【WW2】戦闘機総合スレ 5【第二次世界大戦】

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2023/03/23(木) 21:01:00.29ID:sE0JQfCj0
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前スレ
【WW2】戦闘機総合スレ 4【第二次世界大戦】
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2名無し三等兵 (ワッチョイ eb02-STlp [14.101.132.122])
垢版 |
2023/03/25(土) 16:16:55.72ID:C+6U9G9U0
2get
2023/03/25(土) 17:10:15.24ID:S65ALvfGd
>>1
乙です
2023/03/29(水) 14:59:58.37ID:eDKjdb5u0
震電のプロペラトルクって
イタリア機みたいに左右の主翼の長さを変えれば相殺できたんだろうか?
2023/03/29(水) 16:06:21.56ID:2FUjn9fE0
牽引式で機首上げ姿勢で起きるPファクターやプロペラ後流の影響の方が大きいから、推進式は大した事やらんで済む
そもトルク変動の影響が問題になるのは主翼が揚力を大して発生してない低速時だから、ゆっくり操作と当舵以外で対処しようがないし
2023/03/29(水) 20:48:23.29ID:GlDkMtMJ0
丸写しスレです
2023/03/29(水) 22:58:56.81ID:wRmHCJEn0
ユニバーサル貿易を前面に、と考えたが今どき貿易会社はピンと来ないので
ドラマシリーズ『ユニバーサル観光』
毎回海外の名所や観光地を舞台にツアーガイドのジェームズ・ボンドが秘密任務を遂行する
2023/03/29(水) 22:59:46.52ID:wRmHCJEn0
>>7
誤爆です
2023/05/01(月) 02:41:14.71ID:9V/gAcbjM
P-39ってやたら凝った作りだけど
やっぱ製造単価も高かったんだろうか?
P-38やP-47がくっそ高かったなんて話は散見するけど
P-39の単価や工数の話って聞かない
2023/05/01(月) 04:03:29.82ID:mYi0bkfB0
P-39が50,666ドル、P-40が44,892ドル、P-51が(一番安い1945年当時で)50,985ドル
大型のP-47は約115,000ドル、双発のP-38は134,284ドルでやっぱ高い
2023/05/02(火) 09:11:24.65ID:cyfmWCs9M
あれれ案外お安いのね・・・
そしてP-38とP-47はそら戦後廃棄されますわな( ;´・ω・`)
2023/05/02(火) 09:16:34.12ID:WyRCoW+z0
安いP-40もまとめて廃棄、レシプロ戦闘機はP-51改めF-51に一本化
https://pbs.twimg.com/media/CCjyXL2VEAApIFb?format=jpg
2023/05/02(火) 09:26:42.08ID:SLFA7JIS0
P-51が出てくるころはP-39ではなく、P-63だよなぁ
コストは65,914米ドル(1945年)
2023/05/02(火) 09:35:46.84ID:WyRCoW+z0
P-39の生産終了が1944年8月で、P-63の生産開始は1943年10月、けっこう長く平行生産されている
なおソ連空軍でのP-39は、1949年まで使用されていた
2023/05/02(火) 13:32:27.09ID:f8pm/QEW0
キングコブラけっこう高いのね
2023/05/02(火) 17:44:48.28ID:qPXGE44D0
P-63の生産数が3,303機、対してP-39が9,588機、P-40が13,738機、P-51が16,766機
量産効果による価格低下もあるだろう(でもP-47は一番多いのに高い)
2023/05/07(日) 10:24:04.81ID:s0NiZ0m2M
すげー地味で存在感の無い刺身のつまみたいな扱いの戦闘機が
大東亞決戦機と生産数そんなに変わらんのな
18名無し三等兵 (ワッチョイ 3701-aa4w [60.105.253.83])
垢版 |
2023/05/07(日) 10:38:58.87ID:nABjGY+b0
シベリア経由でソ連に送られたP-63は、対独戦用にではなく対日戦用にとって置かれヨーロッパには回されなかったようで、どうりでドイツ軍相手の戦闘記録を読んだ事が無い
アメリカ本国では爆撃機の機銃手の訓練の相手をするピンボール標的機の役割だったし、P-39より性能向上した甲斐がない
2023/05/07(日) 11:38:38.57ID:lJBrCRMY0
コブラさんたちはあのサイドドアが楽しい
2023/05/10(水) 17:44:17.03ID:RbDEc3U00
緊急脱出の時に大変なのに、なんで車みたいなドアにしたんだか
いちおう緊急時に投棄できるので空気抵抗で開かないとかは無いんだけど、とのまま飛び出すと水平尾翼にドーン!
なので背面飛行に入れてから飛びだせとか、トリム制御で機首を下げて飛び出せとかの指示があった
2023/05/15(月) 01:55:22.88ID:qPxHN8eS0
109に比べたらマシだろ
あれはドイツ軍パイロットからも大不評
余りにも脱出したら死にまくるんで吹き飛ぶようにしたけどそれまであの宝箱タイプで機体倒して脱出。死ぬわ
ディスカバリーチャンネルで元スピットファイアのパイロットを109に乗せたらこれは危険。死ぬわとやはり語っていた
しかも後ろまったく見えないし狭すぎるし燃料タンク座席の下とか舐めてんのパイロット焼け死ぬわとぼろくそ
マルセイユも109に殺されたようなん
スピットファイアに乗り慣れた人からしたら109は時代遅れだった
2023/05/15(月) 02:24:09.81ID:jV1ojQpQ0
Bf109やFw190では機体重心位置の座席下にタンクを置いて、乗員と合わせ集中防御
スピットファイアやコルセアはエンジンと操縦席の間にメインのタンクを置いたので、
操縦席位置が後退して主翼が邪魔で前下方視界が悪い、と一長一短
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