>>614
MTUはRRが舎弟だと思ってるんじゃないですかねえ。
EJ200ベースとか言ってるんですから。
>>629
EJ200ベースで構想されている将来型EJ260が12トン級なので、
さしあたってそのくらい外最低ラインになるものかと思います。
エンジンのサイズに依存する部分は当然ありますけど。
>634
サフランのパーツサプライヤに対する一定の統制権はあるでしょうし、
協力しないサプライヤがいたらそれは入れ替えるだけですよ。
NGF開発に参加する企業なのですから、
「サプライヤがいやがってるのでNGFのエンジンダメぽです」と
いえる立場にはないわけですから。