XF5-1は防衛装備庁に権利がある
だから実用化するには防衛装備庁が事業化してくれないと無理
ハネウェルがエンジンを売り込みしてるのはそういう事情から
XF5-1はX-2で飛行試験してるから開発期間はほとんど無いけど
量産化に向けてとなると時間が必要
わざわざ練習機の為にそんなもんやるかという話
無人機には川崎重工のKJ系が採用されそうなのでXF5系は今更過ぎ
外国製エンジンで練習機開発しても大した技術的意義がない
防衛装備庁が練習機開発に冷淡なのはその為