オスプレイを「固定翼機」として眺めると…（特任教授　小川和久）
https://www.global-center.jp/column/column1/2016/28_0907-44868/#:~:text=10%E4%B8%87%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E6%99%82%E9%96%93%E3%81%82%E3%81%9F%E3%82%8A,%E3%81%AF%E3%82%8B%E3%81%8B%E3%81%AB%E4%BD%8E%E7%8E%87%E3%81%A0%E3%80%82

＞しかし、2006年の量産開始から10年間の重大事故は4回、死者7人と、ほかの航空機と比べても事故率は低い。
＞10万飛行時間あたりのオスプレイの事故率は1.93％と海兵隊の全航空機の2.45％を下回っているし、フィリピン航空2.47％、大韓航空2.58％など民間航空機よりはるかに低率だ。

＞10万飛行時間あたりのオスプレイの事故率は1.93％
＞大韓航空2.58％
＞大韓航空2.58％
＞大韓航空2.58％

大韓航空が飛んだらJアラートを流す？