韓国新型戦闘機 KF-21　Part38

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bb93-PK1G) · 2021/06/01(火) 12:41:47.02

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↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。

韓国新型戦闘機 KF-21　Part37
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1620260387/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ea3d-PRuz) · 2021/06/04(金) 11:25:15.18

戦闘機の世界は数と質ならどっちが優先されるのかな
仮に価格と維持費が同じでf35で8機とkf21が16機買えるとしたらどっちが
世界中でニーズが大きいのだろう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ feba-VIHQ) · 2021/06/04(金) 11:58:32.60

>>157
F35一択やな、タキシングすら出来てない機体に何を期待しろとw
KF-21は未だに空想上の機体だよ、たとへ飛べてもソレから10年くらいは様子見しないとダメだろうな、早くて20年後かな
だから、KF-21が選択の対象になるのは、F35の後継機との争いのときだね

**名無し三等兵** (ｵｯﾍﾟｹ Sred-ESon) · 2021/06/04(金) 12:10:12.11

開発が全然進まなくて10年後ぐらいの韓国大統領選で目の敵にされて結局開発中止なんてシナリオ全然ありうる
その頃にはムン君も引退してるから関係ないって顔してそう

**名無し三等兵** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sped-sYyn) · 2021/06/04(金) 12:13:12.95

現実はF-35の方の方がKF-21より安いか変わらない値段になりそう
というかG4.5やG4に勝ち目のない商売敵が多すぎる

**名無し三等兵** (ｵｯﾍﾟｹ Sred-/O64) · 2021/06/04(金) 12:18:31.07

仮にKF-21が韓国のいう通りの性能でかつ韓国ではなく実績のある国が作ったものであればF-35ともいい勝負したかもな

ただ現状はF-35の圧勝というか勝負にもなってないだろ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 355f-IO17) · 2021/06/04(金) 12:54:44.56

>>154
トリクルダウンの話は誰もしてないよｗ

https://dotup.org/uploda/dotup.org2493781.png
脚の位置から重心位置を推定してみた。
左右主脚の中心から前脚へ10％寄せた位置で重量の90％を主脚が負担する位置とした。
普通は主脚の重量負担は90％いかない程度なので重心はもっと前でもおかしくない。
この機体の上からの平面図があればこの重心を参照できるように左右垂直尾翼の中間点とキャノピー後端間の
位置関係も計測した。
以前の三面図ではもっとまともな位置関係に見えたが、この機体では酷い事になっているように見える。
この重心で飛行は難しいだろうし、飛行可能な重心にすれば滑走は不可能に思える。
Ｆｕｓｉｏｎ360の画像インポートとスケッチの点と線分と長方形と寸法だけでできるのでヒマな人は
他との比較とかやってみたら面白いと思う。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2501-3kKA) · 2021/06/04(金) 14:14:03.93

>>159
その頃にはムンはノムヒョンと同じようにこの世にいないか刑務所の中だろw

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1a89-tiu5) · 2021/06/04(金) 14:28:13.67

ムンさんには末永く大統領やってもらいたい

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2501-ltZH) · 2021/06/04(金) 14:33:58.21

それには同意
降ろされそうなのは残念だ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1a89-tiu5) · 2021/06/04(金) 14:37:05.91

まぁ任期あるからね

**名無し三等兵** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sped-GtRv) · 2021/06/04(金) 15:31:17.93

>>162
静的不安定に仕上げるなら機体の重心が揚力の中心より後方にする必要があるからその位置は間違ってない

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 797d-B62f) · 2021/06/04(金) 15:39:55.90

>>163
　　　 ⊂⊃
　　　∧の∧
　　 <　‘∀‘>　もうすぐｳﾘのところに来るﾆﾀﾞねw
　 ─Ｕ─★)
　　　ヽ　ノ
　　　　 У
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 .　,,　　　　　,,　　　　　　　　,,　　　
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～　～　～　～　～　～＼ｳﾜｧｧﾝ!!ﾀｽｹﾙﾆﾀﾞｰ!!／　～　～　～　～～　～　
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**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sdea-STlU) · 2021/06/04(金) 16:39:59.23

というか結局F-16Vに勝てそうな要素がない上に値段でも競合するだろうし、もはや存在価値が…
レーダーはEL/M-2052に毛が生えたというかKが生えた代物だし、武装の統合は制限きついし、双発で維持運用コストは高めだし…

F-16Vに対して優位性を期待できる部分ってどこよ？RCS?

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 3502-JcQO) · 2021/06/04(金) 17:00:55.06

売買契約までは簡単に出来そう。
ただ、関係国が多いので話がまとまらないと納品がうまくいくとは限らない。

**名無し三等兵** (ｱｰｸｾｰ Sxed-+kI8) · 2021/06/04(金) 17:26:53.95

とりあえず飛ばして、韓国独自兵装を充実させればいずれは韓国軍の能力を向上しうる可能性はある

ただ、奴ら堪え性ないから外に売れないと投げちゃうんだよな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c103-1bbd) · 2021/06/04(金) 18:53:24.13

>>169
だれが旨いことを言えと

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 3e35-PD4W) · 2021/06/04(金) 18:56:06.43

>>172
よく見るんだ
Ｋが生えたといっても毛じゃないぞ
カビが生えたんだ

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MM2e-rCi7) · 2021/06/04(金) 19:02:57.37

>>169
目方あたりのカネのかけ方は勝ってるニダ！ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2501-hMIt) · 2021/06/04(金) 19:38:29.05

>>148 そのための浮き袋だったのか

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ feed-PRuz) · 2021/06/04(金) 20:31:37.70

>>169
いや、RCSつったって、ミサイルや増槽ぶら下げた状態で、低RCSもクソもなかろうて・・・

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ feed-PRuz) · 2021/06/04(金) 20:34:51.29

ボラメちゃんより、中国空軍のJ-10Cとかいう単発戦闘機の方が、
戦闘力は上かもしれない。
おそらく、価格もあっちの方が安いであろう。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a1bb-/O64) · 2021/06/04(金) 20:42:49.03

そういえばF-2とかラファールが低RCSに作られてるのってなんでなの？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8601-ltZH) · 2021/06/04(金) 20:45:22.13

何割か探知距離が長くなるレベルでのステルス性にも意味はあるからだろ
F-15の16分の1の機体なら4乗根で探知距離は半分

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ e570-ESon) · 2021/06/04(金) 20:51:15.31

LMから設計方法くらいは技術移転されてそうだけどダメなのか？
簡単な設計ぐらいなら核心技術でも何でもないから移転してくれそうだけど

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ fee9-IO17) · 2021/06/04(金) 20:53:22.07

RCSなんて飾りです。エラのヒトしかそれが分らんのです

**名無し三等兵** (ｱｰｸｾｰ Sxed-+kI8) · 2021/06/04(金) 21:17:33.55

>>180
これは良くてあれはダメなんて細かく精査して共有してくれるほどLMは韓国の友だちかね？その手の確認にも手が掛かるから一律ダメとやった方が話は早い
技術開示なんてどこまで行っても恣意的なものだし、韓国の開発を特別止める理由はなくとも支援しまくる義理もなければ、ビジネスライクにできる範囲での手助けしかしないよ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 15b3-GjA+) · 2021/06/04(金) 22:07:06.80

KF-21、実際にできた暁にはどんな姿になるのかな？
無限に先進的に進化する戦闘機だから、こっから先しばらくは双発グリペンにラムダ翼とラダーベーター付けたようなスリムでカッコイイ姿になったり
ウエポンベイはもう飽きちゃったことだし、これからは超カッコいい随伴無人機が付随する計画だ・・・流行が終わるまでは・・・

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 3502-JcQO) · 2021/06/04(金) 22:17:41.97

最終形態では宇宙往還機になってそうだな

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｸｰ MMad-ywzN) · 2021/06/04(金) 22:20:27.03

スペースガンダムVに変形する

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ca02-vB7t) · 2021/06/04(金) 22:45:47.62

何故か前進翼になって帰ってきたらいいな！
俺は応援するぞ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7d5e-ltZH) · 2021/06/05(土) 00:19:56.43

>>151
T-50の場合はワークシェアの過半が米国側にありますよ
59%ってのはFA-50の場合

-------------------
過去にライセンス生産してるからって言ってる阿呆には草しか生えないけど、ライセンス生産して得られるのは製造技術であって設計開発技術は全く得られない
自力でプロペラ機を開発した北のほうが下トンスルランドより開発力だけ見れば高い

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ e570-ESon) · 2021/06/05(土) 01:35:47.51

新型戦闘機の製造現場を華々しく公開してるのは韓国ぐらい

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ e570-ESon) · 2021/06/05(土) 02:04:26.87

KF-Xの将来は前途多難ぽいな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ e570-ESon) · 2021/06/05(土) 02:05:50.09

韓国のニュースから引用

どうやら骨組みが見えるまで分解したことに対して叩かれたことに対する反論らしい

『KAI常務は「骨組み（気骨）が見えるほど分解した」は「機器点検用ドア（door）を開放しただけ」と反論した』

ワロタ。ドアとか関係ないやん
胴体が明らかに骨組みだらけだからそういう話しが出てくるんでしよう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ e570-ESon) · 2021/06/05(土) 02:07:38.98

防衛事業庁とKAIは「戦闘機を分解して組み立てコストがものすごくているため、海外でもロールアウトした後、分解解体した事例が珍しい」という主張に対して「地上試験自体が主要部品脱着を介して相互干渉を最小限にすることで、追加コストも発生しない」という立場を出した。

KF-21戦闘機のシステム総合メーカーである韓国航空宇宙産業（KAI）は、燃料系統1次試験が当初計画に沿って定期的に進めていると明らかにした。
KAIチーフエンジニアであるイイルオ常務は「燃料タンクに空気を限界以上に注入する加圧試験でエンジンなどの取外しは必須だ」と語った。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ e570-ESon) · 2021/06/05(土) 02:08:21.82

韓国語からの日本語翻訳だから訳が所々おかしいけどw

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ e570-ESon) · 2021/06/05(土) 02:09:33.38

世宗機械、航空宇宙工学部イギョンテ教授は「極限の状況に備えて限界値に近いテストが行われている燃料系統の試験で主燃料タンク周辺部品の脱着は、開発プロセスの自然な流れだ」と語った。
専門家は、主な構成部品の脱着は、どの国でも試作機の試験の過程で日常茶飯事に起きていることであり、F-35の開発の過程でも同様ということで意見を共にした。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ e570-ESon) · 2021/06/05(土) 02:13:15.55

向こうの記事を読むと、どうやら複座型の試作機も作られている模様ww

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 15b3-GjA+) · 2021/06/05(土) 03:03:50.46

>>193意訳
『戦闘機のロールアウト直後の完バラも、言ってみれば単なる部品の付け外しだよねー』『ねー！』
『部品の付け外しって、他の国でもやってるって聞いたときあるからフツー』『だよねー！』『ねー！』
呆然とするほど小児的な言い訳だけど、これでもいつものグレードの言い訳だんだよなぁ、やっぱあの国の情報見てたらたらこちらがアホになるわ、怖るべし

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4a7c-PlKh) · 2021/06/05(土) 03:46:02.41

>>190
アクセスパネルを開いているため構造材が見えてるだけなら、別に普通のことだと思う
実際にキャノピーや降着装置まで取り外しているのなら、まだ内部が組みあがっていないのかもしれないけど
それでもロールアウト式典では内部構造材すら仮止めだったB787よりはマシだろう

インドネシア国防長官の訪韓スケジュールに合わせて式典を強行したんだろうね
そのせいで作業が前後して１か月くらい遅れが生じたとしても、
インドネシアが滞納してる分担金を払ってくれる可能性に賭けたんだろう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ fee9-IO17) · 2021/06/05(土) 05:04:15.26

ネシアに言わせりゃ、カネ払ってほしけりゃ当初契約通りの技術移転できる証拠示せって
トコだろうな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 86f2-PRuz) · 2021/06/05(土) 06:22:04.95

>>187
訂正ありがとー＜T-50

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 3e56-GtRv) · 2021/06/05(土) 08:09:56.63

>>196
こんなあからさまな嘘は普通じゃないぞ
強度試験やってないし諸システムの開発も未完成なのにエンジン抜きで組み上げて
塗装までしてロールアウトセレモニーをやったのがどう考えてもおかしい

地上試験やるにしても強度試験を終えて構造部の見直しが済んだ後新しいデータで機体を作って
組み上げてエンジン含め最低限のシステムを組み込んでからロールアウト式典をやるのが普通

787はロールアウト式典の時にメインシステムがまだインストールされてないけど
エンジンを組み込んでシステムとテスト機材設置されてた
遅れたのが別の問題

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ e570-ESon) · 2021/06/05(土) 09:09:26.08

韓国も日本の掲示板とかチェックしてるんだなw
KF-21がどう評価されてるか気になって仕方ないみたい

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1535-Ee3U) · 2021/06/05(土) 09:13:06.13

評価もなにもまだ飛んでもないじゃん

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2501-+kI8) · 2021/06/05(土) 09:41:19.71

うわー、ポラメちゃんはものすごくやしんてきでさいこうだなー、かんこくくうぐんがせかいいちつよいぐんになるひもちかいなー

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6d01-PRuz) · 2021/06/05(土) 09:50:29.36

脅威に思ってほしいならもう少しマジメに造ったらどうだ？＞サウスコリアの方々

**名無し三等兵** (ﾜｷｹﾞｰ MMce-Ep+2) · 2021/06/05(土) 09:52:51.40

トゲトゲとかつけると良いかもしれない
触ると痛そうな感じで

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4ddd-PRuz) · 2021/06/05(土) 10:26:34.06

腹筋の脅威だわ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4a7c-PlKh) · 2021/06/05(土) 10:49:37.23

>>199
式典時の787は構造すら未完だったそうなので、KF-21ももしかすると似た状況かもと

１年前の７月８日、シアトルのボーイング・エバレット工場。天の岩戸を引くように、工場の扉がしずしず開くと、
真っさらな航空機が現れた。７８７「ドリームライナー」のロールアウト（初号機のお披露目）である。
新世紀の航空機は１万５０００人の歓呼の声に包まれた。
ところが、完璧な完成体に見えた初号機は、実は、“がらんどう”だった。
数千本の仮のファスナー（締め具）でつなぎ合わされたため、前胴と中胴のつなぎ目には７ミリのすき間が開いていた。
セレモニーが終わり、組立工場に戻された初号機は、水平翼、尾翼、動翼、エンジンを取り外され、バラバラにされてしまった。
それから１４カ月。その初号機が、まだ空を飛んでいない。

最新鋭機開発で混乱続くボーイングとエアバス--振り回される日本企業の苦悩 2008/09/25 12:30
toyokeizai.net/articles/-/1996?page=2

**名無し三等兵** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sped-GtRv) · 2021/06/05(土) 11:01:43.83

>>206
それは状況全然違う
787は2006年までに6機の試験機を作って強度と素材、コストの検討してたし
そのリンク先にも書いてあったが新素材新技術導入の混乱で開発量産が遅れた
2007年7月8日(アメリカ表記だと7/8/07)に合わせるため式典はやったけど
ロールアウト機にエンジンもシステム機材とテスト機材も積んでた

セレモニーに間に合わせるためにとりあえず急いで試作機だけ組み立てたKF-21とは全然違う

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8610-t/gr) · 2021/06/05(土) 11:02:51.49

>>206
この位の開発上のトラブルはありふれているという事だな
結局B787はベストセラー傑作機体に仕上がったし
F-35やP-8やA400Mなど開発難航した飛行機ほど名作という評価を受けてるな
逆に開発順調だったものほど微妙性能の駄作という評価が多いね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a1fd-PdQW) · 2021/06/05(土) 11:03:33.94

燃料タンクの加圧試験もやらずに組むって、普通はそんなもんなの？
部品間の干渉が無いか、とりあえず仮組みしました！でも塗装までやっちゃいましたぜ！

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c110-bdC3) · 2021/06/05(土) 11:07:43.29

KF-21自然換気構造設計
ttps://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=jhst3103&logNo=222384849267&navType=tl

個人的に一番ヤバいと思ってる独自構。どうして最初なのに普通にエンジン付けないんだよおぉ

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-jstg) · 2021/06/05(土) 11:21:19.85

>>204
後ろに付かれても良いように後部機銃を搭載し接近戦対策としてドリルを機体先端に装備、
万が一の墜落対策として機体上部にパラシュートを、機体下部のウェポンベイにキャタピラ付きのフロートを溶接すれば完璧やね（迫真）

**名無し三等兵** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5a-7DC9) · 2021/06/05(土) 11:23:21.43

>>210
タキシングでタービン溶けそう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2501-+kI8) · 2021/06/05(土) 11:26:19.98

>>207
朝鮮人てこう言う時に謎の擁護するよな、お前らの頭を守る奴の不具合なのに

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7939-9b/0) · 2021/06/05(土) 11:59:28.90

両班設計者様が、わざわ手で書かれた設計図は書き終えたら、それで完璧終了。
あとは、奴婢の奴隷達が組み上げて完璧完成。実機性能が出ないのは日本のせい。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 3e8c-62sI) · 2021/06/05(土) 12:10:49.54

>>213
レスさき間違ってない？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2501-+kI8) · 2021/06/05(土) 12:18:01.24

>>215
206の事実誤認を正している207に同意して書いてるんだしなんかおかしなことある？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 3e8c-62sI) · 2021/06/05(土) 12:24:23.36

>>216
えぇ…あの書き方だと207をけなして206に同意するように見えるんで、気をつけたほうがいいよ

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sd72-Fu2c) · 2021/06/05(土) 12:42:41.32

10年以内に戦力化できるのかな
戦力化できてなくても空軍に押し込むって方法もあるが

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-0cyx) · 2021/06/05(土) 13:08:24.63

まあいつ滑走路に出てくるかで本当に「順調」なのかはわかるんじゃないですかねｗ
来年飛ばすなら夏のうちには出てくるでしょう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ e502-Y5NP) · 2021/06/05(土) 13:22:21.50

>>218
完成はしなくても朝鮮奥義動くゴールでケンチャナヨニダ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2501-+kI8) · 2021/06/05(土) 13:23:15.36

>>220
流石に飛ばないとその必殺技も通らない気が….

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a1ad-Kncd) · 2021/06/05(土) 13:27:12.56

皆韓国を過小評価しすぎ。
韓国空軍外国人部隊、エリア88（パルパル）のエースたちが運用でなんとかしてくれるはず

**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sdea-V3Ia) · 2021/06/05(土) 13:30:29.94

BVRでその辺そんな差出るんですか…?

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4d09-jstg) · 2021/06/05(土) 13:32:15.16

>>221
逆に言えば飛びさえすれば戦闘機開発強国を自称出来るんだから安い（人命的な意味で）もんだぜ！（白目）

**名無し三等兵** (ﾜｷｹﾞｰ MMce-Ep+2) · 2021/06/05(土) 14:02:14.62

自力での飛行が間に合わなかったその時は..
スリオン四機くらいで吊り上げて何と垂直離陸!

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ feed-PRuz) · 2021/06/05(土) 14:03:53.41

まぁ、ボラメちゃんも無事に開発が成功して実戦配備されたら、
「試作機公開当初はこんなこともあったね」と、笑い話になるさ・・・

・・・完成すれば、だが。

**名無し三等兵** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-jZbP) · 2021/06/05(土) 14:14:30.41

俺には完成しても笑い話になる未来しか見えんのだが…

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2a57-05bt) · 2021/06/05(土) 14:54:40.32

日本のせい、いつのまにか無かったことにる、どーれだ？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6a05-1nKW) · 2021/06/05(土) 15:15:39.62

この感じじゃ初飛行は3－4年後かな

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-05bt) · 2021/06/05(土) 15:39:07.52

まあ出来たとして何割墜落するかで盛り上がるだろうけどね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 3502-JcQO) · 2021/06/05(土) 15:48:01.61

>>222
そこはコリア88でしょう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ feed-PRuz) · 2021/06/05(土) 15:49:38.77

ここはKOREA 88。地獄の最前線。

韓国人漫画家が作品を作って良い。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6d01-PRuz) · 2021/06/05(土) 15:51:51.88

>>211
後部機銃が1門では不安だ、4連装にしよう。
射角を広く取れるように、銃塔化も必要だ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8a61-PD4W) · 2021/06/05(土) 15:52:13.17

>>232
被撃墜より整備不良の方が多そうｗ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 86f2-PRuz) · 2021/06/05(土) 16:01:35.01

予定の変遷

04年　17年開発完了　20年部隊配備開始
06年　18年開発完了

　07～10年　世界金融危機
　08～09年　韓国金融危機　KFX開発決定先延ばし

13年　23～25年開発完了
14年　23～30年量産完了　KFX開発決定
15年　27～28年開発完了

16年　21年試作機(6機)完成　26年開発完了　32年量産完了

17年　22年ロールアウト(KAI)

19年　22年以降初飛行

16年あたりでどうにかブレは収まってきたものの
ロールアウト来年の予定だったよ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ feed-PRuz) · 2021/06/05(土) 16:02:04.86

>>234
そんな環境下でも、マッコイ爺さんはしっかり稼ぐのだ。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｴｰ Sab2-+w2u) · 2021/06/05(土) 16:13:25.49

>>227
完成しなかったら10年後ぐらいに卑劣な日本の妨害で潰えた無限の可能性を秘めていた超高性能戦闘機
ってことにされそうだから完成してほしい
どーせ脅威じゃないし

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 3502-JcQO) · 2021/06/05(土) 16:31:26.80

>>236
そこはマッコリ爺さん

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-Maj3) · 2021/06/05(土) 16:50:32.15

>>210
これ面白いけど本当にちゃんと冷却できるのかね
負圧を用いた外気導入は二次大戦のころから使われてきた技術だし、採用されないのはそれなりの理由があると思うんだが・・・

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a161-INBt) · 2021/06/05(土) 16:50:57.09

>>238
マッコリ爺さんは広告費の使い過ぎで肝心な物を調達できず火の車です

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ fee9-IO17) · 2021/06/05(土) 17:34:36.23

アイゴ、迎え角大きく取ったらエンジンがオーバーヒートしたニダ

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-0cyx) · 2021/06/05(土) 17:47:28.71

>>239
誰もやってないことは大抵誰かがやろうとして失敗したことなんだよな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4a6f-p9zx) · 2021/06/05(土) 18:06:19.44

>>210
翻訳できないけど何がどうなってんだこれ？

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-Maj3) · 2021/06/05(土) 18:19:40.11

>>243
https://maily.so/sheldon/posts/6220f2
こっちの方がわかりやすいかな？

簡単に言うと、エンジンカバー冷却用空気の排気口をツインエンジンのエンジン噴流の間にできる負圧エリアに設けることで強制排気ファン等の機器を無くした設計になってる
エンジン出力に合わせて負圧も大きくなるので、それで換気流量も自動で調整できるって書いてるけど、そもそも冷却に必要なだけの流量を確保できるのかは謎

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c110-bdC3) · 2021/06/05(土) 18:29:11.73

>>243
このサイト一発でGoogle翻訳出来ないから一回未翻訳に戻してからもう一度翻訳掛け直すと翻訳出来るんよ。他のページ翻訳や拡張機能は知らん
マスコミに無断利用されたとかでメンバーページ作ったけどこの記事は昔からあるヤツの再録だから全文読める
内容は完璧に>>244が言ってくれたので省きます。サンクス

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d95f-Maj3) · 2021/06/05(土) 18:37:02.52

>>233
長時間の戦闘に耐えられるようにキッチンと寝床とバスルームを取り付ける事で快適な癒し空間を実現できるのでは？（名案

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4a6f-p9zx) · 2021/06/05(土) 18:47:00.97

>>244-245
なるほど

対してコスト減らない割に、いかにも問題起こしそうな構造やね・・・

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-Maj3) · 2021/06/05(土) 18:52:58.68

>>247
必要な性能を出せるなら非常に合理的でいい設計だよ
コスト下がる、重量下がる、信頼性上がるでいい事尽くめ

戦闘機の設計なんてコストと性能が全てだから、このまま実用化されたら今後の他国の設計でも採用されるレベルで有用

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a153-PD4W) · 2021/06/05(土) 18:59:42.50

>>244
なるほど、一応理には適ってるな
ただエンジンの間の負圧には機体周りの流れが来るわけで・・・
そこにエンジン冷却の為に利用した排気を放出すると
機体後部に乱流できなきゃいいな
あと機体周りの境界層剥離も起きなきゃいいが
ステルスもどきでただでさえ負の安定性になっててそこに機体後部に制御不能の乱流とかできたらどうするのだろうか？
ケンチャナヨかなｗ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 86da-1Vzy) · 2021/06/05(土) 19:04:34.70

問題は機能するかだよな。修正で済めばいいけど

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-Maj3) · 2021/06/05(土) 19:06:24.59

>>249
これ対象としてるシチュエーションはタキシング状態だけだよ
離陸したら関係ない

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d95f-ZHO1) · 2021/06/05(土) 19:11:33.93

そこまでしなきゃいけない涙ぐましい軽量化って段階でもうかなり…

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a153-PD4W) · 2021/06/05(土) 19:19:46.30

>>251
なるほど、タキシング状態だけなら飛んでる時は関係ないな
って飛んでる時関係ないものをわざわざ作るのかｗ

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-Maj3) · 2021/06/05(土) 19:28:58.64

>>253
着陸足が一番わかりやすいけど、飛行状態だけ考えて設計しても飛行機は空を飛べないからね
空中発射式の使い捨てドローンみたいな奴なら飛行状態だけ考えればいいかもしれん

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a153-PD4W) · 2021/06/05(土) 19:47:16.02

>>254
飛ぶために離着陸に必要なものとタキシング時にしか使わないものでは意味合いが違うと思うが

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2501-ltZH) · 2021/06/05(土) 19:52:11.26

乗降用のタラップを内蔵すべきか否かみたいな
とはいえ、エンジン周辺の設計で冒険するのはちょっと怖いな

韓国新型戦闘機 KF-21 Part38

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