>>839-841

むしろC-2筆頭に輸送機から早期警戒機、給油機までアビオニクスが極度に高度化してしまっているので、LIFT機体以上に初等練習機をハイテクにしないと危険だと言われてるのは周知の事実

ギャップの大きさでいったら、そっちの方が更新の切迫度が高い