>>664
超音速練習機として、F-35までのギャップを満たす機動性・推力を最小コストで満たそうとするとF404しか候補に残らないこと

↑に関して過去スレで繰り返し論証されて結論が確定してしまっている

F404を常にアフターバーナー全開で使うような、キッズのイマジネーションは捨てるべきで実態は異なるということ