練習機総合スレッド47

**名無し三等兵** · 2022/08/22(月) 05:36:48.91

ますます蓋然性が高まる　
T-7Aライセンス生産はスレの総意
文句がある奴はかかってこい

※前スレ
練習機総合スレッド39
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1635824751/
練習機総合スレッド40
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1639076219/
練習機総合スレッド41
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1643140768/
練習機総合スレッド43
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1647708089/
練習機総合スレッド44
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1650533607/
練習機総合スレッド45
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1653577259/
練習機総合スレッド46
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1658156492/

**名無し三等兵** · 2022/11/07(月) 09:17:34.70

>>606
年末に出る大綱改定に話のせるかどうかだろ、何ものらなければ現体制の継続になるだろし新しい機材の導入なり開発なりが始まるならそこに記載されるだろ

**名無し三等兵** · 2022/11/08(火) 00:02:48.61

>>607

そこは載せるのが既定路線なので
T-4厨は震えて待つしかない

**名無し三等兵** · 2022/11/08(火) 02:58:51.13

新中期防にT-Xについて記載があっても
いきなりT-7A採用決定とか新規開発が決まるなんてことはない
中期防期間中に何らかの決定がされると記載されるだけ
なにせまだ具体的な機種や開発案の募集はされいない

**名無し三等兵** · 2022/11/08(火) 14:48:17.58

現時点では外国機導入(ライセンス生産を含む)や国内開発の可能性とかを国内外の企業に広く情報を求めた感じで
その集めた情報が直接機種選定を左右することはないというのが建前
ボーイングがT-7Aにブラックボックスが無いとかライセンス生産可能とかコメントするのは
日本の防衛省など各国当局へのアピールとしてコメントしていると思われる
仮に国内メーカーが練習機開発は可能という回答をしないと国内開発という選択肢は自動的に消滅する
国内企業が何と回答したかはわからない

**名無し三等兵** · 2022/11/09(水) 04:41:05.49

https://www.janes.com/defence-news/c4isr-command-tech/latest/tunisia-receives-first-texan-trainer-aircraft

チュニジアがT-6を受領

日本もT-6を採用するかな？

**名無し三等兵** · 2022/11/09(水) 13:45:50.85

次期戦闘機をはじめ主要装備品を国内開発しようとすれば練習機はいいやとなる
練習機開発は他にやることがないときにやるもの
ボーイングが練習機開発に血眼になったのも
小型軍用機では練習機くらいしか新規案件の目処がないから

**名無し三等兵** · 2022/11/10(木) 00:56:15.70

F-35の後継機なんて話が出てくるのは今世紀後半ですかね？

**名無し三等兵** · 2022/11/10(木) 04:42:12.66

RRにセンスがあろうが無かろうが次期戦闘機を予定通りに初飛行させて実用審査を通すには
2027年頃にはF-3試作機の地上試験も始まる予定だから
2026年頃にはエンジンが飛行試験をパスできる完成度でないといけない
後3年程度で実用域にあるF-3試作機を要求性能を満たすエンジンなんてRRには用意できない
実証エンジンのコンセプトも目標性能も発表できないようなエンジンをあてには開発できんだろ
しかも実証エンジンだから実用エンジンなんてもっと先だしな
それは予算に正直に記載されていて日英共同実証に関係なく次期戦闘機用エンジン開発の予算が組まれる
いざ開発が始まってしまうと、どっちが上か下か以前に間に合うのかが大きな要素になってしまう

**名無し三等兵** · 2022/11/10(木) 09:41:29.69

>>614
>予定通りに初飛行させて
あえてB案　
RRの可変バイパス+推力偏向を導入するために2-3年遅れてもokかも
燃費25%改善　スパクル実用時間長く(5分→30分)　戦闘行動半径2200km超
ミリタリ推力 20%アップ　
これぐらいでないとF-35A Block4に性能面で迫られてしまう

・・ここは練習機スレだったze

**名無し三等兵** · 2022/11/10(木) 09:49:24.87

F-3厨が敵を見失い、各スレにネタ投下ｗ
見苦しいバカを晒す

**名無し三等兵** · 2022/11/10(木) 10:13:25.90

T-4厨が釣られて出てきてしまいました
F-3スレで毎度ボッコボコにされてるから脊髄反射したようです(⁠•⁠‿⁠•⁠)

**名無し三等兵** · 2022/11/10(木) 10:16:28.69

T-4厨ってなに？
どういう主張してるのがT-4厨なの？

いつも唐突にF-3スレの厨ってレスつくけどさっぱりわからん
向こうで練習機の話題やってないし、なんかキチガイっぽい

**名無し三等兵** · 2022/11/10(木) 10:27:05.98

悲報　T-4厨がすぐに反応してしまう

**名無し三等兵** · 2022/11/10(木) 22:18:21.29

T-7A厨がいつも通り次期戦闘機スレでも論破されてこっちに逃げて発狂しておるのか

**名無し三等兵** · 2022/11/11(金) 03:16:40.64

https://aviationweek.com/defense-space/aircraft-propulsion/boeing-starts-installed-high-power-engine-tests-t-7a

これってT-7AにF414の搭載試験始めたということ？

**名無し三等兵** · 2022/11/11(金) 10:25:57.63

>>621
>これってT-7AにF414
グリペンはどうするわけ？　T-7AチームのSAABサン。。

**名無し三等兵** · 2022/11/11(金) 12:54:49.98

T-7軽戦型へ向けてですかね？

**名無し三等兵** · 2022/11/11(金) 13:58:17.42

グリペンも性能向上の為に、だんだん肥大化してる
現在のニーズに合わせるとT-7Aのエンジン換装したくらいではグリペンを超えられないのでは？

肥大化させると安価で軽量ではなくなってくる
いくらT-7Aをエンジン強化して軽戦闘機化しても
中露や南北朝鮮というトンデモ国家と隣接する日本な
戦争真っ只中のウクライナとかでは使い途がないのでは？

**名無し三等兵** · 2022/11/11(金) 14:05:17.96

>>624
>使い途がないのでは？
前線でグリペン程度で戦う愚かな国はスウェーデンだけ
永世中立の旗印で、戦わないことが大前提の戦闘機
・ブラジル、南アフリカ、タイ
チェコとハンガリーの動機と選定理由は理解に苦しむね

**名無し三等兵** · 2022/11/11(金) 15:45:28.95

ポーランドがFA-50を買ったりインドがTejasを作ってる時点で愚かなのは自分だと気づかないと

**名無し三等兵** · 2022/11/11(金) 16:18:43.98

>>626
>ポーランドがFA-50
主力はF-35A、でも全機F-35Aにするほどの財政力はないので仕方がない
インドのTejasは空軍実戦部隊ではなく、軍技術官僚の暴走の結果。技術獲得のために許されている。主力はロシア機とフランス機

**名無し三等兵** · 2022/11/11(金) 16:40:31.77

インドとか韓国のテジャスやFA-50は
かつて日本のT-2/F-1と同じで航空機産業育成の為の機体だな
戦力としてはビミョーであっても最初から完璧な戦闘機なんて開発できるわけがない
技術開発面では意義有る機体なので無駄と切って捨てるわけにはいかんだろう
ただ、いつまでも練習機開発に拘るとなると話は違う
もう練習機開発にリソース割くなら次期戦闘機と関連無人機にリソースを割けという話になる

**名無し三等兵** · 2022/11/11(金) 19:39:11.25

大量に購入する機体が主力じゃないとか
愚か者の証明で草

**名無し三等兵** · 2022/11/11(金) 21:43:33.53

ちょっと前の事だけど貼られていないようなので
11/8にUSAFのT-38が離陸直後に墜落

https://thehill.com/policy/defense/3725385-pilot-ejects-ahead-of-t-38-training-jet-crash-in-mississippi/amp/

**名無し三等兵** · 2022/11/11(金) 22:12:19.69

T-38限界だね

**名無し三等兵** · 2022/11/11(金) 22:44:40.85

>>625

グリペンの電子戦能力はF-35を凌駕してしまうからね
採用した国は賢明だよ

**名無し三等兵** · 2022/11/11(金) 23:17:21.21

T-38の機体のほぼ半分が整備でハンガーに入ったままな上に事故と飛行停止の繰り返しでアメリカ国内では殆どパイロットの訓練が行なえない状況らしいな
これでは今回の事故による飛行停止のままT-38を退役させてどこかの国で運用中のホークかT-50を暫定で導入する話も可能性を否定出来なくなって来る
今の米軍はパイロット不足で実戦部隊の1/3が維持困難な状況で嘉手納のイーグル部隊もそれで解散した位、
幾らイギリスやカナダ、オーストラリアで学生パイロットの半数近くを訓練してるとは言えそろそろ本気でヤバくなってきたようだ

**名無し三等兵** · 2022/11/11(金) 23:26:46.60

>>632
はいはい。ソースソース

**名無し三等兵** · 2022/11/12(土) 01:12:36.12

>>634
ソースは現実。直視してこ。

**名無し三等兵** · 2022/11/12(土) 05:40:44.98

今となってはT-50やホークを導入しても間に合わない
機体の運用ノウハウが確立するのはT-7Aと似たようなもの
それよりT-7Aの調達ペースを上げてT-38の更新ペースを上げるしかない
いずれにしろアメリカはT-38を引っ張り過ぎた

**名無し三等兵** · 2022/11/12(土) 11:03:52.57

>>613
自分は間違いなくこの世にいないから、もうどうでもいいな
それよかF-3の初飛行を見られるかどうかも怪しい

**名無し三等兵** · 2022/11/12(土) 11:27:41.20

既製品を自衛隊が購入してオプションを追加したりメーカーにカスタマイズして貰うしかない
自衛隊用に練習機を開発してもらうのはもう無理

**名無し三等兵** · 2022/11/12(土) 12:44:34.12

NGADはF-35の後継でもあるから
心配せんでも後6年くらいでお目にかかれるよ

もう実証機が飛んでるとのこと

**名無し三等兵** · 2022/11/12(土) 16:01:15.15

あれ3軍合同は視野に入ってなさそうだけどなあ

**名無し三等兵** · 2022/11/12(土) 16:45:53.94

現在、アメリカで開発中の次世代戦闘機はF-35の後継機ではないでしょう
F-35の次の世代というだけで依然としてF-35と併用されるはずです
ポジション的には少数生産に終わったF-22や老朽化したF-15Eとかを代替すると思われます
当面はF-35もアップグレードしながら生産が続き配備されていくと思われます

日本のF-3もF-2後継機と呼称されてますがコンセプト的にはF-15後継機
対空戦闘重視と公言されてますので役割的にはF-15のポジションを引き継いでいくと思われます
おそらくF-2と老朽化したJSIの後継機を更新していくと思われます
F-2を20240年代まで使用するという話もチラホラ出てきてますので
思うように改修できないJSIの方が実質的には引退が早くなるかもしれません

**名無し三等兵** · 2022/11/13(日) 06:17:33.01

もう防衛当局が開発費負担の練習機開発は先進国では難しいのでは？
おそらく韓国やトルコでもT-50やキュルジェットが最後になりそう

ボーイングとサーブで協力してT-7A開発がされたように
民間メーカー同士の協力で開発するしかないよ

三菱や川崎が練習機開発するには防衛省の開発費負担では難しいだろう
海外の練習機開発プログラムに乗っかる
または航空機産業を育てたい国に出資させて開発・生産で協力するとかの条件じゃないと難しい
そういう国は政情的に怪しい国ばかりだけどね

**名無し三等兵** · 2022/11/13(日) 21:22:10.97

もはや中高等練習機というカテゴリー自体が消滅して、初等機訓練を修了したら
すぐにシミュレーター併用で作戦機での転換訓練に入る時代になる？

**名無し三等兵** · 2022/11/13(日) 21:32:07.11

高等なしで中等からそれならアリかもしれないが
中等なし（=基本操縦課程すら削る）のはねえだろ

**名無し三等兵** · 2022/11/13(日) 22:16:05.90

「中等課程無し ≠ 中等練習機無し」

つまりイコールではない
ここを意図的に混同しないといけないくらいT-4厨は追い詰められてしまってしまっている

敗北に追い込まれてしまい、意地になってデマゴーグを繰り返すbotに成り下がってしまったのは実に不憫なことだろう

**名無し三等兵** · 2022/11/13(日) 23:21:19.24

中等より先に初等練習機が消えるやろ
空自も初等がどうなるやら

**名無し三等兵** · 2022/11/14(月) 00:24:03.22

全てが無人機になって搭乗員という職種が完全に消滅する未来は来るか

**名無し三等兵** · 2022/11/14(月) 01:40:43.80

>>643
pc-21？

**名無し三等兵** · 2022/11/14(月) 01:42:11.33

>>647
輸送機を無人化する意味がないので来ない
練習機は戦闘機の為だけにある訳ではないのだ

**名無し三等兵** · 2022/11/14(月) 02:00:42.15

T-7A導入が避けられそうにないので、
軍用機がすべて無人になる未来に一縷の望みを託してるの本当に草

これはオーバーキルなのでごめんなさいm(_ _;)m

**名無し三等兵** · 2022/11/14(月) 04:05:47.48

シミュレーターが高性能化すると練習機が必要なくなるではなく
昔ほどの数が必要なくなるが正解だろうな
それとターボプロップ練習機の高性能化で低亜音速ジェット練習機の必要性が薄れてきた
逆に戦闘機に複座訓練型が無くなっていくので高等練習機は必要になってきた
だからM-345やL-39NGといった低亜音速練習機はセールス的に苦戦している
逆にM-346,T-50そしてT-7Aといった機種は軽攻撃機兼任でそれなりに需要がある
練習機の数が昔ほど必要なくなると国防当局としては予算を割いてまで開発する必要性が低下してくる
ここら辺が練習機開発計画が各国で低調な理由だろう

**名無し三等兵** · 2022/11/14(月) 06:14:21.69

輸送機も有人の意味はないんでは?
旅客機だと難しそうだが
軍用輸送機でも人員を輸送する際はともかく貨物しか搭載しないなら無人で構わんかも
となると民間貨物機も無人になる?

**名無し三等兵** · 2022/11/14(月) 10:31:28.03

コパイや副機長を無人化 or 遠隔化する取り組みは軍民問わずやっている

結局のところ、完全無人化って撃墜リスクの高いSEADやCAS以外の任務では利益が少ないのよね

人間とAIの有機的な組み合わせが至高だと、すでに結論が出ちゃってる

**名無し三等兵** · 2022/11/14(月) 15:32:46.35

>>652
貨物専用で人を運ばないとか無いっしょ
どうせ人員輸送に使うなら「撃墜されても人的被害が出ない」という無人化最大のメリットが消える

省人化はメリットあるけどね

**名無し三等兵** · 2022/11/14(月) 22:25:40.16

T-7AがF414を搭載してしまうと

覇権練習機としての地位が益々揺るぎのないものになってしまう・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

**名無し三等兵** · 2022/11/14(月) 22:27:17.60

むしろ発電力がたりとらんのか無印４０４のライン閉鎖かのどっちかを心配するべき内容では？

**名無し三等兵** · 2022/11/14(月) 23:52:25.73

純粋な練習機向けはおそらくF404のままだろ
Hurjetの生産もある

**名無し三等兵** · 2022/11/15(火) 00:03:11.46

T-7Aは採用審査をパスしてるからF404搭載だろ
軽戦型に向けての試験だろ

**名無し三等兵** · 2022/11/15(火) 00:04:25.03

>>654
>人員輸送に使うなら「撃墜されても人的被害が出ない」という無人化最大のメリットが消える

いいこと思いついた。どうせなら陸兵もみんなロボットにすればいいじゃん！

**名無し三等兵** · 2022/11/15(火) 11:40:05.63

100年後の話だな、HAHAHA！

**名無し三等兵** · 2022/11/15(火) 17:55:52.33

T-7Aは練習機としては魅力的だけど
軽戦闘機とした場合はかつてのF-5やA-4のような存在になれるか？

**名無し三等兵** · 2022/11/15(火) 23:56:29.34

まずは軽戦闘機を必要な国に対しては、同国のFA-50系列に打ち勝つ必要がある時点で相当怪しいのでは？
インドのデジャスとかも出てきてるしねぇ＞軽戦闘機市場

旧ソ連機を使うところの代替え需要に一定数の需要はあるとは思うけどね。
軽戦闘機の場合の米国議会の出方も見えるし。何ともいえん

**名無し三等兵** · 2022/11/16(水) 00:28:33.50

FA-50がF-16モドキなのに対して
T-7A（軽戦闘機型）はF-35モドキなので上位互換みたいな存在

**名無し三等兵** · 2022/11/16(水) 07:18:26.74

またT-4厨がF-3スレでボコられてた
論破されると念仏とか「僕が考えた」とか決まり文句で逃走するからすぐわかる
何故、T-4厨は毎度同じパターンでボコられるのだろうか？

**名無し三等兵** · 2022/11/16(水) 09:16:38.34

F-3スレでボコられてここに愚痴書きに来たわけですなｗ
だいたいF-3の話と練習機の話は全く無関係

F-3で対立してる相手とここでも対立してるのか？ここでは同じ側であることもあるだろう
他スレの話を持ち込んでる時点で、貴様は精神的に完全敗北

**名無し三等兵** · 2022/11/16(水) 09:22:42.39

自分がT-4厨だと自覚だけはある
カワイソウなT-4厨

**名無し三等兵** · 2022/11/16(水) 09:25:07.14

T-4厨ってなに？どういう主張？

**名無し三等兵** · 2022/11/16(水) 10:15:11.59

何故か自分で正体をF-3スレで晒してしまう

179 名無し三等兵 (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-AmSe [106.129.71.86]) sage 2022/11/16(水) 09:21:33.03 ID:dAbXu24Pa
>>178
まあこんなこと別の所で書き散らしてるので認識自体が違うのだろ

664 名無し三等兵 sage 2022/11/16(水) 07:18:26.74 ID:EGZ2msUZ
またT-4厨がF-3スレでボコられてた
論破されると念仏とか「僕が考えた」とか決まり文句で逃走するからすぐわかる
何故、T-4厨は毎度同じパターンでボコられるのだろうか？

**名無し三等兵** · 2022/11/16(水) 11:45:12.93

>>625 >>632
グリペンはタイが自国空軍の対F-16A/Bと
中国空軍のJ-11（Su-27）との訓練時に
BVR戦闘は満足できたといってる半面
有視界戦闘だとF-16とJ-11にまったくかなわず
振り回されまくったって話が漏れ出ている

タイはグリペンを12機（単座C×8機複座D×4機）
導入してて事故でC型1機を失って現在11機保有

タイはF-5戦闘機の更新計画が有ってサーブは
グリペンE/Fと旧スウェーデン空軍機の
保管C/Dの再整備機だけでなくC/Dのラインを
再開してグリペンC/Dの新造機も供給できると
売り込んでるのにタイ空軍と与党政府は
F-35を希望している

グリペンで満足しているなら11機（内単座7機）の
グリペンを増勢するのが手堅いと思うのだけど
自国の初期型F-16より劣る面が有ったのが
かなり不満なんだろうな

**名無し三等兵** · 2022/11/16(水) 13:53:06.42

>>669
レーダーとか機首サイズ関係で下手するとF-16未満だろうしね＞グリペン

**名無し三等兵** · 2022/11/16(水) 15:49:08.78

ただし軍事クーデターを繰り返している限り永遠にF-35を買えないので、タイは中国兵器とグリペンのセットで進行していくのが完全な既定路線 >>669-670

BVR戦闘しか起こり得ない点を考慮しても、逆説的にグリペンの優位性が際立ってしまう結果となった

**名無し三等兵** · 2022/11/16(水) 16:03:06.90

グリペンは戦闘機としては
そろそろ限界かな

スウェーデンもそこら辺は理解してて後継機開発を模索している
どうもテンペストをそのまま購入とはいかない模様
イギリスもデモ機を開発だとか実証エンジンを先にやるとか開発スケジュールがモタモタしている

そこら辺はスウェーデンに見透かされた感じでテンペスト計画とは距離をとりはじめた
日本との協力も結局は設計を進めてる日本とデモ機や実証エンジンとかからやるイギリスとはスケジュールが合わず
どうやら協力の全体像の合意を年末までに目指すというフワッとした内容しか決められない模様
仏独西のFCASのような政治的バトルがないが英伊の態度がモタモタしてるのをスウェーデンは嫌ったのかもしれない
イギリスはもう少し気合いを入れて計画進めないと協力国に愛想尽かされるかもしれん

**名無し三等兵** · 2022/11/16(水) 16:08:28.70

>>671
>BVR戦闘しか起こり得ない点を考慮しても

2019年2月に起こったカシミール地方を巡った
インドとパキスタン空軍の衝突でも双方
R-73やAIM-9を使った空中戦があったし
ロシア・ウクライナ戦争でも地上からのカメラで
ロシアとウクライナ戦闘機が同時に撮影できる
距離での空中戦が起こっているので
現代の空中戦だからといってBVR戦闘しか起こり得ない
なんて事はまったくなく依然飛行性能も現用戦闘機に
とって重要な要素なんだけどな

**名無し三等兵** · 2022/11/16(水) 16:46:34.59

F-35を見ても制空戦闘でWVRなんてほぼ考えてないのわかるしなぁ

**名無し三等兵** · 2022/11/16(水) 17:36:05.18

零戦時代のようなグルグル旋回する格闘戦はないかもしれないが
ステルス機同士だとお互いに気がついた時には肉眼で見える距離だったなんてことは有りうる
遠方から一方的に攻撃できるのは「ステルス機 VS 非ステルス機」の時だけでしょ
昔、空自でF-15とF104が模擬空戦したら
F-15のレーダーがF-104を捕捉できず、気がついたらF-104が目の前にいて撃墜判定くらったケースもあったそうだ
不意の接近戦まであり得ないというのはステルス機同士では言い切れないだろ
不利な状況から逃走するにはそれなりに機動性は必要だし速度性能も必要

**名無し三等兵** · 2022/11/16(水) 18:58:43.17

WVR戦があり得ると思ってるならAIM-9を内装しとるわ

**名無し三等兵** · 2022/11/16(水) 19:40:15.37

F-35が無理なら普通に考えてF-16V行くと思う。＞タイ王国

**名無し三等兵** · 2022/11/16(水) 21:05:09.61

>>677

F-16Vは納期10年超えでさらに伸びてるのでダメ

現実を直視していこう

**名無し三等兵** · 2022/11/17(木) 00:04:48.03

ボーイングT-7には強力なレーダーは搭載できんだろ
おそらくグリペンの最新版を超えることはない
軽戦版はアメリカ空軍が採用するかはビミョー
練習機としては順調かもしれないが軽戦としてはセールスで苦戦しそう

**名無し三等兵** · 2022/11/17(木) 00:24:27.87

Phantom Strikeを搭載できるだろうけどね。
レーダーでT-50系と大差ない＝F-16運用計画や運用中のユーザーをもっているユーザーならT-50の方がむいているって言う。

T-7Aの互換性？１％もないだろう。メーカーすら違うんだから

**名無し三等兵** · 2022/11/17(木) 01:32:57.58

T-7の派生軽戦はランニングコストが安いのはわかりきってるから
アフリカや南アメリカの中進国は導入しやすいだろうな

**名無し三等兵** · 2022/11/17(木) 01:48:50.92

SAABが開発したPS-05/A Mk.5 GaNレーダーの探知距離が200km超

Phantom Strikeは空冷でポン付けできる制約がある分、レーダー性能に関しては歯が立たないだろう

この点に関しては本当に悔しいだろうが、T-4厨には震えて寝てもらう他ない...（哀）

**名無し三等兵** · 2022/11/17(木) 01:55:30.59

T-7A軽戦闘機型ってF-35より優れたレーダー積んじゃう感じ？

**名無し三等兵** · 2022/11/17(木) 02:08:46.38

もしT-7AがF-35より高性能なレーダーを搭載できたら
そのレーダー技術をつぎのF-35TRに生かすだけなんだドン
レーダー性能なんて最終的に電力量とアンテナ面積に依存するんだドン
T-7のレーダーがF-35を上回るなんてまずないんだドン

**名無し三等兵** · 2022/11/17(木) 07:30:40.37

エアバスのAEJTも話が完全に止まってしまった
戦闘機のFCASが迷走してしまったからしょうがないけど
日本も次期戦闘機と無人機開発で手一杯
高等練習機/軽戦闘機はT-7系統が市場を席巻しそう

**名無し三等兵** · 2022/11/17(木) 09:43:18.28

>>684

APG-81はGaS素子なんでGaNレーダーには普通にボロ負けするドン

おまけにブロック7以降に至るまでAPG-81の更新は計画されていないドン

このままではPS-05/A Mk.5を搭載したT-7A軽戦闘機型に、F-35Aがレーダー探知能力でボロ負けしてしまうドン

**名無し三等兵** · 2022/11/17(木) 11:01:39.54

練習機にでかい発電機積まんけどなｗ

**名無し三等兵** · 2022/11/17(木) 11:04:23.69

ちなみに戦闘機価格の8割がアビオニクス
耐G訓練を実機でやらなきゃいけない練習機に、G性能は必要であっても
シミュレータで済ませられるアビオニクス関連機材を練習機に搭載する理由は一つもない

**名無し三等兵** · 2022/11/17(木) 12:36:28.21

F414による100kVAの発電能力があれば、軽戦闘機としては異常なレベルの電力供給量でしょう >>T-7A

**名無し三等兵** · 2022/11/17(木) 16:14:22.12

https://www.shephardmedia.com/news/training-simulation/aero-vodochody-to-deliver-new-l-39ng-jets-to-czech-air-force/

L-39NG、チェコ空軍に納入

**名無し三等兵** · 2022/11/17(木) 17:05:56.16

>>686
>APG-81はGaS素子なんでGaNレーダーには普通にボロ負けするドン

GaAsだろ多分

>このままではPS-05/A Mk.5を搭載したT-7A軽戦闘機型に、F-35Aがレーダー探知能力でボロ負けしてしまうドン

GaAsをGaNにすると素子の効率が最大4割ほど向上するけど
アンテナの面積は出力の2乗で効くので
単純計算でGaN素子のレーダーは、同電力1.2倍の面積を持つGaAs素子のレーダーに勝てない
T-7Aは形からしてそんなレーダーは積めそうにないし電力にも期待できない

**名無し三等兵** · 2022/11/17(木) 20:47:28.30

>>691

窒化ガリウム採用による出力アップがGaAs比3倍なので、その計算で行くとGaNレーダーの圧勝やね（ﾆｯｺﾘ

**名無し三等兵** · 2022/11/17(木) 21:42:10.54

>>692
それやるにはレーダーに従来の3倍弱の電力が必要になる
T-7Aには無理だしそもそも電力の限られる機上でそれができるのかは疑問だな

**名無し三等兵** · 2022/11/17(木) 21:56:54.54

こういう風にレーダーはいくら中身が変わっても
最終的にレーダーの面積と電力の問題になってしまう

**名無し三等兵** · 2022/11/17(木) 22:35:36.66

実に微笑ましい記述で完全に間違い>>693-694

GaN化することで消費電力が低下して探知距離が増大する
J/APG-2でもPS-05/Aでも実証済み (*´ω｀*)

**名無し三等兵** · 2022/11/17(木) 23:00:55.02

>>695
>691で説明済みやね

**名無し三等兵** · 2022/11/17(木) 23:15:20.83

そもそもT-7Aって輸出できるほどの「半導体の余裕」があるのか割と疑問だよな

**名無し三等兵** · 2022/11/17(木) 23:33:22.99

つまり>>691が間違いってことやね >>696

そもそも4割向上ではなく4倍近い変換効率アップなわけだから

**名無し三等兵** · 2022/11/18(金) 00:03:52.36

>>698
GaNが高効率なのは主に高電圧を許容できることなんで4倍は行かねーっす…

**名無し三等兵** · 2022/11/18(金) 00:16:28.63

>>699

変換効率の爆増もGaNの特徴ですよ
GaAsと同じ電力で出力も爆増

でないとJ/APG-2やPS-05/A Mk.5、いずれも機上発電能力据え置きで探知距離が80~100％アップしている説明がつかないからね

**名無し三等兵** · 2022/11/18(金) 00:58:10.44

T-4厨は「高電圧 ≠ 高消費電力」であることを理解していないんじゃない？

初歩の初歩で躓いてしまっている

**名無し三等兵** · 2022/11/18(金) 04:47:02.69

そもそも練習機にそんな実戦的レーダー積む必要あるの？
天候用レーダーと練習用のシミュレーターで事足りるのでは

**名無し三等兵** · 2022/11/18(金) 04:52:43.57

おそらく練習機派生軽戦闘機の話をしてるのでは？

**名無し三等兵** · 2022/11/18(金) 05:33:36.57

>>702
兵装訓練を練習機でやらせたがっているやつがいるぞ。＞T-7Aとかいってんの
スレの最初の方具体的に言うと>>85あたりにいるし。

**名無し三等兵** · 2022/11/18(金) 10:19:15.93

【結審】

このままではPS-05/A Mk.5を搭載したT-7A軽戦闘機型に、F-35Aがレーダー探知能力でボロ負けしてしまうドン

**名無し三等兵** · 2022/11/18(金) 11:39:03.80

J/APG-2ってGaNなんか？