【零戦】日本海軍機のスレ part3【烈風】

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 09:16:44.36

>>976
排気ガスはパルスなのでそんな推進力にはならないぞ
それに集合管と単排気管の差が推進力の差になるのに全く考慮してない

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 09:49:30.95

>>975
少なくとも乗客が加速を初めてから
その加速が走行抵抗と釣り合うところまでは確実に加速するよ？

たぶん雨粒みたいな条件を想定してるんでしょ？
雨粒は重力加速度と空気抵抗が釣り合った段階で確かに速度は一定になるが
重力加速度に更に別の加速が加われば、当然そこから更に空気抵抗が釣り合うようになるまでは加速する。

光速になれば話は別だがね

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 10:03:37.43

パルスジェットの立場…
機関銃を撃っても反動は推力になるのに

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 10:15:29.58

推力式排気管の方が推進力が大きいと主張できなくて必死に論点ずらししてるのかな

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 10:24:25.08

>>974
するわけ無いだろ馬鹿なのか
お前は電車に乗って車内を走って運転手にスピード上がりましたか？
って聞いて来いよw
実際加速するんだろww

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 10:26:19.78

>>974じゃなくて>>978だったかw

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 10:42:12.82

>>971

拡散式ラジエーターの空力的な処理が
洗練されてるので空気抵抗が低い
というのは速度向上に役立ってるわな

キ78のラジエーターはあまり
よろしくない希ガスる

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 11:22:03.94

雷電は延長軸とファンを無くし
燃料タンク拡大　水滴キャノピー

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 11:27:22.02

パルスだとそんな計算の推進力にはならないという意味だが難しかったのか

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 11:27:27.32

P-51はラジエターの吸気口を機体から離して層流をが入らないようにしてるので抵抗が低い
ラジエターが暖めためて膨張した空気が推進力になるというのはデタラメ

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 23:42:08.10

いっぽうドイツは環状ラジエーターを使った

**名無し三等兵** · 2025/12/02(火) 07:55:51.51

飛燕よりマッキの方が上

**名無し三等兵** · 2025/12/02(火) 10:37:02.70

マッキで三式戦よりマシだったのはたった260機しか作ってないMC205くらいしか無いのだが

**名無し三等兵** · 2025/12/02(火) 11:30:51.22

mc202と飛燕どっちが強かったのかな？

**名無し三等兵** · 2025/12/02(火) 12:03:34.16

初期型なら互角で後期型はMC202が火力不足でダメ

**名無し三等兵** · 2025/12/02(火) 12:07:51.17

>>988
Ki-61-IIの圧勝に決まってるだろ

エンジン快調なら

**名無し三等兵** · 2025/12/02(火) 12:15:01.11

Mc205にキ61-Ⅱが勝てる気がしない

**名無し三等兵** · 2025/12/02(火) 12:48:50.98

今飛べる機体があるマッキ　＞　飛べる機体がない飛燕

**名無し三等兵** · 2025/12/02(火) 12:49:03.92

飛燕二型となら飛燕が負ける要素が無いだろう
同等なのは主翼を大型化したMC206だな

**名無し三等兵** · 2025/12/02(火) 12:57:23.16

飛べる三式戦が無いのは返還された機体の輸送を任された航空機に無知な運送会社が
簡単に主翼を外せるのを知らずに主桁を切断してしまったからなのだが

**名無し三等兵** · 2025/12/02(火) 13:03:50.87

>>996
いや旧軍機の輸送をした事があったから切断した説が・・・
多くの日本戦闘機は主翼と中央胴体が一体構造で輸送の時は機体後部を外して運んでたから
飛燕はバラせる構造になってないと勘違いした可能性がある(;^ω^)