民○党ですがほしをみるひとたちです

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2022/09/03(土) 08:56:57.82ID:kHqT61eKa
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今じゃ パワーをメテオに(σ゚∀゚)σエークセレント!

納豆にマーマイトをぶちこむ前スレ
民○党ですが前代難問です
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1662089754/


関連スレ
ですがスレ避難所 その439
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1662027473/
ですがスレゲーム総合スレ54
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1660917777/
【絵】ですがスレ避難所創作総合スレ★8【文】
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1635421778/
オフ会などはこちら
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1420889893/
過去ログ
http://wiki.livedoor.jp/force_army_2ch/
ですがスレまとめ
http://wikiwiki.jp/yusuki
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2022/09/03(土) 23:11:45.86ID:7ScPlKx/0
>>944
F-22は茅原実里で決まりかけてたらしいが、F-35は誰になったんやろ…
2022/09/03(土) 23:12:22.91ID:jYGSfnRM0
本当に本当に素朴な疑問なんだが、

「F-3よりテンペスト計画の方が進んでいる(or技術がある)」

と主張する人たちの根拠がわからん・・・
2022/09/03(土) 23:13:04.14ID:I3RdLidR0
>>953
日本に戦闘機が作れるはずもないという確信が根拠だ
2022/09/03(土) 23:13:38.26ID:ahQUkNDz0
>>948
よし!セメダインいっぱい買ってくる!
2022/09/03(土) 23:13:40.29ID:jYGSfnRM0
F-3のナビ音声は、ターニャ・デグレチャフ少佐にやっていただこう・・・
2022/09/03(土) 23:14:25.73ID:jYGSfnRM0
>>954
「日本は戦闘機用エンジンを作れない」と言っていた人たちを思い出すのー
2022/09/03(土) 23:14:48.83ID:M9kaamqm0
>>945
実証エンジンと言うか、XG240は新しいエンジンシステムの研究試作モデルらしいですな。
今から開発に着手する実証エンジンは、このエンジンシステムに基づいたテンペスト用のプロトタイプエンジンになるようで。
2022/09/03(土) 23:15:49.61ID:cpuKpSRt0
「昔は10万円で1000ドル買えたのに、今は700ドルしか買えない!!!」
と怒っている人がいたけど
海外旅行する予定が無いのでどうでもいいです、はい
2022/09/03(土) 23:16:23.56ID:TlzUYzDY0
>>918
マルチスレッド処理はEコア多数の力押しがワッパ的に効率良いのだ。
2022/09/03(土) 23:16:27.24ID:7ScPlKx/0
>>956
鬼頭灯里派とか本渡楓派が文句を言うのです。
2022/09/03(土) 23:17:30.22ID:m3uadHEd0
>>953
そりゃ三菱重工なんてホンダ自動車に
抜かれたレベルの航空機メーカーだから
…FAAも通らなかったし!


(なお同社、MU-2とか米で売れてた模様
2022/09/03(土) 23:17:49.02ID:tZGQ/h4H0
XG240に数百億ポンと出すなら日本側がこのエンジンに相応の期待を
かけて保険としているのが見て取れると思うが、それっぽい数字は
自分は知らぬ
誰かどこかで見なかった?
2022/09/03(土) 23:18:43.55ID:I3RdLidR0
>>956
ターニャだと戦争に負けるからだめ
2022/09/03(土) 23:19:16.82ID:m3uadHEd0
>>963
自分も見てないけど

ロールス・ロイスのジーノさんは
XF9 を結構評価してる模様。
2022/09/03(土) 23:19:22.83ID:M9kaamqm0
>>953
技術の先進性の比較は別にして、戦闘機開発の進捗度合いを比較するなら、
・F-3は実用機、及び実用エンジンの開発に着手済み
・テンペストは機体とエンジンの双方の実証機の開発にこれから着手する段階

という事で、現実にはテンペスト側が一周程進捗が遅れているのだ。
2022/09/03(土) 23:19:31.77ID:tZGQ/h4H0
>>962
FAA互換の認証制度を国交省はやると言っていたけどやらんかったそうだ
ソースは知らない

FAAの指示でMSJは変な構成にされるわ作り直しだわでひどい目に遭っている
ただ新戦闘機でのFAA役は存在しないな
2022/09/03(土) 23:19:38.96ID:TlzUYzDY0
>>956
小原好美でよい。
2022/09/03(土) 23:20:49.71ID:45xaFH8pa
次期ボーイング主力旅客機にF-3で開発した新規製造技術どんどん投入してくんだろうな
2022/09/03(土) 23:21:32.23ID:m3uadHEd0
>>967
でまあ三菱さん、
小型機では1960年代にFAA通した経験あるし
ホンダに比べても劣ってるなんてこたぁ無いです。

馬鹿アンチはその辺無視しますけどね
2022/09/03(土) 23:21:49.07ID:ahQUkNDz0
>>962
MU-300の権利引っ剥がせないだろうかと今でも思う。
米国はああ見えて牙が付いてるのよ。
2022/09/03(土) 23:22:12.10ID:qAyua2gVa
>>967
イギリス空軍やイタリア空軍が審査するだろ
2022/09/03(土) 23:22:15.86ID:tZGQ/h4H0
実証機というのはX-2に近い、イギリスの国産技術のテスト用の機体なのかもしれぬな。
日本機そのもののFCASを導入するなら余計自前のテストベッドは必須になる。
2022/09/03(土) 23:22:27.88ID:6LuTwd9ca
>>956
糞袋ことメアリ・スーの中の人、戸松遥なら
2022/09/03(土) 23:22:29.93ID:HlzeadJi0
>>960
低負荷なシステム部分をEコアに、ハイパフォーマンスが必要なアプリケーションはPコアとして担当割り振りされる事で、効率とハイパフォーマンスのバランスを取ると言うコンセプトなのだ

と誰かが言ってた
2022/09/03(土) 23:23:15.64ID:ahQUkNDz0
>>918
コアを乗っけただけマルチコアのベンチが伸びるのよー。
2022/09/03(土) 23:23:25.46ID:I3RdLidR0
>>973
X-2にウェポンベイをつければ戦闘機化できる可能性が微レ存
2022/09/03(土) 23:24:31.43ID:M9kaamqm0
そもそもMSJは新型コロナによる旅客需要の低迷を受け開発を凍結しただけで、まだ中止も撤退もしていないのよなあ。
旅客会社から受注分がキャンセルされたという情報も無いし。
2022/09/03(土) 23:24:46.89ID:W/6Vs6730
>>796
流石にこれほどの大型台風が先島諸島や尖閣海域直撃だと、中国海警も尖閣ピンポンダッシュはやらんだろうな。
2022/09/03(土) 23:25:19.70ID:tZGQ/h4H0
F-2は横山智佐だったというから、初飛行の2-3年前くらいに全盛だった声優かな。
だから2025年くらいの旬のボイスだと想像する。
2022/09/03(土) 23:26:15.90ID:HlzeadJi0
>>976
とは言え一般的なコンシューマー向けソフトウェアのマルチコアで性能的な向上効果が現れるのはせいぜい8~16コアとからしい(それ以上はコアが割り振られない)

と誰かが言っていた
2022/09/03(土) 23:28:13.58ID:vbqyWdvyd
>>977
往復400kmも飛べないバッタはいらん
2022/09/03(土) 23:29:13.71ID:tZGQ/h4H0
概ねMRMx6、SRMx2の形態で作戦半径1000nm以上の高機動型にするのかしらね
攻撃は別に戦闘機からやらんでもいいからさ

X-2はそもそも設計ツール検証用に組んだもんだし
2022/09/03(土) 23:31:12.05ID:I3RdLidR0
>>982
だが待って欲しい
グリペンやFA-50を入れるよりはマシなのではないだろうか?
2022/09/03(土) 23:32:16.81ID:jYGSfnRM0
>>983
MRMx8、SRMx2が最低ラインじゃないかなー、と。
F-3は長時間滞空して、場合によっては複数回の戦闘をこなさないといけない。
2022/09/03(土) 23:33:45.07ID:vbqyWdvyd
>>984
冗談抜きでなんならそっちの方がマシまであるぞ
2022/09/03(土) 23:34:24.98ID:48du13As0
>>937
その技術をクレクレって話やろ>共同開発
2022/09/03(土) 23:34:59.49ID:tZGQ/h4H0
小型機のどこに惹かれるのか。
コペンが楽しいみたいなもんか。
2022/09/03(土) 23:35:08.38ID:Ke2nZWKP0
>>962
アメリカ空軍のティンドル空軍基地でまとまった数運用されてますねMU-2
しかも主脚収納ブリスターのない初期モデルの短胴型。
アメリカでは「250マイル迄ならジェットより速い」と評価されてますね。
ジェットだと飛行高度を取るための時間がかかる一方で、
MU-2なら低空を真っ直ぐぶっ飛ばせるのがその理由だそうですが。
2022/09/03(土) 23:35:24.36ID:EkHDDKaH0
Pre-MSIPフルレストアしてJSIにした方がましでは?>グリペンやT-50
2022/09/03(土) 23:37:39.07ID:tZGQ/h4H0
PreにAAM-4系のリモート射撃用の何かを載せる程度でもスクランブル専用機()としては
開発前から旧式化の低性能機を入れるよりはだいぶマシだろう。
2022/09/03(土) 23:38:23.31ID:qAyua2gVa
Pre-MSIPは改修費用かむちゃくちゃ掛かるから
2022/09/03(土) 23:39:58.01ID:45xaFH8pa
ロシア死んだのにブリカスとパスタに大型双発戦闘機なんか必要なのかね?
調達するにしても日本から金借りる気だろ絶対
2022/09/03(土) 23:40:28.27ID:I3RdLidR0
ポーランド向けのFA-50の価格が48機で4100億円だからPre改修の方が総合的に安く付きそう
2022/09/03(土) 23:41:05.69ID:jVnQR1qH0
>>992
配線する諦めて、無線でとか電源ラインに信号重畳してとかで雑に信号線どうにか出来ないかなぁ
2022/09/03(土) 23:43:06.45ID:I3RdLidR0
>>995
Preをメタル回線の技術かなにかで安く強化するプランがあったとか昔聞いたがどうなったんだろうね?
2022/09/03(土) 23:45:18.96ID:m3uadHEd0
>>993
一応国防省の金融さん達には
F-35 買い足せば良いだろ派が
2024年まで成果出せと言ってる模様。
一応、1機毎に2割の分担分が入ってきますし。

なので絶対にスケジュールは遅らせないけど
先立つものが…日本エモン!
2022/09/03(土) 23:50:01.42ID:qAyua2gVa
Pre-MSIPからJ-MSIP相当へ機体本体を改修する費用を考えれば最低でも30億は遥かに超えるのではないでしょうか。
一説に100億円掛かるとも言われていますが、とにかく莫大な費用を要する事は確実です。

http://harukaze.tokyo/2017/11/08/f15premsip/#outline__2

バージョン?をPre-MSIPからJ-MSIP相当に上げるだけで100億かかる
2022/09/03(土) 23:53:05.65ID:LEbynuN40
>>993
パスタはともかくブリカスは余裕やろ
2022/09/03(土) 23:53:59.69ID:ahQUkNDz0
>>981
ご家庭でも高級スリッパを使う時代ですよ。
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