>>537
>エンジンの信頼性が上がり過ぎた結果「片肺で助かった」というシチュエーションが消滅してしまった

しれっとウソつくのは止めろや
「片肺で助かった」はF-22でも実績がある
単発機のエンジン故障での墜落事故は最新のF-35でも発生している

双発機の片側エンジン故障で緊急着陸の事例
・2024年3月8日　T-38Aタロン
　第1エンジンにバードストライクが発生したが基地に戻って緊急着陸
　https://asn.flightsafety.org/wikibase/354214

・2018年4月12日　F-22ラプター
　エンジンの1基に重大なエンジン故障が発生し飛行中緊急事態（IFE）が宣言された
　機体は片方のエンジンで安全に着陸
　https://asn.flightsafety.org/wikibase/209592

単発機のエンジン故障で墜落の事例
・2018年8月21日　JAS39Cグリペン
　バードストライクによるエンジン故障で墜落
　https://asn.flightsafety.org/wikibase/214573

・2018年9月28日　F-35BライトニングII
　訓練飛行中に墜落
　エンジンの燃料チューブが飛行中に破裂しエンジンの出力が失われたことが判明
　https://asn.flightsafety.org/wikibase/215781

・F-16の事例は過去スレにたくさん出したので参照してくれ