>>59
首都圏の儲け(山手線分の収益は除く)で東北と信越地域を支えるのにそもそも無理があったんでは
ってか無理にでも東北地域をJR東北で分離しといて仙石線と東北線仙台口と東北新幹線で一生懸命採算取るとか考えてれば東北の線路減ってねーんじゃねーかなと
どーみても東北は首都圏の儲けで養われてるぐうたら愚息なイメージがね

>>44
昇進は異常時は止まるのが基本だしなぁ
ってか私鉄と地下鉄が復旧早すぎるんよ