デファクトスタンダードで言えば、戦後日本の道路事情を調査してワトキンス報告書をまとめて建設省に道路計画の提言だしたのはアメリカ人のワトキンスだよ、これに基づいて名神や東名といった高速道路が建設されてるから先遣の明が無いのは日本の政治家や役人のせいにばかりもできない。
報告書が１９５６年で東名高速ができたのが１９７０年頃だから、そこそこにはうまくやった方じゃないかな。
なんか明治の鉄道の狭軌選択に似てる気もしないではないが。