「コメルサント」：ロシアでは、技術的な理由により、エアバス・ネオの半数が飛行を停止した

(抜粋)「コメルサントによれば、航空会社は34機のエアバスA320/A321neoの運航を停止した。これはロシアのこのファミリーの全航空機の半数に相当する。一部の航空機はハイシーズンまでエンジンの寿命を守るために予備に置かれているが、15機から20機の航空機は運航に戻らないかもしれない」と新聞は書いている。

この出版物は、このタイプの航空機には進歩的ではあるが問題のあるエンジンが搭載されており、その複雑さのためにロシア連邦で修理することも、世界市場での制裁や不足のためロシアに輸入することもできないと説明している。

「ロシア連邦のA32​​0/A321neo保有機は現在、外国幹線保有機全体の約10％を占めているが、コメルサントの対話者らは、このファミリーの問題により交通量に重大な影響が及ぶことはないと予想している」と記事は述べている。
://ria.ru/20241121/airbus-1984936889.html?in=l

P&Wのギヤードターボファンエンジンが修理できない様子。CFM LEAPは「わずかに複雑でない」らしいが修理は難しいだろうな
逆にCFM56等の比較的旧式エンジンを搭載した320/321-200系統は運用継続してるので、そこらへんの代替整備はなんとかなってるのだろう……安全性は知らん