【零戦】日本海軍機のスレ【烈風】

**名無し三等兵** · 2025/06/04(水) 11:13:42.64

日本海軍機のスレです

世傑ソースのニワカの書き込みは禁止です

**名無し三等兵** · 2025/06/20(金) 19:40:03.87

日本は二段二速は無理なんか？

**名無し三等兵** · 2025/06/20(金) 20:17:04.29

>>398
史実で二段二速過給器を実現しようと死に物狂いで頑張って、
結局試作エンジンの域を出れなかったのが
排気タービンに賭けたのは正解でしょ、実戦予備段階までは辿り着いたんだし

まぁ最初から妥協して一段三速も平行して作っとけば
昭和19年中には何とかなっただろうけど

**名無し三等兵** · 2025/06/20(金) 21:42:59.56

戦鳥のA2002051に過給器の考察が主に航空雑誌ソースで語られてるけど、排気タービンを15年研究してたアメリカでも
P-47以外は成功とはいえない出来で、日本の一段二速は当時としては必要充分だったという論調だな

**名無し三等兵** · 2025/06/20(金) 23:51:59.24

必要充分だったら水メタとか無駄でしか無かったという事だな
なんだそのお気楽考察は

**名無し三等兵** · 2025/06/20(金) 23:56:02.10

まあwarbirdは知ったかぶり老人の温室ですし

**名無し三等兵** · 2025/06/21(土) 00:16:36.60

ハ43-11(排気タービン)
離昇2200hp
2070hp/1000m
1750hp/10500m

ハ43-51(一段三速)
離昇2130hp
2000hp/1800m
1800hp/5600m
1660hp/8700m

推力排気管の効果が馬力max1割増相当と考えたら、
もうターボだのフルカンだの二段だのサ号だので無理せず
最初から誉もハ44も何もかも一段三速で良いじゃんって思う・・・

**名無し三等兵** · 2025/06/21(土) 01:39:08.78

フルカンは日本でもそのまま使えたし効果はあった
一段二速で必要十分は水メタも加味してだろう

**名無し三等兵** · 2025/06/21(土) 01:43:59.11

ハ40系列はともかく、栄や誉やハ43へのフルカン導入は全て事実上の中止に追い込まれてる

**名無し三等兵** · 2025/06/21(土) 03:46:15.53

>>405
＞栄や誉やハ43へのフルカン導入は全て事実上の中止に追い込まれてる
んん～？烈風改や震電はフルカンのはずと思って調べたら、栄や誉は一段目をフルカンにしようとして
既存機に収まるレイアウトにできなくて止めたようだ

ハ43は二段目(いやこっちが一段目なのだが)の排気タービンをフルカン式過給タービンに変えたので
問題なく付いた

**名無し三等兵** · 2025/06/21(土) 18:16:02.17

排気タービン付きのエンジンを機械式二段に改造したって事なのか
変態すぎだろw
さすが震電、エンジンまで変態だったかw

**名無し三等兵** · 2025/06/21(土) 18:52:18.46

変態どころか当時の日本の排気タービンより三式戦で実績のあるフルカン式タービンの方が
むしろ信頼性があったって事なんじゃないの

耐熱温度や回転数が桁違いだし、何よりハ40-140の本体みたいに面倒なシロモノだったら
絶対他のにも使いまわそうとか思わないし(/ω＼)

**名無し三等兵** · 2025/06/21(土) 19:31:14.07

百式3型の排気タービンが成功したのは何故？

**名無し三等兵** · 2025/06/21(土) 20:03:46.97

偵察機は一度に何十機も飛ばさないので入念に整備できたからでは？

**名無し三等兵** · 2025/06/21(土) 20:15:33.48

B-29みたいに替えの機体が大量にあって滑走路の横に交換したエンジンの山ができるくらい使えたら
何百機飛ばしても大丈夫だよ！

**名無し三等兵** · 2025/06/21(土) 21:32:20.91

1943年初頭　ハ43-21(二速+フルカン)を使用した17試陸戦は同エンジンの開発難航に伴い廃案
1943年10月　誉41型・42型(二段三速)を使用した試製陣風の開発開始
1944年4月　ハ43-51(一段三速)を使用した烈風三速の構想が始まる
1944年7月　試製陣風廃案

ちなみに震電はハ43-42(1速+フルカン)搭載で試作はされているが
量産はハ43-44(一段三速)にする予定。

フルカンや二段三速など夢を追いつつ、
最後は一段三速で妥協する他なくなる現実が追いかけてくる様子が
実に良く分かる

**名無し三等兵** · 2025/06/21(土) 22:28:58.87

>>412
＞ちなみに震電はハ43-42(1速+フルカン)搭載で試作はされているが
量産はハ43-44(一段三速)にする予定。

"過給機はギア結合の1段目とフルカン継手式の無段階変速の2段目を持つ2段過給機を備えているが、将来的にはクラッチ結合ギアによる1段3速過給機をもつハ43-44に載せ替える予定だった。この変更はフルカン継手に必要な大容量の潤滑油タンクと油冷却器を不要とするためである"
将来的であってプロペラのように量産機で変更の予定ではない
軽量化とオイル消費対策のための変更となってるので、フルカンが技術的に困難だったかのような印象操作をするのはどうかと思う^^;

**名無し三等兵** · 2025/06/21(土) 23:24:27.11

＞フルカンや二段三速など夢を追いつつ、
最後は一段三速で妥協する他なくなる現実が追いかけてくる様子が
実に良く分かる

どうもここの自論に拘ってるようだけど、一段三速は実現できそうな困難な目標でフルカンはすでに
量産してる伝導効率では劣る技術なので逆なんだけど・・・

**名無し三等兵** · 2025/06/22(日) 01:23:56.54

>>413
試作8号機以降で一段三速なんだから、
実験が順調なら震電の量産機は一段三速でしょ
プロペラと何も変わらん

**名無し三等兵** · 2025/06/22(日) 01:51:29.50

>>415
いや、一段三速はインペラの速度が速すぎて実際に性能を発揮できるかまだ分かってない
理論値だと一段＋フルカンとほぼ同等で軽い以外有利が無いので、ダメなら元に戻すかも知れない

**名無し三等兵** · 2025/06/24(火) 18:15:47.63

なんでレスバしてるのかと思ったら一段三速が低レベルな技術だと思い込んで珍説書いた奴がツッコミ入れられてたのかw

**名無し三等兵** · 2025/06/24(火) 19:47:08.15

フルカンや二段三速みたいにメカ山盛りに比べたら単純な構造だからパッと見はそう見える(/ω＼)
今でこそ超音速インペラ技術は一般的なんだけど当時は超音速がもう謎の領域だから・・・

まあ軽い上に簡単に作れるならてんこ盛りメカより先に使われてる罠

**名無し三等兵** · 2025/06/24(火) 20:21:55.13

大昔の戦鳥ではフルカンは結局日本の手に負えなかったみたいな話があって
それでまだしも現実的な一段三速に移っていったのかと思ってたけど
違うんかな？

火星26型みたいなのに中間に一つ噛ませたみたいなもんじゃないの？(純粋な疑問)

**名無し三等兵** · 2025/06/24(火) 20:47:49.73

フルカンは高速変速機で噛み合うギアの設計が難しいので、ギアじゃなくて風車(オイルが導体だけど)で
回転を調整できるようにしたもので、製造の難度はむしろ低いし実際コピーした三式戦でフルカンに関する
トラブルは見ない

ただオイルを大量に使うのでその構造も相まって重かったし伝導効率が悪いので馬力も食われた
一段三速で同じ馬力が出るなら当然そっちに移行したいけど、書いたようにインペラ速すぎて難しい

だいたい何で重たい二段過給器を使うかと言うと、空気が薄いと音速が遅くなる(つまり低空より早く音速を超える)
ので一段目で加圧したのを二段目でさらに加圧するとインペラが音速を超えないから簡単に作れる
一段で同じだけ加圧するには凄い回転数で超音速で圧縮できるインペラを開発しないと無理

**名無し三等兵** · 2025/06/25(水) 11:36:40.03

昔、神戸でki-61-IIの復元公開してた時に過給器の復元もしてあって何だか自慢げだったw
ひょっとしてこのターピンも超音速対応なんだろうか？
各国機体の高度別ピーク速度のグラフを見た時、ki-61-IIがやたら高高度にピークがあって不思議だった
ターピン付き二段のP-38よりピーク高度が遥かに高いとか一段式なのにあり得ない・・・
https://imgur.com/ontHR8i
https://imgur.com/0ENAk1k

**名無し三等兵** · 2025/06/25(水) 12:41:57.95

蟻損はタービン付けても飛び抜けてウンコだったから何とも…

**名無し三等兵** · 2025/06/25(水) 13:41:00.05

見た目で分かるかと思ったら無理だったw
ttps://fe.mech.kyushu-u.ac.jp/research/research_cc.html
コンピューターも無い時に実験繰り返して開発してたと思うと凄いな

**名無し三等兵** · 2025/06/26(木) 11:49:41.35

存在を消された“幻の翼”「かなわないよ、あんな敵機にかなうわけない」終戦2か月前に北海道から飛び上がった木製戦闘機『キ106』の記憶　北海道江別市
ttps://youtu.be/eXWLYxeJG4A

四式戦の生産数の3,500機ってこうした木製変種の機数も含まれてるのかね？

**名無し三等兵** · 2025/06/26(木) 15:02:40.88

幻の木製零戦計画ですね
わかります
https://imgur.com/qanogLu

**名無し三等兵** · 2025/06/26(木) 15:49:43.31

紺碧の艦隊で見た

**名無し三等兵** · 2025/06/26(木) 18:15:14.20

何でガソリン吹いてるの
勿体ないでしょ？！

**名無し三等兵** · 2025/06/26(木) 18:29:40.94

米軍の段ボール増槽も駄々洩れだったじゃないですか

**名無し三等兵** · 2025/06/26(木) 21:18:34.93

CNF(セルロースナノファイバー)を使えばある意味木製戦闘機だ

**名無し三等兵** · 2025/06/26(木) 22:35:25.44

俺は天才かも知れん・・・
宮大工に召集をかけて木組みで作ればボルトや接着剤すら不要で超軽い高性能機ができるやん！
日本しか実現不可能な技術だぞ！

**名無し三等兵** · 2025/06/26(木) 22:55:09.42

10年くらいかけてB-2くらい高価なレシプロ戦闘機が一機できるんですね
1000年後に重要文化財の国宝に指定されます

**名無し三等兵** · 2025/06/26(木) 23:34:45.61

もうアメリカ大陸に木星をぶつけたら日本は勝てるよ

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 01:19:41.87

>>430
ほぞを切ってわざわざ接合部の強度を落としてるから軽くなりません

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 04:06:30.40

>>433
はあ？wほぞを切ると強度が落ちる？？
木組みで組んだら組み合わせの部分じゃなくて何も加工して無い所が折れるほどなんだが？w

なんで木組みが200種類以上もあると思ってるんだ
使う木材と応力を考えて緻密に計算された木組みを選ぶから、柔軟にしなり決して外れない
1000年以上台風や地震に堪える最強の接合なんだが、おから工法しか知らない在日かなw

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 05:53:25.41

同じ木材が1000年以上耐えるわけじゃなくて、換気をよくして上手く乾燥させても200年くらいしか持たないから式年遷宮のように20年おきに建て替えるし、そうでなくても桧皮葺や茅葺の葺き替えが行われて、維持コストが莫大な事から、近年では銅葺きやチタン葺きに変わってきている

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 08:06:46.03

>>434
建物は重量を気にせずに接合部の断面積を増やせるから

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 08:54:41.01

>>435
マジで在日だったのかw
遷宮は常若の思想で常に若々しく保つ意味で20年とされてる

法隆寺の塔などに使われてる檜は200年ほど強度を増しつつその後1000年は高い強度を保つ
使われてる木材は年代測定で約1400年前に伐採されたのが確認されてるんだよw

>>436
木組みの工夫は接合部の断面積を増やすために重量が増えないんだが？
デタラメ反論しかできないならレスしなくていいぞw

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 09:35:32.44

まさか法隆寺とか20年おきに建て替えてると思ってる奴がいるなんて
嘘でしょ・・・

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 10:05:54.21

鋼材とか竹材で大圏構造を作るとかは考えるなぁ
柳行李製の戦闘機とか素敵やん
WW1レベルなら通用するかも知れん

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 10:24:21.40

突っ込むところは航空機用のバルサ材なんかに対応する木組みなど無いとかだろう
だいたい最古の木造建築とかテストに出ますよ！な事なのに朝鮮学校に通ってたのか(;^ω^)

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 11:40:23.04

自称天才の>>430が言う木組みの飛行機が存在していないことが全てを物語っている
妄想ヤメロ

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 12:10:23.43

>>441
だから俺は天才だと言ってるだろw
今まで誰も思いつかなかったんだぞ？
戦時中に俺が生まれてたら日本は戦争に勝ってたな！

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 12:11:37.41

誉の過給機の直径は３２０ミリ　増速比は7.95　回転速度は231メートル　ハ43も同じようなもんだろうから一段式でも3速化は十分可能

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 12:28:24.29

計算が変じゃね
直径320mmで誉の離昇回転数3,000rpmで倍率7.95倍だと23,850rpmだから
外周速度は400m/sになってしまうぞ
すでに超音速だ

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 12:44:34.08

離陸時は一速だから倍率が低い
　　　吸気圧　回転数　翼車径　ギア比　　先端速度

誉11　　+250　 2900　 320　 5.47／7.49　 266／363

誉12　　+250　 2900　 320　 5.81／7.95　 282／386

誉21　　+350　 3000　 320　 5.81／7.95　 292／400

火星13　 +180　 2350　 320　 7.00／9.12　 276／359

火星23　 +300　 2500　 320　 7.00／9.12　 293／382

火星26　 +300　 2500　 320　 7.70／10.1　 313／410

※先端速度の単位は「m/s」

と言っても普通に二速で音速は超えてる
三速になった場合は音速領域がもっと広がるという認識でいいと思う

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 12:47:12.31

毎分と毎秒を間違えたようだ　栄や誉でも過給機は音速以上で回っているのか？

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 12:56:20.57

上空で二速を使ってる場合はタービン外周はラム圧を考慮しても超音速に達してると思う
三速になると超音速の領域がさらに広くなって抵抗と衝撃振動が増加する

その上で衝撃波を抑えて揚力(加圧)を発揮するのが超音速タービンのイケてる性能になるわけ

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 16:58:34.75

くっ計算もできないアホに俺の偉業を流されるところだったぜ
さいきょう戦闘機の飛ぶ様を目に焼き付けろ
https://imgur.com/cbM2tkF

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 17:32:56.01

何でデアゴスティーニの零戦を作ろう風になってるんですかね

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 19:02:56.28

キチガイのふりをするものは
既にキチガイである

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 19:17:26.80

空気が圧縮される過程で温度が上昇するから実際には音速は超えてないとかなんとか

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 20:03:51.64

>>437
相変わらずの文盲バカ丸出し
一つの檜部材が接ぎ補修も無く1000年持った例を出してみろ
出来ないから200年ごとの大修理で継ぎはぎ部材だらけになってる事さえ知らないお前のニワカ知識こそ在日三国人だと言われても仕方が無いな

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 20:05:55.93

>>438
どこにそんなことが書いてある？
「そうでなくても」と書いた後ろの文を読めないほどお前の脳のメモリは少ないのか？

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 20:13:51.35

>>451
過給器出口温度が一段で15度ほど上がると言う話くらいしか分からないので、そのくらいだと
音速の上昇は10m/s程度で高度差による変化より少ないですねぇ

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 20:30:08.44

>>452
またシナチョンの秒でバレるホラが出たなw
https://plant.ten-navi.com/trend/11454/
"修理を行う宮大工は、金堂や五重塔の木材がかなり傷んでいるように見えたため、ほとんど新しいものに変えなければならないと予想していました。しかし、古びた柱を解体してカンナをかけると、その木材は、生の桧の香りが漂うほどの状態であったといわれています。実際に木材を取替えたのは、軒などの雨風に直接さらされる部分だけでした。"
継ぎ接ぎだらけはシナチョンの願望だったなw

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 20:47:43.14

>>455
>>430の「宮大工に召集をかけて木組みで作れば～」の本題を忘れる池沼乙

池沼じゃないなら木造戦闘機が風雨に晒されない技術や運用を先に実証しろよ
ただでさえ南方では高温多湿で木材が腐蝕しやすい環境なのでキノコまで生えたというのに、ヒノキ材を使おうが木目潰し等の表面仕上げをしたところで高温多湿状態で乾燥させる手段が無ければ腐蝕は進みやすい

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 20:56:19.23

>>456
馬鹿はジュラルミンがどれだけ腐食に弱いか知らないようだw
檜は100年風雨に更されても表面3mmほどが劣化するだけだが金属は芯までボロボロになって崩壊するw
モスキートは接着剤を使ってたのですぐダメになったw

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 22:03:47.59

この池沼論点ずらしはいつものニワカ世傑だね
檜風呂はちゃんと手入れしなきゃ5年持たずに腐るのに、必死にググった程度のニワカ知識ではそんなことがわからない

ジュラルミンの腐蝕に関しては、当時でも純アルミ薄膜を貼り合わせたり、現代ならば塗装や犠牲陽極の方法で数十倍に耐久性を上げられることも知らないようだしな
ホラッチョ世傑で間違いないね、脊髄反射で噛みつく昆虫レベルのアホは相手にする価値無し

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 22:14:30.10

>>458
糞ワロタw木製戦闘機は手入れをせずお湯に付けて放置でジュラルミン機は特殊加工して手入れかw
ジュラルミンで風呂を作って5年放置しても形を留めてるか調べたらどうだ？ww

お前は論点ずらしの上にダブスタ活動家の火病ブサヨの鏡だなw

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 22:40:02.26

>>458
だよねー
どうも日本語と読解がおかしいと思ったんだ
ちゃんとした教育を受けたことが無いか外国人だろうね

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 22:43:50.62

>>460
お前こそ日本人なら知ってて当たり前の事が分からない時点でバレバレだぞw

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 08:07:51.21

”零式艦上戦闘機”がとんでもない代物だった。
https://youtu.be/kIIoNPpqdJI

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 08:33:06.04

【㋮㋑㋣㋹㊀㋳】　チャールズ３世戴冠式に｀死神´
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/kokusai/1690352002/69-70

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 10:11:14.88

ネトウヨでも米軍が真に恐れてたのは回天だと知ってるぞ
航空特攻は駆逐艦を生贄にすれば防げると学んだからな

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 10:32:01.85

木材腐朽菌が最も活発なのは20～30℃、木材腐朽菌は40℃以上で繁殖しにくく死滅しやすいので、24時間風呂ならばむしろ湯船の方が長持ち
屁理屈言ってる低学歴はさっさと死んで良し

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 11:13:19.56

やたらとダブスタとか使いたがる屁理屈の爺さんはそこはかとなく付け焼刃的な知識の雰囲気を垂れ流してるよね

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 11:29:46.61

ダブスタはブサヨ活動家の専売特許だからなw

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 19:23:58.45

音速以下の並列過給機はなぜ無い？

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 20:46:42.65

無いのが答えだろうな
同じ重さなら直列二段の方がいいって事

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 20:50:01.51

ツインターボ師匠に蹴られてﾀﾋね
車だと並列と直列のツインターボは存在する

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 21:16:00.03

いや航空機用スーパーチャージャーの話だから・・・

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 00:55:28.70

全木製は難しいにせよ
一部木製は試作してるんだよね
一式戦Ⅲ型乙(尾翼)と愛知10試水上観測機(主翼)
どちらも性能に対する評判は良い

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 08:02:11.13

宮大工の棟梁に頼まなかったからだ
全て任せておけば最強の木製戦闘機はできていた
https://imgur.com/jdVHUxe

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 15:46:16.37

木がジュラルミンより軽いのは体積比の話
強度比で逆転するから木製機は重くなる
キ106がそれ

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 17:29:21.30

>>474
馬鹿だな、戦前から作られてた圧密化木材は引っ張り強度と圧縮強度でジュラルミンに引けを取らない
さらに構造を部材の強度が最大になるように配置することで圧倒的に軽く作れ、その技術があるのが宮大工

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 17:55:04.93

加水分解を得て接着剤の強度が低下していくのを知らないのが低学歴

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 18:05:22.14

馬鹿すぎワロタw
日本の宮大工が接着剤()使ってたと思ってるのかww
お前は低学歴どころか義務教育も受けてない在日だなw

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 18:16:21.66

竹製の増槽があったくらいだし
羽布の変わりに網代編み使った航空機くらいは作れたのではなかろーか

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 18:27:38.48

馬鹿はお前だ
日本では古来から膠と言う天然接着剤が使われてるし
米軍が何で作ったか分からなくて日本に教えて貰った
風船爆弾に使われたコンニャク接着剤とか知らんのか

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 19:17:10.05

何も知らないようだな
凄腕大工が削った面は合わせるだけでリンギング現象が起きて容易には外れなくなる
つまり接着剤そのものが必要ないので劣化など起きないし軽く作れるんだよ！

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 19:33:45.15

そんなレーダーに弾が映るから弾着観測が出来る、みたいな
理屈だけのアホみたいな事いわれてもw

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 20:28:59.33

圧密木材とか言ってる時点で宮大工の技術では無いよなあ
壁材か床材にしかならない板材のみでは宮大工も航空機の機体を作り込むのは不可能だろう

つまりバカの戯言

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 20:34:41.79

太刀洗飛行場では家具職人が作った木製飛行機を並べていたが、飛ばすためではなくデコイとしてだし、九州飛行機も関係業者の家具屋に納品させて練習機の尾翼とか比較的負荷が小さいものに限定されていたわけだが
低学歴っぽいバカは知らないんだろうなあ

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 21:00:59.07

低学歴連呼のコンプレックス丸出しな未就学老人は宮大工と家具職人が同じ大工だと思ってる低脳なんだなw
宮大工はどんな木材でも質を見抜いて適材適所で使えるんだよw

1500年受け継がれる名匠の技で作られる戦闘機は性能もまた最強！

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 21:12:21.03

>>475
まず圧密化木材が戦前から作られていた事を証明せよ
ジュラルミンより圧倒的に軽く作れる
宮大工に圧密化木材を加工する技術がある
～とはどこの誰が言ってるのだ？
単にお前がそう思うとかか？
まさかな、そこまで馬鹿じゃないよな？ｗ

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 21:43:41.05

>>485
なんでググったら3秒で出る圧密化木材なんか証明しないといけないんだw
戦後の接着剤使う圧縮合板と勘違いしてるか？

だいたい宮大工が圧密化木材を作るわけ無いだろw木材として使えるという話w

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 21:59:40.26

ローラーで圧縮するだけの原始的な圧密木材では板材しか作れない
現在の様な強度の高い集成材なら、接着剤で板材を貼り合わせることで太い角材等を作ることができる
単純な板材のみで構造を組もうとするなら、必要なのは宮大工の技術よりペーパークラフトのようなカッティングの技術だわ

まあ低学歴の知識ではこんなことはわからないだろうがな

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 22:25:01.04

ローラーで圧縮wそれこそ圧縮合板の作り方だろ
昔は1000馬力のプレス機とかで橋桁材なんかを作ってたんだよw
お前のような未就学老人には難しい話だったなw

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 22:57:19.65

>>486
ありゃまあ誤魔化して逃げるのかｗ
戦前からあったのか戦後なのか聞かれたら逃げるしかないもんなｗ
宮大工が圧密化木材を作るなんて一言も書いてないが？
接合のために加工する技術があると
何処に書いてあるのかを聞いているんだぞｗ
てめえのくだらない妄想ぢゃない事を証明してみろ
それが出来なきゃ境界知能だ自覚しろｗ

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 23:30:13.81

以前、スミソニアンの権威を振りかざして
震電の側翼の尾輪は引き込み式だと強弁した奴が居たが
なんかソックリだよなｗ

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 23:34:11.23

小ネタ、実は震電は空母のエレベータサイズに収まるように作られている

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 23:53:21.84

>>489
なんだシナチョンだからググれないのかw最初から言えよww
接合のための加工方法？w200通り以上の木組みがあるのに全部合わないなんて考えられないなw
無くても新しい木組みを開発してきたから現在まで続いてるわけだがw

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 23:55:59.81

震電の尾翼のコマは投下式だと言ってなかったか？

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 23:58:03.54

>>490
それは俺も見たし俺じゃないwww

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 23:59:21.07

たぶん零戦の浮き袋が炭酸ガスで膨らむとか言ってたのと同じ奴w

**名無し三等兵** · 2025/06/30(月) 01:35:04.49

アメリカの燃料タンクが燃えないのは何の小細工？

**名無し三等兵** · 2025/06/30(月) 02:09:09.48

>>494
そうか喜べお前はそれを超える馬鹿だぞｗ
圧密化木材（戦後技術）が、ただの木材と同じ加工性を持つなら
圧密化した意味が無いだろｗ
木組みが何通り以上あるとか関係ないからｗ
書けば書くほど恥ずかしい事にハヨ気付けｗ

**名無し三等兵** · 2025/06/30(月) 02:30:40.47

トンでもデタラメに全力で釣られてる方が恥ずかしいぞw