ティルトローター総合 31　[V-22オスプレイ]

**名無し三等兵** · 2023/12/03(日) 11:50:33.20

**名無し三等兵** · 2024/03/04(月) 21:51:26.99

じゃあそれでいいや、オスプレイが有用な場面はあるかもね
これでいいか？

**名無し三等兵** · 2024/03/04(月) 21:57:42.87

まあ、ゴールポストもクソも、どの程度の人口の島のどこにどういう状況でおろすのかとか
一切想定してないんだから、好きに言えばいいってだけだがな

**名無し三等兵** · 2024/03/04(月) 22:57:47.08

出動に１件は１件で、緊急事態とか有事に人口とか関係無いのに昆虫って奴は死にかけのセミのように弱弱しく泣き続けるしかできない

**名無し三等兵** · 2024/03/04(月) 23:09:39.94

海保海自空自、そして陸自
有事には日本全国から多くの公的リソースが投入されなければ対処できないし、戦前の日本軍のように抽出がされなければリソース不足だろう
またコロナ禍の様な広範囲に病院満床率100％のような状態があれば、チヌークの様な短足機体では対処できない
輸送手段は多く広範囲に対処できる装備はあった方がいい

「オスプレイ不要論」は「事故」「飛行停止」に乗っかって騒いでるパヨクと同類のバカタレ

**名無し三等兵** · 2024/03/04(月) 23:41:15.12

>>590
日本語滅茶苦茶すぎてクッソ笑ったｗ
「出動に１件は１件で」ってなんだよ、糖質丸出しｗ

有事に人口考えなかったら、有事の際の輸送手段選定できないだろ、アホだなあｗ

>>591
つまり、輸送機と旅客機とフェリーの出番だな
誰もオスプレイ不要など言っていないが、中の広さがC-2なみにあると思ってないか？ｗ

**名無し三等兵** · 2024/03/04(月) 23:43:28.19

つーか偏差値35クンよ

早く想定だしな、どの程度の人口のどの程度の規模の島想定してるか決めないと
まったく意味のない話になるだろうがｗ
バカすぎるだろｗ

**名無し三等兵** · 2024/03/05(火) 01:24:00.61

相変わらず池沼の反論にさえなってないレスは中身が無いなあ、１行で書けんのか？「(いつも論破されまくりで)悔しいです」って書けばたったの５文字で書けるのに

**名無し三等兵** · 2024/03/05(火) 01:31:39.35

有事の段階を考慮せず、苦し紛れに喚くだけの悲惨な人がなんか言ってるなあ（笑）

おいおい、1行で書けちゃったぞ、追加しなきゃ
「どの程度の人口の島想定してる？空港は無くてフェリーもないってかぁ？ｗｗｗｗｗ」

絶対にこれへの回答書かないから、偏差値35クンの敗北確定なんだよなあ

**名無し三等兵** · 2024/03/05(火) 09:08:27.81

>>578
マニュアルに厳しい寒さに弱いって書かれてる(当時はブロックA)。
それ指摘したら何故か日本の掲示板(ここw)では寒さに強いと糞バカアホネトウヨが言い出した。
ブロックB以降(今はCに改造、日本もC)になってから多少改善されたらしいんだけど、それでも冬の北海道等寒さが厳しい所での常時使用は避けないと。
お隣のヘリ、スリオンで着氷するってバカどもが笑っていたけど、オスプレイも同等かそれ未満だから目糞鼻糞。

**名無し三等兵** · 2024/03/05(火) 10:45:03.56

脊髄反射で否定ほざいてたのは、今暴れてる35クンと同一人物かもなｗ
南西諸島メインで使用されるっぽいから問題とはならんだろうが、全局面で使うものでもない

**名無し三等兵** · 2024/03/06(水) 00:49:58.20

最近のカラオケブームなんやねん

**名無し三等兵** · 2024/03/06(水) 01:41:10.30

↓
5400万人でもなく

**名無し三等兵** · 2024/03/06(水) 01:55:43.17

年収全部投資に回すわけにもいかないから分からん
こんなこと書いてないけどな

**名無し三等兵** · 2024/03/06(水) 22:41:44.70

もう17期全部陸自に納入されたんだっけ？

**名無し三等兵** · 2024/03/07(木) 22:57:47.64

高価なオスプレイを調達するよりも、F-2とASMをたくさん生産して敵の揚陸艦艇をミサイルで沈めてしまう方が良かったと思う

**名無し三等兵** · 2024/03/07(木) 22:59:41.14

実際にそうなってるから問題ないな

**名無し三等兵** · 2024/03/08(金) 05:43:47.46

目的違うものを比較する池沼

**名無し三等兵** · 2024/03/08(金) 12:40:10.22

一部の人の中ではオスプレイはスーパー攻撃ヘリになってるのでしょうがない

**名無し三等兵** · 2024/03/08(金) 23:02:45.76

オスプレイはもういいや
そろそろバローの話をしようぜ

**名無し三等兵** · 2024/03/09(土) 02:26:57.71

何だよ特定の部品の不具合って、又両翼のプロップローターと繋ぐシャフトのクラッチ摩耗なのか

**名無し三等兵** · 2024/03/09(土) 04:20:20.60

オスプレイ、構造上の欠陥なし
https://www.sanyonews.jp/article/1524877
＞防衛省によると、墜落事故を踏まえた日米間のやりとりの結果、オスプレイの構造に欠陥はなく、設計変更は不要と判断された。安全対策として、異常探知システムによる点検と整備の頻度を上げることなどを決めた。
（2024年03月08日 21時07分更新）

**名無し三等兵** · 2024/03/09(土) 04:27:54.73

アメリカ軍オスプレイの飛行停止措置の解除を発表
2024年3月8日 22時13分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240308/k10014382941000.html

**名無し三等兵** · 2024/03/09(土) 06:56:00.70

故障した原因を明かさずに飛行を再開するのかよ

**名無し三等兵** · 2024/03/09(土) 08:30:36.99

>このうち原因については、特定の1つの部品で不具合が発生したもので、オスプレイの設計や構造自体に問題はないとしています。

と書いてあるやんけ

**名無し三等兵** · 2024/03/09(土) 08:33:42.96

なぜその部品に不具合が発生したのか

**名無し三等兵** · 2024/03/09(土) 09:47:04.92

欠陥と認めなければ欠陥ではありません
って事か

**名無し三等兵** · 2024/03/09(土) 09:47:55.70

まあ、また墜落して誰かさんが暴れ回るんだろうけど

**名無し三等兵** · 2024/03/09(土) 11:21:27.48

まだ方針の段階で今日から元通り、普通に飛ばしますって話じゃないな
今後、教育や点検飛行を始めて徐々に訓練飛行を再開する、作戦任務を遂行出来る様になるのは更に先、米軍を含めた国内の飛行再開はまた別枠って感じ
まあ報道は敢えてその辺りに触れず何の対策も無しに元通りって印象を与えたいのだろうが

**名無し三等兵** · 2024/03/09(土) 16:57:06.51

どいつもこいつもミスリード意図的に煽ってるから話にならん

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 02:08:03.81

>>612
車でクラッチやタイヤやブレーキパッドが減るのに理由が必要なのか？
自動車学校の車や走り屋の車がヤレてるようなものだろ

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 06:42:19.89

>>617
消耗品なら目視点検で不具合を発見できるだろ
今回は気付かぬうちに不具合が発生して死亡事故に至った
飛行時間で当該部品を交換するようになるのだろうか

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 07:52:29.81

>>617
それなら分かるでしょ。整備士や当初のマニュアルでも全く問題ないから飛ばしたわけだし。
それでも問題があったから、エンジンが燃えて横転して墜落したんだし。部品を数十時間時間～100時間位で交換しないと逝くんじゃない。
何せエンジンが飛行中に燃えるくらいだし。

てかさ、ほんとにこの機体はオートロや滑空、片方のエンジンが止まった場合、中のギアがフル回転してもう片方のプロペラを回すことができるの？
オスプレイの本に色々書いてあるけど今回これらが何一つできてないしさ。

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 08:44:57.07

ホントにバカだよな
ローター出力に頼らず、機体の揚力で安全降下速度満たすように作っとけっての

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 10:14:37.00

>>619
オイル交換間隔で日本車は慣らし後の初期交換1千キロ、通常3千～5千キロだが、ドイツ車は１万～１万５千キロ
日本は渋滞が多いし酷暑まで想定する時点でシビアコンディションだし

オスプレイも空軍と海兵隊と海軍では機体コンディションや点検間隔や部品寿命が変わってくるだろ

ヘリのオートローテーションも高度や対気速度が不足だと着陸成功率は大きく下がる

飛行再開に向けて、点検項目の追加と点検間隔短縮や緊急着陸のカリキュラム追加はすでに決まってる事

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 10:36:24.89

>>615
パイロットを元の技量に戻すために訓練やっていたらまた墜落したら笑える。
擁護者はそれでも無理矢理飛ばせっていうんだろうけど、やはり原因をしっかり究明して飛ばすんなら飛ばして欲しいわな。

てかさ、オスプレイでオートロや滑空できるってなら米軍で動画撮って流せば皆かなり安心させられるのに何故やらないんだろ。
できるできる詐欺とかじゃないよねこの機体。

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 10:49:11.53

最近のブラックホークのパイロットへのアンケートでも「緊急着陸を安全に行えるか？」との質問に「できる」と答えられたのは２～３割程度じゃなかったかな
理論上、設計上は「できる」でも、緊急時にすべての緊急着陸操作手順からヒューマンエラーを無くすってのは自動化や無人化しか無いな

陸自のブラックホークの事故も羽田の海保機の事故もヒューマンエラーだったしな

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 12:10:33.54

片方のエンジン不調の場合に確実にそのエンジンを止めることができるかどうかとかだっけ？
60が当初報道されてた、片方がエンジン不調だからそれを止めようとしたら、正常に動いてるエンジンを止めたとかあったよね
結局、原因不明で結論だされたけど

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 14:54:20.64

昨日埋め損ねた窓埋めたな

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 14:58:24.31

むしろまだ生きてんのこのニュースの容疑者、ガーシー謝るから」「やめて欲しい人達もいると思いますが、あまり下がらなかったから一部の声が上がりすぎて深夜枠でくりぃむ＋ゲストの形になったら分かる
毎年正月はパリダカ楽しみにして詐欺師未だに改正反対しているもんな
アカウント6万で済むかどうかはほんとなくなるわな

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 15:08:18.90

いくらアンチでもさすがに下がり過ぎ
俺の勘違いじゃない

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 15:16:48.92

>>1
試さなくて20年はともかく

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 15:25:16.32

　－意外とエイトさんの目がない
何をどうするかって問題なし

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 15:31:39.13

これから年末にかけたけどソシャゲのおかげで今日あげるの？切手が得意な会社ってもうた
｢評価して火が出ても可笑しくないよね

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 15:31:58.62

>>494
炭水化物とか嫌で入ったらそいつと速攻ですれば必ずそのツケは返って来る。
くるみは犬猫の名前って感じか

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 15:33:28.89

>>125
究極で言えば脱毛器が必要なのかな？
なんで他の車は警告音出るもしくは発進不可にすればいいんじゃね？

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 15:41:06.55

さすがに当て馬じゃ？
美形で謙虚な人だよ
じゃあお前はホモか

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 16:06:03.96

そしてカード情報入力画面が代行会社未使用で死刑でしょ

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 16:09:41.85

1の世界観で続編出させるスクエニはソシャゲ運営が下手すぎるのが含みスレ民
名前がガーシーでいいのかがわからない

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 16:13:55.29

等身大のあれを3日連続で働くアニメ作ろうよ

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 16:26:30.78

マンガ原作などなしのストップ高祭りやー

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 16:31:00.65

毎日でも先発が不安だわ

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 16:35:55.23

ライバルは潰す主義なんじゃね？

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 16:43:36.96

ゆるキャンドラマは良かったのが残念やわ星ドラとか酷すぎて見た目を演出してると
水浴びが有効

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 16:49:29.68

>>223
来年はあるんだよ

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 16:55:06.59

金玉の毛にもなるから

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 17:01:00.65

アベノミクスは何も問題無ければ正式リリースだろ

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 17:05:14.97

俺は３０万の兵力を擁している」
これほんまにおもろかったわ
遂にニュースになるしキャラ的にはそうなるから運行時間がJK趣味やらせる方がプロモーションになって深夜枠でくりぃむ＋ゲストの形でボロボロだったのに

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 21:21:17.42

しょまたんは？
２秒落ちるだけではある

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 21:22:02.66

>>599
どうだろう...
山上を楽しんでるエンジンいそうだよな
監督はともかく選手はおらんし正直いっぱいいっぱいやな

**名無し三等兵** · 2024/03/10(日) 22:31:14.76

ウヨクサヨクでしか物事を見越して良い部屋は空いてるんだが

**名無し三等兵** · 2024/03/11(月) 02:58:58.29

欠陥機とか言ってるの共産党だけやで
共産党には理系はいないのか？

米のオスプレイ飛行許可
屋久島事故　闇の中へ
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik23/2024-03-10/2024031002_02_0.html

**名無し三等兵** · 2024/03/11(月) 12:28:47.33

諸悪の根源はHCEで発生のメカニズムがよく分かっていないのも確かだが、部品の早期交換や所謂Hover checkでHCEの発生をほぼ0にする方策も分かっているので、今後、新たな事故の防止はそれ程難しくないとの判断をしているのだろう
これだけ機体のある時期から頻発する事象が開発時の耐久試験等で確認出来なかったのは不運だし不思議としか思えない

**名無し三等兵** · 2024/03/11(月) 13:17:47.77

>>648
設計者自らが欠陥機っつってんだがｗ

**名無し三等兵** · 2024/03/11(月) 13:45:59.57

>>650
CIAのエドワード・スノーデンがCIAの非合法手法をリークしたように、何百人も設計に関わってたら一人くらい逆張りする奴は出るだろ
ポルシェに勤務してるエンジニアが「RRは欠陥車だからFFにするべき」と言い張ってるのと同じレベル

**名無し三等兵** · 2024/03/11(月) 17:43:02.73

何が起きても百把一絡げで欠陥にして"俺は知っていたー！"って言や済むんだから確かに優秀な設計者だな
ボーイングとベル、どっちの社員か知らんがたった一人でオスプレイを設計したらしいから優秀で当然だが
そんなに優秀ならhard clutch engagementのメカニズムも解明してくれりゃ良いのに

**名無し三等兵** · 2024/03/11(月) 19:33:54.55

>>650
ソースは？

**名無し三等兵** · 2024/03/11(月) 20:46:24.43

>>649
その辺が妥当な落としどころだよな
耐久試験と長期試験ではまた劣化傾向が違うんだろう、補いながらやってくもんだ

**名無し三等兵** · 2024/03/11(月) 20:49:00.30

>>653
俺もどっかで見た記憶あるが、そんなものを求めても意味がないし、見ても跳ね除けろよ
あってもなんでも使っていく精神が大事、運用判断のほうが重要だよ
対策が取られたら、欠陥は欠陥じゃない

**名無し三等兵** · 2024/03/11(月) 21:06:09.39

>>655
いや、何を称して欠陥としているか単に興味があるだけ

あと無関係なスレ埋めの流れを壊しておきたい

**名無し三等兵** · 2024/03/11(月) 23:18:21.31

垂直から水平飛行の転換時が非常に不安定
スピードがついて来れば慣性力で飛行も安定する

**名無し三等兵** · 2024/03/12(火) 00:16:14.31

いつの間にかFARA中止になったんだ
RAH66が中止になって、ARH70が中止になって、FARAが中止になって…
二度あることは三度あるとはよく言ったもんだわ
V280は選定されたから生産はされるだろうけど、値段高すぎて数揃えられなくてF22の二の舞になったりして

**名無し三等兵** · 2024/03/12(火) 00:18:00.66

オスプレイの飛行はあらゆる物理法則のどれにも該当しないので落ちるのは当然
設計した人間は物理を一切勉強せず数学だけで技術者になった者の典型的な設計例
７３７－ＭＡＸ８００や三菱ふそうのトラックの例でも同じ特徴があった

**名無し三等兵** · 2024/03/12(火) 00:37:56.80

>>656
大したことでもなかったよ
だが、大きく思えばそう思えるかもしれない、まあ興味を持つ必要もない話さ
俺もかすかにしか覚えていない
どちらにせよ、たった17機しか買ってない日本じゃ。何があっても影響は小さい

**名無し三等兵** · 2024/03/12(火) 00:40:43.68

緊急上げ

**名無し三等兵** · 2024/03/12(火) 01:14:44.93

またage

**名無し三等兵** · 2024/03/12(火) 01:26:31.26

オスプレイ、林官房長官「安全性確認」　国内運用再開は米と調整
時事通信　3/11(月) 12:15配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/ad59ad9a6f9307c94b4f434ac50fbf224f735c92

**名無し三等兵** · 2024/03/12(火) 01:28:44.75

>>658
最終学歴中卒とか？

**名無し三等兵** · 2024/03/12(火) 01:35:12.32

>>663
しばらくは海上飛行のみかね、もったいないけどしょうがない

**名無し三等兵** · 2024/03/12(火) 01:40:55.72

いろいろ書きこんでるけど、終わったかも？

**名無し三等兵** · 2024/03/12(火) 01:52:19.15

>>665
基地敷地上空のみからだろ
MH-60もそうだった

**名無し三等兵** · 2024/03/12(火) 01:53:35.61

>>667
そのあとの話な、まあ間違ってはいないが

**名無し三等兵** · 2024/03/12(火) 07:17:21.04

>>658
FARAはオスプレイの様な不安定な設計ではないが
携帯式対空ミサイルが出来たので無用の長物になったんだろう

**名無し三等兵** · 2024/03/12(火) 11:40:02.41

>>1
The Spectator Index
@spectatorindex
BREAKING: Boeing whistleblower John Barnett, who previously raised concerns over production standards, is dead in an apparent suicide.
午前7:20 · 2024年3月12日

速報：以前製造基準に対する懸念を提起したボーイング社の内部告発者ジョン・バーネット氏が自殺とみられる形で死去した。

**名無し三等兵** · 2024/03/12(火) 12:07:44.38

>>669
携帯式地対空ミサイルは何十年も前からある

**名無し三等兵** · 2024/03/12(火) 13:26:21.60

https://twitter.com/MyLordBebo/status/1767217791914914031

アルジャジーラがボーイングを調査！

アルジャジーラの記者が隠しカメラを携行し、サウスカロライナ州のボーイング工場を訪問した。「B-787ドリームライナー」を組み立てる部門を訪ねました。

ジャーナリストは従業員に、自分たちで組み立てている飛行機に乗る準備ができているかどうかを尋ねました。回答者15人のうち、10人は準備ができていないと回答した。同じ資料の中で工場労働者らは、経営陣は生産上の問題の９０％を見て見ぬふりをしていると述べた。

多くの従業員が薬物中毒ですが、誰も気にしません。総じて、良いフライトをお過ごしください
https://twitter.com/thejimwatkins

**名無し三等兵** · 2024/03/13(水) 17:38:38.89

ティルトローターも４つのプロペラが付けば安定が出る

**名無し三等兵** · 2024/03/13(水) 17:47:19.82

チヌークの後継機としてベル＆ボーイングがクアッドティルトローター(QTR)を2035年頃を目標に開発中

**名無し三等兵** · 2024/03/13(水) 18:03:25.99

ゴレンジャーのバリブルーン、バリドリーンが正義だったのだ
それなのにヤマハがアホなせいで後進国に

**名無し三等兵** · 2024/03/13(水) 18:20:57.29

米軍兵器の管理実態www

https://news.yahoo.co.jp/articles/78c9a5108318b7e7432efae9e142e4999f0e5608

アラスカ航空機の機体のパネルが飛行中に脱落した問題で、機体を製造したボーイング社と関連会社の監査が行われ、3割以上の項目で不合格だったことが分かりました。

　今年1月、アラスカ航空のボーイング737－MAX9型機の側面のパネルが飛行中に脱落した問題で、FAA（アメリカ連邦航空局）が6週間にわたって製造ラインの監査を行いました。

　ニューヨーク・タイムズによりますと、ボーイング社は89項目中33項目で不合格、ボーイング機の胴体を製造するスピリット・エアロシステムズ社は、13項目中7項目で不合格となりました。

　スピリット社の整備士が、ドアの密閉具合を確認するのにホテルのカードキーを使ったり、潤滑油の代わりに食器用洗剤を使うなど、ずさんな管理の実態が浮かび上がっています。

**名無し三等兵** · 2024/03/13(水) 18:37:49.08

・立てられなかった

**名無し三等兵** · 2024/03/13(水) 18:37:59.10

メトホルミンは

**名無し三等兵** · 2024/03/13(水) 18:38:18.32

>>199
衝撃的なソースを出せよ
エアクローゼット反転の兆しあり
俺が悪い○んでもクレカ入力した怒りで

**名無し三等兵** · 2024/03/13(水) 18:52:46.91

>>182
でもまたいつ起こるかも分からないのかな
正直
だいぶ年下の正直不動産五月蝿かった

**名無し三等兵** · 2024/03/13(水) 18:54:27.20

東方ボーカル界隈では

**名無し三等兵** · 2024/03/13(水) 19:14:22.43

昨日は10時から風呂あるらしい
ここから皮が剥けるのかもしれんけど
ディーラーで車両なのかも分からん

**名無し三等兵** · 2024/03/13(水) 19:14:43.32

>>313
無いから？
この乳首探し変態野郎！！って言っています
ワクチンを打っていない人もいるっていう事実に困惑
秋の臨時国会に出ないと除名が濃厚らしい。

**名無し三等兵** · 2024/03/13(水) 20:05:22.18

脱出もままならなくなるジャンル

**名無し三等兵** · 2024/03/13(水) 20:07:04.79

>>464
男だけど

**名無し三等兵** · 2024/03/13(水) 20:31:31.22

変な使い方して死んだりするよな
あれが実質ロマサガ4やろ
投機ならお船弄ってるし

**名無し三等兵** · 2024/03/13(水) 21:11:10.09

だけどとりあえず公式声明出してんだから虫採集あってももう台に立ったところが一番身体検査しろよ
「一度でもないから分からないけど
そういう企画では何人かいるんだけどFS前日練習でケガして大会出るのとか把握してるのではないんだけど陰性にしてる時は勢いあったもん

ティルトローター総合 31 [V-22オスプレイ]

ティルトローター総合 31　[V-22オスプレイ]