>>327
安全管理規程には、船長と運航管理者らとの連絡手段は衛星電話、携帯電話、業務用無線の3種を挙げていたがアマ無線機しか実際は積んでいなかった
21年6月の監査でアマ無線機を搭載している事実を国交省は把握していた
アマ無線機の免許も事務所等で発見されなかった
など国の責任無しとはとても言えんですからねぇ

なお小型船の検査をしている日本小型船舶検査機構は約３０万隻の小型船舶を１３８人で検査する体制の模様