【GCAP】F-Xを語るスレ321【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2025/03/31(月) 22:15:33.15

共同開発になって本当によかった
うれしくて　うれしくて　言葉に　できない♪

GIGO始動して本スレが賑やか

前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ317【日英伊共同開発】
//mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1739537671/
【GCAP】F-Xを語るスレ318【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1740394177/
【GCAP】F-Xを語るスレ319【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1741432079/
【GCAP】F-Xを語るスレ320【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1742628871/

**名無し三等兵** · 2025/04/06(日) 11:45:32.69

紛らわしさはイギリスの実証機程じゃないでしょ

**名無し三等兵** · 2025/04/06(日) 11:48:25.44

>>399
ぶっちゃけ戦闘機のアビオニクスの肝はFCSとかのミッションシステムだからなぁ
そこを日本が担当するのは悪い事じゃ無い

**名無し三等兵** · 2025/04/06(日) 11:49:48.74

>>401
無視していいレベル
昔っから研究名目で何かしらやってる
GCAPと関係あろうがなかろうが、どうせ役に立たん

**名無し三等兵** · 2025/04/06(日) 11:53:48.83

テンペスト実証機は生産方法の実証だとバラされてたな
つまりテンペストとは...日本の次期戦闘機をノックダウン生産する計画名でした。

**名無し三等兵** · 2025/04/06(日) 12:03:22.10

>>404
防衛装備庁は研究は色々やってるけど研究試作まで行くのは
大体装備品として出てくるけどな

**名無し三等兵** · 2025/04/06(日) 12:59:01.34

>>399
英実証機の動翼試験リグを使ってPYRAMID準拠ミッションシステムとフライトコントロールソフトウェアを
開発検証しているのが23年のAW記事にあるから実機ではイタリアがこれを参考にして引き継ぐのかも

警備員[Lv.23] · 2025/04/06(日) 12:59:55.39

アンチはバカだなあ
2024年度で研究試作終了の日本の事業と
昨年あたりから始めようかと言ってた英伊とでは開発の進捗が違う
英伊がやるのは自国仕様分だけということ
今年度で試作機制作開始だし(笑)

**名無し三等兵** · 2025/04/06(日) 13:09:02.74

>>404
蓋を開けてみたら日本の技術開発は2周遅れだったと
日本の交渉関係者が言う位だからなぁ…

**名無し三等兵** · 2025/04/06(日) 13:11:19.64

日本が軍事技術で最先端だったことなんて皆無なのに日本が主導してると言える自信はどこから来るんだろうな？ｗ

**名無し三等兵** · 2025/04/06(日) 13:39:17.59

日本の国会通った予算だの行政のレビューだの、なんとでもなる情報程度で憶測で日本主導とか格好悪いこと言うなよ。

それより俺はっきり確実な情報掴んだ。
マスコミの記事やらXのポストも信頼度高いけどそれより確実な情報やで。

うちのオカンの知り合いのおばちゃんイギリス主導やで知らんけど、て言ってた。
おばちゃん東大阪でヤクルトの配達員やってて、そのおばちゃんが言ってたから間違いないって。

**名無し三等兵** · 2025/04/06(日) 14:02:10.44

軍機情報だが
英国人のフィッシュ＆チップススタンドのおやじも
秘密裏に英側がGCAPを主導すると
言ってたらしい

**名無し三等兵** · 2025/04/06(日) 14:04:25.62

恐るべしヤクルトおばさん

**名無し三等兵** · 2025/04/06(日) 14:22:28.88

>>400

ミッションシステムのインテグレ－ション技術、複数センサからの大容量データを取得するとともに、
各種センサの感度等のパラメータ調整が容易に実施可能となる
ミッションシステムＦＴＢ技術のシステム設計に取り組むことにより、戦闘機等のミッションシステム・
インテグレーション技術を確立することができる

**名無し三等兵** · 2025/04/06(日) 14:30:21.89

英国の説明だとペイロードはF-35の2倍ってことだからどんなウェポンベイになるか想像つかんな
最大16t積めて8発まで格納とかだと対地・対艦ミサイルも積めそう
そうなるとサイドベイなんか作らないだろうし短距離AAMはベイ側につける方式とかか

**名無し三等兵** · 2025/04/06(日) 14:54:11.62

>>413
ここはベルクトおばさんというべきだった

**名無し三等兵** · 2025/04/06(日) 14:56:07.79

>>414
概要・目的
事業の目的
戦闘機等の作戦及び任務の成否に影響を与えるミッションシステムを自国において自由に能力向上及び改善等ができるよう、柔軟な拡張性等を有するオープンアーキテクチャを適用したミッションシステム・インテグレーション技術を確立する。
オープンアーキテクチャ：システムを構成する機器間のソフトウェア、ハードウェア及び通信等の規格を共通化させること。
現状・課題
現在、戦闘機等のミッションシステム・インテグレーションの研究試作は開発事業を推進し、成果実績のとおり、令和６年度の研究試作事業完了に向けて進捗している。引き続き、所内試験を実施し、脅威の変化や技術の進歩に応じて戦闘機等のミッションシステムの一部機能の能力向上や機能付加を柔軟に行うため、オープンアーキテクチャ技術を適用し、システム全体に影響を与えることなくシステムの一部の交換を可能にする技術を獲得する必要がある。
事業の概要
多様なセンサやウェポンを統合・連携させたミッションシステムは、戦闘機等の作戦及び任務の成否に多大な影響を与えることから、ミッションシステムの開発、能力向上、改善等を自国で自由にコントロールできる能力を保持することが重要である。このため、本事業では、柔軟な拡張性等を有するオープンアーキテクチャを適用したミッションシステムを試作し地上試験で確認するとともに、Flying Test Bedのシステム設計を通じて得られた知見により、当該能力の基盤となる戦闘機等のミッションシステム・インテグレーション技術を確立する。
Flying Test Bed：評価対象となる機器を搭載し、飛行中の各種データを取得するための航空機

ソースは？
これ以外にそんな文章載ってないけど？

**名無し三等兵** · 2025/04/06(日) 15:25:29.19

>>415
サンダーバード2号的な

**名無し三等兵** · 2025/04/06(日) 16:08:54.22

>>399
あのミッションシステムのFTBは次期戦闘機用と明示してある

**!doguri** · 2025/04/06(日) 17:15:48.09

日本はミッションインテグレーションの研究を2019年から始めて2024年度に事業終了
英伊が始めたのは昨年あたりからだろ？
次期戦闘機の試作機制作開始が今年度第四四半期あたりから

開発スケジュールと進捗を見れば、基本システムは日本が開発してるのは疑いようがない
イギリスやイタリアは自分達がカスタマイズする部分を実験しようとしている

**名無し三等兵** · 2025/04/06(日) 18:57:24.96

エクスカリバーにはRFセンサーが無いってマジかよ

**名無し三等兵** · 2025/04/06(日) 18:58:30.72

>>409
日本の技術が2周遅れだろうと実用化できるのが日本しかなければ仕方ない。2035年はずらせないんだよ？
てか日本よりも先に行っている技術があるなら日本を捨ててサウジに乗り換えれば？

**sage** · 2025/04/06(日) 19:25:17.50

具体的に、なにが1周遅れ、2周遅れなのかは書かれてないからな

対地攻撃とかなら、それはありえるやろ

**名無し三等兵** · 2025/04/06(日) 20:05:53.88

>>417
戦闘機等のミッションシステム・インテグレーションの研究試作の点検項目の３有効性に書いてある

**名無し三等兵** · 2025/04/06(日) 20:09:55.67

システムとか言ってるが何のシステムなのか主語が抜けてるんだよねー

**名無し三等兵** · 2025/04/06(日) 20:26:14.23

それはあれだ色々なシステムだ

**名無し三等兵** · 2025/04/06(日) 20:35:33.36

>>425
アビオニクスのミッションシステムの事だろ
>417に書いてあるように。FCSや統合センサ周りの連携、統合させたシステムの開発
国産で開発することが大事だとも書かれている

**名無し三等兵** · 2025/04/06(日) 21:47:16.33

戦闘機システムの構成要素=機体システム、エンジンシステム、ミッションシステム（レーダ、電子戦装備、IRセンサ、ネットワーク）

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 01:37:50.13

RAAF公式ポッドキャストのGCAP特集（英語）
ttps://www.raf.mod.uk/news/articles/insideair-podcast-113-gcap-6th-generation-aircraft/

だいたい6:10から6:27くらいのとこで「GCAPを日本で開発中」って言ってるね。

So the GCAP, think of that as the organising centre of the system assistance that is F CAS and we're building.
Right now, we're right in the heart of the development of that with it in Japan.
GCAPは、私たちが構築しているFCASというシステム支援の組織センターと考えてください。
現在、私たちは日本でその開発の真っ最中です。

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 03:32:45.67

youtu.be/izFYZT2fBxo　そう聞こえなくはないが文字起こし通り with Italy and Japan 日伊と共にでは？

警備員[Lv.3][新芽] · 2025/04/07(月) 04:40:04.75

当たり前の話しなのだが、後付可能な機器以外は
日本の次期戦闘機を共通機体にしている以上は、最初から設計に参加してないと設計丸投げなんて不可能
最初からBAEやレオナルドが設計に参加してるなら丸投げ可能だが、2025年から協業開始では丸投げなんて不可能
イギリスがアビオニクスの開発をしても、それは後付可能な部分しか最初から無理な話
基本システムは日本のメーカーが開発するしかない
常識的に考えれば報道はアビオニクス丸投げという意味ではないのは当たり前の話し

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 06:56:19.11

>>429
恥ずかしい捏造
JVがイギリスにあるのに

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 07:08:14.24

GCAPは、長距離対空ミサイルの進歩でAWACSが活躍できなくなる状況を考えているのか

**sage** · 2025/04/07(月) 07:57:40.13

＞＞432
リンク先、イギリス国防省のページやで？
画面の下の方にポッドキャストが再生できるようになってる
このスピード聞き取るのは大変やけど、何回も再生できるから聞いてみ
6分06秒くらいからしばらく

「テンペスト、FCAS、GCAPは何が違うのか」という説明をしているポッドキャストやわ

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 07:59:07.29

>>431

パターン1
念仏「日本のF-3を共通機体とすることが決まった！日本政府は日本企業としか契約してないのが証拠だ！」
住民「正式に決まるのは来年で、今は主導権争いをしていると中の人が言ってただろ？」
念仏「うるさい！チョンめ！KF-21はショボい！嫉妬するな！

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 08:04:39.81

>>432
英国では”試験の準備”以降の”維持設計”の準備をやっているよｗ
並行して日本では試作機の製造、と”詳細設計”の生産方法の確立をを行う

**434** · 2025/04/07(月) 08:09:46.67

434やけど、おれもイギリス国防省のポッドキャストは
どういう文脈でどういうこと言うてるのか、ちゃんと聞き取れてないわー

テンペストは2018年からロールスロイスやBAEがやってる、
タイフーンをリプレイスするための計画で、

GCAPは、tried approval from Japan と言ってるのか何なのか
何回か聞いてみたいけどもう仕事に行くわー

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 08:22:25.74

BAE FCAS実証機は
政治的理由（雇用）だけで現在も
莫大な予算を使ってる

三菱 GCAP戦闘機と設計上関係ないが
英側としてはBAE FCASと三菱GCAPAの関係を曖昧にするのが正しい

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 08:29:48.53

頭悪そう
GIGOの条約文読み直せ

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 08:55:50.27

国産厨はまだ悪あがきしてんの？
GIGOやJVが英国に設置されてる以上、英国主導なのは揺るがない事実でしょうに

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 08:57:32.28

>>439
出たな”頭悪そう”君ｗ
438の何処が”GIGOの条約文”のどこと矛盾してるんだ？

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 09:00:14.51

>>440
GIGOが実際の開発をやるのではない
英国でやるのは”試験の準備”だよ
並行して日本では試作機を製造する

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 09:13:43.94

GIGOは製造なんてしない。やるのは各国間の調整だけだ。

日本は2024年度中に機体基本設計とエンジン詳細設計まで
突っ込んで開発を加速してた。

今年度といってもまだ1週間だが共同開発がスタートして
やることは日本のやってた設計の続きとレビューね。

途中参加の英伊に出来るのは日本の開発進捗と内容説明を受けて
うなづくことぐらい。途中参加で何が出来んねんw
内容理解だけで半年以上かかるわ。

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 09:14:33.77

GIGOは発注側だから
日本政府が「その６」をGIGOに発注する訳にいかない

すなわち、「その６」の納期確定で
「三菱GCAP戦闘機」が確定した

その６は重要

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 09:18:22.48

試験は英国となると初飛行も英国で行う感じかな

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 09:23:30.11

もしかしたら日本から飛んでいって、あちらでも試験のための初飛行なのかもな。

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 09:29:05.29

言っとくが初号機完成時にノックダウン生産が開始できる
ほどの設備と試験体制が英国に出来てるわけがない。

つまり英国で飛ばしたかったら日本から完成品を
わざわざ遠く離れた英国まで運ぶ必要がある。
そんな無駄なことすると思うか?

三国共同の試験チーム組んで人の方が日本まで
行き、日本で飛ばして確認すれば済む話。
チーム監督が英国人ならいいんだろw

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 09:30:34.97

初飛行は英国ってのは共同開発が決まった頃からずっと言われてることだし

警備員[Lv.3] · 2025/04/07(月) 09:36:21.90

>>446
まともに飛ぶかも分からん試験機を一万キロも飛ばすの？　それは無いと思う
大型輸送機で分割して運んで現地で組み立てするんだと思うぞ

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 09:36:51.83

GIGOの仕事は当面は仕上がった設計図に基づいて
製造工程を確定させ、各国に製造分担を割り振り
それに基づいて生産工場の建設または既存施設の
改装を始めさせる事かな。

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 09:43:10.77

政治案件は知らんが開発の効率からいくと準備も出来てない
英国に初号機を持ち込むのはムダでしかない、とだけ言っておこう。

テンペストの残り香かそれとも英国のメンツ立てろですかいw
くだらねえ。

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 09:49:38.62

現地製造施設の準備は先走り過ぎかもな。
初号機飛んだ後なら保証もついて、
このまま進められる目処が立つから
それからかもしれん。

警備員[Lv.26] · 2025/04/07(月) 09:54:47.52

アンチは次期戦闘機開発事業がその6になった時点で理解しろ(笑)

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 10:22:45.46

初号機がイギリスで完成ってのまで決まってんのにアホな国産厨
英伊協業の日本の次期戦闘機なら、いちいちGIGOもJVも要らんってのに

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 10:33:32.33

三国で製造分担するからGIGOできたんだがw

初号機に手直しが必要とかちょっとトラブった時
どうやって対処すんのw

日本ならすぐ出来るが英国じゃ怪しいぞw

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 10:39:17.33

英側で2027年までBAE FCAS実証機を組み立てている
が三菱CGAP戦闘機（その６）は2029年の納入

英側にたした製造設備は導入できないし組み立て
時間もほぼなくなる

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 10:41:57.29

まずは地上試験機の納品だし初飛行する機体の納品はもっと後だからな

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 10:51:17.75

F-35はGIGOやJVのようなもの無かった
だからいくら製造分担しててもアメリカ製戦闘機なんだよ
GCAPは違う
日本の予算見て外国企業との契約が無いのも当たり前
日本製戦闘機ではないんだからね

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 10:54:27.30

”イギリスで最初の試験を行う”は英国主導派ｗが「initial test」を無理に最初の試験と訳しただけ
initial　を辞書で引けば　初期、初回となり、普通は初期試験と訳す

普通の開発工程では最初の試作機は全機静強度試験機になる
最初の強度試験は設計、製造部門と密に連絡を取れる日本でやるだろう
F-2の場合は全機強度試験機は2機製造されている、静強度と疲労強度だろう
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jscm1975/28/2/28_2_80/_pdf　XF-2の一体成形複合材主翼構造の開発
P39の表5　複合材料関連試験スケジュール　では全行程で7年かけている
前例のない主翼一体成型の機体なので時間が掛かったのだろう、今回も前例のないファスナレス構造なので時間が掛かると思う
無論強度が確認された範囲での飛行試験も並行実行が可能だ
時間のかかる全機疲労強度試験は英国で並行して行うかもしれない

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 10:55:28.55

共同開発だからな。
開発資金が英伊からも出てるからそれは間違いない。
日本はおかげで安く開発できるってわけだ。

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 10:57:54.60

>>458
日本はLMと相互運用性の契約をしているよｗ

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 10:59:15.44

>>429
そんなことは言ってない

the gcap think of that as the organizing center of the system of system that is fcas and we're building the gcap right now.
we're right in the heart of the development of that with italy and japan.

以下訳

GCAPはFCASというシステム・オブ・システムズの有機的な中心であり、我々は今まさにGCAPを開発しているところだ。
私たちは今、イタリアと日本とともに、その開発の中心にいる。

警備員[Lv.26] · 2025/04/07(月) 11:17:05.24

https://www.19fortyfive.com/2025/04/forget-f-47-the-gcap-6th-generation-fighter-is-the-one-to-watch/

日本設計の戦闘機が世界を席巻するかもしれんな

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 12:23:11.16

>>463
どちらかというと、サウジをぜひ参加させましょうというプロモーションのような記事だった

まぁサウジの参加自体は有りうることなので別にいいんだが、
兵器開発の中で戦闘機の開発費だけが、莫大だ莫大過ぎてとても1か国あるいは数か国でも負担できるものではないと
強調され過ぎていると思うよ

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 13:14:04.55

念仏｢現在開発しているのは日本のみ！イギリスの予算はゼロで何もしていない！｣

防衛省公式｢令和７年１月１４日、中谷防衛大臣は、グローバル戦闘航空プログラム（ＧＣＡＰ）に参画しているＢＡＥシステムズ社の施設（ランカシャー州）を訪問し、
同社のチャールズ・ウッドバーン社長から概要説明を受けるとともに、ＧＣＡＰの設計チームからこれまでの成果の説明を受けました。
また、技術開発現場等を視察しました。｣

https://www.mod.go.jp/j/approach/exchange/area/2025/20250114_gbr-j.html

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 13:39:04.45

4月になったから共同開発スタートしてまっせw
金は当然だがUKからも出てる。

日本の予算は共同開発に名目が変わって減額になったしな。
よそさま(英伊)からも資金供与があったおかげだ。
データベース更新しとけよw

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 13:55:55.33

たしかにイギリス予算はゼロではない

2027年まで雇用対策としてBAE FCAS(テンペスト)実証機を作ってる
これはGCAP本機とは別系統

GCAP戦闘機の試作機は2029年までに三菱で作ることになる

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 14:15:52.21

>>466
この記事は1月だけど？

>>467
防衛省公式がGCAP設計チームと言ってるけど？
もう屁理屈はいいよ

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 14:38:06.91

4月になったから共同開発スタートで英国からも予算出てる　
話をしただけだがそれがどうかしたか?w

ついでだが3月までは日本単独な。この見解は変わらないw

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 14:39:21.23

あとひとつ、表敬訪問の意味を辞書で引いてこいw
どうみても表敬訪問だ。

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 14:46:47.21

>>468
屁理屈は君だよｗ
”試験の準備”も設計の一部、4月から作業をするに少なくともそれ以前に開発チームを編成する
設計作業の事前準備も必要で。
それ以前に日本との交渉にも日本の状況を把握する専門家が必要がある

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 14:49:18.98

>>469
やはり馬鹿はこうなった
前からずっと「現時点では」って予防線張ってたしなｗ
だからと言ってレスに意味が無かったからお笑いｗ

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 15:13:07.15

はいはい
既に今年の1月にはBAEで開発が行われており
日本の防衛相が視察している
統合失調症の推測より防衛省公式の方が正しい

念仏｢現在開発しているのは日本のみ！イギリスの予算はゼロで何もしていない！｣

防衛省公式｢令和７年１月１４日、中谷防衛大臣は、グローバル戦闘航空プログラム（ＧＣＡＰ）に参画しているＢＡＥシステムズ社の施設（ランカシャー州）を訪問し、
同社のチャールズ・ウッドバーン社長から概要説明を受けるとともに、ＧＣＡＰの設計チームからこれまでの成果の説明を受けました。
また、技術開発現場等を視察しました。｣

https://www.mod.go.jp/j/approach/exchange/area/2025/20250114_gbr-j.html

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 15:14:39.25

念仏は統合失調症だから
防衛省の公式発表より
自分の妄想の方が事実だと思い込むのは仕方がないけどね

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 15:19:27.54

実証機（FCAS）の目的が製造方法の実証だとBAEが言ってるのだから
英国の仕事は設計物の製造分担だと常識的に考えたら分かるだろ

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 15:20:12.80

流れをまとめるとこうか？

念仏｢イギリスは2025年4月まで何もしていない！日本だけが単独で開発していた！だから日本主導だ！｣
防衛省公式｢2025年1月に防衛相がBAEを訪問。GCAP設計チームの説明を受け開発現場の視察をした｣
念仏｢違う違う！単なる表敬訪問だ！イギリスは４月からの開発の準備をしていただけ！｣

そして最初に戻ってループする
現実より自分の妄想の方が正しいと思い込み
同じことを繰り返し書き込み続ける　典型的な統合失調症の症状

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 15:21:53.96

>>475
はいはい
防衛省公式がGCAP設計チームから説明を受けたと書いてしまってるよ（笑）
お前のその妄想はもういいから

１月１４日、中谷防衛大臣は、グローバル戦闘航空プログラム（ＧＣＡＰ）に参画しているＢＡＥシステムズ社の施設（ランカシャー州）を訪問し、
同社のチャールズ・ウッドバーン社長から概要説明を受けるとともに、ＧＣＡＰの設計チームからこれまでの成果の説明を受けました。

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 15:27:47.56

模型とCGから卒業して実証機を飛ばしてから出直してこいw

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 15:30:05.69

実証機が飛ぶ2027年にはGCAPの機体が完成してお披露目されてるだろうよ。
模型じゃなくてちゃんと飛ぶやつがなw

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 15:30:18.97

>>477
製造方法の実証もGCAPの立派な仕事だよ。
日本側でやってる機体とエンジンの設計はほぼ出来てるんでしょ
今年度から試作機制作に取り掛かってるんだから当たり前だけどね。

警備員[Lv.6][新] · 2025/04/07(月) 15:38:31.89

ttps
://www.mod.go.jp/atla/souhon/pdf_choutatsuyotei/r07_choutatsuyotei_sokuho.xlsx

アンチは諦めろ
次期戦闘機その6、次期戦闘機用エンジンその５が出た時点で英伊の次期戦闘機の受入が公式文書で確認された
次期戦闘機その5迄は三菱重工が契約、次期戦闘機用エンジンその4はIHIが契約
別の機体やエンジンではあり得ない

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 15:54:07.68

>>475
FCASの責任者が実証機はTEMPEST/GCAPの最終設計と完全に同じではないが
主要機能を実地試験するのに不可欠だだと言っていてさらに製造方法の実証なども
行うんだから常識的に考えたらわかるだろ
GCAP＝テンペストなんだよ

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 16:07:48.29

2027年にBAE FCAS(テンペスト）実証機が完成しても
2030年ころ飛行する三菱GCAP戦闘機にフィードバックされる
とかあり得ません

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 16:18:51.87

>>482
GCAPはイギリスでの屋号でしかない
GCAPはどこにも属さない連合体であって
日本は次期戦闘機と言いイギリスはテンペストと言っている
そして英国の実証機はイギリスで使う分のセンサーやレーダーの実証も同時にやるんだろう
日本はアビオニクスも国産でやるのにそこまでイギリスが受け入れる必要はないしな

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 16:23:27.68

念仏妄想の初飛行予定もテンペストに合わせて後ろ倒しになってるのは草だよな
テンペスト参加前の主として国内開発案が想定していたのは28年頃だったのになｗ

209 名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-V8Ce [126.158.145.205]) 2022/10/01(土) 08:21:26.93
イギリスがデモ機制作といった時点で
機体統一なんてしないことが確定
イギリスが独自コンセプトでやりますと宣言したようなもの
機体統一ならデモ機はいらない
なぜならF-3は2028年に実用試作機を初飛行予定で開発してるから

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 16:27:45.77

この流れの通り統合失調症患者が暴れています

念仏｢イギリスは2025年4月まで何もしていない！日本だけが単独で開発していた！間に合うのは日本だけ！だから日本主導だ！｣
防衛省公式｢2025年1月に防衛相がBAEを訪問。GCAP設計チームの説明を受け開発現場の視察をした｣
念仏｢違う違う！単なる表敬訪問だ！イギリスは４月からの開発の準備をしていただけ！｣

そして最初に戻ってループする
現実より自分の妄想の方が正しいと思い込み
同じことを繰り返し書き込み続ける　典型的な統合失調症の症状

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 16:32:05.55

そうだよ
「イギリスは何もしてない」わけないよ

2025年４月どころか2027年まで
BAEはFCAS（テンペスト）実証機を頑張って作ってる

この実証機はCGAP戦闘機とは設計的に全く関係ないけど

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 16:37:35.78

>>487
防衛省は防衛大臣がBAEでGCAPの設計チームからこれまでの成果の説明を受けたと明記してるのに
それが実証機設計のチームならBAEのテンペスト実証機はGCAP実証機だと認めてるようなものじゃないか
まあ実際にそうなんだけどｗ

警備員[Lv.27] · 2025/04/07(月) 16:43:40.32

骨組みの一部しかない実証機にどんな成果がある？(笑)

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 16:46:58.70

実証機完成時に本番機体が完成してるわけか。
こりゃ滑稽w

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 16:49:33.69

日本の場合2016年に実証機飛ばして完成が2027年とすると足掛け11年
必要だった。額面通りはいかんだろうが2027年スタート+11年は
2038年。配備終わってまんがなw

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 16:50:35.75

>>488
GCAPの設計チームは日本にもいる
イギリスにいても3カ国共同開発なので当然
3カ国共同開発を認めてない人はいない
争点はイギリスの技術を日本がどこまで採用するかだよ
”防衛大臣がBAEでGCAPの設計チームからこれまでの成果の説明を受けた”で何を言いたいんだ？
問題はその内容だ
よく考えてレスしろよｗ

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 16:51:43.11

BAEがMHIより速く設計できると思えないから実際だと
2040年以降かなw　

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 16:52:55.20

>>491
たぶん実証機も日英実証エンジンのように中止か延期になるよ
GCAPの知見を得てからの方が効果的だ

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 16:55:41.97

BAEがファスナーレス工法使わずに軽量化できるか
見てみたい気もするがなw
多分無理ね。

警備員[Lv.27] · 2025/04/07(月) 16:57:22.20

本来は実証機制作にもイタリアやスウェーデンに出資させるつもりだったからな
イギリス単独事業で完遂できるかはビミョー

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 17:06:21.70

>>489-496
FCAS TIは実証機を含めて60以上の技術実証事業からなり、その成果はテンペスト実機開発取得事業の
FCAS APに完全に組み込まれる(fully embedded)と英国防大臣が答弁していて、実際に実証機開発の
地上試験での検証結果などを実機開発のほうに反映していっていることも報じられているので
実証機の飛行試験が終わらなければ開発に入れないという頭の悪い妄想を続けても無意味ｗ

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 17:32:45.13

>>497
>頭の悪い妄想
詳細設計→製造　の連続した超繁忙フェーズに既に突入なので：
今更、大発見・革新的技術ブレークスルーがあっても採用無いよ。
もちろん反重力とか核融合エンジンとかワープ航法が発明されたら、GCAPはキャンセルして・・何か新しく始めるだろうね。まぁそれぐらいが無いと無理

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 17:34:14.90

>>489
強いて言えば、未来工場関係の生産管理とか、鋲打ちを自動でできるとかそういう成果はあるかも
でもそういう管理や生産技術は日本の一番得意と言ってもいい分野なので、イギリスの出る幕があるかどうかはよくわからない

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 17:48:27.22

国産厨って単細胞で一つのことしか出来ないんだよｗ

並行開発とか想像出来るわけがないでしょ

**名無し三等兵** · 2025/04/07(月) 17:53:21.23

BAEは英語も数学も基準満たさない新人を
1000人も雇ってるんだから(2024・2023年）
政府の雇用対策と習熟のFCAS実証機で手一杯だよ