>>591
ボーイング社の社長に日本国籍に人がならないだろ
エアバスはボードも社長もドイツ人である事は良くある(現社長はフランス人だが)

多国籍企業の場合は登記上の本社がタックスヘイブンのケイマン諸島だったりする事もあるがケイマンの会社だなんて誰も思わない　ボーイングが日本の部品を使って儲けた金は米国資本に分配されるので米国の会社と見做される　日本企業は下請けだ
一方のエアバスはドイツの部品や人を使って作った航空機で最終的に得た利益を独仏英伊の株主比率で分配しているのでドイツが下請けなんて考える奴はいない
特にエアバスはこの手の多国籍コングロマリットの走りだからな　ハンブルクに巨大な航空機組み立て工場を持っておりA320は最終組み立てもハンブルクでやっている　雇用人員は13000人で15000人のツール工場とほぼ同規模だ