>>547
エンジンにおける第6世代と5.5世代の要件行ってみろw
>>550
秘匿もクソも実在しないw
>>551
そう、重いし、それ以上に3ストリームは口径がでかい
抗力的にもステルス性でもデメリットが大きい
ファンも最大バイパス比に合わせた能力の設計が必要になる
IHI特許のような可変機構がないとインテークスピレージ抵抗も増大する
そこまでして、推力増20%が目標
>>554
とうとう根拠の提示もあきらめたかw
【GCAP】F-Xを語るスレ343【日英伊共同開発】
557名無し三等兵
2025/12/09(火) 00:48:45.87ID:UklaeG6Sレスを投稿する
