ぶっちゃけいうと、T-7Aがアメリカ空軍採用が取り消しにでもならん限りは
日本のT-Xでも圧倒的有利な状況は変わらないだろう

対抗馬のM-346は運用国での評価が高くないのがネック
もう運用開始してから長く経過してるのに、高い評価が得られないのは
敢えて採用する程の機体でもないことを示唆している

おそらくT-4後継機が運用開始するのは2030年頃だから
防衛省としては、その頃までに導入開始できればOKくらいのスタンスで選定してくる
長期間使用を考えるとアメリカ空軍正式採用機の安心感はM-346を圧倒する
T-50は韓国の対日姿勢が友好姿勢で安定しない限りは政治的に難しい
採用取り消しにでもならない限りはT-7A有利だろう