練習機総合スレッド69

警備員[Lv.9] · 2025/08/13(水) 05:52:16.82

! 警備員[Lv.12][新] · 2025/09/27(土) 08:41:47.22

>>640
>お前が納得しないと叫んでもしょうがないだろ
>なんの影響力もないのだから

うーんそれ、自己紹介？
防衛政策には何にも出てこないよね
あちらの教育体系が全然違う事とか、
どう協力かとか

**名無し三等兵** · 2025/09/27(土) 11:33:58.70

朝の5時や6時に大絶叫大会か、NGしやすくて助かる

警備員[Lv.11][新] · 2025/09/27(土) 14:07:35.82

ps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf/kouji/kouji07-116.pdf

「Ｔ－７ＪＡＳＤＦＡｄｖａｎｃｅｄＰｉｌｏｔＴｒａｉｎｉｎｇＳｙｓｔｅｍ」

公式にこういう情報提供がされている

警備員[Lv.11][新] · 2025/09/27(土) 14:18:43.40

アメリカ空軍以外にハッキリとパイロット養成の教育体系を提案したのは確認できない
共同開発・教育体系生産の要素があるかは不明がが
T-7Aを中心としたパイロット養成の教育体系について情報提供が正式にされたのは確か
これを覆すには同等以上の情報提供しないと無理だわな
練習機の模型を見せたくらいでは話にならん
要求されてるのは教育体系全体だ

**名無し三等兵** · 2025/09/27(土) 15:06:32.25

>>643
それは、米軍ないし米空軍のAPT(先進パロット訓練システム)の文書から
空自に開示できる部分を抽出した文書という程度の意味だろう
米軍の文書なので、どういう文書なのかを明確にするために
"T-7 JASDF APT"とした。

どういう訓練をするのかを全部開示すると
中露に米軍がどういう訓練をするか筒抜けになるので
どういう高度で、どういう速度で訓練するとか具体的な数値は全部黒塗りで
実機であるT-7Aもシミュレータも完成してないわけだから、
「未完成な実機やシミュレータを前提としたシステムである」みたいなただし書き付きで

**名無し三等兵** · 2025/09/27(土) 18:44:32.30

確定マンに餌やるのやめてね

**名無し三等兵** · 2025/09/27(土) 21:55:41.13

むしろ不確定マンが断食するべきでは

警備員[Lv.17] · 2025/09/28(日) 07:14:11.19

決まってないからあらゆる選択肢があるではない
決まってしまってる条件が幾つもある

①現防衛政策では新練習機導入は2028～2032年度の間に導入開始予定

②現防衛政策では練習機開発の場合は最短で2029年度開発スタート

③T-4の近代化・寿命延長改修の計画も予算もない

④次期戦闘機実用予定は2035年、よって新教育体系はそれ以前に移行開始したい

⑤米空軍とパイロット養成段階からの協力、共同開発・共同生産の機会追求

少なくともこの以上の条件は選定する上での条件になる
この条件を勝手に無視したり、ゴールポストを動かしたりできない
決まってないからあらゆる可能性があるわけではない

警備員[Lv.17] · 2025/09/28(日) 07:20:53.48

>>648の条件で三菱案やらM-346及び派生型なんて選べるかという話なんだよ
現防衛政策変更や対米関係が劇的変化が無い限りは、①～⑤の条件をクリアできる候補が選ばれる
そこにどれだけの選択肢があるかな？

**名無し三等兵** · 2025/09/28(日) 07:34:06.44

駄文ご苦労さん

**名無し三等兵** · 2025/09/28(日) 21:44:55.06

概算要求は正面装備だけだったので
補正予算が問題よな

警備員[Lv.23] · 2025/09/29(月) 08:54:46.28

その前に選定しないと予算要求できない
導入するねか、開発するとか方針決めないで
予算だけ付けることはできない

警備員[Lv.9] · 2025/09/30(火) 12:58:28.06

結局はT-7Aライセンス生産というスレの総意と同じ結果になりそう

**名無し三等兵** · 2025/09/30(火) 14:20:41.47

消耗品の戦闘機は国内調達が可能なようにライセンス生産でいいけど
練習機なら輸入の一括購入でよくね？

警備員[Lv.27] · 2025/09/30(火) 14:32:56.96

アメリカもそこまで生産能力はないのだよ
もう昔のアメリカではない

**名無し三等兵** · 2025/09/30(火) 14:37:30.26

彼の考えた最強の調達プラン的にはダメなんだよ
レスバもやり難いし

**名無し三等兵** · 2025/09/30(火) 14:49:43.67

一機あたり１００億越えかなぁ＞T-7Aの製造ライン作っての調達

! 警備員[Lv.9] · 2025/09/30(火) 15:35:28.30

鷹蛾練習機だよね？

**名無し三等兵** · 2025/09/30(火) 16:21:43.99

価格も納期も守れそうにないゴミ機のライセンスとかいらないな

警備員[Lv.11] · 2025/09/30(火) 17:16:16.57

現実問題としてボーイングは生産能力増強の設備投資と雇用増なんて無理
受注機会を逃さない為には海外への委託生産活用しか手が無い
下手な設備投資と雇用増は受注が落ち込んだ時にメガ㌧級の爆弾になりかねない
今でもストライキに悩まされてるから、これ以上国内での生産能力増強はご勘弁というのがボーイングの本音
昔のようにライセンス生産をさせてやるという態度では出られない
アメリカ製造業は軍用機も旅客機並のアウトソーシングを考えないといけない時代になっている

警備員[Lv.27] · 2025/09/30(火) 17:22:52.83

https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/7150d9e6104cda25a7f3cd15c9dc8dbf538605e6

新明和の無人飛行艇

新明和は練習機には関係ないけど、川崎重工やスバルは無人機の方に力入れたいのが本音
三菱重工も本気でやる気があるかは疑問
間に合わないで却下されるのは目に見えているから

防衛装備庁、国内メーカー共にやる気がないのが練習機開発

**名無し三等兵** · 2025/09/30(火) 17:26:18.91

2回線使う意味ある？

**名無し三等兵** · 2025/09/30(火) 17:29:05.76

啓蒙活動はダルいんでやめてもらっていいすか

**名無し三等兵** · 2025/09/30(火) 17:54:56.95

>>663

つ「鏡」

! 警備員[Lv.4][新] · 2025/09/30(火) 18:25:00.73

あら

**名無し三等兵** · 2025/09/30(火) 18:47:54.31

まあT7ってとっくに調達が始まってんのかと思ったら
まだ「麺はバリカタでいいんだよね？」と厨房から聞き返されてる状態だったから

**名無し三等兵** · 2025/09/30(火) 19:10:17.54

本音、本音と二連投
鏡返は図星の証

! 警備員[Lv.5][新] · 2025/09/30(火) 19:11:13.26

糖質トーク(今日は特に甘め

**名無し三等兵** · 2025/09/30(火) 22:05:54.25

複数回線使う意味あるんだね

! 警備員[Lv.8][新] · 2025/09/30(火) 22:10:29.86

あとひたすらIDコロコロする事も

アホかw

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 00:32:08.07

自分がやってるから、他人もやってると思い込んでしまうらしい

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 01:12:54.71

まあまあ
しょせん中国人の浅知恵だからｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 01:38:09.83

言い訳が子供みたい

警備員[Lv.13] · 2025/10/01(水) 05:13:10.15

T-7Aは日本にとっては出てくるタイミングが良かった
ちょうど必要な時期に必要な性能をもって出てきた
次期戦闘機関連を筆頭に大型開発案件を抱える防衛省にとっては都合が良い存在だった
練習機が必要になる時期がもう少し後だったら国内開発も考えたかもしれないが
ちょうど次期戦闘機の開発期間と同じだった
わざわざ練習機開発の為に他の案件を犠牲にしようとは思わない

! 警備員[Lv.9][新] · 2025/10/01(水) 06:12:38.32

>>674
>T-7Aは日本にとっては出てくるタイミングが良かった
>ちょうど必要な時期に必要な性能をもって出てきた

完成、してます？
必要な時期ねぇw

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 06:24:11.93

安倍晋三の実家、統一教会のアジトだったww
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1657935488/
安倍晋三の家、統一協会のアジトと住所が一致。🤯 [153490809]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1657847652/
【速報】安倍晋三、統一協会の米国財団ＵＰＦのイベントにビデオ出演
[115996789]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1631417121/
【自民党】細田博之衆院議長、統一教会系イベントに出席しスピーチ
「日頃より大変お世話に」
自民議員ら韓鶴子総裁に花束・敬意 ★7
[Stargazer★]
https://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1658707871
ps://i.imgur.com/uBdPr1L.jpg
ps://i.imgur.com/lVEcHtP.jpeg
ps://i.imgur.com/akgfXaa.jpg
ps://i.imgur.com/EYm1cvn.jpg
ps://www.jcp.or.jp/akahata/aik22/2022-07-22/2022072201_01_0.jpg
ps://i.imgur.com/9IwqAU7.jpeg
p://imgur.com/IgukAwe.jpg
安倍晋三
朝鮮壺カルトと癒着
恨まれて射殺（Kの法則漏れなく発動）

山上がやってなければ、今頃まだ
朝鮮カルトと安倍晋三が癒着して悪政を続けてた可能性大
山上徹也GJ！有難う！GJ過ぎる大大大金星
勲章ものだよ、はよ山上徹也を釈放しろ！

警備員[Lv.28] · 2025/10/01(水) 06:26:18.16

来年に配備開始するから何を言っても無駄

! 警備員[Lv.9][新] · 2025/10/01(水) 06:33:15.93

>>677
>来年に配備開始するから何を言っても無駄
もはや、無駄は止められない？
海軍のLCSみたくさw 　陸軍のM10は80作って
何とか止めたか

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 09:07:18.47

>>677
>来年に配備開始するから何を言っても無駄
https://www.airandspaceforces.com/t-7-new-ejection-seat-november-2027-ioc/
2025年5月の記事↑↑では、2027年11月がIOCの目標。
(他には2028年ずれこみは、非常にありうる、の記事もある)

来年はボーイング工場内に少量配備だよ。

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 09:50:03.59

すでに基地配備されていると報道されているのに (*´艸｀*)

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 10:42:07.71

>>680
>すでに基地配備されている
それは、IOCまでにボーイングの工場から隣接の基地まで牽引して移動しただけ。配備じゃない。基地に置いただけ。

警備員[Lv.29] · 2025/10/01(水) 10:58:53.00

模型だけの三菱案は論外という結論

! 警備員[Lv.11][新] · 2025/10/01(水) 11:53:52.51

>>682
>模型だけの三菱案は論外という結論

よしM-346あとT-50は完全合格という流れ？
暫定的であろうとも

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 12:22:35.40

>>681

エドワーズ空軍基地（カルフォルニア州）とセントルイスの工場（ミズーリ州）が隣接してるなんて、初めて知ったぜ（無知をせせら笑う）

! 警備員[Lv.12][新] · 2025/10/01(水) 12:24:34.91

(IDは新設？)

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 12:37:12.98

>>684
>エドワーズ空軍基地
すまんかった、そんなに作り貯めしたのね・・知りませんでした。
改修が入ったら、工場に戻すのかな？
とにかくIOC前は、空軍としては、ただのハコモノ。まだ練習機としての配備では無い。

IOC前に「配備」「配備」と大騒ぎする方に指摘されるとは・・チョイ手を抜きすぎでした

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 13:41:01.89

悔しさ滲み出てて草 >>686

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 14:09:14.92

>>687
IOC前に配備宣言は　軍板立ち入り禁止だよ

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 16:24:00.58

>>688
アメリカ海軍締め出されてて草

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 20:11:48.33

日本での選定結果が出るのはいつになるか
数が欲しいんだよな、ステルス機ではもったいないようなロー任務を受け持ってくれればいいんだが

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 20:51:57.16

定数がなくなっても財務からちまちまいわれるし
下手するとPre-MSIP維持した方が安くなるやつ

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 21:08:29.18

2024年内にT-7A IOCしていたら、今頃は採用決定で
一部はばんざ～い、残りはショボーンだったはずですよね。

**名無し三等兵** · 2025/10/01(水) 21:11:32.38

個人的には双発がいいんだ

警備員[Lv.3][新芽] · 2025/10/01(水) 23:52:46.99

採用決定しても今防衛政策期間中には導入開始されない
導入開始は早くて2028年度
おそらく2030年度位から導入開始
T-6も導入決定はしても実際に運用するのは2030年頃らしい

警備員[Lv.8][新] · 2025/10/02(木) 07:47:08.96

ps://news.ssbcrack.com/air-forces-t-7-red-hawk-trainer-set-to-transform-pilot-training-by-2028/

T-7Aはアメリカ空軍で年間48～60の導入かあ

! 警備員[Lv.12] · 2025/10/02(木) 08:04:57.70

米空軍の訓練の中核になるからねぇ

T-1A ってほんまに後継機無いのかな
…民間機にすら見劣りする骨董品の
T-6A 型に代用させるかなぁ？

**名無し三等兵** · 2025/10/02(木) 11:40:21.27

米軍の運用で考えると空海で輸送機系は統合して一番数の多いやつを練習機にするとか？

! 警備員[Lv.13] · 2025/10/02(木) 11:43:33.87

>>697
ビーチクラフト使うの？
去年更新を開始したけど

**名無し三等兵** · 2025/10/02(木) 11:51:27.39

>>698
更新先使おうよ。
使えるかは知らんけど

! 警備員[Lv.13] · 2025/10/02(木) 12:00:27.14

どうせならT-6BもUPTに使ったら？(←これ

空軍は更新を拒絶したが

警備員[Lv.6][新芽] · 2025/10/02(木) 15:31:46.19

ps://www.defensenews.com/air/2025/10/01/us-air-force-revamps-pilot-training-as-t-7-era-nears/

米空軍、T-7A時代が近づくなか、パイロット教育を刷新

! 警備員[Lv.15] · 2025/10/02(木) 15:35:48.73

>>701
As jets advance, Kreuder said, their software becomes increasingly important, and the T-7 will need to adapt to keep up with the T-47.

“We need something that we can upgrade, that is not hardwired,” Kreuder said. “Software is the future. As long as we can [upgrade], we can keep

somewhat up with the basics.”
↑
？

**名無し三等兵** · 2025/10/02(木) 17:58:43.40

だから何？

! 警備員[Lv.3][新芽] · 2025/10/02(木) 18:01:02.37

これから改修が必要なんですね

あの改修が延々と続くボーイング社の、エンドレス改修T-7A >だからなに？
　↑
これ

**名無し三等兵** · 2025/10/02(木) 18:12:32.47

正直プレーンなT-50に当時決めていて改修するかM-346に決めて改修した方が安くついたろうな･･･

**名無し三等兵** · 2025/10/03(金) 10:35:06.93

T-7Aと比べて、両方とも性能が低過ぎる・・・

**名無し三等兵** · 2025/10/03(金) 11:10:20.13

T-38を酷使するよかまし

**名無し三等兵** · 2025/10/03(金) 13:19:14.93

>>707
米空軍もそこを妥協した上で2021年にATTを出してきたのだけど
T-7Aはさらに斜め上だしATTは米国内メーカはどこも作ってくれないし
大変ですよねー

**名無し三等兵** · 2025/10/03(金) 15:01:07.31

そりゃRFIしか出てないのに作るわきゃない

! 警備員[Lv.4][新芽] · 2025/10/03(金) 19:48:24.23

>>706
>T-7Aと比べて、両方とも性能が低過ぎる・・・
何か凄い性能持ってたっけ？
無駄にアフターバーナーつけてる練習機さんは。

…高性能ターボプロップでも第5世代機訓練出来る
時代なのにまったく

**名無し三等兵** · 2025/10/03(金) 20:29:34.15

ついに決定か？！空自T-4後継にイタリアM-346が浮上
https://www.youtube.com/watch?v=9jlNTxDkysY
だそうです

**名無し三等兵** · 2025/10/03(金) 20:33:21.33

というかF-35対応でまともなデータがある完成品ってM-346しかないし。
次点でT-50Block20とかのF-35育成には実績がない機体のみっていう。（機体そのものの実績はある）

! 警備員[Lv.5][新] · 2025/10/03(金) 20:37:24.79

そして

これって出てたっけ？8月末の話だけど
://media.txtav.com/253673-usaf-sends-students-to-train-on-the-proven-m-346-integrated-training-system/

August 29 2025, 14:46 (CDT)

USAF sends students to train on the proven M-346 integrated training system
Ten U.S. Air Force students will soon arrive at the International Flight Training School in Italy to train on the M-346 jet and its advanced Live-Virtual-Constructive (LVC) training system.

This exciting news further solidifies that the U.S. Navy can trust the proven M-346 Integrated Training System for speed to IOC and quality of training.

**名無し三等兵** · 2025/10/03(金) 21:43:22.12

それ大昔の観戦武官みたいなもんだから
同じ釜の飯食うと何事も話が早いのよ
空自のパイのアメリカ留学もメインはそれ

! 警備員[Lv.6][新] · 2025/10/03(金) 21:48:11.11

>>714 名無し三等兵 sage 2025/10/03(金) 21:43:22.12 ID:XEEn3A/4
>それ大昔の観戦武官みたいなもんだから
>同じ釜の飯食うと何事も話が早いのよ
>空自のパイのアメリカ留学もメインはそれ

これの事？
://militaeraktuell.at/en/novelty-us-air-force-sends-student-pilots-on-the-m-346-for-the-first-time/

For the first time in its history,

the US Air Force will train student pilots at a foreign flight school.
The choice fell on the International Flight Training School (IFTS) in Decimomannu, Sardinia, Italy.
The press release from the Aeronautica Militare (Italian Air Force),
which runs the IFTS together with the Italian defense company Leonardo even speaks of

“an epochal turning point”.

初めての事らしいよ？
何が始まるんだろ

**名無し三等兵** · 2025/10/03(金) 22:06:04.32

いやそれじゃない

! 警備員[Lv.7][新] · 2025/10/03(金) 22:09:26.81

>>716
じゃ、どれ(が好み)です？

! 警備員[Lv.7][新] · 2025/10/03(金) 22:19:32.40

://www.key.aero/article/usaf-fighter-pilots-train-italy

これは米空軍にとって歴史的な一歩です。米国外でパイロットを訓練するのはこれが初めてです。これは、

ボーイングT-7Aレッドホークの導入が遅れ、

T-38C機が老朽化していること

を受けて実施されたものです。

This is a historic step for the US Air Force, as never before has it trained pilots outside of the USA. It is being taken due to the delay of the Boeing T-7A Red Hawk’s introduction into service, while the T-38C fleet becomes old and outdated.

>>716 ↑　これは(あなた的には)完全に論外？

**名無し三等兵** · 2025/10/04(土) 00:10:29.05

ずっと錯乱気味だから皆の対応も塩だな

警備員[Lv.6][新芽] · 2025/10/04(土) 06:10:34.52

ここまできたら空自がT-7A採用は目に見えてるからな
現実無視の妄想を語られてもね

! 警備員[Lv.8][新] · 2025/10/04(土) 08:36:35.00

>>719
ずっとこれだからねぇ
→>>720

…アメリカ空軍もM-346の様式を学び始めたんだっけ？
何とイタリアと、米国人学生向けの訓練プログラムを共同で開発
したんですよ
これで日本がM-346jを導入してもも問題なく共同訓練出来るよね！(笑顔)
The two air forces worked together on the development of a training program for the US students on the basis of the Multiphase Jet Training Integrated Syllabus, which is a nine-month full course staged by the IFTS to ensure students are ready to be assigned to an OCU (Operational Conversion Unit) with a solid experience and knowledge of fighter operations, both in air-to-air and air-to-ground environments.
両空軍は、マルチフェーズジェット訓練統合シラバスに基づき、米国人学生向けの訓練プログラムを共同で開発しました。このシラバスは、IFTSが実施する9ヶ月間のフルコースで、学生が空対空および空対地環境の両方における戦闘機運用に関する確かな経験と知識を身につけ、OCU（作戦転換部隊）への配属準備を整えられるよう支援するものです。

**名無し三等兵** · 2025/10/04(土) 12:17:36.14

トランプ関税ないしP1売れるし

**名無し三等兵** · 2025/10/04(土) 13:02:55.30

いよいよT-7Aの立ち位置が怪しくなってきたのか。
ま、T-50で試験的な運用してたら更新始まってただろうね、は後の祭り。

T-Xの時の要求がなかなか高かったのをボーイングが「できます」、で、出来た？？？　ｗ

! 警備員[Lv.11][新] · 2025/10/04(土) 13:14:10.81

komatsuか

じゃなかった
konozama かw>T-7A

米空軍もいよいよ保険案を検討せなあかんくなった感じよね
まぁその前に必死に飛行機納入しようとしてるけどw

**名無し三等兵** · 2025/10/04(土) 14:04:52.07

素直にM-346のライセンス生産にしておけば良かったのにな

**名無し三等兵** · 2025/10/04(土) 15:11:44.34

しかしT-7Aが圧倒的に優勢

**名無し三等兵** · 2025/10/04(土) 15:22:18.84

うるせえ俺は双発が好きなんだよ

**名無し三等兵** · 2025/10/04(土) 18:39:54.26

百里のF2も落ちたから仕方ない

**名無し三等兵** · 2025/10/04(土) 18:45:32.30

そもそも未完成のT-7Aはないわなぁ･･･。

**名無し三等兵** · 2025/10/04(土) 19:55:07.38

開発中でモノが無いですからね

**名無し三等兵** · 2025/10/04(土) 20:08:35.36

T-100やT-50Aなんて実機すらなく、存在しない架空機ですもんね・・・

**名無し三等兵** · 2025/10/04(土) 22:36:16.45

T-100とかそもそもアメリカで採用しないし。
今度M-346系列を採用するとしたら前例（C-X）から考えて普通にM-346名義だろう。
それと同時にT-100出だされた要望も反映した新BLOCKは普通に開発してるしな

警備員[Lv.6][新芽] · 2025/10/05(日) 05:08:40.66

ps://www.defensenews.com/air/2025/10/01/us-air-force-revamps-pilot-training-as-t-7-era-nears/

この段階まできて未完成とか外野が主張しても無駄
T-6が採用になった時点で大阪夏の陣の大阪城の状態だと思って良い(外堀も内堀も埋められている)

警備員[Lv.12] · 2025/10/05(日) 06:11:04.15

https://rssystem.go.jp/project/395a034a-36f4-40c0-879b-ede1ac1cea1a?activeKey=payment

これ見ると練習機開発をやろうとしなかった理由がよくわかる
今年度には次期戦闘機/GCAPの試作機の機体を三菱重工、エンジンをIHIの契約で制作開始
川崎重工もC-2FTBの制作

更に次期戦闘機用の無人機開発まである
2030年代前半ひ練習機開発しろなんて無理な話
防衛装備庁は次期戦闘機関連最優先方針

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 11:28:56.32

>>732

T-100相当に改修することが、アメリカで採用される最低条件だったんですよ

これはT-50Aも同様

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 14:47:09.24

>>735
普通に対応Block開発してるよねえーで終わる話では？

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 15:36:55.84

>>709
ATTのRFIは2021年10月に出て12月までに来たのがT-50、T-7A、M-346の戦闘機型だった
空軍もATTは100機程度だが、戦術戦闘機（制空戦闘機）としての採用もすると言ってたのに
ロッキードでさえ新規提案しなかった

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 20:47:35.91

ATTは予算規模からみてT-7をはじめとした既存練習機の改良型クラスを
求めていたのは明白

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 23:07:41.73

>>736

FA-50 block20やM-346N ITSですら要件を満たしていないのに、開発中とは？

**名無し三等兵** · 2025/10/06(月) 06:28:40.41

T-50も良いだろコレ作り方教えっから金よこせって言っておいて
いざアメリカが提案されたら練習機には贅沢すぎるからイラネって蹴ったの笑った