練習機総合スレッド69

警備員[Lv.9] · 2025/08/13(水) 05:52:16.82

**名無し三等兵** · 2025/09/25(木) 11:33:14.86

>>604
T-7Aいれるんなら多分素直にT-2を再生産した方がましかと
>>606
うみせんやませんかわからないシステムに手を出すわけがねぇーだろうっていう。
というかM-346の最新Blockで十分でしょ
>>608
完成して米軍が訓練に使えるようになってからいえ定期なんだよな

**名無し三等兵** · 2025/09/25(木) 13:22:59.86

とっくに製造ラインが消滅したT-2だのT-4だのの再生産とか簡単に言う奴って社会に出た事ないんかな

**名無し三等兵** · 2025/09/25(木) 15:27:34.20

まあT-4の近代化設計機を生産した方がT-7Aよりましだよ
T-4は長年の運用でで改良すべきところはわかってるし
コクピットもアナログで、センサー操縦桿だし、古いは古いけど
エンジンは1994年にXF3-400が完成している。同じ設計でA/B無しのF3-40エンジンを生産すればいい

新設計のT-4は双発A/B無しで4.2トン、グラスコクピット、FBWでサイドステイック
主翼も攻撃機として使えるぐらい頑丈

双発なので双発訓練もOK

**名無し三等兵** · 2025/09/25(木) 15:54:33.81

>>613
運用する空自も楽だろうな

**名無し三等兵** · 2025/09/25(木) 16:00:03.53

>>612
いまから国内にライン引くんならどの機種も手間は同じだが
>>613
育成面のプログラムはイタリアの協力してもらえば石ね。＞T-4の改良型

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/09/25(木) 19:10:41.59

わざわざT-4という機体に執着する理由が空自にはない
教育体系も一新するし
自分の好き嫌いの話と公的な動きとの境界線がハッキリしないアホは何なの？(笑)

**名無し三等兵** · 2025/09/25(木) 19:28:03.08

当時と同じ製造方法で同じ品質レベルで部品を作れる企業が現在も存在するかとか、
読み出せる端末が殆ど残ってない大昔のCADの図面データでどうやって部品を作るかとか、(下手すりゃ3Dじゃなくて2D図だ)
一寸、思い付いただけでヤバい事だらけなのに、どの機種も手間は同じとは気楽なもんだな
ノックダウンみたいに何もしなくても部品が揃う様な事はないんだぞ
T-2、T-4に比べりゃ最近のA380でさえCATIAのバージョン跨ぎで大幅遅延やらかしてるのに

警備員[Lv.6][新芽] · 2025/09/25(木) 21:23:23.27

ps://news.ssbcrack.com/boeing-achieves-breakthrough-in-pilot-training-with-t-7a-red-hawk-simulator-connection-to-air-force-jet-130-miles-away/

T-7Aは画期的な実験成功だって

**名無し三等兵** · 2025/09/26(金) 02:36:16.11

T-7Aってとっくに配備始まってのかと思ったら
まだチャーハンの味付けがこれでいいか最終確認してる段階だったのかｗ

! 警備員[Lv.8] · 2025/09/26(金) 06:35:23.32

>>618
これ？
>. In contrast to the T-38 Talon, which lacks modern avionics and the capacity for realistic simulation, the T-7A Red Hawk offers profound improvements in performance and technology, ensuring that the next generation of pilots is well-equipped for the complexities of modern air warfare.

多分そのブレークするぅ、M-346でも普通に出来ると思うぞ？
LVCに関しちゃあちらの方が先輩だし問題があると言う話も
出てないし
>>616
>教育体系も一新するし
>自分の好き嫌いの話と公的な動きとの境界線がハッキリしないアホは何なの？(笑)
うーん、この教育体系一新って「防衛政策」に出てるの?

警備員[Lv.10][新] · 2025/09/26(金) 07:54:39.81

戦闘機(Ｆ－３５)や次期戦闘機といった最先端の戦闘機のパイロットの効率的な育成のため、地上教育及び練習機による飛行訓練を教育システムとして一体化することも含め、あるべき教育体系について検討の上、必要な措置を講じる。

いわゆる第５世代戦闘機操縦者養成等のための飛行教育・練成訓練環境の最適化等に資する初等練習機(Ｔ－７)・中等練習機(Ｔ－４)後継機及び関連するシステムの整備等を実施する。

これが日本の防衛政策に記載された記述
そういう意味だろ
教育体系を変更しなければ単に◯◯後継機選定しかやらない

警備員[Lv.10][新] · 2025/09/26(金) 08:28:16.70

今回のT-Xは新教育体系の導入がメインで練習機は新教育体系の訓練機材という位置づけ
だから単に練習機だけ提案しても採用される見込みが非常に薄い
おそらく教育体系全体を提案してるのはアメリカ空軍とイタリア空軍だけ
T-7AやM-346といった候補機は教育体系の中の訓練機材として提案されている
三菱案が本命視されないのは教育体系全体の提案ではないから
そしてT-7後継機とT-4後継機は無関係には選ばれない
だからT-6が選ばれたのは非常に重要
M-346が下位の練習機を何を前提に教育体系を提案してるかがわからない
アメリカ空軍は確実にT-6&T-7Aのセットで情報提供している

! 警備員[Lv.1][新芽] · 2025/09/26(金) 08:50:23.03

>>621
セスナやパイパーアーチャー(チェロキー)に類する練習機って話に上がってましたっけ？
初等練習機(第5世代戦闘機訓練にもその段階である程度は対応)は1100馬力のT-6C に昨年末決めたけど>航空自衛隊

! 警備員[Lv.1][新芽] · 2025/09/26(金) 08:52:18.29

>>622
>M-346が下位の練習機を何を前提に教育体系を提案してるかがわからない

別に、T-6C でも良い訳なんだが
イスラエルとギリシャは確かT-6Ａを初等練習機に
使ってるだろ？

警備員[Lv.11][新] · 2025/09/26(金) 09:07:57.97

アメリカ空軍とパイロット養成段階からの協力を先に決めたからな
それは無かったことにはならない

! 警備員[Lv.2][新芽] · 2025/09/26(金) 09:11:00.85

>>625
>アメリカ空軍とパイロット養成段階からの協力を先に決めたからな
それは無かったことにはならない

うんとー、　　だから？
今でも留学行ってるし協力ならしてるだろ合衆国空軍
…T-1A が後継機もなく退役して、そこでの留学コースは
蒸発したようだけど
(以前は航空自衛隊の公式でも留学の事は触れられてました　なお)

**名無し三等兵** · 2025/09/26(金) 14:06:09.17

>>622
T-4って教育向けよりも雑用向けの方が多くなかったか？

警備員[Lv.5][新芽] · 2025/09/26(金) 15:30:16.31

僕は認めないと言っても情勢はほぼT-7Aで決まりの状況でしょ
好き嫌いの話と状況証拠や情勢分析とは違う
防衛省自体が練習機開発する気はないし、わざわざ欧州機を導入する気もない
実施的に日本の次期戦闘機のライセンス生産を共同開発体裁で現地生産や改修の自由まで認める破格の待遇
イタリアには十分義理を果たしているという意識なのだろう

! 警備員[Lv.8][新] · 2025/09/26(金) 16:00:34.34

>>628
>好き嫌いの話と状況証拠や情勢分析とは違う
うん？

>防衛省自体が練習機開発する気はないし、わざわざ欧州機を導入する気もない
>実施的に日本の次期戦闘機のライセンス生産を共同開発体裁で現地生産や改修の自由まで認める破格の待遇
>イタリアには十分義理を果たしているという意識なのだろう
次期戦闘機のライセンス生産？
これって何かソースあるのかな。
で無ければ単なる妄想と言うか意味不明な感情論で片付けるけど

**名無し三等兵** · 2025/09/26(金) 16:17:18.71

だからゴミ機推しの確定マンは決定まで寝てろよウザいから
ほんとだろうだろうウザいのよ

現実は何も発表されてません

警備員[Lv.1][新芽] · 2025/09/26(金) 19:11:54.97

発表されてないから無限の選択肢があるのではない
ここまでくると選択肢はない
選択肢がないと時期がくると予想通りの結論が出てくるだけ
選定というのは選択肢を落としていく作業だということを理解してないのはアホ

**名無し三等兵** · 2025/09/26(金) 22:13:18.76

>>630

正式な決定が為されていない事だけが唯一の救済であり、藁にもすがる思いで一点張りするしかないのは本当に同情する

けど外堀を完全に埋められて蓋然性の塊になっているT-7Aを排除するのは事実上不可能になりつつある

! 警備員[Lv.10][新] · 2025/09/26(金) 23:06:32.17

>外堀を完全に埋められて蓋然性の塊になっているT-7Aを排除す

何言ってるんだこいつは。

これどう見るよ>>625

**名無し三等兵** · 2025/09/26(金) 23:12:35.17

外堀って誰の外堀なんだろう
すくなくとも5chでのやり取りの範囲内では
当事者の空自でも防衛省でもないよな

警備員[Lv.9][新] · 2025/09/27(土) 05:26:41.25

5ちゃんのバカは単純な「外国機VS国内開発」という単純構造で考えたがるが
実際はそんな単純な話ではない
国内では三菱の練習機開発案を後押しする動きがない
スバルなんかも結局はピラタスを後押しをした程度でT-7後継機独自開発をする気なんて無し
一説によると川崎重工はT-7Aライセンス生産を推していると伝えられる
そして政府はアメリカとパイロット養成段階からの協力で合意してしまった
国内では独自の練習機を開発しようという機運は非常に希薄なのだ
練習機なんかに開発リソースを割かずに、次期戦闘機関連や電子戦機、スタンドオフ兵器に集中投資しろという考え方
国内メーカーもあまり練習機開発には熱心でない

! 警備員[Lv.11][新] · 2025/09/27(土) 06:31:20.12

>>635
>5ちゃんのバカは単純な「外国機VS国内開発」という単純構造で考えたがるが
あのー
…M-346？

>実際はそんな単純な話ではない
国内では三菱の練習機開発案を後押しする動きがない
>スバルなんかも結局はピラタスを後押しをした程度でT-7後継機独自開発をする気なんて無し
>一説によると川崎重工はT-7Aライセンス生産を推していると伝
あのー

M-346ベースの三菱案？

>そして政府はアメリカとパイロット養成段階からの協力で合意してしまった
あのー
これ何か進展ありましたっけ？
前にも書いた通り、中心にするべき
棒機の開発遅延で民間化が加速してしまってる
某合衆国空軍さんとの協力何とか

日本にも当然、その民間化の動きがあるんですよね？
1100馬力の(初等にしては)高馬力の飛行機を入れる訳なんで。
ああ何処かで検討してる？防衛政策とやらにどう出てるかは
定かで無いんですが
>国内では独自の練習機を開発しようという機運は非常に希薄なのだ
練習機なんかに開発リソースを割かずに、次期戦闘機関連や電子戦機、スタンドオフ兵器に集中投資しろという考

あのー、散々Hateしてた川崎さんに一言
…彼ら、練習機を作る気すらあるの？
電子戦機、そしてドローンに生産力も
生産力割く気満々なんですが。
哨戒機はステルス機すら開発するつもりなんですよね

**名無し三等兵** · 2025/09/27(土) 07:59:05.85

確定マンは各スレを荒らしまくってんのよな
朝の4時や5時台に

警備員[Lv.7][新] · 2025/09/27(土) 08:08:36.04

進展してるからアメリカ空軍が情報提供してるのだよ

! 警備員[Lv.12][新] · 2025/09/27(土) 08:18:14.20

>>638
>進展してるからアメリカ空軍が情報提供してるのだよ

うーんとー
なにが進展してるの？
まぁT-6ならポンコツ具合がステージ2に
進展したか知らんけど

　　↓
(民間の大学で飛行訓練を受けてから)
1990年代初頭の設計で、より伝統的な形式で表示される多機能ディスプレイを備えたT-6に乗り換えると、パイロットは多少の退化をきたす可能性があるとロビンソン氏は述べた。

://www.airandspaceforces.com/article/strategy-policy-new-undergraduate-pilot-training-program-targets-1500-pilots-annually/

警備員[Lv.8][新] · 2025/09/27(土) 08:39:58.73

お前が納得しないと叫んでもしょうがないだろ
なんの影響力もないのだから

! 警備員[Lv.12][新] · 2025/09/27(土) 08:41:47.22

>>640
>お前が納得しないと叫んでもしょうがないだろ
>なんの影響力もないのだから

うーんそれ、自己紹介？
防衛政策には何にも出てこないよね
あちらの教育体系が全然違う事とか、
どう協力かとか

**名無し三等兵** · 2025/09/27(土) 11:33:58.70

朝の5時や6時に大絶叫大会か、NGしやすくて助かる

警備員[Lv.11][新] · 2025/09/27(土) 14:07:35.82

ps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf/kouji/kouji07-116.pdf

「Ｔ－７ＪＡＳＤＦＡｄｖａｎｃｅｄＰｉｌｏｔＴｒａｉｎｉｎｇＳｙｓｔｅｍ」

公式にこういう情報提供がされている

警備員[Lv.11][新] · 2025/09/27(土) 14:18:43.40

アメリカ空軍以外にハッキリとパイロット養成の教育体系を提案したのは確認できない
共同開発・教育体系生産の要素があるかは不明がが
T-7Aを中心としたパイロット養成の教育体系について情報提供が正式にされたのは確か
これを覆すには同等以上の情報提供しないと無理だわな
練習機の模型を見せたくらいでは話にならん
要求されてるのは教育体系全体だ

**名無し三等兵** · 2025/09/27(土) 15:06:32.25

>>643
それは、米軍ないし米空軍のAPT(先進パロット訓練システム)の文書から
空自に開示できる部分を抽出した文書という程度の意味だろう
米軍の文書なので、どういう文書なのかを明確にするために
"T-7 JASDF APT"とした。

どういう訓練をするのかを全部開示すると
中露に米軍がどういう訓練をするか筒抜けになるので
どういう高度で、どういう速度で訓練するとか具体的な数値は全部黒塗りで
実機であるT-7Aもシミュレータも完成してないわけだから、
「未完成な実機やシミュレータを前提としたシステムである」みたいなただし書き付きで

**名無し三等兵** · 2025/09/27(土) 18:44:32.30

確定マンに餌やるのやめてね

**名無し三等兵** · 2025/09/27(土) 21:55:41.13

むしろ不確定マンが断食するべきでは

警備員[Lv.17] · 2025/09/28(日) 07:14:11.19

決まってないからあらゆる選択肢があるではない
決まってしまってる条件が幾つもある

①現防衛政策では新練習機導入は2028～2032年度の間に導入開始予定

②現防衛政策では練習機開発の場合は最短で2029年度開発スタート

③T-4の近代化・寿命延長改修の計画も予算もない

④次期戦闘機実用予定は2035年、よって新教育体系はそれ以前に移行開始したい

⑤米空軍とパイロット養成段階からの協力、共同開発・共同生産の機会追求

少なくともこの以上の条件は選定する上での条件になる
この条件を勝手に無視したり、ゴールポストを動かしたりできない
決まってないからあらゆる可能性があるわけではない

警備員[Lv.17] · 2025/09/28(日) 07:20:53.48

>>648の条件で三菱案やらM-346及び派生型なんて選べるかという話なんだよ
現防衛政策変更や対米関係が劇的変化が無い限りは、①～⑤の条件をクリアできる候補が選ばれる
そこにどれだけの選択肢があるかな？

**名無し三等兵** · 2025/09/28(日) 07:34:06.44

駄文ご苦労さん

**名無し三等兵** · 2025/09/28(日) 21:44:55.06

概算要求は正面装備だけだったので
補正予算が問題よな

警備員[Lv.23] · 2025/09/29(月) 08:54:46.28

その前に選定しないと予算要求できない
導入するねか、開発するとか方針決めないで
予算だけ付けることはできない

警備員[Lv.9] · 2025/09/30(火) 12:58:28.06

結局はT-7Aライセンス生産というスレの総意と同じ結果になりそう

**名無し三等兵** · 2025/09/30(火) 14:20:41.47

消耗品の戦闘機は国内調達が可能なようにライセンス生産でいいけど
練習機なら輸入の一括購入でよくね？

警備員[Lv.27] · 2025/09/30(火) 14:32:56.96

アメリカもそこまで生産能力はないのだよ
もう昔のアメリカではない

**名無し三等兵** · 2025/09/30(火) 14:37:30.26

彼の考えた最強の調達プラン的にはダメなんだよ
レスバもやり難いし

**名無し三等兵** · 2025/09/30(火) 14:49:43.67

一機あたり１００億越えかなぁ＞T-7Aの製造ライン作っての調達

! 警備員[Lv.9] · 2025/09/30(火) 15:35:28.30

鷹蛾練習機だよね？

**名無し三等兵** · 2025/09/30(火) 16:21:43.99

価格も納期も守れそうにないゴミ機のライセンスとかいらないな

警備員[Lv.11] · 2025/09/30(火) 17:16:16.57

現実問題としてボーイングは生産能力増強の設備投資と雇用増なんて無理
受注機会を逃さない為には海外への委託生産活用しか手が無い
下手な設備投資と雇用増は受注が落ち込んだ時にメガ㌧級の爆弾になりかねない
今でもストライキに悩まされてるから、これ以上国内での生産能力増強はご勘弁というのがボーイングの本音
昔のようにライセンス生産をさせてやるという態度では出られない
アメリカ製造業は軍用機も旅客機並のアウトソーシングを考えないといけない時代になっている

警備員[Lv.27] · 2025/09/30(火) 17:22:52.83

https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/7150d9e6104cda25a7f3cd15c9dc8dbf538605e6

新明和の無人飛行艇

新明和は練習機には関係ないけど、川崎重工やスバルは無人機の方に力入れたいのが本音
三菱重工も本気でやる気があるかは疑問
間に合わないで却下されるのは目に見えているから

防衛装備庁、国内メーカー共にやる気がないのが練習機開発

**名無し三等兵** · 2025/09/30(火) 17:26:18.91

2回線使う意味ある？

**名無し三等兵** · 2025/09/30(火) 17:29:05.76

啓蒙活動はダルいんでやめてもらっていいすか

**名無し三等兵** · 2025/09/30(火) 17:54:56.95

>>663

つ「鏡」

! 警備員[Lv.4][新] · 2025/09/30(火) 18:25:00.73

あら

**名無し三等兵** · 2025/09/30(火) 18:47:54.31

まあT7ってとっくに調達が始まってんのかと思ったら
まだ「麺はバリカタでいいんだよね？」と厨房から聞き返されてる状態だったから

**名無し三等兵** · 2025/09/30(火) 19:10:17.54

本音、本音と二連投
鏡返は図星の証

! 警備員[Lv.5][新] · 2025/09/30(火) 19:11:13.26

糖質トーク(今日は特に甘め

**名無し三等兵** · 2025/09/30(火) 22:05:54.25

複数回線使う意味あるんだね

! 警備員[Lv.8][新] · 2025/09/30(火) 22:10:29.86

あとひたすらIDコロコロする事も

アホかw

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 00:32:08.07

自分がやってるから、他人もやってると思い込んでしまうらしい

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 01:12:54.71

まあまあ
しょせん中国人の浅知恵だからｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 01:38:09.83

言い訳が子供みたい

警備員[Lv.13] · 2025/10/01(水) 05:13:10.15

T-7Aは日本にとっては出てくるタイミングが良かった
ちょうど必要な時期に必要な性能をもって出てきた
次期戦闘機関連を筆頭に大型開発案件を抱える防衛省にとっては都合が良い存在だった
練習機が必要になる時期がもう少し後だったら国内開発も考えたかもしれないが
ちょうど次期戦闘機の開発期間と同じだった
わざわざ練習機開発の為に他の案件を犠牲にしようとは思わない

! 警備員[Lv.9][新] · 2025/10/01(水) 06:12:38.32

>>674
>T-7Aは日本にとっては出てくるタイミングが良かった
>ちょうど必要な時期に必要な性能をもって出てきた

完成、してます？
必要な時期ねぇw

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 06:24:11.93

安倍晋三の実家、統一教会のアジトだったww
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1657935488/
安倍晋三の家、統一協会のアジトと住所が一致。🤯 [153490809]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1657847652/
【速報】安倍晋三、統一協会の米国財団ＵＰＦのイベントにビデオ出演
[115996789]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1631417121/
【自民党】細田博之衆院議長、統一教会系イベントに出席しスピーチ
「日頃より大変お世話に」
自民議員ら韓鶴子総裁に花束・敬意 ★7
[Stargazer★]
https://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1658707871
ps://i.imgur.com/uBdPr1L.jpg
ps://i.imgur.com/lVEcHtP.jpeg
ps://i.imgur.com/akgfXaa.jpg
ps://i.imgur.com/EYm1cvn.jpg
ps://www.jcp.or.jp/akahata/aik22/2022-07-22/2022072201_01_0.jpg
ps://i.imgur.com/9IwqAU7.jpeg
p://imgur.com/IgukAwe.jpg
安倍晋三
朝鮮壺カルトと癒着
恨まれて射殺（Kの法則漏れなく発動）

山上がやってなければ、今頃まだ
朝鮮カルトと安倍晋三が癒着して悪政を続けてた可能性大
山上徹也GJ！有難う！GJ過ぎる大大大金星
勲章ものだよ、はよ山上徹也を釈放しろ！

警備員[Lv.28] · 2025/10/01(水) 06:26:18.16

来年に配備開始するから何を言っても無駄

! 警備員[Lv.9][新] · 2025/10/01(水) 06:33:15.93

>>677
>来年に配備開始するから何を言っても無駄
もはや、無駄は止められない？
海軍のLCSみたくさw 　陸軍のM10は80作って
何とか止めたか

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 09:07:18.47

>>677
>来年に配備開始するから何を言っても無駄
https://www.airandspaceforces.com/t-7-new-ejection-seat-november-2027-ioc/
2025年5月の記事↑↑では、2027年11月がIOCの目標。
(他には2028年ずれこみは、非常にありうる、の記事もある)

来年はボーイング工場内に少量配備だよ。

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 09:50:03.59

すでに基地配備されていると報道されているのに (*´艸｀*)

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 10:42:07.71

>>680
>すでに基地配備されている
それは、IOCまでにボーイングの工場から隣接の基地まで牽引して移動しただけ。配備じゃない。基地に置いただけ。

警備員[Lv.29] · 2025/10/01(水) 10:58:53.00

模型だけの三菱案は論外という結論

! 警備員[Lv.11][新] · 2025/10/01(水) 11:53:52.51

>>682
>模型だけの三菱案は論外という結論

よしM-346あとT-50は完全合格という流れ？
暫定的であろうとも

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 12:22:35.40

>>681

エドワーズ空軍基地（カルフォルニア州）とセントルイスの工場（ミズーリ州）が隣接してるなんて、初めて知ったぜ（無知をせせら笑う）

! 警備員[Lv.12][新] · 2025/10/01(水) 12:24:34.91

(IDは新設？)

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 12:37:12.98

>>684
>エドワーズ空軍基地
すまんかった、そんなに作り貯めしたのね・・知りませんでした。
改修が入ったら、工場に戻すのかな？
とにかくIOC前は、空軍としては、ただのハコモノ。まだ練習機としての配備では無い。

IOC前に「配備」「配備」と大騒ぎする方に指摘されるとは・・チョイ手を抜きすぎでした

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 13:41:01.89

悔しさ滲み出てて草 >>686

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 14:09:14.92

>>687
IOC前に配備宣言は　軍板立ち入り禁止だよ

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 16:24:00.58

>>688
アメリカ海軍締め出されてて草

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 20:11:48.33

日本での選定結果が出るのはいつになるか
数が欲しいんだよな、ステルス機ではもったいないようなロー任務を受け持ってくれればいいんだが

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 20:51:57.16

定数がなくなっても財務からちまちまいわれるし
下手するとPre-MSIP維持した方が安くなるやつ

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 21:08:29.18

2024年内にT-7A IOCしていたら、今頃は採用決定で
一部はばんざ～い、残りはショボーンだったはずですよね。

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 21:11:32.38

個人的には双発がいいんだ

警備員[Lv.3][新芽] · 2025/10/01(水) 23:52:46.99

採用決定しても今防衛政策期間中には導入開始されない
導入開始は早くて2028年度
おそらく2030年度位から導入開始
T-6も導入決定はしても実際に運用するのは2030年頃らしい

警備員[Lv.8][新] · 2025/10/02(木) 07:47:08.96

ps://news.ssbcrack.com/air-forces-t-7-red-hawk-trainer-set-to-transform-pilot-training-by-2028/

T-7Aはアメリカ空軍で年間48～60の導入かあ

! 警備員[Lv.12] · 2025/10/02(木) 08:04:57.70

米空軍の訓練の中核になるからねぇ

T-1A ってほんまに後継機無いのかな
…民間機にすら見劣りする骨董品の
T-6A 型に代用させるかなぁ？

**名無し三等兵** · 2025/10/02(木) 11:40:21.27

米軍の運用で考えると空海で輸送機系は統合して一番数の多いやつを練習機にするとか？

! 警備員[Lv.13] · 2025/10/02(木) 11:43:33.87

>>697
ビーチクラフト使うの？
去年更新を開始したけど

**名無し三等兵** · 2025/10/02(木) 11:51:27.39

>>698
更新先使おうよ。
使えるかは知らんけど

! 警備員[Lv.13] · 2025/10/02(木) 12:00:27.14

どうせならT-6BもUPTに使ったら？(←これ

空軍は更新を拒絶したが

警備員[Lv.6][新芽] · 2025/10/02(木) 15:31:46.19

ps://www.defensenews.com/air/2025/10/01/us-air-force-revamps-pilot-training-as-t-7-era-nears/

米空軍、T-7A時代が近づくなか、パイロット教育を刷新

! 警備員[Lv.15] · 2025/10/02(木) 15:35:48.73

>>701
As jets advance, Kreuder said, their software becomes increasingly important, and the T-7 will need to adapt to keep up with the T-47.

“We need something that we can upgrade, that is not hardwired,” Kreuder said. “Software is the future. As long as we can [upgrade], we can keep

somewhat up with the basics.”
↑
？

**名無し三等兵** · 2025/10/02(木) 17:58:43.40

だから何？

! 警備員[Lv.3][新芽] · 2025/10/02(木) 18:01:02.37

これから改修が必要なんですね

あの改修が延々と続くボーイング社の、エンドレス改修T-7A >だからなに？
　↑
これ

**名無し三等兵** · 2025/10/02(木) 18:12:32.47

正直プレーンなT-50に当時決めていて改修するかM-346に決めて改修した方が安くついたろうな･･･

**名無し三等兵** · 2025/10/03(金) 10:35:06.93

T-7Aと比べて、両方とも性能が低過ぎる・・・

**名無し三等兵** · 2025/10/03(金) 11:10:20.13

T-38を酷使するよかまし

**名無し三等兵** · 2025/10/03(金) 13:19:14.93

>>707
米空軍もそこを妥協した上で2021年にATTを出してきたのだけど
T-7Aはさらに斜め上だしATTは米国内メーカはどこも作ってくれないし
大変ですよねー

**名無し三等兵** · 2025/10/03(金) 15:01:07.31

そりゃRFIしか出てないのに作るわきゃない

! 警備員[Lv.4][新芽] · 2025/10/03(金) 19:48:24.23

>>706
>T-7Aと比べて、両方とも性能が低過ぎる・・・
何か凄い性能持ってたっけ？
無駄にアフターバーナーつけてる練習機さんは。

…高性能ターボプロップでも第5世代機訓練出来る
時代なのにまったく

**名無し三等兵** · 2025/10/03(金) 20:29:34.15

ついに決定か？！空自T-4後継にイタリアM-346が浮上
https://www.youtube.com/watch?v=9jlNTxDkysY
だそうです