垂直尾翼は、直進安定性以外に、９０度旋回時には昇降舵になる
旋回時の上昇下降の運動性能を上げるためには２枚あるのは有効
もちろん水平飛行時に高迎角を取った時に、単尾翼だと機首が邪魔して垂直尾翼が効かなくなるが
双尾翼なら高迎角でも垂直尾翼とラダーが効く

しかし欠点もある
・とにかく重い。垂直尾翼１枚でも重いのに２枚つけたら劇重だ主翼で発生する揚力を相殺するし重心も後方にずれる。
・空気抵抗が増える。垂直尾翼１枚でも空気抵抗が増えるのに、２枚も増えたら重くて加速は落ちる
　しかも主翼や水平尾翼と違って揚力がなく、ただドラッグが増えるだけ。

そんなものなのにF-16やF-2でもものすごく大きい。旅客機の垂直尾翼も半端なくでかい。
現代航空設計の敗北だよね
B-21は素晴らしい