>>644
> だから、C-1としての配備は29機
> 事故による喪失4機で輸送機型は25機
> たった3機ではなく、一応7機ね
1983年に2機、1986年に1機、2000年に1機で2000年迄に4機喪失。
2000年代から見ればたったの3機でしょうに。

> 輸送量と輸送数はイコールじゃないから
1機当たりの輸送量が増えれば当然輸送機会も減る。
1回当たりの輸送量が増えれば良いと言うものでも無いが、CH-47と大差無い輸送量のC-1は流石に小さすぎ。

> 訳が分かってくれ、あとYSの輸送型は当初11機な
判る訳ないでしょ。全然別の用途かつ全くサイズが違うのだから。
それにYS-11の大部分が輸送機として使用されていたのはC-130H導入まで。
以後は順次他用途に改修され2000年代に輸送機型として使われていたのは3機に過ぎない。