【GCAP・XF9】F-3を語るスレ287【日本主導】

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2025/05/20(火) 16:02:53.70ID:JIlpbLkA0
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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・旧テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】 用テンプレ
https://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
・新テンプレ集（ＰＣ用）
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ【日本主導】 用テンプレ
https://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daGCAP%a1%a6XF9%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%c6%fc%cb%dc%bc%e7%c6%b3%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
※テンプレ集は編集できます。記載は日本や英・伊の政府機関の公式発表、公募情報、公式資料、議会の議事録、
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前スレ
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ284【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1739015836/
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ285【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1742312561/
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ286【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1745390702/
以上よろしくお願いいたします。
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978 警備員[Lv.38] (ﾜｯﾁｮｲ 7f84-kwQ5)
垢版 |
2025/07/06(日) 14:39:48.30ID:MNYoWvE30
>>977
燃料消費量は巡航時とドライ最高推力時で全く違う
コアの流量が同じで、燃料を絞れば失火するよ
2025/07/06(日) 15:06:38.68ID:RK2THwfJ0
>>978
別にコアへの流量が変わらないからと言って巡航時でも失火するほど燃料を減らす必要はないよ
そもそもIHIのは巡航で最大回転数にしないといけないので回す必要がある、つまり燃やす必要がある

ファン後流の圧力を減らせればバイパス流の圧力が減りその後流のノズル内の圧力が減る
コア流も圧縮が減る分多少燃焼後の排気圧力も落ちるかもしれない(ここは特許に記載なし)
結果ノズル内の圧力が減り体積流量が増えるがノズルを開くので抵抗なく推力を落とせる
980 警備員[Lv.38] (ﾜｯﾁｮｲ 7f84-kwQ5)
垢版 |
2025/07/06(日) 15:17:22.92ID:MNYoWvE30
>>979
”失火するほど燃料を減らす必要はない”より圧縮器の可変ベーンで圧縮率を変えた方が効率がいい
あえて燃料消費を増やす理由はない
”IHIのは巡航で最大回転数にしないといけない”だからそれが誤解だろ
低圧タービンとファンは直結だ、常に最大回転数ではない
ファンの圧縮率を落としてファン後流の圧力を下げた場合にファン前方の空気を吸えると考えているのか？
981 警備員[Lv.38] (ﾜｯﾁｮｲ 7f84-kwQ5)
垢版 |
2025/07/06(日) 15:18:28.51ID:MNYoWvE30
スマン、抵抗となるあふれた空気の分ね
982 警備員[Lv.38] (ﾜｯﾁｮｲ 7f84-kwQ5)
垢版 |
2025/07/06(日) 15:20:56.69ID:MNYoWvE30
元々あふれた空気を吸えるようなファンを設計して不要な時に圧縮率を落とすだけだよ
だからあふれた空気の質量を合う力で同行す訳じゃないしできない
2025/07/06(日) 15:49:39.95ID:RK2THwfJ0
>>980
低バイパス比ターボファンの非効率さはスピレージ抵抗によるもので、それを減らす特許だよ
巡航域で燃料消費を減らす特許じゃないのよ

＞低圧タービンとファンは直結だ、常に最大回転数ではない
知ってるけど、何度も言ってるがIHIのは巡航までで最大回転数に達するエンジンよ
それ以上加速時は圧縮率を上げ推力を上げる
＞ファンの圧縮率を落としてファン後流の圧力を下げた場合にファン前方の空気を吸えると考えているのか？
なぜにファンの後流の圧力が下がったら吸えないと思うのかの方がマジで謎なんだけど理屈教えて

>>982
溢れるのは回転数に依存するからで
最大回転数なら従来ターボファンでも吸えてる
けど巡航時に回転数を落としてるから溢れる、これがスピレージ抵抗
IHIのは巡航では圧縮を下げたまま回転数MAXに達し吸い切り、それ以上の推力は圧縮を上げて出す
特許見てよ
2025/07/06(日) 17:26:47.19ID:OfAGJb9y0
いつまで続けるの？いい加減ウザいんだけど
2025/07/06(日) 17:52:56.81ID:dnh9bJ0R0
自己レス引用だけど
＞IHIの方は流量比が変わるなら確かに可変バイパスそのもの

ここが焦点か
吸気側か、排気側かで意見が別れてる？

>>955で間違い無さそうに見える
2025/07/06(日) 18:49:24.74ID:OfAGJb9y0
ウザい
2025/07/06(日) 18:49:31.24ID:OfAGJb9y0
ウザい
2025/07/06(日) 18:49:36.94ID:OfAGJb9y0
ウザい
2025/07/06(日) 18:50:39.44ID:Pt6Crf4E0
ウザいよ
2025/07/06(日) 18:50:52.74ID:Pt6Crf4E0
ウザいよ
2025/07/06(日) 18:50:58.77ID:Pt6Crf4E0
ウザいよ
2025/07/06(日) 18:51:15.29ID:q3R417eH0
ウザいってば
2025/07/06(日) 18:51:22.69ID:q3R417eH0
ウザいってば
2025/07/06(日) 18:51:28.40ID:q3R417eH0
ウザいってば
2025/07/06(日) 18:52:25.56ID:q3R417eH0
ウザいんですけど
2025/07/06(日) 18:52:34.14ID:q3R417eH0
ウザいんですけど
2025/07/06(日) 18:52:51.61ID:q3R417eH0
ウザいんですよ
2025/07/06(日) 18:53:04.15ID:q3R417eH0
ウザいんですよ
2025/07/06(日) 18:53:15.06ID:q3R417eH0
ウザいんですよ
2025/07/06(日) 18:53:53.49ID:q3R417eH0
本当にウザかったです
10011001
垢版 |
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