F-35 Lightning II　総合スレッド　121機目

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1名無し三等兵 (ｱｳｱｳｸｰ MM9f-inbf)
垢版 |
2021/07/12(月) 13:20:25.75ID:OM3ANfhPM
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Lockheed Martin公式サイト
https://www.lockheedmartin.com/en-us/index.html

F-35 Lightning II
https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/f-35.html

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F-35 Lightning II　総合スレッド　120機目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1616901923/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2021/09/17(金) 12:48:00.33ID:OqyOXRro0
なるほどもう飛べないから繋ぎの機体がいるってことか
2021/09/17(金) 13:47:49.88ID:RMPSvrNpa
現実問題として、中露のステルス機がF-35のインターセプトから生存できるのかがかなり怪しいからなぁ
2021/09/17(金) 14:44:51.80ID:gcKTexjy0
>>955
>そもそも事故報告書を読めと
2021/09/17(金) 15:25:42.78ID:0piazvVg0
中露のステルス戦闘機のミサイルに弱かろうとAEWは必要。
巡航ミサイルや自爆無人機には有効。
F35のネットワークでも、同じ事が出来るが数が必要。
2021/09/17(金) 15:33:59.51ID:ciFLQ+T6M
>>962
以前空母のAEWにF35が使えるかどうかの話で運用コストが高く、ローテーションに大量の戦闘機パイロットが必要な戦闘機で24時間警戒は現実的でないと言う事になったと思う。

F35をAEW的に使うのは攻撃や迎撃の時に自分の部隊を守る為にでしょう
2021/09/17(金) 15:35:17.88ID:ciFLQ+T6M
元々戦闘機は長時間飛ぶように作られてないし
2021/09/17(金) 15:38:14.46ID:ciFLQ+T6M
1ソーティ2時間として一日12ソーティで12名のパイロットを365日ローテーションさせるには40名位の戦闘機パイロットを、本来の任務以外で拘束する事になる
2021/09/17(金) 15:41:41.77ID:ciFLQ+T6M
ターボプロップの哨戒機に比べれば燃料代がバカ高いだろうし
2021/09/17(金) 16:11:34.85ID:TXMWoHDI0
>>953
そんなこと一言も言ってないのに何言ってんだこの馬鹿は？
流石勘で飛んでるとかいうだけあって言うことが違うな
2021/09/17(金) 16:13:42.81ID:46u51GOk0
ミグ25だとレーダー自体は強力だが走査範囲が極めて狭くほぼ正面しか見えずロックオン以外にはほぼ使えず捜敵接敵には地上レーダーからの補助が必要だったとか

ミグ25は古すぎとはいえ戦闘機に早期警戒機の代役が務まるならそもそも早期警戒機なんて必要ないわね
2021/09/17(金) 16:16:48.66ID:muaTwGKx0
>>967
情報量ゼロの負け惜しみでワロタw
970名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ f77c-FY+e)
垢版 |
2021/09/17(金) 17:23:45.89ID:Oxtngm6k0
>>968
つ 地上レーダー
2021/09/17(金) 18:47:24.77ID:cJP1pERe0
>>957
日本もこの手の分散型早期警戒システムが割と早期に必要になると思うんだけど今の所そういう話無いよな・・・
2021/09/17(金) 18:59:22.70ID:ciFLQ+T6M
>>971
日本はE-2D大量調達するでそ
ちなみにE-2Cのリプレースではなく追加導入。
いったいの何機揃えるつもりなんだろうね
2021/09/17(金) 20:10:02.64ID:vBAeQHWm0
>>965
海兵隊の実験ではE-2の替わりをやるには同時に4機のF-35が必要と言う結果になった。
なので、その想定の4倍必要。
2021/09/17(金) 20:31:07.85ID:cRw3aQWG0
F-35をAEWとして使えると言ってる奴はガイジよ
2021/09/17(金) 21:23:58.08ID:HLRS+2vKa
>>972
あれ？
E-2Cって1~2機退役し始めてなかった？
976名無し三等兵 (ｱｳｱｳｸｰ MMcb-u5xH)
垢版 |
2021/09/17(金) 21:56:23.23ID:9OUVXGgjM
F-35 Lightning II　総合スレッド　122機目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1631883352/
2021/09/17(金) 23:59:51.44ID:lLKjf26o0
>>975
E-2Dの導入が決まった当初は増強って話だったけど、イカロスムックの記事では
2021年3月の時点でE-2Cが10機で、E-2Dが3機って書いてあるから今のところプラマイゼロだね。

グーグルの航空写真で岐阜基地を見ると、プロペラとロートドームとその支柱を外した状態の
用廃機っぽいのが2機並べて屋外に駐機してあるのが確認できる
2021/09/18(土) 00:15:04.04ID:InizuRec0
>>972
E-2CはE-2Dに置き換えで2028年頃までには退役予定だよ
だいたいE-2Cで1番新しい機体でももう27年だもの初期の機体なんかは寿命やばいよ
2021/09/18(土) 03:55:14.07ID:iMHqI03ix
>>978
E-2Dは2015-2019年度で13機調達済み2019年度から納入開始。E-2C更新ではない
2021/09/18(土) 04:14:45.65ID:gZrPQvFS0
>>979
事実上の更新ってことでいいじゃないか、E-2Cどんどん退役してるっぽいし
そういうとこだぞ
2021/09/18(土) 07:06:52.09ID:iMHqI03ix
>>980
あと４年でDは13機揃うがCが全部無くなるのはずっと先
2021/09/18(土) 07:21:47.11ID:InizuRec0
>>979
防衛大綱ぐらい見たら？
2021/09/18(土) 13:48:40.86ID:iMHqI03ix
>>982
ソースは航空情報2021年3月号のP36
2021/09/18(土) 14:24:10.39ID:XPdI7HIf0
>>981
現物が手元にあるという事と、それが能力を発揮して実用できることはイコールじゃないってわかる？
2021/09/18(土) 14:56:41.76ID:aYB3lCiZ0
https://www.mod.go.jp/j/publication/wp/wp2021/pdf/R03shiryo.pdf
当の自衛隊発表では今年3月時点での保有数E-2C10機D3機(30頁)
全部で13機あったE-2Cが減ってその分Dになってると、少なくとも純増ではない
2021/09/18(土) 15:02:17.01ID:m1+5Zk7i0
ステルス探知できないC残しても仕方ないしね
2021/09/18(土) 16:19:23.84ID:oYx2NNg1F
E7もE767もステルス機を補足は、出来ないが戦略的価値はある。
2021/09/18(土) 18:42:44.68ID:InizuRec0
>>983
俺はそこらの出版社よりも防衛省の方を信じるわ
2021/09/18(土) 19:59:07.92ID:0vVLov/Lr
探知できないのではなくて探知距離が短いだけだからVHFレーダーに換装とか改良すれば使えるだろう
2021/09/18(土) 21:33:45.15ID:vvHR9LB70
韓国の軍ヲタがE-2Dの方を採用しなかった事で激怒していたのはその辺だろうね。
国土もEEZも狭いからE-2Dを数揃えた方が有利と見たのかも。
2021/09/18(土) 22:22:56.72ID:TO5I8CHmd
日本のE-2Cはホークアイ2000仕様に改良してる　探知能力面ではE-7以上よ
ほったらかしだったブレードも交換したばかりだ
状態の悪い機体は退役させてマシなE-2Cは残すんだろ　その上でE-2Dも導入してる
2021/09/18(土) 22:34:13.68ID:C3V4vV8QM
>>990
累積300機以上生産された西側ベストセラー機vs十余機しかなく
先達であるE-3系の処遇を考えると今後のサポートに不安があるマイナー機
という理由もあるかも
2021/09/18(土) 22:49:14.32ID:vvHR9LB70
上に積んでるブツの性能がE-2Dの方が先進的なのがね。
2021/09/18(土) 22:53:23.36ID:IM7quLtI0
P-3AEWにしてE-2Dのお皿移植するとかすれば良かったのでは？
2021/09/18(土) 22:59:24.36ID:B2yafAYZ0
それならP-1の方がいい
2021/09/19(日) 00:07:44.95ID:OhvbWEHH0
>>994
>E-2Dのお皿移植
それは、(初歩的な)検討はしている。
風洞実験はやって、国産お皿 or E-2D をP-1に移植・・
2021/09/19(日) 00:37:35.22ID:9d6F/rNX0
>>994
日本ではなく韓国やで
当時なら米軍の程度のいい退役機がそれなりにあったし
2021/09/19(日) 00:47:46.07ID:OhvbWEHH0
>>997
>日本ではなく韓国やで
日本は自力でAEW機を造れるので、米国(少なくともメーカー)から提案があった。韓国はできないので、完成品の売り込みだけ。
2021/09/19(日) 06:21:48.26ID:vvwIT+i10
> P-3 AEW
これ契約の翌年に主翼のクラックで米軍のP-3Cの大量飛行停止が起きて、ドナー不足から結局E-7になる奴や(もしくはEC-130Jとかでも可)
2021/09/19(日) 06:29:23.49ID:GWHNViA50
主翼も交換するしかない…そしてどんどん費用が
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