【GCAP】F-Xを語るスレ289【日英伊共同開発】

2023/12/14(木) 18:12:26.41

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ285【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1696082935/
【GCAP】F-Xを語るスレ286【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1697229819/
【GCAP】F-Xを語るスレ287【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1699181274/
【GCAP】F-Xを語るスレ288【日英伊共同開発】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1700604927/

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2023/12/15(金) 08:35:52.13

昨日はアンチにとって人生最悪の日だったようだな

2023/12/15(金) 08:40:13.50

>>41
テンペスト！チームテンペスト！のように見えるけど元はどんなだったの？

2023/12/15(金) 08:42:48.41

2025年から共同開発段階と英伊が認めてるということは
2024年度迄は日本が単独で機体の基本設計、エンジンの詳細設計や製造するということだからな

ちなみに実証機の話が伝わらなくなったな(笑)

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd03-czr+ [1.72.3.67]) · 2023/12/15(金) 08:45:17.56

新しい発表の度に
これは日本主導を意味する！
日本主導との公式発表があった！
と嘘をつくオッペケ

そんなことはどこにも書いていないのに
自分の解釈を混ぜて妄想を撒き散らす

2023/12/15(金) 09:13:26.64

んなこと言うたって計画実施の全責任を担う首席行政官の初代が日本人なんじゃ
就任して最初に「基本設計は日本で進めていたものを採用、エンジンはF9にします」って言ったらそれで終了だしよ

2023/12/15(金) 09:14:39.35

当初は「共同開発の本部がロンドンに来るなんてまるでクーデターだ！」
「我々が計画を管理する！」とウッキウキだった英メディアも
一夜明けるとなんだかお通夜ムードに

2023/12/15(金) 09:16:27.99

最初からそれが予定調和でしょうよ
根回しが得意な日本人だから、国防相レベルからその話はとっくに済んでる、でないと調印にまで話を持っていかない

2023/12/15(金) 09:17:31.17

というか、最初から日本の次期戦闘機を共通プラットフォームにする前提
そんなのは昨年のGCAP合意で決まっていた
先日の合意は具体的にどう進めるかの詰めの合意
ちゃぶ台返しなんてGCAPから脱退でしか無理

2023/12/15(金) 09:18:13.53

一出向職員が3カ国政府のワークシェア協議を無視して独断で決められるなんてさすがオッペケ

2023/12/15(金) 09:22:13.25

詳細設計から共同開発が始まるんだからそうなるよねっていう

2023/12/15(金) 09:22:38.68

https://www.mod.go.jp/j/approach/exchange/area/2023/20231214_gbr_ita-j_b.html

https://www.raf.mod.uk/what-we-do/team-tempest/

技術的・財政的貢献に応じて作業分担だって(笑)
しかも、2025年から共同開発段階だから、2024年度迄は日本単独(笑)

2023/12/15(金) 09:28:07.78

2022年からGCAP発足定期
防衛省と三菱の発表では今は3カ国共同開発定期

2023/12/15(金) 09:30:52.41

https://www.raf.mod.uk/what-we-do/team-tempest/news/uk-japan-and-italy-sign-international-stealth-fighter-jet-programme-treaty/

イギリス空軍が2025年から共同開発段階と認めてるだろ
アンチの曲解はイギリス空軍が完全否定(笑)

2023/12/15(金) 09:32:25.89

2025年から詳細設計定期

防衛省が発表した日本語もイギリスが発表した英語も読めないオッペケが勝手に妄想しても現実の開発とは関係ない

2023/12/15(金) 09:37:09.14

https://www.meti.go.jp/shingikai/sankoshin/seizo_sangyo/kokuki_uchu/pdf/004_02_00.pdf

防衛装備庁の定義では
基本設計は機体形状・構造の決定、主要部品の設計
詳細設計は配線や生産方法の確定

基本設計で設計の大部分が日本が決めることになる
ちなみに2025年から試作機制作開始(笑)

2023/12/15(金) 09:39:10.18

9月のDSEIのパネルでの発表内容記事

https://www.nationaldefensemagazine.org/articles/2023/10/30/uk-italy-japan-cite-steady-progress-developing-next-gen-jet-fighter

DXフル活用でスケジュールを実現する、今はすでにデジタル開発をやっていて数ヶ月かかる仕事を数日で回すという
2025年から詳細設計をスタートさせる

エンジンの情報は少ないが、開発してるのは推進、発電と熱管理の重要な技術だというからRRの内蔵発電機とダクトは含まれてるのか

資金面の問題はない、3カ国の政府が強くコミットするという、サウジ加入の可能性は否定してないが現時点では何も決定されてない

2023/12/15(金) 09:42:14.34

>>57

RRの内蔵発電機なんて含まれてないだろ
エンジンは既に製造段階
RRなんて詳細設計にすら参加してないのに、
どうしたら内蔵発電機なんて組み込む？

2023/12/15(金) 09:43:02.70

つーか政府とかお役所の仕事のやり方を見てれば分かりそうなもんだけどな
表に公表する段階ってのは重要な下話はとっくに終わってて、認識共有も合意形成も済んでる
発表してからすり合わせします、なんて真似はしない。これは外国の政府機関が相手でも同じ

2023/12/15(金) 09:49:43.79

アンチの妄想してた事がイギリス空軍から完全否定されて笑える
2024年の段階じゃBAEはRRは共同開発に参加してませんwww

2023/12/15(金) 09:50:38.64

開発を失敗させたチームテンペストは針の筵か？

2023/12/15(金) 09:59:13.39

>>59
普通はそう
日本人がトップだから開発は日本主導！と言ってる馬鹿は協議の意味分かってない
そもそもトップは持ち回りだし

2023/12/15(金) 10:12:13.66

>>43
イギリス的にGCAPはチームテンペストの成果がベースだし、GCAP戦闘機の名前はテンペストだから
実際機体もレーダーもチームテンペストの成果使ってるし

2023/12/15(金) 10:17:52.78

英政府も自国防衛産業界に開発を急がせるようにできたのにしてこなかったからな
16年のブレグジッドで大陸のFCASから追放された後すぐにでも開発させるべきだったのに
とくに何もしないまま5年くらいを無駄にした

国際政治の面ではEUから日米陣営への鞍替えはTPPへの加入とかアンチ中国の諸々の軍事活動とか
きちんとできてたのにね
そのサブセットたる兵器開発のEU勢からの鞍替えでは、英国を優位に導く交渉材料たる技術開発に
だれも注目せず放置してしまったのが今の有様を招いている

2023/12/15(金) 10:19:08.15

>>64
イギリスは何もしてない！
おまえが知らないだけじゃん

2023/12/15(金) 10:26:08.32

各国がF-Xを採用したら日本はF-3、英はテンペスト。

伊は?

2023/12/15(金) 10:26:26.01

>>62
初代首席行政官が基本設計は日本で進めていたものを採用、とやっちまったら
その後でイギリスが二代目や三代目になろうと意味はないんだよなぁ

2023/12/15(金) 10:29:14.60

>>67
協議を無視した時点で破談だしそもそも「日本単独の設計」なんてないし

2023/12/15(金) 10:30:39.13

MHIが単独で機体の基本設計してるからテンペストの機体の成果はCGにでも使っとくかってことか

2023/12/15(金) 10:32:56.65

>>68
初代首席行政官を日本に譲ったことが協議の現状を表してるね、と
各国の代表団の出した要件に対して技術的に答えるのが首席行政官の仕事なんで
こういう性能でこういうコストでいついつまでに作ってね
ああ、それならちょうどいい基本設計が既にあります
自分が日本で手掛けてました、あとエンジンも
～終了～

2023/12/15(金) 10:34:45.43

三国共同開発！三カ国共同開発！
念仏かな？

2023/12/15(金) 10:45:16.48

>>70
妄想過ぎて現実から孤立してるぞおまえ

出向職員一人の意向が日英伊3カ国協議の結果をひっくり返せるとか
国産厨がすがる所はそこしか無くなったんだ

2023/12/15(金) 10:46:45.04

>>69
>MHIが単独で機体の基本設計してる
妄想

機体の基本設計は「日英伊3カ国の共同開発」って三菱が発表したばかりだぞ

2023/12/15(金) 10:47:30.95

>>70
2035年ってケツが決まってるんだから、どうやったら間に合いますかね？　って話をしたところで日本の設計を使わないと間に合わないね、で話が終了する
実務を話し合う場なんだから実現性のないプランなんか却下されるわ

2023/12/15(金) 10:48:14.15

>>52

財政的・技術的貢献だ。

2023/12/15(金) 10:49:38.26

>>74
日本の設計www
オッペケの脳内しかないもの使える訳ないぞ

2023/12/15(金) 10:52:46.79

GCAP発足まで日本がやったこと

防衛省のプロジェクト管理進捗報告(次期戦闘機)
2020年　関連技術研究　構想設計　DX導入の取り組み　セキュア環境の設計
2021年　構想設計　日英共同分析　日英エンジン共同実証　日米ネットワーク研究　DXの検討　セキュア環境構築
2022年　GCAP決定、発表　日英伊着実に協議　DXの検討　日英伊３カ国でDX進める　セキュア環境構築

ttps://www.mod.go.jp/atla/soubiseisaku_project.html

2023/12/15(金) 10:56:38.39

>>74
な

>>72
協議の結果が
「初代首席行政官は日本から出します」
ということだと言ってるんだが知能障害のアンチには理解できないか
そうか

2023/12/15(金) 10:58:03.87

>>77
国会に提出される予算資料に書かれている現実から必死に目を逸らす本日の哀れなアンチがこれです

防衛力抜本的強化の進捗と予算－令和６年度概算要求の概要
https://www.mod.go.jp/j/budget/yosan_gaiyo/2024/yosan_20230831.pdf

(６)次期戦闘機

○ 次期戦闘機の開発(６３７億円)
次期戦闘機に係る日英伊共同開発を推進するため、引き続き機体の基本設計を実施するとともに、搭載用エンジンの詳細設計等を実施。

>引き続き機体の基本設計を実施する

2023/12/15(金) 11:00:39.56

>>73
レビューも最近の発注状況もそれを示しとるが

2023/12/15(金) 11:08:48.85

2035年実用化はイギリス国防省も掲げていた
チームテンペストが勝手に無視したら、FCAS(テンペスト)は各国政府に見限られて当然

2023/12/15(金) 11:10:33.70

>>76
防衛省の事業発注一覧を穴が開くまで読んでこい
話はそれからだ

2023/12/15(金) 11:19:58.38

日本がダメなら代わりが要るだろ。

英国なら肩代わりできるんだよな。

なあ、そのOKなとこってどこよ。
基本設計終わってエンジン製造まで進んでる作業の肩代わり
出来るんだろw

根拠とか情報とかあるんだろうな。おせーてw

2023/12/15(金) 12:12:25.56

そもそもイギリスの基本設計やエンジンを（これから作って）採用するつもりなら
初代首席行政官もイギリス人にするだろうJK
初代で全体の方向性が決まっちゃうんだから自国の技術に精通した人材でないと話にならない

2023/12/15(金) 12:18:26.53

昨年の段階で日本の次期戦闘機を共通プラットフォームにするのは決定事項
だから日本の防衛政策改定もしなかったし、事業中止もしなかった
昨年のGCAP合意に基づいた共同開発機構設置の調印なのだから
イギリスの設計に変更なんてあるわけないだろ

アンチはバカだから、もうGCAPという体制ではイギリス主導は無いと何度説明しても理解できない
イギリス主導の計画にしたいなら、GCAPを離脱、破棄してから別計画を立案するしかない
アンチは協議には段階があることが理解できない

2023/12/15(金) 12:23:34.04

イギリス設計のテンペストになると思っている人間はイギリスの技術実証機止めてこい。金が無いの2機種設計とかアホか。技術実証機でもそれなりに金かかるじゃねーか。不要だ不要。

2023/12/15(金) 12:26:42.22

ちゅーか、2035年は初期実戦能力獲得の予定年であってロールアウトの予定年じゃないからね？
先行量産型の1号機は2030年にはロールアウトする予定になってて、あと6年しかない

2023/12/15(金) 12:34:06.85

３年後くらいには空飛ぶ試作機とか拝めますかね？

2023/12/15(金) 12:37:30.74

実用化とは実戦任務つ就くこと
2035年実用化だと量産初号機は2030年代初頭には出る必要がある
試作機初飛行は更に前で2020年代末位
2027年迄に実証機なんて計画は最初から間に合わない
イギリス国防省が2035年実用化を取り下げなかったので
チームテンペストが出す開発構想はボツになるしかなくなった

2023/12/15(金) 13:26:03.19

NGADは2024年にメーカーを選定なんだから、5年ずれてるGCAPは2029年頃にメーカー選定するんだろ
オッペケ類は開発の短期化という最近のトレンドから外れてる

2023/12/15(金) 13:29:17.36

開発の短期化w
トレンドw

成功例教えてくれよ。なあw

2023/12/15(金) 13:56:21.82

アメリカの過去の「実績」からして、開発が遅れるのが普通。
順調に開発が進んでいるB21のようなケースの方が珍しい。

加えて、アメリカと同じことが他の国できると思い込んでるところが救いがたい。

2023/12/15(金) 13:58:20.08

>>90
NGADはアメリカ特有の「戦闘機開発を投げられるメーカー」が複数あるっつー話あっての前提なのでGCAPには当てはまらない
どうせ各国で製造担当するメーカーはもう決まってるんだから

2023/12/15(金) 14:23:10.82

アンチ元気無いな
とうとう死んだか？

2023/12/15(金) 14:40:03.40

日本の国会での条約批准って来年の通常国会かしら？
与野党で揉める案件でもなし国会開いたらさっさと批准して欲しい
まあ、日本だけ急いでも他の2カ国が批准しないと発効しないけど

2023/12/15(金) 15:30:19.36

イギリスが国内向けに期待値を高め過ぎていたきらいがあるので英議会で荒れないかが懸念点かなぁ

2023/12/15(金) 15:36:26.92

イギリス単独での戦闘機開発なんて何十年も前に途絶えている
国内での生産が確保できれば問題にならんだろ

2023/12/15(金) 16:00:55.80

え、マジでオッペケ類は開発の短期化のレベルでわからんって言ってるの？
これ第六世代の開発必須目標なのに？

2023/12/15(金) 16:05:35.45

アメリカも既にデジタル化に過度な期待を寄せていたと反省し始めてるし
仮に数ヶ月で基本設計をでっち上げられるレベルになったとしても（そんなことどこにも書いてないが）
既にある基本設計を使えば1秒で済むんだから敢えてリスキーな新手法を取る必要性がない

2023/12/15(金) 16:06:07.97

第六世代の定義に開発短期化入りましたーw
脳内妄想激しいようですな。

お薬出しましょうかw

2023/12/15(金) 16:28:15.75

>>99
米軍はDXの効果はコスト20%減はあったとして、NGADでは更にデジタル化を推し進めるとしてるぞ
ttps://www.defensenews.com/air/2023/08/30/future-fighter-program-poses-key-test-for-us-air-forces-design-method/

T-7で10倍などの過剰な期待があったのは確かだが、それはDXを推し進めるのを止めるもんじゃない

2023/12/15(金) 16:35:45.00

>>101
そうだな
だがどんなデジタル設計でも結局実験は必ず必要だったと分かったので
25年からの詳細設計でいきなり基本設計を0からでっち上げられるようなファンタジーではない

2023/12/15(金) 16:39:12.31

BAEやRRが2035年に間に合うプランを出せなかったのは確かだろ
だからFCAS(テンペスト)とは別案が採用されてしまった
2027年迄実証機とか言い出した時点で、間に合うプランを出せないのは明らか
直後に別案前提の検討が加速したことを見れば、DXでも間に合うプランは出せなかったのは明白
特にエンジン開発の遅れは致命的

2023/12/15(金) 16:49:45.32

>>102
“All of that predated the digital environment,” he explained. “There really hasn’t been a requirement that’s out there for [digital engine designers] to really sink their teeth into until we got to NGAD.”
とあるように米軍は「より真剣にDXに取り組む」なので違うと思われ
魔法の杖のように何でもできるではなく、しっかり良いDX環境作成に取り組むんだろ

実証機事業でもDXを洗練させることに努力しているし、それを待つのが正解

2023/12/15(金) 17:03:13.81

>>104
残念ながら35年実戦配備は絶対ですので

2023/12/15(金) 17:12:33.10

あれだけ「イギリスにはDXがあるからイギリスが主導するんだ!!」って発狂してたのに、今や「イギリスがDXを使い物になるようにするまで待て!!」と一番のお荷物発言を平然としてるの草

2023/12/15(金) 17:15:20.45

>>101
そもそも日本はすでのDX導入済み

2023/12/15(金) 17:15:55.94

>>105
じゃあなおさら待たないとな
そちらの方法は成功する見込み低いし

2023/12/15(金) 17:20:02.46

>>106
笑えるよなこのアンチの馬鹿さ加減>>108

2023/12/15(金) 17:20:44.51

データ抜きの仮想シミュレーションなんて意味ねっすよw

なんで英国がすぱっと開発できないのか、
素材の所為もあるが実機動かして取得した生のデータがないからよ。

2023/12/15(金) 17:23:26.81

>>109
というかこいつ、昨日の締結云々の話で顔真っ赤になりながら袋叩きにされてた奴じゃんw

2023/12/15(金) 17:26:38.60

そんなだから今から試験機作るなんて眠いことを言ってるわけで
実機から得られるデータがないとあかん証拠でもある。
DX動かして足りない部分が見えたんでしょうなw

2023/12/15(金) 17:37:07.93

イギリスは機体もエンジンも実証機からやろうとしてたの見れば
アンチの主張が妄想なことがよくわかる

2023/12/15(金) 17:58:44.75

結局この妄想を続けているだけ

10.根拠のない妄想、または公式発表を曲解したところからスタート
文末に「だろう」「違いない」「確定的だ」「決定事項だ」「ということ」「意味している」などの言葉を使い妄想を積み重ねる
そして最後に自分の妄想を事実認定して語り出す

2023/12/15(金) 18:33:03.69

根拠のある現実を必死に妄想だと喚き散らしながら自分が妄想し続けてるだけ

↓現実

防衛力抜本的強化の進捗と予算－令和６年度概算要求の概要
https://www.mod.go.jp/j/budget/yosan_gaiyo/2024/yosan_20230831.pdf

(６)次期戦闘機

○ 次期戦闘機の開発(６３７億円)
次期戦闘機に係る日英伊共同開発を推進するため、引き続き機体の基本設計を実施するとともに、搭載用エンジンの詳細設計等を実施。

>引き続き機体の基本設計を実施する

2023/12/15(金) 19:34:24.03

今年1300億円から来年637億円になってるんだが…

2023/12/15(金) 19:36:26.81

イギリス側公式発表での2025年から共同開発段階という記述で
日本側の公式な動きと全て辻褄が合った

2023/12/15(金) 20:06:32.13

https://jm2040.blogspot.com/2020/11/f3-dev.html?m=1

まあ、次期戦闘機(その4)まで契約されてるからな

2023/12/15(金) 20:06:43.21

>>116
最初に一番金がかかるのは別に普通
機材とか買うのは初年度だし

2023/12/15(金) 20:36:07.28

>>119
第六世代機開発の額じゃないんだが
NGAD2023年開発費は16億ドル(2400億円)、2024年から4年間は年平均30億ドル(4250億円)が見積りだぞ(良く超過する)

2023/12/15(金) 20:43:26.87

バカげたレベルのインフレを起こしてる国の予算で比較されても「だから何？」としか

2023/12/15(金) 20:46:24.29

結局オッペケは新しい公式発表がでるたびにこの妄想を書き続けるだけ

6.2025年までに3ヶ国合同JVを作るというニュースまたは
JVトップが日本人というだけの事実で次期戦闘機日本単独開発を妄想
エンジンとレーダー開発や基本設計を日本が2025年までに終えて
2025年からGCAPで輸出版の開発をすると夢を見る
だがもちろんソースはない

2023/12/15(金) 20:55:07.04

>>120
今発注されてるのは基本設計までの額、この後に詳細設計等があるのでこれだけじゃない
しかもこれ、ドンガラだけの額だからな
エンジンやアビオニクス、兵装類の要求予算額まで含めて合計しないと見誤るぞ

2023/12/15(金) 20:55:41.78

日本の次期戦闘機の開発に関しては
イギリスとイタリアがクレーム付けてないから順調なんだろ
いくらFCAS(テンペスト)が頓挫だからといって、無条件に日本の次期戦闘機に乗る訳ない
問題にされない進捗だということ

2023/12/15(金) 21:05:16.89

クレームをつける権利などそもそも無い

2023/12/15(金) 21:10:10.28

>>98
T-7Aでケンドール長官がデジタルエンジニアリングを過大評価していたと言ってるんだけど
実務にかかわる人間よりお詳しいようですが、どちら様ですか？

2023/12/15(金) 21:21:35.55

>>126
そのケンドール長官が「10倍」といったものが過大評価でコスト20%減の効果はあると言ってるんだけど

ttps://www.airandspaceforces.com/kendall-digital-engineering-over-hyped-20-percent/

2023/12/15(金) 21:27:36.67

>>110
DXが効果的なのはシミュレーションによる解析結果と実測データの照合が済んでいる既存技術で開発を行う場合だからな。
実測データが無いとシミュレーションによる解析結果がどれだけ正しいのかが判断できない。
つまりは仮想環境における挙動の正しさの度合いを評価できないのでＤＸは成立しないし意味が無いのだ。

2023/12/15(金) 21:35:20.05

>>119
違う項目を比較してるの！？

2023/12/15(金) 21:54:26.94

風邪っぽいのでそろそろ寝る

>>123
年16億ドル(2400億円)って実証機開発レベルの額なんで
日本の次期戦闘機はアメリカ実証機の1/4の額で開発してる、は流石に無理だと思うぞ

2023/12/15(金) 22:02:01.33

>>130
エンジンとアビオニクスと兵装の予算額は考慮してる？
しかもここで要求されてる予算には、今まで本邦がコツコツと開発してきた要素技術に費やされた予算額は「一切」含まれてないんだぞ
ちなみにコンフォーマルアレイレーダーもステルス用部材もとっくの昔に試作は終わってるからな

2023/12/15(金) 22:21:12.63

>>130
インフル流行ってるらしいから気をつけや～

2023/12/15(金) 22:21:25.60

>>130
>日本の次期戦闘機はアメリカ実証機の1/4の額で開発してる、は流石に無理だと思うぞ
向こうは機体2社+エンジン2社の段階だし、航空宇宙/自動車/一般機械/電気電子どの業種でも開発+製造の生産性は日米で2倍差以上だよ。
(給料安いが主な理由だが、米なら天才扱いの優秀児が日本では捨てるほど居るのが大きい (国民IQ平均で10の差は大きい))

2023/12/15(金) 22:27:04.35

>>133
そもそも日米じゃ予算要求のやり方が違うよ
米国は最初に戦闘機に必要な要素や技術を開発するための予算をドカッと一気に取ってる
でも日本は各要素を小分けにしてチマチマ予算執行していってる
（日本は多分財務省が超絶ケチ臭いのと、上から戦闘機開発の確証を得るために各要素を順次開発していったんだろうよ）

2023/12/15(金) 22:36:02.55

>>128
あんまり導入されるとエンジニアの実測経験が減ってそれはそれでマズそう
実機測定１回あたりの費用や時間が上がったり、ミスが起こりやすくならないかな？

全体で見れば削減できるとしても

2023/12/16(土) 06:02:43.33

イギリスの技術の準備状況はGCAP合意前に何をやろうとしてたか見ればわかる
イギリスがFCAS(テンペスト)開発に先んじてやろうとしてたのは
FCAS実証機制作、日英エンジン共同実証事業、RFセンサー共同実証事業
他にも色々あるだろうが、機体、エンジン、レーダーという三大構成要素は実証事業からやろうとしていた

2035年実用化を前提にして考えるには、2020年代から実証事業から始めるというのは遅すぎた
それと三大構成要素のうち2つは日本との協力が前提になっていた
実証機は2027年迄に飛ばす、エンジン実証事業は2023年末でもスタートできてないでは絶望的状況
イギリスの技術力が日本を圧倒してるなら、日本と共同で実証事業なんてやる必用が全くない
日本は技術的目処をつけて2020年から次期戦闘機開発を正式スタートさせたのとは対照的

この状況はFCAS(テンペスト)参加国も見逃さない
当然の事ながら、どうやぅって今の準備状況で2035年実用化なんて出来るのかを問題にする
イギリス政府・国防当局だって2035年実用化目標を設定して出資を募っているだから無視できない
FCAS(テンペスト)の実現性が極めて低いということが露呈してのがイタリアやスウェーデンが離脱の動きをしてきた
何とイタリアは日本の準備状況を知ったので日本の次期戦闘機に乗ろうしていた
2022年7月でイギリス政府もFCAS(テンペスト)は2035年実用化は技術的に無理と判断したようだ
それ以降は日英伊３カ国で日本の次期戦闘機を共通プラットフォームにする前提で協議が纏められた

2023/12/16(土) 06:35:18.61

https://www.gov.uk/government/news/uk-builds-momentum-on-combat-air-programme-with-demonstrator-set-to-fly-within-five-years

2022年７月１８日にイギリス国防省の公式コメントは重大
2035年実用化という就役時期は全く降ろしていない、2022年末には結論を出すと明記している
そして別案検討も始めていることも公表してしまった
別案検討自体は2022年7月以前から始まっていたのも間違いない
それはイタリアやスウェーデンの動きが傍証になっている

チームテンペストは2022年にはイギリス国防省から2035年実用化に間に合うプランの提示を求められており
それが不可能な場合の別案まで考えないといけない状態に追い込まれていたのは確実だ
そして2027年迄に実証機を飛ばすという提示はイギリス政府すら納得しなかった

2023/12/16(土) 06:43:16.32

イギリス空軍のホームページ
https://www.raf.mod.uk/what-we-do/team-tempest/news/uk-japan-and-italy-sign-international-stealth-fighter-jet-programme-treaty/
にあるGCAPの６項目
Intelligent Weapons System
Advanced Didigial Cockpit
Next Generation Radar
Efficient Power
Software Driven System
Integrated Sensing
にステルス機にもかかわらず機体のドンガラに関する記述がない
やっぱり機体のドンガラは日本主導、アビオニクスはイギリス主導、エンジンは共同
の４：４：２開発ということ

2023/12/16(土) 06:45:35.72

イギリス空軍のヘッダー画像が古いテンペストからGCAPの日本案に代わっている
いつからだろう

2023/12/16(土) 06:48:23.42

アメリカの国防予算は125兆8000億円になるのね
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231215/k10014288911000.html
まあNGADには敵わなくてもしかたがない

2023/12/16(土) 06:57:56.86

>>138

お前の勝手解釈は他所でやれ
4:4:2なんて何処にも書いていない

https://www.mod.go.jp/j/approach/exchange/area/2023/20231214_gbr_ita-j_b.html

公式の見解の前に妄想は無意味(笑)