勘違いしてるバカがいるが、次期戦闘機の最大のリスクは量産数が少ないことによるコスト的リスクなんだよ
技術的な面に関しては射出座席以外は要求性能を満たせる技術はある
量産数が少こないことによよる調達コストの高騰というのが最大のリスクだった
それを回避するには英伊が日本の次期戦闘機を受け入れてもらうのが最大のリスク回避策だった
どんなに性能が優秀でも調達できない程の高コストでは意味が無い
ただ、イギリスやイタリアも国内産業を維持するには出来る限りの国内生産や改修の自由は譲れない
そこで日本は次期戦闘機を受け入れてもうらう対価として、出来る限りの英伊での出来る限りの国内生産と改修の自由は認めた
改修の自由といってもスタート時からの自由であり、独自仕様が可能な部分は独自仕様も選択できる
その代わり日本は共通機体の開発費用や技術使用料は直接的負担あるいはライセンス料としてもらうというのがGCAP
仮に英伊の技術を日本が使う場合も開発費負担あるいはライセンス料を支払う
そんだけの話であり、技術が無償で提供とか
英伊がいないと開発できないとかは完全なら妄想
探検
【GCAP】F-Xを語るスレ328【日英伊共同開発】
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144!donuguri
2025/06/09(月) 04:46:49.05ID:aejEjubc■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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