練習機総合スレッド65

警備員[Lv.41] · 2025/03/28(金) 19:34:11.73

警備員[Lv.12][新] · 2025/05/17(土) 17:45:26.23

個人的にはT-6よりPC-7MKXの方がよかったが結論出たからしょうがない
アメリカ空軍機と飛行特性が同一を優先した

**名無し三等兵** · 2025/05/17(土) 17:52:21.23

>>985
別に練習機のためにわざわざ開発なんてしない
ドローン用や無人随伴機用で高価な10tエンジンなんか使えない
大量安価の小型エンジンの需要ははるかに多い

それを必要な分使うだけのことだ

8発とか20発とかそういうデザインの航空機もあるんだよ

**名無し三等兵** · 2025/05/17(土) 17:57:02.95

訓練飛行も頻繁にやらなくてもよい＞無人機

**名無し三等兵** · 2025/05/17(土) 18:55:27.90

>>982
それってあなたの妄想ですよねw

**名無し三等兵** · 2025/05/17(土) 19:30:42.81

>>977
>F-16が世界的ベストセラーになった時代
>特にエンジン単発が問題視される事故多発なんて無かっただろ？

それってあなたの妄想ですよねw

2022年11月20日エンジン故障で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/301726
2017年4月5日離陸時にエンジン推力の喪失とエンジン火災が発生で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/194570
2015年8月11日エンジン故障で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/178517
2014年1月26日エンジン故障のため墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/163554
2013年7月7日技術的な故障によりエンジンが停止で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/157507
2012年8月16日バードストライクでエンジンからの火災で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/147742

! 警備員[Lv.19][苗] · 2025/05/17(土) 19:30:58.98

>>984
>現実にT-50、T-7A、ヒュルジェットと単発機を選択している

軽戦闘機用としてですね
余計なのが一つ混じってるけどw

>>985
>具体的にはM-345やL-39NGといった練習機はセールス的にかなり苦戦している
実際、T-50、T-7A、ヒュルジェットで
練習機として輸出出来たのは何処?
相変わらず(売れもしない)余計なのがあるけどw
L-39 NGならベトナムやハンガリーに売れてるし
M-345なら上記機と一緒にフィリピンの練習機レースに
残ってるよな？あそこ、FA-50追加で買うみたいだけどw
要は空対空ミサイルがAIM-9L/Mしか撃てずそのストック無くて
ガチギレしてるポーランドみたく、軽戦闘機需要でいっときの春を満喫しただけだと思うよ、
それらの機体は。
まぁウクライナの戦争もそうだし最近の印パキでのBVRAAM戦
の傾向は、これからそれらの機体の売れ行きに悪い方の
影響を与えるだろうネ

**名無し三等兵** · 2025/05/17(土) 19:31:27.26

>>977
>F-16が世界的ベストセラーになった時代
>特にエンジン単発が問題視される事故多発なんて無かっただろ？

それってあなたの妄想ですよねw

2009年10月22日離陸後まもなくエンジンが停止し胴体着陸
https://asn.flightsafety.org/wikibase/162557
2007年5月22日エンジン故障で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/162526
2007年1月19日エンジン故障で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/162521
2006年12月4日エンジン故障で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/162520
2006年9月20日バードストライクによりエンジン停止で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/46199
2006年9月11日エンジン故障で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/162507
2006年7月19日エンジン故障で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/46201
2006年4月11日エンジン故障で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/162503
2006年3月30日エンジン故障で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/162499
2006年1月30日エンジン故障で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/162496

**名無し三等兵** · 2025/05/17(土) 19:33:11.02

>>977
>F-16が世界的ベストセラーになった時代
>特にエンジン単発が問題視される事故多発なんて無かっただろ？

それってあなたの妄想ですよねw

2004年1月26日エンジン故障で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/88313
2003年9月22日エンジン故障で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/46420
2003年5月29日バードストライクによりエンジン故障で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/46224
2003年2月24日エンジン故障で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/56732
2002年9月11日エンジン故障で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/46244
2002年4月15日エンジン故障で墜落（三沢）
https://asn.flightsafety.org/wikibase/46254
2002年2月26日機体後部から火災で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/55041
2002年1月8日エンジン故障で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/46265

**名無し三等兵** · 2025/05/17(土) 19:33:59.83

>>977
>F-16が世界的ベストセラーになった時代
>特にエンジン単発が問題視される事故多発なんて無かっただろ？

それってあなたの妄想ですよねw

2001年7月26日エンジン故障で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/46276
2001年7月23日エンジンが焼き付き火災で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/46277
2001年7月18日エンジン故障で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/46278
2001年7月17日エンジン故障で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/46279
2001年6月27日エンジン故障で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/170040
2001年6月15日エンジン故障で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/46283
2001年6月8日エンジン故障で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/55042
2001年4月3日エンジンへの異物損傷(FOD)で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/46288
2001年3月21日エンジン故障で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/46292
2001年3月21日バードストライクによりエンジン故障で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/46291
2001年3月17日鳥の誤飲によりエンジン火災で墜落
https://asn.flightsafety.org/wikibase/46293

警備員[Lv.7][新芽] · 2025/05/18(日) 04:34:34.22

練習機に巡航速度がマッハ0.8となるとT-4、ホーク、アルファジェットでも無理
おそらく空自はF-2BやF-15DJでやる速度域での訓練・教育もT-4後継機でやるつもりなのは明白

警備員[Lv.3][新芽] · 2025/05/18(日) 05:58:52.50

ps://www.nikkei.com/article/DGKKZO88750580Y5A510C2EA3000/

次期戦闘機のインド輸出
対中抑止に

! 警備員[Lv.21][苗] · 2025/05/18(日) 06:09:08.72

>>996
戦技込みやね
対応してる既存の機体はどれ？

警備員[Lv.3][新芽] · 2025/05/18(日) 06:10:40.39

ps://aviation-space-business.blogspot.com/2025/05/514t-42.html?m=1

まあ、日本のマスコミも
こんなもんか

警備員[Lv.3][新芽] · 2025/05/18(日) 06:11:00.91

終り

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