信じられないが、本当だ!! Part188

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2023/07/02(日) 20:51:13.82ID:AJGWN7Yn0
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑コピペして3行にしてスレ立て

落ちてたから立てた

※前スレ
信じられないが、本当だ!! Part186
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1657694563/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

信じられないが、本当だ!! Part187
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1660959943/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2023/11/25(土) 07:57:36.44ID:syDRYgm70
やっぱり中国製は危険だな
五十年前から何も進歩していない

中国製品は買ってはいけない
2023/11/25(土) 12:53:29.80ID:G/goDor50
…とはいうけど、なんで中国製かって「他に無いから」なんだよね。
国産EVバスがバンバン発売されるどころか、今や国産バスメーカーは外国資本下だったり、OEMで独自開発あんましなかったり。

そういう事情の方がよっぽど「信じられないが本当だ」であって、中国製EVにバスばっかりってのはむしろ「信じざるをえない、本当に困った」である。
2023/11/25(土) 13:01:42.15ID:G/goDor50
ちなみに三菱ふそうバス・トラックなんかは現在ダイムラー・トラックの傘下だが、同社を傘下に置くメルセデス・ベンツ・グループの筆頭株主は北京汽車だったりする。

で、他には何があるっていうと日野といすゞの合弁会社であるジェイ・バスがあるんだけど、同社はまだ今からEVバスを生産する段階で、絵に描いた餅もいいとこ。
で、小型バスなら日野ポンチョのEV版を2022年に発売予定だったんだけど、これも実はBYDからのOEMで、しかも2023年に入ってから発売凍結しちゃった。

じゃあ自社製で新型ポンチョEVを作るかって言うと、その見通しはまだ立ってない。

そんな有様でなきゃ〜中国製EVバスなんて使うわけもないんだが、他にどうしようもないんだから困っちゃう。
2023/11/25(土) 13:06:49.38ID:G/goDor50
てなわけで愛国心あふれる皆様には、「まず国産EVバスを持ってこいや！」としか言いようがないのね。
国産EVバスがあるのに中国製を採用したなら、疑問に思おうが叩こうが勝手なんだけど。

しかも毎度のことだが日本人も大好きiPhoneは韓国製部品も使った（日本製の部分もあるけど）中国製であって、中国製品不買なんてやってたらたぶん日本は（というか富裕層以外の国民は）生きていけない。
今みたいな円安ならなおさら。

これまた今や「信じられないが、本当だ」。
2023/11/25(土) 15:35:16.45ID:VCRD+Scl0
そもそも何でわざわざ電動バス使うんじゃ？
2023/11/25(土) 15:46:51.73ID:dLfJBvkSM
意識高い系のお約束だ
あくまで「系であって実際に意識が高いわけではない
2023/11/25(土) 16:57:01.75ID:uMzxoB580
『空飛ぶクルマ』も結局中国製のだけみたいだしな
まあ空飛ぶクルマそのものが巨大な詐欺案件だから仕方ないけど
2023/11/25(土) 17:20:14.43ID:G/goDor50
>>768-769
日本だとそうでもないけど、国際的にゃBEV（バッテリーEV）が「先進国の証」なわけよ。
なんでかって、トヨタが総合的にはBEV以上に環境へ優しいすごいハイブリッドカーを作っちゃったから。他の国はそれ以外で対抗するっきゃない。

もちろん、ハイブリッドカーもマトモに作れない連中が複雑なBEVでエネルギー効率的にも優れて現実的な価格で売れるわけもなく、なんか先行き怪しくなってるが。
ヘタすると万博の頃には「BEVがいいと言ったな。ありゃウソだ」になってるかもしれんｗ
2023/11/25(土) 17:21:42.64ID:G/goDor50
>>770
そもそもどこが「クルマ」なんだっていうね…ただのスケールアップしたドローンの有人版でしかない。
米陸軍は昔さんざ試したフライング・プラットフォームよ再びってやつだ。
2023/11/25(土) 20:52:54.66ID:syDRYgm70
パヨチンも週刊金曜日で特集したらいいのになw

中国製品は買ってはいけないってw
2023/11/25(土) 20:54:23.22ID:syDRYgm70
そもそも電気自動車が環境に良いとか言ってる時点でもう頭が悪いわけでw
2023/11/25(土) 20:56:27.39ID:syDRYgm70
中国運用大手が最大５兆円の債務超過　不動産不況の影響波及か

中国の資産運用大手、中植企業集団が最大２６００億元（約５兆４千億円）の債務超過に陥ったことが投資家に宛てた書簡で明らかになった。不動産不況の影響が金融業界に波及しているとの見方が強まりそうだ。

? 産経ニュース (@Sankei_news) November 23, 2023


もう終わりだね横の国(´・ω・｀)
日本ではあまり報道されないけど各地でデモも頻発し大勢がたいほされているそうな
2023/11/25(土) 21:01:36.07ID:syDRYgm70
ロシア軍の新鋭戦車T90あっさりとやられるの巻(´・ω・｀)

https://www.youtube.com/watch?v=vQnvqqtAQA0


まあ勝手に爆発する中国製よりはましかもしれんねw
2023/11/25(土) 21:04:05.15ID:5cJnx/wK0
>>773
スポンサーを否定しちゃいかんのでは？
2023/11/25(土) 21:13:39.59ID:uMzxoB580
>>774
あ、でもその点は本当
クルマのマフラーはCO2を回収できないけど
火力発電所のCO2分離回収機構が働いてるならCO2は出ないので
2023/11/25(土) 22:27:47.85ID:G/goDor50
>>778
自動車単体で見ればそうなのだが、今は「生産から廃車解体まで周辺を含めたトータル」を見るのよ。

その点でリサイクルが確立されてないBEVは環境に優しいとはまだ言いにくいし、何よりまだ充電規格の統一化が始まってもおらず、
急速充電や効率化の技術革新がまだ途中な状況だから、充電設備も今後大量の廃棄が予想されて、そのリサイクル問題もある。

さらに言うと、いくらBEVでも走行に対する効率（電費）が悪けりゃそれだけ発電に要するエネルギー（及びその送電ロス）が増えるため、
必ずしもハイブリッドカーや内燃機関（水素エンジンだのカーボンオフセット燃料も含む）より環境に良いとはいいにくい。

どこの国でも「新車販売をほとんどBEVにする目標を2050年」にしてるのは、そういった事情もある（それすら怪しいが）。
2023/11/25(土) 22:30:41.14ID:G/goDor50
>>779続き
なお、「HVはもうダメだ日本（というかトヨタ）に勝てないがBEVなら勝てるかも」と踏んだEU諸国はBEVへ舵を切ったものの、
今度は「もしかしてBEVって中国に勝てないんじゃね？」と気づき、さりとてICE（純内燃機関）はトヨタやマツダが熱心に進化させてるしで、
もう右往左往に目を白黒という有様。
781名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 075f-2qxF)
垢版 |
2023/11/26(日) 07:16:41.51ID:rouimYCg0
>>772
もうこれで良いような気がする
https://livedoor.blogimg.jp/macross40-delta/imgs/a/0/a0e231a8.jpg
2023/11/26(日) 14:00:38.03ID:DP5nHLkI0
>>781
どっちにしても道交法や道路運送車両法ではなく、航空法で定義すべき乗り物ゆえ、あらゆる意味で「クルマ」じゃないんだよね。
2023/11/26(日) 18:25:17.22ID:KoXQxr6wd
2023年現在、
eVTOLのなかで
・最も重い貨物を運べる
・最も長い距離を飛べる
・最も速度が速い
ものって小型レシプロエンジンヘリコプターのベストセラー機R22を電動化した「eR22」なのよね

シングルローターの効率の良さ＆ピッチコントロールのできる機構は電動マルチコプターの及ぶところではないんです

でもそういう本当のことを言ってるだけじゃ投資家は騙せないので「これからは空飛ぶクルマ（AKA電動マルチコプター）の時代だ！」とか抜かしてるわけ

小型のものならまだしも、人が乗れるサイズになると電動マルチコプターってあらゆる面でヘリコプターに劣る代物なんですよ…
2023/11/26(日) 19:49:01.76ID:DP5nHLkI0
そもそも「空飛ぶクルマ」からして、何十年も続いてるテーマだからねぇ…

クルマに飛行用のプロペラと翼つけて、着陸すればクルマとして使えますってのがヒコーキとしてもクルマとしてもムダな部分が多く、
→いっそのこと地上走行を考えなきゃいいやん！→空飛ぶクルマということにしよう！→それただのヒコーキ（ヘリ）じゃね？←NEW！
だからなぁ…

海外ならそれでも役に立ちそうだけど、日本では離着陸に適した場所が少ないし、あってもそこまで結局クルマなり公共交通で行かないといけない。
どっちかというと災害時に孤立しやすい過疎地向けだけど、投資狙いで「都市部での利用」なんて非現実に舵取ったもんで、最初から失敗が約束されてる。
（過疎地にしても平野ならクルマでいいし、それ以外は気流の問題で飛べない日が多いから、せいぜい島しょ部向けかな）
2023/11/27(月) 04:47:54.30ID:wgslpabZ0
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1723857346445836288/pu/vid/avc1/544x960/5TVLtC8YFE44AlbW.mp4

中国の電気自動車
一度燃え出したらもう手がつけられない(´・ω・｀)
2023/11/27(月) 23:19:52.18ID:vQ6U6FsA0
別に中国製じゃなくとも、BEVのバッテリーはそんなもんだけどね。

結局のとこ重要なのは「何かあった時にどうするのか」であって、「何かあっちゃダメだろう」が、一番ダメな考え方。
なんでかって、想定外の事が起きた時に呆然としてるしかできないから。
2023/11/28(火) 00:21:37.89ID:81jpTaOl0
単純に現在のバッテリーじゃ自動車を動かすには性能不足で、廃車時の対応が不十分だということだろうけど、こんな話もあったりする
https://jp.reuters.com/article/autos-electric-batteries-secondlife-idJPKBN2YE0CX

既に廃車後のEVバッテリーは再生可能エネルギー用の蓄電池に再利用されてるという話
2023/11/28(火) 13:28:12.90ID:b4AmW1/i0
劣化したバッテリーを再利用なぁ……。
すり減ったタイヤを防舷物に再利用する程度の意味しかない気がする。
2023/11/28(火) 15:15:15.64ID:yAk3Ngow0
最終的な処分方とその環境コストの問題だから、過程の再利用とかは問題じゃないというか論点逸しなのよね
まあ長く有効に使ったほうがいいのは確かなんだけど
2023/11/28(火) 17:10:21.55ID:XvBIG1w+0
>>787
問題は、「リサイクルをどう強制するか」なわけよ。
それで「売り切り」をせず、「リースのみ」にしてるのが、トヨタのC+pod。

めんどくせ〜って倉庫代わりに放置とか、不法投棄とかやられる可能性があるうちはダメなのね。
たとえば山奥に不法投棄されたBEVから出荷して山火事を起こしたら…なんて事まで考えないと。
2023/11/28(火) 17:15:16.48ID:XvBIG1w+0
>>788-789
そのへんは「バッテリーとはなんぞや？」という点でものすごく誤解してる。

BEV用走行バッテリーってのは多数の「セル」を組み合わせたものであり、現状で「劣化して走行可能距離が減っちゃった」ってのは、
「多数のセルのうち、マージン分までを含んだ複数のセルが劣化を起こして、新車時の性能を維持できなくなった状態」って事になる。

つまり生きてるセルもあるわけで、>>787みたいに再利用されるのはそれ。
もちろんダメになったセルは粉砕・分別してリサイクルに回されるが、現状では「CO2をやたら排出しないなど、環境に優しい方法での処理能力が不足」してる。

これはBEVが増えれば増えるほど問題が拡大していくので、今が大丈夫ならそれでいいって話でもない。
2023/11/28(火) 17:26:08.16ID:b4AmW1/i0
>>791
劣化したバッテリーってのはオンオフみたいに使えるのと使えないのがある訳じゃなくて、
全体的に劣化していくんだぞ。
端の方が痛みが早いからそれを取り除くとして、じゃあ残りのセルは元気かと言うと
初期値の60％とか50％とかの性能しか残ってない。
2023/11/28(火) 17:33:00.56ID:XvBIG1w+0
>>792
そーだよ。
だから自動車用以外の、そこそこの性能残ってりゃ使えるものに転用される。太陽光発電で充電できた分だけ夜間点灯すりゃいい街灯とかな。

あと、「全体的に劣化」というのはモノによる。使ってないセルがあるんだもの。
たとえばテスラ車なんか、センターからの開放信号だけで航続距離が伸びるのをどう思う？ｗ
2023/11/28(火) 17:37:27.26ID:XvBIG1w+0
つか、なんだろな…BEVの走行用バッテリーってのは「これがバッテリーです！（ドン）」って1コあるんでなく。
セルってのは並列につないだ乾電池、それもシステム的に接続されてたり、されてなかったりみたいなイメージをしないとダメだと思うぞ？
そこをカンチガイしてる人が結構いると思う。

乾電池を使う電化製品でも、並列につないだ電池を外して計測すると、状態が全然違ったりするしな（新品時でも結構違ったり）。
2023/11/28(火) 17:43:08.52ID:XvBIG1w+0
話題がズレすぎたから本題に戻すと、中国製バッテリーがアカン、国産じゃなきゃみたいな話はアテにならんのよ。
ボーイング787のGSユアサ製バッテリーで何が起きたかとか知ってれば特に。

んで、中国ってああいう国だから自国民を使って壮大な実験やるのを何とも思ってないんで、「性能はいいけど信頼性が低いのは爆発してもいいから自国用」とか、
「性能そこそこだけど信頼性高いのはわかったから輸出用」で、素材を分けてたりする。

そういう知見の深さについちゃ、さすがに我が国はかなわん。同じ「実験」できねーもの。
EU諸国もそれに気づいたもんで、最近はBEV一辺倒を考え直し始めてる。このままじゃ中国がひとり勝ちしかねんから。
2023/11/28(火) 18:20:56.67ID:b7eN5div0
質量あたりのエネルギー密度が致命的に低いんだよねバッテリー
だからクルマではなんとかなっても空を飛ぶものにはとことん不向きなんだよ
あと化石燃料なら使った分軽くなるけどバッテリーは軽くならねえという

まあ、有人電動ドローンとかは寝言だと思うけど小型の貨物輸送用途ならかろうじてアリなのではとおもう
最近は小型レシプロエンジンで発電して飛ぶドローン構想があるそうだし
2023/11/28(火) 18:30:35.33ID:b4AmW1/i0
>>793
50％まで性能低下したバッテリーをさらに30％まで使って、その先どうすんの？
2023/11/28(火) 18:36:28.80ID:XvBIG1w+0
>>797
最終的には粉砕分別リサイクル。当たり前の事を聞くなや…
2023/11/28(火) 18:37:51.63ID:XvBIG1w+0
>>796
強いて言うと、内燃機関みたく消費した燃料によって機体の重量バランス変わらない…って利点はあるっちゃあるけどね。
エネルギー密度や効率については、今後の技術発展を待たねばならん。
2023/11/28(火) 18:38:31.04ID:b4AmW1/i0
>>798
だから結局の所ちょっと商品寿命を延ばすだけで、大して意味ある行為じゃないだろ？
2023/11/28(火) 19:31:40.38ID:XvBIG1w+0
>>800
ほう。では「意味のある行為」とは何か教えてもらおう。
2023/11/28(火) 20:26:55.23ID:VC4IYFMp0
列への横入りを許されなかった中国人が日本人に暴言と暴力を振るう。割り込みは中国では普通のことだが、日本語をある程度学んでる時点でその程度のルールは知ってるだろう pic.twitter.com/Lh35rWm2S3

? ロアネア@最多情報源バズニュース (@roaneatan) November 27, 2023


チャンコロの民度は百年経っても改善しないだろうね(´・ω・｀)
https://twitter.com/thejimwatkins
803名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 075f-2qxF)
垢版 |
2023/11/29(水) 09:26:00.11ID:ia+Ootho0
そもそも国産バッテリーの行き先がね
いっそ蒸気自動車に戻るか

黒鉛など中国の輸出規制に国内関連企業 生産計画など影響懸念
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231127/k10014269711000.html
2023/11/29(水) 11:10:38.53ID:SuV1eAQx0
>>801
リサイクル技術の開発とかだろ。
この前フランスに都市鉱山工場できたよね。
2023/11/29(水) 12:13:57.29ID:W4PxSHGl0
日本も福島とかもんじゅの跡地に処理施設作ればいいのに
2023/11/29(水) 13:04:31.74ID:DXPmXKai0
中国では9月以降、マイコプラズマ肺炎などの呼吸器疾患にかかる子どもたちが急増し、小児科病院では混乱が続いている。お隣の韓国でも同様に感染が広がっている。
24日、北京市内の病院を取材すると、混雑する医療現場の実態が見えてきた。

中国国内の病院で撮影された映像には、多くの人が受付に向かって行列を作っている様子が映っていた。

その行列は画面の奥の方にまで伸び、付近には赤ちゃんの泣き声も響き渡っているのが分かる。

また別の病院では、待合室のベンチをベッド代わりに眠る家族の姿も見られた。

北京市内で小児科の病院を訪れると、目に付くのはマスク姿の子どもたちの姿。

院内の「感染科」と書かれたスペースは、椅子に座ることもできないほどの人であふれかえっていた。

受付のスタッフはゴム手袋にマスクと帽子をかぶる完全防備体制で、新型コロナ拡大時のような光景だ。

肺炎の正体は、発熱や咳の症状が出る「マイコプラズマ肺炎」で、感染力が強い疾患とされている。
実際に日本国内でも広がる可能性はあるのだろうか。

いとう王子神谷・内科外科クリニックの伊藤博道院長:
国と国の行き来が、今 通常通り盛んに行われている現在では、中国から日本にこの感染症が持ち込まれるということはあると思います

既に韓国でも感染が広がっていることから、日本にも影響が及ぶ可能性はあるという。

韓国でのマイコプラズマ感染症による入院患者数は、この1カ月で2倍以上に増加。約8割を12歳以下の子どもが占めているという。

いとう王子神谷・内科外科クリニックの伊藤博道院長:
（今後）1カ月から2カ月、もしくは3カ月くらいの間で、数百万人くらいの感染者数が出てもおかしくないのではないか
2023/11/29(水) 16:45:13.17ID:HgsiKT550
>>804
それは普通にやってるよ。
むしろその処理能力…それも環境負荷を増やさずに…が高まるまで、使えるもんは使わねばならない。
EUではVWとか頑張って再エネ使ったリサイクル工場作ってるけど、処理がおっつかなくなるのを恐れてか「大衆車やめる」まで言い出してた。

まだ使えるバッテリーを何も考えずにリサイクルに出したって、それただの「環境に厳しいリサイクル」にしかならんのね。
「作るとこから廃棄するとこまで、トータルで環境負荷を減らさないとダメ」ってのは、そういうこと。
2023/11/29(水) 16:48:30.79ID:HgsiKT550
>>805
福島、それも福一周辺だとむしろバッテリー関連の製造工場作ったりしてる。
https://www.toyota-tsusho.com/press/detail/221116_006132.html
あとは商用BEVの実証実験を東京と福島でやるとかね。感情的にも「未来の処分場」より「未来の工場」なのだろう。

もっともそれ以前に「福一の後始末が全部終わって跡地どうこうなんて話になるのは何年後よ？」って話だが。
2023/11/29(水) 19:29:33.46ID:SuV1eAQx0
>>807
でも現状だと、使いつくしてボロボロになったバッテリーは
リサイクルしにくいやんね。
液漏れとかしてたら最悪。
2023/11/29(水) 21:18:55.30ID:DXPmXKai0
>>803
こういう中国の経済制裁は成功した試しがない
ちょっと前のレアアースのときもそうだしオーストラリア相手のときも自爆しただけだった
2023/11/29(水) 22:14:16.91ID:HgsiKT550
>>809
だからこそ急速なBEV普及は、再利用も粉砕分別リサイクルも処理能力不足で危ういわけよ。
せめて使えるセルだけでも何かに再利用して、いらんバッテリーを新規生産しなくてもいいようにするしか、将来はともかく現状じゃ方法が無い。

中国みたいな国なら国土汚染でゴリ押ししてる間に、並行して対策もやって発展させりゃいいが、普通の先進国はそうもいかん。
2023/11/29(水) 22:16:23.90ID:HgsiKT550
>>810
その結果としてレアアースの相場が上がると、我が国の海底資源みたく他国の資源開発がペイできちゃうんで、経済制裁ってよりはあくまで政治的な動きなんだよね。
どっかで緩めて「中国の方がオトクですよ〜」に流れを引き戻さないといけないから、長続きできんのさ。
2023/11/30(木) 04:51:00.90ID:5MLbUbGs0
中国軍は11月25日、ミャンマーとの南部国境付近で行った大規模な軍事訓練の様子を撮影した画像を公開した。ミャンマーでは、軍事政権と反政府勢力との戦闘が続き、国境を越えて拡大しそうな勢いになっている。

中国人民解放軍（PLA）の南方戦域司令部は「中国・ミャンマー国境の中国側で実施中の実弾射撃演習において、榴弾砲と対砲台レーダーを配備した」と、中国国営のタブロイド紙環球時報は報じている

同紙は、人民解放軍が「隣国で武力衝突が起きているので、国家主権と国境の安定を守るために部隊の戦闘能力をテストし、示そうとした」と伝えた
814名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 075f-2qxF)
垢版 |
2023/11/30(木) 08:30:06.27ID:sgYi4AYY0
>>812
海底資源とか言うが昭和の昔のマンガン団塊とか平成の熱噴出孔やメタンハイドレート（笑）とか
何一つ商業採掘できてないぞ
あれだけ騒いだ東シナ海のガス田も中国の開発を見てるだけ
2023/11/30(木) 08:34:39.68ID:+Uv6XL1r0
だってわざわざ掘らなくてももっと安く手に入るし
2023/11/30(木) 11:19:18.81ID:wkiyo2oj0
>>814
そんなの当たり前の話で、海底資源を採掘するコストが引き合わなきゃやるわけないもの。
だけど引き合うなら採掘するようになるって話をしてるの？理解できる？日本語ダイジョブ？
2023/11/30(木) 11:32:36.08ID:xxccsGgF0
まあ海底資源開発なんて可能なかぎり手を出すべきじゃないわな
採掘コスト馬鹿高いし環境配慮最大限しなきゃならずしかもミス許されないし
資源相場なんて常時変動するのに採算性悪化しても簡単にはやめられない
詐欺師山師官僚は悪さする格好のネタで大好きだがな
2023/11/30(木) 22:41:53.80ID:+shLnyrN0
そうだよ環境を激しく掻き回して汚染する一次産業は他所の国にやらせて我々は金出して買う
この構図でこの先もやっていけばいい
いつまでもきれいな国日本を維持しよう
2023/12/01(金) 02:08:56.79ID:yjnMvFwZ0
まいつまでも市場価格で資源を調達できる経済力と自由な市場があればいいんだけどね、っていう
思いっきりどっちも怪しくなってる現状
だからって割高なもんに手を出してもなおドツボにはまるだけってこと
2023/12/01(金) 04:20:23.57ID:6QCJg04S0
>>817-819
北海油田
まあもう枯渇もいいとこだが。
2023/12/01(金) 06:06:19.42ID:yjnMvFwZ0
>>820
ブリはメキシコ沖でやらかして大規模海洋汚染させたっけねえ
2023/12/01(金) 06:30:25.16ID:6QCJg04S0
>>821
それは「海底資源商業採掘は成り立たん」への反証にはならんのよね。

採算取れればやる。
取れなきゃやらない。
そして中国みたいなとこは、レアメタルの海底資源が採算合わないようにしてかなきゃならない。
結果、海底資源をわざわざ商業採掘しなくても、「値段釣り上げるなら海底から掘るけどいいの？」って交渉材料に使えちゃう。

こういう流れには変わらんのね。
823名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 075f-2qxF)
垢版 |
2023/12/01(金) 07:30:56.67ID:vrQZBV190
>>822
でも日本じゃ海底採掘してないし採算の見込みも無いのだよねえ
数十年後に採掘するぞっなんて交渉材料にならん
2023/12/01(金) 07:32:16.08ID:Lx5+i9Dz0
強権姿勢を強める南米ベネズエラの反米左派マドゥロ政権が、隣の小国ガイアナの国土の約7割を占める地域を自国領と主張し、12月3日の国民投票を通じ「奪還」に向けた機運を高めようとしている。

反発するガイアナは国際司法裁判所（ICJ）に対し投票差し止めなど暫定措置を求め、米国との軍事協力も模索。双方は一歩も譲らない姿勢だ。

ベネズエラが領有権を訴えているのは、16万平方キロに及ぶ「エセキボ地域」。1899年の国際仲裁裁定で当時英領だったガイアナの領土と認められたが、ベネズエラは仲裁には不正があったとして無効を主張している


南米でも戦争か
マジで世界大戦が始まるかもな(´・ω・｀)
2023/12/01(金) 08:41:03.56ID:tuGHg4ES0
>>822
子供の陰謀論レベルの理屈だな

>>824
ベネズエラといえばエラいことになってたけど石油価格の上昇で息噴き返したのかね？
まあこの程度で世界大戦とかねーよって
2023/12/01(金) 08:44:23.33ID:4xVqId1s0
そりゃアメリカがウクライナイスラエルと戦力割いてる状況なら
今なら火事場泥棒OKと調子に乗るやつも出てくるわな
2023/12/01(金) 08:59:06.88ID:kMIdEBhh0
>>823
一応やってるみたい
www.k-coal.co.jp/coal_excavation.html
2023/12/01(金) 09:02:12.95ID:ELtakqsY0
>>823
海底採掘「試験」はやってるぞ。

沖ノ鳥島沖や、鳥島沖で「ちきゅう」使って採掘試験やってるのは言わば「実証実験」だからな
（まぁ、試験なんで採算は或る程度度外視しているが）
2023/12/01(金) 09:59:42.45ID:6QCJg04S0
>>827-828
たぶん次は「でも商業採掘はやってないし！」って当たり前の事を言い出し、「今まで何の話してたかわかってる？」って言われるパターンだぞコレ。
そろそろウンザリ。
2023/12/01(金) 17:12:05.69ID:PW9P6Pf90
海に大量の資源があるのは、意外と昔からわかってる。
昔々のドイツの科学者が、海水に含まれてる金を抽出して
WW1 時のドイツの賠償金に使おう、とか言う話もあったぐらいだし。
最近の話でも、特殊な吸着剤で海水中のウランを採取するなんて話もあって、聞いた話によれば
十分ペイできるレベルで採取出来たんだそうだ。
福一事案のせいで、その後の話は聞かないんだけどね。
2023/12/01(金) 18:20:12.88ID:7rQnOION0
国民投票で侵略するか決めるって民主的な戦争だな…
2023/12/01(金) 20:18:35.42ID:mxRMP10A0
まぁ、採取技術の道筋を確立しておけば、必要が生じた際に入手手段を
失うことはなくなるからな。

技術的ブレイクスルーが生じれば安価な調達方法になる訳だから。
その意味で採掘試験を継続して行うのは重要な訳だな。
2023/12/01(金) 21:26:06.67ID:4xVqId1s0
今まで世界史を勉強してきた中で1番のクソ問
https://twitter.com/jukennayamada/status/1726491466816684034
https://pbs.twimg.com/media/F_W6yebbkAAg3EE.jpg

この板で解けないやつはいないよな？
https://twitter.com/thejimwatkins
2023/12/02(土) 00:56:39.32ID:wijh9JZcM
兵器の名前を見れば普通にわかるんじゃね？
流石にUSSRが解らんやつはいないだろうし
835名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ c55f-Vvnv)
垢版 |
2023/12/02(土) 08:41:51.14ID:m9ZvSdaD0
>>829
黒鉛輸入の交渉材料にするって妄想が解けてよかったね
2023/12/02(土) 08:47:59.23ID:unKeLm+A0
>>835
交渉材料にはなるんだぜｗ

何故なら「採掘技術試験」をやっているなら、自己調達する、と言う選択肢が存在するからだｗ
大規模にやればコストは下がる、と言う面もあるのだな。

レアアース禁輸掛けたら、代替材料開発で禁輸が有名無実化したのと、実は根本は同じなのだ。
工業ってのは「システム」だからな。

多分そういう「水平統合・垂直統合」の考えに慣れてないから、「妄想」とか恥ずかしい事書いちゃうんだろうが。
2023/12/02(土) 09:04:53.90ID:IH8TF5VR0
まーた中国発のパンデミックが始まりそう
ほんっと迷惑極まりない国だな
2023/12/02(土) 17:16:38.85ID:rMYmBwhP0
>>837
先回の”新型コロナ”も、地元の医者が警告を出してたのに、政府がその警告を押しつぶしたんでしたね。
しかも、最初に警告を出した医者を逮捕してさ。
で、世界中に感染者を送り出した後で、”ゼロコロナ政策”を強行してたんですよね。
2023/12/02(土) 17:42:52.63ID:HuQXD5ar0
韓国・初の軍事偵察衛星打ち上げに成功　先月には北朝鮮も打ち上げで緊張高まる
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000326650.html

前政権が終わってなんだかんだで上手く回ってる
いかに香ばしい連中が有害かよく分かる
当然日本も他人事ではない
2023/12/02(土) 18:14:34.46ID:LKKhPMIg0
>>836
というより「妄想」という結論ありきなわけよ。
だから何も反論できなくなると、理由も何も書かずにその結論だけを書き、「返事きた…嬉しい…ブヒブヒ…」ってなるわけだ。
2023/12/02(土) 18:15:30.38ID:LKKhPMIg0
>>839
北朝鮮が無くなると日本が最大の仮想敵国になるからね〜。
だから北朝鮮には頑張ってもらい、末永く存続してもらわんと…
2023/12/02(土) 21:08:03.13ID:IH8TF5VR0
倒産続出〝ＥＶバブル〟終焉の中国　販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、荒々しい淘汰の波

中国が起死回生で挑んだＥＶ（電気自動車）だが、大手の「ＢＹＤ（比亜迪）」など数社を例外に軒並み倒産した。喧伝（けんでん）にもかかわらず、実はＥＶは売れず、在庫の山となっている。ＢＹＤも海外販売を開始したが、ロシア、アフリカ以外は不振だ。

中国の不動産大手「中国恒大集団」まで、子会社でＥＶ製造に乗り出したが、９００台しか売れず、倒産した。雨後のタケノコだったＥＶメーカーの約７０％が倒産すると予想されている。


もう終わりだね横の国(´・ω・｀)
2023/12/03(日) 02:34:48.18ID:27rxx5lW0
>>842
黎明期にタケノコのごとく生えてきた零細メーカーが消えていくのは、日本でもあった話。
むしろBYDなど大手が残る当たり前の事を「例外」とか言っちゃう方がオカシイ。
2023/12/03(日) 04:57:41.41ID:FVj+YLbw0
>>843
さすがに70%が倒産で給料も未払いは異常すぎだろ

まあ、中国的にはいつものことかも知れんがw
2023/12/03(日) 06:12:09.51ID:8DI7fz2g0
日本のバイクメーカーなんて長らく4社寡占だけど、戦後のモータリゼーション勃興期には数十社が乱立してたんだぜ
淘汰されてここまで減って以降は安定
まあそんなもんだ
2023/12/03(日) 07:43:22.20ID:FVj+YLbw0
もう昭和も終わって平成も終わって今は令和の時代なんだよ
お爺ちゃん
2023/12/03(日) 08:02:04.80ID:gjZn0eAW0
世界最大（だった時期もある）のオートバイメーカーBSAはバーミンガム・スモール・アームズの略
2023/12/03(日) 08:38:40.86ID:27rxx5lW0
>>845
そん中でもメグロを買い取って二輪でも新興だったカワサキが、軽自動車KZ360で危うく四輪へ参入しかけた…なんて話もあったな。
他に二輪→四輪組で何とか成功したのは富士重工（SUBARU）くらいか。
ラビットスクーターだけじゃなく、オートバイのハリケーンも作ってたなんて今は昔のお話。
2023/12/03(日) 09:03:13.95ID:27rxx5lW0
>>846
その令和になって、日本の自動車メーカーも乗用車は以下の3グループに集約されてもーたのね。

1.トヨタグループ（トヨタ・ダイハツ）＆トヨタ陣営（スズキ・マツダ・スバル）
2.ルノー日産三菱アライアンス（日産・三菱）
3.ホンダ

バスやトラックの方は今まさに再編の真っ只中で、資本・提携関係がグチャグチャ。
なんか昔のイギリス自動車・航空機業界みたいだが、国有化して再編ってわけじゃないのでちと事情は異なる。
2023/12/03(日) 09:51:08.47ID:8DI7fz2g0
>>849
日産の経営危機のときは、ルノーが救済に手を上げてくれなかったら国営化あり得たけどな
航空業界じゃ全日空経営危機から政府系の資本注入されてるし

>>848
ホンダ「…」
スズキ「…」
まあバイク専業はこれだけ集約しても生産の規模的にきつい
ヤマハもトヨタへのエンジン供給あってだし
2023/12/03(日) 12:09:51.16ID:27rxx5lW0
>>850
日産は組合が強すぎるから、国営化と言ってもなかなか…ルノーとの提携は倒産数時間前に決まったと言われるくらいの瀬戸際だったし。
国策企業でもない限り国って結構冷淡よ。それで巨大証券会社や大規模地銀も潰してるし。
2023/12/03(日) 12:18:03.44ID:27rxx5lW0
>>850
そか、ホンダをすっかり忘れてたっけな。

スズキの場合は実のところ戦前から四輪参入を狙ってオースチン・セブンのコピーを試作してたし、戦後も二輪と四輪はほぼ同時並行。
自転車用補助エンジンから脱した初の二輪完成車コレダCOが1954年、四輪第1号の初代スズライトが1955年だもの。
だから「二輪→四輪のメーカー」ってわけじゃないのね。

スズキって二輪も四輪も最終的にはその場の勢いで踏み切ったようなとこあって、工作機械もロクに揃えないうちに市販始めたから初期はいろいろ大変だったそうな。
スズライトを市販したはいいけど、工場の前でテスト走行したらFFの駆動輪がモゲて転がっていくような有様だったとか。
（その3年前にゃプリンスが試作車をロクにテストもせず持ち込んで型式取って、量産もしないうちから試作車を売っちゃったとか、当時の日本はかなりテキトーだった）
2023/12/03(日) 14:00:08.81ID:8DI7fz2g0
>>851
日産は関連企業の裾野も広すぎるし流石に放置できないだろ
まあ日本(に限らず民主主義国家全般)の国営化含めた企業救済策って世論次第のとこあるからね
住専問題は世論の反対が激しすぎてgdgd右往左往した挙げ句それでもやりきったが、以降及び腰
それであちこちワヤになったけど、マスコミも大口スポンサーの行方については忖度しただろ
2023/12/03(日) 21:04:45.05ID:otdvFoEW0
中国、認知症患者1500万人　老いる文化大革命世代

【北京共同】中国で毛沢東が引き起こした大規模政治運動「文化大革命」（1966～76年）の時期に若者だった世代が老年期を迎えている。65歳以上の人口が2億1千万人近く、60歳以上の認知症患者は1500万人に上る。介護需要の増加が見込まれ、高齢者関連産業の2030年の市場規模は20兆元（約415兆円）との試算もある。

「施設に預けたいけど世間体があるから」。北京市の女性は、地方の農村に住む認知症の祖母のことで悩む。地元では家族を介護施設に預けることは「不道徳」と見なされてしまうためだ。

文化大革命の混乱期に毛沢東礼賛の中で育った世代は保守的な価値観を持つ人が多い。認知症の知識が不足し、アルツハイマー型認知症を不名誉と捉える風潮が受診の拒否や治療の遅れにもつながっている。

もう終わりだね横の国(´・ω・｀)
2023/12/03(日) 22:23:06.06ID:eRxYoDCP0
うちの国も同じだよ
再来年にピークがくるらしいから覚悟しとけ
パートのジジババがいよいよ働かなくなるから人手不足が激化してサービス業が阿鼻叫喚になる
サービス業じゃないから関係ないと思ってたら大間違い
サービスの価格が跳ね上がるからな
856名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 0a00-yDrh)
垢版 |
2023/12/03(日) 23:34:09.96ID:TSp8B85e0
超巨大老人ホームつくって介護要員を集約するべきだな
訪問介護なんて人員の無駄遣い
ウンコ垂れ流しレベルはベッドに縛り付けて点滴でいい
2023/12/03(日) 23:51:22.52ID:8DI7fz2g0
>>855
人が足りないのに働き方改革とか馬鹿なことやって更に悪化させるしな
必要なことはちゃんと賃金払わせることで法で強制的に労働時間削ることじゃないわ
一方でマスコミは日本は貧しくなった！とか発狂してるが、働かなきゃそりゃ貧しくなるわって
2023/12/04(月) 00:04:55.55ID:ChNcrv+j0
・フィリピンの政府機関であるフィリピン情報局は2023年11月23日、旧日本海軍の戦艦「山城」をモチーフにした庁舎が、ディナガット・アイランズ州に建設中であることを明らかにした。

・なぜ、戦艦「山城」がモチーフかというと、ディナガット島の西側にはスリガオ海峡があり、ここで第2次世界大戦（太平洋戦争）中に日米の軍艦が「スリガオ海峡夜戦」を行い、戦艦「山城」が沈んでいるからだという。

・史上最後となる戦艦同士の砲撃戦が行われたことを鑑み、その歴史を後世に伝えるという意味合いから「山城」をモチーフにした外観にしたとのこと。

・これについて、同州のニロ・デメリー・ジュニア知事は「島にある歴史的なランドマークや地元行事だけに頼っていると、歴史的な意義について私たちは忘れられがちです。日本海軍の『山城』は、我々が受け継ぐべき歴史的遺産を体現しています。この巨大な建造物は、世界ならびに将来世代に、私たちが歴史に深く関わっていることを思い起こさせるものなのです」と述べた。
2023/12/04(月) 00:25:51.17ID:ChNcrv+j0
>>855
中国の出生率は日本よりも更に下の1.10だちなみに韓国はもっと下
人口が多い分、阿鼻叫喚の地獄になるだろう
やはり予想されていた通り、中国の龍は覇権を握る前に老いて死ぬのだ
2023/12/04(月) 00:30:59.04ID:pXJ/r62b0
日本の災害支援に対する敬意を表すものらしいので日本の戦艦なんだそうですわ
山城をモチーフとした理由はわからない（報道で確認できない）が大体予想付くだろうw
861名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 0a00-yDrh)
垢版 |
2023/12/04(月) 00:38:45.26ID:SdQA2rO60
日本の戦艦「山城」をモデルにしました！とか言われても、ほとんどの日本人は山城なんてしらんやろ
なんで大和にしないのか・・・
2023/12/04(月) 04:13:13.94ID:LDykrMs70
その州になんの関係もないからでしょ
2023/12/04(月) 05:39:27.59ID:Mjp7SxP90
>>853
現実問題として、当時の日産と関連企業を救うべく、公的な何かが動いてたって話は特に無かったんだよねぇ…
だからこそ、民営化後もフランス政府の強い影響力下にあったルノーによる救済って形になって、つい最近までそれが原因でグダグダにモメてたのを国は放置してたわけで。

国がその気だったら、そもそもルノーによる救済なんてのがありえん話だったわけよ。でもそれで通っちゃったわけだし。
トヨタやホンダもそうだけど、日本国内で生産した輸出産業としての自動車は、当時もう終わってたからね。

さらになんでそうなったかの根本的原因を考えると、例の対日貿易摩擦によるアメリカからのアレコレがあったわけで、国を挙げての自動車産業救援ってのはちょっと。
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