>>187
EVにしても結局ステアリングの位置やエアコン・走行装置の液体類、そして空気抵抗の都合で
フロント部分の容積が必要な事には変わりないので言うほど専門設計にメリット無いかもしれん。
専門なテスラですら在来デザイン使って空いた容積は輸送容積だしね。