国家安全保障政策/国家戦略研究スレッドPart30

**JTAC** · 2024/02/27(火) 22:44:21.07

我国の繁栄と安全を守る国家安全保障政策とこれを実現する国家戦略を研究･提案するスレッドです。

○国家安全保障政策とは
国家の独立と繁栄を維持するために、主に軍事的な脅威などから国家を守るコンセンサスを形成する政策。国家は多様な価値観を包含しており政策は必ずしも他の政策･党派と整合するものではない。

○国家戦略とは
国家目的を遂行する最高位の観点から、平戦両時に政治・軍事・経済等の国力を効果的に運用する統一的・総合的・全般的な戦略。安全保障政策を上位構造とするが、政策上の不整合は政治的なプロセスを経て国家戦略により統合が図られる。階層構造下位の戦域戦略、作戦、戦術の準拠となる。

○戦略の領域
国家戦略を構成する全ての領域(軍事･経済･文化･社会･科学技術etc.)を議論の対象としますが軍事を主たる切り口とし、それ以外の議論は50レスを越える場合は専門スレッドへの移動をお願いします。

○戦略の階層構造
戦略を構成する全ての階層構造(世界観･政策･国家戦略･戦域戦略･作戦･戦術･技術)を議論の対象としますが、戦術次元以下の議論は50レスを越える場合は専門スレッドへの移動をお願いします。

○戦略と戦史
戦略とは一般的な法則が成り立つような分野ではなく、戦史において淘汰される複雑系･非線形･進化的なプロセスです。議論の根拠たり得る戦史上の事象(古代･中世･近世･近代･現代)を議論の対象とします。

○戦略思想家の格付け
●神様リスト
クラウゼヴィッツ、モルトケ、コーベット、リデル･ハート、マイケル･ハワード、J.C.ワイリー、ジョン･ボイド、エドワード･ルトワック、コリン･グレイ、ジェフリー・ティル、アザー・ガット、片岡徹也
●疫病神リスト
ジョミニ、フォッシュ、フラー、マハン、ドゥーエ、ハマン･カーン、バーナード･ブロディ、ローレンス・フリードマン、クレフェルト、ミアシャイマー

｢勝利は既に(戦略次元で)確定している。卿らの上に大神オーディンの(作戦次元以下の)恩寵あらんことを。｣

**JTAC** · 2024/02/27(火) 22:47:43.65

**JTAC** · 2024/02/28(水) 23:04:23.43

【太平洋戦線を振り返って(J.C.ワイリー)】

アメリカが太平洋戦線で行った潜水艦によって船を沈めていく戦い方は、順次的なものとは正反対の戦略である。

1941-1945の太平洋戦線では、我々は実は二つの別々の戦争を日本に対して行っていたのだ。
我々は太平洋から大日本帝国のあるアジア沿岸までに一連の行動で順次戦略を行っていたが、
それとは明らかに別のところで、日本経済を標的にした累積戦略を行っていたのである。

これら累積戦略が順次戦略と同時に使われた場合、累積戦略が順次戦略の成功を左右した例が多い。

**JTAC** · 2024/02/28(水) 23:09:49.02

NATO軍とロシア軍がウクライナで直接衝突する可能性が初めて言及される

https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2024/02/nato-76_1.php

マクロンの国内事情なのだろうが・・・

**名無し三等兵** · 2024/02/29(木) 05:47:26.07

政権与党に居る自称平和の党・自称福祉の党が、政府が進めようとしている武器輸出に反対し妨害している
この党が武器輸出に反対する理由は所属議員に武器の輸出管理をする能力が欠如しているからで、政策上の合理性から反対しているわけではない

このようにきちんとした武器輸出の管理・監督をする能力が無いゴミクズ政党に国政政党を担う資格は無く、
速やかに自分たちの無能さを認めて潔く議員バッジを返納して国政政党の立場を辞するべきだろう

**名無し三等兵** · 2024/02/29(木) 05:52:28.48

（3）ガザ地区への緊急無償資金協力
【上川外務大臣】続きまして、ガザ地区への緊急無償資金協力についてであります。
　本日の閣議におきまして、ガザ地区に対しまして、3,200万ドルの緊急無償資金協力を行うことを、私（上川大臣）から発言をいたしました。
https://www.mofa.go.jp/mofaj/press/kaiken/kaikenw_000001_00025.html

この期に及んでガザ地区に援助をする判断をするなど、彼女は暗愚ではないだろうか？

国際社会からの野放図な援助がガザ地区の人口爆発やハマスのテロ活動の拡大を招いた側面を考慮すれば、
今後のより大きな不幸の連鎖を避ける為にガザ地区は見捨てるしかないだろう

**名無し三等兵** · 2024/02/29(木) 06:01:33.63

日本製の99式自走155mm榴弾砲は、開発当初は世界トップクラスの性能を誇っていたが、
輸出をしなかった為に調達価格を下げる事ができず、また性能向上や改良を行う事なく平成30年度に生産を終了した

一方で韓国製のK9 155mm自走榴弾砲は開発当初こそ性能の低さや不具合の問題から評価は低かったが、
大量生産によって調達価格の低減し更に海外への輸出も成功させて着実に実績を積み上げたり改良による性能向上を実現している

武器開発や武器輸出に関しては、その国の防衛政策や防衛産業を妨害する国賊議員が居なかった分、韓国が勝っていると言えるだろう

**JTAC** · 2024/02/29(木) 12:26:25.90

>>7
>日本製の99式自走155mm榴弾砲は、開発当初は世界トップクラスの性能

52口径は今でも現役ですが、車体は２６tの８９FVのを使い回しで、４０tの重量に対し明らかにアジリティが不足してます。

だが、それがいいw

自走砲なんてそんなもの。継ぎはぎさらけを誇れ。
「車体はボロでも心は錦」
52口径は１９装輪自走砲にも流用できたし、これはこれで。

**JTAC** · 2024/02/29(木) 12:58:37.98

サウスコリアのK9も、砲身以外のコンポーネントはドイツMTUやらなんやらのライセンスや買い物。
継ぎはぎだらけの車両です。
ただ、あれもあれで割りきった装備だ。

サウスコリアは、DMZの北側の巨大な北朝鮮砲兵群と対峙している。
とにかく52口径の自走砲が欲しかった。
本音は「名品」とかどうでもよく。

それで一国の需要だけではラインを維持できないから、似たような戦略環境の国に片っ端から輸入した。
あれはあれで本音剥き出しの良さはあります。

**JTAC** · 2024/02/29(木) 13:41:24.56

ただ、日本については、装備の国際標準化や輸出入は、これ以上は現場も努力でば無理だ。
まず、集団安全保障/集団的自衛権など「同盟の枠組み」を明確にしないと無理。
それがあっての装備の国際標準化でしょう。

鼻から脳味噌垂らして、イージスアショアだのオスプレイだのうわごと言ってる「猿ども」がどうにかなるまではいかんともし難し。
「猿の駆除」に「善処」をお願いしたい。

**JTAC** · 2024/02/29(木) 13:56:27.18

どうやら米陸軍内で「軍内の論文執筆・専門誌の執筆が低調だ！」と大きな騒ぎになってるようですね。<参謀総長
こっちにも波及してくるのだろうか？

過去２０年間、おそろしく権威主義的で、議論どところか異論も許さんという風潮。
とにかく中央の意向に沿って提灯踊りを踊っとれ！と。

某国では陸戦研究誌も富士誌も叩き潰され廃刊消滅。
超権威主義かつ反知性主義の中で軍事誌の刊行なんぞどどだい無理。
今さら仮に「大号令」がかかっても復刊は無理ぽです。

**JTAC** · 2024/02/29(木) 14:12:46.04

特にスーダン日報問題後の「文書狩り」は酷かった。あの体制下で「軍内の自発的な出版物」みたいなグレーなものは到底、存続できない。
あれ、主導したの稲田なら小野寺でしたね。
国賊全開の猿どもです。
今の雁字搦めの行政文書やら、基金潰しの中で「余計なこと」はできないね。

軍内で「専門誌すらない」ってどこの「第３世界の軍隊」かとも思いますが。
いかんせん、シビリアンコントロール！と喚いている上の連中が、アフリカンな知性でしかない以上、下はどうすることもできない。
アフリカ国に似つかわしい反知性主義滴なバナナ共和国軍となる。

**JTAC** · 2024/02/29(木) 17:17:33.91

そのうち、あれか。
「何で防衛省は省内(特に陸自)の研究論文誌の出版が低調なんだ！」とか叱責されるんかね？

いや、自分に言わせれば「あんたらが潰したんだろ？」と。

その頃には、例によって音速の壁を破るスナップy=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝが起きるんだろうね。
市ヶ谷の某棟やら永田町やらでﾊﾟｷｰﾝ！ﾊﾟｷｰﾝ！と。

**JTAC** · 2024/02/29(木) 17:30:50.85

【ＥＶがこれほど期待外れになった経緯とは(CNN)】

https://www.cnn.co.jp/business/35215761.html

リベラル系も手の平返し始めましたね。

おまえら、トヨタに「ごめんなさい」は？
あれだけヒステリックに悪罵を放っておいて「無かったこと」ってわけにはいかんだろう？

**JTAC** · 2024/02/29(木) 18:01:52.40

>>6
>ガザ地区への緊急無償資金協力(上川)

これは笑えない。
まだUNRWA要員のハマスの襲撃参加に関する「けじめ」がついてねえ。
WHOも相当ヤバいよ。病院の下にハマスの施設があったんだから。

「ハマス上川」の２つ名が爆誕した。

**名無し三等兵** · 2024/02/29(木) 22:49:41.51

>>5
まともな安全保障政策や軍事政策を取れないクズ議員とそれを支持するクズ有権者が一定数居るのは仕方ありません
これは、時代の変化による教育やメディアの健全化、世代交代による売国世代の消滅を待つしかありません

**名無し三等兵** · 2024/02/29(木) 22:51:50.47

>>10
日本は国会議員や国務大臣の質が低いから無理だ
この分野に於いては日本は韓国未満の国会議員人材が大半で、また国政選挙で軍事的に有能な候補者が当選し難い選挙事情もあります

**名無し三等兵** · 2024/02/29(木) 23:02:05.02

>>12
防衛大臣に、久間章生、小池百合子、小野寺五典、江渡聡徳、稲田朋美、岩屋毅、河野太郎など、
能力や人格などの適性に問題のある人物を任命して来たのは他でもない故安倍晋三元総理だ

安倍氏は、「憲法改正」とか「地球儀を俯瞰する外交」などと偉そうに言う前に、
まず、若い頃から軍事、安全保障、兵器開発、防衛、戦略、作戦術、戦術などに付いて勉強するべきだった

正しい知識や見識の無い人間に、まともな防衛人材を登用し任命する事はできない

**JTAC** · 2024/03/01(金) 02:26:32.55

大谷翔平、電撃結婚「私も日本人女性です」の声が殺到　唯一のお相手情報に「希望は捨ててない」「もしかして私？」

https://nordot.app/1135849672864744442?c=768367547562557440

さもしいw　女々しいw(女だから当たり前か。)
この病理をいずれ解明したい。
羽生弦のときもそうだろう。他人の旦那に何を欲情しとるのか？

少子化問題を解明する一助となろう。
大谷の子供なら産みたいという女多数w

**JTAC** · 2024/03/01(金) 22:42:35.49

化石賞か・・・w

**JTAC** · 2024/03/01(金) 22:48:39.64

>>18
与党ないで過半数とるには各派閥にポスト配分せねばなりません。
誰がやってもそうなる。
防衛ポストはだいたい宏池会と志公会に配分。

小池と稲田は・・・安倍は騙されたな。
この二人は嘘を平気でつく。

**名無し三等兵** · 2024/03/01(金) 23:01:19.09

泥の中から蕾を出し花を咲かせる蓮華のように自民党には花を咲かせて欲しいね
中にいるでしょ、志のある若手が
古い連中には泥になって貰おう

**JTAC** · 2024/03/01(金) 23:12:52.64

モディ首相の「聖なるインド」構想、宗教的少数者が疎外される恐れ(CNN)

https://www.cnn.co.jp/world/35215121.html

結論として「チャイナ以上にヤバい」。

インドが成長すると、国内のヒンドゥー教以外の宗教弾圧、イスラム教のパキスタンとの対立深刻化。

「インドは事実上ヒンドゥー教国家となり、ヒンドゥー教を象徴する国内建造物の建設は国家の手に委ねられた。そこでは国家元首は首相であると同時に、最高司祭者として国を統治する」

もう民主主義国家ではないね。
政教分離を放棄した。

残念ながら、現インドとの同盟はもはや無いね。
逆にインド包囲網を造らねばならん。

**JTAC** · 2024/03/01(金) 23:24:37.26

民主国家における「独裁者(カエサル)」誕生のメカニズムは、民衆派の筆頭である「護民官」特権(カエサルは民衆派(≠元老院派))に「最高神祇官」がくっついてできた。

そのときは、みな「最高神祇官？why？」だったのですが、ことが宗教で「終身性」をもった役職。
これの兼職というのはヤバい話だったのだ。

このまま進むとモディは独裁者になるね。

**JTAC** · 2024/03/01(金) 23:30:33.12

インドも、おかしくなったのコロナのせいじゃないか？
デルタ株がはやったとき、凄まじい数の死者が出て、正規の埋葬ができず、ガンジスのほとりで火葬にしてた。

チャイナ、ロシア、インド、イラン。
みなコロナの打撃が大きく、その後、戦略的な冷静さを失った。

**名無し三等兵** · 2024/03/01(金) 23:59:28.28

政教分離ができない国や政教分離をしなかった国は、狂った社会を築いたり次第に他国と揉め事を起こすようになる

主権国家が政教分離をしないと、どうして国際社会から嫌悪される迷惑国家になってしまうのか？

**JTAC** · 2024/03/02(土) 00:01:34.41

【インドの潰し方】

「AIの普及」で主要産業のインドのITサービス産業を潰す。
将来的にAIにとって変わられる仕事は全体の４割と言われてますが、インドはもろに被るだろう。

かつて、１８世紀以前のインドは手工業の綿織物が盛況でしたが、イギリスの産業革命による自動化された綿工業の安い製品に壊滅的な打撃を受けた。
デカン高原は綿織物業者の白骨で埋まったと言われる。
これをAIで再現する。
また、白骨で埋めるか。

前回は、それでインド各地で反乱が起きたが、宗教色が強かった。
今回もそうなる。そして軍事的な暴発があり得る。
これに備えて、パキスタン、バングラデシュ、スリランカで包囲網を作らせる。

**名無し三等兵** · 2024/03/02(土) 05:56:52.65

中島飛行機製のキ43は三菱重工業製の零式艦上戦闘機よりも一世代古い設計で翼内機銃を装備できない機体であったが、
南方作戦に必要な航続距離を満たしている機体であるとして日本陸軍に一式戦闘機として正式採用された
近代化改修や武装強化をした二型以降は隼の持つ軽戦闘機としての長所を上手く引き出し、
旧式機でありながら連合国軍の新鋭戦闘機に完全な航空優勢を取らせず終戦まで戦い抜く事ができた

連合国軍が新鋭機を投入し、新戦術を取るようになって以降航空優勢を奪われてしまった零戦よりも、
地味な性能でありながら日本陸軍の戦闘機戦力を崩壊させなかった一式戦闘機の方が戦略的には優れた機体であったと思う

**名無し三等兵** · 2024/03/02(土) 06:14:37.48

Fw190や五式戦闘機の様に、大型の空冷星型エンジンに細身の胴体を組み合わせた戦闘機は格好良い
一方で、雷電の様な紡錘形の重戦闘機や烈風の様な大柄な戦闘機は格好悪いと感じる

日本陸軍が、昭和17年、遅くとも昭和18年にFw190や五式戦闘機の様なドッグファイターを実戦配備できていれば、
もっとマシな戦いができていたであろう

**名無し三等兵** · 2024/03/02(土) 06:21:06.22

紫電二一型が実戦配備されるまでまともな陸上戦闘機を持たなかった日本海軍は、どうしてそんなやらかしをしてしまったのだろう

紫電改が実用化される以前は、零戦を地上基地に配備して無茶な侵攻作戦や劣勢な防空戦をやっていたからアメリカ相手に太刀打ちできず、
米豪遮断作戦で消耗し、トラック島やマリアナ諸島の防空に失敗して海軍航空隊は効果的な防空戦を行う事が困難になった

**JTAC** · 2024/03/02(土) 09:25:36.34

>>290
>五式戦闘機の様に、大型の空冷星型エンジンに細身の胴体を組み合わせた戦闘機は格好良い

そうかぁ？不恰好の極みだろうw
本来、水冷(三式戦・飛燕)の機体に無理やり1500馬力の空冷エンジン載せたので、エンジンカウリングと機体の段差が実に１２cm。

当然、そのままでは致命的な渦流ができる。
それをホッケゆずりの方法、１２本のエンジン排気ダクトの排気で「吹き飛ばす」というw
現場が気合いと根性と精神力で「どうにか」した機体かと。
戦局左前の1944-1945ならではの発想。

この機体が何でこんなに「速い(580km/h)」のかと問われても、
「神の思し召しである！称えよ！主の御何を！」と答えるのみでしょうw

**JTAC** · 2024/03/02(土) 09:41:17.36

P-51も、最初はアリソンエンジンを載せたときは「全然、駄目」だったんだ。
それを、ほぼ「閃き」でロールスロイス・マーリンエンジン(こっちは水冷だが)のせたら、これが「どはまり」したと。

F6Fも、本来は本命ではなく、逆ガル翼のコルセアが主力の予定だった。
だが、空母艦載機に着艦時上を向く逆ガル？正気か？堀越てめえ！というわけで開発が遅延。
その間にF4Fのエンジンパワーを強化した技術的に至って平凡な娘F6Fが「シンデレラストーリー」を駆け上がっていった。
(だが、終戦前に棄てられたw)

得てして本命が転けて、プランBが勝つという。
日本、特に海軍にそういう柔軟な発想が無かったんだろうね。
いつまでも烈風！烈風！とw
戦争終わってんのに。

そして、現代では唯一、戦闘力を維持できるF-2の製造ラインを閉じて、今の戦争に間に合わないF-3、F-3と。
本当にアホかと。

**JTAC** · 2024/03/02(土) 09:54:26.51

米大戦中に出てきた米英の新鋭機は、少なくとも1941までには初飛行は終わってるんだ。
大戦に入ってからはマイナーチェンジやマッチングの調整。
「戦争始まってから、一から開発する」なんてアホなことやってません。
どこかの極東国とは違い。

技術力の差ではなく、開発期間の差なんだ。
ど文系の指導者層の技術に対する理解の問題。

今も、全然、変わってないけどね。

**名無し三等兵** · 2024/03/02(土) 12:20:26.67

過疎化って何も困らんよね
昔みたいに人間を植え付けとかなきゃならないなんてことはなくなったもんね
撤収するときなんだよね自然な流れだ

**JTAC** · 2024/03/02(土) 12:28:20.57

「戦闘機開発の大まかな流れ」

まず、2040年の開発完了を目指すなら、「そのとき」どういう「戦い」をしたいのか？を絵図で表すんだ。
これを表現する上で留意すべきは、「戦闘機単体」の絵を書いても「意味がない」という点。
この時代になると、明らかに「有人」と「無人」の機能配分が重要になる。

今のステルスの「売り」である敵戦線奥の重要目標に対するディープインジェクションボンブは「無人機」側の仕事。
今の空自の編制理論の元になってる警戒監視も無人機、防空識別圏内の防空任務はIADM(当然、ミサイルは無人)の仕事になる。
空自、お仕事無くなるね。やったね(*ノﾟДﾟ)八(*ﾟДﾟ*)八(ﾟДﾟ*)ﾉｨｪｰｨ！

そして、その絵図を実現するための要素技術のトライアンドエラー(研究試作)、機体にまとめる際トライアンドエラー(開発試作)の数(将来戦闘機(その１)・・・(そのX))が累積され、試験の数が累積され、
そして、それが開発完了の2040年に間に合うか？という検討になる。

その頃の戦略環境は今と激変してる。
もうチャイナやロシアとの戦争はとっくに終わってます。
今の権威主義的な大陸国は崩壊に追い込まれ、その中で国際秩序の再編、新しくチャイナやロシアの跡地に建国された諸国の「同盟囲い込み」が焦点になってます。

おそらく、戦闘機の整備は、有人・無人の機能配分に加え「同盟国内での標準化」が課題になるのさ。
どんなに素晴らしい高級なもの作っても、同盟国内で標準規格として採用されて機数がでないと「路傍の石」になります。

多国間の同盟で「グローバルな空」の「アクセス」を巡る「航空優勢」を目指す「戦い」になる。
戦闘機、特に有人機はそれに資する機体になる。
かなり長大な航続距離、あるいは空中給油とのマッチングが必要になる。
低RCSは重い課題ですが、今のLMのような航空力学的に不自然な形状ステルスは退潮するって。
それに期待される機能は無人機が担う。

将来的に「民間の国際旅客機以下の航空性能になる戦闘機」なんてあり得るか？

**JTAC** · 2024/03/02(土) 12:37:56.56

今のチャイナやロシアとの2030年頃までの「戦争」には、新規開発では間に合わないよ。間に合うわけがない。
やれるもんならやってみろと。

既存機F-2のDIYか、F-16V、F/A-18E/Fの新しいブロックを買って、日本に必要なモジュールを加えマイナーチェンジするしかないよ。
ここ１０年をホゲーっと石破や小野寺や内局、空自が鼻から脳味噌垂らして脳死してたツケです。

特に石破・・・・。
怒りが収まらんね。この国賊が！

【次の自民党総裁、石破氏21%で首位(日経)】

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA15D0M0V11C23A2000000/

正気か？つうの。

**名無し三等兵** · 2024/03/02(土) 12:39:30.27

ベト戦で実績のある戦闘機を買う
これ間違い？

**JTAC** · 2024/03/02(土) 12:45:18.52

>>34
>過疎化

安全保障上はヤバいよ。長い目で見て、やはり人口密度と防衛力には密接な関係があります。
マキャベリ以来「国土の均質性」てのは重要なファクターです。

もうチャイナに「かなり買われて」いるけどね。
そして、チャイナのメガソーラーになってたりする。

逆に、冷静に考えて、「首都圏に物理的な何かがあるか？」と。
それは、コロナ間の小池ロックダウンのときに少しは気づかされたと思うが。

**名無し三等兵** · 2024/03/02(土) 12:45:48.90

>>36
動かすために政治家になってるのだから
動かせればいいのだよ
誰かへの嫌がらせになってれば尚良いんだよ

**JTAC** · 2024/03/02(土) 12:49:24.41

>>37
>ベト戦で実績のある戦闘機を買う

「敗けた戦争」なのです。
その反省を踏まえてできたのがジョン・ボイドの息子達、第４世代戦闘機です。

そして湾岸戦争に圧勝し、冷戦に勝利し、ソ連は崩壊した。

**名無し三等兵** · 2024/03/02(土) 12:54:41.16

>>38
技術者は数で抑えつける必要がある(文民統制)
今やピラミッド型ではなくコマ型なのだ(回転力を与え続けているので倒れない)
その回転力を与えるのが過密化なのだ

**名無し三等兵** · 2024/03/02(土) 12:57:49.99

>>40
別に戦闘機が悪かったから負けたんじゃないんじゃないの？
ジャングル上空でもちゃんと動いてた物が使いたいんだよ

**JTAC** · 2024/03/02(土) 16:30:39.37

>>42
>別に戦闘機が悪かったから負けたんじゃないんじゃないの？

戦闘機「だけ」が悪くて敗けたわけではなく、累積的な不具合の産物ですが、
戦闘機、特に空軍機は最終盤のラインバッカー作戦までは作戦的に有意な効果を上げていたとは到底言えず。
ベトナム側の空対空、地対空の航空「拒否」ジの前にジワジワと損害が累積していきました。

空対空戦闘では、空軍開発のセンチュリーシリーズは、Mig-21を「１機も撃墜できず」、海軍機のF-4を「めぐんで」いただいた。

空対地戦闘でも、この時代の戦争としては「爆撃精度」が悪すぎ、さらにベトナム側の防空網の制圧も不十分。
この反省が後のストライクパッケージやスマート航空爆弾(LGB、JDAM)に繋がっていく。

このベトナム戦争間の教訓の集大成が、ラインバッカー作戦で北ベトナムにほぼ初めて「作戦的に有意な打撃」を与えましたが、時すでに遅し。
アメリカの世論は致命的なまでに戦争継続の意志を失っていた。

そのときの、ベトナム戦争間のDIYな応急処置を、落ち着いて整理して戦力造成した成果が、湾岸戦争時のアメリカ中央空軍です。
指揮官は、チャック・ホーナー大将。
ベトナム戦争時は、F-4GワイルドウィーゼルでSEAD任務で死線を彷徨った人です。
それで、「ベトナムの仇」を罪の無い(？)イラク軍に炸裂させたのが「インスタントサンダー(瞬雷)作戦」
サイゴンの仇をバクダッドで撃つ！
(迷惑な話です。)

**JTAC** · 2024/03/02(土) 16:42:43.31

>>41
>今やピラミッド型ではなくコマ型なのだ(回転力を与え続けているので倒れない)

最近「ダイナモ人」なる言葉を聞きますが、おれは嫌いでしょうがない。
戦略の失敗を現場に押し付けるように見えて仕方がない。

ミッションコマンド、Auftrgstactikは、高い次元での共通認知のことだと思う。
権限握りしめて精神主義吹いてる「老害」が現場に無理強いしても動きはしません。
「知性」が問われているのだ。

**JTAC** · 2024/03/02(土) 20:58:48.10

ロシア・ウクライナ戦争：紛争から2年後の戦略的評価　（AUSA）

https://milterm.com/archives/3538

○ロシア・ウクライナ戦争における戦略的バランスを検討すると、ロシアが優勢であるという結論に達する。

○2024年、ウクライナはロシアによる領土併合と、奪われた領土への兵力増強を覆す見込みは限られている。

○米国の資金・物資支援が減少するにつれ、ロシアの攻勢行動からウクライナを防御する能力が低下する。

○ウクライナは、占領しているロシアの陸上部隊を退去させるために、陸上部隊を大幅に増強する必要がある。

厳しい評価です。

「全体的な結論としては、ロシアがこの紛争に勝利している。
ロシアが勝利しているのは、ドンバス自治州、クリミアへの陸橋、そしてクリミア自体の領有という、ロシアが最低限受け入れられる結果を手にしているからである。

しかし、この勝利条件は、ウクライナがa)それぞれの領土でロシア軍を撃破し、b)その領土の支配権を奪還し、
c)その後のロシアの反攻に対してその領土を保持するのに十分な戦力を生み出せないことに依存している。

ウクライナがロシア軍を撃破し、その地形をすべて占領・保持するために必要な陸上部隊の不足は、いくら精密打撃や長距離火力、ドローン攻撃で補うことはできない。
したがって、ウクライナ軍に資源を投入し、陸上部隊を大幅に増強しなければ、紛争ではロシアが勝利する可能性が高い。
本稿執筆時点のように、米国のウクライナ支援が凍結されたままであれば、2024年のロシアの勝利は現実的な可能性となる。」

**JTAC** · 2024/03/02(土) 21:35:40.83

そもそも総合的な国力に勝るロシアのキーウ他の侵攻が頓挫したのはロシア側のミスによる。

○投入戦力の過小
○作戦計画における過度な戦力分散
○兵站の不備
○末端兵士への侵攻企図不徹底
・・・etc.

それが２年の膠着を経て、ロシア側の失策がやや改善傾向にある。
それで、ほぼパリティに戻った。

そして、ロシア側が攻勢作戦を抑制して、今、占領してるウクライナ領の確保を主軸に防勢に転換したら？
領土奪回を目指すウクライナにとって状況は暗いと言える。

ウクライナ側は、南部の縦深地域に攻め込むための作戦予備を産み出せない。
兵役空白期の若年人口を政治的に徴兵できないし、作戦予備のための追加装備提供についてアメリカ、欧州とも熱意がない。
戦線維持が限度か。

あと自分的には「ウクライナは本当に領土を奪回したいのか？」とも思う。
領土奪回のための方法論(作戦術)の導入について後ろ向きで、いつまでもいつまで無能な首脳陣(オレグ・タルナフスキー)を維持してるし。

ウクライナが、そもそもなりふり構わず領土奪回に死力を尽くす意志が乏しいなら？
どうしようもありませんわ。

**JTAC** · 2024/03/02(土) 22:36:36.20

【イスタンブールにおけるロシア・ウクライナの和平交渉(ISW)】

○2022年4月にイスタンブールで行われたロシア・ウクライナ和平交渉の詳細報告は、ロシアが一貫して、将来のロシアの攻撃からウクライナが自国を守ることができないような、
ウクライナへの不法侵略に対する和解を構想していることを示しており、その目標をロシアが追求し続けている。ウクライナの「非武装化」を求める。

○WSJ の報道によると、ロシアはウクライナ軍の兵力を8万5000人の兵士、342台の戦車、519基の砲兵システムに制限するよう求めたのに対し、
ウクライナは兵士25万人、戦車800台、砲兵システム1900基の上限を望んでいた。

○ロシアはまた、ウクライナのミサイルの射程を40キロに制限するよう要求したと伝えられており、これはロシア軍が攻撃を恐れることなく重要なシステムや物資をウクライナ近くに配備できる射程である。

○クレムリンは、ウクライナの本格的な侵攻以来、ウクライナの「非武装化」を繰り返し要求してきたが、それが具体的に何を意味するかについてはこれまで詳細を明らかにしていなかった

https://www.understandingwar.org/backgrounder/russian-offensive-campaign-assessment-march-1-2024

ま、ロシアのは、ほぼウクライナの降伏に等しい条件ですな。
飲むわけにはいかんな。
というか、依然、交渉の余地すらない。

**JTAC** · 2024/03/02(土) 22:51:47.84

ウクライナも戦略を転換するしかないでしょう。
反転攻勢を諦め、防勢作戦に転換し持久戦を戦い抜くしかありますまい。

各戦線の築城を強化し、防衛線を数線化し弾性防御の態勢を強化。
さらに精鋭・装甲部隊、直轄火力戦闘部隊を内線の中央(スリャビャンスク他)に集め、各戦線での集中的な機動防御に切り替えられる態勢を併せてとる。

アメリカや欧州からの支援は途絶するかもしれない。
よって備蓄を強化し効率よくロシアを消耗させる。
さらに、ロシアの占領地にパルチザンを編成する。

ロシアにも弱みはあります。

ウクライナでの戦争を継続すれば、主力の機動軍を延々とウクライナで拘束され、グローバルな影響を日に日に失っています。
既にアゼルバイジャンやアルメニアは、ロシアを眼中に入れていない。

そして、ロシアは結局、総力戦に移行できてないんですよ。(ISWの評価)
毎年の兵役のマンパワー＋PMCです。

**JTAC** · 2024/03/02(土) 22:58:46.98

日本としては、ロシアの機動軍が西に拘束されてるのは好ましい。
適度にウクライナを支援してロシアが戦略的にウクライナ以外の戦役で動きをとれなくするんだ。
やや悪魔的ですが。

そして、ロシアがボロボロになるまで消耗させる。
ウクライナ以外のグローバルな地域では最早戦争できない。

**名無し三等兵** · 2024/03/02(土) 23:53:02.22

>>31
三式戦闘機は日本の技術力ではきちんと製造・整備ができないし、四式戦闘機は組み立て精度が悪くて予定していた性能を発揮できないのなら、
カタログ通りの性能を発揮して一式戦闘機のようにきちんと戦える五式戦闘機が現場で高く評価されるのは仕方ないでしょう

・高い稼働率
・97式戦闘機、一式戦闘機の流れを汲む格闘戦に強い運動性能
・97式戦や一式戦には不可能だった高い火力
・信頼性の高い空冷エンジン

五式戦の様な機体がもっと早く配備できていればね

**名無し三等兵** · 2024/03/02(土) 23:56:22.13

ロシアは帝国主義的代謝系を獲得しつつある
この2年間で不本意に獲得してしまったノウハウは
ウクライナの残りに対してはもちろん、日本に対してさえも使える

**名無し三等兵** · 2024/03/03(日) 00:19:47.65

F-3改めGCAPで、航続距離、滞空時間、搭載兵装量にプライオリティを置いて、少しだけ大ぶりな機体にまとまりそうなのは、どう思います？零戦を思わせます。海上遠距離で戦う想定だと、必然的にそうなるのかな。

**名無し三等兵** · 2024/03/03(日) 00:36:50.62

>>52
GCAPに関する質問は以下のリンク先の専用スレもしくは初心者質問スレに書いて下さい

【GCAP・XF9】F-3を語るスレ269【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1707557644/

初心者歓迎　スレ立てる前にここで質問を 1005
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1708095434/

**JTAC** · 2024/03/03(日) 01:06:47.54

ロシア寄りの隠謀論の教祖はこの人か。

ダグラス・マクレガー
(元陸軍大佐、７３イースティングの戦いを指揮、軍事理論家)

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Douglas_Macgregor

"Breaking the Phalanx(1997)"は旅団戦闘団の是非にも影響を与えた、今や古典的著書ですかね。

この人と、今の「隠謀論の教祖」と繋がらず、同姓同名の別人かと思っていたが、そうではなくて同一人物だとw　驚いたよ。
彼は、どうしてしまったんだ？

FOXの司会(元)タッカー・カールソンとの対談でもあること、無いことベラベラと？
人種差別的な発言も。

軍人としての晩年は不遇だったし、政治でもちょっと不遇でそのせいか？

**JTAC** · 2024/03/03(日) 01:11:53.88

>>52
これ以上、大きくしたら、まじ「爆撃機」になると思う。
F-111の失敗をまた繰り返すのも。

**JTAC** · 2024/03/03(日) 01:27:14.83

>>50
四式戦を磨くのが一番筋ですわ。
帝国陸軍と同じ意見だが。なんやかんや２０００機ほどこさえたし。
(五式戦は放置されてた三式戦の機体を使い３００機強)

さすがに後期になったら高速機で集団で襲う方が妥当な空戦理念かと。<ハルトマン！
帝国陸軍でも、若手のエースパイロットの意見もこんな感じ。

**JTAC** · 2024/03/03(日) 02:03:03.67

航空戦術の影響もでかいかね。
日本では、特定の航空隊を除きフィンガー４(ロッテ×２)があまり普及せず。
常に２の倍数で挟撃する戦術が一般化してれば機体の速度、上昇力、ロールレートをもっと重視しただろう。

**JTAC** · 2024/03/03(日) 12:43:52.96

国内線のJAL-エアバスA350、ANA-ボーイング787っぽい機体に乗る機会があったが、まぁ速い。
目的地までの所要時間を2/3に短縮しちゃったんでないか？

最高速度は、もうマッハ0.8越えてるんだな。民間航空機が。
ほぼこれで巡航でき、しかも燃費も改善してると。
第４世代戦闘機の戦闘間の速度(0.6-0.8)に匹敵する。

F-35Aは、最高速度はマッハ1. 6ですが、F-22のスーパークルーズ機能(ベクターノズル他)は省略し、戦闘間のアジリティは第３世代レベルとされている。
推力重量比や翼面過重から言ってもそんなもんだね。

将来的には、民間旅客機にF-35Aが「追いつけなくなる」日もくるんでね？w
そして、そういう機体技術が軍事に応用され戦域レベルの空を高速で飛行しスタンドオフ兵器をばらまいて離脱するようになったら？
そういう事態を危惧しとるんですわ。

**JTAC** · 2024/03/03(日) 13:12:36.31

ここ２０年、空軍関係者がとち狂ってたステルス技術をちょっと脇に置いて。

航空技術全体を俯瞰すると、機体の炭素複合体技術により画期的なまでに軽量化し、エンジンもセラミック化で高出力化してますわな。
そして衛星コンステレーション他サポートする宇宙技術ももの凄く進化した。
「航空技術の進化」により「地球が狭くなった」と言える。

そうなると、航空作戦は、グローバル化して、さらに統合作戦、領域横断作戦の一部として「おそろしく複雑化」すると言えるのではないか？
これに対応するには、単純なタスクは無人機、AIに割り振って、有人機とその要員は、作戦間に起きる問題の処理に集中すべき。
そういう、戦い方や機体になるんじゃないか？

機体そのものは、わりと平凡な第４世代＋＋くらいで、外挿されるファクターとのマッチングに適したようなプラットホームになると。

ジョン・ボイドが開発した第４世代戦闘機も、機体スペック的にはわりと平凡です。
ただ、そのエネルギー機動理論上のバランスが画期的だった。

「真の第５世代戦闘機」もおそらくは一つ一つのスペックは平凡になると思う。
ただ、第４世代からの進化として、ジョン・ボイドの最後の課題「航空戦へのOODAループの適用」に対するソルーションとなる機体になるのではないか？

**JTAC** · 2024/03/03(日) 13:22:05.09

エネルギー機動理論上の最適解は、実はF/A-18(の試作機)で、ボイドもF-16ではなくF/A-18が空軍のコンペに勝つと思っていた。
ところが、空軍のテストパイロットは満場一致でF-16を選んだ。
バブルキャノピー他で敵発見からの認知やあ操作までの実質的なアジリティがF-16の方が勝ると。

そこからOODAループの議論に派生し、機動戦理論は陸軍、海兵隊の戦いを変えるのだが、肝心の空軍は退役後のボイドをほぼ無視。
そこから、ケリー・ジョンソンやらボイドが顕在な間はお呼びではなかった連中が空軍の戦略をねじ曲げ、そして今日に至る。

その歴史的な宿題の答え(航空戦でのOODAループ)が真の第５世代戦闘機であり、次世代の空軍の戦略になるのではないか？
全体を俯瞰して。

つ「空を広く(地球規模)使え」

**JTAC** · 2024/03/03(日) 13:47:54.11

アメリカ空軍の主流派は、結局は「ボンバーマフィア」の流れを組む戦略爆撃航空団司令部(SAC)系列なんですな。
そして、この派は、退役後にLMやらボーイングに天下るのでそっちへ(爆撃機)、そっちへ(爆撃機)と利益誘導する。

それが、「ステルス」の真の正体でしょう。
こんな、軍事的におかしな話に西側全体の戦略がねじ曲げられれてきた。<天下り
馬鹿馬鹿しい。

はっきり言ってやれ。爆弾倉付きの爆撃機メーカーが作った「爆撃機」を「戦闘機」と呼ぶな。
馬は馬、鹿は鹿だ。馬鹿にするなと。

これと関連して、日本だと小野寺の言動が不思議なんだよね。
小野寺(宏池会)が防衛大臣やってるときに、機種選定のプロセスを実質的にすっとばされて、いくつかの装備の採用が「政治決定」されたよね？
しかも、それらは、今、ほとんどガラクタになっとるでしょ。

あれは、まともだったのか？

**JTAC** · 2024/03/03(日) 14:57:11.56

【プーチンのウクライナ戦争の講話条件(一部)】

「兵力を8万5000人の兵士、342台の戦車、519基の砲兵システムに制限」

当然、これを額面通り捉える馬鹿はいないでしょう。
本当にウクライナがこんな条件を飲んで戦車３００、火砲５００に制限したら、プーチンは「グヘヘ」と下劣な笑みを浮かべて速攻で再侵攻してくるでしょう。賭けてもいい(５００変造ウォン)。
逆に考えれば、これがプーチンが奇襲一撃でウクライナを葬りされる条件だと見ることができんしょう。

ウクライナと日本。
ロシアとは陸続き、海越しの地理的条件も違う。
だが、乱暴に言えば、軍の規模がざっくり常備１０万、予備入れて２０万。規模的には近いとも言えましょう。

小野寺「日本は戦車３００両、野砲３００門に制約する。」

はて？どこかで聞いたような数字ですね？
小野寺さん？
誰とご調整なさったので？
決めたとき「グヘヘ」と笑いましたか？

**JTAC** · 2024/03/03(日) 15:09:43.52

【プーチンの講話条件に対しウクライナは兵士25万人、戦車800台、砲兵システム1900基の上限】

邪悪な笑みを浮かべ「戦車を３００両に削減」しようとした小野寺らに対し、現場が必死に「ヘッツァー(16式機動戦闘車w)」を追加で３００両、戦車＋駆逐戦車で何とか「６００両」にロンダリングしようとした規模感。
必死のウクライナを見れば、概ね首肯できるのではないか？
このあたりのライン(300or600(800))が「抑止できるか？抑止できないか？」の作戦上の境界。
そんなに外してないだろう。

ウクライナの場合は、プーチンが戦車を削りにくるが、日本の場合は小野寺(宏池会)や財務省が潰しにきます。
予算要求で１両葬るごとに、財務省担当部局では拍手喝采だったらしいね？

**JTAC** · 2024/03/03(日) 15:26:52.73

ここは1943年のウクライナ。
とある戦車中隊の物語。

クルスク戦敗退後、苦しい財務省との遅滞戦闘を重ね中隊の戦車は、既に７両をきった。

補充はヘッツァーにパンツァーファースト。
そして財務省推奨のコスパ兵器ジャベリン。
足りない分は戦車を降りて戦車猟兵として戦えと言うことらしい。

無線機からはロシア語、チャイナ語が溢れ、やつらの次の攻勢が近いことを予期させる。

中隊の兵士も入れ替わり、疲れきった一部のベテランと年端もいかない初年兵が大半。

空もイワンとチャイナのUAVが跋扈。
友軍のF-35Aを最後に見たのはいつだったか？

物語は。ここから(日本某所)。始まる。

－－－－黒騎士物語－－－－

どうも、嫌になるほど既視感があるなw

**JTAC** · 2024/03/03(日) 17:03:46.15

倒壊家屋の「公費解体」進まず、被災住民「本当に先が長い」…完了は来年１０月の見通し

https://article.auone.jp/detail/1/2/2/379_2_r_20240303_1709442172957665?ref=top&page=2

これは「２次避難の弊害」。
家主の許可がないと、自衛隊や他の機関も敷地に入って瓦礫の撤去ができない。
勝手にやったら犯罪です。

だから、NHK他ゲスゴミが「２次避難！」「２次避難！」と喚いて、石川県知事がガシガシ２次避難させてるのを見て、あーあ、この街、終わったな、と。

年寄りの体力の問題で２次避難の必要性は分かるが・・・・・。
人がいなくなった街は終わりでもある。
それは原発災害のとき、痛いほど。

近傍に、速やかに仮設住宅を展開しなかった「国賊・岸田ノセイダー」。
それ、やらずに、この２か月政治資金ごっこと派閥解体ごっこにウツツをぬかしてた。

楽しかったか？政治資金ごっこ？<岸田・ゲスゴミ
茂木(幹事長)に至っては、途中で逃げたらしいな。総務会長の森山にぶん投げて。
(森山氏は粉骨砕身したように思う。それをまた岸田が背後からバキューーーンと。)
自民党の執行部も、清和会系が消えると無責任なやつばっかやの。

**JTAC** · 2024/03/03(日) 20:58:03.96

【NHK】EV減速？ハイブリッド車復権？自動車大国アメリカの実態

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240229/k10014374191000.html

恥ずかしい奴らだ。<NHK

あれだけ、トヨタ、ガソリン車ディスリまくって間違いでした、てへへぺろ、では済まんよね？
さて、どう「けじめ」をつけるのか？

**JTAC** · 2024/03/03(日) 23:57:50.83

【日本の過疎地は、世界的に見れば過疎地ではない、人口密集地帯である】

例えば米国。カリフォルニア州。
アメリカの人口３億のうち約４千万、７分の１が加州に「密集」している。
都市部のLAやシスコは確かにビル林立の大都会です。

ところが、LAの郊外、特に内陸部に入ってみい。人跡未踏の「ど田舎」です。
過疎だ過疎だと言われる「能登半島」の方がLAの内陸側よりは人がいますね。

日本の過疎化というのは「錯覚」だと考える。
人口の希薄化が問題なのではなく、交通、通信、商業インフラの未整備さ。
つまりは、国の不作為による失政の産物でしょ？
住めるよう、便利なよう、快適なように整備しろってことですよ。

例えばロシア。シベリア。
シベリアの全人口は６百万。北海道と同じくらいの人口であの広大なシベリアを押さえています。
これが「過疎」だろうw

【ロシア大統領、(東日本大震災)地震被災者を受け入れる用意があると表明(2011年)】

https://www.afpbb.com/articles/-/2791279

「ロシアのドミトリー・メドベージェフ（Dmitry Medvedev）大統領は18日、東北地方太平洋沖地震と津波の被災者について、
シベリアやロシア極東地方で受け入れ、再就職をあっせんする用意があると表明した。」

当時の日本のゲスゴミは「ロシアの暖かい友情」とか何とか美談にしましたが。
おれは笑えんかった。
ゾッとしました。

**名無し三等兵** · 2024/03/04(月) 01:18:36.62

積極財政派？でも公共事業削れって言う人と列島隅々までインフラ整備するべきだって言う人居るけどあれはなんなんだ？
減税と支出削減を言う人と、減税と財政出動を言う人で別れてるとも言えるけど

**名無し三等兵** · 2024/03/04(月) 03:24:44.05

ソ連崩壊後に策定された07大綱に基づく防衛計画では、約900輌前後の120mm滑腔砲搭載戦車を全国の陸上自衛隊の師団や旅団に配備して敵の侵攻を阻止する計画だった
それがいつの間にか、10式戦車と旧式の90式戦車とを合わせてたったの300輌前後しか配備しない計画となり、ウクライナ戦争後も配備計画の見直しが無い
これでは抑止力として機能しないし、万が一敵からの侵略があった時に占領された地域を奪還する事が難しくなる

まともな知能や知識が欠如した無能有害な政治家や官僚は、仮想敵国の名将よりも恐ろしい存在であると認識させられる

**名無し三等兵** · 2024/03/04(月) 03:32:09.91

>>58
第五・五世代や第六世代で想定されている高価なステルス戦闘機や高価なネットワーク戦闘機は、
技術革新や戦略環境の変化によって嘗てのセンチュリーシリーズのようにオワコン化してしまうような気がしないでもない

超音速巡航能力の高い廉価な戦闘機や攻撃機を開発し、その機体に長射程ミサイルやスタンド・オフ兵器を搭載して基地から発進させ、
目標空域に到着したら速やかに長射程ミサイルやスタンド・オフ兵器を発射して発射母機は安全圏に退避する戦術も検討するべきでしょうね

**名無し三等兵** · 2024/03/04(月) 03:45:38.69

日本が本土防空戦で勝利しようと思ったら、中途半端な迎撃機ではなくジェットエンジン搭載迎撃機を昭和19年に実戦配備する事を目指すべきだったのではないかと思う
単発レシプロ戦闘機では速度性能や上昇力に限度があるし、双発レシプロ迎撃機ではP-51の餌になってしまい肝心のB-29を十分に迎撃する事ができない

太平洋戦争開戦前に何とかしてイギリスとドイツからジェットエンジンに関する技術やノウハウを買い取り、
昭和19年に実戦部隊に配備できるようなスケジュールや開発リソースを注いで双発ジェット戦闘機を作れればB-29からの被害を史実よりも軽減できただろう

**JTAC** · 2024/03/04(月) 14:01:17.40

>>68
>積極財政派？でも公共事業削れって言う人と列島隅々までインフラ整備するべきだって言う人

つ【インターネットとamazonさえあれば・・・】

インフラ整備にも「これさえあれば先進的な生活が成り立つ」という「ポイント」があると思う。

いわゆる「過疎地」でも、クルマでぶっ飛ばせばショッピングモールまで３０分くらいならさほどの不便でもなし。

年寄りでもクルマの運転が安全にできるよう、オートクルーズ機能に適応した道路を建設する。
さらに、コニュニティバスの運営を国が補助する・・とか。

そして、それはモデルケースがあって、国土の大半が「過疎地」のアメリカを参考にしては、と。

**JTAC** · 2024/03/04(月) 17:18:31.93

>>71
>ジェットエンジン搭載迎撃機を昭和19年に実戦配備する事を目指すべきだったのではないかと思う

それが、まさに朝鮮戦争後半でソ連が投入したMig-15。
連合国側のレシプロを総なめにして、B-29も撃墜し昼間爆撃中止に追い込んだ。
そして、朝鮮半島北部に航空優勢空域「ミグ回廊」を確立した。

ただし、Mig-15が実戦配備されたのは1947年以降ですね。
エンジンはロールス・ロイスニーン2のパクリ。
ドイツ敗戦後に技術者を連行してゲットした後退翼。
この２つが鍵だ。
日本は、Uボート経由でドイツのMe-262の情報設を貰ったが、その資料運んだ日本の潜水艦がバシー海峡で撃沈された。

戦局左手前の日本では、かなり頑張ってもソ連のMig-15の開発スケジュール(1947年以降)を凌駕するのは困難なように思う。

**JTAC** · 2024/03/04(月) 17:36:42.31

【ドイツの情報が海に沈んだのでほぼ独自開発した橘花 (海軍)】(wiki)

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%A9%98%E8%8A%B1_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/Kikka_Orange_Blossom_Kikka-10.jpg/1600px-Kikka_Orange_Blossom_Kikka-10.jpg

「橘花」は「後退翼」に気づいてないんだよな。
(ジツはMe-262の後退翼もまぐれ？)
後の「超音速の条件」である「エリアルール(機体の断面積を一定に近づける)」は先の話ですが、ジェットでレシプロを寄せ付けない性能を目指すなら、それに近づけなければならない。
後退翼な・・・。

これを発見できなかったからって、中島の技術者を責める気には全くならん。
こんな高度な物理現象の解明は「1国」では無理よ。

「天才技術的・堀越二郎に全部おまかせ」みたいなそんな浅はかなもぼではないと思う。
技術も「アライアンス(同盟)」なのです。<M菱重工の唯我独尊MRJ開発失敗

**JTAC** · 2024/03/04(月) 17:54:18.13

航空工学に限らず、原子物理学に限らず、国際的なオープンな科学技術研究に参画していくって大事よ？
ノーベル賞を目指す意味ってそこだと思う。国威発揚やお国自慢やプロジェクトXではない。
その世界最先端の知的水準の「アライアンス(同盟)」に加わっていくことだ。
そうなると、自ずと「勝ち組のアライアンス」に日本が入っているんだ。

「敗け組」は、往々にして、その知的なアライアンスに、自国の唯我独尊なつまらん些末な理由で背をむけているんだ。

「二位じゃ駄目なんですか？」

違う。違う。
ケンブリッジ大やらカリフォルニア大やらプリンストンには「ノーベル賞(その年の一等賞)」がゴロゴロいます。
「一位」が、その知的水準のアライアンスに入れる最低条件。

やっぱ知的水準の低い支那人ですな。<蓮舫

**JTAC** · 2024/03/04(月) 20:26:51.97

【日本がWW2の本土防空戦に勝利する方法】

もの凄く泥臭い方法で「禁じ手」に近いが、かなりチートな方法として、アメリカの日本本土空襲の拠点となりそうな中部太平洋島嶼の「要塞化」がある。
ただ、「ワシントン条約で禁止」されてるんだよね。
だから、いたづらに対米戦を引き起こさないタイミングを考える必要がある。
アメリカ海兵隊の強襲上陸作戦を食らっても、洞窟陣地に加え永久堡塁でがっつり守られていたら？
日本は、前の前の戦争の旅順でそのやっかいさを学んだ。

ただ、このアメリカから見て絶望的な方法論の真の難点は「陸海の縄張り争い」だろう。
それは、サイパンでも、硫黄島でも、残念ながら顕在化している。
島嶼関係のインフラが「海軍の利権」になってて、陸軍と共同使用することを全く良しとしない。
硫黄島で残置されてた海軍のコンクリート素材を築城に使うだけでも、栗林中将は無茶苦茶苦労している。

**JTAC** · 2024/03/04(月) 20:51:36.96

アメリカのB-29による日本空襲も、それほど楽勝でもなかった。
日本の防空による損害は確かに日々数機単位ですが、B-29のコストが高い。駆逐艦なみ。
航空集団単位で作戦する度に「駆逐艦を数隻づつ喪失」してるに等しい。

なんだかんだ言って、帝国陸軍の四式戦、五式戦の各飛行隊による迎撃は、米２１爆撃集団にとってかなりの脅威。
ただ、途中で、本土決戦に備えて戦力の節用を始めてしまったんだ。
もっとリソースがあればね。

ところが、それが「あった」のですよ。
1944年の後期以降「海軍航空隊」を廃止しろw
そして、そのリソースを全て陸軍航空隊が吸収し、日本全体の生産リソースを四式戦、五式戦に集中させるんだ。

もう、空母も運用できない時期に何故か艦載機を生産してる。
あまつさえ、新鋭機の開発までやってる。(烈風)
おかしいと思わんか？もう空母は運用できないのにだぞ？
2000馬力級の疾風ではなくて、何故か海軍の中途半端な機体にもリソースを割いてる。
本土が空襲されてるのに？

**JTAC** · 2024/03/04(月) 21:07:51.33

バトル・オブ・ブリテンやってる真っ最中に、第１１戦闘航空集団どころか「軍種」レベルの「マロリー」がいて、ダウディングの足を引っ張ってるグロテスクな構造です。

「海軍としては陸軍の提案に反対である。」

**名無し三等兵** · 2024/03/04(月) 22:57:36.04

>>70
戦闘機にもステルス性が無いと、中ロが運用する長射程地対空ミサイルや空対空ミサイルの餌食になるからステルス性は必須ですよ
現に、空自の次期主力戦闘機は兵装をウエポンベイに内装するステルス戦闘機として計画が進められている

東アジアの日本海や東支那海の上空ではステルス性が無いとまず生き残れない

**名無し三等兵** · 2024/03/04(月) 23:02:44.51

>>76
ペリリュー島の戦いまで、陸軍も海軍も旧態依然とした水際防御戦術や万歳突撃に拘っていたから(ヾﾉ・∀・`)ﾑﾘﾑﾘですよ

日本陸海軍が戦前からトラック、サイパン、テニアン、などの主要島嶼を要塞化し、グアム占領後速やかに強固な要塞を建設する事を選択できる有能な軍隊であれば、
そもそも戦争に負けていないし本土も焼け野原になっていないでしょう

**名無し三等兵** · 2024/03/04(月) 23:07:39.34

>>77
海軍航空隊の責任者は駄目だと思いましたよ

アメリカ海軍艦艇の艦隊防空能力や個艦防空能力の高さを知りながら終戦間際まで成功の見込みの乏しい一式陸攻の量産を続けていたり、
空母部隊が壊滅して紫電改の量産も始まっている段階で生存性が低く生産にも手間が掛かる零式艦戦の生産を続けている有様には呆れてしまいますね

硫黄島が陥落して本土にP-51が飛んでくる戦況で零戦を大量に発注し続けるのは一体何を考えているのかと問いたくなります

**名無し三等兵** · 2024/03/04(月) 23:12:28.05

海軍も零戦の生産を打ち切り、紫電改などの新鋭機の集中運用をして呉軍港の防空に専念すればまだマシだった
事実では虎の子の紫電改を各地の飛行隊に分散して運用したり、比較的集中的に運用していた343空も対戦闘機戦に投入するばかりで、
呉軍港への雷撃や爆撃を試みる米空母艦載機をほとんど放置していた

呉軍港に向かうドーントレス、ヘルダイバー、アヴェンジャーを戦闘機の集中運用で迎撃していれば、
アメリカ海軍空母機動部隊の活動を多少でも鈍らせて被害を軽減できたかも知れません

**名無し三等兵** · 2024/03/04(月) 23:52:58.75

>>73
開戦前にジェット機やエンジンの技術情報や製造ノウハウを買わないと無理ですよ
開戦後だと米英に技術情報を載せた船が妨害されて日本まで届かない

西暦1940年であれば、英独からジェットの技術を買って日本に届ける事ができたはず

**名無し三等兵** · 2024/03/04(月) 23:56:27.90

>>79
ステルス戦闘機を過大評価したり第五世代ステルス機に拘る余り、
F-2の近代化改修型の開発に予算を付けなかったり生産ラインを閉じてしまった間抜けな政権与党が日本に居ましたね

ステルス機に惑わされて第四世代のSu-35、J-10、JAS39のラインを閉じなかったロシア、中国、スウェーデンは偉いですよ

**名無し三等兵** · 2024/03/05(火) 04:46:02.24

>>63
元々の16式機動戦闘車は、陸自の偵察隊に配備されている装甲車が、
87式偵察軽快車、82式指揮通信車、軽装甲機動車と余りにも貧弱な陣容である為に配備が決まった代物

それがいつの間にか、74式戦車の後継の実質的な戦車として配備される事になったから自公と財務の軍事に対する無知無理解には困った物

**名無し三等兵** · 2024/03/05(火) 04:48:01.65

ヘッツァーは一応装甲化されている装軌式装甲戦闘車輌であるからまだマシだけど、
16式は単なる装輪装甲車だから戦車の様な運用はできないし、喪失した機甲戦力の代わりとはならない

今の陸自には本土に侵入した敵部隊を排除する為の機甲戦力や砲兵火力が無い

**名無し三等兵** · 2024/03/05(火) 04:55:23.10

>>77-78
防空に関しては、日本海軍どころかドイツ空軍もやらかしてる

ドイツはまともなWW2型の単発戦闘機の開発に失敗し、主脚の取り付け位置や構造に欠陥があるBf109を大戦の主力機に投入せざるを得ない有様となった
他にも、B-17やランカスターを迎撃する為に作ったはずのMe262が、伍長閣下の「戦闘爆撃機にせよ」とのアホな指令によって量産開始と実戦投入が一年以上遅れて戦局を覆すに至らなかった

**JTAC** · 2024/03/05(火) 10:43:02.55

>>79
>戦闘機にもステルス性が無いと、中ロが運用する長射程地対空ミサイルや空対空ミサイルの餌食になるからステルス性は必須

まず、「完全なステルス性」というのは存在しないのです。特定のレーダー波長(パルスドップラー)の反射低減を便宜的に「ステルス」と呼んでいる。
当然のごとく、ロシア(ウクライナ)のIADSは低い周波数(探知範囲は狭まるが)に変換して「ステルス機」を探知することができる。そして撃墜できる。
過信できる技術ではないです。
実際、ウクライナの空では、ロシアのステルス機(やや性能は疑問ではあるが)について効果を発揮したレポートがほとんどない。

さらに、無人機やAAM、ASM等のラムジェット他による長射程化が進む中で、そもそも敵味方のIADSの射程圏内である東シナ海、日本海上空で友人機を作戦させるのか？
実際、ウクライナの空では敵味方のA2/AD内の航空作戦は低調で、それで延々と塹壕戦に陥っています。

multi-domain operation的には、他の領域からのcross-domainな打撃(例えば電子戦、スタンドオフジャマー)により
「コンバージェンスウィンドウ」が開いているときのみ、空軍機を敵A2/AD内に侵攻させる。

そういう戦い方をするときに「ステルス」というのは、爆撃倉をつけて、コストを３倍以上かけて、機動性や航続距離を第３世代並みに落としてまで最優先すべきものなのか？
本当に？目を覚ませ！
・・・という主張です。
(だいたいピエール・スプレイとルトワックのパクリ)

**JTAC** · 2024/03/05(火) 11:19:59.67

>>80
>ペリリュー島の戦いまで、陸軍も海軍も旧態依然とした水際防御戦術や万歳突撃に拘っていたから(ヾﾉ・∀・`)ﾑﾘﾑﾘ

帝国陸軍に「要塞戦」の思想はあります。
対馬要塞、壹岐要塞、東京湾要塞などの建設実績があります。
WW2前にも建造中止になった戦艦の主砲などを活用しチョークポイントの制圧機能を拡張した。

ワシントン会議で、ほぼ海軍上層部からなる日本側全権交渉団(加藤友三郎他)から、何故か本土以外の要塞化禁止が提起され締結の運びとなった。
「彼らが何を血迷って」中部太平島嶼の防衛に課題がある日本から「わざわざ要塞化禁止」を提案したのか？
だいたい「察し」はつくが。

**JTAC** · 2024/03/05(火) 11:43:00.46

>>85
>元々の16式機動戦闘車は、陸自の偵察隊に配備されている装甲車が、
>87式偵察軽快車、82式指揮通信車、軽装甲機動車と余りにも貧弱な陣容である為に配備が決まった代物

これは事業経緯があって「島嶼部等に機動展開して敵水陸両用部隊を撃破」するという思想でできた。
嘘か本当かはさておき。

「狭っ。被弾一発即昇天。」

「黙れ。優れた戦車兵は優れた戦車に勝るのだ！」

**名無し三等兵** · 2024/03/05(火) 15:30:50.50

>>90
60式自走無反動砲の後継が、現場に望まれて形になったのが16式じゃなかったのか？
……って、ガトー少佐が言ってた。（-人-）

**Lans** ◆cFcS.yrpJw · 2024/03/05(火) 15:56:59.14

>16式
1）米のSBCTみたいなの欲しい（某衛大臣）
2）小松と三菱で競合
3）小松⇒はい96AＰＣ
　三菱⇒未来を見据えてファミリー化
4）早く早く欲しいの（某衛大臣）
5）小松 96ＡＰＣ採用
　三菱戦闘車両枠で研究継続
6）ようやく対戦車型の設計できた。これを車体べースにもする！つ【16式】
7）16式完成した、スゲー性能良いぞ

8）さて…【これどう使う？】

9）時代は戦車削減、機甲削減の嵐
　⇒偵察に欲しい。87偵じゃきびしいお
　⇒戦車大隊、つまり歩兵支援の後継欲しい（機甲の受け皿）
　　⇒おい、これ自走対戦車砲≒戦車駆逐車として設計したんだが…ＡＰしか想定してないし
　　　⇒ええやん。性能的には偵察や直協もできるんだし・・・ＨＥも積めばいいじゃん
　　　　⇒よしその方向で量産決定
　　　　　⇒よし島嶼防衛の超えが増えてきた、島嶼防衛にも使おうず←イマココ

**JTAC** · 2024/03/05(火) 21:36:01.65

ドイツは「航空優勢」の本質を教えてくれる。

２０世紀前半の「空軍大国」ったら実はフランスです。
航空産業の幅・奥行ったらフランスが世界No.1です。ジューヌ・ベルヌの国だ。
「ふしぎの海のナディア」「バイオレット・エバーガーデン」とも明らかにフランスが舞台でしょ？
２０世紀もWW1前後の先進科学ったらフランスです。
そして、絶対的な空軍の質量ではフランスがNo.1でした。

ところが、WW2では、じつに創造的な「電撃戦(britzkreig)」を敢行しドイツがフランスを踏み潰した。
総体的にがフランスに対して劣勢な空軍力をアドホックに集中し、要点で「航空優勢」を確保。
絶対量で勝るフランスに挽回の機会を与えず葬りさった。

これが「航空優勢」です。
恐ろしいだろ。

**JTAC** · 2024/03/05(火) 21:54:38.47

>>91
16式機動戦闘力車開発の際に、陸自・装備庁には２つの道があった。どちらも有力です。

１　１０式戦車からの減算(装輪化他)

２　ストライカー・チェンタウロからの加算

１は高くなります。下手すると数が出ずに消滅。
２の方が当時の流行かもしれない。
ストライカーMGSなんてチープだよね。敵は所詮はゲリラだし。

防衛省は無謀にも１を選択した。

ところが、結果的には大当たり。
キヨタニ・石破面目丸潰れw
尖閣台湾、ウクライナ。情勢があまりに剣呑で１６式機動戦闘車の製造ラインは末期のジオン軍のモビルスーツ製造ライン並みに続々と製品を産み出しているという。

「戦争でも起きるのだろうか？」

**名無し三等兵** · 2024/03/05(火) 23:53:18.24

>>90
>これは事業経緯があって「島嶼部等に機動展開して敵水陸両用部隊を撃破」するという思想でできた。

既に橋頭堡を築き装甲戦闘車輌の展開を終えている敵部隊に対し、16式を突撃させても返り討ちに遭うだけです
中国の05式やロシアのスプルートを正面から殴って倒せるのは10式でなければ不可能

どうしてその政治家や防衛関係者は、16式で占領された島嶼を奪還できると思ったのか理解できないし、
C-2輸送機で敵のA2/AD下の空港に安全に着陸して16式中隊を展開できると思ったのかも理解できない

**名無し三等兵** · 2024/03/05(火) 23:55:57.68

>>92
使えるかどうか分からない日本版ストライカー旅団構想が白紙に終って本当に良かったわ
ストライカー旅団に予算と人員を盗られたら、いよいよ陸自の防衛戦力が貧弱になってしまう

**名無し三等兵** · 2024/03/05(火) 23:59:25.74

>>94
1の案が採用され、まともな装輪装甲車が完成して本当に良かったと思う
2の案が採用されれば96式装輪装甲車の様な2.5m幅の装輪車に105mmライフル砲を載せただけの粗大ゴミが出来ていて陸自がボロボロになっていたかと思うとゾッとします

2の案を採用せず、1の戦略機動性に優れた装輪戦車型に仕上げた日本の防衛当局者を称賛したいです

**名無し三等兵** · 2024/03/06(水) 01:36:00.29

分かってコロナなんてメンタルは俺も悪だって言ってる時点でバカがコロナ感染してたんだけど
https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1709598844/
https://twitter.com/Ez2WaFLXs6/status/78777359856740
https://twitter.com/thejimwatkins

**名無し三等兵** · 2024/03/06(水) 01:39:35.39

装輪式装甲車の装軌式装甲車に対するメリットは道路走行時の燃費に優れていてトランスポーター無しで長距離移動できる点にある
ただし、16式機動戦闘車の様な装輪装甲車は敵の戦車と正面から撃ち合える兵器ではないから、MCVがあればMBTやIFVが不要になる事にはならない

日本の防衛には、本土防衛用、水陸両用団用（島嶼及び離島奪還用）、海外への緊急展開用などに合わせて最低800輌程度、できれば1000輌以上のMBTは必要であると思われる
たった300輌では抑止力として十分に機能せず、中露北の何れか二ヶ国以上からの侵略があった場合に防衛線が崩壊し国土を奪われてしまう

**名無し三等兵** · 2024/03/06(水) 01:47:02.68

>>77
日露戦争の頃は東洋最高の戦略眼を持っていた帝国海軍が、
WW2では戦力の浪費や現実を見ない兵器調達を行うようになったのは不思議で仕方がない

数々の失敗によりレイテ沖海戦の敗北で組織的な作戦能力を喪失したにも関わらず、
烈風の開発を続けたり、B-29やP-51相手に通用しない零戦の生産を続けていたのは狂っているとしか言いようがない

海軍航空隊を縮小して本土防空戦に必要な燃料や機体生産のリソースを陸軍に譲るとか、
本土防衛に必要な機材の生産と運用にリソースを集中するなどまだやりようはあったはずだが、
それらを実行せずに燃料や物資を浪費して自滅したのは真面目に戦争する気が無かったようにしか思えない

**名無し三等兵** · 2024/03/06(水) 01:52:34.47

よっぽど稼いでるからいつまで持てる