練習機総合スレッド51

**名無し三等兵** · 2023/10/14(土) 01:33:36.30

**名無し三等兵** · 2023/11/09(木) 19:39:34.69

>>479

T-4厨発狂したようです

**名無し三等兵** · 2023/11/09(木) 22:03:47.27

もしT-7Aがポンコツ機体だったら
ここまでT-4がコケにされることも無かっただろうに

**名無し三等兵** · 2023/11/09(木) 22:34:56.79

UAEに最初のL-15が到着
https://theaviationist.com/2023/11/08/uae-receives-l-15-falcons/

塗装格好いいね

**名無し三等兵** · 2023/11/09(木) 22:46:19.32

サウジっててっきり西側で兵器をそろえると思っていたけど
練習機は中国で問題ないのかな？
練習機なら仲のいい（？）Ｋ国の物を採用すればよかったのに。

**名無し三等兵** · 2023/11/10(金) 02:24:20.68

技術開発的にT-4は意義ある機体だろ
エンジン開発能力の礎になり、後のF-2開発や次期戦闘機開発に繋がった
次期戦闘機なんて機体やエンジンはGCAP共通プラットフォームとして英伊にも採用される
目先の練習機輸出に少々成功するより意義がある

**名無し三等兵** · 2023/11/10(金) 02:53:45.14

T-1,T-2,T-4開発は練習機市場での成功を目指した訳ではなく
より重要な開発をできるようにする為の基盤作りが目的
それが次期戦闘機開発まで繋がったのだから大成功
練習機開発は役割を終えてライセンス生産中心の調達になる

**名無し三等兵** · 2023/11/10(金) 13:16:07.45

>次世代練習機T-7A、エドワーズ空軍基地に到着　飛行試験開始
>11/10(金) 10:23配信
>
>　ボーイングは現地時間11月9日、新規開発したジェット練習機T-7A「レッドホーク」がカリフォルニア州のエドワーズ米空軍基地へ到着したと発表した。ミズーリ州セントルイスの最終組立工場から出場した最初の機体で、飛行試験に使用される。
https://news.yahoo.co.jp/articles/50627abd6b08299ce41bf39cd51fc50598c38049

**名無し三等兵** · 2023/11/10(金) 14:55:50.88

Ascentが英国防省にHawk代替を要請
https://aviationweek.com/defense-space/light-attack-advanced-training/ascent-urges-uk-defense-ministry-explore-hawk-trainer

イギリスの軍パイロット育成を請け負っているAscent社が、Hawk T2を代替するジェット練習機導入を提案したとのこと
近頃Hawkは低稼働率その他でパイロット育成の遅延が問題になっている

**名無し三等兵** · 2023/11/10(金) 17:46:00.02

https://grandfleet.info/european-region/swedens-next-fighter-jet-issue-procurement-of-gripen-successor-will-be-decided-in-2031/

スウェーデンも将来戦闘機の開発を考えてるみたいだ
2031年に開発開始のところみると、日本の次期戦闘機用エンジンを使うことも視野に入れてるみたいだな
欧州エンジンは当面出てくることは無いし、アメリカはF-35のライバルになるような計画にエンジンを供給するかは怪しい
そうなってくると日本の次期戦闘機用エンジンを使うことを視野に入れるしかない
次期戦闘機用エンジン単発の機体になるかもしれんな
そうなると、スウェーデンは練習機もT-7Aを次世代戦闘機パイロット養成に向けて導入するかもしれん

**名無し三等兵** · 2023/11/11(土) 03:33:03.87

https://www.eurasiantimes.com/turbulence-hits-uks-6th-gen-fighter-jet-program-swedens-involvement-in-gcap-is-officially-over-reports/?amp

スウェーデンが正式にFCAS(テンペスト)から離脱(笑)

**名無し三等兵** · 2023/11/11(土) 06:17:47.07

>>489

何が原因で低稼働率なのだろ？

**あぼーん** · NG

あぼーん

**名無し三等兵** · 2023/11/11(土) 10:16:27.59

>>493
おー、これはワクワクするな

**名無し三等兵** · 2023/11/11(土) 17:03:04.44

>>492
最近の稼働率低下の原因はエンジン
これはあと数年続く
そのためイギリスは海外に送るパイロット候補生を増やしてる

まあ前からホークの稼働率は低くて問題だったらしいけど

**名無し三等兵** · 2023/11/11(土) 17:51:46.63

アドーアエンジンかあ・・・
日本でも色々と因縁があるエンジンだよな

**名無し三等兵** · 2023/11/11(土) 20:59:28.20

アードアエンジンはいろいろと評判悪かったぽいしね。

ホークはM346とかに使っていたF124にも換装できるぽいが（ゴスホークで換装テストをしていた）

**名無し三等兵** · 2023/11/11(土) 21:07:50.28

>>493
動画を見るだけならいいな

**名無し三等兵** · 2023/11/11(土) 22:17:54.64

F-1はエンジン以前に問題箇所だらけなんで、アドーアに責任なすりつけてる感ある

**名無し三等兵** · 2023/11/12(日) 04:55:50.63

アドーアが出た当初は評判が良くなかったのは事実みたいよ
F-2開発の責任者が著書でT-2/F-1の時はエンジントラブルで試験が大変だったが
F110エンジンは出来が良いエンジンで、エンジントラブルで試験が延期になったことがなかったと信頼性の高さを絶賛していた
アドーアも後に改良・改修で信頼性を上げたけどね
まあ、70年代前半位の時期ではイマイチ信頼性が低かったのは事実のようだ
F100エンジンなんかも初期はトラブル多かった
たた、F-15ではトラブルが多かったのに、何故か単発で固定空気取り入れ口のF-16ではエンジントラブルが少なかった
どうもインテークとの相性なんかもエンジントラブルの原因だったみたい
F-2はF110エンジン専用だったから、F110エンジンに最適なインテークを設計できたから
エンジントラブルが起きなかったのかもしれない

**名無し三等兵** · 2023/11/12(日) 08:37:48.62

>>499
ジャギュアの劣化パクリだしな

アドーアはなんだかんだ言って1000台も出荷されてる

**名無し三等兵** · 2023/11/12(日) 08:43:09.18

バカが登場
飛行機なんてデザインを似せれば出来るもんじゃない
どういう根拠でこういうデザインになるかわからんと設計ができない
逆に同じエンジンで、似たような要求性能だと似たようなデザインに修練する
合理的な結論として同じようなデザインになる

**名無し三等兵** · 2023/11/12(日) 08:50:14.36

FCAS(テンペスト)もイギリス製エンジンが間に合わないのが決定的になり
XF9搭載前提の機体案を出したら、日本の次期戦闘機と似たようなデザインになった
結局、イタリアは日本の次期戦闘機に乗ることを主張した為に
出資の目処が立たないことになりFCAS(テンペスト)は頓挫、日本の次期戦闘機を共闘プラットフォームにするGCAPになった

**名無し三等兵** · 2023/11/12(日) 08:55:47.74

>>502
アホ登場
どういう形にすればいいか根拠を持ってないからパクってごまかす

同じエンジンで同じ要求性能だとデザインが似るって？バカじゃねーの
なんで世の中に同じ要求性能で何種類もデザイン案が出てくると思ってんだ？

**名無し三等兵** · 2023/11/12(日) 10:56:38.33

>>501
アホか＞ぱくり
ほぼ同一時期の開発でぱくれたら逆にすげーよ。

**名無し三等兵** · 2023/11/12(日) 11:05:12.81

デザインパクリは簡単
だから性能劣化してんじゃん

**名無し三等兵** · 2023/11/12(日) 11:43:13.90

ジャキュアの性能が良かったとでも？(笑)

**名無し三等兵** · 2023/11/12(日) 11:52:45.48

ジャギュア
最大離陸重量: 15,700 kg
フェリー飛行時航続距離: 3,524 km

F-1　劣化パクリ
最大離陸重量: 13,674 kg
フェリー飛行時航続距離: 2,600 km

**名無し三等兵** · 2023/11/12(日) 13:00:57.78

F-1の開発意義は対艦攻撃能力を空自に持たせたことなんだよな
それと日本に初の超音速機を開発したことも大きい
バカは100点でなければ試験を放棄しろみたいな論法を振り回す
その英仏は将来戦闘機用のエンジンの目処すら立てられない程になってしまった
次期戦闘機がGCAPの共通プラットフォームになると、NATO戦闘機の中核戦闘機の一つになる

T-2/F-1の開発意義は大きかっただろ？
それが次期戦闘機まで繋がったのだから

**名無し三等兵** · 2023/11/12(日) 14:28:01.42

低性能で世界最高額の単価じゃ自慢にならない

**名無し三等兵** · 2023/11/12(日) 14:51:38.82

隙あらばGCAPの珍説語り
やめてくれないかな

**名無し三等兵** · 2023/11/12(日) 15:31:33.99

遂に念仏の経すら忘れたのか　…

**名無し三等兵** · 2023/11/12(日) 17:45:59.87

https://www.mod.go.jp/j/press/wp/wp2023/html/n410203000.html

次期戦闘機に関してはいくら事実関係を否定してもしょうがない
次期戦闘機は継続事業で共通機体で合意ということは、英伊による次期戦闘機受け入れ以外有り得ない
防衛白書の記述を否定してもしょうがない

**名無し三等兵** · 2023/11/12(日) 17:58:07.91

騙された～

**名無し三等兵** · 2023/11/12(日) 19:33:30.22

>>477
訓練体系そのものの変更だからT-7の後継機、T-4の後継機とか言うくくりは無いよ
PC-21→T-7Aの2機種もしくは不安ならSR22→PC-21→T-7Aになるだけ
>>478
えっ？本当に日本人なの？
日本語は文脈を読み取る言語なんだけどな
もしかして欧米文化の影響で主語を無理やり作り出した偽物の日本語を指摘してドヤってるの？
日本語に主語が無い事が多いだろ？
文脈から何に対して言ってるのかを読み取るのが日本語だぞ
自分自身だろうと自業自得だろうと相手に言おうが自分に言おうが文脈で判断するのが日本語だ
よくKY(空気が読めない)って言われない？

**名無し三等兵** · 2023/11/12(日) 19:39:05.29

>>479
たった50レスで病気とかそれは5ちゃん初心者だぞ
それとも発狂したのかよ

全体的に何が良くて何が悪いかの議論によって自身の主張の正しさを求めるんじゃ無くて
相手の人格否定する事によってしか自らが正しいと言えずにマウント取れないレベルだから
主張した事に何も中身が無いんだよな

**名無し三等兵** · 2023/11/12(日) 19:41:25.02

後半は日本アンチのT-4厨とその御仲間達のレスか
まあ頑張れ

**名無し三等兵** · 2023/11/12(日) 20:17:05.37

ぼくの50レスは正義の50レスなんだー！うおおおお！

**名無し三等兵** · 2023/11/12(日) 20:18:28.11

ﾐｽﾀｰ50ﾚｽ再臨！

**名無し三等兵** · 2023/11/12(日) 20:22:44.62

まじで発狂してて草www
愉しませてくれてありがとう

**名無し三等兵** · 2023/11/12(日) 20:28:45.31

普通に考えれば1日で50レスもする奴の事っすよね　＞発狂

**名無し三等兵** · 2023/11/12(日) 20:41:47.81

おっ反日アンチ共が沸いて来たな
本当にこんなのにしか興味無いんだなw

**名無し三等兵** · 2023/11/12(日) 22:12:33.70

>>522
相手の人格否定する事によってしか自らが正しいと言えずにマウント取れないんですね

**名無し三等兵** · 2023/11/12(日) 23:51:32.45

はい、何も中身も内容も無いゴミ人間自己紹介レス頂きましたw
マジでブーメラン！おめでとうございます88888888888！！！

( ´ー｀)ﾌｩｰ.｡oO(こうやって知能指数80未満の人間扱いされない様なリアル底辺共が釣られて行くのか)

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 04:32:29.88

https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwww.mod.go.jp%2Fj%2F%2F%2F%2F%2Fpolicy%2Fhyouka%2Frev_suishin%2Fr05%2Frev_fin_r06%2F06-0009.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK

ここに次期初等練習機の取得という行政レビューがあるだろ
ちゃんと条件に新たな教育体系に沿ったものと書かれている

理由はどうあれ、丸紅/ピラタスはPC-7MKXが最適と判断して提案したということ
だから僕が考えた教育体系なんてものを基準に考えるな

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 06:21:46.29

SR22+PC-21は提案された形跡はない
同じピラタスなら代理店は同じ丸紅だしな
PC-21が最適との判断なら、そっちを提案するだけ
PC-7MKX提案を公表して、PC-21提案を公表しない理由もない

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 09:14:50.58

50レス君、ブーメラン効きまくってて草生える

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 14:49:32.34

>>504
そんなの出来るのお金持ちの軍事大国って言われてる国だけでしょうにお馬鹿さん

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 14:50:06.07

>>508
コイツキヨか？

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 14:52:29.44

>>516
今どきニュー速にも居ねーよ荒らし以外はな

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 16:17:30.93

必死な3連投

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 17:01:41.89

>>528
同じエンジンで同じ要求性能だとデザインが似るという主張が
兵器大国アメリカでは通用しないというアホ反論

アメリカで通用しない話を主張してたのが大間抜けなのにまた墓穴掘ってんのか
F-3もコロコロデザイン変わったよなｗ
お前は単にパクリを否定したいためにあり得ない根拠持ち出しただけのバカなんだよ

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 17:10:48.46

戦闘機はファッション商品じゃないんだぞ(笑)
デザインをパクって戦闘機になるとか思ってるのバカだろ(笑)

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 17:13:04.90

空力の根拠持ってなくてもパクれば出来るからな
その代わり性能面まではパクれないから劣化パクリにしかならん

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 17:15:01.91

>>533
半分当たってるか？
デザインパクっても戦闘機にはならない
練習機なみにしかならんところね

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 17:20:24.02

それとな、アメリカの場合は、どんなことが可能か見せてくれという試作をすることがある
アメリカの場合は、必ずしもガチガチに要求性能に縛られない試作もあるんだよ
その代表がYF-16＆YF-17、YF-22＆YF-23とかな
だから軽量戦闘機計画なのに単発と双発と分かれた
大雑把な目標だけ出して、コンセプトを競わせて良いもの選ぶ手法を取ることがある
アメリカじゃないと難しいけどな

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 17:21:51.38

>>535

最初からT-2/F-1は高等練習機兼軽戦闘機だろ？

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 17:26:25.99

見苦しい言い訳が続くなぁｗ

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 17:30:00.98

開発コンセプトを無かったことにしてまうT-4厨

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 17:32:31.92

普通設計者に誇りがあれば、似たデザインのものは何があっても避けて
独自のデザインを考え抜くもんだよ
芸術家もね

よく精神途上な作曲家もよくパクってあとからバレて退場していくけどさ
後先考えることが出来ない馬鹿だからそんなことになる
チョンに多いよね

そういえば日本の重工も相当チョンに似ているわな
国産に拘りパクりまくるところが

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 17:35:04.81

F-1が開発された時代を知らんのか？
バカサヨが全盛期で、F-4の爆撃コンピューターが外された時代
航続性能が高い攻撃機なんて開発したら、他国に脅威なるなんて国会で騒がれた時代
だから航続性能は意図的に短くするしかなかった
空母や巡航ミサイルまで保有できる今日とは違う

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 17:37:27.86

ちなみにF-15が問題にならんかったのは純粋な制空戦闘機だったから
本格的な戦闘攻撃機を持てるようになったのはF-2から

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 17:37:55.78

なんかあると左翼のせいって
脳ミソが中二病だな

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 17:39:36.43

時代背景指摘されてダッセー

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 17:41:11.12

的外れはノーダメージ

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 18:00:15.65

この連投野郎ウゼーからNG箱ぶち込んだったわ

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 21:02:13.93

レッテル貼りして精神勝利しかできないのか

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 23:05:27.91

ワッチョイとIPだしデフォで良いのでは？
正直言ってうざい

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 23:06:10.34

50年以上前と今が同じ条件とか思ってるのはアホだろ
頭が進歩しないから、いつまでも双発が安全だとか、戦闘機で複座が必要だと喚き散らす
T-4厨は70歳以上の老人？

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 23:09:02.43

超音速練習機が必要とわめくのもいるなで終わるやつ

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 23:10:47.87

T-7Aは超音速練習機というより高機動練習機じゃね？

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 23:40:17.17

https://sldinfo.com/2023/11/an-fcas-update-november-2023/

この話が本当なら、仏独西FCASが配備されるのは2040年中頃だろ
実証機が飛ぶのが、次期戦闘機の試作機が飛ぶのと同じ頃
仏独西が単座機しかない戦闘機を前提にした練習機が必要なのは2040年代終盤だ
AFJTがお蔵入りしたのは当然だった

イタリアはM-346があるからGCAPが配備されても新練習機は必要ない
日本はF-35A/B導入、次いで次期戦闘機配備が続くのて、2030年代中頃には新教育体系を軌道に乗せる必要がある
だから今防衛政策期間で新教育体系と練習機の選定が必要
おそらく高等練習機を頂点にした教育体系になる

イギリスがわからんな
モジュール式練習機なんて構想があるが、どこまで使えるか不明
国防予算でホーク後継機を開発する予定は無い

**名無し三等兵** · 2023/11/13(月) 23:45:36.54

>>552
エンジン載せ替えてホークのままいくのでは？＞イギリス
新型のアードアにするのかF124にするのか日本と共同開発で新型エンジン作るかまではしらんが

**名無し三等兵** · 2023/11/14(火) 03:47:49.79

>>541
C-1の足が短いのもそのせいだよな
空中給油機なんて夢にも思えなかった

**名無し三等兵** · 2023/11/14(火) 03:52:24.51

>>542
FS-X選定の時、社会党の大出俊がこれは支援戦闘機ではなく主力戦闘機ではないか？と国会で質問してた
当時の支援戦闘機は格下扱いだった

**名無し三等兵** · 2023/11/14(火) 06:35:37.17

空自の戦闘機3機種体制というのは、主力機を3機種持つ訳ではなく、主力機2機種と残存旧式機か練習機派生機を1機種を補助戦力で持つ体制
対地・対艦攻撃は補助機種でやるという意味で支援戦闘機というジャンルが存在した

**名無し三等兵** · 2023/11/14(火) 06:50:36.77

性能低いのを野党のせいという奴がいるが
ならなぜ今でも国産兵器は低性能のままなんだい？
現実見ろよ

**名無し三等兵** · 2023/11/14(火) 07:33:29.92

そんなに低レベルなら、GCAPで日本の次期戦闘機を共通プラットフォームには使わないのでは？

**名無し三等兵** · 2023/11/14(火) 08:02:39.97

低レベルだからGCAPはBAEが監修して作る
防衛省がそう判断したでしょ

**名無し三等兵** · 2023/11/14(火) 08:10:35.45

基本設計にも参加してないBAEが監修とか妄想お疲れ様(笑)

**名無し三等兵** · 2023/11/14(火) 09:07:49.63

チェックはまとめて最後にやるもんだ
いちいち設計作業全部見る必要ないわな

**名無し三等兵** · 2023/11/14(火) 09:11:50.30

>>542
空中給油装置を取り外せと大騒ぎになった

**名無し三等兵** · 2023/11/14(火) 09:37:58.02

やり直すが効かないまで進んでからチェックしても監修の意味ねえだろ(笑)

**名無し三等兵** · 2023/11/14(火) 10:26:45.11

T-4厨、各スレで論破されて涙の敗走中(笑)

**名無し三等兵** · 2023/11/14(火) 11:49:58.03

>>563
なんのためにお互い交流してると思ってんだ？

**名無し三等兵** · 2023/11/14(火) 11:59:52.11

交流してるが監修してるまで超拡大解釈するバカ登場

**名無し三等兵** · 2023/11/14(火) 14:39:05.95

T-7Aいっている中には、アンチ国産が紛れ込んでるからね。

**名無し三等兵** · 2023/11/14(火) 15:08:27.04

MRJも作る前にボーイング技術者から助言を受け入れてれば
手直しできずに抹消なんて恥ずかしい目に合わずに済んだのにね

**名無し三等兵** · 2023/11/14(火) 22:26:04.32

>>567
国産の練習機って開発予定あるの？

**名無し三等兵** · 2023/11/14(火) 23:09:36.96

さすがに
相模湾で自衛隊の訓練用ミサイルが
123便の尾翼に当てたミスの再現VTRは
しないな。
また、訓練用ミサイルの塗料のオレンジ色が123便の機体に付着した部品を回収するために人命救助に現場にいた米軍を自衛隊は追い払って断わった。
自衛隊は証拠隠しに飛行機に付着したオレンジ塗料を消すために火炎放射器で燃焼。
墜落現場に飛行機の燃料には使わない火炎放射器の燃料の匂いがしていた。
それを観ていた生存者を自衛隊が火炎放射器で殺害。
生存者4名は自衛隊がいた場所からかなり離れていたので殺されなかった。
だから黒焦げになった遺体になっていた。
また、相模湾で尾翼の一部が発見されても自衛隊のストップが入り引き上げ作業は見送りに。

自衛隊の方々、そろそろほんとのこといいましょうよ？

**名無し三等兵** · 2023/11/14(火) 23:36:07.95

>>569
練習機ではなくF-2やF-3DISっているやつな。

**名無し三等兵** · 2023/11/15(水) 02:13:38.17

>>569

防衛省は開発費を出すつもりはないようだ
三菱や川崎、スバルが自社資金で開発すれば可能性はある

**名無し三等兵** · 2023/11/15(水) 09:14:10.17

>>569
三菱がX-2ベースで練習機を作る・・・流用部材の新規手配が問題？
T-2再生産でも・・・
川崎がT-4の再生産・・・問題あるんでしたっけ？
スバル・・・スバル・・・疾風・・・

可能性は低そうですね。

**名無し三等兵** · 2023/11/15(水) 09:17:39.81

いまだにX-2ベースとかいうアホがいるのかよ

**名無し三等兵** · 2023/11/15(水) 16:55:05.90

開発案件は巡り合わせという運に左右される事が多い
例えば2010年前半ならT-7改とかT-4改というのも場合によってはあったかもしれない
T-4をリバイバルするには無理があっても、T-4と同クラスの練習機を開発した可能性もある
飛行性能がT-4と同等なら高等練習機としても十分通用するレベルだから

ただ、T-4の機体寿命や次期戦闘機の開発とった巡り合わせで練習機開発が見送られて海外機中心の検討になった
T-4も意外と長命な機体で、本格的運用開始から40年使う事が確定してしまっている
T-38が異常な長期間使用で問題が多発してることを考えると、T-4は妥当なレベルの長寿機と言える
もう少し短命な機体だったら、あるいは新規開発という事もあったかもしれない

**名無し三等兵** · 2023/11/15(水) 21:13:22.96

初等のT-7改なら十分あり得るとは思うがな
T-4はさすがに入れかえんとむりだろうが

**名無し三等兵** · 2023/11/16(木) 03:28:38.97

自社資金でT-7改なんて開発する程は魅力がある案件じゃないよ
たかだか60機程度やるような話じゃない
100機以上とかなら考えないでもないが、60機程度の量産しか見込めない話に
そこまでしたやるような話じゃないから

**名無し三等兵** · 2023/11/16(木) 09:21:19.92

T-5の再々生産とセットの話なんだろ

**名無し三等兵** · 2023/11/16(木) 09:25:45.89

てか、改めてT-7って何でもう後継の話になってんの
つい最近採用された一番最近の機体なのにさ
それに比べT-4なんて何年使っていると思ってんだ
結局T-7が現代の教育体系じゃ使い物にならない
ゴミって事でいいの？

**名無し三等兵** · 2023/11/16(木) 09:33:11.85

初等練習機は安くすぐ買い替えるものなんだろ
T-3も同等だし他国でもそうだ

**名無し三等兵** · 2023/11/16(木) 21:36:59.90

レシプロやターボプロップ練習機は機体寿命が短い設計なんだろ