ヘリコプター総合スレ

**名無し三等兵** · 2024/11/22(金) 17:56:05.03

まだ需要があるな

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 08:47:01.64

むしろUH-2のほうが民間に多数出てるから自衛隊向けしかないUH-60より量産効果出てるんだよね

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 08:56:31.54

自衛隊の需要より上じゃないだろ

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 09:06:47.44

AW-139Mは無理だったんかな

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 09:37:55.89

海保はAW139の調達は終了したの？

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 09:38:20.08

>>362
日本だけが異常なインフレですからね。防衛費消化のためにわざと高額化してそう。

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 10:02:24.76

米軍の最新のUH-60Mの調達価格が3340万ドルで約50億円と似た様な値段だけど
ライセンス生産したら結局100億円近くなるんじゃないですかね
https://comptroller.defense.gov/Portals/45/Documents/defbudget/FY2025/FY2025_p1.pdf

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 10:34:38.53

アメリカみたいにインフレして無い

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 13:10:48.00

>>366
スバル412EPXの輸出実績調べてみるといい
案外売れてるから

**名無し三等兵** · 2025/09/03(水) 01:04:47.85

>>359
高えなおい…

**名無し三等兵** · 2025/09/05(金) 15:39:19.07

令和８年度概算要求に載ってるヘリは
・ＳＨ－６０Ｌ(３機：４４９億円)
・ＵＨ－２(８機：３７２億円)
の２機種だけか……川重息してる？

**名無し三等兵** · 2025/09/05(金) 17:05:33.27

CH-47Jはまとめ買意してた記憶が

**名無し三等兵** · 2025/09/06(土) 13:44:34.18

>CH-47Jはまとめ買意してた記憶が
確かに令和６年度予算で、
・陸自：ＣＨ－４７ＪＡ(１２機：２，１０６億円)
・空自：ＣＨ－４７Ｊ(５機：９８２億円)
の纏め買いしてたわ

**名無し三等兵** · 2025/09/13(土) 09:12:57.46

「英軍ヘリから操縦席の窓が落下海自鹿屋航空基地近くの海上」
ps://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/202,509,11/5,050,032,632.html（カンマ５つ削除で）
>落下したのは、ＡＷー１０１という機種の長さ１.５メートル、幅２.５メートルの操縦席左側の窓
‐
まぁ英国製なんだしコレくらいはね……

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 17:57:21.37

https://www.defenseone.com/business/2025/10/boeing-unveils-concept-army-unmanned-tiltrotor-aircraft-amid-military-push-drones/408779/
https://www.defenseone.com/business/2025/10/sikorskys-unmanned-u-hawk-uh-60l-minus-cockpit/408771/?oref=d1-homepage-river
1. ボーイングの無人ティルトローター「CxR」構想
ボーイングは米陸軍向けに「CxR」(Concept eXperimental Rotorcraft) という無人垂直離着陸機(VTOL)のコンセプトを発表した。
これは有人ヘリ（アパッチなど）の「無人ウィングマン（僚機）」として運用することを想定している。米空軍が進める「CCA（Collaborative Combat Aircraft＝協調戦闘機）」構想の陸軍版といえる。
陸軍はFARA（将来攻撃偵察機）計画を中止し、自律・無人システム重視へ転換している。

想定任務
* 偵察・監視・目標捕捉・攻撃（RSTA＋Attack）
* 有人ヘリのリスク回避（無人が先に危険地帯を飛ぶ）
* 輸送支援・前線補給・通信中継など

機体構造
* 外見はV-22オスプレイに似るが、単発タービンエンジン＋簡略化された駆動系
* 推進系を中央にまとめ、メンテナンス性とコストを改善
* 重量：5,000〜7,000ポンド（約2.3〜3.2トン）
* ペイロード：1,000〜2,000ポンド（約450〜900kg）
* 分類：グループ5 UAV（最大級の軍用無人機）

2. シコルスキー（ロッキード・マーティン傘下）の「U-HAWK」
シコルスキーは、UH-60Lブラックホークを無人化した「U-HAWK」を発表。操縦席を撤去し、貨物輸送や危険任務を自動で行う仕様。

コックピットを撤去 → 代わりに大型ハッチとランプを設置操縦はMATRIX自律飛行システム＋地上タブレット操作
* 人員輸送の代わりに以下のような貨物が積載可能：
* JMIC輸送コンテナ×4
* HIMARSロケットポッド
* 無人地上車両（HDT Hunter Wolfなど）

* MATRIX自律技術は10年以上開発中
* DARPAから6百万ドル助成を受け、UH-60Mへの搭載実験中
* 2026年前半に初飛行予定
* UH-60Lを再利用するためコスト・整備性に優れる

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 21:46:26.61

開発早すぎだろ

ブラックホーク無人化、「S-70UAS U-Hawk」誕生
://www.jwing.net/news/100072
＞シコルスキー、構想からわずか10ヵ月で現実に
＞シコルスキーは10月13日（ワシントン現地時間）、UH-60Lブラックホークを、自律型無人航空機システム「S-70UAS U-Hawk」（U-Hawk）へと改造したことを発表した。U-Hawkは、空襲（ヘリボーン）および補給ミッションなどを実施するために設計されているとのことだ。シコルスキー・イノベーションズが設計・解発を主導し、その初飛行は2026年を予定しているとのことだ。

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 21:47:53.72

Lockheed Martin’s New U-Hawk
://www.youtube.com/shorts/uRJS2X4O9hA?feature=share

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 23:59:38.47

ボーイングの方はやっぱりベルが開発してるんだろうか
無人機だからフェールセーフの駆動軸連結を止めて簡略化してコストと整備性を向上させたって感じか
よく見ると尾翼がバローと同じV字型だな

**名無し三等兵** · 2025/10/20(月) 12:29:16.97

>>379
S-70の無人機システムはとっくの昔に完成してたし、回転翼機の胴体は固定翼機程、仕事してないから然程難しくない
つかCH-47とか持ってる国だと潰しの効かん専用機よりそっちに無人/有人飛行能力持たせた方が良いだろうし

**名無し三等兵** · 2025/10/20(月) 14:27:17.88

>>381
V-22やXV-15のFCSの開発担当はボーイングだぞ
XV-15と同時期の1970年代にNASAや陸軍とCH-47でFBWの試験してるし、FBWは固定翼機の方が先行してた
それと駆動系を連結するのは双発の片発停止対策だからそも単発のCxRに無くて当然

**名無し三等兵** · 2025/10/23(木) 14:40:17.76

緑色のデカイヘリコプターが2機飛んでたけどvip来てんのか

**名無し三等兵** · 2025/10/24(金) 00:39:49.64

VH-92Aの予行かと思ったらまさかのVH-3Dだった
来年でお役御免だからこれが日本で見られる最後だろうな

2025/10/24(金) 07:17:44.91

｢クライシスアクター｣｢宮本晴代｣｢豊島保養所｣｢ケムトレイル｣｢マグナBSP｣｢アドレノクロム｣←画像検索＆拡散！！
｢ムサシ　不正選挙｣←要検索！！！ちなみにアメリカは「ドミニオン」な

インドの対日レアアース輸出禁止・インドの航空機事故・インドの新幹線導入はリンクしています。
爬虫類（レプティリアン/DS）金融ヤクザ天〇財閥・tsmc浙江財閥等の中華系爬虫類組織をぶっ潰しましょう。

イラン国内のモサド工作員　≒　イラン在住のレプ
レプ（DS）の地下施設に突撃！！！！

www.youtube.com/watch?v=UzEhzJw69KM　www.youtube.com/watch?v=fsG76Mo5ZTs
www.youtube.com/watch?v=V1SXb3tIk8U　www.youtube.com/watch?v=fa8ZfKL7TZ4
www.youtube.com/watch?v=EuQWR0cl7es　www.youtube.com/watch?v=daApYtbhUbQ
www.youtube.com/watch?v=83ZMb2vK_dI　www.youtube.com/watch?v=DlIqow9MnxQ
www.youtube.com/watch?v=ETlSW0OiB5U　www.youtube.com/watch?v=xfW4ha_Bfrs
www.youtube.com/watch?v=HBL5oidtCpw　www.youtube.com/watch?v=R6FLwGhZ4xY

あなたの周りにも存在し、自分たちの種族に敵対的な存在に対して集団ストーカー等を仕掛ける痛い下等種族です。

ユダヤ系住民がタムラへの攻撃を喜び、「村が燃えますように」と叫ぶ様子
↑人間同士の対立を煽るこいつがレプやでーーーーーーーーーーー

**名無し三等兵** · 2025/11/04(火) 06:02:49.25

航空経験のない州兵が自律飛行ブラックホークを1時間未満で操縦習得
https://www.defensenews.com/air-warfare/2025/11/03/guardsman-learns-to-fly-autonomous-black-hawk-in-less-than-an-hour/
米陸軍州兵の隊員が、航空経験がないにもかかわらず、シコルスキー社のオプション操縦式ブラックホークヘリコプターを1時間未満で操縦操作に成功したと、同社発表で明らかにした。
訓練史上初となるこの事例では、同兵士が携帯型タッチスクリーンタブレットを用いて、オプション操縦車両（OPV）ブラックホークを制御し、任務計画を立案した。
これは8月にミシガン州で実施された「ノーザンストライク25-2」演習におけるもので、同演習は州兵局主催の大型多国籍演習（年2回実施）である。演習では部隊が戦闘シナリオ下で多様な攻防作戦を共同で訓練する。
木曜日の発表によれば、氏名は公表されていないこの兵士は、OPVブラッャNホークを用いｂﾄ2,900ポンドの水牛を吊り下げ荷として完全遠隔操作で輸送した。
発表では、演習中に実施されたその他の初の実証実験として、異なる高度の降下地点への空挺部隊の輸送や模擬医療搬送が挙げられた。
空挺降下演習では、ヘリコプターが連続動作を実行。遠隔操作は、ヒューロン湖上で70海里以上離れた沿岸警備隊艦船からOPVを操作する警備隊員によって行われた。兵士はヘリコプターに貨物降ろしを指示した後、空挺部隊の降下にも同機を使用した。
OPVブラックホークはさらに、HIMARS発射管のフックアップと降下を6回行う初の運用を完了した。
シコルスキーの親会社であるロッキード・マーティン社によると、OPV ブラックホークは、HIMARS発射管の6回のフックアップおよびドロップオフという、史上初の性能試験も完了した。

パイロットによる操作機能も維持されているが、OPVブラックホークは、遠隔操作で任務を遂行するようにプログラムすることができ、割り当てられた任務を遂行する際にオプションで制御することも可能である。
DARPAによると、国防高等研究計画局とシコルスキー社が共同プログラムで開発したシステム「マトリックス技術」により、この航空機は有人から無人へと移行することができる。
シコルスキーは完全自律型UH-60Lブラックホーク（愛称「U-HAWK」）にもマトリックス技術を採用しており、今年ワシントンで開催された米国陸軍協会年次総会で公開した。

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 16:11:29.34

ハワイのオスプレイ部隊、司令部全員を更迭　―「信頼喪失」による措置
https://www.yahoo.com/news/articles/marines-fire-entire-command-osprey-151740912.html
1. 更迭の概要
　米海兵隊は、ハワイのカネオヘ湾海兵航空基地に駐留する第268海兵中型ティルトローター飛行隊（VMM-268）の指揮官3名を、「安全性と即応性を維持する能力に対する信頼を失った」として10月28日に一斉に解任した。
　解任されたのは以下の三名。
　- シャイナ・ヘネシー中佐（飛行隊司令官）
　- ジェイミー・ランプリー最上級曹長（上級先任下士官）
　- 副司令官（氏名非公表）
　
2. 背景と意味
　オスプレイは、近年、墜落事故や機体トラブルが相次ぎ、全機一時運用停止などの措置が取られてきた。
　今回の人事は、海兵隊が部隊運用の安全文化を徹底し、信頼回復を図る姿勢を示したものとみられる。

3. 新たな指揮体制
　新司令官にはジョン・キャンベル中佐が任命され、新たな上級先任下士官としてジョシュア・ヘンダーソン最上級曹長が就任した。
　海兵隊報道官ジョセフ・バターフィールド少佐は声明で、
　> 「我々は最高水準のパフォーマンスを自らに課しており、課題には正面から取り組む。安全で任務遂行可能な航空機と、十分に準備された搭乗員を結びつけることに全力を尽くす」と述べた。

4. 解任された幹部の経歴
　- ヘネシー中佐：2007年に士官任官、2011年に海軍航空士資格取得。勲章には殊勲飛行章（Air Medal Strike/Flight）、功労勲章（Meritorious Service Medal）2個など。
　- ランプリー最上級曹長：2000年入隊。功労勲章（Meritorious Service Medal）、海軍・海兵隊表彰章（Commendation Medal）2個などを受章。

5. 公式発表のトーン
　具体的な事案や不祥事の有無には触れず、あくまで「組織としての信頼維持と安全性向上のための措置」と位置付けられている。

**名無し三等兵** · 2025/11/10(月) 11:23:07.73

ドローンの普及に伴い、陸軍パイロットは将来を懸念している。飛行学校への新たなアプローチは、この状況を改善するのだろうか？
https://www.defenseone.com/policy/2025/11/drones-proliferate-army-pilots-worry-about-their-future-will-new-approach-flight-school-help/409423/?oref=d1-featured-river-top
陸軍は30,000人の航空兵のうち2年間で6,500人を削減予定。
各戦闘航空旅団（CAB）から偵察飛行隊を削除するなどして、「軽量で致死性の高い部隊」へ移行。
無人ヘリ（Sikorskyの自律型Black Hawkなど）の実験が進み、非パイロットの兵士でもタブレット操作で飛ばせるようになってきた。

現場パイロットの懸念
自動化により「自分たちの職域が消えるのでは」との不安。数十年分のベテランの技能・勘の蓄積が失われる恐れ（特に操縦の基礎や緊急操作）。
実際、事故率が増加傾向で、2024年度にはクラスA事故（最悪度）17件発生。「システム操作には強いが、操縦基礎に弱い新世代」が原因の一つと分析。

訓練制度の再構築「Flight School Next」
陸軍が従来行ってきた初期操縦教育を民間委託・民間運営型に移行し、機体、教官、整備までを企業が担当。
単発エンジンの安価な練習機（例：Bell 505、Leonardo AW119Tなど）を用いる計画。
目的は、操縦の基礎訓練（オートローテーション、スタックペダル、アンチトルクマニューバ等）を復活させる、経費削減、教育の質を均一化

システム上の課題
整備遅延により訓練が長期化。卒業まで2年超かかるケースもあり、義務勤務期間が実質12年以上になる。
訓練パイロットが飛行禁止になると学生の士気を高く保つのは難しくなり、特にApacheコースで「モラル最低」と報告。

技術転換の行方
陸軍は今後も無人システムを強化。Boeingはすでにティルトローター型無人随伴機（“drone wingman”）を開発中。
一方で、完全自動化はまだ早いとの声も根強く、有人操縦と無人支援の「併存期」にある。

現在の米陸軍航空部隊は、「有人飛行の技能をどこまで残しつつ、自動化の波を受け入れるか」という難題に直面している。
「Flight School Next」は単なる訓練改革ではなく、“有人操縦が必要とされる最後の世代”をどう育てるかを賭けた試みといえる。

警備員[Lv.13] · 2025/11/15(土) 21:07:30.80

輸送ヘリは最後の最後まで残ると思うけどねー。戦闘ヘリは消えゆく職種でしょ、対UAVでヘリ搭載EPMとかやるとは思うけど。

**名無し三等兵** · 2025/11/15(土) 22:08:15.59

戦闘ヘリ削減するならせめて汎用ヘリは増やしてほしい
小型輸送ヘリもだ、まあご時世か

警備員[Lv.16] · 2025/11/16(日) 17:02:53.41

団、と名の付く陸自の組織には最低4機のUH-2、それくらいは言いたくはなる。
いや、混成団だけは例外扱いして良いと思うけど。
あと、高射特科団のヘリの使い道。（砲）特科団はヘリは管制、観察に本来必須なんだけど、大隊に一個づつUAV隊、そこまで行っても御の字、だし。

**名無し三等兵** · 2025/11/16(日) 23:09:34.60

たぶん来年には1機50億超すだろうし、予算増えても増備は無理よ
当初フル装備で18億～20億だったのが2.5倍になっちゃたしさ
当時のフル装備60より値段より高くて現場の人も驚いてたし円安インフレヤバみ

**名無し三等兵** · 2025/11/23(日) 13:13:39.37

て事はスバルの412EPXがドルで安売り出来る！

**名無し三等兵** · 2025/11/23(日) 21:05:23.82

【悲報】自衛官、パソナ委託へ
[347751896]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1763718199/

これが、売国奴★自民党★の

日本国の【防衛】

に対する姿勢だよ

自衛隊の仕事はパソナ（派遣社員）でも出来ると

防衛を軽視してるのが

売国奴の★自民党★

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 18:51:04.29

群馬ヘリポート行ってみたい

警備員[Lv.23] · 2025/12/02(火) 22:27:13.94

実際412EPX、海外にも一定数売れているみたいだし。いろんな作りが412にフィットしている機関は世界中にあるから性能がそこまで悪くないEPXはアリなんでしょうね。

**名無し三等兵** · 2025/12/02(火) 22:48:53.93

でもスバルの412EPXのページ
ここ１年更新して無いような……

**名無し三等兵** · 2025/12/02(火) 23:04:12.93

俺もちょっと前にホームページ見に行って販売実績更新されてないからあれ？ってなったわ
商売下手くそなのってそういうとこからだよな
いつまで物さえ良ければ売れると思ってんだろうという

**名無し三等兵** · 2025/12/02(火) 23:04:58.79

販売元ベルなんで

**名無し三等兵** · 2025/12/03(水) 10:35:35.01

輸出だと現在の日本の導入価格から素の状態で35億くらいですかね
ですが輸送しかできないですからねぇ
ハイドラくらい武装できれば悩みどころもあるんでしょうけど

**名無し三等兵** · 2025/12/03(水) 13:32:51.71

現在、まだ世界に残ってる412なんてゲリラや麻薬組織にハイドラ撃つ以外に使い道がないからな
まだ412を売りたいなら他機種同様、重武装、重装甲じゃなきゃ売れんのに日本の平和ボケ企業は解ってない

! 警備員[Lv.7][新] · 2025/12/03(水) 14:05:31.49

軍用限定の話をしてんの？

**名無し三等兵** · 2025/12/03(水) 16:29:03.73

スバルも412EPXは民間を第１ターゲットにしてるんじゃないかなぁ
あとは警察／消防／沿岸警備隊
軍用は……どうかなぁ

**名無し三等兵** · 2025/12/03(水) 17:18:32.16

金のない軍隊は普通に買うでしょ
何処もゴテゴテ豪華な装備なんて訳にはいかないし

**名無し三等兵** · 2025/12/03(水) 17:56:55.29

どのみち輸送しかできないんじゃ民間でも駄目でしょう
とゆうかヘリで輸送しなきゃいけないものとか軍隊以外じゃ思いつかないｗ

**名無し三等兵** · 2025/12/03(水) 19:00:12.67

8年の価格で、たった一年で14億弱高くなっちゃったから、今の状態だと輸出価格が素で最低30億はいくだろうから、お金に余裕がない軍隊だと大分キツイ
後、もし、Z20の輸出型ができたら、供給されなくなったロシアヘリの後継として魅力的に映るし、中国に傾倒してるパキスタンは大量調達しそうな感じはする
整備面とかで今までの412と同じ様な形らしいけど、値段が痛いね

**名無し三等兵** · 2025/12/03(水) 21:11:53.43

他のも値上がりしてるからあんまり変わらんよ

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 20:32:16.17

米陸軍、大規模な削減でパイロットの士気低下と「生き残りの罪悪感」に直面
https://taskandpurpose.com/news/army-pilots-question-aviation-cuts/
米陸軍が昨年9月に発表した大規模な人員削減計画により、陸軍パイロットの士気が著しく低下している。
この計画は、無人航空機への大規模な移行を目指す初期段階として、航空部門約6,500ポスト（パイロット、航空機搭乗員、地上勤務員を含む）を削減するものだ。

士気の低下と現場の混乱
UH-60パイロットは、この動きが「ロボットに置き換えられる」というメッセージと感じている。
削減対象から外れたパイロットでさえ、「生き残りの罪悪感」を感じ、士気が落ちていると述べている。
現場の兵士からは、公式情報が不足しているため、「Redditから多くの情報を得ている」という声も。

陸軍の戦略とパイロットの懸念
あるパイロットは、陸軍が「ドローンとロボットでウクライナのような部隊を設計しているように感じる」とし、陸軍の本来の強みである「機動戦」を忘れていると批判。
上級パイロットは、実際のミッションにおいてパイロットの仕事の「70%は調整（coordination）」であり、無線接続の問題や位置変更など、無人機やタブレット操作者が対応できない複雑な状況が存在すると指摘。

削減の実態と影響
陸軍は、削減されるのはポストであり、退職や職種転換などの自然減で多くが吸収されるため、即座に解雇される人数はポスト数ほど多くないと説明。
しかし、陸軍の分析によると、約100人の若手士官と約200人の准士官が現役続行が難しい立場に置かれる見込み。
人員不足のために採用された10年契約のパイロットや、兵役経験のないまま飛行士官になった「ストリート・トゥ・シート」出身者は、陸軍内での転属の選択肢が極めて限られており、「梯子を外された」と感じている。
2027年10月までに新たなキャリアパスへ転換する猶予が与えられるが、不本意な転属や除隊の可能性は2027年5月までに決定される予定だ。

民間への移行の課題
退役軍人支援の非営利団体RTAGの代表は、数年以内に民間パイロット需要増の可能性を指摘。
しかし、削減対象のパイロットの多くは飛行学校を卒業したばかりで、民間パイロットに必要な飛行時間（約750時間）に達していないため、自費での訓練の必要があるなど、移行は容易ではない。

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 22:16:47.39

>現場の兵士からは、公式情報が不足しているため、「Redditから多くの情報を得ている」という声も。
アカン……

**名無し三等兵** · 2025/12/05(金) 01:13:55.74

＞あるパイロットは・・・陸軍の本来の強みである「機動戦」を忘れている
＞上級パイロットは・・・パイロットの仕事の「70%は調整（coordination）」

要するに旧ソ軍みたいに分かり易く単純な物量戦術になってるってことだな
まぁ無人だからゾンビアタック出来るといえば出来るんだろうけど、それって消耗戦の形態が変わっただけでもあるし
遅滞戦術ならそれでいいとしても、戦局動かしたいならどっかで後方刺すような大規模機動戦できるようにしとかないと永延とウクライナみたいになるよね

**名無し三等兵** · 2025/12/05(金) 01:57:36.18

>>411
その機動戦がドローン普及による戦場戦域の可視化で難しくなってるのがウクライナ
戦力の集結が難しいので機動運用が難しい

**名無し三等兵** · 2025/12/05(金) 09:04:33.55

その点陸自が攻撃ヘリ無くすと発表した時は反対の声が驚くほど無かった

**名無し三等兵** · 2025/12/05(金) 09:25:53.07

こんなん実戦1回でつまらん文句なんか雲散霧消するよ
寧ろ露助周辺国でまだヘリを残してる国のパイロットの士気が心配
まあ冷戦期の西独のマルヨンみたいな位置付けなんだろうが

警備員[Lv.2][警] · 2025/12/05(金) 10:04:58.36

寧ろ輸送を蔑ろにしているレス付けている香具師（）は、何を軍に求めているんだ感。
人間の輸送は超重要任務だぞ。物資の輸送も状況次第ではその戦闘の勝ち負けに直結。

テッポこそ電動UAVで結構な有効打を与えられるだろうに今のご時世。