大湊線、交換設備が真ん中の陸奥横浜駅にしかないので通常ダイヤを完全に破壊する前提でも片道あたり70分に1本が限界。

一応、朝5時から22時まで14往復設定できるはずではある
あとはホームに6両まで入れそうな感じだから6両化して予備編成込みで普段の3-4倍の車両を持って来れば、午前中に4000-5000人くらいは運べるんじゃね？なんもしらんけど