パワー・ウェイト・レシオを考えるならば、尚更、空冷ディーゼルエンジンに戦車用エンジンを拘ったのは謎。
それこそ日本の空冷ディーゼルエンジンは、重量や容積の割に余りに低出力だった。
生産力の問題がとすぐに言われるけど、零戦だけで１万機以上も日本は生産している。
何で数百両の戦車用エンジンは、低出力の空冷ディーゼルでないとダメと拘ったのか？
ガソリンエンジンは燃料漏れからの火災事故リスクが、とすぐに言われるけど、
そんなことを言い出したら航空エンジンの方の火災リスクの方が高いのでは？