【零戦】日本海軍機のスレ part3【烈風】

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 11:27:22.02

パルスだとそんな計算の推進力にはならないという意味だが難しかったのか

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 11:27:27.32

P-51はラジエターの吸気口を機体から離して層流をが入らないようにしてるので抵抗が低い
ラジエターが暖めためて膨張した空気が推進力になるというのはデタラメ

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 23:42:08.10

いっぽうドイツは環状ラジエーターを使った

**名無し三等兵** · 2025/12/02(火) 07:55:51.51

飛燕よりマッキの方が上

**名無し三等兵** · 2025/12/02(火) 10:37:02.70

マッキで三式戦よりマシだったのはたった260機しか作ってないMC205くらいしか無いのだが

**名無し三等兵** · 2025/12/02(火) 11:30:51.22

mc202と飛燕どっちが強かったのかな？

**名無し三等兵** · 2025/12/02(火) 12:03:34.16

初期型なら互角で後期型はMC202が火力不足でダメ

**名無し三等兵** · 2025/12/02(火) 12:07:51.17

>>988
Ki-61-IIの圧勝に決まってるだろ

エンジン快調なら

**名無し三等兵** · 2025/12/02(火) 12:15:01.11

Mc205にキ61-Ⅱが勝てる気がしない

**名無し三等兵** · 2025/12/02(火) 12:48:50.98

今飛べる機体があるマッキ　＞　飛べる機体がない飛燕

**名無し三等兵** · 2025/12/02(火) 12:49:03.92

飛燕二型となら飛燕が負ける要素が無いだろう
同等なのは主翼を大型化したMC206だな

**名無し三等兵** · 2025/12/02(火) 12:57:23.16

飛べる三式戦が無いのは返還された機体の輸送を任された航空機に無知な運送会社が
簡単に主翼を外せるのを知らずに主桁を切断してしまったからなのだが

**名無し三等兵** · 2025/12/02(火) 13:03:50.87

>>996
いや旧軍機の輸送をした事があったから切断した説が・・・
多くの日本戦闘機は主翼と中央胴体が一体構造で輸送の時は機体後部を外して運んでたから
飛燕はバラせる構造になってないと勘違いした可能性がある(;^ω^)

**名無し三等兵** · 2025/12/02(火) 14:13:33.50

>>996
主桁を新造すれば良くね？w

**名無し三等兵** · 2025/12/02(火) 14:21:30.44

桁を入れ替えるくらいなら主翼を一から作り直す方が早いな
オーストラリアで作ってる復元機はまだ完成してないのか

**名無し三等兵** · 2025/12/02(火) 14:23:53.38

電車の中を走って加速させる実証実験まだ？

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