【GCAP・XF9】F-3を語るスレ263【日本主導】

**前スレ1** (ﾜｯﾁｮｲ f610-sceX [153.131.99.14]) · 2023/06/07(水) 22:36:59.69

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
前スレ
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ262【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1683386512/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2023/07/04(火) 18:39:49.28

国家の政策として決定したんだがな(笑)

2023/07/04(火) 18:54:36.03

>>847
そもそも日本主導のスレで妄想して何が悪いんだよ
共同開発スレがあるんだからそっちでコピペしてろよ

2023/07/04(火) 18:54:46.55

ngして無視しろ

2023/07/04(火) 18:55:14.69

>>847
機体の概念設計は、三菱重工が契約済み。

エンジンの設計は、IHIが契約済み。

なんで、過去に決まったことを直視しないの？

2023/07/04(火) 18:57:17.28

UK-GOVで、BAEあたりが基本設計にいくらで落札したという情報を引っ張ってくれば一発よ。

無論デモンストレーター製造とは別だぞ。

2023/07/04(火) 19:06:51.57

かなりハッキリした国会答弁出てるしね
https://www.youtube.com/live/CSSuQjB7svM?feature=share&t=15189

国会答弁ならイギリス側でも検索できるがここまで明確なものはない
https://questions-statements.parliament.uk/

2023/07/04(火) 19:14:29.20

共同開発は手段であって目的じゃないからな
日本が求めるものが実現しないのに譲歩してまで進めるわけがないんだよな
日本が主導することと改修の自由が確保できることは前から口酸っぱく主張してる部分なわけだし
アンチの中には共同開発が目的化してしまってる連中がちらほらいるけど

2023/07/04(火) 19:29:39.21

シビリアンに主客転倒してもらうために日々活動してるんだろ。

2023/07/04(火) 19:55:41.20

日本主導が上で共同開発は下だからな
共同開発だから日本主導が取り下げられるという選択をしない
これが防衛政策、国会答弁、予算に出ている
アンチはバカだから主客転倒が起きると期待している

2023/07/04(火) 20:17:55.75

https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html

防衛省公式HPに共同開発の意義の一つとして次期戦闘機の量産数を増やすとある
防衛省は日本主導で開発する次期戦闘機の
量産にを増やす為に共同開発の意義があるとしている
あくまでも、日本の次期戦闘機の量産数を増やす為にやるのであって
アンチが期待するような、海外に設計を委託する戦闘機や、3カ国対等の戦闘機の量産を増やすという意味ではない

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd5a-cfnN [1.75.8.25]) · 2023/07/04(火) 20:34:27.44

>>839
見るからに胴体下面の面積小さいしウェポンベイ小さくなりそう
日本側は搭載量を重視してるみたいだから、これが所謂FCAS TIなのかな

2023/07/05(水) 04:07:07.37

>>847が誤りで>>849が正解
現実のFXがどうなるかは現時点では不明だから国産スレで妄想でも願望でも書き込むのは勝手
但し国産厨がアチコチでスレチ越境攻撃してるのも事実だから共同開発厨に反撃されるのも仕方ないところもある

2023/07/05(水) 04:15:31.02

>>846
大型機だが対空ツルペタのF-22は1000ポンドx2しか積めないが小型機だがムチムチのF-35は2000ポンドx2積めるからなあ
空自が戦闘機と攻撃機のどちらを重視するかだね
過去に撃墜された航空機の9割は地上からの攻撃なんで迎撃任務はSAMがメインとして後者を優先する気がするが

2023/07/05(水) 06:58:49.07

日本は島国だからなぁ･･･好んで引き込みたくはないだろ

2023/07/05(水) 07:39:05.76

>>860
F-35があるのに同じ機能を要求するわけないだろ
F-3は制空戦闘機
もちろん現代だからある程度のマルチロール能力はあるだろうけど

2023/07/05(水) 07:42:41.62

>>862
AAMの本数増やすとかセンサーノード持たせるとかあるからF-22と同じくらいじゃ元より足りないのでは？

2023/07/05(水) 08:00:20.51

F-2の後継でもあるから、ある程度対地対艦能力は要求されるでしょ
マルチロールの時代に戦闘機か攻撃機かみたいな議論もアレだけど

2023/07/05(水) 08:01:12.56

日本のF-3はF-4やSu-27系統みたいな感じのコンセプトでしょう
元々F-4はAAMを多発搭載した強力な艦隊防空戦闘機として開発された
しかし、大型で搭載力があり、航続性能も高いので攻撃任務にも使える汎用性も高かった
結果的に元祖マルチロール戦闘機になった
Su-27系統も広大な旧ソ連領を防空目的して開発された大型の要撃機
大きな機体で余裕があり、航続性能が高いのでマルチロール機になっていった

F-35は最初から多目的にすることが求められた
しかも、同一機体で空・海・海兵の3軍で使用することを前提
更に海外から出資を募った関係で海外の要求までぶち込まれた

それに対して日本の次期戦闘機は航続距離が長い防空戦闘機
出来るだけ遠方で迅速に航空脅威を捕捉するのが任務なので
航続性能と速度・上昇力の両立が求められている
ただ、大型でF-35より余裕がる搭載能力と航続性能があるのでマルチロール機になれる資質が十分ある
イギリスやイタリアが求める要求性能も包括できる性能も達成できる見込み
だからGCAPのベース機として英伊も採用を検討するまでになった

2023/07/05(水) 08:05:06.46

今の御時世に対空特化はまあ無いよな
これまでの話から積載量と航続距離重視のマルチロールファイターになるわな

2023/07/05(水) 08:22:04.89

F-35は究極の汎用性を実現しとうと開発された
F-3は制空・防空戦闘機を基本として、余力を汎用性に振り向けるといった感じでしょう
結果的にはどちらも汎用性がある機体にはなる
ただ、F-3の場合は制空・防空能力が主で対地・対艦攻撃能力は従という優先順位がハッキリある
対空戦闘能力を犠牲にしてまで対艦、対地攻撃能力を優先することがない

2023/07/05(水) 08:23:37.07

>>854
F-2後継なのは機数であって機能ではない
https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html#fired2
「航空優勢と戦闘機の役割」参照

数に関してもおそらくF-15の一部をF-3で更新するのでF-2当初計画の141機くらいが基準になるだろう
F-２後継というのは予算のための説明だと考えた方がいい

2023/07/05(水) 08:32:06.54

AAM12本ぐらい積むなら別に犠牲にしなくてもF-35以上の攻撃能力は得られそう

極論AAMと同じサイズの亜音速ASMを積みまくるだけでも
そこそこの打撃力になるし

2023/07/05(水) 08:34:40.49

12は流石にないが10は行くだろう

2023/07/05(水) 08:35:32.21

機体自体は積載量と航続距離を重視でより長時間現場空域に居座ることで航空優勢を確保する方向でしょ？
推力偏向機構等で運動性も確保可能って話は聞いてるし

2023/07/05(水) 08:39:00.44

>>869
自衛隊は無人機に爆撃させることも考えているようだから、あれもこれもと詰め込む必要はないかと
https://www.mod.go.jp/j/approach/hyouka/seisaku/2021/pdf/jizen_08_logic.pdf

**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sdba-iO0v [49.104.15.37]) · 2023/07/05(水) 08:39:10.24

いっぱい武装を積めて遠くまで飛んでいけてドッグファイトも強い
欲張りセットだな

2023/07/05(水) 08:43:07.12

必然エンジンへの要求は高くなる

2023/07/05(水) 08:44:54.14

>>869
AARGM-ER 載せりゃええやん？
対レーダーミサイルで射程200km以上

が12発

2023/07/05(水) 08:51:21.52

イギリス側デモンストレーターについてちょっと新しい情報
@GarethJennings3
With
@BAESystemsAir
in Warton, and interesting take away on #Tempest is that the flying demonstrator will have a 'future fighter' representative outer-mould line, and will not be same shape or size of #GCAP.
So I asked what exactly is the demonstrator demonstrating if not the airframe, and told it's the new build processes, flight controls, software, informing how to go about the GCAP test programme, etc.

27年飛行のデモンストレーターはGCAPの機体のデモンストレーターではない。
その上でデモンストレーターが機体ではなく具体的に何をデモンストレーションしているのか（BAEに）尋ねたところ、新しい製造プロセス、飛行制御、ソフトウェア、GCAP テストプログラムの実施方法など
と回答があったそうです。

2023/07/05(水) 08:56:18.79

そもそもEJ200積んで飛ばすんだから機体規模も違うしGCAPでも扱う技術の実証は行っていてもGCAPの機体の実証機ではないわな
X-2も同じ立場だし

2023/07/05(水) 09:01:00.67

開発の諸につきそうな国産AAMはどんなコンセプトだろ？

AIM-120のような多発装備可能なAAMを目指すのか
それてもAAM-4系統のような少々大型だが長射程と威力と命中精度を追求するのか？

やや大型で長射程・威力を求めると多発装備も機体サイズの問題で限界がある

2023/07/05(水) 09:01:56.08

戦闘機なのか攻撃機なのかっつーかどの程度のサイズのウェポンベイを要求されるか次第じゃね?
F-22と同様に機内に中AAMx6と短AAMx2と何処かで見たような…
対地対艦だと機内にどの程度の武装を求められるか次第だわね

2023/07/05(水) 09:03:40.22

JSM程度は普通に内装できるのでは？
ただ、ASM-3クラスのミサイルを機内搭載できるようには設計しないでしょう

2023/07/05(水) 09:09:34.93

>>871
>>872
大航続距離があってもミサイルが足りないとすぐ帰還することになっちゃうのでな

随伴ウェポンベイ無人機は20発とか30発の領域の話だろう

2023/07/05(水) 09:11:08.82

>>878
AAM-4のような太い弾体で多発搭載すれば良い
弾を機体に合わせるな
機体を弾に合わせよ（山本五十六

2023/07/05(水) 09:13:11.09

JSMを内蔵できるってことはF-35クラスのウェポンベイの深さが必要
ASM-3は太くはないが内蔵するには長さがネックな気がする

2023/07/05(水) 09:15:03.04

F9実用エンジンが20t双発ならF119双発のF-22に対してウェット推力3割増し
ドライはもっと逝く可能性がある
それでいて機体重量はファスナレス構造体のおかげで同一サイズなら3割減
いくらHPMやらより高度な電子機器やら燃料やら積むとはいえ
これでF-22と同じAMRAAM6本しか積まないとするのは逆に無理がある
下手したら倍逝ってもおかしくはないだろう

2023/07/05(水) 09:15:39.67

ファスナレス構造体やら何やらのおかげで

2023/07/05(水) 09:16:12.59

対空に特化し対地対艦は随伴無人機に委ねるってのは大いにありえるわね

2023/07/05(水) 09:16:49.17

F-3サイズの随伴無人機になりそうだがな

2023/07/05(水) 09:19:15.47

ダクテッドなら６発AMRAAMなら８発とかじゃない？

2023/07/05(水) 09:37:05.43

>>876
GCAPの試作ではないってことね？
ほんとにただの技術実証機か

2023/07/05(水) 09:57:57.85

簡単にいうとこんな感じだよ

イギリスのデモ機は昨年の段階で既に予算化に向けて動いていた
しかし、スウェーデン離脱に続きイタリアもテンペスト構想に反対
テンペスト自体が出資問題で実行が困難になった

それを受けてイギリス政府は次善の策として日本のF-3をベースにタイフーン後継機を開発する検討に入った
エンジンの共同実証の方は日本との共同事業なので事実上ストップ
全ての研究開発がストップするわけではないから、デモ機制作が予算的に残ったという感じでしょう
デモ機制作はテンペスト構想が実行される前提の計画で、GCAPとは直接関係がない話
出資問題が深刻化したのはデモ機計画を策定した以後の話

2023/07/05(水) 10:25:20.38

>>889
あわよくば事実上の試作機にするつもりだった気はする

2023/07/05(水) 11:08:24.32

EJ200ては・・・

2023/07/05(水) 11:40:14.30

>>891
テンペスト計画ではそのもりだったのかもな
GCAPでは日本の方がエンジン開発が先行していたから、
これはGCAPの試作機では無いって変わったのだろう

2023/07/05(水) 12:00:04.70

念仏君は以下のパターンの詭弁しか言うことができません

1. 何らかの予算がついたという一行だけのソースを出して
詳細は不明なのにこれは単独開発だと言い張る

2.防衛省の「日本主導の方針の下」という一文を
既に日本主導で決まったと曲解

3.GCAP合意以前の単独開発前提時の発表を出してきて主張

4.まだ発表されてもいない決まってもいない事項に対して
あたかも決定事項のように妄想を語り出す
逆に発表されてないものは
本当は開発してるかどうかはわからないのに
開発していないことを確定であるかのように言い出す

5.突然予知能力者になり、XF9やレーダーなど開発中のものに対して、
日本単独で実用化するのは確定的だと言い出す

6.日本主導かイギリス主導しか考えられない
公式発表通りの共同開発では？と言われると
なぜか相手を英国厨呼ばわりしたり
韓国人呼ばわりして罵倒

7.イギリスの開発は中止または頓挫したと主張するも
そのような公式発表またはニュースのソースはだせない

8.相手が書いていないことに対して論破しようとする

9.GCAPは英伊との交渉が決裂して中止。日本単独開発になったと妄想する。

2023/07/05(水) 12:03:50.38

>>876
こりゃイギリスが負けたなw

2023/07/05(水) 12:08:21.53

>>883
機体中央だけ深さを確保しておいてJSMや2000lb級JDAMを納める手は使えるかも。

>>888
AIM-260or同世代国産弾8発にAAM-5/AIM-9X2発とか？

2023/07/05(水) 12:22:37.96

吸気口+ウエポン+エンジン+ノズル

この固定された占領範囲を変えればいい
MR2みたいに横に吸気口持ってくる発想とか

2023/07/05(水) 12:32:44.44

>>871
要は上杉謙信の妻女山作戦だな
やたら強調されるイメージ図では子機と親機は別だけど、将来無人航空群を構成するにあたり別機体の可能性ってメリットが薄い
囮は撃たれても回避する役割だからこれは実は後で戦闘に継続参加する事が多く、そのまま格闘戦に移るなら生残する司令機同士でやり合う可能性が高い

2023/07/05(水) 12:45:56.61

いや、滞空中は継続してずっとそこにいたり兵器槽開く最適化がなされる時点でその都度戦術は変わるよね
なんか恥ずかしくなってきたんで>>898は撤回

2023/07/05(水) 12:52:13.40

>>864
対艦ミサイルなんて地上発射で充分

2023/07/05(水) 13:29:10.45

>>896
AB40t近い大型機がその程度で済むかな？
逆に兵装がその程度なら代わりに何積むんだって気もするが

2023/07/05(水) 15:27:46.68

制圧後に本当にギリギリまで空域内に居座れるもんなのかな
今更だけどこういうのって真っ先に衛星が狙われるもんだけど、もし衛星生きてて範囲絞られる形で上から見られてたら丸見えとかにならないのか？
電波で木々に隠れた詳細な地形図・海底地形図を作製し現在では情報処理能力が格段に上がり続けてる時代に
軍事衛星抜きでどうしても戦術レベルの時間単位で語れない部分がある気がするんだけど、実際のところどうなんだろう

2023/07/05(水) 15:33:55.12

あと情報ソースが衛星でなくても事前に戦闘してるから次の段階で予測は立てられるよね
元々数での劣勢に対応した効率化が為される訳だけど、航空支配中それぞれの予測位置・数に同時着弾の飽和攻撃が加えられた場合格闘戦にまで持ち込まれる前に制圧される可能性は無いんだろうか
そして防御にはDEWが活躍するんだろうけど、余力を最大限に考えた場合無人子機はやはりF-3無人型になるんだろうか

2023/07/05(水) 16:01:52.64

索敵と迎撃がそんな簡単にできるなら戦闘機不要論とか真面目に議論されてると思うわ

2023/07/05(水) 16:48:04.92

>>892
スバルレガシーのエンジンでは？

2023/07/05(水) 18:17:42.74

>>904
索敵能力の高さと航空機の役割は別だと思う
現代の戦闘機や爆撃機はいわば破壊兵器を多数運用するために洗練されてる兵器でしょう

索敵・把握は出来ても迎撃は物理的にわざわざ破壊するエネルギーを運用するために兵器そのものが出向かないといけないし、
その最適な手段に未だに戦闘機や爆撃機は有用なのであって
索敵能力の高さとはやはり関係無いのではないかと思う
即時範囲攻撃なんてDEWがやっと実用化される現代ですらオーバーテクノロジーで、飛行隊迎撃のために戦術核なんて尚更オーバーキルだろと

解っててそこに現代までの手段で攻撃を加えるとすると現代までは必然的にミサイル同士が中途半端に戦闘・消耗する事になって意味がないし、
それって情報科学の発展による処理能力の向上によって今の無人機がやっと実用化されるこれからの話に繋がるだけで

2023/07/05(水) 18:29:01.70

纏めると、予想される年代の段階ではいくらカウンターステルスでも遥か頭上から光学的な手段によって把握されてる可能性は棄てきれない訳で、
NGADや次世代偵察機の目指す手段は既に非対称な技術力前提だったりそもそも発覚上等だったりするので
物理的に先制して制空権を確保する事が求められると、技術力が先鋭化してきてる某国相手だと
必然的に米軍オーダーの体制でないと飽和戦でゴリ押しされるのではないかって心配もあるよねって話

AIの発達如何だろうけどメタマテリアルによるアクティブ光学迷彩の航空機初採用はありなんじゃないかと思う(これが言いたかっただけ)
あとやはり戦争始まるなら必ず宇宙から異変が起こるんだろうなって思った
スリーパーセルによってデータリンクごと潰されないか心配
公安は大変だね

2023/07/05(水) 18:33:27.82

長文連投とか読む気無くなるしもはや荒らし

2023/07/05(水) 19:03:57.89

漫画アニメの観過ぎとかなら解るけど、指摘が長文連投で荒らし扱いってどうなの
普段ここに居る者じゃないな
なんでわざわざID変える

2023/07/05(水) 19:08:45.49

>>901
機内装備限定なら良いとこ10～12が限度だと思う。インテークの引き回しにもよるけど

2023/07/05(水) 19:37:51.84

インテークって空っぽなのに超無駄だよな
電波反射を他の方法考えたらいいのに
イギリスなら小型に出来ると言えば熱心に研究しそうだし

2023/07/05(水) 19:54:18.06

インテークは超音速巡航を意識する以上短くは出来ないみたいだな
衝撃波の緩和に革命が起きればその限りじゃないんだろうけど

2023/07/05(水) 21:44:41.42

そうかもしれないけどミサイルも巡航も機動性も取りたいなら切り詰めるべきはそっちじゃないかと
じゃあギリギリどこまで行けんの？
それってそれより大事？って視点

**スレ1** (ﾜｯﾁｮｲ 4e10-+Mc8 [153.131.99.14]) · 2023/07/05(水) 21:54:06.86

次スレ立てました。

【GCAP・XF9】F-3を語るスレ264【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1688561401/

2023/07/05(水) 22:09:26.33

エンジンの吸気は一番切り詰めちゃいけないとこだからな
なんかあったら即死だぞ

2023/07/05(水) 22:18:24.04

必要なシーンが何％あるかわからないけど、その時だけビョーンと伸びても委員会

2023/07/05(水) 22:21:23.54

>>916
可変翼と同様、可動するための機構が無駄ってなるやつ

2023/07/05(水) 22:24:15.19

海綿体に無駄があるか？
何かのための脱出装置がムダってこと？
なんて

2023/07/06(木) 03:55:42.02

https://www.navalnews.com/naval-news/2023/07/japan-to-cooperate-with-italian-navy-on-f-35b-operations/
海上自衛隊の長官は、日本はF-35B航空機の運用においてイタリア海軍に協力すると述べた

GCAPの日英伊がF-35B運用国だから何かしらあるだろうと思っていたら
将来的にF-35Bで得た知見を元に艦載機共同開発もありそうですな

2023/07/06(木) 05:23:40.88

そんな先の事は深読みすることはないでしょ

2023/07/06(木) 06:10:39.84

アメリカも三軍共通の戦闘機は開発しないのでは？

仮にF-35の後継機を開発をするにしても
A/CとBは別に後継機開発すると思う

2023/07/06(木) 08:56:41.29

海軍単独のG5+はそもそもF/A-XXがあるし

2023/07/06(木) 10:33:25.60

垂直離着陸機は需要が限られてるから
それは国際共同開発にしましょうという話は出るかも
ただ、かなり先の話ではあるとは思う

2023/07/06(木) 10:34:26.57

>>921
F-35ってC型が一番共通部品少ないんじゃなかったっけ？

2023/07/06(木) 11:37:18.00

>>729
射程は200キロ位になる?
200キロだと東京上空からミサイル発射して浜松あたりの敵に当てる感じだな

2023/07/06(木) 11:48:44.89

ダクテッドロケットエンジンミサイルの射程は
JNAAMの場合射程はAMRAAMと変わらない１００km程度だと言われているが、回避不能領域がAMRAAMの三倍以上だと言われている
だから実質的な射程はAMRAAMの３倍

2023/07/06(木) 11:53:07.81

回避不能領域はAMRAAMは20kmTDRエンジンミサイルで８０kmだと言われている

2023/07/06(木) 12:04:59.43

>>918
下ネタの当て付けか何か？興味深いな是非聞かせてくれ

2023/07/06(木) 12:27:39.98

>>927
>TDRエンジンミサイルで８０km
80km先からミサイル内臓のシーカーが目標捉えて追尾なんてできるの？

2023/07/06(木) 12:38:38.10

回避不能領域、あるいは回避不可能領域とはそういう意味では無い
自分で調べてくれ

2023/07/06(木) 12:43:28.76

>>930
調べたけど理論的には回避不能だが、現実的はシーカーの性能限界で
回避される可能性があるって事じゃないの？

2023/07/06(木) 16:26:59.88

https://mainichi.jp/articles/20230706/k00/00m/010/180000c

新しい記事が出たな
現在は各国がバラバラに開発してると書かれたいる(笑)

そして日本は次期戦闘機開発に関する方針が政府決定
年内合意なら、日本の次期戦闘機をGCAPとして採用確定
日本が開発方針撤回の可能性はないからな(笑)

アンチさん残念

2023/07/06(木) 16:38:45.43

回避不能領域ってのはシーカーの性能の事ではなく余剰の運動エネルギーによって得られる回避不能距離の事が判ってるなら疑問の余地は無いのでは
普通は「いきなりここら辺に居たら嫌だからとりあえず撃っとけ」なんて変則的な事はしない
ステルスなら尚更
今時シーカーの性能に不安がある兵器なんて運用されないしシーカーの性能試そうとする時点で当てる気無いだろそれ

2023/07/06(木) 16:40:25.04

>>933
訂正回避不能距離の事→回避不能距離って事

2023/07/06(木) 16:43:29.59

>>932
今は、各国でそれぞれ開発を進めている、というのは認識合っているし、その通りと思うけれど。
JVを作って、役割分担とか、まだそこでゴチャゴチャ交渉はするんでねえの？

日本は、機体設計とか、エンジン設計とか進めているわけだけど。

S字インテークは、ロールスロイスにやらせろとか。
すばるがやるほうが良いものできそうな気がするが。

エンジンも、高圧タービンと高圧コンプレッサはIHIだけど、
燃焼室はロールスロイスにやらせろとか。

2023/07/06(木) 16:45:14.68

基本設計が始まってるのに
イギリスにダクトなんてやらせるわけない
イギリスが関与するのは2025年以降
つまり、自国仕様の部分くらいしか関与できないのは確定

2023/07/06(木) 16:46:28.73

設計と生産はゴチャ混ぜに考えないようにした方がよい
設計担当と自国の生産権利は別の話

2023/07/06(木) 17:04:17.64

>>935
イギリスのインテークはこれから実証機作って27年に飛ばす予定だからもう無理じゃね

2023/07/06(木) 17:06:53.56

今年度予算で始める基本設計で機体の形状は決まるだろうから2027年じゃ間に合わんよな
詳細設計で変更なんていろんな部分に影響が波及するから無理だろうし

2023/07/06(木) 17:08:46.41

イギリス仕様の部分だけの関与とみていい

2023/07/06(木) 17:11:10.98

>>936
ん－、まあそらそうなんよな。
日本の、次期戦闘機のスケジュールを考えると、日本が勝手にマイペースで進めてるのに沿わないと、間に合わんよなー。

欧州に拠点のＪＶやから、欧州用の次期戦闘機であって、という話なんやろうか。
それにしては、契約を一本化と言っているしなー。

日本は日本で勝手に開発してるとしても、それをベースにするなら、やっぱＪＶと調整期間に契約一本化しとくほうが良いという事なんかねー。

2023/07/06(木) 17:15:35.02

そういやLMがSNSで次世代機の形状の匂わせやったみたいだけど、あれもしかして全翼機か？

2023/07/06(木) 17:22:29.92

>>938 >>939
そうだよなー、イギリスにインテークやらせるんじゃ、日本の計画には間に合わんよなー。

エンジンなんて、今年度に製造の予算ついてるわけで、
もう設計進んでるのに、開発の分担もなにもないよなー。2030年代の日本の次期戦闘機には。

2023/07/06(木) 17:25:00.33

イギリスは2027年迄にデモ機飛ばす程度
本番の開発に間に合わない(笑)

アンチの主張崩壊

2023/07/06(木) 17:35:50.38

JVは2024年のタイムリミットまでに設立、その上で組織として受注できる体制にしてからでないと2024年度予算の「詳細設計」は受注させられんなあ。
妥結するまで何年でも予算執行お預けってあり得るかね。日本の。

2023/07/06(木) 17:51:34.49

>>935
第6世代機はエアフレーム以外はエンジン含めて完全なモジュール構成になるからそれぞれバラバラに作ってもおかしくない

2023/07/06(木) 18:01:45.38

日本の戦闘機に英伊は関与して来ないだろうけど、日本が英伊に関与するのも難しそうだな
イギリスとかも別に2035年ロールアウトじゃなくて良いわけだし