>>864

なにもやってないことはないがXF9-1でいえば2013年段階の話だ
IHIだってなにもしてなかったわけじゃないが実際に形になったのは2018年6月末
更に試験となれば1〜2年もかかっている
日本がこれから用意しないといけないのは試作機に搭載して実用審査をパスできるエンジン
実証エンジンでは話にならんということ
この審査がパスできないと大幅遅延になり開発費も高騰して配備計画も狂ってしまう
まだ実証できてないものを実用エンジンにぶち込んでくるなんてことはしないだろうということ
もちろん将来のF9エンジンの改良やアダプティブ化といった事業に反映されることは否定はしないが
英国技術導入を前提には進んでないということ