ミリタリージェットエンジンを語るスレ 11kN

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1名無し三等兵 (アウアウクー MMbf-flqu)
垢版 |
2021/05/17(月) 12:18:14.00ID:fivWL1gaM
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前スレ
10kN http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1561037789/
9kN https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1537872271/
8KN https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1530771278/
7KN http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1498649306/
6KN https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1440828436/
5KN https://peace.5ch.net/test/read.cgi/army/1419210945/
4 https://peace.5ch.net/test/read.cgi/army/1389273648/
3 https://toro.5ch.net/test/read.cgi/army/1357556393/
2kN https://toro.5ch.net/test/read.cgi/army/1283917599/
1馬力 https://toki.5ch.net/test/read.cgi/army/1192343293/

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ミリタリーレシプロエンジン 十七基目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1597753623/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2021/05/17(月) 16:10:52.50ID:Y/aAmj2mp
いちおつ
2021/05/17(月) 21:44:59.87ID:/pkFBqdQ0
>>1
スレ立て乙
2021/05/17(月) 21:55:14.41ID:Xl6gRF7G0
>>1
乙です。
2021/05/20(木) 21:17:10.28ID:DKKZCJnI0
>>1乙です
2021/05/30(日) 21:08:30.42ID:1ZZpxNOk0
>>1
乙です。
2021/06/11(金) 16:46:35.40ID:tiJpDlxUr
前スレ1000乙です
2021/06/11(金) 16:54:48.84ID:YRGh1ZWLp
ぬるぽです
2021/06/11(金) 17:27:16.50ID:roHcsv120
ガッです。
2021/06/11(金) 20:29:47.51ID:Ng6e2rcb0
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf/kouji/kouji02-004.pdf
令和元年度 XF9-1へのアダプティブサイクル適用に関する技術的検討作業の契約希望者募集要領

というのをなーんとなく読み飛ばしてたが

凄いことがもうどんどん進んでたw
2021/06/11(金) 20:48:41.86ID:G603M90h0
>>10
デトネーション燃焼器とかの話も出てきてるのでなあ
そういやケイ素の同素体「4H六方晶ケイ素」が合成されたとかニュースになってたがこれを活用してチラノ繊維の性能上がったりするのかしら?
2021/06/18(金) 22:40:10.42ID:x+GO2hMv0
国会議員の青山?晴に防衛装備庁が資料でXF9は従来のエンジンより約3割スリム化と説明している。
https://youtu.be/4TsYagWzJbA?t=648
比較エンジンはF119で3割は面積比以外あり得ないと思う。
その前提でで計算してみた。
(π(116/2))^2 =33201 の70%で 23241
面積から口径を計算すると sqr(23240.9444437)/π*2 = 97.052563078
仮に約3割を25%(これ以下では3割より2割に近くなるので)としても、
sqr((π(116/2))^2*.75)/π*2 = 100.458946839 となる。
XF9の口径は1m以下でほぼ間違いないだろう。
2021/06/19(土) 09:44:14.05ID:6tEbZgWI0
青山ソースはキヨより信頼できん
2021/06/19(土) 21:12:50.26ID:BWBVRnS10
別スレにCMC液浸量産化のニュース
2021/06/21(月) 07:16:47.02ID:TSPQgQjZ0
どこ?
2021/06/21(月) 07:42:31.59ID:naweGSxw0
これの事かと
http://www.jwing.net/news/39778

NEDOのサイトにこんなのがあったな
https://www.nedo.go.jp/news/press/AA5_101434.html

これによれば「低コストで緻密なマトリックスを形成でき、高い生産性が見込める」とされていて1400度級の耐熱性を持たせられるのを目標にしてると
つまり今のXF9よりも次期戦闘機用エンジンは更に入口温度高温化と軽量化できるということだな、推力向上と燃費向上が期待できるの
2021/06/21(月) 18:13:11.48ID:ki5aS8xhp
>>16 MHI がやるとすると、P&W の民間エンジンや巡航ミサイルや、ガスタービンエンジンかな。

XF9 に採用するには時間がなさ過ぎる。 実用化までは最低でも数年以上はかかるから。
2021/06/21(月) 19:54:19.38ID:naweGSxw0
>>17
CMCに関しては既にJAXAが研究してて2024年頃に終了して新型エンジンへの適用となってるのだが……
経産省の資料だと2030年に量産化だぞよ

それなのに最新のエンジンへの適用が行われないとかあり得んでしょ、技術的見積もり集めてるのでこの話も装備庁には行ってるしIHIも知ってるだろしな
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