>>210
線路や貨車の能力的には戦車並みの重量にも対応できるだろう。 ←出来ません、そんな大重量に耐えれる基盤は日本では在来線でさえ限られてるし超低速運転。
あと重量も自動列車停止装置が作動する要素だから、それを勘案した新システムを大量にどうにせにゃならんけど、もしクリア出来たとしてもその間の運休による損失はどうするのさ？数百億じゃ済まないぞ？
台湾や韓国みたいな軍用列車の運行を前提にした専用運行司令部も整備部門もないのに。