>>324
開発は先進技術実証機として平成三十年度に終わってるのだ。
量産型の設計も令和三年度に完了しているのだ。
令和六年度の三月に公開されたＰＶのものがその確定デザインで
あのまま製造準備に入っているということ。
空自としては初等練習機をピラタスにすれば練習機の選定作業は完了。

問題は製造がどこがやるのか。
三菱はＧＣＡＰと次期国産旅客機を小牧南で生産する予定である。
風立ちぬにも出てきた工場ね。数字書けないのでＦ三五とするがそれのＦＡＣＯもある。

先進技術実証機を三菱と共に製造したスバルは
中部国際空港から十六ｋｍの場所に半田工場があり
ボーイングの七八七とかの主翼や海自の初等練習機を製造している。
次期ジェット練習機はこちらで最終組み立てしてもよい。

ピラタスはライセンス生産になるのか、ライセンス生産だと価格が上がるだろうしどこが製造担当するのか。