10〜40%の省エネ化ってのも条件付きだったような……
仮に燃費改善効果が速度帯の広い範囲に及ぶのがトリマランの特性なら、
新造カーフェリーとかがこぞって採用してたろう。

あと船体が細くなることに伴う機械室の狭隘化やタンク容積の確保のしにくさはなかなか無視できない。