【XF9-1】F-3を語るスレ215【推力15トン以上】

2021/11/04(木) 18:59:56.20

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ214【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1634300574/

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2021/11/07(日) 09:09:44.24

傍系とはいえF7エンジンが正式化して国産対潜哨戒機P-1の搭載エンジンになった
そしてXF9-1へのステップになったのだから成功と言ってよいのでは？

戦闘機と対潜哨戒機の国内開発が二大悲願だった
その悲願達成にXF5-1開発は大いに貢献したのだから良しとしよう
XF5-1の開発経験は新小型ターボファンエンジン開発にも生かされるだろう

2021/11/07(日) 10:38:27.74

無人機のエンジンとかに使えるのでは
無人機の情報はF-3以上に少ないな

2021/11/07(日) 10:46:32.09

無人機用小型ターボファンエンジンの計画はある
ただF3やXF5-1の改良型ではないみたい

2021/11/07(日) 11:47:00.69

>>103
TFX搭載のエンジン欲しがってるトルコにXF5を提供してフルスケール版の作成に金を出してもらえないかな
設計的にXF9との繋がりは薄いと以前のインタビューで言っていたし
元々F7搭載のP-1を輸出しようとしてたくらいだから技術流出の危険性は低いと言える
そういえばJAXAがF7に対する試験試作をしてるみたいなので(主に燃費方面で)改良結果は今後載ってきそうではある

2021/11/07(日) 11:54:50.39

>>101
成功作無いし、実際そう思うだろ

2021/11/07(日) 11:56:16.56

>>107
出来上がったエンジンの権利がトルコの物になるなんて言われるんじゃ割りに合わないだろ

2021/11/07(日) 12:06:43.54

日本の防衛装備が中国に後れを取る根本的背景
https://toyokeizai.net/articles/-/274368

実は東日本大震災の際、陸自の無線が通じなく、混乱を招いたことがあった。何世代もの無線機が混在したことも理由だったが、最大の理由は本来、軍用無線にふさわしくない周波数帯が自衛隊に割り当てられていたからだ。

筆者はこの点を震災以前から指摘していたし、震災後は自衛隊内でも震災の教訓の分析で問題となった。ところが防衛省、自衛隊は何の対策も取らず、総務省と調節もしなかった。このため震災後に陸自に導入された最新型の「広域多目的無線機」はそれまでの周波数帯を踏襲して採用し、「いくら改良しても通じない」と現場は危機感を募らせている。

最近でも沖縄県の離島への中国の侵攻を想定した電波妨害訓練が、総務省の承認を得られないために実施できなかった。携帯電話の通信の送受信に使う電波と混信する可能性があるのが理由だ。自衛隊の無線機や電波を使用する装備は総務省の規制によって、実戦ではまったく使い物にならない可能性が高い。防衛省、自衛隊は当事者意識と能力が欠如していると言わざるをえない。

2021/11/07(日) 12:12:20.38

Kと思ってクリックしたらやはり

2021/11/07(日) 12:18:13.06

>>109
まあXF5/F7に関しては十分に元が取れてそうではある
なんせ現時点でも31号機まで納入で124基製造・実戦投入されている
P-3Cの派生型もP-1ベースで置き換えるなら320基以上の製造だから、なかなかの実績と納入数と思われ
素性が良いエンジンなのでP-1の後継もF7ベースでいく可能性は十分にあるのでXF5は幸運なエンジンと言えなくもないな

2021/11/07(日) 12:20:00.21

予備エンジンもあるだろうから、生産数は400基超えるんじゃね？>F7

2021/11/07(日) 12:33:19.76

>>111
Kに決まってるじゃん

2021/11/07(日) 13:01:33.72

こういう記事はもっと日本人に知られるべきだね。
少なくとも防衛省自衛隊は結局は場当たり的な考えしかないという事を知るには良い記事だね。

2021/11/07(日) 13:28:48.26

IDコロコロスップ
キヨもそうだが政治レベルの話を防衛省単体の話に矮小化するなよ

2021/11/07(日) 13:46:02.10

>>107
>技術流出の危険性は低いと言える

トルコは金を出すなら権利を全て寄こせってスタンスだから。
それでRRに逃げられた。機体も大型化して推力12t級に。西側
で10t以上のエンジンはアメリカしかない。日本がトルコに
大型12t級のエンジンを売ったらアメリカは激怒するだろうね。

2021/11/07(日) 13:56:32.37

トルコは今欧米との関係は微妙だから軍事機密流してはいかん

2021/11/07(日) 14:01:46.82

>>117
政治的な問題は別にしてXF5をスケールアップして10t級程度なら余裕だと思う
コア流量的にもそこまで無理してないと思われ
とはいえトルコは今政治体制的にエンジン輸出するのは不可能だろう
それこそ日本の次期戦闘機に待ったがかかりかねないぞ
エンジンを提供するならばトルコよりも台湾の方が現実的だな
エンジンを欲しがってる西側の国って意外と少ない

2021/11/07(日) 14:05:45.08

戦前～戦後と100年掛かってやっと世界の先頭集団に入れた日本の航空エンジン技術を誰がくれてやるもんかって話だ

2021/11/07(日) 14:41:54.66

>>119
この辺は昔から言われている事だが、経済面信用面で日本の顧客になりそうな国は
自前で調達出来てしまうというジレンマがある。

そういう点では台湾も顧客としては不適切。
現状では外省人経由で情報が全部中国に流れると思った方が良い。

2021/11/07(日) 14:45:30.40

>>119
>XF5をスケールアップして10t級程度なら余裕だと思う
>エンジンを欲しがってる西側の国って意外と少ない

XF5ってすごいエンジンだと思うけどね。中型で10t余裕で出せると思うし。
だって日本の主力戦闘機F-15の推力って大型で10.6t。

機体は作れるけどエンジンはって言う国だろうからね。
インド、スウェーデン、トルコ、韓国辺りか。あ、イギリス。

2021/11/07(日) 14:46:58.31

>>116
そもそも自衛隊が政治階梯の案件に意見を述べようものなら、シビリアンコントロールの逸脱だと叩かれてきたからな。
自衛隊は政治的に許される枠内での最善しか目指せないのだ。

2021/11/07(日) 14:48:02.73

XF5-1はわざと中途半端な推力で開発されたと言われている
FSXのトラウマが癒えない時期でアメリカの警戒心を起こさない為の配慮だったとか
十分技術実証をしてから将来戦闘機用のエンジンに移行しようという考えだった模様
技術的にはF404クラスの推力を出すエンジンはサイズアップさえすれば可能だったと思われる

将来戦闘機は当初は幻の国産FSX案と同じF-18クラスの中型機を構想してたので10㌧級を目指していたようだ
その面影が23DMUや24DMUに面影が残っている
それが大型の機体に構想が変更されエンジンも大推力が必要になり現XF9-1の開発として実行された
この課程でXF5-1のスケールアップ版から新設計の大推力スリムエンジンに構想が変わったようだ

2021/11/07(日) 15:14:00.75

>>110
アマチュア無線と周波帯域の取り合い

これが日本の現実

2021/11/07(日) 15:23:30.57

ハイパワー×スリム
黄金の轟音方程式である
多少は配慮してくれると良いぞ、キチガイ級の連中でなくても超蜂は実際うるさいと感じるし
多少で良いんだ

2021/11/07(日) 16:28:11.11

静音の研究してなかったっけ

2021/11/07(日) 16:32:26.70

>>125
いつの時代の話？何度もアップグレードしたよ。ソフトウエア制御だから。
キヨタニの記事から何年経ってると？

2021/11/07(日) 17:17:19.76

日本のアマチュア無線はむしろ諸外国より狭い帯域しか割り当てられてないよ

2021/11/07(日) 19:03:28.29

発言に一貫性がありすぎてID変えてる様にしか見えないw

2021/11/07(日) 19:08:07.09

ロイヤルウイングマンはどのくらいのエンジンを積んでるんだろうな
次期戦闘機もおそらくあれくらいの大型随伴無人機だと思うが…
ロイヤルウイングマンはほぼX-2くらいのサイズか、次期戦闘機用もこのサイズを目指すならXF5クラスで十分か？

2021/11/07(日) 19:17:36.04

あれ商用ターボファン積んでるみたいよ

2021/11/07(日) 19:35:41.48

実証機が11.7mじゃなかったっけ
イメージより小型

2021/11/07(日) 20:08:39.46

下手に設計の古いXF5を使い回すより
(X-2は試験飛行最終盤において黒煙がかなり増えたり調整不足感があった)
XF9のコアを流量した中型ターボファンを作った方が今後の発展を考えると良いのでは？
単純にF-2後継の94機のみになるとエンジン数だけでも200基で結構な高コストエンジンになってしまうと思われ、無人機需要も飲み込めれば、単発としても400基程度の需要は見込める気はするが

2021/11/07(日) 20:44:04.93

>>134

XF9のコアを流用する…というより、その素材と補器類などを使ったXF5実用型（XF11？）を考えるかもね。
巡航ミサイルやジェット型小型ドローンは川崎のKJ100の改良型、F-3や大型無人機用はXF9量産型、で中間の規模の機体はXF5改良型…とすれば、とりあえずエンジンで困ることはないでしょうから、”理想的には”その方向で考えるんじゃないでしょうか？

2021/11/07(日) 20:47:33.98

単純にF9単発で良いだろ

2021/11/07(日) 21:18:01.80

>>136
多分F9単発モデルは
F-15J DJの後継モデルでありそう。

ぶっちゃけ、アメリカはF-35 F-16Vの後継まだ決めてないんだし
F-2とF-3ベースに非ステルスの単発純国産戦闘機になるかもしれないな。

そうすれば、それベースでF-3随伴の無人機もコスト安く作れるだろうし
F9エンジンをF-3と共通化でコストも下げられる

メリットは大きい

2021/11/07(日) 23:00:03.19

F-15Jの換装エンジンに低推力版F9とか作らないかね。

2021/11/07(日) 23:24:00.30

>>138
改修にあたってアメリカに全て献上することになるのでは、
それならF-3の知見を得た価格の安い単発機を作った方がいいんではないか？
スクランブル自体は相当負担になってると聞くし、今後F-3、F-35と全てステルス機で統一してしまった時運用コストが跳ね上がりそうだな
特にF-35は金食い虫でスクランブル運用には向かない、そこをどうしていくかだなぁ
それこそスクランブルがこうも頻繁だと軽戦闘機レベルの運用・導入コストの安い機体が欲しいよなぁ

2021/11/07(日) 23:41:03.02

スクランブルはUCAVに任せりゃ良いんじゃね
シナ相手なら誤射しても構わんよ
そういう意味ではSAMに任せても良い

2021/11/08(月) 00:19:56.78

スクランブル専用に中古のMig21を買おう

2021/11/08(月) 00:37:47.11

アラート専用の始めっから二線機を導入するんだとしたら、空自がそういうので効率化出来て戦力に余裕のある大所帯になった場合だろう

2021/11/08(月) 00:48:31.96

ステルス機だからって運用コストが必ずしも跳ね上がるかってのは少々疑問
出撃毎に電波吸収塗料をがっつり塗り直しとかしなければ、エアフレーム形状からくる多少の燃費差くらいでは

2021/11/08(月) 01:10:14.25

>>141
圧倒的なまで航続距離が不足してるわたわけ

2021/11/08(月) 02:10:10.09

スクランブルだから二戦級でいいと言うわけでもないしな。ステルス機は維持費が安く済む様な研究もしててF-3にも取り入れるようだけどどうしたって高くなるだろうし
どのラインの性能があればいいかって言うのは空自の人が決めるまではわからんけど

2021/11/08(月) 02:16:37.40

米軍のF-35 運用コスト1機年8億円超
https://news.yahoo.co.jp/articles/4f24edf4e03f16ff487d19a1faa23ea192bcebb2

2021/11/08(月) 06:35:20.69

日本は世界でも得意な地理的条件に国土があることは忘れてはいけない
日本は中国、ロシア、南北朝鮮といった国際的道義なんて無関係に行動する国家と隣接している
形だけのスクランブルをすればよいという考えは日本が置かれてる状況にはそぐわない
周りが友好国に囲まれた状況とは違う

スクランブルは二戦級でよいというのは欧州で周りが友好国だけとかの条件じゃないと無理でしょう
日本は中露の小型の戦闘機や攻撃機も戦闘行動半径に入る位置に国土がある
だから次期戦闘機には即応性や可動率の高さが求められている
しかも何時敵機が飛んでくるかは相手次第だから爆撃機にAAMを搭載すればよいというコンセプトも全く合わない

2021/11/08(月) 07:06:16.14

>>143
何年か前のここのスレで見た妙に納得した説がね
　スティルス機は出撃した後は毎回スティスル機能の検査をしなきゃならないから

　何等かの原因でスティルス機性能が落ちて機体のどっかで電波反射してるのに、完全に隠れてるつもりで飛んだら、カモになる。

　通常の整備より手間暇お金がかかるわなぁって思ったわ
ソースも無い裏取りもしてないタダの一説よ

2021/11/08(月) 07:15:48.93

海の哨戒艦の空版をイメージしたのかもしれないが、
空で成り立たせるには厳しいな

時間やスピード、距離の問題があるし船みたいに浮力で留まることができない

責めて二線級と並行して一線級もすぐ飛べるようにしとかないとその時に間に合わぬ
そうなるとなんのための低コスト機かわからなくなる

2021/11/08(月) 07:24:56.27

年8億円超が下がらないなら大問題
空自が維持費に予算を消費し新規開発やほかの装備の更新が難しくなる
また空自が耐えても米軍やほかの導入国が耐えれずF-35を早期に退役させることすら考えられる

2021/11/08(月) 08:10:54.78

>>124
23と24は全長いくつだと思ってる？
中型って具体的に何メートル範囲を指してる？
エンジンシェル外形はΦ150だけど見えている内径はΦ90つまりF-22やF-3と同じ

2021/11/08(月) 13:02:36.89

空自のF-35Aも年間維持費は8億円以上で見積もられているから、
想定内というか、米軍よりちょっと安いレベルだな。
F-35Bの維持費は高くなるみたいだが。

てかこの問題、2ヶ月前に出てなかったか？

2021.09.8
航空自衛隊が運用するF-35Aの運用･維持費用は米軍と同レベル、F-35Bに関しては米軍超え
https://grandfleet.info/japan-related/the-operation-and-maintenance-cost-of-the-f-35a-operated-by-the-japan-air-self-defense-force-is-at-the-same-level-as-the-us-military-and-the-f-35b-exceeds-the-us-military/
（抜粋）
この数字をもとに算出するとF-35Aの平均年間運用･維持費用は876.2億円で1機あたり8.3億円、
F-35Bの平均年間運用･維持費用は601.7億円で1機あたり14億円という数字（運用･維持費用に
含まれている改修費用/ブロック4へのアップグレード費用？を除外して計算しても7.9億円と13.4億円）が出てくる。

米政府説明責任局が報告書の中で明かしたF-35Aの適正コストは410万ドル/4.5億円（2020年度は780万ドル/8.6億円）、
F-35Bの適正コストは680万ドル/7.4億円（2020年度は910万ドル/10億円）なので、これと比較すると
航空自衛隊が運用するF-35の運用･維持費用は相当高額に見積もられているという意味だ。
-----

まぁ、F-35Aの年間維持コスト4.5億円、F-35Bの年間維持コスト7.4億円を実現するのは厳しかろう。

2021/11/08(月) 13:13:09.02

>>152
アメリカのF-35はF-16の代替だから。F-15より維持費が掛ったら2400機の
導入は無理だな。その付けが日本に回る事になるよ。間違いなく。

2021/11/08(月) 13:30:45.57

作ってみてダメだったねとかここはよかったねとか
中国はバシバシ金使ってどんどん進歩してるけど
日本は研究開発費がショボくて新しい発見発明がショボい
どんどん置いていかれてる
上の方はそれを知ってるから逃げ切りを考えて
若い奴らは帰ってYouTubeとソシャゲのことしか考えてないし
もう終わりだよこの国

2021/11/08(月) 13:31:41.23

早くノーベル賞取ろうね

2021/11/08(月) 13:37:00.06

何かやなことでもあったん？>>154

2021/11/08(月) 13:38:48.75

そらまあ今の中国人は毎日嫌な事だらけでしょ

2021/11/08(月) 13:45:59.20

停電でもネット出来てる人はいるみたいで(上澄み？

2021/11/08(月) 13:46:17.86

スップは中国なのか韓国なのかどっちなのかな？
もう終わりって中国韓国北朝鮮の事だしな
北朝鮮は言わずもがな
韓国は今が崖っぷち
中国は終わりの始まり
だからきんぺーが焦ってる

2021/11/08(月) 13:58:53.77

戦闘機作られたくない兵頭二十八だろ

2021/11/08(月) 14:59:01.11

前世紀の終わりぐらいからこういった中朝韓の工作員や
その関係者(エセ日本人)などの活動が可視化してきた
司法立法教育マスメディア経済界などあらゆる階層において
これらの反日ディスカウント活動でいったいどれほどの国益を失ってきたのか
あまりにも深刻すぎて想像もできないほどだ

2021/11/08(月) 15:08:02.79

工作員と言えるのか？２ちゃんのスレで誰にも相手にされない戯言書き散らすのが？
この程度のことで五毛貰えるなら…いやしょせん五毛ごときのためには動きたくないな

2021/11/08(月) 15:10:18.12

川崎重工が次期戦闘機の機体関連特に、無人機を担当すると言われてるし、その知見を活かしつつ高等練習機を作れば良いな
F-2Bの後継ということで次期戦闘機関連として事業
化しても当然説明がつく
エンジン、胴体や主•尾翼の一部等共通化させればコストも抑えられる
特に川重はそうした工夫が天才的にうまい会社だ
P-1/C-2の当時も同時開発など不可能という意見だらけだったが実際はうまくやってのけた

2021/11/08(月) 15:10:20.90

五毛の存在を誤魔化すようなミスリードは怪しい

2021/11/08(月) 15:30:20.87

糖質一歩手前だな

2021/11/08(月) 15:34:25.83

自己紹介かな？

2021/11/08(月) 16:18:42.30

ちっとおちついて砂糖でも舐めとけよ

2021/11/08(月) 17:29:55.48

自主開発はX-2みたいに「ぼくのかんがえたさいきょうのせんとうき」2機くらい作って
実戦配備するのは海外の実績ある戦闘機の完コピ自主改良型生産だろ
いままで戦争で戦闘機の戦争したことないんだから

2021/11/08(月) 17:37:05.24

いままで戦争で戦闘機の戦争したことないんだから

…？？？

2021/11/08(月) 17:39:58.32

完コピなのか改良すんのかどっちだよw

2021/11/08(月) 17:47:56.43

特亜信者の妄言も最近は随分大人しくなった
立憲共産党がボロ負けしたのが余程堪えたんだろうな

2021/11/08(月) 17:57:33.94

>>168
読みやすく整理したぞ

-22X「」あいいいいいううえかかがききくくこさしすせたたただだってででととなに
ののののののははぼままみょららるるろんんんコピ主主争争作備型外完実実
戦戦戦戦戦改機機機海生産発績自自良配開闘闘

2021/11/08(月) 18:01:54.12

また糖質が暴れ出してる・・・

2021/11/08(月) 18:06:13.63

五毛に集団ストーカーされている

2021/11/08(月) 18:14:49.56

>>162
今は8毛だよ。ちなみに工作員は確実に存在するし、無駄で非効率だろうと、多角的に続けるのが超限戦というものだ。

2021/11/08(月) 19:05:46.14

demonstratorはfighterだった…？

2021/11/08(月) 19:22:59.61

>>175
実際連中が邪悪であってそういう不正工作を働いていることは疑いの余地はないが、
ちょっと低レベルすぎて単に警戒を買うだけの逆効果にしかならないと…
だが考えてみるとまず習近平のプロパガンダ発言からして低レベルだから、
五毛に程度の低いのが大量にいても驚くには当たらないか、確かにそうだな

2021/11/08(月) 19:25:14.19

一番程度の低いやつが言うと説得力が凄いな

2021/11/08(月) 19:27:54.25

最近の中共工作は本当に仕事が雑になってきてるよなあ

2021/11/08(月) 22:49:43.29

多角的な工作が目的だし、そもそも共産主義はトップダウンだから、現場はいい諾々と支持に従ってさえいれば良いんだよ……トップが賢いとは限らん。

2021/11/09(火) 00:12:55.79

F-1/T-2も現代レベルだと軽戦闘機級と考えると、スクランブル用には軽戦闘機を充てるのも悪くない気はするな、コスト的にも
ステルスのF-3や随伴無人機が追って補助するような形にすればコストとのバランスを取れるのでは

2021/11/09(火) 00:14:42.63

実戦で何に使うの？<軽戦闘機

2021/11/09(火) 00:37:14.26

こちらのパイロットを敵に破壊させるのに使う。

2021/11/09(火) 00:51:59.00

ステルス性と無人機運用に特化してパイロットを空に滞在させて攻撃とか索敵を全部無人機で行う形式ならワンチャンあるかな

2021/11/09(火) 01:04:36.99

ステルスって時点で安上がりにはならんじゃろ
なんか本末転倒気味だぞ

2021/11/09(火) 01:31:29.75

軽戦闘機で直接戦闘なんて積める装備的に振り出しキルレ悪い戦闘機に乗りたがる人なんていないから安上がりにするために軽にするって発想なら軽は廃れると思う

2021/11/09(火) 01:35:55.77

コスト的にもスクランブル用の軽戦闘機を導入するのも悪くないかも、から話が始まってるのにそんな事言われても困る()

2021/11/09(火) 01:45:36.62

実戦で飾っておく戦闘機とか贅沢すぎ

2021/11/09(火) 02:01:46.79

スクランブル用に安い機体って言ってる人はパイロットの事何も考えてないのか？
スクランブルは実戦だよ
最悪そのまま交戦になることも考えなきゃならん
そのときステルス性能で劣った機体で戦わせる気かよ
スクランブル時はリフレクタ付けて飛んで必要とあらばリフレクタ切り離してフルステルスってのが正しい姿だろうに
もっと言えばスクランブルで飛んでいくのではなくてこちらから向こうにスクランブルかけさせるように毎日嫌がらせしてやるのが筋
常に先手を取らなければならない
じゃないとジリ貧になる

2021/11/09(火) 02:03:02.06

軽戦とか言い出すと話が飛躍し過ぎだが
要は、F-15に対するF-16/F-2の位置付けになる何かって事でしょ

2021/11/09(火) 02:35:45.75

空自がF-15をスクランブルに使ってるのは導入当時対空最強だったからでしょ。
F-35は維持費馬鹿だからまだ様子見てるだけで空自としてはやっぱり一線級の機体で対処したいんじゃないかな

2021/11/09(火) 02:51:12.29

スクランブルでの消耗も馬鹿にならんからF-35はあんまりだしたくない。

2021/11/09(火) 02:52:50.82

>>189
機関砲とIR味噌しか積んでいないのに
ステルスもどーもねーわ

2021/11/09(火) 03:24:48.95

スクランブルはもう無人機の時代。
リフレクターなんて目の前で解析されたらすぐ暴かれるよ

2021/11/09(火) 04:15:25.53

>スクランブルはもう無人機の時代
米軍がやってから言え案件だなあ

2021/11/09(火) 05:02:07.90

ハイローミックスって大昔のことだからなあ
レーダーホーミングミサイルが使い物にならずどうせサイドワインダーとガンでのドッグファイトになるならアビオは簡略でも安くて機動性の高い戦闘機を大量配備したほうが強いって時代のもので現在だとF-16だってボイドの構想と違いアビオてんこ盛りで決して安くはない

2021/11/09(火) 05:14:23.23

>>196
ハイローって値段の事やで

2021/11/09(火) 05:17:29.62

スクランブル用軽戦の保有なんて防衛省で検討してるなんて噂すら無い話だからねえ
それよりはJSI問題の方が頭が痛いと思う

JSIが機能削減による改修に変更されてF-2に国産スタンドオフミサイルを搭載させることが決定した
引退が迫ってるF-2にスタンドオフミサイル搭載能力を持たせる改修を更にやるのかというコスト的な問題が出てくる
機体寿命が許されるならF-15MSIPの方を先にF-3で更新した方が良いのではという意見が出てきてもおかしくない状況

F-2が便利に機能アップして大型で発展の余地があるはずのF-15が思うように改修できないという
ゲル時代の防衛政策の失敗が浮き彫りになる形になっている

2021/11/09(火) 05:35:44.59

2021年10月14日お知らせ IHI統合報告書2021を掲載いたしました。
IHI統合報告書2021PDF
ttps://www.ihi.co.jp/csr/download01/pdf/IntegratedReport2021_value_creation.pdf#page=17
>次期戦闘機用エンジンの開発

統合レポート「MHI REPORT 2021」を発行
2021-10-05
ttps://www.mhi.com/jp/finance/library/annual/pdf/report_2021_13.pdf#page=10
>次期基幹事業の着実な推進（次期戦闘機、H3ロケット）

2021/11/09(火) 05:36:42.63

自民党政策BANK
ttp://www.jimin-akita.jp/20211011_bank.pdf#page=10
p.19
"○AI・極超音速などのゲームチェンジャー技術や、次期戦闘機などの研究開発
を強化・加速化し、先進的技術の活用推進により技術的優越を確保するとともに、
防衛技術・産業基盤を強化します。このため、大幅な予算増と抜本的な体制強化
を実施します。"

2021/11/09(火) 06:08:27.97

>>200

次期戦闘機開発は優先順位最上位級の扱いですね
研究開発が技術的優越が期待される分野に優先的に予算と人員が投入されていくのも確定的
防衛白書で書かれていたことが政治の承認を得てることがうかがえる

2021/11/09(火) 06:11:53.74

>>198
退役が迫ると言っても2035年度に全機一斉にするわけでもないだろ
そもそも12式能力向上空載型は令和十年度に完成予定なのだし
>>200
>防衛技術・産業基盤を強化します。このため、大幅な予算増と抜本的な体制強化
を実施します。

つまり国内防衛産業の育成と発展を進めてくということなのだろ

2021/11/09(火) 06:24:20.90

令和十年度完成予定といってもF-2で運用能力持つようになるのは更に後だよ

2021/11/09(火) 06:41:49.89

>>194
リフレクターを何のために解析するの？