>>454
実際そうなんだけどねえ

難しいのはさ、例えば巨大な貨物船が行き来するとしてさ、その積み荷をどう運ぶ？
以前に規制改革特区で、「区域内で」40FTコンテナを輸送できるようにするってのがあったと思うんだけど
日本の道路網では40FTコンテナが自由に流通させられない特大車扱いになる

大型化してる船の恩恵が受けられるのは、工場や基地に資源を流し込むタンカーやバルクキャリアで
こっちはもうすでに20万トン級の船が使われてるから、新たに港を整備しても意味がない