【GCAP・XF9】F-3を語るスレ289【日本主導】

**!point** (ﾜｯﾁｮｲ f67b-4hEK) · 2025/08/28(木) 11:02:02.89

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・旧テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
https://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
・新テンプレ集（ＰＣ用）
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ【日本主導】用テンプレ
https://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daGCAP%a1%a6XF9%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%c6%fc%cb%dc%bc%e7%c6%b3%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
※テンプレ集は編集できます。記載は日本や英・伊の政府機関の公式発表、公募情報、公式資料、議会の議事録、
担当企業の公式発表、報道機関の次期戦闘機担当官インタビュー発言など中心でお願いします。
テンプレ集利用規約を順守のこと。
前スレ
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ286【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1745390702/
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ287【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1747724573/
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ288【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751446138/
以上よろしくお願いいたします。

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:donguri=3/1: EXT was configured

警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ d593-aO71) · 2025/10/19(日) 11:52:28.63

>>659
>連装ロケットランチャー
空戦もするドローン用の小型ミサイルを検討(開発?)中らしいので・・そう言う系統もあるかも　寸法がAIM-9Xの半分
https://meta-defense.fr/ja/2025/05/07/アメリカ空軍の低コスト航空ミサイル/

2025/10/19(日) 14:46:45.90

ADEX2025でのKF-21展示飛行
https://youtu.be/vrOrFxT0u5Y

カタパルト離陸、パラシュート回収型の滑走路不要ドローンも
https://x.com/shiki_kuroha/status/1979351036021346791

2025/10/19(日) 16:10:56.12

>>655
ステルス機は全く見えないわけじゃなく、近距離なら母機のレーダーでも捉えられるしAAMのARHによる終末誘導も可能なので
機関砲の有効射程に入るより前に、短距離AAMでの殴り合いになる

2025/10/19(日) 17:21:01.62

FCAS実証機と初代テンペストの背中が平らな理由
ps://imgur.com/FgN4amP
ps://cisp.cachefly.net/assets/articles/images/resized/0000925960_resized_baetempest1022.jpg
４本パイプエンジンは四角っぽいスペースにしか詰め込めないので
幅の狭い胴体に２つ並べると背中が平らになるのでは？
実際の４本パイプエンジンの推力はEJ200くらい、だから試作したステルスダクトの
エンジンもEJ200。初代テンペストに搭載予定だったのもこの４本パイプエンジン。
欧州メーカーにとって深刻なのは、F-35がじわじわ欧州市場に食い込んでいることです。
機体の大きさがグリペンのインフラを使えるくらいの大きさなら需要は多そうです。
シンプルな形でコストダウンしやすく、EJ200相当の双発エンジンで購入国が製造参加しやすく
技術移転も受けやすく、長期的な運用経費も安いとなれば、F-35に対抗できそうです。
BAEとRRが充分実現できる技術で手堅くまとめたのがFCAS実証機なのでしょう。

2025/10/19(日) 17:48:21.93

ロシアのSu-57多用途戦闘機のこれまで公開されていなかった画像が、親クレムリンのソーシャルメディアチャンネルに登場し、機体尾部に搭載された武器庫の内部を詳細に示している。
://defence-blog.com/rare-photo-reveals-su-57s-hidden-weapon-bay/

ウェポンベイ初公開。鉱床通りの積載なのだろうか？

2025/10/19(日) 18:46:43.92

まあ格闘戦専用の安価な極短距離AAMってコンセプトはいいと思う
レーザー誘導か指令誘導でAAM本体には高価なセンサは搭載せず、単発500万円～1000万円ほどならガンの代替になり得る
APKWS程度の弾体サイズでも射程5kmは確保できるだろうし

2025/10/19(日) 19:19:07.92

相手が低速のプロペラドローンなら、こういうマイクロミサイルは有りだと思う
防衛省も一時期似た小型ミサイルは研究してたし
https://x.com/MyLordBebo/status/1975620514572812360?t=AkMqihul7QPWENJ3c3ju5g&s=19

2025/10/19(日) 19:51:45.53

>>666
小型UAV用にEMP弾とか使えんのやろか

2025/10/19(日) 21:38:04.20

>>662
その通りだと思うけど、機体の前方あるいは後方にレーザーが搭載して迎撃とかできないのかな？　雲の上なら射程は長くなりそうだし。
というかその場合、短距離だと事実上の相互確証破壊みたいになっていくんだろうか……

2025/10/19(日) 22:16:57.60

>>668
将来的に戦闘機にDEWが載るような時代になればそいつは戦闘機自体のCIWSとしても機能するようにはなるだろう
その頃になったら単発の従来AAMでは確殺ができなくなるので、多数AAMによる飽和攻撃かAAM自体の高速化の二択になると思われる

まあ遠い将来の話だな、300kwの戦闘機用機載レーザーとか実現はいつになるやら

2025/10/20(月) 01:02:08.29

>>627
リフレクターは警戒監視システムに映るためのもので、被写体(?)の電波反射特性を誤魔化す役割は想定されてない

2025/10/20(月) 12:04:04.97

ドローンなんてわざわざ大型戦闘機に対処させるんじゃなくて小型の無人ヘリにでも相手させた方がいいわ
川崎のK-RACERにマイクロミサイルを載せたら丁度いいんじゃないの
防衛省は無人ヘリによる早期警戒機のコンセプトを出してたから無人ヘリによる迎撃もありだろう
無人回転翼機搭載レーダコンセプト
://www.mod.go.jp/atla/research/ats2024/pdf_exhi_pos/p-23.pdf

2025/10/20(月) 12:29:00.12

陸自にも無人戦闘機(ヘリ型含む)配備されるんかな
この辺の住み分けとか領分はどうなるやら

2025/10/20(月) 15:53:11.40

FFOSに体当たりさせよう

警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 6501-f7ov) · 2025/10/20(月) 17:59:48.54

ps://www.outono.net/elentir/2025/10/19/an-official-magazine-of-the-ministry-of-defense-spain-will-be-left-without-embarked-fixed-wing/

流石にスペイン海軍はF-35B導入をしなければ軽空母への艦載機は絶望的か

**名無し三等兵** ハンター[Lv.68][木] · 2025/10/20(月) 19:07:05.69

高市総理にはGCAPの中身もう一度総点検して欲しいな
イギリスにやりたい放題荒らされてるんじゃないかと心配だわ

警備員[Lv.31] (ﾜｯﾁｮｲ 5511-IWxE) · 2025/10/20(月) 19:12:48.54

機体やエンジンの制作開始する段階で
イギリスが何ができるのかな？(笑)

2025/10/20(月) 19:18:34.19

むしろトランプに気に入られようとアメリカの横槍認める恐れのが強い

2025/10/20(月) 19:35:15.41

>>676
じゃあ日本側に総点検されても何も困る事は無いよな？

2025/10/20(月) 19:40:57.86

そもそも日本側にも何もGIGOのトップ日本人やがな
常時総点検してる立場
そいつがイギリスに買収されてとかなら知らんけど

2025/10/20(月) 19:43:51.50

GIGOは開発担当だろ？
前あった「サウジに俺達の分担金払わせる」とかのキチガイな主張を止めるのはGIGOの仕事ではない

2025/10/20(月) 19:57:35.14

GIGOはパートナー３国の連絡機関・事務方であって開発企業ではないぞ
実際に設計作業を統括する（とされている）のはEdgeWingの方

GIGOは知財管理や予算管理、発注管理が主な仕事じゃないかな

2025/10/20(月) 20:01:12.36

詳細設計の製造図作成からだと荒らしようもない

2025/10/20(月) 20:19:45.59

>>681
あとちゃんと仕様通りに作ってるかの監督も

2025/10/20(月) 20:34:52.02

英国に国力負けるんじゃ日本は本当にやばいな

**名無し三等兵** ハンター[Lv.71][木] · 2025/10/21(火) 00:24:09.01

日本の次期戦闘機がイギリスの戦闘機開発の附属物にされてるなら日本が参加する意味が無い
岸田、石破政権の間にそれがかなり進行してしまってるなら抜けるべき

2025/10/21(火) 00:28:10.60

もう無理だよ
F-2の時みたいに日本が苦労して育てた技術は根こそぎ持ってかれてるし主導権は全部あちらのものになってる

2025/10/21(火) 02:32:45.26

技術があったりなかったり、持っていかれたり言い値で買ったり、設定が安定しねえな。

警備員[Lv.8][新] (ﾜｯﾁｮｲ 6501-f7ov) · 2025/10/21(火) 04:50:23.42

アホな奴はイギリス政府公式決定と軍需産業のポジショントークとを区別することができない
もうイギリス政府の決定は2035年実用化前提で「財政的・技術的貢献に応じた作業分担」で合意してしまった
イギリス政府がこれに不満というならイギリスがGCAPから脱退するしかない
イギリス政府自体が認めたことなのだから、中身を勝手に変えるということは不可能
政府事業だから軍需産業が政府の発注以外のことを予算を使って軍需産業が好き勝手にやることもできない
機体やエンジン開発の事業計画も予算も無いのに機体やエンジンが開発されると考えるアンチの妄想には驚くばかり
典型的な構想段階と既に事業がスタートして進行してる状態の区別がつかないアホ
今年度に機体もエンジンも政策開始されるのに主導権がどうとか言ってるのはアホな話でしかない

警備員[Lv.8][新] (ﾜｯﾁｮｲ 6501-f7ov) · 2025/10/21(火) 05:11:59.83

いまだに主導権がどうとか言ってる人は技術開発段階と戦闘機自体の開発段階の区別がわからない
イギリスが機体やエンジンの事業計画を立案して予算付けた？

それもないのにイギリスがどうやって開発するの？
本気でBAEやRRが予算も無しに開発してるとか信じてそう
そんな事が可能なら開発遅延なんて発生しない

2025/10/21(火) 06:25:14.57

スパコン「富岳」によりAIサポートしたCADを使い「川崎重工が」「発電用ガスタービンの燃焼器を」10億セル数に空間座標を分割して
なんてニュースはある

IHIが同様の事をやってジェットエンジン開発を効率化、高速化出来ているかどうかは分からないが

警備員[Lv.8][新] (ﾜｯﾁｮｲ d593-aO71) · 2025/10/21(火) 06:29:23.33

>>690
>IHIが同様の事をやって
やっていると発表されている。GCAPスレでも記事が引用されていた

警備員[Lv.32] (ﾜｯﾁｮｲ 5511-IWxE) · 2025/10/21(火) 06:34:33.76

何と言うか客観的に物事を見れないのかな？
それに技術開発と戦闘機開発の区別できないアホがいる

BAE実証機はGCAP/GIGOの事業ではないとBAE自身が認めている
RRのエンジン実証事業も単なる技術開発

それ対して日本の次期戦闘機開発事業は戦闘機開発だ
そして機体やエンジンの開発事業が立案され予算が付いて開発されてきた
今年度には機体とエンジンの試作機の制作が開始される
そこまでの過程にBAEやRRは参加してない

この状況でイギリスに主導権とか言ってるのは知能の問題

2025/10/21(火) 10:43:49.00

長文で大暴れしてるのもメシマズ主導派と一緒にどっか行けよ
お前ら同士のじゃれ合いに1mmも興味ねえから

2025/10/21(火) 10:49:24.47

カナダがF-35購入を大幅に減らしグリペンを購入
アメリカ不信で営業をかけるとのってくる国が多そう

警備員[Lv.32] (ﾜｯﾁｮｲ 8d1e-ltJu) · 2025/10/21(火) 10:51:55.81

カナダには次期戦闘機/GCAPは合ってるかも
航続距離長いから

2025/10/21(火) 10:58:25.61

ラファールもカナダに営業かけてたけどインドで撃墜された件でイメージが悪くなっていたか

しかしあそこの国はどういう訳か恐ろしく戦闘機更新に消極的なんだよな
レガホを限界まで使い倒した挙句F35買います→やっぱやめます→やっぱ買います→やっぱやめますとか

2025/10/21(火) 11:01:57.32

>>694
今更グリペンは合理的な選択ではないと思うがなあ
いくら戦争リスクが低い国とはいえ

2025/10/21(火) 11:05:05.87

カナダは嫌いなアメリカのお陰で平和だからグダグダでもいいんや

2025/10/21(火) 11:06:49.80

かと言って、GCAPまでレガホが持たない、アメリカが領土野心を露わにした、ラファールはこれから通用しそうにない
という中ではね

2025/10/21(火) 11:24:48.56

ただそれを言ってしまうとグリペンは値段の安さ以外何もかも確実にラファールに劣る訳で

2025/10/21(火) 11:26:51.00

だから、GCAPまでの繋ぎを見据えてるんじゃないかな？
イギリスでも生産するから供給も不安が無い

2025/10/21(火) 11:32:14.44

グリペンは高額化したと言っても100億円、対してラファールは400億円ぐらいだから

警備員[Lv.0][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 6501-f7ov) · 2025/10/21(火) 12:23:51.54

グリペンにしろ、ラファールにしろ性能限界まで短い
同じ性能限界の機体を繋ぎで導入するなら安い方がよいという考え方

2025/10/21(火) 13:02:06.92

>>699
といってもグリペンもアメリカ製エンジンだし単純に安くしたかっただけな気がする

警備員[Lv.32] (ﾜｯﾁｮｲ 8d1e-ltJu) · 2025/10/21(火) 13:11:24.30

スウェーデンは次の戦闘機はアメリカ製エンジンは使いたくないらしい
かといって英仏には古いエンジンしかない
だからテンペスト離脱・GCAP不参加決定時に日本と防衛装備品や技術移転に関する協定を結んだ

2025/10/21(火) 17:51:56.63

>>694
カナダはアメリカに政治的なメッセージを必要とするんだろうけど、アメリカは，支那人叩き出せば、
納得すると思うが

警備員[Lv.8][新] (ﾜｯﾁｮｲ 6501-f7ov) · 2025/10/22(水) 05:13:25.37

ps://militarnyi.com/en/news/updated-german-taurus-missiles-may-receive-japanese-engines-instead-of-american-ones/

ドイツが川崎重工エンジンに関心を持ってるというニュースは
アメリカ離れ制作の一環みたいだね
そうなると無人機用エンジンとしても関心が持たれるかもね

警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 8d1e-ltJu) · 2025/10/22(水) 16:56:35.53

米英仏以外の選択肢はデカイわな

警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 8d1e-ltJu) · 2025/10/22(水) 17:08:53.78

そのうちAAM-6(仮称)のロケットモーターを売ってくれと言い出す国や企業も出てくるかも

2025/10/22(水) 17:18:09.23

>>707
より軽量高効率だから選んだとしか書いてないけど

2025/10/22(水) 18:52:08.63

X-BATとか言うとんでもない物出るのか
こんなの作れる米国はやっぱり別格だな
GCAPは誕生した時から周回遅れの可哀想な子になりそうで悲しい

2025/10/22(水) 21:04:24.41

時代遅れにはならないし、尾翼があれば既存のステルス機が探知可能になった後でも別の用途で潰しが効く

2025/10/22(水) 22:13:42.40

xbatはファンディング受けられると良いね

2025/10/22(水) 22:44:35.46

昔失敗したVTOL実験機の焼き直しやな
始まる前から失敗するのが確定してる

イノベーションを起こしたいその意気は買うが、先人の失敗を蔑ろにするのはいただけない

警備員[Lv.7][新苗] (ﾜｯﾁｮｲ fa7b-ltJu) · 2025/10/23(木) 07:20:59.86

アメリカ軍需産業も税金で技術開発するのを目論んで
プレゼンだけで研究開発費をゲットするケースが多々ある
そこからブレークスルーが生まれることもあるかもしれないが
失敗に終わる場合の方が圧倒的に多いのは言うまでもない

2025/10/23(木) 11:12:22.71

http://tokyoexpress.info/2025/10/22/%e3%82%b9%e3%82%ab%e3%82%a4%e3%82%a6%e3%82%a8%e3%82%b9%e3%83%88%e3%80%81%e3%83%9e%e3%82%a8%e3%83%96mj500%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%82%b8%e3%83%a7%e3%83%8a%e3%83%ab%e6%a9%9f%e3%82%92%e5%a4%a7%e9%87%8f/

みつびし旅客機諦めてないとしたら
こういう企業を買収するとかで
再修行おすすめ

2025/10/23(木) 11:18:56.68

CRJシリーズの再生産でとりあえずいいやろ＞三菱

2025/10/23(木) 11:29:13.21

日本は国産にこだわりすぎた
まずはボーイングなりと合同企業を立ち上げて米国の市場に入り込むことを優先すべきだった

2025/10/23(木) 11:44:51.26

MU-300の教訓を生かせなかった

2025/10/23(木) 11:56:05.66

国産に拘ったF-3やもがみは売れてるじゃないですかぁ？

**名無し三等兵** 警備員[Lv.0][新芽] · 2025/10/23(木) 12:12:37.49

設計イギリスに丸投げなんでしょ？

2025/10/23(木) 12:14:15.93

営業

2025/10/23(木) 12:28:40.01

V-BATは良い出来だそうだがX-BATは何から何までブッ飛び過ぎだろ

2025/10/23(木) 12:42:51.61

本格的な情報機関を創設するのであれば米英に協力を求めるのがセオリーだろうけど
GCAPで貸しがある英国から上手く支援を引き出せないものかね？
英国的にも日本のインテリジェンスが弱いままだと都合が良くないだろうし

2025/10/23(木) 13:31:57.62

>>723
個人的に艦載テールシッターVTOLが実現可能性ある選択肢として考えてたから唐突感は無い
むしろ出てくるべきものが提案されたって感じする

2025/10/23(木) 15:03:51.69

CGでは専用の台座みたいなところに着陸してるが、、、離陸はさておき普通の空港に着陸できないと色々問題がありそう

2025/10/23(木) 15:44:08.37

>>724
何年か前、オーストラリアの新聞に豪の情報機関で日本人が訓練を受けている、というスクープがあったけどな。

2025/10/23(木) 16:48:42.72

>>726
ジェットブラスト真下に向けるから……

2025/10/23(木) 20:27:54.29

X-BATは買えるなら数百機単位で購入すべきだと思うわ
日本全土に分散配備して欲しい

2025/10/23(木) 20:43:29.07

251023 ※次期戦闘機関連かは不明
防衛装備庁 : オープンカウンター方式による見積依頼（新世代装備研究所）
https
://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_shinsedai/open_counter.html
令和７年度　防衛装備庁新世代装備研究所総務課におけるオープンカウンター方式による見積依頼について（7．10．23）（Excel形式）
https
://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_shinsedai/pdf/oshirase/mmirai07_071023.xlsx
調達要求番号：WA-0049 品件名：反射量測定用治具の製造納地：防衛装備庁新世代装備研究所飯岡支所納期：2026/02/27
https
://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_shinsedai/pdf/oshirase/oc07-199.pdf

2025/10/23(木) 20:51:11.12

>>728
ウエポンベイのドアに足とかつけられないかな？
離着陸時はドア全開とかダメ？

2025/10/24(金) 08:18:19.64

ttps://www.straitstimes.com/world/europe/italy-japan-britain-discuss-broadening-gcap-jet-fighter-project-to-other-countries

Updated Nov 20, 2024, 12:03 AM

ROME - The leaders of Italy, Japan and Britain have discussed a potential broadening of the GCAP jet fighter project to other countries, the office of Italian Prime Minister Giorgia Meloni said on Tuesday.

Italy, Britain and Japan agreed in December 2022 to collaborate to build an advanced front-line fighter to enter service around the middle of the next decade.

Meloni held a meeting on Tuesday with Japanese Prime Minister Shigeru Ishiba and British Prime Minister Keir Starmer on the sidelines of the G20 summit in Rio de Janeiro.

石破さんはさておきシンガポールの報道だと
国の列挙順は自由なのが面白いな
ところでother countriesって何よ

2025/10/24(金) 08:19:06.30

あ、これ2024 Novだ　ごめん

2025/10/24(金) 09:05:46.49

>>731
脚付けちゃったらテイルシッターの旨味なくなっちゃうからなー

脚っていう飛行時にデッドウェイトになって格納スペースも食うシロモノを無くしてその分搭載量に振ってんるだろうから……

2025/10/24(金) 10:14:28.13

無人で垂直離着陸する事で色々と省けるからコンパクトに出来てエンジンF100一基でやれるんだろうしなぁ

! 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲ aa35-LMVr) · 2025/10/24(金) 10:21:12.12

あれってF414搭載とツベで言ってたような

2025/10/24(金) 10:51:01.84

最大で5t前後？くらいなのかしらね

2025/10/24(金) 10:53:23.92

>>736
https://www.twz.com/air/the-rise-of-x-bat
F110か,F110

警備員[Lv.8] (ﾜｯﾁｮｲ d6db-4l23) · 2025/10/24(金) 11:09:43.87

対空ミサイル２本内装が限界か。まあ機体規模からしたらそんなとこだろう。
高機動戦闘不可、亜音速巡航専用、VTOL離着陸が取り柄。生存性は高い・はずw
エンジンF100/F110使用がネックか。エンジンが安くないので落とされたら高くつく。

エンジンを使い捨て前提にしてコストダウンできるようにした方がよさげに見える。
VTOLは要らんな。CCA専用空母作るなら話は別だが。

警備員[Lv.8] (ﾜｯﾁｮｲ d6db-4l23) · 2025/10/24(金) 11:14:07.93

バフォーマンスを上げて生存率を上げ、生き残りを使いまわしするコンセプトだろうが
CCAは被撃墜上等、落とされてもいたくないぐらいのがよさげに見える。

2025/10/24(金) 11:35:19.84

ttps://news.mynavi.jp/techplus/article/aero_tech-323/
X-BATは艦だとV-BATと違って
離着陸キットの艦載ポン付けだけでは済まないよね
離着陸共にアフターバーナーが吹き付けられる甲板とか

2025/10/24(金) 13:13:07.19

地上撃破の可能性を下げるための垂直離着陸能力でもあるみたいだから
比較的簡単に動かせる予定なんじゃないだろうか

2025/10/24(金) 13:35:43.79

>>726
離陸も専用台座

まぁ台座が保管用コンテナも兼ねるパターンだろうから

2025/10/24(金) 13:39:02.44

X-BATはそこまで簡素にしてまで艦載するぐらいなら長距離SAMでよくない？と思う
必要なのはSAMの照準を補助するための「目」でしょ
陸自の目標観測弾の海自向けがあっても良いかも知れない

2025/10/24(金) 13:51:31.56

目標観測弾は言ってみれば使い捨て型X-batだな

2025/10/24(金) 18:12:40.97

https://www.opex360.com/2025/10/23/le-rafale-f5-devra-etre-interoperable-avec-le-futur-avion-de-combat-concu-par-le-royaume-uni-litalie-et-le-japon/
フランス軍参謀長
ラファールF5はGCAPと相互運用性がなければいけないので、戦闘クラウドの共同開発に参加させろと主張
またラファールF5はNGFが失敗した場合のプランBだとも発言

警備員[Lv.0][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ c193-aO71) · 2025/10/24(金) 18:28:52.22

>>746
>ラファールF5
2050年までは使いそう

2025/10/24(金) 18:29:19.41

GCAPの開発が完了してからの相互運用段階出来てください

警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ 8601-ltJu) · 2025/10/24(金) 18:31:12.05

ラファールの改良型がプランB
う～ん、プランBはあまりにショボ過ぎないか？

警備員[Lv.9][新] (ﾜｯﾁｮｲ 6501-f7ov) · 2025/10/24(金) 18:36:01.97

ps://www.mtu.de/engines/military-aircraft-engines/fighter-aircraft/new-generation-fighter-engine/

このエンジンはCGだけで終わりか？
英仏の新型エンジン開発構想は揃ってCGのまま終わったら笑える

2025/10/24(金) 18:43:14.10

>>750
記事に書いてあるが、T-REXという燃費そのままで推力を7.5tから9.5tに増強したM88の改造エンジンを載せる予定だとか

2025/10/24(金) 20:34:53.78

GCAPのエンジンはどうなるんだ？
xf9-1系統なら嬉しいけどRRなら悲しい

2025/10/24(金) 23:09:35.34

ttps://www.defensenews.com/global/europe/2025/10/09/italy-unveils-31-billion-defense-budget-with-nato-target-in-mind/

As the planned Italian F-35 fleet grows from 90 to 115, there are €735 million for the program and €625 million for work on the GCAP fighter with the UK and Japan.

それはさておき

Italian officials have said they are considering buying the Japanese Kawasaki P-1 maritime patrol aircraft to tackle hostile submarines in the Mediterranean. Without specifying what platform will be purchased, the document says six will be bought, with an initial €30 million to kickstart the program in 2027.

この話てっきりリップサービスというかお流れだったのかと

2025/10/24(金) 23:12:02.00

ttps://www.safran-group.com/pressroom/safran-unveils-higher-thrust-version-m88-future-rafale-upgrades-2025-06-17

To achieve this level of performance, the M88 T-REX will incorporate significant, targeted upgrades. The improved low-pressure compressor will allow greater airflow intake. The high-pressure turbine will incorporate new materials and next-generation cooling circuits and the nozzle will benefit from optimized aerodynamics. With these enhancements, the M88 T-REX will retain the key advantages of the current M88 in terms of size, modularity, fuel efficiency and cost of ownership, while delivering 20% more thrust. Maintainability and fleet management will also be simplified thanks to compatibility between the modules of the M88 T-REX and those of the current M88.

ほんとかな

2025/10/24(金) 23:16:06.20

>>753
イタリアが対潜哨戒機を更新しなきゃならんのは規定事項なので、P-1が流れたのが確定するのはイタリアが別機種を選定したときでは？
まだ選定は決まってないから流れたかどうかも分からんと思う

2025/10/24(金) 23:40:30.64

P-8は自由に弄れないしな
更に今のボーイング機を買うとどんな問題が出るか分からないという地雷付き

2025/10/25(土) 01:57:55.69

>>741
甲板を炙らないと発進できないという固定観念を疑え

2025/10/25(土) 03:50:19.60

>>756
あの…現状のP-1は地雷じゃないのでしょうか?それとも別の塩害に強いエンジンに換装予定なのでしょうか?

2025/10/25(土) 03:59:14.91

そもそもP-1の運用方法で比較的塩害の起こらないエンジンの制定がまずは必要になるぞ。