【GCAP・XF9】F-3を語るスレ289【日本主導】

**!point** (ﾜｯﾁｮｲ f67b-4hEK) · 2025/08/28(木) 11:02:02.89

!extend:checked:vvvvv:1000:512:donguri=3/1:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:donguri=3/1:
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・旧テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
https://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
・新テンプレ集（ＰＣ用）
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ【日本主導】用テンプレ
https://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daGCAP%a1%a6XF9%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%c6%fc%cb%dc%bc%e7%c6%b3%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
※テンプレ集は編集できます。記載は日本や英・伊の政府機関の公式発表、公募情報、公式資料、議会の議事録、
担当企業の公式発表、報道機関の次期戦闘機担当官インタビュー発言など中心でお願いします。
テンプレ集利用規約を順守のこと。
前スレ
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ286【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1745390702/
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ287【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1747724573/
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ288【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751446138/
以上よろしくお願いいたします。

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:donguri=3/1: EXT was configured

警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲ ebdb-oW0m) · 2025/10/31(金) 11:35:21.41

審議の結果死刑が確定しましたw

警備員[Lv.8][新] (ﾜｯﾁｮｲ 0b24-B/PA) · 2025/10/31(金) 11:53:02.92

実際問題として宣伝用実証機の制作は既に2年以上遅延してる有様

警備員[Lv.25] (ﾜｯﾁｮｲ b193-wZPT) · 2025/10/31(金) 13:43:02.88

>>887
>知り合いが使ってる3DCADソフトは
CATIAなら、GCAPでも使っているでしょう

2025/10/31(金) 14:10:39.26

ttps://www.jobs24.co.uk/job/systems-product-integration-team-lead-gcap-125857002

おしごと
Systems Product Integration Team Lead (GCAP) BAE Systems, Millhead, Lancaster

Leading tasks that support the development of FCAS computing systems; leading various activities as part of the overall international team responsible for developing computing hardware and software solutions that feed directly into GCAP
Interfacing into other parts of the FCAS national and international organisation on behalf of the team and leading subtask with internal and external stakeholders

やり取りですり減るSE募集中

Demonstrating your ability to strengthen our relationships and forge partnerships with internal and external customers, industry partners and suppliers in the UK and international locations such as Japan and Italy through your contributions to our activities
Support and presenting in various forums that could include customer, partner and supplier meetings
Understanding the balance of business and customer requirements;

The position is based at our Warton site, with regular travel to other BAE Systems locations across the UK and to customer and industry partner sites in the UK, Italy, and Japan.

+ You will ideally be qualified to degree level qualification in a STEM discipline, HND/ HNC, or have equivalent experience + You will have knowledge of Systems Engineering and the Engineering Lifecycle, typically experienced in applying subject knowledge in an integrated platform which may involve safety and/ or cyber security related activities + Knowledge of systems engineering methods and tools (e.g. UML/ SysML, CAMEO, MBSE) + People Leadership and/ or Technical Leadership + Subject Matter expertise in one or more Mission Systems domains Desirable o Awareness of Engineering and business processes, familiarity with implications of decisions on time / cost / quality and be able to support timely and accurate performance reporting.

2025/10/31(金) 22:34:33.66

AIM174B詰めるかな？

警備員[Lv.25] (ﾜｯﾁｮｲ b193-wZPT) · 2025/10/31(金) 23:19:51.63

>>892
英空軍がLRAAMが絶対に必要とのことなので、積めるか同レベルを開発でしょう。

警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 5101-OUeg) · 2025/11/01(土) 05:08:03.14

空自は大型・長射程AAMよりは手数の多さを重視するようだね
AAM-6(仮称)のコンセプトから見るとそんな感じ
ロシア大型機くらいしか本国周辺には脅威がないイギリスと
空母艦載機まで対処する必要がある空自とは思想がだいぶ異なる感じだ
射程は攻撃型無人機を先行させれば稼げるといった考えか？

AAM-6(仮称)は多発搭載の方を重視している

2025/11/01(土) 11:07:37.60

多発搭載言うけど直巻きで射程も伸びてるし、何より４０年使う戦闘機だと考えて設計しなければならないので、自衛用のマイクロミサイルや散布型UAV、将来の長射程対空ミサイル、増槽やライトスピードウエポンなどの搭載なども考慮したベイサイズと構造になってるのでは
その結果がどう言うものかは全く不明だけど。

警備員[Lv.14] (ﾜｯﾁｮｲ 0b24-B/PA) · 2025/11/01(土) 13:37:13.86

直巻で射程が延伸できるから
SAM改修のAAMはいらんという話かも

2025/11/01(土) 14:00:14.97

中華の二段階式エンジンを積んだミサイルはラファールをズタボロにしてしまったからなあ…レーダーもAESAだしヤベェわ

2025/11/01(土) 14:10:44.52

でもなんか、聞いた話によるとPL-15のラファールへの命中率が低かったのはECMが効いたからってことらしいぞ
ラファールの撃墜数は1（2？）機だけどPL-15は10発以上が発射されたみたいだし

2025/11/01(土) 14:22:28.53

10発発射の命中1発だと印象悪くなるよな

2025/11/01(土) 14:26:47.93

撃墜は4機でそのうちの1機が戦隊指揮官機であるBS001だって話だな

編隊の先頭にいるから死にやすいのかもしれん

2025/11/01(土) 14:31:13.46

>>900
4機ってパキスタン側の主張であって、実際に残骸が確認されてるのは1機だけだったはずだが
4機の残骸が見つかったってソースがあるなら煽り抜きに事実確認がしたいので教えてくれ

2025/11/01(土) 15:05:35.18

>>901
貼れない

なんかNGでよる

2025/11/01(土) 15:10:41.43

https://www.scalemates.com/ja/kits/trumpeter-01699-paf-j-10ce-multi-role-fighter-and-iaf-rafale-2-in-1--1592958

2025/11/01(土) 15:11:13.90

こんな心底どうでもいいのは貼れるのに
何が良くないんだろ

2025/11/01(土) 15:25:03.19

なら記事の題名でもええで、こっちで検索すれば簡単に見つけられるだろう

2025/11/01(土) 16:07:30.23

o v e r ９００なのでスレ立てます。

2025/11/01(土) 16:13:12.96

N E X T スレたてました。

【GCAP・XF9】F-3を語るスレ290【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1761981043/

2025/11/01(土) 16:13:41.80

乙

2025/11/01(土) 17:09:36.51

>>904
https://
を無くせばええよ

警備員[Lv.2][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 5101-OUeg) · 2025/11/01(土) 18:34:47.05

https://www.mod.go.jp/j/policy/hyouka/seisaku/2023/pdf/jizen_14_honbun.pdf

これが次期中射程空対空ミサイルの事業評価
極力多くのミサイルを次期戦闘機に搭載とか書いてある
ウエポンベイ収納に最適化した設計にできるのは強い
結果的にはJNAAMを実用化しないでよかった

2025/11/01(土) 19:14:37.89

>>902
ソースを提示できない模様なのでパキスタンが撃墜したラファールは現在の所1～2機が確定した情報ってことじゃな

PL-15の命中率は10%～20％ということなのでBVRミサイルとしてはかなり命中率が良くない
少なくとも西側の第５世代以降の戦闘機に対しては決定打にはならないと思われる

警備員[Lv.0][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 190c-wZPT) · 2025/11/01(土) 19:26:37.02

>>910
>極力多くのミサイルを次期戦闘機に搭載とか
これの解釈は・・自分は「AIM-120/260/ミーティア互換サイズ」だなぁ。中露のMRAAMに射程/NEZ/シーカー能力で負けるような小型ミサイルは全く想定されていないはず。
それ以上に：AIM-120/260と非互換の機械フィッティングでは長期戦でミサイル切れになって負けます。

2025/11/01(土) 19:55:24.82

>>912
一応日本製のAAMはAMRAAMと違って会敵した相手を確殺するように設計されてるので、
中国軍機が2000機ほどと考えるとAAMの備蓄が倍の4000発ほどあれば全部撃ち落とせはするべ

AAM-4の調達数がどのぐらいかは分からんが、AAM-6（仮称）の調達も併せれば4000発はいくんじゃないか
あとAMRAAMも1000発以上は調達するんだし

ここに米空軍も加わるからAAM切れの心配は少ないかなと思う

2025/11/01(土) 20:08:56.66

GCAPに搭載する新型ミサイルのことを考えると
LRASMもAIM-174BもHACMもない（であろう）JSIをやめたくなってくる
AAM-6や欧州製各種ミサイルをやろうと思えば統合できるF-2の方が使いやすくなりそうで
電子戦装備の更新がネックだが、それもGCAPからの派生でつくるかArexisとかの欧州製でもいいしな

2025/11/01(土) 20:18:38.79

どっちにせよF-15Jが完全に時代遅れってのは同意なので一刻も早く全廃すべきだわな、少なくとも中国相手の空対空任務に就かせるべき機種じゃない
対艦攻撃もろくにできんし
まあF-3が実戦配備されるまでの繋ぎでしかないし、金ドブと言われればそうねとしか言いようがない

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d9c9-F9fi) · 2025/11/01(土) 20:22:35.31

アラートはF-35Aに置き換わり、F-15Jはミサイルの運び屋として余生を過ごすのだよ
F-2は幻のスーパー改で頼む

2025/11/01(土) 20:24:56.73

>>894
ステルス性で優越していれば間合いを絶対視しなくて良いという考えなのかも
いずれにせよいちいち再装填しに戻ってたら中国軍の数に押し切られる

>>895
だからたくさん積んで射程も可能な限り長くするだろうけど
最後の最後でどちらかが若干トレードオフになるなら手数重視って事じゃない？

2025/11/01(土) 20:28:51.88

超長射程のAAMが欲しいなら将来的にはスクラムジェットって手もある品
こいつはステルス機に内装できないぐらいデカいだろうから非ステルス機にぶら下げて運用することになるだろうし

2025/11/01(土) 20:40:06.93

JSI続けるなら米軍がEXで運用する最新兵器を日本でも使わせろとせっつきまくるしかないですな
注文内容をJSI→EXに変えると言えば、JSIのための面倒な統合作業はスキップできるから、話が通りやすくなるかもかな？

2025/11/01(土) 20:42:59.62

仮に輸出許可がとれたとしても
LRASMやAIM-260やAIM-174BのJSIへの統合費用を別枠で請求されちゃうとホントに新品EXと同じ値段になっちゃうな

2025/11/01(土) 20:47:04.86

>>919
設計変えても結局部品自体の生産が遅いからなあ

2025/11/01(土) 20:47:37.47

退役予定の旧式のf15pre機に短距離aamを沢山積んでドローン狩りに使えないか。費用対効果の程はわからんが。

2025/11/01(土) 21:23:07.71

巡航ミサイル撃ち落とすのに使うんじゃないの

警備員[Lv.0][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 1906-wZPT) · 2025/11/01(土) 21:59:35.30

>>922
>旧式のf15pre機
海面上の旧来の亜音速巡航ミサイルなら何とかなるかも・・ですが：　低ルックダウンRCS(金属面が小さい・寸法も小さい)・意図的に陸上を低速移動のドローンは、ルックダウン性能が低い旧式機械走査レーダーでは難易度が高そう。

2025/11/02(日) 00:15:56.68

>>915
待ってもらおう。
CECを使った誘導設備を作った上でSM-6/AIM-120を誘導できるようにすればF-15とてランチャー交換で戦力化できるのではないだろうか（発射時のAIM-120はAIM-7互換モードで）

正直JSIよりもそっちの方が戦力になりそうではある。

2025/11/02(日) 00:24:49.49

>>925
まあそれぐらいすれば使えないこともないだろうけど、問題はITARの壁とコストパフォーマンスだと思ってるのよ
改修一つにしても一々米国のお伺いを立てないといけない上、落ち目のボーイングは発注から納品までのリードタイムがクソ長い上やたらと金がかかる

日本が戦闘機開発能力を得たなら米国製戦闘機は積極的に廃止していくべきだと思うよ、選択肢がないならともかくあまりにも使い勝手が悪いので

2025/11/02(日) 01:27:54.74

>>926
F-15とF-2のランチャーの交換だけなら三菱で出来ると思うぞ。（そもそもがランチャー自体が消耗品なので互換性の姉製品への乗り換えならボーイングも文句は言えない）
あとの後方システムは、ミサイル開発元のレイセオンかE-2Dのレーダー部分開発したのノースロップ・グラマンの担当だろうからボーイングはほぼ無関係で住む。

2025/11/02(日) 01:30:17.01

>>927
まあ問題なく迅速にF-15Jを戦力化できるなら自分は文句はないよ
ただ最近のアメリカはまあまあ斜め上なのであまり信用してないが

2025/11/02(日) 01:35:47.50

結局JSI改修も何時始まって、何時終わるんだろうか
もう半数キャンセルしてF35Bを20ぐらい追加したいな

2025/11/02(日) 02:25:58.74

こっちも使ってね

【GCAP・XF9】F-3を語るスレ284【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1739069690/l50

【GCAP・XF9】F-3を語るスレ286【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1745450357/l50

警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 8101-wSZ5) · 2025/11/02(日) 05:53:17.20

おそらくJSIは次期戦闘機の目処が付いた時点でF-2を残してJSIを先に廃止する事が決められると予想している
ASMの運び屋としてはF-2の方が優れてるから
F-2は小型で発展性が無いと決めつけた流れでF-2の方を先に引退させるとしただけで
実際にはASM-3や12式の運用能力を付加されると、金だけかかって予定通りの性能出せないJSIの方が発展性が無いのは明か
F-2の改修事業を見てるとJSIの方を先に引退させるという話が出るのは規定路線でしょ
JSIは次期戦闘機が配備されるまでの繋ぎと割り切っていると予想される
それに、JSIとF-35は国内開発したASMのプラットフォームにはなれず、次期戦闘機は主に防空担当
となると整備してる国産ASMのプラットフォームを早期に引退させるとは思えない

警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 8101-wSZ5) · 2025/11/02(日) 06:12:21.35

AAM-6(仮称)は攻撃型無人機にも搭載することを前提に開発されてるはず
だから無人機にも収納できるサイズにしたのだろう

2025/11/02(日) 10:08:17.18

>>916
スクランブルにF-35では速力が足りなくない？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c51d-c7BR) · 2025/11/02(日) 10:28:51.62

>>933
最高速度で飛ぶ訳じゃなしに、何と比べて足りないって言ってるんだか分からんけど

2025/11/02(日) 14:42:20.83

JSIは兵器の統合費用を別枠で請求される時点で、新品EXと値段変わらないんだから、新品よりは安いという計画の大前提がとっくに破綻している。
EX購入に変更するか、限界までJSI購入数を減らして代わりにF35ABを増やすか。
何とかしてほしいところ。

2025/11/02(日) 14:57:51.66

作戦機の定数を増やして欲しい

2025/11/02(日) 15:09:22.00

>>935
米国が協力的だったとしても、どうせEXも35も米国からの輸入品はすべて米国の生産力の限界で納品ははるか先
現有戦力で35年まで持たすしかないわ

警備員[Lv.8][新] (ﾜｯﾁｮｲ 8101-wSZ5) · 2025/11/02(日) 15:40:22.24

アメリカ軍需産業に冷戦期の生産能力があるとなんて思ってはいけない
現実は同盟国のメーカーに共同生産や委託生産を持ちかけないと受注をさばけない
生産面でもアメリカへの過度な信頼と依存は無理な状況だ

! 警備員[Lv.28] (ﾜｯﾁｮｲ 41ad-eWbC) · 2025/11/02(日) 16:39:01.64

よし日本でも練習機を国際共同開発

2025/11/02(日) 16:46:47.63

>>935
新品EXも米軍価格で日本が買うなら1.5倍は軽く上がりそう

警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲ be24-1j9c) · 2025/11/02(日) 16:51:47.99

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/a6a1af55f59321778e2db882647aa324c6d394da/?mode=top

タケも困惑？
ドイツの巡航ミサイルに日本製エンジン検討報道

2025/11/02(日) 20:15:06.13

ドイツから韓国に流れんか？
今はないと思うが、基本親中だからなぁドイツ。

警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲ be24-1j9c) · 2025/11/02(日) 20:43:43.39

FCAS次第ではフランスとの関係を見直す必要があるからな

警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲ be24-1j9c) · 2025/11/02(日) 20:43:53.04

FCAS次第ではフランスとの関係を見直す必要があるからな

2025/11/02(日) 20:48:15.44

>>942
エンジンに関してなら肝心なのはホットコアの部分なので、リバースエンジニアリングしようとしてもそこで躓くと思う
素材は何で形状がどうか、ってことが分かっても作れなきゃ何の意味もないし

警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲ be24-1j9c) · 2025/11/02(日) 21:00:45.68

イギリスが実証事業をやらんといけない理由の1つがそこなんだよね
GCAPは次期戦闘機を共通機体とするから、基本的には日本国内での生産を前提で設計される
それをイギリスで国内生産するとなると、イギリス国内の部品メーカーが本当に生産できるかがわからない
BAEやRRは部品メーカーを下請けにだして最終組立してるだけ
実際に作ってどれだけ国内生産できるかを検証するのも実証事業の目的の1つ

2025/11/03(月) 00:05:22.86

GCAP（F-3烈風）が事実上F-15J pre-MSIPやJ-MSIPの後継だとするとF-2を真に後傾する機体は何になる？？
巨体のF-3をさらに大型化して垂直尾翼を完全に無くした「F-3改」みたいな攻撃機が生まれたりする？
それってもはやステルス爆撃機？

2025/11/03(月) 00:21:18.19

F-35

警備員[Lv.0][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ c110-a7CS) · 2025/11/03(月) 01:09:17.00

>>947
>F-2を真に後傾する機体は
対艦ミサイルも積める攻撃型無人機も、GCAPからわずかに遅れて開発されるはず。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c514-c7BR) · 2025/11/03(月) 01:23:34.11

対艦ミサイルをアウトレンジからぶっ放すだけなら有人機いらねーもんな

警備員[Lv.0][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ c14a-1j9c) · 2025/11/03(月) 01:38:38.47

将来ASMの構想はあるらしい
川崎重工がASM用にKJ10を提案してる
ASM-3や12式のような大サイズではなさそう

2025/11/03(月) 01:49:30.81

任務を引き継げる後継機という意味ならP-1後継かそれの亜種じゃないのマジで
人が乗るなら次期哨戒機はステルス性が必須
P-1と同じ搭載量(ASM8発)を目指すんなら、それとソノブイが入るウェポンベイも必須
戦闘機の相手も想定するんならAAMの搭載も必須
B-1Bよりデカくなりそう

警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ c14a-1j9c) · 2025/11/03(月) 02:20:07.78

https://www.khi.co.jp/news/detail/20230119_1.html

KJ10エンジンの模型

警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 8101-wSZ5) · 2025/11/03(月) 13:07:19.59

P-1だと長距離ＡＡＭに対しては脆弱だね

2025/11/03(月) 14:31:49.62

そこで次期ステルス哨戒機P-4よ

2025/11/03(月) 14:39:48.80

F2を無人機化できれば、GCAP導入後もそのまま使えるのか。

警備員[Lv.6][新] (ﾜｯﾁｮｲ 8101-wSZ5) · 2025/11/03(月) 15:15:59.76

F-2は残す方向に方針転換すると思うから国産ASM運用に関しては心配する必要ないだろう
次期戦闘機用にはASM-4(仮称)が用意されると思う
機外搭載ならASM-3や12式は搭載できるだろう

2025/11/03(月) 20:42:48.84

炭素繊維は経年劣化が止められないから延長は無理ではないか。

2025/11/03(月) 20:44:58.56

戦闘機一機に付き何機くらいの無人機を調達するんだ？

2025/11/03(月) 22:32:39.04

>>958
最近の調査では、機体自体の耐久性はまだまだ残ってるらしい
CFRPの実用黎明期ゆえに頑丈に作ったからだとか

2025/11/03(月) 22:38:25.42

そもそも当時はCFRP製品の長期耐用データが存在しなかったから、劣化が想定より早い場合も考えて頑丈に作ったんじゃなかったっけ
そしたら想定よりも劣化が遅かったことが分かって寿命がかなり残ってることも判明したのよね

2025/11/03(月) 22:53:50.65

>>956
その改修するのに、一体いくらアメリカに払わなあかんねん。
ロボットみたいなのがコクピットに座るなら無改造で無人運用できるだろうけど素直に用廃だろうな

2025/11/04(火) 03:24:18.82

F-2の運用は多少延長はされるとしても、もう金かけて改装は現実的ではないだろう
いくら全面的に設計し直したとはいえ、元は1970年代設計の機体だよ
ASM運用のための無人機が必要ならそっちに金も人も全振りしないと

警備員[Lv.8][新] (ﾜｯﾁｮｲ 8101-wSZ5) · 2025/11/04(火) 04:52:03.49

F-2の無人機化なんて改修はしないだろうが、F-2を残して先にJSIを次期戦闘機で更新という流れにはなるでしょ

警備員[Lv.8][新] (ﾜｯﾁｮｲ 8101-wSZ5) · 2025/11/04(火) 04:52:04.56

F-2の無人機化なんて改修はしないだろうが、F-2を残して先にJSIを次期戦闘機で更新という流れにはなるでしょ

2025/11/04(火) 08:23:48.75

立て付けとしてはF2退役に伴う更新でその為に2035年必達で開発しているのだから口が裂けてもF2延命とはいえない
仮に延命しても4機種維持するリソースが空自にも三菱にもあるのか

警備員[Lv.10][新] (ﾜｯﾁｮｲ 6e36-lbUu) · 2025/11/04(火) 08:53:43.72

次期戦闘機の目処が立てば言い出すよ
F-15がボロボロなのは事実なんだし
先にボロボロの方を引退というだけの話

警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 2edb-/Enb) · 2025/11/04(火) 10:21:32.73

現実をみようぜ。
今年度は133億円の予算が計上されてて9機のF-2が改修される。
今年3年目だから今年の分入れたら25機がスタンド・オフミサイルの発射母機となる。
残りも稼働する機体のすべてが改修されるだろう。

2025/11/04(火) 10:31:37.54

グリペンが既にAIで自動操縦になってるのだから、F-2だってできるんじゃないの？

警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 2edb-/Enb) · 2025/11/04(火) 10:42:01.37

日本の無人機は落とされても痛くない価格で作り自動車のように
大量製造することを目標にしている。

高価極まる機体を無人化して落とされたらその機体につぎ込んだ
巨費がぱーになることを意味する。

生存できればいいが撃墜リスクを考えるなら既存機体の転用は
避けるべきだろうな。

2025/11/04(火) 11:53:20.15

場合によってはF‐35Aも早め退役で海外に売っぱらったほうがいいのかも、アメリカが許可するかの問題はあるけど

2025/11/04(火) 11:56:16.60

むしろアメリカがNGADの遅延で代替機のF-35を海外から回収して回ったりするんじゃないか？

2025/11/04(火) 12:00:30.99

>>970
特定の射点に飛んでいって定期的に巡航ミサイル撃って帰って来るだけ
みたいな任務だと一々パイロット疲れさせるよりも
無人の方が楽みたいなこともあるしケースバイケースで

2025/11/04(火) 12:11:28.45

>>968
そこまでは既存の計画のうちだからいいし、むしろ他にASM発射母機が無いので妥当
その先の無人化とか2045まで延長とか、そのための改修はあまり意味ないという話

2025/11/04(火) 12:17:48.48

>>966
F-２の代わりなのは機数だけで、機能としては明らかにF-15の代わり
F-15の代わりと言ってしまうと財務省が妨害してきて141機買えないから、EX2の代わりと言ってるだけだろう

2025/11/04(火) 12:18:19.34

>>974
5年後とかなら、カメラとAI筐体をコックピットに載せただけの簡易無人化とかも出来そうだけどね
既にヒューマノイドロボを重機の座席に固定した遠隔無人化とかは実用段階だし

2025/11/04(火) 12:18:21.73

EX2 X
F-2 O

2025/11/04(火) 12:47:45.39

サーブが単独で実現しつつあるグリペンの自動操縦と同じことを実現するのに、そんなにコストかかるものなのですか？
最悪、サーブに自動操縦化改造を依頼してもいいですし、パイロットだって育成に1人30億円以上かかるといいますし、高価な戦闘機と言ってもF-2の減価償却ってほぼほぼ終わっているでしょうから、むしろ資産の有効活用になりませんか？

2025/11/04(火) 12:56:02.36

>>978
日本を金蔓にしてるアメリカが自動操縦に必要な改造に莫大な開発資金を要求するだろうからお金がかかるのは目に見えてる
AIロボットを日本が開発するなら機体側に何も改造を施す必要がないのでロボット開発費以外にお金はかからないけどさ

2025/11/04(火) 12:58:39.19

米国とかどこにそんな金使ってんだ？ってくらい膨大な予算使ってるよね
半分くらい各機関のお偉いさんの懐に入ってても驚かないわ

2025/11/04(火) 13:01:03.91

今日やりたいと言ったら明日実用化するわけじゃないからな。

2025/11/04(火) 13:50:45.34

自動とAIは違う概念ダゾ、混同してる人多すぎ

2025/11/04(火) 14:08:38.92

広義では被るぞ
え？そういう意味じゃない？

2025/11/04(火) 14:30:53.17

>>978
F-2は共同開発なので、ハードをいじる場合6割のワークシェアをアメリカに必ず渡す必要がある
そして開発が終わって注文してもアメリカは開発した機器を年単位で製造遅延させて送ってこない。

2025/11/04(火) 14:33:22.03

間違ったアメリカが4割ね

2025/11/04(火) 14:35:44.24

三菱自前の戦闘機スタイルの自律型（第四類？）の飛行試験がそろそろ始まるし、敢えてF-2を対応させる理由も薄かろう。

2025/11/04(火) 14:36:25.23

MT-XやF-3でいいわな