【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい？50
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ベビーカーの機種選びについて情報交換スレです。
あなたは国内メーカー派？海外物派？それとも3輪派？
A形・B形・バギー、一体どれを選べばいいの？
様々なものが出回っているベビーカーについて語り合いましょう。
■過去ログ・関連スレ・主なメーカー・スレ内お約束・よくある質問等は
【必読】テンプレまとめwiki【情報】
http://stroller.wiki.fc2.com/
※！！注意！！※
ベビーカー選びで尋ねたい場合はいきなりスレに書き込まず、まずは必ず↑のまとめwikiを読んで
ある程度候補を絞った上でなるべく>>2に述べる【質問用フォーム】にのっとって質問のこと。
■Xplory・Joolz・Bugaboo・BUZZ・phil&teds・プスプスなどの高級ベビーカー
（大体の目安としては海外メーカー上位機種および実売価格で5万円以上するような製品）に関して聞きたい場合、
■コンビ・アップリカのベビーカー、
■ベビーカー使用時のマナーに関して
は育児板内にそれぞれ専用スレあるのでそちらでどうぞ。
■明らかに荒らしと思われる書き込みには、まとめwikiでの「スレでのお約束」を今一度思い出しIDをNG指定あぼーん等の手段にて、くれぐれも完全スルーにてお願いします＞ALL
特に「己の必要な情報のみ見たい方」は専ブラからの閲覧をお勧めします。
★★★例え一言吐き捨てレスのつもりでも、荒らしに構った時点で貴方も荒らしです。★★★
■>>980の方は、次スレ立てをよろしくお願いします。
スレ立て用テンプレは上記まとめwiki内にあります。
■前スレ
【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい？49 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1493111664/ 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：
・予算：
<住環境編>
・住居：一戸建てorエレ有り／エレ無し2F以上
・収納場所：余裕あり／狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面／凸凹悪路多し／狭いスーパーとか
・移動手段：主に公共交通機関／専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望／拘らない
・自重：軽量第一／重くても走行性重視／○kg位までなら許容
・自立：畳んでタイヤ下／タイヤ上でも自立すれば可／自立しなくても可
・開閉作業：片手で出来ないと困る／両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的／かなり背高／低
・候補機種：
・（決まっていれば、己が優先したいスペック・ポイント等も付け加えるとなお良し） 前スレ992です。
バーを持って前のめりに、というレスは見逃してたので助かりました。
二人目も考えてるので、エアスキップ購入することにしました。
ありがとうございました。 友人が信州旅行に行った時‥‥
食堂でウニ丼を食べていたら、隣のテーブルの主婦が
赤ん坊をテーブルにのせてオムツを替え始めたそうです。
長野県では驚くことじゃないみたいですよ。 ・子の年齢・月齢、体重： 3ヶ月、6kg
・予算： 5～8万
<住環境>
・住居：エレ無2F
・収納場所：玄関狭く車のトランクに積んだまま
・走行場所：転勤族。やや走行性重視。
・移動手段：自家用車。公共交通機関は利用しない。
<スペック>
・カゴ：こだわらない
・自重：やや走行性重視
・自立：自立すれば尚良い
・開閉作業：両手でもOK
・押す親の身長：150cm程度
・候補機種：ママスアンドパパス、bee、Si、マイクラライト等々
近所の店舗にはアップリカやコンビ、エアバギー、グレコ等しかなく、YouTubeや皆様の口コミでイメージ膨らませています。赤が5ヶ月になったら所用で都市部に行くため、その日に買う覚悟で見比べるのに候補が多すぎて悩んでいます。子2人目考えているので使い回したいです。 >>11
siがいいな
シングルタイヤで走行性良し、でもいざとなったら持てる重さ
子が20kgまでOKと長期で使える上、破損や磨耗があっても修理可能でメンテナンスの心配なし
転勤族なら、公共交通機関を使うようになる可能性もあるだろうけど、改札OK
前に重心があるから、ハンドル部分に荷物をぶら下げたまま、子を抱き上げてもひっくり返ったりしない
ハンドルが分かれているので、傘さしなど片手操作がしにくいのと(スピード落とせばできる)、
片手開閉が出来ないのがネックだけど、総合的にみてバランスがいいベビーカーだと思う
あと、フットマフもセットになっていて、トータルデザインも可愛い
どうしても絶対に、実物を見比べなければ気が済まないのならば仕方ないけど、
今からポチれば、フットマフ付きのベビーカーを堪能できるよw
そういえば、畳んだ時のサイズがコンパクトだから(高さは必要)、車のトランク収納なら利点だと思うな
beeは可愛いけど、座面狭い(比較si)のと自立しないのと高価なのでパス
パパス～、マイクラ～はよく知らないやゴメン >>12
付け足し
実店舗で見て買って帰ろうとしたけど、重くてかさばるから、結局購入はネットになったと言う人がいたよ
ベビーカーって使う期間が決まっているから、購入が遅くなるほど割高になるよ
siじゃなくてもいいから、気に入ったベビーカーを見つけたら早めに買った方がオトクよw >>11
ごめんね、上の人siおすすめって書いてるけど車メインならおすすめしない
私は都市部で電車移動でsi愛用中、デザイン走行性等大好きなベビーカーです セパレートのハンドルも使いやすいし荷物大量にぶらさげても倒れない
ただ車に載せておいて出先で使うなら邪魔だと思う
畳むとスリムになるけど長いのよ トランクの容量が大きくてもそれなりに畳んだとき小さくなるベビーカーがいいと思う 二つ折りとか三つ折り？にできるタイプ
トランクに出し入れしやすいし荷物が多くなったときにも収納しやすいから
siはセンターバー付けてるんだけどあると便利だけど外して畳むの面倒だし そもそもsi畳にくい
たまたまyoyoのお下がり貰えたから車はそれ使ってます 車のときsi使いたいとはまったく思いませんw
大好きなベビーカーだけど過去スレから何にでもsi勧められてるのが気になって書きました 車載せでYOYOあったら無敵よねw
横だけどそう思った >>11
bee使っています 電車移動、玄関に広げて保管なのですがご参考になれば
走行性良し、踏切や歩道の段差もほぼ引っかかりません
シート幅は特に狭いと感じたことはないです(子は1歳4ヵ月標準体型)
縦には頭側と足側が伸びるので便利です
シート下のかごが大容量なので、お出かけセット一式が入ったトートと買い物袋をゴソッと全部入れられるのは便利
畳んで自立はしないけど、タイヤの向きを内側にすれば安定して壁に立てかけられます
畳むのは両手でコツがいるけど慣れれば簡単
重さはあるので、トランクへの毎回の上げ下ろしを負担に感じるかどうか、ですね
モノ自体はかなりしっかりしています
キャノピーやシートが何種類も別売されているので、第二子の性別に合わせて違う雰囲気にしたりもできますよ 車収納なら三つ折りが良いと思うなー
7人～乗りの車じゃないなら尚更 >>11
その使い方なら、クイニー ザップもすすめてみる。逆の意味で予算外だけど。
クイニーザップ エクストラ２をすすめようと思ったら今売ってないんだね。
なお、素のクイニー ザップはリクライニングないので腰すわり必須。
開閉は、本当に両手を使う。
車に積んでいるなら、子どもをチャイルドシートに乗せて開閉することになる。
カゴは、抱っこひもが一応入るって程度。
自立が縦に立てるって意味なら、付属のマキシコシアダプターを付けていると立つｗ
でも畳んだ状態で横にしてもタイヤしか接地しないし。
走行性は良い部類。
サスペンションないから石畳みたいなとこはガタガタするけど、子は気にしないっぽい。
なお、公共交通機関を使う人にはすすめない。
自動改札通れないし、抱っこかおんぶして両手を空けないと開閉できない。 >>11 の者です。
皆様、たくさんアドバイスありがとうございます！何度も読んで考え、未だ更に迷っています。。笑 >>12
>>13
なるほど！知りたかったSiのデメリットがよく分かりました。
親心なのかエゴなのか、実物を見比べたいコダワリが捨てきれませんが笑、確かに減価償却を考えると早く購入すべきなのは明らかですよね。。付属フットマフは薄いので中にタオルを詰める人もいるそうですがどうなのでしょうか？
beeはSiより全体的に大きいイメージですが座面は狭めなんですね。
何を選んでも結局は一長一短ですし、多少の勝手の悪さも我慢できるんでしょうけどね。割り切ってポチリする潔さがほしいです笑。 >>14
貴重なご意見、有難いです！
Siは良いレビューが多いせいか、ほぼ心が傾いてたんですが、なるほど収納に難あり。盲点でした。
読んでいて、yoyoを勧められるかなと思っていたら後半やはりでした笑。お下がりなら前モデルだと思いますが、新yoyoはずっと気になっています。ただ、＋0で10万超え。勿論10万の乗り心地が分かる我が子ではないですが笑、値段以外は率直にタイプなベビーカーです。
15さんの一言にも心動かされます、、 >>16
bee使用者のご意見、有難いです！お子様もさぞかし快適でしょうね。
しかも親側もストレスなく操作できるとは、まさに理想です。
夫の背が高く、赤も手足が長いねとよく言われるので今後の期待も込めて笑、座面が伸びるbeeを候補に入れました。
今のところはカゴ容量と自立の必要性を感じていないのですが、いざ使い始めたら想定外な場面にも多々出くわすでしょうから、助かりそうです。良いですね。
トランクの地上最低高は60cmほどですが、日々の上げ下ろしのストレスがどの程度くるかが一番の心配要素です。
出産前にはりきって新車で買ってしまったので余計気を遣いそうです。。
キャノピーの虎いいよねと家族に相談したら、関西のおばちゃんかよと言われてしまいました。苦笑
飽きても手軽にイメチェンできて魅力的ですね。 >>17
箱型の普通車5人乗りです。
やはりコンパクトに畳めるのに越したことはなさそうですね。
私専用の車でトランクにはある程度余裕があるので重要視していませんでした、参考になります！ >>23
>>16です
虎柄のキャノピー出たの知らなかった これは個性的w
高身長の旦那さんも押す機会が多いなら、できれば実物を試したほうがいいかも
わたしの夫も身長が高く、押して歩くと足がぶつかってしまうベビーカーがほとんどで、かなり選択肢が絞られた経緯があるので
ハンドルの長さを調節できると、夫婦の身長差があっても使いやすいですよ bee5使ってるけどかなり重いですよ 男性の私自身とても気に入っていて良いベビーカーなんだなぁとは思うけど、車のトランクに載せたり降ろしたりを妻にさせたいかと思うと無いかなぁ 6ヶ月まで待つのが良さそう
20キロまで使えるシティツアーおすすめ
畳やすく、小さくなるし走行性もそこそこ良い
カラフル好きならイージーライフも良いと思う シティツアーやイージーライフ試したかったなあ
8ヵ月だけどビングルとナノスマート乗ってナノスマートは座面が狭いからか嫌がってビングルにしようかと思ったけど何処かで軋むと見たのが気になって結局ふるさと納税でエアスキップにしてしまった
乗るの嫌がったら売って他の見に行くか >>24
yoyoのいいところは、チャイルドシートと運転席の空間に置けること
後ろのドアを開けて子どもをピックアップ、同時にベビーカーを用意できる
だから、トランクからベビーカーを引っ張り出すというアクションをひとつなくせる
ただし、三つ折りベビーカーなので、畳んで床に置くと座面が汚れるのがネック
ところで、>11さんはミオス好きそうだなと思った
重いけど、機能性に優れた秀逸なデザイン、こちらも候補にどうでしょう？ 私もB型まで待てば選択肢広がると思う。とはいえA型ベビーカー乗り回した身としては抵抗なければB型までのつなぎで安いAB型をおすすめしたい。amazonで売ってる1万円くらいのyoyoの偽物かなり使える。 >>25
結局ベビーカーは親の自己満ですよね。
虎柄、親の趣味がダダ漏れです笑。
主人の一言があれば踏み切るのですが、休みがあわず試せそうになく、主に使うのは私だから好きなの選びなよと言われます。
ハンドル調節ですか～ 仕事柄、主人と出かけられことは少ないのですがこれもあると便利ですね。夫目線のアドバイス参考になります。 yoyo荷物入れが小さいのがな～
偽物も荷物入れ部分は同じくらい？ 謎の偽物が改良してあるパターンで大きくなってたりとかしないかしら >>19
クイニー 知らなかったです。
なるほどお手軽価格ですね！
三輪でエアバギーと似てるなと思ったら販売元の会社が同じ？ようですね
今買うならフレックスの方になるんでしょうか。三輪も魅力的ですね。
折角アドバイス頂き申し訳ないのですがどちらかというとエアバギーのデザインのほうが好みです。。店舗で試した時に重くて仕方なく除外したのですが。。すみません。
こちらもシンプルで長く使えそうですよね。 >>37
やはりですか、、取り出しづらいという口コミをいくつか見かけ気になっていました。
偽物あるんですね！気になってレビュー全部読んできました笑
一段階畳むと荷物入れの後方からは取り出し出来ません、とあったのですが本物もそうなのでしょうか？
どちらにせよ偽物と知ってて買うなんて無責任すぎて出来ませんが。笑 >>26
重さはそれなりに覚悟が必要ですね。
男性が使用しても良さの分かるベビーカーってそうそう無い気がします。お値段するだけ価値はありそうですね。
確かに。奥様がフゥフゥ言いながら乗せおろしする姿もできれば見たくないですよね。笑 >>27
じつはチャイルドシートがレカロです笑
完全に主人の好みです。
当時はチャイルドシート買って懸賞で当てようと呑気でした。100名ちょっとの当選者に漏れました笑
主人に黄色がいいと言われ子の精神にも影響するのか？心配です
二人目できれば三人目考えているのでやはりABがいいのです >>30
私の書き方が悪く伝わっていなかったら申し訳ありません、
セカンドとして買いたい訳ではないんです
ゆくゆくは二、三人目も考えているのでAの機能もほしくて 今B買ってしまうと今後Aを買い足す事になるので勿体ない気がして
なので候補はA、ABなんです。
シティツアーミニなら1ヶ月から使えますね。 そーなんだね！うちはやすくなってたA型の国産ベビーカー買って、今はシティツアー乗ってるよ
二人目できたとき、絶対新作ほしくなる気がするからA型は安いのにした
うちは4歳差目指してるから、そのときもっと良いAB型出てることを願って笑
すぐ次の子産むなら今から良いやつ買っとくべきだね
そしたら高くてもyoyoが良さそう >>32
すみません、上にも書いたとおり候補はBではないんです。
2台目購入するときに参考にさせて頂きます！
試乗は大切なんですね。
ふるさと納税、食べ物ばかりだと思ってました！良いですね～ >>43
なんのアドバイスにもならないけど三人目と歳が離れるとベビーカーのデザインが古臭く感じることもあるし、
使っててここがもっとこうなら良いのにって思うこともあるから三人目まで1台で済ませようと予算つぎ込まずに、2台買うかもって気持ちでいるのもありだよ
年子持ちの友人は悩んだ挙句2台目に2人乗りベビーカー買って一時期使ってたし >>44
ありがとうございます。
私も新作好き、尚且つ後悔しがちなので、そのお気持ちすごく分かります笑
ちなみに前アカホンの店員と話していて、ベビーカーも昔に比べれば大きく改良されたけど最近のはマンネリ化している的な事を聞きました。
例えばメチャカル→スゴカル 基本は変わらないけどイメージアップで売上伸ばすのもある と。あくまでその方の個人的意見かもしれないですが。
余談はさておき、早期の職場復帰を考えると三人目は5～6年後までには産みたいので、今はりきって買ってしまっても良いかなと思っています。yoyoアリですね、、笑 >>46
>>46
いえ、それも一理あると思います！
二台持ちで使い分けする感じですよね。
その頃には環境も変わるかもしれないので、今完璧な一台を探す必要はないんですね。
2人乗りベビーカーも気になってました
将来の買い換えを前提にするなら、今B買う選択肢も出てきました。
何より、三人目の子が傷とシミだらけのベビーカーを使うと想像すると親としては不憫でならないです汗 >>34
おおー
狭い駐車場は多いので重宝しそうですね！
所有車は跳ね上げ式トランクなので尚良さそうです。
汚すのは趣味なので気にしません笑 3人目まで考えているならyoyoいいね
カラーデザイン変えられるしシートも洗える
骨組みもしっかりしてて劣化しずらいよ
確かに荷物入れは小さいけど幌と背中部分にポケットが付いててこれが案外便利
本体幅も小さくシングルタイヤだから狭いスーパーでもデコボコ道でも不満は出ないだろうし
ステップもあるから将来2人目や3人目が産まれた時に上の子も乗せられる >>49
１つのレス内で複数に対する回答をするようにしてくれたらもっと読みやすい
あといたずらにスレをageないでほしいからメール欄にsage入れて 初心者です すみません。
はじめて恐々書き込んだら思いの外レスがあったので応えなければと思ってしまっていました。自重します
yoyo、デメリットを上回るメリットがありますね。yoyo、bee、34で教えてもらったミオス(好みでした！ハイシートのデメリットがやや気になる)に絞って、5月を待たずに赤の首がすわったら試乗に連れて行こうと思います。 そもそまyoyoの耐用年数ってそんなに長いの？日本のメーカーは３年程度と発表してる所もあるよね
それにもし故障したとしてもメンテしやすい日本代理店とかもあるのかな
外国メーカーはデザイン良くてかっこいいけど長く使いたいならそういう所も見たほうがいいと思うよ >>56
siはカトージが窓口になっていて、劣化したタイヤやネットを交換して長く使っている人はいた
あと、なんとなくだけど、エアバギーやスクートやマクラーレン、beeあたりは長く使えそうな気がするw
反対に、レカロのイージーライフは故障の口コミが多かったのが気になった >>55
ドンマイ
レスあると嬉しいよね
ミオスは重いけど、長持ちしそう
yoyoはどうだろうね >>57
自己レス
マクラーレンは日本撤退してたね
スクートやbeeはどうだっけ？
ミオスは世界に先駆けて日本で発売されたくらい力を入れている市場だから、メンテナンスも大丈夫かな
エアバギーも店舗があるからメンテナンスは大丈夫そう、パンクとタイヤの劣化が怖いけど 誤字あった失礼
>>57や関節少ないどっしり系は長持ちするのかな
関節多いと壊れやすいと思うんだけどどうなんだろうね？
うちは次の子欲しいけど、いつ出来るか分からないからAB型はレンタル、安価なB型を購入して使い倒してる ・子の年齢・月齢、体重： 7ヶ月、7㎏
・予算： こだわらない
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：余裕なし、車に積みっぱなしになる可能性有
・走行場所：凸凹悪路多し／狭いスーパーとか公園
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：重くても走行性重視
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：できれば片手
・押す親の身長：低め（155）
・候補機種： シティツアー、ライトトラック、yoyo ど田舎に住んでいるので実車ほぼ見れません
・夫がオクで買ったA型？(マウンテンバギー)が私の車に入らず。畳んだ時の長さが90センチ以内でデザインの良いもの、重くても両手を使っても構わないので簡単に畳めるものを探しています。条件多くてすみません。よろしくお願いします。 トラベルシステムで検討中。
最初はyoyoとbee5で検討していてほぼ決定かなと思っていたら、
更に検討を重ねたらbee5とairbuggyに変わった。しかもairbuggy優勢。
見た目だけならバガブーなんだけどなー、うーん迷う…。 >>64
ありがとうございます。
やはりそうですかね～実物見ないで買うには高い気がして、二の足踏んでました！ ・７か月・7.5kg
・予算： 3～4万？安いとうれしい
<住環境編>
・住居：一戸建
・収納場所：外置き、今は室外機の上にのっけてるw
・走行場所：凸凹悪路多い、踏切もある
・移動手段：電車、大型SC等行くときに車にのせることも
<スペック編 >
・カゴ：大きければ嬉しいけど、それほどこだわらない
・自重：上にも書いたけど、駅までの道がガッタガタなので走行性重視したい
・自立：畳んでタイヤ下／自立してほしい
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：両親ともに170ｃｍ前後
今は親戚にエアバギーミミを借りています
友人にもらった５年位前？のアップリカのAB型もあります（実家なので機種名はわからず）
なんとなく、エアバギーは１年ほどで返して、もらったやつを使い始めようと思ってたけど
家の近所の道が思った以上に悪路でエアバギーでもガタつくくらい
なので、まだ使ってないけどAB型は厳しいのでは・・？と思い始めてきた
エアバギーココ買おうかと思ったんだけど、2～3歳になっても乗るかな？
周りの大きい子はたいていB型かバギーだし、デカいのは邪魔になるか？
など迷いが生じております。
シティトレック、スムーヴ、Joieも候補にいます
大きくなったら、子も頑丈になるし多少ガタガタしても大丈夫になるのか？ >>66
貰い物の状態どう？
うちはまあまあきれいなソラリア貰ったんだけどかなりガタついてて
アップリカのカスタマーにメンテしてもらったらかなり快適になったよ
駅はエレある？走行性大切かもだけど階段あったら重いと運ぶの大変そう
二台持ちは考えてるなら車用と徒歩用に分けても良いんじゃないかな
あと幾つまで子供が乗ってくれるかは個人差あるよ
うちは1歳過ぎてやっと乗り馴れたと思ったら歩きたい欲求強すぎてほぼ乗ってない… >>63>>66
まとめてレスでごめんだけど、エアバギーいいんじゃない？
トラベルシステムにしたら、ハイシートで対面式だし、
単体にしたら座面高すぎないから小さい子でも乗り降りしやすいみたいよ
ちゃんと足置きもあるから、乗っていて安定するしね
いつまで乗ってくれるかは子によるけど >>66
うちは一歳3ヶ月までベビーカー大嫌いで、抱っこ紐ばかりだったけど
歩けるようになったら疲れたときに乗りたがるようになったよ！
ほんとその子によると思う
知り合いは3歳までエアバギー一台で乗り倒してたよー
そんなたたむシーンってないし、その候補の中ならエアバギーで良いかと
候補外なら
コンパクトで乗り心地も良さそうなのが良いならyoyo。でも悪路に強くはなさそう
とにかく長く使いたいなら22キロまでオッケーなシティミニとか？シティミニなら折りたたみも楽チンだよ >>61
似たような条件でクイニー使ってる。
エアバギー高くてゴツくて買えなかったけど、
リクライニングがかなり深く倒れるので子が寝た時重宝してる。
トラベルシステムでマキシコシも使ってるけど、
3人目産まれてからめんどくさくて単体でフラットに倒して新生児入れてた。
余談だけど、マキシコシはスーパーのカートにすっぽりハマるので、新生児連れの買い物にかなり使える。 今の時代、個人売買も簡単だから
1台を長く使う事は考え無くても良いと思う
うちは現在2歳のひとりっ子予定だけど
最初はどこでも店に行けばカートあるからベビーカーなんて何でも良いだろうと2000円の中古
しばらく使ってたらプレゼント貰える事になったので5万のAB
思ってたより使い勝手が悪くて直ぐに売って6.5万のAB
1歳半で走行性を重視して4万のエア系に買い替え
振り返れば2年で4台乗り換えた事になるけど5万のは貰い物で、すぐ売ったからほぼ同じ値段で売れたし
6.5万のも1年半程乗って5万で売れたからレンタル気分
次のが4万だから負担なし！
色々乗れて満足だし、あれにしとけば～的な後悔もない
面倒がらずに売れるならレンタル気分で色々乗ってみるのもありだと思う >>67
アップリカ、カスタマーでメンテ可能なんだ！
2人兄弟のあとだからメンテしとこっかな
ちなみにおいくらぐらいしましたか？
駅はエレありで、今ミミを使っていて特に不便は感じていないので
たぶん大丈夫と思う
>>69さんも言ってる通り、特に畳まなければいけないシーンに出くわしたことがないのだけど
これから出てきたりするのだろうか？
悪路に強いが第一条件だったらやっぱエアタイヤ系になるのかなー
エアバギーのチャックでリクライニングが超めんどくさいんだけど
ある程度大きなったらずっと起こしっぱなしになるのかな？
やっぱ寝たら倒します？
エアバギーのリクライニングが嫌いなのと
値段も安いのでシティトレックに気持ちが傾いてたけど
>>71見て、売ることを考えたらエアバギーの方が高く売れそうだよねw 悪路でエアタイヤ使っている人に、エアタイヤ以外を推せないわ
走行性が格段に落ちるもの
あと、古いベビーカーは売れたらラッキーと思っておく方が無難だよ
売れない時は本当に売れてないから ・子の年齢・1歳4ヶ月、10キロ
・予算： 2万くらいだと助かりますが良い機種があればヘソクリを出します
<住環境編>
・住居：マンションエレ有り
・収納場所：余裕あり
・走行場所：マンション近隣の通路が狭いスーパー、電車
・移動手段：徒歩、電車（週1～2で使用する車にはアンブレラストローラーを積んであります。車があるのでバスは使いません）
<スペック編 >
・カゴ：近隣のスーパーでの買い物がメインなのでできれば大容量希望
・自重：7キロくらいまで。軽ければ嬉しい。
・自立：自立すれば可（玄関ポーチにビニールカバーをかけて置く）
・開閉作業：片手希望、両手でもOK
・押す親の身長：標準的
・候補機種： 結局エアスキップ（でもメチャカルとたいしてスペックが変わらないので買い換える意味があるか？）
・できればリクライニングと大容量カゴを兼ねたものを希望
自分の検索ではこれというものが見つからず、マイナーな商品でも構わないので知っている方いませんか？
メチャカルのカゴの容量が便利で使い続けているのですが、子が重くなるにつれて小回りが利かなくなり疲れてきました
F2やマジカルエアーに変えようと漠然と考えいましたが用途としては近隣スーパーがメインなのでカゴの大きさをどうしても求めてしまい、そうするとメチャカルと同じようなABタイプのものがほとんどです
カゴは諦めるしかないでしょうか？
近隣ではエアバギー等を全く見かけないので年齢的にもベビーカー自体が大きく感じる見た目のものは好みません
ワガママすぎるのですが、良い機種があれば教えてください >>74
ビングルは？カゴ20Lだしエアスキップより容量あるよ
F2と比べると幌が短いのが難点だけど 連投ごめん
ビングルはリクライニング二段階だから条件に合わないよね
マジカルエアーも20L容量あるけどダメな理由はなんだろう？メチャカルは18～21Lだよね >>76
ビングルはここでも話題になっているのに何故か頭からスッポリ抜けていました
リクライニング二段階でも良いと思えるくらい良いですね
スーパーでだいたいカゴいっぱいに購入し詰め替える時にグズられると嫌なのでレジカゴバッグに詰めてもらってすぐ帰れるようにしています
メチャカルにはバッグをそのまま突っ込めるのですが、マジカルエアーはカゴ全体が深くそれが無理そうな形で
その点でもビングルのカゴは良いと思います >>72メンテ代は代車ありだと9000円、なしだと8000円、とかだったかな
大きな箱持ってヤマトが取りに来てくれる
電話すると詳しく教えてくれるよ >>78
海外ベビーカーは現地では格安のものをボッタクリしてるだけだから。その値段が適正価格。
まあ送料に税金や、さらに輸入業者へ支払う金考えたら、現地のベビーカーの価格に上乗せされるから仕方ないけどさ。 >>80
でも、日本のも海外展開する時点で、高級化路線にいくからな～
やよ◯軒やらUN◯QLOやら
ある程度は仕方ないのかも
>>78
ザップ安いね、いいね ビングル早速申し込んだ。
発売してすぐ買って、割と乗ってたけど無償で新品に交換ぽくてラッキーだったわ
特に不便感じてなかったのに ・子の年齢・月齢、体重： ５ヶ月 6キロ
・予算： 3～4万
<住環境編>
・住居：エレ無し2Fアパート
・収納場所：常に車のトランク 狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内 散歩でごく普通の歩道
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：車のトランクからの乗せ降ろしだけなので、とんでもなく重くなければ
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：155cm
・候補機種： ナノスマート、シティツアー
・田舎で完全な車社会なので、常に日産キューブのトランクに積む予定です。
基本は抱っこ紐なのですが、4月頃暖かくなったら(その頃は8ヶ月、現在小柄女児)散歩や休日の長時間のお出掛けで使用したい。
トランクが狭くなるので、一番はコンパクト重視で二つ折りできるものを探してます。
10年前のお下がりのA型ベビーカーを１ヶ月健診で使ったことがあるだけなので正直ベビーカーについて全く詳しくないのですが、義両親からベビーカー買いなとお祝いでお金を頂いたのでB型の検討を始めました。
二つ折りである程度の走行性能と絞り込めばあまり選択肢はないですよね？ 電車でいちいちベビーカー畳めって言ってくるクズはなんなの?
まあ小梨の売れ残りクズなんだろうけどｗ >>84
コンパクト重視なら、二つ折りより三つ折りがいいんじゃないの？
yoyoとかドルフィンとか 予算3-4万って書いてる人にyoyo勧めるのすげえな >>84
走行性そこまで求めなければポキットは？
散歩とデパート内とかなら充分かと
うちは、シティツアー使ってるけど概ね満足してるよ
今12キロあるけど全然押しやすいし段差にも強い
開く時がちょっとめんどくさいのが嫌なくらいかな >>91
私もイージーライフいいと思います！
忘れてた笑 ・子の年齢・月齢、体重： 3ヶ月6kg
・予算： 6万まで
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：余裕あり
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面と狭いスーパー
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：できたら大容量希望
・自重：重くても走行性重視
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：155cm
・候補機種： エアバギー、ライトトラックスエア、ドルフィン
・ウォーキングを兼ねた散歩を主にしたいので、第1に走行性を重視しており、エアバギーとライトトラックスエアでずっと迷って決められずにいます。
エアバギーの気に入っている点は、デザインと足置き、あと見た感じライトトラックスエアより若干小さく見える点です。
ライトトラックスエアの気に入っている点は、リクライニングのし易さと畳み易さです。
車が小さくどちらもトランクにギリギリ入るのですが、狭いスーパーへ三輪で買い物するのは迷惑になるかと思い、車に乗せとく用にドルフィンの購入も考えています。
かれこれもうずっと悩みすぎて早く購入したいです。 >>93
スーパーへは車で行く前提で良いのかな？
個人的にはスーパー用としてのベビーカーは不要だと思う
ベビーカーでスーパーに来る人ってその近所の人で、車で来る人は低月齢のうちは抱っこ紐、腰が座ったら店のカードがほとんど
トランクからわざわざベビーカー出してる人ってあまり見かけない（大型SCはどは別）
うちは生後一ヶ月の時点からベビーカーを持っていて且つ抱っこ紐のインサートを買わなかったからそういう使い方もしたけどすぐ面倒になったよ
そろそろ首も座るよね？スーパーに関しては考えなくて良いと思う
エアバギーとライトトラックスについては私にはわからなくてごめんなさい
ただ、そのどちらもトランクにギリギリならトランク用にドルフィンなりコンパクトなものを用意するのというのは良いと思う
車で出かけるようなレジャーだと意外と買い物で荷物が増えたり、レジャー先によっては畳んで階段やエスカレーターということもあるので軽量コンパクトをトランク用にするのはオススメ >>93
トレプントノーベのフィットネスはどうでしょうか
ジョギング感覚って謳ってるしたたみやすそう
でも畳んだとき車に入れるには少し高いかな？ >>94
ありがとうございます！
普段の買い物は主に車ですが、近場の狭いスーパーと大型SCはたまに散歩がてらにベビーカーで行きたかったのですが、三輪だと狭い通路や大型SCでのエレベーターで気を使うなと思い悩んでいました。
ですがどうしてもウォーキングが好きでたっぷりお散歩がしたくて三輪が捨てがたかったのですが、レジャー先のことは考えてなかったので、これからのことを考えるとやっぱりドルフィンなどのコンパクト一本でいったほうがいいかもと思い始めてきました。
とっても参考になりました、ありがとうございます！ >>95
初めて聞いて早速ググってみました！
いいなと思ったのですが、トランクの横幅か90cmまでなのでアウトでした... 親戚から何年式のものか不明だけど美品アップリカのスティックプラスをもらったんだけど、開閉しにくくて困惑。
何度もYouTubeみてもうまくいかないし硬い。
コツを掴めばすんなり開閉できるようになるんだろうか。
これが仕様なら買い換えたい 996 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:01.55 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
主に母親しか見えない抱っこよりも母以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
はい論破
377 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:51:07.66 ID:i0M3SD3K
>>375
＞ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
＞主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
＞母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
はい、以上全てはベビーカーで無くても可能ですね。
ベビーカー以外でも代替できるものばかりです。
はい論破www
やり直しwwwww
379 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 11:39:59.79 ID:8R1UO8yo
>>377
子供と徒歩で移動できかつ子供と荷物を運搬できるものとしてベビーカーを利用しているのだから
ベビーカー以外の何で代替できるのか挙げないと何も論破できていないのだが。
よくこんな低脳で論争ふっかけてきたものだな。
ベビーカーに限らないが世の中で利用されているものはリスクとベネフィットを天秤にかけてベネフィットが大幅に上回るから使われている。
自動車は事故のリスクがあるから乗るなと言っているのと同じ暴論だな。
380 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 12:19:38.73 ID:i0M3SD3K
>>379
>>375に「_徒_歩_で」の.記.述.が無いな 997 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:44.96 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
・ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・>>363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
→条件を限定すればデメリットが無くなるのは当たり前。いついかなるどのような場合でもデメリットが発生する可能性がある。
・はい論.破.
→論,破,されていない。 >>84ですがまとめてすみません。
yoyoはやはり値段が…車社会なので都会よりベビーカー使用頻度少ないと思うので敷居が高いです…
イージーライフググりましたがすごく良さそうですね！値段もお手頃だし、シティツアーとイージーライフを実際に試してみたいなと思います。
ありがとうございました。 997 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:44.96 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
・ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・>>363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
→条件を限定すればデメリットが無くなるのは当たり前。いついかなるどのような場合でもデメリットが発生する可能性がある。
・はい論.破.
→論,破,されていない。 996 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:01.55 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
主に母親しか見えない抱っこよりも母以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
はい論破
377 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:51:07.66 ID:i0M3SD3K
>>375
＞ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
＞主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
＞母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
はい、以上全てはベビーカーで無くても可能ですね。
ベビーカー以外でも代替できるものばかりです。
はい論破www
やり直しwwwww
379 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 11:39:59.79 ID:8R1UO8yo
>>377
子供と徒歩で移動できかつ子供と荷物を運搬できるものとしてベビーカーを利用しているのだから
ベビーカー以外の何で代替できるのか挙げないと何も論破できていないのだが。
よくこんな低脳で論争ふっかけてきたものだな。
ベビーカーに限らないが世の中で利用されているものはリスクとベネフィットを天秤にかけてベネフィットが大幅に上回るから使われている。
自動車は事故のリスクがあるから乗るなと言っているのと同じ暴論だな。
380 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 12:19:38.73 ID:i0M3SD3K
>>379
>>375に「_徒_歩_で」の.記.述.が無いな ・子の年齢・月齢、体重：３ヶ月、６kg
・予算： ５〜６万
<住環境編>
・住居：エレ有りマンション
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：舗装整備済み路面、狭いスーパー
・移動手段：主に徒歩、たまに公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：軽量第一
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：片手（玄関先で抱っこしつつ開閉作業必須）
・押す親の身長：標準的（１６０cm）
・候補機種：コンビメチャカル
出産前にコンビメチャカルが最軽量と聞き出産後に購入しようと考えていましたが、住居が極狭なのと新生児期が冬なのであまり出歩くこともないかと今まで購入を見送っていました。
買い物等は抱っこ紐で行っていますが体重が重くなってきて私自身がヘルニアなりかけの腰痛持ちのためそろそろ赤ちゃん＋買い物袋が辛くなって来ました。
ベビカ系のスレを読めば読むほど情報が多くて混乱してきてしまって・・・。
メチャカル以外にも最適な機種ありますか？よろしくお願いします。 フロントガードってあった方がいいと思うのですが、B型の場合はなくても平気ですか？ >>109子による
ベビーカー大好きな子は大きくなって自分で乗る時無いと楽だったりする 996 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:01.55 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
主に母親しか見えない抱っこよりも母以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
はい論破
377 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:51:07.66 ID:i0M3SD3K
>>375
＞ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
＞主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
＞母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
はい、以上全てはベビーカーで無くても可能ですね。
ベビーカー以外でも代替できるものばかりです。
はい論破www
やり直しwwwww
379 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 11:39:59.79 ID:8R1UO8yo
>>377
子供と徒歩で移動できかつ子供と荷物を運搬できるものとしてベビーカーを利用しているのだから
ベビーカー以外の何で代替できるのか挙げないと何も論破できていないのだが。
よくこんな低脳で論争ふっかけてきたものだな。
ベビーカーに限らないが世の中で利用されているものはリスクとベネフィットを天秤にかけてベネフィットが大幅に上回るから使われている。
自動車は事故のリスクがあるから乗るなと言っているのと同じ暴論だな。
380 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 12:19:38.73 ID:i0M3SD3K
>>379
>>375に「_徒_歩_で」の.記.述.が無いな 997 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:44.96 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
・ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・>>363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
→条件を限定すればデメリットが無くなるのは当たり前。いついかなるどのような場合でもデメリットが発生する可能性がある。
・はい論.破.
→論,破,されていない。 >>110
なるほど、取り外しできるなら安心ですね～ありがとうございます！ >>98
とりあえず、まず駆動部にシリコンスプレーをかけてみるとかはどう？
同時に、メーカーに問い合わせてみるなり、それで出かけて、同じ機種のベビーカーの新品と比べてみるのもありかも >>107
エアスキップおすすめする
うちエアスキップ使ってて、よく遊ぶママ友がメチャカルなんだけど走行性悪いよ
歩道の少しの段差もひっかかりやすいみたいでよくつまづいてるし、しょっちゅう担いでるイメージだから、買い物でカゴに荷物入れてたら相当重そう
エアスキップはカゴもそこそこ入るし、結構な石畳でも平気だよー >>107
エアスキップ
めちゃかるよりタイヤ大きくて走行性いいよ >>107
メチャカル持ちだけど新生児期を過ぎたならエアスキップを推す
個人差あるだろうけど腰が座ったら対面で使うことはまずないし、そうなるとメチャカルは可動部で力が逃げる感じがどうも気になる
エアスキップや最近だとナノスマートとか背面タイプで新生児から使えるベビーカーって平均的に良いところどりで不満が出にくい気がするよ
エアスキップは幌も大きいしね ここ見てエアスキップをふるさと納税で申し込んだ
AB型を使ってたけど、3人目生まれるに当たって色々と不便さが出てきた
軽量・片手で押せる・折り畳みが楽なのを探してたからB型一択だったけど、よく考えたらエアスキップで求める条件はしっかりクリアされてた
エアスキップの話題出してくれた奥様方、たくさんいらっしゃるけど皆さん本当にありがとう！ 107です、おすすめありがとうございます
エアスキップをググったら良さそうだったから実物を見てこようと思います
腰が座ったら対面って必要なくなるの知らなかったからずっと対面できるものって探してました
店舗で実物をっと思って行ってもモノがありすぎて何を見たらいいのか混乱するばかりだったので助かりました >>119
親の顔を見ていたい子も中にはいるかもしれないけど、外を見たがるから腰座りからずっと背面で使ってる
前のめりになるくらいキョロキョロする子もいるよ
大きくて対面で使ってる人って滅多に見ないよ邪魔くさいしね
私も対面機能は必須だと思っていたから当時に戻れるならエアスキップ選ぶ
対面は楽しかったけどほんの数ヶ月の出来事だった ビングル、前輪ロックしてないのにタイヤが回らなかったけどB型あるあるだと思ってたから、交換で良かった。
問い合わせが結構あったのかなぁ 997 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:44.96 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
・ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・>>363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
→条件を限定すればデメリットが無くなるのは当たり前。いついかなるどのような場合でもデメリットが発生する可能性がある。
・はい論.破.
→論,破,されていない。 997 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:44.96 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
・ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・>>363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
→条件を限定すればデメリットが無くなるのは当たり前。いついかなるどのような場合でもデメリットが発生する可能性がある。
・はい論.破.
→論,破,されていない。 エアスキップって、腰座り前、リクライニングでフラットにしたシートに寝かせて、
幌を外してなんちゃって対面式にできないかしら？
幌なければ視線あうよね？ エアスキップ、フラットにして幌無ければ視線合う(子から見た親は上下逆の顔になるけど)と思うけど、これ幌外せるの？知らなかったわ
昼寝させようと思って幌下げて、寝たかな～って覗き穴からチラリすると目が合うのおもしろい
エアスキップにして良かったのは、幌の深さとフラットになるところだな
嫌な人もいると思うけど、フラットにしてオムツ替えできるのがいい
この時期オムツ台あまり使いたくないし、寝返り打ってオムツ替え大変だからベビーカーでささっとやれるの便利
もちろんトイレで。 え、フラットにして、子を反対向けに寝かせるってことなの？ >>125>>127
ベッドの頭側から覗き込む感じ
だから、ベルトは普通につける
幌外せるなら、母親の顔見えなくて泣く子には有効かなと思ったのよ
>>126
組み立て動画を見た感じ、幌を外せるのかなと思ったんだけど、やっぱり無理かな？ >>128
いまベビーカー手元に無いから分からないやごめんね
でも幌外すと子の上に遮るものがなんにも無くなるので眩しそう
対面式のベビーカーは幌少し下ろしてても顔見えるから、同じようには無理な気がするなぁ 997 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:44.96 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
・ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・>>363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
→条件を限定すればデメリットが無くなるのは当たり前。いついかなるどのような場合でもデメリットが発生する可能性がある。
・はい論.破.
→論,破,されていない。 997 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:44.96 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
・ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・>>363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
→条件を限定すればデメリットが無くなるのは当たり前。いついかなるどのような場合でもデメリットが発生する可能性がある。
・はい論.破.
→論,破,されていない。 ベビーカーは邪魔スレから来てる人でしょ。
あそこ頭おかしい人多いから >>136
あなたのせいでスレ見づらい。自分の巣に帰れ 元々海外スレにいたガイジ
論破されて悔しいからいつまでも居座ってる フロントガードってあった方がいいと思うのですが、B型の場合はなくても平気ですか？ >>140
>>631
.論.破.さ.れ.て.い.な.い. 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重： 9ヶ月、6.8kg
・予算： 1～3万
<住環境編>
・住居：マンション1階
・収納場所：余裕ないためコンパクト希望
・走行場所：舗装整備済み路面、デパート等
・移動手段：今回はバス移動が目的に
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：子を抱っこ紐に入れたまま持ち上げられるもの
・自立：自立可のもの
・開閉作業：両手使ってもOK (子を抱っこ紐に入れたまま)
・押す親の身長：標準的
・候補機種： ポキット、かるいdeちゅ
・（決まっていれば、己が優先したいスペック・ポイント等も付け加えるとなお良し）
普段の移動、買い物はバガブービーを使用中で、私自身が免許がない為子と2人きりで出かける際はバスを利用しています。今回は二台目として畳んでバスに乗りやすいベビーカーを探しています。
割と混んでいる路線のため広げたまま乗る選択肢はなく出来るだけコンパクトで持ち運びやすいものが良いのですが、やはりポキットが1番良いでしょうか？色々と検索しポキットの実機も見にいきましたが、もし他にオススメがあれば教えていただけると嬉しいです
よろしくお願いします 997 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:44.96 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
・ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・>>363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
→条件を限定すればデメリットが無くなるのは当たり前。いついかなるどのような場合でもデメリットが発生する可能性がある。
・はい論.破.
→論,破,されていない。 >>142
ポキット開閉も試して見ました？あれが苦痛でなければいいと思います
あとコンパクト重視であればかなりお値段とタフさは下がりますがアンブレラストローラーを探して見たらどうでしょう
テンプレ拝見してそれくらいの用途なら耐えるかなーと思いました 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：0歳10ヶ月、8kg
・予算：～５万
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：余裕あり
・走行場所：イオン・近所の森林公園（凸凹悪路多し）田舎のため砂利道が多いです
・移動手段：主にバス、電車利用
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：公共交通機関を多く使うので軽量希望
・自立：自立可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：若干低め（150cm）
・候補機種：F2、ビングル
・現在コンビマルチ5wayを使用していますが幌が短いことと重くて大きいことがストレスでB型の購入を検討し始めました
当初は幌が大きめのF2にしようと思いましたがギシギシ音や座面奥行きの狭さ、段差に弱く走行時ブレるなどの過去ログやレビューを見て同じような重さのビングルと迷っています
ビングルは幌が短いようですが（マルチ5wayよりは長いです）、それを補う走行性の良さであれば後付けの幌やガーゼケットでなんとかしようと考えています
なお、マジカルエアーについては幌がメッシュのため検討対象から外しています
他に軽くて幌が長く、砂利道でも使えそうな機種はありますでしょうか
または、F2orビングルご使用中の方の使用感や購入した決め手など教えていただけると嬉しいです >>144
ありがとうございます
一応抱っこ紐着用しながらポキット開閉試して見ましたがなんとか大丈夫そうでした！
アンブレラストローラー、調べて見ましたがシンプルで良さそうです！
お店に見に行って見たいと思います！
追加でクイニージャズも気になっていますが、ポキット、アンブレラストローラー、クイニージャズを実際にバスで使用したことがある方居ましたら教えていただけると幸いです >>145
私物ではないですが姉のマジカルエアーを借りたことがあります
その機種はホロの3分の1がメッシュで、残りは普通に日よけできる感じでした
公園で乗りましたが、走行性はかなりガタつきます、前に何度も挙がってる通り、1センチほどの段差が上がらないです
段差を把握してあらかじめ前輪を浮かすコツを掴むと問題ないです
これはおそらく他の軽量B型もすべての悩みだと思います
ただ、お子さんの中にはそのガタつきが好きな子もいるようです
あとチャイルドシートもそうなのですが、うちの子どもはホロが長いと気にして下に引っ張って壊しそうになります
体制もフロントバーよりも前のめりに乗っており、外を見て楽しみたい月齢なのかな思いました
それより帽子や日焼け止めで肌を守るほうが効果的かもしれないです >>146クイニージャズ、実機触った事ないですが畳んだ時車輪上なの気になりません？
バスの座席や混雑時他の方の洋服汚しそう >>142
いっそのこと、クールキッズはどうかな？
カゴないけど、頻繁に折り畳みするならカゴなんて使えないし
走行性はそこそこで、何より軽い！
ただ、タイヤ上だと対策が必要だよね
タイヤ下だと、既出のエアスキップかな >>148
>>149
142です、ありがとうございます
確かにタイヤ上だと人に当たりそうですね…
その時だけ上に袋被せるとかで対応するか…めんどくさそうですね
自立もしてタイヤも下になるのを考えるとやはりポキットが良いかもしれないですね
クールキッズも含めもう一度見に行って決めたいと思います、ありがとうございました！ >>152
閉めたあとだけど、ベビーザらスのベビーマイクロベビーカーも良いかも
ネットだと畳んだ状態が見れないので実機を見に行ってもらうしかないんだけど、クールキッズとかのストローラーと同じ感じだけどたたみ方が変わってる >>152
同じく閉めた後だけど
ドルフィンとかの三つ折りはどうでしょう？ このスレッドは１０００を超えました。もう書き込めません
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>>145
遅レスですがビングル使ってます。
走行性はとてもいいよ！
ただ幌は小さいので完全な日よけをしたいならガーゼケットが必要。
うちは日差しがあっても寝るのでそのままにしています。
ただ、うちはF2、マジカルエアー、カルガルーが比較対象で他のとは比較してないです。 このスレッドは１０００を超えました。もう書き込めません
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F2、マジカルエアー、カルガルーと比較してビングル選んだ理由を知りたい
決め手はなんだった？ >>161
最終的な決め手は走行性でした。
シングルタイヤだからなのか、スルスル小回りが効く感じが良かった。
個別だと
カルガルー:何だかギシギシしてるように感じた。それとちょっと安っぽいような？(ごめんなさい)
F2:リニューアルしそうなタイミングだったので見送り。ビングルより上回る部分が見つけられなかったのもある
マジカルエアー:子が太めなので、座らせたらすごく狭そうwだったのでなしに
改めて書き出すと、大して比較してないね
でもビングルおすすめ。
時々出先でレンタルベビーカーとか使うと、ビングルの押しやすさにはっとするよ。 >>162
ID変わっちゃってた。
>>157は>>162でした 私もビングル購入悩んでるんだけどやっぱり幌は小さいんだね
別売りのサンシェードって使い勝手どうなんだろ？
それよりも帽子とかガーゼケットで対策したほうが良いのかな >>147 >>150 >>157
ありがとうございます！>>157さんのお話から、やはり幌を差し置いても軽量で走行性含めるとビングルが良さそうなのでビングルにしようと思います
マジカルエアーも気になってはいたので走行性とコツも教えていただき助かりました
確かに１歳過ぎたら歩きもしますし現状ベビーカーの外に手を出したりなど考えると幌の大きさでなく帽子や日焼け止め、別売りのシェード等で対策します
エアスキップも評価が高く良さそうだとは思ったのですが、4kg超えることとリクライニングが130度の点で候補から除外しました
また、F2にも再度試乗してみましたがガタギシ音に段差の乗り越えた時のグラつきと、小柄なうちの子でも座面の奥行きがほとんど無いのが気になりました
そして本日、ビングルを探しに近所のイオンやベビザラスなどなどに行ってきたのですが…どこにもない！
回収となったのか再入荷も未定だそうで、買う気満々で出かけたためがっくり
アカホンは取扱あるみたいですが店舗が遠くポイントも使う機会がないので再入荷をまったり待ちます joolzが気になってるんですけど、代理店売る気無さすぎでは。HPも更新されてないし、本国にある新しいモデルも導入してないみたいだしどうなってるんだろう？代理店の契約に問題あるのかなぁ 煮詰まってしまいました。お知恵をお貸しください。
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：6か月半 9kg 男児
・予算：5万まで
<住環境編>
・住居：エレ有りマンション
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：凸凹悪路多し 坂道多し 公園毎日（犬の散歩 片手走行必須）
・移動手段：主に公共交通機関 JR 地下鉄 バス（降りる時持ち上げ、コミュニティバスは要畳み） 車は月2程度
<スペック編 >
・カゴ：ほどほどにあると助かる
・自重：７kg位までなら許容
・自立：畳んでタイヤ下もしくはコンパクトなら自立しなくても可
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：165cm
・候補機種：シティツアー イージーライフ エモーション
・現在Joieのぺブル（5kg)をトラベルシステムと使用中で、車に乗らないときはぺブルのみ利用
おおむね使い勝手はいいけれど、近隣の悪路と毎日の公園での犬の散歩でミシミシがひどく
子が6か月になったのを機にB型を考えています。
現在のベビーカー幅（46.5cm）より幅広なのは改札などで地味にストレスだろうということで、ビングルやジッピーライトは却下となり上記3候補で迷っています。
ドルフィンは見てきましたが抱っこ紐状態でたたむことができなかった。というか抱っこしたまま私がしゃがめなかった。
候補内ではシティツアーが優勢、でも長さがいまより10cm以上長いのは？子が大きいので3歳のとき15kgまでのイージーライフは無理かな?とか迷ってしまっています。
ベビーホームは実機を見れていないのですが、ご使用中の方どうでしょう？ >>162
レスありがとう
こういう比較ってすごく参考になるわ
ビングル良さそうね ビングルそんなにいいのかー
アカホンの床でしか走行しなかったからそんなに違い分からなかったよ
F2はスポーティー風の見た目が苦手なのと当時一番値がはったので候補外、
ビングルは今まで使ったことがないシングルタイヤに不安を感じたので保留、
最有力だったジープは持った感じちょっと重く感じたため候補から外して
結局うちは見た目と当時一番軽かったマジカルエアーにしたけどすごい満足してるよ
今１歳半10キロ弱、身長は平均より高めだけどきつそうな感じもないかな エアスキップをお持ちの方で、メチャカルと並べて見たことがある方いますか？
メチャカル持ちで今更ですがエアスキップの方が座面が広いようなら買い換えようか悩んでます（ふるさと納税利用）
一歳半でメチャカルで頭がはみ出ているので、エアスキップの座面の高さが気になるのですが現物を見れる場所がなく… >>170
>>115です
よく並べて写真とってるから見てみたけど、エアスキップの方が頭の上に20センチくらい余裕ある
ちなみにうちは1歳70センチ、メチャカルに乗ってるママ友の子は6ヶ月60センチだけど、頭の上の余裕は10センチくらいかな？
メチャカルの方がシートの頭部分にあるクッションが分厚い
もしかしてこれインサートとかなのかな、だから狭いのか？
エアスキップはクッションがペラペラだから余裕あるのかも 教えてください、お願いします。
まだ最初の子が生まれる前なんですが、生後1ヶ月から使えるA型(ランフィ、ソラリア等)がいいのか、生後7ヶ月まではベビーカーなしでB型(マジカルエアー、カルガルー)を買う方がいいのかわかりません。
基本的に車移動で、飛行機等もほとんど乗らないと思われます。なので、最初は なしで、B型を買えばいいかな？と思うんですが、対面切り替えができるA型の方が小さいうちは良いのかな？とも思います。
重さはそこまで重視していないので、お金に糸目をつけなければ高級なA型で済むのだと思いますが、なるべく費用を抑えたいという部分もあり悩みます。
また、B型(生後7～)で対面切り替え可、リクライニング可の良い商品ってあるのでしょうか？
子2～3人希望しています。
長文すみません。 >>172
B型だけを買うつもりで行動して
低月齢のうちに不都合があったら方針変更してA型を買う、でいいと思う
機種は別の人回答お願い >>172
子の性格やあなたの環境で候補は確実に変わるからまずは無事に出産して、欲しくなったら候補絞るべき
その時にまたくればいいよ
最悪抱っこ魔の子はベビーカーに乗ることすらしない >>167
エモーションって、25kgまでOKのベビーカーだっけ
知る限り、最大重量可能な、たたみ方がちょっと変わっているやつ
ネットの口コミや動画を見る限りだといいベビーカーにみえるけど、車生活の方が向いていそうな気がした
シティツアーは、過去スレ探せばレスが見つかると思う
評判よかったし、シティツアーいいと思うけど、個人的にはエモーションを買って使用レポ書いてくれると嬉しいw >>172
ランフィ買ったけど、でかいから車の中で邪魔だし
7ヶ月以降は腰が座れるからランフィである必要なかったし、
後悔してる。
車移動だったらそんなにしっかりしたものはいらないんじゃないかな
でもベビーカーはあった方が荷物置きになるし便利だよー
行動範囲が広がる！
エアスキップとかがいいんじゃないの >>171
ありがとうございます！
エアスキップの方が結構広いんですね
それなら頼もうかなあ
軽量B型を何度も考えているのですが、家の周りの買い物メインなのでどうしてもカゴの大きさが必要で
最近はビングルとエアスキップで悩んでいてふるさと納税でもらえるエアスキップに傾き気味ながら、シングルタイヤのビングルの方がスムーズかなあと延々ループです
近所のスーパーへの買い物に3歳まであと一年半使うとしたらビングルの方が座面広いのかな？エアスキップ実機が見れないのが辛い >>176
エアスキップはいいベビーカーだと思うけど、たたんでもあまり小さくならない
だから、車生活の人は、三つ折りとかコンパクトなのと比べて、慎重に選んだ方がいいと思う
>>172
次の子を考えているなら、新生児から使えるベビーカーの選択もありだと思う
でも、次の子がいつ恵まれるかわからないし、子がベビーカーを好むかもわからないから、
目星だけつけておいて、生まれて必要になってから考えるのを勧める人がこのスレでは多いよ
ただ、ギリギリまで抱っこしてたから、ベビーカーに乗るのを嫌がるから慣れさせておけばよかったとはわりと聞く
あと、対面は使う期間が短い割に、操作し辛く高い機種が多い
だから、対面の可愛さはプライスレス！でもいらなかったかもというレスを過去スレで見かけた
以上の結論、頑張って悩んでくださいｗ >>175
やっぱり電車乗りだとシティツアーですかね。
エモーション、惹かれる要素が多いけどハンドルが下って、抱っこしながら開閉はキツそうだな、と。
いま膝と肘が逝ってるから躊躇してしまいます。
もう少し悩んでみます。
ありがとうごさいました！ >>178
エアスキップはたたんでもでかいんやー
ならランフィと変わらないねー
2代目にしたかったけどやめとこうw >>173,174,176,178
皆さん、アドバイスありがとうございます！
話を聞いていると、A型を用意せず様子を見て考えた方がいいかな？と思いました！
慣れさせておけばよかったという話は少し気になりますね、30分～1時間程度の車移動は多いと思うので、ベビーシートにも慣れさせたいという意味でも、ベビーカーは役に立ちそうでしょうか？ >>181
自分で買うなら、必要になってからベビーカーを買うのがいいと思うけど、
第一子なら、どちらかの親にベビーカーを買ってもらう可能性は無いかな？
それなら、トラベルシステムを候補に入れるのもアリ
yoyoとか、joieのとかはどう？ >>181
30～1時間の車移動が多いならベビーシートとベビーシートがつけられるベビーカー（トラベルシステム）良いと思う
私はトラベルシステムって言葉を値段が高そう、意識高そうと調べもせず除外してしまって後から知って後悔した
joieはお手頃なのでチェックしてみて
普段車で買い物に行ってスーパーからDSの間で寝られちゃったら起こすか二軒目を諦めて帰宅してたし、思うように外出できなくてストレス溜まったよ
ベビーシートを使いながらチャイルドシートを検討できるので、首腰が座ってしまえばターン式のごついものじゃなくても良いかと思えチャイルドシートが安く済む場合も
兄弟の年の差にもよるけど上の子がジュニアシートに以降するタイミングと合えばチャイルドシート2台買わずに済む
ただベビーカー自体が腰座りからしか使えないものだと、兄弟のうち寝た子をベビーカーに乗せたい状況で上の子を乗せる時にベビーシートが邪魔になるので下の子は腰座りまで抱っこ紐必須か新生児からのベビーカーを買い足す必要が出てくるかも
デメリットはそのくらいかな
長々ごめんなさい トラベルシステムは5ヶ月くらいでギュウギュウになる子もいるみたい
でも逆に産院からの退院時や新生児検診に役立ったという話も聞いたよ
予算や保管場所に余裕あればいいと思う >>184
トラベルシステムは使う期間短いよね
でも、対面したい時期とほぼ同じだし、ハイシートになるし、他にもいろいろメリットはあるよね
joieのトラベルシステム使用中の>>167さん、もう少し使い勝手書いてくれないかしら マキシコシとエアバギー便利だったよ
車で出掛けて、帰りにご飯食べに行く時
マキシコシごと持っていけば親はゆっくり食べれる
椅子一個あれば置けるし
7ヵ月でギュウギュウになって卒業したわ
対面ウフフも味わえたしw
半年レンタルとかでちょうどいいかも >>182,183,184
お三方ともありがとうございます、すごく参考になります！
親に買ってもらう可能性もあります。
joie調べたらめちゃコスパ良さそうですね！
MUZEってモデルわかる方いますか？電車使わないので、サイズもゆとりがあって、シングルタイヤで走行性いいかなーと思いますが、重さが気になります。。 >>186
3輪バギーいいなぁと思うんですが価格が。。レンタルはデメリットありますか？
joieの3輪はどうでしょうか？？ 3輪はどれもウィリーしやすいから論外だった、あれは親の自己満でしかないと思う このスレッドは１０００を超えました。もう書き込めません
新しいスレッドを立ててください。
life time: 40日 16時間 35分 28秒
狭い店内で、ブスで頭悪そうな女がよくベビーカー押してる
子どももブサイク 997 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:44.96 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
・ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・>>363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
→条件を限定すればデメリットが無くなるのは当たり前。いついかなるどのような場合でもデメリットが発生する可能性がある。
・はい論.破.
→論,破,されていない。 997 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:44.96 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
・ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・>>363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
→条件を限定すればデメリットが無くなるのは当たり前。いついかなるどのような場合でもデメリットが発生する可能性がある。
・はい論.破.
→論,破,されていない。 996 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:01.55 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
主に母親しか見えない抱っこよりも母以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
はい論破
377 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:51:07.66 ID:i0M3SD3K
>>375
＞ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
＞主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
＞母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
はい、以上全てはベビーカーで無くても可能ですね。
ベビーカー以外でも代替できるものばかりです。
はい論破www
やり直しwwwww
379 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 11:39:59.79 ID:8R1UO8yo
>>377
子供と徒歩で移動できかつ子供と荷物を運搬できるものとしてベビーカーを利用しているのだから
ベビーカー以外の何で代替できるのか挙げないと何も論破できていないのだが。
よくこんな低脳で論争ふっかけてきたものだな。
ベビーカーに限らないが世の中で利用されているものはリスクとベネフィットを天秤にかけてベネフィットが大幅に上回るから使われている。
自動車は事故のリスクがあるから乗るなと言っているのと同じ暴論だな。
380 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 12:19:38.73 ID:i0M3SD3K
>>379
>>375に「_徒_歩_で」の.記.述.が無いな 三輪ウィリーしやすいかなあ
ハンドル部分に無闇に荷物引っ掛けなければ全然大丈夫だと思うけど 重心が後ろにあるからかな
エアバギーは知らないけどスムーヴは三輪でハイシートだから荷物かけたらウィリーしやすいみたいだよ 軽量Ｂ型もウィリーするよ
ベビーカー自体がハンドルに荷物をかける仕様ではないから仕方ないよね
自己責任で使用するしかないと思う 996 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:01.55 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
主に母親しか見えない抱っこよりも母以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
はい論破
377 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:51:07.66 ID:i0M3SD3K
>>375
＞ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
＞主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
＞母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
はい、以上全てはベビーカーで無くても可能ですね。
ベビーカー以外でも代替できるものばかりです。
はい論破www
やり直しwwwww
379 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 11:39:59.79 ID:8R1UO8yo
>>377
子供と徒歩で移動できかつ子供と荷物を運搬できるものとしてベビーカーを利用しているのだから
ベビーカー以外の何で代替できるのか挙げないと何も論破できていないのだが。
よくこんな低脳で論争ふっかけてきたものだな。
ベビーカーに限らないが世の中で利用されているものはリスクとベネフィットを天秤にかけてベネフィットが大幅に上回るから使われている。
自動車は事故のリスクがあるから乗るなと言っているのと同じ暴論だな。
380 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 12:19:38.73 ID:i0M3SD3K
>>379
>>375に「_徒_歩_で」の.記.述.が無いな >>197
スムーヴはね
あんなハイシートで三輪だと、そりゃバランス悪いだろうな
ただ、三輪だと小回りがきくのがいいね >>185
167です。
先日はB型の相談にのってもらってありがとうごさいました！
昨日、買ってきましたシティツアー！
決め手はハンドルが前に倒れてバスで開いていてもコンパクトになることでした。
ところでJoieのトラベルシステムについてレポします！
私感ですので、ご了承を。
1か月検診で最初に使いました。
子が小さすぎてビョルンoneの体重下限に達しなかったので急遽購入。
・デメリット
お値段なりのちゃちさ
Cカーブ？お尻が沈み込みすぎてて、苦しそう
→本人はご機嫌
6か月9キロの現在、足を伸ばすと車のシートにつきそう
我が家の場合B型ベビーカーを買ったのに、トラベルシステムを乗せるために旧ベビーカーを処分できない
・メリット
なんせ安い
寝ていてもそのまま家に連れていけて、装着時も脱着時も快適な家でできる
病院、買い物、外食のとき、そのままトラベルシステムだけ持っていける。重いけど。
新生児の頃は家庭内でベビースイングとして使える
と言った感じです。
この安さはB型購入の後押しになりました。 996 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:01.55 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
主に母親しか見えない抱っこよりも母以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
はい論破
377 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:51:07.66 ID:i0M3SD3K
>>375
＞ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
＞主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
＞母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
はい、以上全てはベビーカーで無くても可能ですね。
ベビーカー以外でも代替できるものばかりです。
はい論破www
やり直しwwwww
379 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 11:39:59.79 ID:8R1UO8yo
>>377
子供と徒歩で移動できかつ子供と荷物を運搬できるものとしてベビーカーを利用しているのだから
ベビーカー以外の何で代替できるのか挙げないと何も論破できていないのだが。
よくこんな低脳で論争ふっかけてきたものだな。
ベビーカーに限らないが世の中で利用されているものはリスクとベネフィットを天秤にかけてベネフィットが大幅に上回るから使われている。
自動車は事故のリスクがあるから乗るなと言っているのと同じ暴論だな。
380 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 12:19:38.73 ID:i0M3SD3K
>>379
>>375に「_徒_歩_で」の.記.述.が無いな >>201
横からですがありがとうございます、参考になります。
当然だと思いますが、トラベルシステムの場合、階段等で子・シート・ベビカを1度に1人で運ぶのは不可能ですよね？
想定して避ければいいのでしょうが、軽量A型だったらなぁといった場面もありましたか？ >>203
ほかのトラベルシステムを知らないのでJoieのペブルで言えば、シート3キロ、ベビーカー5キロなので、大きなＡＢ型くらいの重さ?になります。
子供の体重次第ではもてなくないかな？と思いますが、数段持ち上げるのが限界でしょうね。
ベビーカーは一応1か月から使えるとしてありますがペラペラ背板なので、いまいち乗せたくない感じ。
私は子がしっかりするまで段差がある外出は抱っこ紐でした。
でもあまりに重くなり首すわり前にはベビーカーででかけていましたw
軽量Ａ型については、妊娠前、ビル風に煽られたお母さんがベビーカーにつまづいて新生児が吹っ飛んだのを見たことがあって考えてなかったんです。
今思うとベルトしてなかったんだなぁ。 追記です。
子を入れたトラベルシステムを片手でもって反対側で畳んだベビーカーを持つ、ということもできるかも。
でも安全面ではどちらもNGですね。
連投失礼しました。 >>204,205
レスありがとうございます。
そうですよね、大変参考になります。 >>203
片手で持てるラクーナを使ってた新生児～首が座るまでの頃を思い出してみたけど、階段数段（実家の入口前）であってもアパートの2階へ上がる階段にしてもまず家の中へ子どもだけ運んでからベビーカー含む荷物を運んでたな
階段のためにベビーカーからインサートに入れて抱っこ紐をつけるのは面倒だし腰座りまでは片手で子どもを抱くのは怖くて
その頃には階段を上がるような場面は旦那と出かけた時だけだった気がする
その時期にトラベルシステム使ってたとしても手間は同じだったと思う トラベルシステムだとdoonaが面白い形で運びやすそうだよね
でも重くて短期間しか使えなそうだ
そう考えるとjoieは本当安いね ベビーカーでコットを使ってる方は、中に何を敷いてますか？
付属のクッションなどがないため、ちょうど良いものが見つけられなくて困ってます。 >>207
レスありがとうございます！
なるほど、どっちにしても抱っこ紐にするのは面倒ですもんね。 >>210
生後半年くらいまでは子と2人では近所か、車で授乳室のあるSC（エレベーターがたくさんある）などへの外出だけで長い階段に困るようなことはなかったから、
特殊な環境じゃなければ子と2人で頻繁に外出する頃にはトラベルシステム卒業してると思うからそこはあまり危惧しなくて良さそう >>207,211
トラベルシステム第一候補になりそうです！ トラベルシステム、上ですぐにギュウギュウになるって出てるので補足？です
ものによるけど、日本育児のはベルトの位置を変えたりクッションを外せば2歳すぎまでと結構長く使えます
説明書のミスでクッションは外すなとなっているせいか口コミではすぐ使えなくなったとたくさんかかれているけど、説明書を隅々まで（訂正箇所まで）見ていない人の書き込みだったりする
ただ日本育児のは安定するけどかなり重い！重いのはきつい！ siを現在使っています。
車載が面倒、年に数回新幹線で帰省するためB型ベビーカーの購入を検討しています。
子はベビーカーあまり好きではありませんが、私の腰が悪いので段々と抱っこも辛くなってきたためベビーカーの出番が増えそうで購入悩んでいます。
・子の年齢・月齢、体重： 第一子 10ヶ月 9キロ
・予算： 4万くらい。機能よければオーバーしても購入したい
<住環境編>
・住居：エレ有り／
・収納場所：使用用途的にコンパクトがよい
・走行場所：街中や電車や新幹線利用など
・移動手段：基本的に自家用車 、たまに電車
<スペック編 >
・カゴ：こだわりなし
・自重：なるべく走行性もよいもの／6、7キロ位までなら許容
・自立：出来れば良いな、程度
・開閉作業：片手が良い
・押す親の身長：標準的
・候補機種： シティーツアー、yoyo 途中で送信してしまいました。
siだけで過ごすことも可能なのですが、折りたたみコンパクトなものを見ると惹かれてしまって。
ちなみに帰省時は、子どもと二人きりでのことが多いです。
2台目いらないのでは？などのアドバイスでもありがたいです、よろしくお願いします。 996 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:01.55 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
主に母親しか見えない抱っこよりも母以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
はい論破
377 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:51:07.66 ID:i0M3SD3K
>>375
＞ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
＞主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
＞母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
はい、以上全てはベビーカーで無くても可能ですね。
ベビーカー以外でも代替できるものばかりです。
はい論破www
やり直しwwwww
379 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 11:39:59.79 ID:8R1UO8yo
>>377
子供と徒歩で移動できかつ子供と荷物を運搬できるものとしてベビーカーを利用しているのだから
ベビーカー以外の何で代替できるのか挙げないと何も論破できていないのだが。
よくこんな低脳で論争ふっかけてきたものだな。
ベビーカーに限らないが世の中で利用されているものはリスクとベネフィットを天秤にかけてベネフィットが大幅に上回るから使われている。
自動車は事故のリスクがあるから乗るなと言っているのと同じ暴論だな。
380 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 12:19:38.73 ID:i0M3SD3K
>>379
>>375に「_徒_歩_で」の.記.述.が無いな 横だけど
コンパクト希望→yoyoって流れ多いけど実際にyoyo購入した人って聞かないよね
値段はるからうちは買えないけどレポは見てみたい 996 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:01.55 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
主に母親しか見えない抱っこよりも母以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
はい論破
377 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:51:07.66 ID:i0M3SD3K
>>375
＞ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
＞主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
＞母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
はい、以上全てはベビーカーで無くても可能ですね。
ベビーカー以外でも代替できるものばかりです。
はい論破www
やり直しwwwww
379 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 11:39:59.79 ID:8R1UO8yo
>>377
子供と徒歩で移動できかつ子供と荷物を運搬できるものとしてベビーカーを利用しているのだから
ベビーカー以外の何で代替できるのか挙げないと何も論破できていないのだが。
よくこんな低脳で論争ふっかけてきたものだな。
ベビーカーに限らないが世の中で利用されているものはリスクとベネフィットを天秤にかけてベネフィットが大幅に上回るから使われている。
自動車は事故のリスクがあるから乗るなと言っているのと同じ暴論だな。
380 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 12:19:38.73 ID:i0M3SD3K
>>379
>>375に「_徒_歩_で」の.記.述.が無いな >>214
yoyoで新幹線よく乗るので参考まで
条件は子と二人、東海道新幹線、新横浜→新大阪、新横浜からは自由席座れないから指定（新大阪→新横浜は始発狙いで自由席）
子はベビーカーに乗せたまま乗車、一歳前から膝に大人しく座ってられなくて、車両最前列DE2席の指定取ってベビーカーは畳まず
席の前にそのまま突っ込んでます、yoyo幅が狭いから楽々
子は窓際、運よく寝たらリクライニングしたベビーカーにうつすのでベビーカーは広げたまま
それでもテーブルは下ろせるし、ちょっと荷物置いたりできるし、何よりかごの荷物出し入れが面倒で畳んだことないです
ちょっと邪魔だなってときはハンドルだけ畳んでます
畳まないからyoyoじゃなくてもいいといえばいい、ただ自分は普段は軽自動車移動が主なので、チャイルドシート乗せてる席の足元に置きっぱなしで荷室圧迫しないのがいいから選びました ちょうど昨日yoyoっぽい超小型のベビーカーをスーパーで見かけた
小さくて便利そうだったけど、ヤンキー夫婦が使ってたから偏見で安物だと思ってよく見なかったわ
結構高いのね
シートの位置低いのは気になるけどコンパクトならしかたないか
もう少し安ければ2台目にほしいな >>220
中華製のyoyo丸パクリのベビーカーもあるからそれかもよ 分かるｗ
国内ベビーカーと中華パクリはヤンキー御用達のイメージ。 シティツアーは畳むのは楽だけど
開くのは片手じゃむずかしいんだよなぁ
ただとにかく背負えるのが楽
手を繋いでいられない子を追いかけるのに、背中にベビーカー背負えるメリットがでかい >>201
呼んだら本当に来てくれた！
ありがとう
おまけに詳しいレポ付き
joieはベビーシート軽いのがいいな
もちろん、3kgは重いけど、他よりは軽いから
シティツアー買ったんですね
たしかに、ハンドル部分がたためるのは便利そう、特にバスとかの密度高い場所では
これできる機種は、シティツアーとyoyo、ミオスくらいだったかな 予算がないので中華製のyoyoパクリが欲しいんだけど沿線に高級住宅地があり、集客力のあるところに出かけるとyoyo何台も見かけるので恥ずかしくて買えない
でも欲しい 質問お願いします
・子ども:九ヶ月、九キロ弱
・予算：～五、六千円程度
<住環境編>
・住居：エレ無し2F
・収納場所：余裕あり
・走行場所：幹線道路沿いの狭い歩道
・移動手段：主にバスと電車
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：軽いほうがいいが妥協できる
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：かなり背高(170)
・候補機種：トイザらスの安いベビーカー辺り？
早く歩き出しそうなので、がっしりしたものより
ちょい使いができる方がいいかなと思ってます。
私の身長が高いので、海外メーカーのほうがオススメでしたら教えてください。 >>214
6～7kgまで許容するなら、いま使ってるsiと変わらないのでは？
シティツアーやyoyoもいいベビーカーだと思うけど
でも、siと併用するなら、軽いベビーカーやバギーの方がいいんじゃないかな
マジカルエアーやF2、ビングル、エアスキップ、クールキッズ、jeep他、無名の安いのもありかも でも、新幹線移動はyoyoすごくよさそう>>219 >>226
予算6000円で、片手開閉、
タイヤ下で自立のベビーカーは見たことないなー。 >>229
ありがとうございます。
どの条件を削れば予算内に収められるでしょうか？
公共機関を主に使うので、コンパクトさを重視したいです >>230
予算厳守だとアンブレラストローラー（トイザらスの安いベビーカー、西松屋にもある）一択だと思う
タイヤは上だけど細長いからコンパクトではあるよ
タイヤ下や3つ折り系コンパクトだと安くてもAmazonの中国製で1万～かな >>230
その予算だと>>231さんの通りだから片手開閉と畳んでタイヤ下をがまんかな、畳むときは抱っこひも入れるか、つかまり立ちできるなら自分の足に捕まっててもらって
歩き出すとじっとしてつかまっててねの指示が通らないとだけど >>214です
>>219
とても参考になります。ありがとうございます。あまり畳むことはないですよね。うちの子も膝に大人しくのってるタイプではないです…
>>223
自分にリュックにして背負えるのか体力的に謎ですけど魅力的なポイントですよね、、いざというときの。
>>227
そうなんです、siも重めなので軽量タイプがいいよなーと思うんですよね。エアスキップよさそうです。しかしyoyoの話を聞くと捨てがたい… >>231
>>232
ありがとうございます、
B型は拘らなければ安く買えると思い込んでましたが、そうではないようですね。
もう一度予算を相談して考え直します。
ありがとうございました。 >>233
背負うのはかなり軽く感じるから全然大丈夫だと思う
イヤイヤ期に力を発揮するよ
自分で歩くーor自分でやりたいーって時期に、両手空くのはありがたい
バス乗るときに自分で乗りたい＆スイカをピッてやりたい言われるので、そういう時とか
下の子0歳を抱っこ紐で2歳児園にお迎え（階段あり）だからレアケースだけどね >>233
エアスキップは軽いけど折りたたんだ時小さくならないよ
siの方が少し小さい位だし >>235
そうなのですね。男の子なので動き回りたがると思いますし、イヤイヤ期も今から覚悟しないとですね…参考になります、ありがとうございます。
家族で出かける場合は夫が担いでくれるでしょうし、シティツアー 価格的にも魅力的です。
まあ夫は2台目いるのか？って意見ですが。。
>>236
その辺のサイズ感見落としていました！教えていただいてありがとうございます。 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：第一子、6ヶ月、7.3キロ
・予算：3万
<住環境編>
・住居：エレ無し3F
・収納場所：主に軽自動車またはプリウス
・走行場所：大手SC内や舗装済み路面や近所のスーパーなど
・移動手段：基本は自家用車
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：軽量第一ですが走行性もやや気になる、5キロまで可
・自立：畳んでタイヤ下で自立あり
・開閉作業：なるべく片手
・押す親の身長：155cm、175cm
・候補機種：マジカルエアープラス、パタン
元々は軽量B型で探しており、マジカルエアープラス、ビングル、F２、カルガルーなど試乗してマジカルエアープラスに決まりかけていましたがネットで格安のパタンを見つけた為、どちらかで迷っています。
パタンは機能が充実していると思うのですがマジカルエアーを見たあとだと重く感じました。
二人目の予定もいまのところ未定、すぐにといった感じではありません。
電車でのお出掛けや年に１、２回の飛行機での帰省などでも活用できると嬉しいのです。
これから先、どちらのほうが使い勝手が良いのでしょうか？
よろしくお願い致します。 >>238マジカルエアーで決めかけたのであれば他のメーカーはほぼ重く感じるんじゃないかな
帰省時子供を抱いてベビーカーを持ち歩く事も考えて、パタンが許容範囲ならいいと思うよ >>238
2台目としてですか？
1台目としてなら第二子が産まれてもすぐ使えるパタンを今から購入でも良いと思う
2台目で軽さ重視ならマジカルエアープラス
あと車のトランク次第だけどうちはマジカルエアープラスの畳み方タイプのベビーカーがトランクで場所をとって仕方なく、普段もそれなりに使うので玄関保管→車に積むのが面倒で車用に結局アンブレラストローラーを購入した
トランクに縦にパタンが入るのならパタンを推す >>239
ありがとうございます。
ほかのベビーカーはもっと重いということを考えると許容範囲内な気がしてきました。
>>240
ありがとうございます。
言葉が足りずすみません、一台目です。
B型まで待っていたので今更AB型買うのもなぁと少し躊躇していました。
マジカルエアーだと普段はいいですが荷物が多いときや人を乗せるときなどはやはり場所を取りそうです。
トランクにはパタンは縦に入ります。
まだベビーカーを使ったことがなく、とにかく決めかねていたのでとても参考になりました。パタンにしようと思います。ありがとうございました！ 8～9kgのベビーカーだと、
非力な女性には車のラゲッジ乗せ降ろし大変でしょうか？ >>242
車くらいは大丈夫
車から家まで持ち上げっぱなしで歩くこと多いならきついかも >>72
うちはファスナーの音で起きるってことはないよ。
大きくなってくるとリクライニング自体あまりしないな。 エアバギー結構いいけどなぁ。
ゴツいと思ってたけど、アカホンでメチャカルとかと並べてみたらたいして変わらないし、畳んだ時もエアバギーの方が薄かったし。
重りを二個乗っけたら、4輪のは片手じゃ動かせなかったよ。
重いけど持てないわけじゃないしね。押すのは超楽だよ。 >>243
ホントですか！
持ち上げて歩くことはほとんどなさそうなので、車からの乗せ降ろしがキツくなければ大丈夫そうです。 エアバギー使っている方教えてください！
エアバギーとジョイーのライトトラックスエアで悩みに悩んだ結果ライトトラックスエアにしたけど、小回りや走行性はいいと思うのですが、なんせ押しが重く感じて30分以上の散歩で腕が疲れます。
店で押した感じはどちらも同じくらいに感じたので、エアバギーも腕が疲れたりするのですか？
子は7kgです。
エアバギーに買い換えようかと思い始めてるのですが、同じだったら勿体無いと思いエアで我慢するしかないのかと思っています... エアバギーで押すのが大変て思ったことない
なんなら歩くのをサポートしてもらってる感じ
シティツアー買ったとき、押すの大変すぎワロスと思ったくらい
それでも他の安いバギーより楽だけど
ライトトラックスエアーってそんなに押すのしんどいの？ >>248
店でどちらも試した時は本当にどちらもスイーって感じだったのですが、エアは散歩で使ってみて多少は押してる感は感じられました。
なのでエアバギーも外だったら多少は押し心地が重くなるのかと思っていたのですが、そんなことはないのですね。
ライトトラックスエアーはハンドルが高いので、小柄なので余計腕が疲れるのかなと思ったりもしてます。
買い換えるか悩みます... ベビーザらスのベビーマイクロベビーカー
アカチャンホンポのココロンコンパクト
西松屋のアルビスコンパクトベビーバギー
を比べた方いませんか？
比較的新しくまだベビーマイクロベビーカーしか現物を見ていません
意外と扱いやすくアリだなと調べたら各社から似たものが出てました
3台ともほぼ同じ感じだけどアルビスコンパクトだけ足置きがあるように見える
あとタイヤカバーに惹かれるけど一番ダサい
そしてこのタイプのベビーカーの欠点があれば教えてください >>249
ライトトラックスエアーとエアバギー両方使ったことある人はなかなか居ないだろうし、エアバギーでも疲れるかもしれないから難しいね。
でも今押してる感が多少なら、エアバギーでも同じ気がするけど。
レンタルしてみては？ 【質問用フォーム】
・子の年齢、体重：３ヶ月、６キロ
・予算： ５万（安ければなおよし）
<住環境編>
・住居：マンションエレ有り
・収納場所：余裕なし
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面、狭いスーパー
・移動手段：主に徒歩、公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：軽量
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手
・押す親の身長：１６０、１８０
・候補機種： スマバギ、メチャカル
値段やスペックでエアスキップも候補に入れてましたが、対面の可愛さを堪能したくてスマバギが有力候補です。
ただ片手で開閉できるのかわからず悩んでます。このスレでもエアスキップは結構評判ですがスマバギはあまり出てこないので対面時の走行性等が気になってます。
メチャカルはスマバギより軽いけど、他のスペックがスマバギとほぼ変わらないのであればお値段的にもスマバギでいいのかなっと。
その他におすすめあれば教えてください。 >>252
カトージのスペック一覧見た？
片手可能になってるよ
エアスキップ持ちだけどスマバギはエアスキップの切り替えできる版でほぼ同じだと思う
ちょっと気になったのが身長
もしかしたらハンドルの高さ変えられる方がいいかもしれないけどどうだろう >>253
ありがとう一覧見逃してました
今なら１万引き＆実質１０%オフなのでスマバギ買っちゃおうと思います！
１８０㎝の夫はベビーカーを使う機会は私よりはるかに少ないから、あまり気にしなくても大丈夫かな。 B型を検討していたらもう廃番のようだけどアカチャンホンポから2014年発売のインファンタジースマートハイボックスというベビーカーが気になりました
後継モデルは特になさそうなんですが、当時の評判等知っている方いますか？
軽量に大きなカゴは相性が良くなかったんでしょうか 【質問用フォーム】
・子の年齢・1歳、体重：10キロ
・予算：20000円くらいまで
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所 狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装済路面や近所のスーパー等
・移動手段：普段の買い物等は主に自家用車、里帰りや旅行等遠出は交通機関
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：軽量第一／3～4kg位までなら許容
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：両手使ってもOKだけどなるべく片手希望
・押す親の身長：160㎝
・候補機種：マジカルエアーAD、マクラーレンvolo、コンビF2 AF
B型ベビーカーで迷ってます。
amazonで値段、評価、軽さを調べてとりあえず候補を絞ってみたのですが、どれがオススメでしょうか？
また、他にオススメのベビーカーあれば教えて下さい。よろしくお願いします。 私も軽量第1でマジカルエアーにした
概ね満足だけど車に乗せる時、新幹線でたたむ時は軽いけど存在感がある
車に家族３人で乗るときはうちのSUVでも荷台に乗せるしかないからちょっと面倒
車乗せが頻繁ならナノスマートやポキットなど三つ折りのを考えてもいいんじゃないかなとは思う
重さが出てしまうけどね >>256
あちらの質問〆てからにしたら？
マルチはどのスレでも嫌がられるよ >>258
えっあちらのって？
ここにしか書き込んでないんですが… >>258
ウザい。
あっちは無視すれば良いじゃん。というよりあなたこそあっちに籠もっててね。 あっちは荒らしがわざわざ貼ったってことかな？
すごい執念だ >>259
そうなんだ、ごめんね
もうひとつのベビーカースレで、同じ内容の書き込みがあったのよ
マルチじゃなくて、コピペだったのね
ちなみに、>>256なら私もマクラーレンに1票
でも、voloはリクライニングしないタイプだけど、大丈夫？
あと、マクラーレンは自立しないから、自分でDIYするか、大阪の工房へいくひと手間がかかると思うよ ベビーカーって、ほんと難しいね。
軽いのが良いかと思ったら、ベビーカー自体が軽いと上に乗る子供が重くなるほど押しづらいし。
当たり前だけど、ベビーカー自体が重めの方が安定して、子供が大きくなっても押しやすい。
折り合いつけるところが難しい。 【質問用フォーム】
・子の年齢 新生児 ・月齢 1ヶ月弱
・予算： 10万以内
<住環境編>
・住居：一戸建て、玄関前に数段の階段あり
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：公園、大手SC内、近所道路、狭いスーパー等
・移動手段：主に自家用車 、たまに帰省時や遠出で新幹線などの公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：なるべく大容量希望
・自重：実際の車体重くても軽量感覚と走行性重視、9kg位までなら許容
・自立：自立がベターだが自立しなくても可
・開閉作業：できれば片手、なるべく楽な開閉作業希望
・押す親の身長：標準的
・候補機種： サイベックスミオス、ブリテックスアジャイル、エアバギーココブレーキ、アップリカオプティアAB（オプティア以外はトラベルシステム使って新生児から使用予定）
どれがオススメだと思いますか？
アドバイスくださいませ。
候補ベビーカーご使用の方もよかったらレポ教えてください。
サイベックスミオス、ブリテックスアジャイルはバスケットカゴが入れづらく容量感じるのが難点です。そもそもブリテックスは使用レポがほぼなくて情弱です。開閉はこの中でエアバギーが1番しずらかったです。
一応全部実際みてますが、決めきれないてないです。 >>264
軽自動車に軽い子が乗ってる時は良いけどデブが乗ったら発進するの大変でしょうと、車に例えられたらわかりやすかったけど買う前に言って欲しかった 日付変わってすみません、>>256です
>>257>>261>>263
教えてくれてありがとうございます。
マクラーレン自立しないんですね、でも性能は良いみたいなので考えて見ようと思います >>265
どこを重要視するかによるけど、畳んでコンパクトということだと、まずブリタックスのビーアジャイルは、畳めるけど自立はしないよ。
あとは、エアバギーは構造上どうしても両手を使うので畳みづらいという印象かもしれないけど、数回練習すると何も難しいことはない。
むしろ選択肢の中では畳んだ後に一番厚みが出ないんじゃないかな。畳む時にバスケットを上に上げて前輪に当たらないようにすると薄く畳めるらしい。
あと前のガードを外しちゃえば、もっとコンパクトだってさ。
あとは、↑に書いてないけど、ハイシートは子供が小さいうちは良いかもしれないけど、大きくなってくるとハイシートのせいで乗せ下ろしにいちいち抱っこしなきゃいけなくて、それはそれで大変と言われたよ。
本題のカゴは意外と入れる物の形にも左右されるので、なんとも…という具合では？
解決できなくてごめんなさい。
最終的には直感だと思う(笑) ・子の年齢・月齢、体重： 1歳4ヶ月、10キロ
・予算： 2万くらいまで、安ければ助かる
<住環境編>
・住居：エレ有り4階
・収納場所：余裕あり
・走行場所：凸凹悪路多い近所と狭いスーパー、電車で行く動物園や大型SC
・移動手段：徒歩（近所と、公共交通機関を使ったレジャー用として）
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：7キロくらいまで許容
・自立：自立するとありがたい
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的
・候補機種： ジープ、マクラーレン、その他ストローラー系
・車には貰い物の西松屋のストローラーを積んでいます。出し入れが面倒で普段使い用として別のストローラー等を購入希望
・現在普段使いしている軽量AB型が子の体重増加と共に走行性が悪くなり、走行性の良いものに変えたい
・近所は電動自転車利用が多い地域で2歳くらいからベビーカーに乗った子をほぼ見かけないのでハイシートなAB型が恥ずかしくなってきた
・近々電動自転車も買う予定ですがマンション隣のスーパーや病院、電車で動物園やテーマパークに行く際にはベビーカーが必要
・遠出なら車なのでベビーカーにリクライニング機能を求めないことに決めた
・使用時に縦横共に大きすぎないコンパクトな見た目のものが希望
そこそこ重さがあり走行性が良いという点で絞った2つですが、マクラーレンは自立しないことを除いても突き出した幌を含め大きそうなイメージなのでジープの方が無難でしょうか？
また、ストローラータイプなら軽量でも走行性にさほど差はないのでしょうか？ >>269
ストローラータイプって、どういうものですか？ベビーカーの英語がストローラーだと思ってたので。
ジープもマクラーレンもタイヤが小さいので、走行性はどれもそこまで良いというわけではないと思います。 >>270
すみません
アンブレラストローラーと言ったら良いのでしょうか
畳むと縦に細長くなるものをメインで考えています >>269
マクラーレンは日本から撤退したんじゃなかったっけ？
中古！輸入品？
故障した時の窓口はあるのかな
お値段もそこそこしたような
jeepでいいんじゃないの？ >>214 です。あれから、悩みに悩んで結局yoyo＋を購入しました。最後はマジカルエアーとも悩みました…。yoyo、予算オーバーですが、見た目も気に入っているので 良しとします。
まだ手元に届いてないので使用感はわからないですが楽しみです。
ここでアドバイスくださった方々本当にありがとうございました！ >>265
エアバギーは畳みにくいので、収納場所が狭くて畳まなきゃなら使わなくなる可能性大
ソースは私
諦めて開きっぱなしにしてる
玄関が死ぬほど狭いが、あと3年ほどの我慢だと割り切った
ストローラーマット付けたまま折り畳むのマジ面倒
エアバギーは他のすべてをかなぐり捨ててでも走行性が欲しい人向き
走行性を得る代わりに色々な犠牲を強いられるが、押しやすさや取り回しの楽さはプライスレス >>265です。
>>270 様
>>274 様
エアバギーのことをご親切に詳しく教えていただき、ありがとうございました。大変参考になりました。
ハイシートの件も盲点でした。
引き続き、皆様のアドバイスを参考に考えてみます！
ベビーカーによって車のベビーシートも変わり、近々車には装着しないとなりませんので、急いで決めなくてはと焦っております。 ↑申し訳ありません。
>>265ですが、
>>270 でなく、 >>268 様 です。 >>275
横ですいません。友人がエアバギー所有しています。
走行性は本当に良いと言っていました。
片手でスイスイで、ブレーキが便利と。
畳むのは面倒でやはり開きっぱなして玄関に置いてることが多いとは言ってました。
1歳半くらいまでのせてたみたいですが、歩きたがる子でそれ以降使わなくなったようです。セカンドベビーカーも買ってないです。
参考になるか微妙なレスですみません。 >>277>>278
セカンド必要かどうかはファーストベビーカーが何かに関わらず住環境に左右されると思う
車移動しかしない地域なら行き先には大体店のカートがあるし、ぐずり出したら車に乗せて帰るから歩き出したらベビーカーがいらないことがほとんど
念のため車に乗せててもほぼ使わない
車でテーマパークや広い公園に行く時は邪魔くさくてもファーストベビーカーを持って行くかその場で借りるか
田舎でエアバギー使ってた子はセカンド買わずにベビーカー自体使わなくなったし、そこそこ都会の子はセカンド買ってたよ >>273
車載と新幹線なら、yoyoはいい選択だと思う
ベビーカーライフ楽しんでね 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重： ５ヶ月、７キロ
・予算： ７万
<住環境編>
・住居：エレ有り2F以上
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：舗装整備済み路面、公園、動物園など
・移動手段：主に徒歩、月４回ほど自家用車、たまに地下鉄
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：重くても走行性重視
・自立：できれば畳んでタイヤ下
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：１６４、１７０
・候補機種： Si、yoyo、シティツアー、エアバギー、ジッピーライト
・現在家族からグレコのシティエースを借りていますが、夏頃に返す予定です。
第一の使用目的は４月からの保育園への通園です。徒歩で１５分の距離です。
見た目的にシングルタイヤを希望していますが、絶対ではありません。
近所のこじんまりしたカフェやパン屋によく寄るのでなるべくコンパクトなものが
いいかなぁと思っています。
また雨傘、日傘がさせるよう片手走行がしやすいものを希望しています。
一人っ子の予定です。よろしくお願いします。 >>273
ありがとうございます。予算オーバー、旦那にはいい顔されませんでしたが、、使い心地に期待します！
>>281 si持ちです。日傘さそうとしたことあったのですが、ハンドルが分かれているため無理でした。
し、狭いカフェなどでは通路を通るのが後ろの大きい車輪が引っかかったりします。
畳むことが多いです。席についてしまえば、机の下に入るので子を乗せたまま使用できるのですが、片手押し希望ならば他をおすすめします。 >>281
候補にはないけど
同じような条件希望してNUNA持ってます
2年使ってて不満なし
まだ子どもが歩けないときに1人で連れてバスや電車乗ることがあって、片手開閉や軽量がほしくて買い足したくらい >>281
その中からならやっぱりyoyoが一番バランスいいと思う
もしくはそれくらいの予算が用意できるなら(ちょっとオーバーにはなるかもしれないけど)curioとかどうだろ
大きいパンクレスタイヤだから走行性抜群だし片手走行も余裕、狭い改札も通れるよ
ただ畳んでもまあまあデカいから収納場所が余りにも狭いときついかも >>282
ありがとうございます
実際使っている方の意見参考になります
ここではSi評判がいいですが、私の使い方には向いてなさそうですね
>>283
ありがとうございます
タイヤがダブルだったのでじっくり見てなかったのですがNUNAデザインがいいですね
候補に入れてみます
>>284
ありがとうございます
yoyoバランスがいいんですね
実際押したときも片手で難なく押せたので好感触だったのですが、
あまり必要でない機能に対する割高感を感じていました
curio片手余裕ですか！ハードなイメージだけど使い勝手もいいんですね
今度見に行ってみます >>285
エアバギーとシティツアー持ちだけど、シティツアーなら満たしてるよ条件。走行性は落ちるけどね。
あと、保育園にベビーカーは預けるの？そこの場所にもよるよね。
段差が少しでもあるならさっと畳めるほうがいい。
置く場所には立て掛けるところが無いとシティツアーはちょっとしんどいし、場所が狭いならエアバギーは存在感ありすぎる。
その月齢だし、ストローラーマットを使うなら、畳めなくなる機種も出てくる。 >>286
ありがとうございます。保育園に預けれるかどうか不明です。
かなり重要ですよね。まったく考えていませんでした。
段差はないのは確かなのですが。ちょっと聞いてみます。 >>281
ナノスマートはどうですか？
私も同じような条件でyoyo、シティツアーとで悩んでいるところです。
ナノスマートここで話題にならないのは、なにか理由があるのかな… ナノスマートは比較的新しいし、同時期にポキットプラスが出ちゃったから購入者が少ないんじゃないかな
うちは予算的にアンブレラ型になりそうなのでぜひどなたかのレポが欲しいと思ってる
チャリ乗りだから駅まで運べたら楽だよなあ >>289
カゴのサイズ次第だけど>>250は乗るかもよ
私もベビーザらスのしか見てないんだけど店員さんが「自転車に乗せるつもりというお客様もいましたよ」と言っていた
コンパクト系は可動部が多くなりがちだから純粋なアンブレラ型と比べると押した時に力が逃げるようなガタつく感じはあるけど、コンパクトさと自立するを求める人には良いと思う ナノスマート試乗したことあるけど頭スレスレでとても3歳まで乗れると思えなかったなあ
まあ3歳まで使うかわからないし小柄な子ならいいのかもしれないけど カルーンエアー使ってる方いらっしゃいますか？
使ってたけど買い替えた方とか、使用した感想お聞きしたいのですが ・子の年齢・月齢、体重：2ヶ月半 6kg
・予算：6万くらいまで
・住居：エレ有り4F
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：やや凸凹悪路多し、坂道あり／狭いスーパー、大型SC
・移動手段：主に徒歩、たまにバス、電車。
・カゴ：できれば大容量
・自重：8kg位までなら許容
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：できれば片手
・押す親の身長：162/188
・候補機種：ライトトラックスエア、si(switch)、エアスキップ、newoxあたり？
いずれもまだ実物見れておらず、対面必須かどうかも不明ですが、子が問題なさそうなら背面のみでokです。
正直1人目なので重視すべきポイントが合ってるか分かりません…。
夫と似た育ち方をした場合大きめ(細長い系)の子になりそうです。
1歳から保育園に入れる予定なので、できれば通園時傘などさしやすいように片手走行が容易なものがいいです。
エアタイヤは定期メンテナンスが面倒そう、パンクリスクなどがネックですがそんなに気にしなくてもよいでしょうか。
夫婦で身長差があるのでハンドル高さ調節できるのがいいですか？
質問ばかりですみませんが、助言いただけると助かります。。 >>290おおありがとう、カゴは買い物カゴが入るように大きいのに付け替えてるんだ
今度ベビザラス行く機会があったら見てみる！ >>294
ちなみにベビーザらスのはカバー類が無くて、西松屋のものはタイヤカバーがついてる
アカホンは不明 皆さんベビーカーは買い増しor買い替えされていますか？
ドルフィンかナノスマートのようなコンパクトタイプで、一ヶ月～脱ベビーカーまでしのごうかと思っているのですが
厳しいでしょうか…？ >>296
基本的に車に積んでおくような車移動の地域ならいけると思う
少し前にも書いてる人がいたけど歩くようになると車移動→店内のカートor歩くという感じだし、たまに使う分にはベビーカーが狭かろうと頭がはみ出てようと多少走行製が悪くても買い換えるほどではない
うちは車も使うけど電車や近所で使うことも多く、立体駐車場に停めてることもあり出かけるたびに乗せるのが面倒で車に積みっぱなし用を購入した
そして普段使いのベビーカーの走行性が気になりセカンドを検討中 レスありがとうございます
コンパクトタイプは車載用とか、セカンドカーとしての用途ならアリという感じなのですかね
コンパクトタイプをメインに一台だけ、と考えたのは私がエレ無し4階急階段という過酷な物件に住んでおり、
ベビーカーを持ちながら階段を降りたときに、引っかかって倒れる危険があるのではないかと思ったからなのです
ベビーカーを持ちながら階段を降りるとき、引っかかったりして危険な思いした方はいらっしゃいますか？ >>298
テンプレ埋めてくれた方が回答しやすいかも 失礼しました 296です
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：現在臨月で、生後一ヶ月くらいから使用予定
・予算：2～4万円代
<住環境編>
・住居：エレ無し4F
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面／凸凹悪路多し／狭いスーパー
・移動手段：公共交通機関／自家用車 半々くらい
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：できれば軽量
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：155、175
・候補機種：ドルフィン ナノスマート ／ エアスキップ スマバギ
・↑にも書きましたが、階段が急なもので普通に折りたたむタイプのベビーカーを持ちながら降りたときに、
階段につっかかって転倒する恐れがあるのではないか、と思いコンパクトに拘っています
身長や環境の違いもあると思いますが、折りたたみタイプのベビーカーでも階段の持ち運びに問題がないのであれば、
エアスキップやスマバギも良いなと思ってます >>300
コンパクトベビーカーを車に積みっぱなしできるなら買ってもいいってかんじかな
ベビーカーと子供と荷物持って4階の登り降りは現実的じゃないよ、抱っこひものほうがいい >>300
埋めてもらったところ質問でごめん
車は1台？平日は旦那さんが仕事に使ってる？
普段車があるのなら、収納場所を車にすることはできないのかな？
エレなし2階住んでいたことがあるけど、首の座らない子どもとメチャカルを持って同時に上がるのは無理だったので先に子どもだけ運んでた
（2階に上がるのが自分達だけのつくりなので階段下に一時置きしても問題なく、ドアから荷物が見える距離感）
4階だと防犯上それが難しいだろうし、4階に上がるために抱っこ紐を装着するのなら首座り腰座りまで抱っこ紐で粘って3キロ台のB型を買うのは？ >>293
傘さしするならsiは勧めない
ハンドルが分かれているから、少しなら片手運転はできなくはないけどずっとは厳しいよ
エアスキップは、わりとハンドル高めだったはずだけど、旦那さんが押しやすいかはわからないな
旦那さん、背高いね
ちなみに、ハンドルが調節できるというと、パッと浮かぶのはシティツアーとミオスかな
エアタイヤは、確かにパンク怖いけど、パンクするかは運による気がw
そういう意味では、ライトトラックスエアは、1番パンクしやすい前輪がエアタイヤじゃないからいいかもね >>301
>>302
レスありがとうございます
車は一台で、平日夫が使っているので乗せっぱなしにしておくのは厳しそうです
ベビーカーのことで頭がいっぱいで、同時に子供と荷物も運ぶ必要があるということをスッカリ失念しておりました
4階を往復するというのも、確かに盗難の恐れがありますし、体力的にもかなりキツそうです
すぐに必要というわけではないので、必要かどうかも含めて考え直すことにします
ありがとうございました >>293
ジョイーやsi検討してるみたいなので
あまりこのスレでは出ないけどpeppは？
ハンドルの高さもすぐ変えられるし片手で押せて悪路に強い
たたんだら高さはなくてコンパクト
それと保育園予定あるならたたんだ時自立した方がいい気がするけどどうだろう
エアスキップやライトトラックスエアほど開閉は簡単ではないのだけがね
エアスキップは開閉しやすいから電車なんかで素早くたたむにはいいけど、悪路では押しにくい >>304
4階ともなると子どもが歩き始めても危なっかしいうちは時間もかかるし抱っこして上がることになるだろうね
産後抱っこ紐を使いながら考えるで良さそうだけど、普段は旦那さんが乗ってる車にナノスマートなりを乗せっぱなしにしておいて一緒に外出する時だけ使う
1人の時は肩腰に限界が来るまで抱っこ紐
その後、かるいでちゅや簡素な2～3000円のアンブレラストローラー （腰座りから使用のとにかく軽くて細くて担げるもの）を家用に用意して平日はそれを使うのが現実的かな
あとはベビーカーではなく子乗せ自転車で移動するのも手だと思う >>303
シティツアーってハンドル調整できるの！？ >>303
>>305
レスありがとうございます！
知らなかった選択肢が増えて助かります。
やはりsiは片手走行難しそうですね。
ただ、今更ながら通園は自転車という方法もありましたね。むしろそれがメジャー？
家の周りは交通量多く歩道は狭いという感じなのでどちらがいいか要検討ですが…
ミオス、peppはノーチェックでしたのでその他候補のものと合わせて実物見に行ってみます！
ありがとうございました。 >>300
同じく4階に住んでますが、エレ有りだけどあっても、子どもと荷物とベビーカー同時に持ち上がるのは大変でめんどくさい思いをしました。
殆ど、抱っこ紐だけで出かけてました。体重が軽いうちはそれが楽というか、安心でした。泣かれないしw
うまれてから、考えてもいいかなと思います。
ベビーカーへの助言じゃなくてごめんなさい。 >>307
シティツアー、ハンドルの長さは変わらないけど、角度が変えられるから
>>308
保育園への通園は、入れてスレを見る限りだと電動自転車の人が多い印象
でも、家からの距離や通園路にもよるだろうから、通園も視野に入れてベビーカーを選ぶのはありじゃないかな
ただ、走行性を求めると重いベビーカーになるけど、
重いベビーカーの人は、ある程度経つと、軽いベビーカーに乗り換える人が多い気がする >>309
ベビーカー必要ないんじゃない？ってのも、ベビーカー検討するうえで参考になるレスだと思うよ
むしろ、店員さんには言えない貴重な助言かもw 996 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:01.55 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
主に母親しか見えない抱っこよりも母以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
はい論破
377 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:51:07.66 ID:i0M3SD3K
>>375
＞ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
＞主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
＞母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
はい、以上全てはベビーカーで無くても可能ですね。
ベビーカー以外でも代替できるものばかりです。
はい論破www
やり直しwwwww
379 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 11:39:59.79 ID:8R1UO8yo
>>377
子供と徒歩で移動できかつ子供と荷物を運搬できるものとしてベビーカーを利用しているのだから
ベビーカー以外の何で代替できるのか挙げないと何も論破できていないのだが。
よくこんな低脳で論争ふっかけてきたものだな。
ベビーカーに限らないが世の中で利用されているものはリスクとベネフィットを天秤にかけてベネフィットが大幅に上回るから使われている。
自動車は事故のリスクがあるから乗るなと言っているのと同じ暴論だな。
380 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 12:19:38.73 ID:i0M3SD3K
>>379
>>375に「_徒_歩_で」の.記.述.が無いな >>308狭い道の舗装はどう？
悪いとベビーカーはつまづくこと多いけどチャリだと降りて押せば安定走行出来ると思うし
ちょいゴツめのベビーカーを押すのと幅は変わらないと思う
うちも1歳過ぎからチャリ前乗せで保育園行ってるけど乗り慣れると楽だよ
保育園バッグもカゴかショルダーで背負えば重さ感じないし、
休日は上にも書いてある＋アンブレラ型ストローラーで行動の幅も広がりそう まあ色々だよね
うちは最初走行性重視で電車での旅行のために軽量のエアスキップ買い足した
最初のに慣れてるから少しの段差もスイっといかない機首上げる動きもガタついて心配
それでも折り畳み易さが良くて使い続けた
1才から保育園は電動自転車が早くて助かってるものの、悪天候の日は怖いしレインスーツ脱ぎ着する時間も場所もないしで、最初に買ったベビーカーが活躍
特に雪の日その次の日なんかはこれでなければ登園無理で私は出勤諦めるとこだった
使い分けて何とか過ごせてる感じ >>310
乗り換えというか併用が正しい気がする。
走行性重視して重いのだとどうしても利用できない場面も出てくるから、足りない用途に合わせて各自買い足すって感じ。
個人的には二台あっても無駄ではないというか、育休中に上の子を保育園に預けたままが可能な自治体は、ひとつは園に置きっぱなしで、もうひとつを下の子に使えるので、買ってよかったと思う。
あと大きいのはバギーボード付けられたりするから、それも二人育児には助かる。 >>316
自分は>>305でpeppです
推しすぎしつこいかなと思ったけど、かえってもったいぶった感じでごめんない >>318
素早いお返事ありがとう
あなたのおかげで、peppってベビーカーがあるの知ったよ
確かに走行性良さそうだし、たたむとすごく薄くなるのね
そして、エアスキップとの併用便利そう
>>317
結局、走行性&軽いベビーカーの併用が最強かもね >>319確かに走行性＆軽いベビーカーの併用が最強かも
公共交通機関を伴わない近所は走行性重視で電車やレジャーには軽いベビーカー
最近駅直結の遊び場に行ってきたけど、F2やマジカルエアーとアンブレラストローラーばかり見かけたわ
畳んでも持てない重いベビーカーでエレベーター待つしかないのも毎回のことだと大変だよね >>319
まあうちは重い軽いじゃなくて、でかいのと小さく折り畳めるの2台だけどね
二台目はシティツアーだから お願いします
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：7ヶ月10キロ
・予算：4万くらいまで
<住環境編>
・住居：エレ無し3F
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト
・走行場所：狭いスーパー たまに15分程の保育園まで 駅に出るのに車止めのポールの隙間を通る必要ある
・移動手段：主に公共交通機関 自家用車なし
<スペック編 >
・カゴ：拘らない 抱っこ紐が入ればOK
・自重：軽量第一かな
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：160と175
・候補機種：ビングル シティツアー リベラフルエ カルガループラス
シングルタイヤのスッキリ感が好きでほぼビングルに決めていたのですがリコールの関係で在庫がほとんどなく、私の腰も限界のため再入荷を待たずに別のベビーカーにするか悩んでいます
エレなしですが1階の管理人さん用のロッカーに置いてもいいと言われています
軽量第一と思っていましたが、子が大きくなると走行性が落ちると聞いて迷いはじめてしまいました
その点ビングルなら両立出来るかな、と思っていたのですが…一応カラーを妥協すれば在庫は見つかりました
アドバイスやお勧めなど頂けると嬉しいです >>322
一階に置いて良いのならそのどれでも良いと思う
カゴにこだわりがないならリベラフルエの利点はあまりないような気がするけど4歳まで使えることを見越してかな？
自家用車なしだといずれ自転車購入の必要が出てくるかもしれないので、4歳までベビーカーを頻繁に使うかは家庭によりけりな気がする
個人的には同じくビングルが気になる
私自身もセカンドベビーカー（実際には3台目）を悩んでいてちょっと微妙な質問をしてしまった>>269なんですが、
今日10キロの子を乗せて凹凸道徒歩15分の児童館へ、いつもの軽量AB型ではなく西松屋のアンブレラストローラーで行ったらまあ楽なこと
（普段は車に乗せっぱなしだけど試すために降ろしておいた）
持ち手からタイヤまで折れる箇所がないと力がダイレクトにタイヤに伝わるし小回りがきくね
二つ折り、二つ折りより三つ折りの方が可動部が増え力が逃げる気がする
走行性とはまた違うのかもしれないけど
それが気になる私は予算の兼ね合いもありジープを買うことに決めました >>323
リベラフルエは軽めかつちょっと安い、というところで候補に入れていました
電動自転車は買う予定なので、メインの使用期間としてはしっかり一人で歩けるまでになると思います
イマイチいつまで使う、使えるものなのかのイメージがわいていないのもあり、いっそアンブレラストローラーでもいいのか？とかぐるぐるしてます
なんにせよ今日1時間くらい抱っこ紐で出掛けて限界感が凄かったので、早いところ決断したい…
ビングルの赤さえあれば決めちゃうのに！ >>324
個人的には、その状態でビングル赤以外を買うと、
「やっぱりビングルのほうがよかったんじゃないか」
と後々まで心残りになりそうなのが気になる。
ビングルの品薄が解消されるまで、短期間レンタルでも良い気がするけどどうだろ。 >>324
forbabyhappyってとこが在庫持ってるように見えるんだけど無理かな？
別のオンラインショップだけど、ビングル全色販売してるの発見してダメ元で注文したら昨日届いた
今もう一回確認したら担当者が気付いたのか在庫どころかページすら無くなってたからギリギリだったよ >>326
連投ごめん、在庫あるように見えたのはコピーサイトだったので忘れてください！本当にすみません >>325
ですよねー
短期間レンタルいいですね、使ってみたら気付くこともありそうだし
>>327
わざわざありがとうございます
でも在庫ちゃんと持ってるところもあるんですね
こまめに探してみます >>324
車なしでベビーカーを使う頻度を考えたらアンブレラストローラーよりビングルみたいな形の方がいいと思うよ
他の人も言ってるようにビングル赤以外を買ってもモヤモヤが残りそう
レンタルって意外と高いし面倒なので、矛盾するけど一番安いベビーザらスか西松屋の2990円のアンブレラストローラー買って在庫復活するのを待ったらどうかな？
ビングル買えたら押入れにしまっといても良いし実家用にしたり、本当に小荷物で出かけたいときにも役立つかも >>329
なるほど、それいいですね
今後使えるかもしれないし、週末にでもベビーザらスに行ってみます
ビングル赤後押ししてもらった上、自分では思いつかないアドバイス皆さんありがとうございました！ ビングル赤買ったけどほんといいよ、押しやすいし軽いし荷物も入れやすい
アカホン行けば簡単に取り寄せられるよ 私も探しまくってビングル赤買ったけど軽いし小回り効くし電車移動メインだから重宝してる
安い買い物じゃないし自分の気に入ったの買うのが一番いいよね
アカホンやるじゃんイオンとハロー赤ちゃんは取り寄せもできないって言われたよ
トイザらスは問い合わせてみたけど未だに返事ないや ビングルほんとはトイザらスのデニム地のやつが欲しかったけどリコールのせいでピジョン側から販売差し止められてるみたい
アカホンはピジョンと太いパイプがあるらしい むしろ今トイザらスのデニム復活してるよね？
ピジョンに問い合わせ→出荷停止中再開未定
アカホン→リコールの関係で販売停止って言われた 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重： 8ヶ月 10キロ
・予算： 3万円
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：余裕あり
・走行場所：凸凹悪路多し
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：できれば軽量
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：出来るだけ片手で
・押す親の身長：低
・候補機種： ビングル シティーツアー カルーンエアー
・すでにsiを持っているんですが、
電車移動の際にエレベーターなし、下り階段のみの乗り換えがあり2台目購入を考えています。
(siをもって階段から降りた際にフラついて落ちかけた為)
・軽さ重視でビングルでもいいと思うのですが、
息子の体重が重く三歳になる頃まで耐えれるのか心配で20kgまで大丈夫なシティーツアーに魅力を感じています。
・2人目が出来た時のことも仮定してアドバイスしていただけると嬉しいです。
ビングル、デニムならベビザラスに在庫ありましたよ。
以前、ピジョンのチャイルドシートのリコールが出た時にアカホンでは販売中止になったので、アカホンとピジョンのパイプが太い話は信じがたいです。 ビングルのデニム欲しかったのに
当分再販しないと思って２週間前にアカホンで在庫少ない水色を買ってしまった
ベビーカー嫌いの子がニコニコ乗ってくれるし満足してるけど
見た目があんまりだったから、もう少し待ってデニム買うべきだったわ…涙 え、ビングルデニム再販してる！
しかも近所のトイザらス在庫わずかあるし！
６ヶ月なったところだけど、買うならビングルデニムいいなーと思ってたからまだ腰座り完全じゃないけど買っちゃおうかな… 久々にのぞいたらビングル祭になってるw
皆さんレポおねがいしますね トイザらスでビングルデニム見てきた！
すっきりしててやっぱりいいね。近所なのととりあえず在庫あるみたいだから明日夫と行って買うか決めてくる。
店員さんによるとB型だとマジカルエアーがやっぱりダントツ人気みたいたね。 マジカルエアー の2018モデル出るらしい
いつごろかなー 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重： 1ヶ月 4.6キロ位
・予算： 80,000円位
<住環境編>
・住居：マンション1階
・収納場所：スペース狭め
・走行場所：近所のスーパー、公園
・移動手段：主に電車バスなどの公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：入れやすい方が良いが拘らない
・自重：8kg程度まで
・自立：自立
・開閉作業：片手
・押す親の身長：夫婦共165cm位
・候補機種： 店員さんに勧められたピジョン フィーノ、ランフィ、サイベックス ミオス
・はじめてのベビーカー購入です。
・ベビーカーを畳んだり、持ち上げたりするシーンをあまり思い浮かべられなかったので、多少重くとも走行性能を重視しました。
・まだ里帰り中ですが、そろそろ都内に戻るのでベビーカー購入を検討してる次第です。 >>342うわ見てみたい！伊勢丹行ける奥様おられるのかな
サイベックスシンプルでかわいいから前々から気にはなってたんだよな 重さ3.9くらいならマジすごい欲しかったけど5.9じゃちょっと要らないわw >>344
うちは今9kg近くあるし走行性も犠牲にしたくないからちょうどいいわ
yoyoを買おうかと思ってた
日本橋三越からきたDMでも3/14～27に先行販売だって書いてあったよ
ほかの伊勢丹や三越もやるのかな ファーストベビーカーとして買うなら特別高くないし良いね
国産の売れ筋の対面4キャスと変わらない値段 ツイストの方気になる、背面がフラットになってるやつがそうなのかな。
横幅から考えるとこれはトラベルシステム対応してないだろうな リンク先のサイベックス公式の説明見るとトラベルシステムって記載あるけど、英語力ないから自信ない…
トラベルシステム対応でコンパクトなのが欲しいから気になるところ
畳んだ時のサイズとか早く詳細でないかな うわー、一年早く出てくれたら絶対これ買ったのに…
新生児からok、シングルタイヤ、幅も狭い、対面も可、畳んでコンパクトなんて欲しかった機能満載だよ
値段もお手頃だし今から産む人羨ましい エスの方気になる
今curio使ってるけどサブで欲しいな >>348
あ、ホントだねトラベルシステム対応って書いてあった。
丁度水曜日に新宿出る予定あるから時間あったら見に行こうかな…！ 英語版サイトにsのほうは機能詳細があったわ
トラベルシステムはcybexとgb対応みたい
三つ折りで畳んだサイズが25 x 45 x 53 cm
http://cybex-online.com/en/pushchairs/eezys.html
twistは載ってないから日本仕様なのかな
>>350
うちもCURIOでサブにちょうど良さそうだよね
上の子がいるから17kgまでいけるのも魅力的 >>352
ありがとう！yoyoと同じくらいだね。それならチャイルドシートの足下におけそうだ
yoyoより全然安いし、かなりいいなあ 流れ読まないけど4月から保育園に通うから保育園に置いておく用にエアスキップをふるさと納税でもらうことにした
メッシュとかふかふかのシートとか付けてても畳めるよね？ ファーストベビーカーにシティツアー買おうと思ってたけどサイベックスのツイストいいなぁ
ただフロントバーが無いのが気になる
シティツアーみたいに後付けできるのかな Eezy sいいですよね。公式サイトのアクセサリーにBumper barあるから後付けできるはず。 >>341
ぜひ、>>342を買ってみてレポして欲しいw >>342
重量書いてない＝糞重い
おそらく6ｋｇオーバー
話にならん トラベルシステム使えるならセカンドどころかメインでいいね
走行性がいいなら完璧じゃないかな
重さは階段使わなければそんなに重要ではないし、>>356みたいにシティツアー検討してる人にはかなり良い感じに見える
シティツアーより軽いしね 4月に生まれるからそろそろ買おうと思って、トラベルシステムをペブルプラスとエアバギーでほぼ決まりだと思ってたけど、
これ見ちゃうとエイトンQにツイストの組み合わせに気持ちが傾いてきた…。
とりあえずトラベルシステムとの相性とか色々情報待ちする事にしよう。 サイベックス知っちゃうとコンビとかアップリカはダサく見えるよね
サイベックスはシローナが最高傑作だと思ってる サイベックスめっちゃ好みだわ妊娠中に出てたら買ってたな
コンビ5wayとかダサい上に重過ぎて サイベックスすごくいいね！シティツアー持ちだけど、当時から出てたらこっちだったわ
シティツアーのが畳やすそうだけど サイベックスカッコいいね
でも上で出てたpepp
ちょっとじゃないガチの段差で後ろのバーを踏んで乗り越えられるところがすごく気に入った
見た目安心感があるデザインというか
トラベルシステムにも出来るし、しなくてもリクライニングできる
重いけど、持って歩くより畳んで転がしたいからこれでいいわ サイベックスの新しいのいいなあ
でも来月頭にはベビーカー買いたいから諦め…
ナノスマートにしようと思ってたけど覗き窓がないことだけがどうしても引っかかる
覗き窓の有無ってそんな気にならないでしょうか？ >>364
あれびっくりするくらいダサいよね
町で見かけて10年くらい前のお下がりかと思ったら現役で売っててびっくりした
それでも国産っていうだけで買う人がいるんだろうな 341です。
スレの流れでサイベックス購入に傾いてるw
日本橋三越に行けたので、ミオス見るついでにeasy sについても聞いてみた
ものの、あまり情報はないらしく、伊勢丹の先行発売待ちみたい >>368
どんなものかと思って調べたらダサくてびっくり
同じコンビでもF2のトラベルシステムは無駄がないけど（見た目や性能はさておき）、あれ24ヶ月までのようだし中途半端な商品の詰め合わせって感じがした
発売当初は便利だったかもしれないけど、便利系好きなら色々調べるからあえてあれ買わないよね
どんな人が買うんだろう >>365
シティツアーより開くのは楽そうじゃない？
シティツアー開くのめんどい… >>368 >>370
まさに義姉からのお下がりで使ってたんだけど仰る通りクソダサい上にシェードは短いし車輪小さいから段差には恐ろしく弱い（3cmが超えれない）
コンビ特有のガタギシ音はすごいし重いし荷物入れはマグポーチがギリギリ入る、無いに等しいレベルで使っててしんどかった
先週ビングル購入したんだけど5wayに比べると快適すぎて買ってからほぼ毎日ベビーカーで出かけてる
２人目出来たらサイベックス買いたいけど義姉にも悪い気がするしビングルまで短期間だし悩むわ >>373
現在使用中だったんだね ダサいとかいってごめん
物を大切にすることは良いことだ
でも使いやすい新しいものを買うことも悪いことじゃないよ
ただでさえ育児でストレス抱えながら生きてるんだからお金に不自由してなければ好きなもの買うといいよ
まだ出てないから本当にいいベビーカーかはわかんないけどw >>372
開くのは楽そうですよね！
どちらにしてもサイベックスあの当時売ってて欲しかったー！ >>373
お下がりで使っていたのね
私もダサいと言ってごめん
義姉さんが購入したころにはトラベルシステムは少ないか、国産では最新だったのかもね
少し前のものって荷物入れがあってないようなものかなり不便だよね 軽さを重視される方多いんですかね？個人的にはcybexにBALIOS とかの方を日本にも導入して欲しい～ミオスとかはデザインが好みじゃないし >>369
レポおつ
>>341で候補にミオスあるし、やっぱりサイベックスの新ベビーカーは気になるよね
ミオスもいいけど、こちらの方が軽いしいろいろ便利そうだし
まだお子さん小さいから、発売まで待てなくはないもんね >>373
お下がりは、いっぱい使ったから、ちょっと壊れかけてたり、調子が悪くなったりしたことにすれば？
ベビーカーの耐用年数は3年だしね
ところで、ビングルの使い勝手はどうですか？ 知り合いから教えてもらった副業情報ドットコム
暇な人は見てみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
9ATD2 いやほんと自分でもダサッ！と思いながら使ってたし周りの友達も苦笑いだったからいいのよ
お気遣いありがとうこのスレ優しい人多いよね
>>379
ビングルよく言われてることばっかりだけど使用感書くね
メリット
・とにかく軽いので駅の階段も7kgの子供抱っこしながら片手にビングル持って余裕で登れる（エレベーター無し無人駅地域）
・小回りが効くから雑貨屋とか道幅が狭い場所でもスイスイ進めるし片手でも簡単にクイッと曲がれる
・片手操作でも坂道やよほどのガタガタ道でなければバランスが崩れない
・あって良かった覗き窓！走行中に顔を確認すると抱っこ要求する子なので地味に助かった
・荷物入れに抱っこ紐とママトートが余裕で入る
・畳むとコンパクト、開くとハイシートなので周りに驚かれる
デメリット
・片手での開閉にコツがいるので慣れるまでは手こずる
・覗き窓の布が走行中ピラピラするから対策必要
・ホロが短い、特にリクライニング135度で夕方は逆光でない限り顔に太陽当たりっぱなし
・段差に弱い（3cmでつまづく、踏切6cm幅の穴は越えれなかった）
段差が最大のデメリットな気がしますが、足元のバーを踏めば簡単に乗り越えられるので慣れかなと思う
以上長々とすみません >>381
ありがとうございます
いいなあ
メインが重量級のトラベルシステムのだから2台目にほしいかも うちもビングル買いたい
車から降ろして出先で使うくらいだけど今使ってるの重いし畳んでも長いからラゲッジで場所取るし >>381
うちもビングルデニム買ったんだけど、車社会で都会ほどベビーカー使うことないから全然乗り比べしないで買ったから参考になるｗ
覗き窓のピラピラはほんとボタン一つつけてくれれば良かったのにね
開閉も今やってみたけど慣れれば問題ない感じだね
早くお出掛けしたいなー！ サイベックスのＢ型コンパクトで6㎏とか需要あるのかよ
Ａ型でいいじゃん 自分、>>341とほぼ同条件で検討機種も一緒なんだけどw
新宿伊勢丹でミオス見せて貰った時にサイベックスの新機種のカタログもらったよ！
まだミオスと迷ってるけど、値段とコンパクトさで、明日からの先行販売で実物見に行くつもり >>385
そうだね
もう生まれてる人は大丈夫だろうだけど
これからの人はサイベックス冷静になって自分の環境に合ってるか見極めた方が良さそう
コンパクトになるのと持って歩けるかはまた別だし、サイトにあるような電車で子ども抱いて足元に荷物あるのが本当に動きやすいかどうか
誰か書いてたように転がせる方が生活に合ってる人もいる
トラベルシステムでもベビシートがバウンサーかわりなるならないあるしね 996 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:01.55 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
主に母親しか見えない抱っこよりも母以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
はい論破
377 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:51:07.66 ID:i0M3SD3K
>>375
＞ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
＞主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
＞母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
はい、以上全てはベビーカーで無くても可能ですね。
ベビーカー以外でも代替できるものばかりです。
はい論破www
やり直しwwwww
379 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 11:39:59.79 ID:8R1UO8yo
>>377
子供と徒歩で移動できかつ子供と荷物を運搬できるものとしてベビーカーを利用しているのだから
ベビーカー以外の何で代替できるのか挙げないと何も論破できていないのだが。
よくこんな低脳で論争ふっかけてきたものだな。
ベビーカーに限らないが世の中で利用されているものはリスクとベネフィットを天秤にかけてベネフィットが大幅に上回るから使われている。
自動車は事故のリスクがあるから乗るなと言っているのと同じ暴論だな。
380 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 12:19:38.73 ID:i0M3SD3K
>>379
>>375に「_徒_歩_で」の.記.述.が無いな いや、このサイベックスの新しいのも、別にかわいくはないよね?ダサくない?
なんか安っぽくてちゃちいしデザインもお洒落とは思えないんだけど…
タイヤ小さいから走行性はたいして良くなさそうだし。 >>391
私も…台車に椅子乗せただけに見えちゃって 今日検診後に伊勢丹行っちゃうぞー。
できるだけ写真も撮ったり細部まで見てこようと思うけど、どの部分が見たい知りたいですか？ >>395すでにお子さんはいらしたり、他の機種お持ちだったりする？
個人的に気になるのは三つ折りにした後持ちにくそうなところなんだよね
三つ折り系では重い方だし、子ども抱っこしてどれくらいスマートに移動できるかなと
あとは畳やすさかな
子がグズったときさっと開閉出来ないと困るよね
もし可能なら開閉と持ってみて教えてください！ 前はサイべックスやsi欲しいって思ってたけど、結局海外メーカーって扱いがデパート、専門店でしか扱いないから敷居高いのよね。サポートとかも疑問だし。
さらにデパートですら最近コンビやピジョンおしてるし。
何より国内メーカーも頑張って大型車輪やサスペンションとか出して走行性良いの多いしね。
そんな状況中あのデザインはないわｗ 軽量とか折りたたみはコンビやピジョンにさせておけば良いのに、変に慣れないことするから。個人的には駄作だと思う。
安っぽいデザインが何とかなればね。良いの作ってるんだから次回に期待ってところかな。 結局進化すると国内ブランドのベビーカーに行き着く。軽くて折りたたみで小型化。今まで海外メーカーができなかったモノだからね。
それを走行性ガーって言って買う日本人
今頃赤っ恥ね >>397
私もそこは考えた
検討中だったときアップリカのベビーカーリコールだったかな、対応に不信感ある書き込み多くて国内メーカーも避けてしまった専門店で何台か買った
かなりサポートや知識がしっかりしてて、電話やメールでもちゃんと回答してくれるから助かった >>400
海外もちゃんとリコール対応してるなら助かるけど海外は独特の考えだからね。
国内のようにリコールちゃんとしてるとは限らない。販売店通してっていうのもメーカーが保証するわけじゃないからね。
自分の子を実験するつもりなら使っても良いだろうけど、他人に勧める気にはならないわ 996 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:01.55 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
主に母親しか見えない抱っこよりも母以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
はい論破
377 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:51:07.66 ID:i0M3SD3K
>>375
＞ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
＞主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
＞母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
はい、以上全てはベビーカーで無くても可能ですね。
ベビーカー以外でも代替できるものばかりです。
はい論破www
やり直しwwwww
379 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 11:39:59.79 ID:8R1UO8yo
>>377
子供と徒歩で移動できかつ子供と荷物を運搬できるものとしてベビーカーを利用しているのだから
ベビーカー以外の何で代替できるのか挙げないと何も論破できていないのだが。
よくこんな低脳で論争ふっかけてきたものだな。
ベビーカーに限らないが世の中で利用されているものはリスクとベネフィットを天秤にかけてベネフィットが大幅に上回るから使われている。
自動車は事故のリスクがあるから乗るなと言っているのと同じ暴論だな。
380 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 12:19:38.73 ID:i0M3SD3K
>>379
>>375に「_徒_歩_で」の.記.述.が無いな >>401
いやアップリカはそのリコールの対応が悪かったんだよ
ちょっとググればわかる
メーカーが保証しないってのは何だろう
海外のテスト機関や基準が信用できないってことかな
わざわざその時不具合あり対応悪いメーカー選ばず、まずは自分の子の安全を考えて選択しただけ
その専門店は輸入してからもちゃんと日本の基準に合ってるか点検してたしね
別に今国内メーカーが信用できるならそれでいいと思うよ >>396
第一子で、今の所第一候補はエアバギー。
元々はyoyoとかバガブー考えてて、走行性とかキャノピーの大きさでエアバギーが候補になった感じ。
開閉と持ち歩きですね、見てきます！ si持ちだけどサポートは問題ないと思う
タイヤの調子悪くて相談みたいな感じで店舗に持っていったらフレーム新品に付け替えてくれて手厚さに驚いたw
毎日使ってたし得した気分 >>406
カトージ？対応いいよね
>>404
2014から2015年にかけてはコンビもアップリカもだったからね >>401
チャイルドシートスレに出てたけど、アップリカがOEM供給受けてる製品が本国でリコールだか返金だかの対応になってる状況なのにアップリカはだんまり決め込んでるらしいよ。ベビーカーより余程問題有りそうだけどね 好みの問題はもちろん有るだろうけど、できるだけフラットな視点で評価した方がいいかと >>406
うん、カトージの店舗
カトージで買った物かも確認されなかったしそんなのでいいの？！と逆に心配になったわ 996 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:01.55 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
主に母親しか見えない抱っこよりも母以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
はい論破
377 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:51:07.66 ID:i0M3SD3K
>>375
＞ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
＞主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
＞母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
はい、以上全てはベビーカーで無くても可能ですね。
ベビーカー以外でも代替できるものばかりです。
はい論破www
やり直しwwwww
379 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 11:39:59.79 ID:8R1UO8yo
>>377
子供と徒歩で移動できかつ子供と荷物を運搬できるものとしてベビーカーを利用しているのだから
ベビーカー以外の何で代替できるのか挙げないと何も論破できていないのだが。
よくこんな低脳で論争ふっかけてきたものだな。
ベビーカーに限らないが世の中で利用されているものはリスクとベネフィットを天秤にかけてベネフィットが大幅に上回るから使われている。
自動車は事故のリスクがあるから乗るなと言っているのと同じ暴論だな。
380 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 12:19:38.73 ID:i0M3SD3K
>>379
>>375に「_徒_歩_で」の.記.述.が無いな >>415
しらなかった。今日からだね。
私も前から楽しみにしてたわ。 サイベックス見てきた、割とエアバギーで決心してたけど凄い揺れてる。
うわーどうしよう！凄い迷うわ。 そもそもエアバギーとは全くタイプ違くないか？どうせなら両方買ってレポよろ >>419
元々「yoyoいいな、でもやっぱりバガブー 」っていう感じでバガブー が第一候補だったんだけど、何度か色んなところで試乗を試したりお店の人と話してるうちに
エアバギーにどんどん惹かれていって「あー、やっぱりエアバギーかなー」っていう感じでエアバギー買おうかと思ってました。
でも車も使うのであの重さと畳んだ時の大きさがネックで…。
個人的にはyoyoとバガブー のいいとこ取り、って感じのベビーカーな印象です。
走行性はバガブー と同等、コンパクトさはyoyo迄はいかないもののかなり小さい。
開閉は慣れれば片手抱っこで十分行けそうだし、持ち運びも小さくした後自動でロックがかかるので持ってる途中で開いたりもなし、持ち運び専用の持ち手もあるので持ち運びも楽。
リクライニングはスライドベルトでやるのでフルフラットまで無段階調節、エアバギーみたいにいちいちファスナー開け閉めする手間もなし。
幌も小さめかなと思ったけど、最大まで伸ばせばよっぽど太陽が低い位置じゃない限りはしっかり覆ってくれてました。
後日もう一回エアバギー見にいってどちらにするか最終決定しようと思ってます。
今のところ半々かなー、って感じです。 エアバギー大人気だね。
ベビーカーの売上台数ランクってどうなってるんだろ。エアバギーがかなり上位に来てそうだね。 そもそも国産ってダサイし誰も買わないでしょ。
販売台数が物語ってるわ。 >>421
頻度にもよるけど車にエアバギー積むのって現実的じゃない気がする
重いし結構場所とるし、乗せ降ろしが頻繁になりそうならベビーカー自体を2台買って車用にはyoyo的なコンパクトな形のもの積むのは？
どのみち子どもが大きくなるにつれて度々エアバギーを車に積むのが面倒になってセカンドかバギー買うことにはなると思う >>421
エアバギーの売りは走行性能やカラバリだと思うので、その辺を捨てることができるならEEZY Sでよいのでは？間取るならyoyoて感じですかね～ 自分もエアバギー初めて見た時は海外ブランドかと思いました バガブーってbeeと比べてるんだよね、きっと
走行性同等ってすごくない？シティツアーよりいいってことだよね。
ほしい ビングルの流れは叩かれないのにサイベックスの流れになるとわらわら叩きが出るの不思議だわー
サイベックスのやつ、個人的にはコンビやらアップリカやらのものに比べれば全然ダサくない
徹底的にシンプルな感じは好み分かれるとは思うけど
片手で折り畳めて持ち手があるのとそこそこ走行性もあるのはすごくいいなぁ
セカンドにyoyo考えてたけど検討し直しかも 男だけど、サイベックスの色やデザインはシンプルでそこそこカッコいい。カタログも生活感が無くてオシャレ。安物には見えないし、男が押しても恥ずかしくないからいい。 伊勢丹行ったんで、サイベックス easy s見て来たよ。
◯サスが効いてるのとオート4輪だから走行性能が良い
◯幅が45cmで改札も余裕
◯背面にしなくとも対面状態で畳める(片手で)
◯カゴはミオスより入れやすい
◯シートを外さなくても、背面対面切り替えられる
◯高級感があって男性でも違和感なく使える
△リクライニングは紐で調節するため、子供が乗ってる状態だと調節できない
△ハンドルがミオスみたいに調節できない
△ホイールがミオスに比べて小さい
△重い
走行性能の違いはあれど、エアバギー と競合しそうな感じ。シートがハンモックっぽいとことか。
でもeasy sはハイシートだから、エアバギー いいけどシート低いしなあ、って人には良いかも。
自分はミオスかeasy sかでもうちょい考えることにした >>409
そうクルリラR129ってやつ
￥86400もするシートなんだ。信じられる？ 重さ5.9キロって上に書いてる人いたけどそんなに重いかな？B型としては重めだけどAB型だとそんなに重くたいような…
yoyo持ちだけど重さで苦労したことないけどな
ちなみにyoyoの重さ調べたら6.2キロだった
エールフランスとのコラボ出てるんだね かわいいなぁ… セカンド検討でEezy s見てきました。
座面が低いのが気になったのですが、
（twistの方がまだ高い）
1歳半～だと座面は高い方と低い方、どちらがおすすめですか？
ビングルと迷ってます。 >>434
ハイシートすぎるとバランスが悪くならない？
子が小さいうちはともかく、子が成長してくると座面が低い方が安定しそう 前評判で酷評されてたけど旅行用セカンドカーとしてeezyS購入したよ
気に入ればtwistのA型でもいいなと思ったけど子の月齢と総合点でBを選んだ
5.9kgってBの方かと、、Ａはけっこう重くて7kgくらいありそうだった
畳み方もAだとシート→本体で2ステップなのに対し、Bは1ステップで済む点も◯
値段も2万違うし、あとAは360度回転で毎回店員さんが失敗というか手間取ってたのも印象悪かったな
シートのパーツか布が引っかかるみたいだけどコツがいるのかも？
回転すること自体は斬新でよかったんだけどね
去年ミオスを見たときは幌の布地が安っぽくてパスしたんだけどeezySはミリアム風のプリントがあるせいか高級感増した気がする
エアバギー並に座面低いしベルトがペラペラで安っぽいのが不安だったけど、yoyoより値段も手頃だし、短時間使用ならいいかーと購入決定でした 2台目検討で伊勢丹行ってきました。
easy sが5.9キロで軽々なのですが、easy s twistは7キロ超でした。でも重くて持てないというほどではないです。
座面の高さはバガブーと同じくらい。荷物入れの広さはバガブーの半分くらいのイメージでした。耐用重量は同じ5キロ程度でした。
小さく畳める分、ハンドルに遊びがあってたわむ感じが少し気になりました。
走行性はとてもスムーズ。グレーのカラーはとてもオシャレで、全体のバランスが良い機種で、1台目だったらすぐにでも買いたかったです！
…が、対面式にならない以外はエアスキップとほぼスペックに差がなく、保留にしました。
子どもが大きくなってからの方が対面式の必要性を感じているため、2人目以降を見据えた2台目選びをしていますが、エアスキップのバランスが良すぎて、なかなか夫の許可が下りません。。バランスが良いというだけで、満足！というわけではないのが複雑なところです。
長々とすみません。不慣れなのですが、いつもこちらの情報にお世話になっているので書いてみました。 >>436
レポありがとうございます。
コンパクトさが旅行用にいいですよね。
リクライニング角度はどうですか？
Ｂ型なので、なるべく直角になるのがいいんだけど。 横からすみません。twistの方ですが、100～110度くらいまで立ちます！恐らくeasy sも同じです。その点は店員さんも国産より優れたポイントとしてオススメしていました。カタログもらって来れなかったので正確な数字でお伝えできずすみません。
yoyoよりも畳むのが簡単で持ち上げやすく、荷物入れも多少大きい印象。コンパクトになるB型ベビーカーとしては良い手ごたえかと思います。幌の大きさも、写真よりずっとしっかりしているので、easy sはB型の悩みのツボを結構押さえてる気がします。 何度もすみません。eesyでした！
Bの方が気になってきたので、実際に購入された方のお話、ぜひお伺いしたいです！
乱文失礼致しました。 カタログ見ると数字でも写真でも座面の角度違いますよー。
Sは125～150、twistは95～175だから直角希望ならtwistのほうがいいかと思います。
https://i.imgur.com/ErOvBz2.jpg >>439
情報ありがとうございます。
110度くらいになるんですね！
田舎で実物見れないから、レポがすごく有り難いです。 >>441
ありがとうございます！
なんと…こんなに違うなんて知らなかったです。パッと見は全然差がわからない感じでした。なぜリクライニングの角度違うんだろう。勿体ないですね。 >>442
正確な数字じゃなくてごめんなさいでした！
今後はtwistのことだけにします。
リクライニングは無段階です。調整も静かなので、途中で寝ちゃった時にリクライニングするのもスムーズかと思います。
感覚的なことでよろしければ色々お答え出来るかもです。
ガタガタ道や坂道の設置があったので、バガブーbee5と押し比べさせてもらいました。
小回りはtwist>bee5
安定感や押し心地のスムーズさ bee5> twist
やはり、大きさの差や、値段の差がクッキリ出るなと思いました。ミオスは大回り気味と聞いたので、その点ではtwistは取り回ししやすいと思います。
シングルタイヤはどちらもちょっとした段差で子どもがピョンと跳ねる感じがありますね。自転車と同じ感覚でした。
今までダブルタイヤのメリットを感じたことがなかったのですが、その点では衝撃が穏やかだなと思いました。 >>441
カタログありがとうございます。
Ｂ型よりtwistの方が直角になるんですね。
もう腰座ってて対面はいらないと思ってたから悩む～ >>437
今はエアスキップを使っているんですよね
エアスキップの不満点や、2台目購入の理由を教えてもらえませんか？
あと、子が大きくなってからの対面希望理由も >>444
ロムってなくて、こちらこそすみません。
ガタガタ道での体験参考になります。
シングルタイヤになんとなく憧れてたんですが、跳ねる感じがあるんですね。
私も大きくなってから、対面を必要とする理由が知りたいです。 いレポにご興味お持ちいただきありがとうございます。
今7ヶ月になったところなのですが、絶賛ベビーカー拒否中なのです。後追い時期で、顔が見えないのが嫌なようで、beeを何度か試したところ、機嫌良く乗ってくれたので検討を始めました。
恐らく一時的なものなのでしょうけれど、2人目も検討しているので、もし今、楽になれるならコスパ良いかなーと思いまして。
エアスキップは本当に抜け目ない機種です。AB一台でお手頃に済ませたい方にぜひオススメしたいです。
畳んでも多少嵩張りますが、ワンタッチ開閉も便利で、都内地下鉄やちょっとした段差で持ち上げるのも楽々です。
荷物入れに多少物が入っていても、そのまま閉じることができるのはすごく良いです。
ただ、やはりお値段なり、なのです。
全て、「悪くはない」だけで、「良い」訳ではない。なんとなーくモッサリしている、という感じ。贅沢な悩みですが。。
例えば…
△国産のものに比べて全長が長いので、ベビーカー拒否状態の中、荷物だけ運ぶには割と大きく感じる。
△シングルタイヤに比べて、キビキビ曲がらない。
△多少軽いので、子どもを降ろすとハンドルに荷物をかけられない（倒れる時がある）。
△荷台はマザーバッグがギリギリくらい。
△そして、やっぱり所有欲を満たしてくれない…。
万能カーを一台持つよりも、AとBは使い分けが良いと言われた意味がわかってきました。
子どもがベビーカー拒否にならなければ、エアスキップ1台でコスパ最強ベビーカーライフ！と胸を張れたと思うのですが、それでも結局、毎日のことなので、気持ちが上がるかどうかというのはかなり大事な要素なのかもしれないですね。
あと、対面式は、意外と大きくなってからも便利と聞きました。手足を出したり、お店のものを悪戯したりする時期にも使えるらしいですが、未経験なのでわかりません。日差しよけにもなりますよね。その頃には逆に対面を嫌がるものなのでしょうか。。
また長々とすみません。 >>448
なるほどー後追い時期に背面だと嫌がる事もあるんですね。
エアスキップはふるさと納税でもらえるから魅力的です。
ピリコミニもあるのに、ドルフィンがなくて残念 なんかこのスレ数年前から同じベビーカーを何度もアゲてきてるね。新型は国内メーカーも沢山出てるのに不思議。 まだ発売して一年もたってないのに廃盤とは…
売れなかったのかな。
車しか使わないから、6～7kgあってもコンパクトになるのがいいと思ったけど、やっぱり日々の車への乗せ下ろしを考えたら軽量の方がいいような気もしてきた。 シティツアー買う予定で昨日見に行ったんだけど、全く候補に入ってなかったエアバギーが思いのほか良くて迷ってる
でもサイベックスのツイストも気になるし、再びベビーカー沼にハマったわ… >>440
うちは4ヶ月頃背面にしてから嫌がらないのでずっと背面だけど、お友達は眠くなるとママの顔を見ながら眠りたがたってたな
当たり前だけど色んな子がいるね
ただ、A型対面は使う環境と周りの目をどのくらい気にするかにもよるとは思う
公共機関に恵まれてて凹凸の細い道がや狭いスーパーが多い地域に住んでいるので、腰が座るとB型かバギーか子乗せ電動自転車になりA型対面に乗ってる子は赤ちゃんだけ
ハイシート国産軽量A型を背面で使ってたけど体重増加で走行性が悪くなり、狭い店内で大きく邪魔に感じるし方向転換が疲れてバギーに買い替えた
以前はほぼ車の地域だったので、車への乗せ降ろし重視で国産軽量A型が主流でそんなに使う機会もないのでそれ一台で済ませる人が多く、眠い3歳をSCで降ろすために対面で使っていようとあまり違和感がなかったな
店の通路も広いし
いまだにエアスキップには惹かれるのでエアスキップ→バギーだったら2台で3万くらいで済んだだろうなー エアスキップ含め4台
エアスキップは好きだけど、走行性というか段差には弱いよ >>456
そんなことないよ。叩きたいだけならあっちのスレ行ってね >>455
なるほどー。やはり体重増加で軽量A型は走行性悪くなるんですね。伊勢丹の店員さんは、同じ状況でB型としてエアバギーを購入されたそうです。軽いのも良し悪しなのですね。。
周りはカメレオンやエクスプローリー、ジュールズなどゴツいのを大っきくなるまで使ってる人が多いので、周りの目はあまり気にならないのですが、自分がカメレオンとスクート使いこなせなかったので、小さくて適度な重量で荷台が大きいものに惹かれています。
バギーがまだ未調査なのですが、どのようなものをお使いでしたか？小さくて軽いから走行性は良くないのかと思っていたのですが、お子さんが大っきくなってからでも快適走行な感じですか？
私も、狭いスーパーで、荷物しか載ってないベビーカー押すのが面倒すぎて、小型でキビキビ動くバギーあれば、それを購入するのも良いかなと思っていたところです。
それで済めば、仰る通り、3万くらいで済むコスパです笑 >>456
仰る意味わかります！やはりしっかりした作りのベビーカーとは走行性の質が違いますよね。
車輪の小さな二輪よりはだいぶ良いですし、片手でも動かせるし、不満になるほどではないけど、お値段相応という感じ。
段差越えもそこそこなので、いつも念のため持ち上げて越してます。時々持ち上げそびれてそのまま越せると、ラッキーって思うくらい。 >>457
そんなことないって何と比べてるのかな
販売店でもちゃんとそう説明されてるよ
私が使った中でよくここで出るのだとsiなんかと比べてレスした
それでもメリットがあるし好きだから使ってる 連投ごめん
>>459
そうだね、例えば横断歩道渡って歩道に上がるときとか地味に
ただ多少混む公共交通機関に乗るとき開閉の利便性と相殺して、コスパいいって捉えてる >>460
siってコンセプトも価格も重さも全然違う。そんなのと比べて～って悪意しか感じない。
どうせあなたメチャカルさんでしょ >>461
そっか！！SIの存在を忘れてました！（また特定の…とか言われちゃうかもだけど）
やはり話題になるだけあってかなりバランス良い機種ですね。昔は重いと思って候補から外しちゃいました。。
エアスキップとSIって共存します？対面を無視して、2人目以降を見据えるとSI再検討もありかもだけど、微妙にキャラ被りな気も。
もし宜しければ他の2台も何をお使いか教えて頂けたら嬉しいです >>463
横からごめん
si スイッチとエアスキップにしたら？ Si持ちでエアスキップをふるさと納税でもらうことにしたよ
Siは走行性に不満はないし色によっては人とかぶらないし荷物も乗るし気に入ってる
ただ公共交通機関に乗るときにサッと畳むとかは不向きでふるさと納税なら懐も痛まないしってことで決めたよ
ちなみに保育園に置きっ放しにする予定 >>458
新生児～腰が座るまでは赤ちゃんを左手で抱っこして右手で畳んだり持ち上げたりするのに軽くて簡単で良かったので、自分にはエアバギー等より軽量A型が合っていたなと思います
ただ、対面かわいいー！を我慢すれば1/3の価格のエアスキップで済ませられたなあと
バギーはジープです
レジャー時の持ち運びも考えて軽いものも検討したけど、軽さによる走行性能悪さに参っていたので二の舞になるような気がしてもとのA型より重いジープにしました
折り目の多いコンパクト系のB型は試乗の際にフレームがギジギシする感じが気になり普段使い用として結局バギータイプに
（コンパクト系は必要ならまた買おうということで一旦諦めた）
走行性にイライラ～からの買い替えだったのでハンドルが離れていることでダイレクトに小回りが利く点が気に入ってます
幅が狭目なのも細い通路もいけます
3歳になったら狭いかもしれないけどそもそも乗る頻度が低くなり疲れた時や眠い時には狭くても乗るだろうと思ってます >>464
存在忘れてました！！良いアイディアありがとうございます！SIより1キロくらい重くなるんですね…週末にbeeと悩んできます！売り切れじゃないと良いですが。。 >>466
なるほど。ふるさと納税で2台目として購入するには最適ですねー！良いお買い物羨ましいです。そして保育園に置きっぱできるなんていいなぁ。。
>>467
腰座りまでのエアスキップは確かに何の不満もなかったです。対面かわいーは我慢出来るけど、背面ギャン泣きーには耐えられないのが誤算でした…涙
やはりジープ人気ですね。子どもが大っきくなったら狭そうと思ってたけど歩けるようになるとまた話が変わるんですもんね。
ほんと難しい…。私も、コンパクトに畳める系の関節がたわむ感じが苦手です。そんなに小さくする必要性はまだ感じたことがないので、ギシギシしない方を優先したいなと思っています。
その点で、私にとってはtwistがほんと残念だったな…
yoyo系を探しているなら一見の価値あるかと。 セカンドにビングル欲しくて何店舗か見に行ったけどどこにもないや
店員に聞いても、取り寄せすら不可
次点で候補にしていたF2も試乗した感じは全然悪くはないんだけど、このあとすぐビングル出回って
こっちのほうが良かったとなるのが怖くて購入に踏み切れない >>470
今日トイザらス行ったらあったから試乗してきたよ
購入可能なのかは聞かなかったから試乗用だけ置いてあるのかもしれないけど 今日見てきて、ここにまだ出ていないツイストとSの違いですが、
回転シートがついているのでその分ツイストの方が若干幅が狭くなってます。
目測になってしまいますが、おそらく10センチ近く違うかも。
通常子供が乗る分には問題ないかと思いますが、ゆったり乗りたい子はSがいいかも。
あと、Sでトラベルシートにすると場合によってはシート側の幌が邪魔かも。
見た目的にもスッキリしないし。
シート部分と接続アダプターは接触はしていないのでおそらくシートを取った上でも使えるかとは思いますが、
店員さんに聞いたところつけた状態でしかチャイルドシートは付けられないとのことでした。 386だけど、サイベックスのレポは今更かな？
一応、今まで出てない？部分として、twistの方だけど、幅が狭くなってる分、座面もミオスに比べてかなり狭く感じた
フルフラットにした状態で約5kgの子を乗せたり下ろしたりしてみたけど、幅の狭さと多分フラットにした時に奥行きがかなりあるせいかベルトのつけ外しがしにくく感じたのと、もう少し大きくなったら窮屈そうってことで検討対象から外したよ >>473
5kgで小さいってｗどんだけbigベビーなのよｗ
サイベックス叩いている時点で察し >>474
もう少し大きくなったらって書いてるよ？ >>474
5kgで小さいと書いたつもりはないんだけど…そう読めたなら書き方が悪かったかな。小さいんじゃなくて、どうしても座面が奥まってしまうから乗せにくく感じたってことです。わかりにくくてごめん。
サイベックス叩いてるつもりはないよ、現にミオスが最有力候補だし
直接見に行けない人に少しでも伝わればと思って率直に書いたつもりだったけど、誤解を招くことになってしまったなら申し訳ないです 結局畳める利点は持ち運びというより狭い日本での生活に合うって感じなのかしら
誰も持ち運びやすいとは書いてないもんね >>463
確かにちょっとキャラ被りかも
走行性と畳んだときのコンパクトさを重視してたので、NUNAのpepp持ってて0才前半はトラベルシステムで後半は普通に使ってた
1人で連れて電車の日はエアスキップ
siを後から買ったのは体重20kgまでいけるのが理由なんだ
うちは身長がある2才で冬にもっこもこに着せてもsiなら余裕もってベルトがしめられた
走行性と片手操作や乗せ降ろしやすさもあってpeppが一番気に入ってはいるんだけどね >>478
丁寧にありがとうございます。
やはり若干かぶりますよね。。そして si switchは販売終了でした…
pepp可愛いですよね！！スーッと動く感じもすごく好みです。でも、うちの周りは改札幅が狭く、階段駅も多いので断念しました。やはり使いやすいのかー、いいなー
基本、私が7割使うものなので、1人電車=エアスキップ状態です。
やっぱり今は抱っこの時期と諦めて、荷物運び&乗るようになってくれた時のためにビングルやジープのような軽めのB型買う方が身に合ってるのかもしれないです。。
そして、2人目出来たらお祝いで最新機種を買おうかな。 >>479
そうなんだね、うちはなんだろうpeppでもたまたま通れる改札ばかりだ
でそうかベビーカー拒否なのか！
実はうちもそのくらいに時々拒否になって、このスレで相談したんだった
それでエアスキップ購入したの思い出した
抱っこして荷物ぽんと置いて片手で押すのにはエアスキップは最適な気がするよ
ほんの少しの時期を過ぎたらまた違うかもしれないから、今はジープとか手頃な値段なのに良く走ってくれるのいいかも
2人目のときにはまた2人乗りの最新機種なんかがあるかもね 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重： 1歳3ヶ月、10.5kg
・予算： 3万程
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：車（セダン）のトランク
・走行場所：舗装路
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：5kg程まで
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：両親170以上
・候補機種： クイニージャズ、ココロンコンパクト/マイクロベビーカー
b型を検討しています。
自転車を買ったので、ポキット買うつもりで試したところ、歩くたびに爪先にタイヤが引っかかってイライラしたため、それ以外で乗せれそうなモノを探しています。
yoyoを積んだり背負ったりしてみましたが、無理があったので、もう少し軽量で細長くなるタイプ希望なのですが、上の機種ぐらいしかないでしょうか？他にもオススメがあれば教えてください。
気持ちはココロンコンパクトにかなり傾いているのですが、あまりにクチコミが見つからず、外での走行性が不明で躊躇ってます。 amazonで売ってるnewoxの3.6キロのベビーカー自転車に乗せてる人レビューにいるけどどうだろう？自転車乗らないから的外れだったらすいません
チャイナベビーカーサブで持ってるけど走行性は意外といい >>481
専ら自家用車移動ということは自転車はたまに？
たまに自転車にベビーカーを乗せて持って行った先で使う状況が想像できないんだけどどういう場所で使うのかな？ >>477
Yoyoの持ち運びやすさには及ばないけど、持ち運びしやすいと思うよ。
畳んだ時用の持ち手(シートの下の出っ張り部分)がちゃんとあるし畳んだ後自動ロックされるからガチャガチャふわふわして不安定になる事はないし。
畳んで自立・両タイヤ下になるのも持ち運びやすさで見る部分のメリットになるんじゃないかな。
旦那はシンプル好きだからパンフレット見せた時点で即決くらいな好感触だったけど、やっぱりエアバギーが良いよなー。あの走行性は捨てきれない…。 >>482
横ですみません
チャイナベビーカーすごい気になってます
amazonのbabysing良さそう…
サブ機どちらお使いですか？ >>480
ご親切に色々ありがとうございます！
他の皆様も沢山アドバイスくださり、とても参考になりました。ベビーカー拒否、一時的なもの、皆が通る道、と割り切って今は抱っこの時間を楽しもうと思います。
その時期エアスキップ最適だったというご意見に励まされながら、B型をのんびり探します。
本当にお世話になりました 海外某通販サイトで欲しかったベビーカーがセールになってたからオプションやらも注文して楽しみにしてたのに、システムエラーで価格設定に問題あった支払額が10万→15万になるよ。とか連絡来て辛い、スレ汚しすいません >>487
キャンセルきかないのかな？こちらに落ち度はないんだし。5万の差は大きいよね >>481
ココロンは過去スレでレビューしてくれてた人がいたと思うよ >>487
５万くらいでキャンセルってｗ
海外製ってこれから色々出る不具合と付き合うとなるとやっていけないよ。多少の不具合は目をつぶらなきゃ。 >>489
それココロンセカンドのことだと思うよ
この人はココロンコンパクトについて聞きたいと
私はマイクロベビーカーに試乗させたけど、動物園などの屋外レジャーが目的なこともありフレームがギジギシする感じが気になったのとそこまでのコンパクトさを求めていないことに気付いてやめた
ただお店の中などツルツルした場所ならそこまで気にならないかもしれない
>>483と質問したのは、たまに自転車でお店に行くくらいだとしたら店のカート使えば良いのでは？と思ったんだ
家から駅まで自転車で電車で出かけることが定期的にあったり、車に他にも趣味の荷物がたくさん積んであるとかで走行性どうこうよりとにかくコンパクトさを優先したいなら良いと思うよ
畳むのも簡単だし >>485
yoyoのパクリの販売元newoxの物を使っています
仕様が変わったようでフットマフも付くようで今買う人いいなーと思ってますw 飛行機や車乗るとき大活躍です 所有欲は満たされないのであくまでサブですがB型もチャイナベビーカーでもいいかなという満足度です >>491
自転車で行くのは、広めの公園と駅前商店街です。
どちらも家から歩くには遠く、車で週4行くと駐車場代がひと月でb型1台買える金額になるので、自転車で行こうかなと…。
また駐車場がなくて行きたくても行けずにいるスーパー、駐車場のない銀行、など、自転車さえあれば…という場面が多くて…。
一番駅近の一時貸しは9時以降には使えないので、駅から500mほどのところにしか停められないのですが、抱っこで行ったら店移動のたびに抱っこ紐への乗せ降ろしが億劫ですし。
駐輪場に停めたら、2-3時間ほどそこで費やすので、その間乗っててもらうためだけのものです。
子が歩くまで我慢すれば？といった意見もあると思うのですが、歩き出してもすぐは2時間も歩いてくれないでしょうし、それが3ヶ月も先になるなら、今買った方が節約になるな…と…。 >>493それこそアンブレラストローラがいいのでは >>494
書き忘れていてすみません。
ジープとマクラーレンのような1mぐらいの長尺は積むことが出来ませんでした。
70cm程が後ろカゴに積める最大長でした。（自転車から30cm後ろに出ます） >>493
すごく買いたいという気持ちが伝わったよ
良いと思うよ
そもそも自転車で持ち運べるのって挙げたベビーカーと、シティツアーを背負うくらいしか選択肢ないよね
とはいえ自分なら自転車→電車用途でないなら買わないかな
そのうち歩き出すと思うし歩いてないならわざわざ遠い公園には行かない、遠出した先の公園でベビーカーに乗せる状況が浮かばない（ベンチもあるし疲れてきたなら帰る）
駐車場のある銀行でも車からベビーカーを出す人を見かけたことがないのでそもそもベビーカー不要（狭い、椅子もあるので座って待てば良い）
駅前商店街と聞くと店の通路も狭そうでそもそも店内で身動きがとれるのか
その方法で買い物すると、自転車に荷物を乗せる場所がほぼないから欲しいものがあるなら車で行くか、スーパーのカートを使うことにしてカゴは空にしておく
駅前商店街は歩けるようになってから行きたいお店だけ厳選して行く
そのくらいの年齢の子が起きていたら2～3時間ベビーカーで大人しくしてくれてゆっくり買い物することはそもそも難しい
もちろんあったらあったで便利だと思うし、車に積んでおくにも丁度いいと思うよ
とはいえ走行性やきしみ等は実物を見た方が良いよ
私は結構気になったから 【質問用フォーム】
・子の年齢・1ヶ月、体重：4キロ
・予算：こだわらない
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面、狭いスーパー、河川敷や公園
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：重くても走行性重視、重過ぎなければ
・自立：タイヤ上でも自立すれば可／
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的
・候補機種：
・スレを見ている限り、六ヶ月以降から使えるものの方が選択肢が広がるようなので、六ヶ月まではA型をレンタル(スゴカルの予定)し、それ以降に購入するものを検討中です。
買い物によく出かけることになると思うので、収納が大きく小回りのきくものを探しています。
また、レンタルはやめてAB型で希望に沿うものがあればそれもありです。
また、1人目のためイメージが湧かないのですが、開閉作業は片手か両手かで随分使い勝手は変わるのでしょうか？
よろしくお願いします。 >>496
やはり挙げた以外の選択肢はないのですね…ありがとうございます。
駅前の買い物は月1、2回できたらいいなと思っていたのですが、ベビーカー無しで歩けるようになるまで現実的ではないのかもしれないですね…
とはいえ、公園の門から芝生まで遊歩道を1km近く移動しなければいけないので、そこまでの往復ではどうあれ使いたいので…
近所の公園は、隣が車道や駐車場なのと、花壇と縁石で囲われているだけで柵がないので、飛び出す恐れのある小さい子達には危険が多いからか、誰1人遊んでいません。同月齢のママ友達で車がない人はみんなマンションのロビーで遊ばせるか、電車でSCまで毎日出向いています。
1ヶ月使えれば元取れると割り切って選ぶことにします。 >>498アンブレラストローラーはストラップを付けてハンドルにかけてる人や
チャイルドシートの後ろに結束マジックテープでつける方法を見かけたことあったから提案してみた
あとは予算オーバーだけどナノスマートと純正のリュックで持ち運ぶ…とか
うちも自家用車一台で普段チャリ乗りの1歳半持ちだけど
歩く欲求が出てきたら人混みでもマイペースで危ないからもっぱら抱っこ紐になっちゃってるよ
ベビーカー好きな子ならチャリ用にポキット奮発して行動の幅広げたいけど
いまやベビーカーも降ろせー！！って時も多くて買う勇気がない… >>492
そちらも気になってました！まさにyoyoって感じのですよね？babysingはフロントバー付き、荷物入れも広そうで、レビュー見る限り、バガブー持ちの人でも満足しているらしく…気になる！！
ただ、、これならビングルの方が自分に合ってるなと落ち着きを取り戻しました。
チャイナカーありだと思います。ほとんどの高級ベビーカー、made in Chinaですし。国際安全基準満たしてる会社なら大丈夫ですよね。 >>500
国際安全基準を満たしているの？
Amazonで何にも書いてないよ
あとこの製品に限らずだけど、日本企業のMade in Chinaと中国企業の企画生産じゃ同じような品質にはならないから気を付けて
日本の基準で生産ラインをチェックするとひどい不良品だらけなのに平気で良品扱いしてくるからね >>497
まだ1ヶ月でA型はレンタルでも…という感じなら
ひとまずレンタルで使ってみて、自分が求める条件を確認してみては？
B型を使えるタイミングですごくいいのが出るかもしれないし、
どこで使うと便利なのかを確認するためにも、
レンタルおすすめ。
うちは4ヶ月まで抱っこ紐で粘って
5ヶ月からA型レンタル、その後B型を買ったけど、
近所のスーパーは狭すぎて抱っこ紐でしか行かない。
個人的には片手で畳めると、腰座り以降に子を抱っこしながら、片手で開閉ができる利点があると思う。
荷物持ってても置かなくてよかったりとか。 >>501
なるほど、そうなんですね！ありがとうございます
一応、メーカーサイト確認したり、海外のレビューを読んだりしてみたので、信頼できそうな会社かなーとは思ったのですが…
確かに実際見ることもなく、アフターサービスの確認もできないものに20000円つぎ込むのはギャンブルですよね…
ベビーカー見てると金銭感覚が鈍ってきてしまう
冷静になれました。ありがとうございます。 997 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:44.96 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
・ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・>>363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
→条件を限定すればデメリットが無くなるのは当たり前。いついかなるどのような場合でもデメリットが発生する可能性がある。
・はい論.破.
→論,破,されていない。 >>502
変なの湧くからスルーしろよ。おまえバカだろ? >>507
ベビーカー邪魔スレから来てる頭おかしい奴だろ。向こうもこっちも荒らしている本人だ。相手するな。 >>497
荷物置きは20Lくらいあると便利だと思います。私は今10Lでバッグか抱っこ紐のどちらかしか入れられないのが不便なので、スゴカルは使いやすそうと思います。
あと畳み方に関しては、両手、片手というより、折り曲げコンパクトになるタイプか、荷台に多少ものが乗ってても畳めるスゴカルタイプの縦畳みか、によって便利さが変わるような気がしています。車に入らない、飛行機で持ち込みたいとかの要望がなければ、の前提で。
どんなにコンパクトになるとしても、例えば混んだ電車の中で、荷物ぶら下げたベビーカーを三つ折りにするのは大変ですから。。
優先席に座らせてもらって、ベビーカーをスッと畳むと、多少マナーが良い印象。
急な階段に一人で遭遇した時も、サッと畳めるのはフックにかかってる荷物や、荷台をあまり気にしなくて良い畳み方のものだと思います。
私だったら、レンタルするならランフィのようなシングルタイヤのものを試してみるかもしれないですねー。それか、重くても大丈夫か確かめる意味でスクートやバガブーなど。。
エアバギーにマキシコシを着けるという使い方を聞いて、対面や利用可能時期にこだわらずに使えて便利だなーと思いました。
ほんと悩みますよね。 >>497
欲しかったけどちょっと条件に合わなくて買わなかったんだけど、レカロどうかな
カゴが大容量とまではいかないかもしれない
知ってる人いたら教えて欲しい
片手開閉はできるに越したことはないんだけど、母だけでバスと混む電車に乗る機会、駅の階段使用なんかが無ければそんなにかなあ
子ども抱っこするにしても荷物置きになるからね ベビーカーだけでは飽き足らず、とうとう着用義務のあるチャイルドシートにまで攻撃するようになったのかこのアホは 497です。参考になるレスありがとう。内容見た上で再度希望の整理と質問いいですか。
・カゴ容量はやはり大きい方がありがたい
・畳み方は>>509が言ってくれてる荷物多少入れてても畳めるのがベスト
・折りたたみは両手でもok
・レカロの買い物カゴの容量は私もぜひ知りたい(公式サイトには5kgとしか記載がない)
自分で調べたのも含めて気になったのは、スゴカル、エアスキップ、カルガルー、ビングル、レカロあたりが合うのかなぁと思ってますがそこからの絞り込みが難しすぎる。
あとそもそもの質問なんだけど、スゴカルみたいな軽量のA型買ったらB型っていらないのかな？それともやっぱり、さらに小回り効くのを求めてB型を追加で欲しくなる？
A型もB型も持っててA型使うシーンが結構あるならレンタル辞めてどっちも買うのもありだと思うんだけど、その辺りの利用イメージが全く想像できなくて困ってます。 >>512正直産後のお子さんの性格、お母さんの体の具合などで欲しい機種は変わってくるでしょうし正解はないですよね…
ただレンタルだったらそれをベースに次購入の際の目安を立てられると思いますよ
でも自分が悩んで選んだ機種は愛着も出て多少使い勝手が良くなくても
まあいいかとなっちゃってたりもしますw >>512
何となく軽量もポイントになってる感じがするけど何でだろ？
小回り？
それと走行性も収納もって言うと何か妥協せざるを得ないと思う
あまりA Bは考えなくてもいいんじゃないかな
もう1ヶ月ならレンタルすぐすれば自分の求めるところが見えてくるかも
あとレカロ提案しといて何なんだけど、私が昔保育園送迎で2台目に収納も重視してここで相談して購入したのがエアスキップだった
走行性が問題ではあるけど段差のときちょっと持ち上げるのがストレスでなければ、安いからレンタルと同じ位の気持ちで試しに買っちゃうのも一手ではないかと >>512
ランフィとビングル見てきたけど、どちらもなかなか良かったですよー
ABかB型か迷ってて、可能なら一台でって思うなら候補に加えて見てもいいかも。そして、同じくらいの値段ならtwistも入れてみるのもいいかも。荷物は入らなければ入らないで、ベビーカーが軽い分、手に持てば良いだけではある。
シングルタイヤにも別の弱点があるのかもだけど、単純にスーッと押せるという意味だけで言ったらダブルタイヤとは全然別格と思った。
レンタルする値段でエアスキップもそれなりに満足できる気もする。 >>512
スゴカルとエアスキップは対面にできるできないの違いのようなものだから、対面にこだわらないならエアスキップ買って使いながら考えても良いと思う
スゴカルレンタルと金額変わらないと思うから 先月1人目が生まれてからベビーカー調べ始めたんだけど、なんで日本メーカーはだっさいダブルキャスターに拘ってんのかな？て不思議に思ってたw レカロってイージーライフ？
イージーライフは荷物入れ大きくないよ まあ小さくもないけど
パンパンのリュックがギリ乗るか乗らないかくらい
ビングルはプラス抱っこ紐は余裕で入るし、入口も広いからスーパーでいっぱい買い物してもポイって乗せれる
カゴって入口が狭いと地味にストレス溜まる
特に買い物袋はそう。考えて袋詰めしないといけないし、下手すると入れ直しなんて事がある
車をスポーツタイプに買い換えたからビングル→イージーライフに乗り換えたけど車なしで考えたらビングルの方が使いやすかったな
ただイージーライフの方が座面が広いからか子供は乗り心地が良いと気に入ってる >>512
私も軽量のA型買ったら、B型っていらないのか気になる。
よく腰が座ったらB型って聞くから、腰座りまで粘ってビングル買ったけど、ランフィと比べて1.7kg軽い以外のメリットがない気がする。サイズもそんなに変わらないし
もし、自分がランフィ持ってたらビングルは買わなかったと思う
まだ子が0才だから、もっと大きくなると買い替えたくなるのかわからないけど。 A型よりもB型の方が長い期間使うから、A型はレンタルで済ますのがムダがないかもね A型とB型って何を気にしてるんだろ？
ただの疑問だけどリクライニング？重さ？
少し上で出たけど走行性(重さがないとと言われる)と軽量と２つ持ちだと便利
ファーストが軽量だと子どもが大きくなったとき段差がきつくなっていくからjeepみたいな走行性重視のを買い足す人もいる
走行性重視だと親1人で持ち上げなきゃいけないときに無理が出てくるから、軽量をって人もいる
それぞれ生活スタイルによっては1台でも乗り越えられるから何とも言えない気がする 497.512です。
すごく参考になるコメントたくさんありがとうございます。体験談や具体例出してもらえて助かりました。ビングルみたいにカゴにぽいぽい入れれるの理想だなぁ。あと海外のtwistみたいのは軽さは無いけどやっぱりデザイン素敵ですね。
>>521が言ってるAとBで何を気にしてるかって言われると、漠然とAは新生児から使えるから作りがしっかりしてる分小回りが効かない。だからBを追加購入必須？みたいな考えだったけどあんまり拘らなくていいのかな。 >>517
ピジョンは国内メーカーではないと仰るか >>497
同じような状況でsi使ってます
気に入ってる点は
・近所のスーパーに行ったときセパレートなので買い物カゴかけれる
・センターバー付けるとそこにも荷物かけれるし片手走行可
・走行性がいいので河川敷や公園のがたがた道でもストレスがない(国産A型がつんのめって持ち上げるような踏切もストレスなく進めるくらい)
・とにかく荷物がたくさん載せれる(下のカゴ以外にハンドルにかけられる量がかなり多いし安定してるから倒れない)
・見た目がかわいい
以上の点からストレスに感じるところはありますが最善の選択だったと思います
とにかくスーパー、ショッピングセンター畳まなくていい状況では最強！サブのベビーカーではスーパー行きたくありません
ストレスに感じるところは
・幅は狭いけど縦長なので小回りがすごく効くわけではない
・畳んだらスリムだしある程度荷物載せたまま畳めるけどセンターバー外さないといけないので畳みにくい
・畳んだらスリムだが長いので帰省したとき実家の車に載せにくい
この辺りが予想外にストレスでした
対策としては
・すごく狭い玄関だけど思ったより畳むのが面倒で開きっぱなし(靴は意外とベビーカーの下に置ける)
・車と旅行用に畳んだら小さくなるサブ購入(センターバー繋がってるタイプですが長時間押すときは分かれてるsiのほうがいい)
というところでしょうか
近所のスーパーは道は広くないですけどなんとかなるレベルなので497さんもなんとかなるレベルの広さならオススメです
長文失礼しました >>524
同じsi持ちなんだけど、スーパーのカゴって野菜やら肉やら入れてかける？
邪魔だし持ち手も痛みそうで勇気出ないな
センターバーは純正じゃないから畳にくいのは当たり前だと思う
>>497は軽量をポイントにしてるみたいだからちょっと違うのでは？
買い物した後もベビーカーのカゴに入れときたいんじゃない？
軽量も走行性もってのはそもそも両立し難いけど >>523
ピジョンのことは分かっていますよそれ以外の事です。メーカーからすればダブルキャスターのメリットが色々有るのかもしれませんけど、海外メーカーのシングルタイヤ、両対面はシート脱着で対応とか見てるとなんでアップリカ等はこれが作れないのか？って思っちゃって >>525
ブログかレビューでいくら掛けてもいける！みたいな人いたからなんでも突っ込んでるよー邪魔にはならないかな
こわいから冷凍とか重めを最後に入れたり2リットルペットボトルは最後にとって片手で持ったりしてるけど
私も買い物した後はベビーカーのカゴに入れてる
525さんのいう通りこれだけ痛めつけてるけど痛みすぎたら嫌だから…
軽量がマストなら外れるね 力ないから家の前の3段くらいでも持ち上げるのしんどいわ
私も軽量がいいと思ってたけど軽量がいい明確な理由がなかったらいいかなと思って勧めてみた 連投になるけど…
軽量と河川敷等のまあまあの悪路に対応する走行性は両立しにくいかなと思いました
わが家は軽量は諦めたけど電車に乗っての外出や散歩も好きで歩くことが多いので満足してます！
それより軽さを求める場合は決しておすすめできませんね >>528
そうかーごめん分かった
でもそうなんだよね
走行性重視とある割には、最初に軽量買えばみたいな話でよくポイントが分からないね >>526
スーパーとか外国に比べて狭いからかな？
外国と日本じゃ色々環境が違うよね。
ランフィも外で使うにはいいけど、
スーパーで商品見て、ほんの少し左右に動いただけで
タイヤがくるりと動く。
近くに人がいると邪魔だと思われてそう。
操作性が良すぎて、タイヤが動きやすいんだよね。 日本育児のスマートスティック使ってるけどこれがセパレートハンドルじゃなくて、かつシングルタイヤだったらいいのにと思う 結局一度も現物を見られなかったけどもう我慢出来なくてビングルデニムポチッた
ここでの評判の良さを信じてる >>526
日本のベビーカーは軽量をウリにしてるから難しいんじゃないかな
シングルタイヤだと、タイヤやフレームをしっかりしたものにしないといけないから、重くなってしまうらしいよ >>531
うちも使ってるけど、買い物でカゴ引っ掛けてるからセパレートは悪くないかな
でもとんでもなく重いのがきつい
トラベルシステム対応なのは助かるけど子が重たくなってきたから載せ替えが大変
もうそろそろサブに軽量小型のを買うわ >>524
まさにsiは見た目と荷物の容量と全体的なバランスが良さそうで最初から気になってました！軽量と呼ばれるものに比べるとやはり重いかなぁと思って候補から外れ気味だったんだけど524のコメント見てなんとかなりそうな気がしてきた。
自分も軽ければ軽い方が良いけどっていうレベルでなんとなく軽いのばかり探してたけど、みんなが言ってくれてるみたいに走行性と軽量どちらも…は欲張りすぎだね。
色々教えてもらって情報たくさん集まったから、改めて優先順位考えてみます。 >>522
対面機能のある軽量A型は、子どもが重くなるにつれて対面背面の可動部で力が逃げるような感覚になった
B型はもともと背面のつくりだからA型を背面で使うのに比べたら力がそのままタイヤに伝わる感じがする
うちは1歳過ぎに買い換えたけど、エアスキップ、パタン、ナノスマートのような背面だけのA型ならそれでももう少し長く使えたかなと思ったよ
ナノスマートは座面が狭いとも聞くけど、軽量A型も広くはないのでメチャカルは一歳過ぎで頭がはみ出そうだった
最後2ヶ月頃から荷物がそれなり多いお出かけを車でも電車でもかなりしたのでかなり役立ったとは思うけど
もし3年間みっちり使うとしたら7ヶ月からB型を買えば2年4ヶ月それなりに快適だからB型メインで考えてる人が多いんじゃないかな
（1歳半までA型で粘って辛くてB型に変えたとしたら、どちらも1年半ずつでそれなりにお金もかかってしまうしA型の後半はイライラして過ごすことになるだろうし） >>534
うちの場合は買い物はフック付けてるし重さも車からの乗せ下ろしだからいいんだけど
子が10kgくらいになってからダブルタイヤのせいかなと思うんだけど曲がりにくいんだよね
折角小回り効くんだからシングルタイヤだともっと取り回しやすいだろうにと思う
あとやっぱり片手で押せた方が便利だなーと感じてる
トラベルシステムとセットで買ったからお得だったし
コット切り替えでの背面対面切り替えは使い勝手良いから求めすぎかもだけど >>536
横だけど対面軽量A型からB型への買い換えが必要か悩んでたから参考になった
確かに座面が狭くて今後いつまで座れるのかと思ってたし子が重くなるにつれて押しにくくなるなら買い換えようと思う 地方民だけどsiでスーパーは混んでなければ普通にいけるし大変な思いもしたことない。
取手に別のフックをぶらさげて、そこにカゴをかけることもあるし（余り中身重くは怖くてしてない）子が抱っこマンになった時は座面のとこにカゴ置いたりすることも…
センターバーはつけてないけど、片手走行はでこぼこしてない道であれば何とかできる。
畳んで本当にコンパクトなので玄関におきやすい。エアバギーのストローラーマットを敷いてるけどそのまま畳める（大体のベビーカーは畳めるか）
おっしゃってたように狭い車にはちょっと入れにくいけど…
重さも軽くはないが 運ぶのにしんどすぎるってこともないかな 畳んで運ぶことは殆ど無いですが。。
あとは、幌が大きいのが良い。
ビニール窓から子どもの様子は殆どわからないのが少し難点だけど。
そして旦那はできるけど、私は今だに一発で開けたことがない。。。
身長160だけど、取手伸ばすと押しやすい。とはいえ標準のところと大差はないけど。
思いつくままに書いてしまったので読みにくくてすみません。
どなたかの参考になれば。 ストローラーマットといえば、ドルフィンのような折りたたみできるベビーカーでみ畳む時に干渉しますかね？
ベビーカーと一緒にマットも買おうと思うんですが、折り畳み時に干渉しにくい薄いのを買うべきか、3ヶ月の子ならクッション性を重視した方がいいのか悩んでます。 ランフィが3月上旬に新しくなるそうです
（https://kakakumag.com/houseware/?id=11851）
実店舗で、6000円前後価格差が出るようですが
いま、現行タイプの物を買うより少し待って新しいタイプを買うほうがいいでしょうか
価格差に見合う性能アップになっていればいいのですが 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：6ヶ月、7kg
・予算：6万円程度
<住環境編>
・住居：エレ有りマンション、ドアの目の前に段差7段有り
・収納場所：出来ればコンパクト希望
・走行場所：凸凹悪路多し／狭いスーパー
・移動手段：主に公共交通機関、バスは乗らない
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：10kg位までなら許容
・自立：畳んでタイヤ下／
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的
・候補機種：エアバギー
対面ウットリがしたくて4ヶ月の頃にスマバギを購入したのですが、歩いてる時には気付かなかったけど家の近くの歩道が地面に小さな石を埋め込んでる？タイプでして、ガタガタが気になってしまいエアタイヤだともっとまともなのか？と買い替えを考えています。
エアバギーなどのエアタイヤでもこういった歩道はガタガタするのかな…
するならこの点以外スマバギ気に入っているのでこのままでいいかな…とも思うんだけど
代々木公園店で実際に路面走ってみたものの整備された路面だったのでよく分からず
エアバギーでもガタガタするよ！や、これガタガタしないよ！な機種あれば教えて頂けると嬉しいです 書き忘れ。
ドアの目の前にちょっと階段があるので、一旦ベビーカーを段差の下に置いてセットしてから子を迎えに行ってます
なのでエアバギーだけの重さなら7段程度いける？と思ってますが毎日となるとどうなのかな
個人差が大きいとは思うけど… >>543
私同じ時期に全く同じくスマバギ→エアバギー買いました！(スマバギも混雑地移動のサブとして活躍)
うちはマンションの敷地内が石畳みなんだけどそういうところでも一切ガタガタしないよ。
当たり前だけどエアータイヤだから走行中タイヤと道路の摩擦音も鳴ることもほぼない。
ただ段差7段はな～どうなんだろ？行けなくないけど軽くはないよ。
スマバギは余裕だと思うけど、結構違います。まあ家の仕様だから引っ越す予定がないのなら慣れるしかないのか。
とにかくエアバギーの走行性は素晴らしいし、本当に買い足して良かったと思ってます。
段差の件以外は絶対におすすめします！ >>544
おお、同じ状況の方が！
石畳み、スマバギだとガタガタするけどエアバギーだとしないってことですよね？
やはりエアタイヤは違うんですね！
夫が二台も？と渋っていたけど買ってしまおう…
ありがとうございました！ >>391
舶来もん信仰はまだまだ根強いんだなー・・・
こういうの欲しがるのって以外に高齢出産のおばさんかもね >>397
結局日本で使うのを想定されつくしている日本メーカーが一番だよ >>408
あなたのいうチャイルドシートスレってどこ？
そんな話いくら調べてもあなたの発言以外にないんだけど
適当なこと言ってると告訴されるよ？ >>548
アップリカのクルリラR129=ヌナのリーベルって機種の件
ドイツ自動車連盟＝ADACの2017年度のCRS安全性テストでレカロと共に大変なことになったってやつ
告訴されるとか脅す前につべにも動画あるし目の前の道具で自分で調べてみたらどう？ NUNAであろうがそんなリコール情報出てませんねー
いい加減過ぎないですかあなた？ 不確定な情報垂れ流してさ
脅しってさー
一企業を名指しで脅してるのはあなただよね
反論するならあなた自身がソースを示すのが責任ですよ ゴメン2016のADACテストの間違いだった
話に出てきているのは法定安全基準より厳しいADACテストで致命的な欠陥が出たって話
法定安全基準に引っかかる不具合では無いし、そもそもリコールは会社が届け出るモノ
ちなみにソースコレね
ADACテスト
https://www.adac.de/infotestrat/tests/kindersicherung/kindersitz-test/detail.aspx?KisiID=451&;nc=True&info=NUNA+Rebl+(i-Size+%2b+Isofix)&ergo=True
動画
https://www.youtube.com/watch?v=GejxutiK250 >>548
何で告訴されるの？誰が告訴するの？教えてくれ >>553
OEM供給っていったって
最終責任はNUNAだしな
アップリカ関係ないじゃん >>555
確定的でもないことを書いて
一企業を凶弾して企業イメージを下げるような行為だよ
だからそのメーカーだよ アカホン行ってきたら、ビングルの入荷予定
3月下旬(変更の可能性あり)
って書いてあった。
目処がついたのかもね >>556
そう思うなら思えばいいんじゃないかな
ただ欧州現地では返金なり、リーベルplusに交換なりの対応になっているのは事実
こうしてアップリカの名前で改良前のものを何のアナウンスもなしに販売し続けているのも事実
https://www.aprica.jp/b/pc/Product.html?mthd=07&;PC=CURURILAR1&SC=ACP >>545
そうそうスマバギでガタガタする道は全部エアバギーなら余裕！
歩道の境目のちょっとした段差で引っかかることもまずないし、土や砂利道も結構走れるよ。
うちも旦那ははじめはそんなに欲しいなら…って感じだったけどいざ使ったら押しやすさの違いに感動して散歩に積極的になったよ笑 >>560
早速ポチりました！
背中を押してくれてありがとう～ >>541
相変わらずホロのデザインが絶望的にダサいね
むしろこのくらい吹っ切れてる方が、一周回って良いのかもしれない >>563
あなたのセンスが顔と同じくキモイだけだから大丈夫。 ラクーナソファクッションってコンフォートの後継って事でいいのかな？
広いシートのものがほしいんですが >>563
同意です。同じ国産ならエアバギーを見習ってほしい。。
ファブリックさえ良ければランフィって神機っぽいと思うのですが、ご利用者さんいかがですか？ランフィならB型買わなくても乗り切れそう！それともやっぱりハンドル切り替え式だから、ギシギシ感があったりするのかな？ >>567
ホイールの径も大きくなるし、スペックはいいのにもったいないよな。
ピジョン的には、人混みに紛れても目立つようにあの切り返しのデザインしてるらしいが。 パタンお使いの方、走行性がいまいちとレビュー見たのですが同価格帯は皆こんなもんなんでしょうか？
車に乗せやすいという理由だけで主人がこれを押してきますが、プリウスなので他がトランクに入らないわけではないです
電車はほぼ使わない車社会の田舎の一軒家で、子供は五ヶ月で一台目になります 乗せやすいって大きさ？重さ？
大きさなら言ってるようにプリウスなら大抵のが入る
重いの選んでも10kgぐらいですわよ
10kgなんて小指で持ち上げられるのに何言ってんの 乗せることより転がしてる時の方が圧倒的に多いのよ
どちらが重要なのかは個人の差があるかもしれないけど、転がしてる時楽、子供が安全なのがいいと思いますわ >>571
たたんだ時の長さのことです
>>572
転がしてる時のほうが大事だと私も感じで走行性が気になりました
走行性について、小回りや段差など普段使ってる人がいたら感じたことを聞いてみたいです 嫁が小回りが効いていいとコンビのスゴカルを譲らないんだが、ピジョンのランフィの方がホイール径大きいからずっと乗り心地いいし押しやすいと思うんだが
スゴカルの良さがいまいちわからないから教えてほしい 書き込み慣れてないから不備があったらごめんなさい。
ここ最近禿げ上がるほどベビーカーどれにするか悩みまくってて、ここや口コミなんかを片っ端から調べまくって、アカホンやバースデーに毎日足を運び、今日代官山と新宿伊勢丹に見に行ってきた結果、やっぱりエアバギーにする事にした。
話題になってたサイベックスイージーs twistは、55000円する割にはちょっと作りがチープな気がした。
siもなかなか良かったんだけど、最後にエアバギー押したらなまじ色んなのを押したあとだったから走行性の良さが際立って決め手になった。
エアバギーが100点だとは思わないし、不満は沢山あるけどあの走行性能は他に全部目をつむる価値があるな。 >>578
あれいつあるんですかね？
ググってもよくわからん エアバギー1台で済まそうとすると環境によっては難が出てくるけど、1歳くらいからは目的地によってはB型かバギーを併用すればかなり快適そう
今日子どもがベビーカーで寝てしまって18階建のデパートのフロアを移動するたびに満員のエレベーターを何回も見送ってそれでも待っていた時に、重いベビーカーだと子どもが起きててもエレベーターに乗るしかないからちょっと大変だなと思った
普段二階建のだだっ広いイオンやららぽーとに行くことが多いので移動の度にエレベーターを待つ時間に疲れたよ
子どもも歩きたがってあまりベビーカーに乗らないし、起きてからはB型を畳んでエスカレーターで降りれたのは良かった
まあでも荷物が増えたら畳むのが大変になってエレベーターに乗るしかなくなったんだけどね Si持ちで2台めにエアスキップふるさと納税で貰った
心配していた走行性も問題なく、なにより折り畳みのしやすさに改めてびっくりしている
よくある畳み方なんだけど、カゴにスーパーの買い物袋入れててもスッと畳めたのには感動した
使っていると難を感じる場面もあるかもしれないけど、これ一台で良かったんじゃ…と今更ながら思ってる >>581
いやいや
多分エアスキップが先だったら、それはそれでsi が良く感じるよ
でもエアスキップは便利だよね >>581
まさにエアスキップが先で、バガブービーを追加購入した者です
途中まではエアスキップ一台でいける！と思ってたけど、やっぱり走行性良く、荷物をたくさん積めるものも欲しくなっちゃいました。
でも、ファーストベビーカーとしてはかなり優秀で、赤ちゃん次第では一台で済むかもなのでコスパ良しですよね。
ほんと、多少の荷物入れたままでもスッと畳めるのは一度便利さを知ると外せない機能ですよね。 >>583
車社会の田舎かつ車のトランクに余裕があればエアスキップ1台で済むと思う
田舎だとB型やバギーをあまり見かけないし、そもそも歩ける年齢から自前のベビーカー押してる人を見かけることが少ない
徒歩5分でも車の地域だとベビーカー押してる人は徒歩2～3分で来たんだろうなって感じ
移動自体が車だからお守り程度に車に積みっぱなしで店のカート使うことがほとんど
使うのは動物園とか限られた場所だけだ 使うのいいけど人の足踏んだら謝ろうな？
ぶつかったら誠心誠意謝ろうな？ >>570
パタン使ってる人すくないのかな。
レンタルで数ヶ月だけ使ってただけだけど、参考になれば。
他のA型と比較できてないけど、
段差には弱く感じた。
小回りとか走行性に関しては、そんなに悪く感じなかったよ。
ただ、特徴あるたたみ方の関係で、
サイドにつけてたおもちゃが地面にあたったり、
座面が外側に来て気になることもあったりしたので
車への載せやすさ以外もよくイメトレした方がいいと思う。
あと長さは短くても厚みが出るので注意。
うちは旅行の時に中型スーツケースと一緒に
車のトランクに入れたら閉まらなくて
パタンは助手席に乗せる羽目になりました。
とはいえ、たたむのも開くのもスムーズで使ってて楽しかったです。 >>586
ありがとう
段差はお店では試せないから段差まで気が回らなかったです
今日子供を試乗させきて、パタンとマジカルエアープラスまで候補絞ったけどなかなか決定打が見つからないものですね ビングルで初散歩。
小６の姪っ子が押しても快適そうでした。
10分先のコンビニ行って帰りには寝てたので子供も快適だったと信じたい。 よろしくお願いします
・子の年齢・月齢、体重： 3ヶ月、6kg
・予算： 3万から4万
<住環境編>
・住居：現在エレなし二階、年内一戸建てへ引っ越し予定
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望、可能であれば軽自動車トランクに積みっぱなしかもしれない
・走行場所：公園や遊歩道での散歩目的
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：軽量第一
・自立：問いません
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：標準的
・候補機種： なし
・体力がないので軽くて楽に扱える物を希望 >>589
トランクのサイズ次第だけど、エアスキップ、F2プラスあたりかな
もっとコンパクト希望ならドルフィン
車移動で散歩程度なら走行性はある程度無視でいいと思うので、軽さと扱いやすさでF2プラスかな
詳しく知らないけどベビーザらス行った時にF2とF2プラスの間みたいなやつで黒っぽいのがあったからそれもありかも >>589です
すみませんAB型で探しています
走行性はさほど重視しないのでエアスキップ、F2プラス、ドルフィンどれも希望通りですありがとうございます ・子の年齢・月齢、体重：6ヶ月7キロ
・予算：3～6万
<住環境編>
・住居：エレ無し2F
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：専ら自家用車、2ヶ月後（子8ヶ月）に飛行機にて東京に行く予定有
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：やや軽量重視
・自立：拘らない
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：平均的
・候補機種：
・joie（簡単に畳めそう、ちょっと重め？）
・シティツアー（コンパクト）
・yoyo（コンパクト、機内持ち込み可）
田舎の為、基本車移動（トヨタヴィッツ）でSCなどで使用予定。
飛行機に乗る予定があるので簡単にコンパクトに畳めるもの。機内持ち込みの可否は拘りません。
普段使いでは走行に拘りはないけど、東京に行った時観光する予定で走行も安定してるものが理想なので「やや軽量重視」で...
アドバイスお願いします。 9ヶ月10キロ赤
エアスキップかビングルか
エアスキップ買おうとしてたけどここ見たらビングルも捨て難い…
ちな1台目予定 >>596
機種の話じゃなくてごめん。
飛行機乗る予定が…とのことだけど、
飛行機はベビーカー持ち込んでもあんまり意味ない。
(セキュリティー通った後は直前まで空港の借りられるし、機内では広げないと思う)
子連れだと荷物もある程度あるだろうしもたつく。
身軽なビジネス客よりも早く、さっさと降りるのも現実的じゃない。
ベビーカーは搭乗時に預けると、ビニールかけて別扱いにしてくれるから
飛行機乗るから簡単コンパクト、は考えなくていいと思うよ。 >>597
9ヶ月まで粘ったならビングルで良いんじゃない？
逆にエアスキップなら1ヶ月から所持してても良かったのに（デザインが頻繁に変わるものでもないし） >>596
私も飛行機は気にしなくていいと思う
空港はバリアフリーだし、預けるところではゆっくり支度できるし
あとyoyoも持ち込めなかった報告が過去スレにあったような気がする
むしろ普段のエレなし2階のほうが軽めのベビーカーを選ぶ理由になるけど、もし車にしまうなら重さもあまり関係ないね
散歩メインなら走行性重視気味の方がおすすめ >>598
私も同じこと思ってました！
機内に持ち込みたいってどういう用途の人なんでしょうか。
国内線ならほんとギリギリまでベビーカー貸してくれるし、降りたところでも準備しておいてくれるから何にも困らない。むしろ機内に5キロ以上ある手荷物を赤ちゃん片手に持ち込む方が大変そう…
海外行く場合は、ロストや破損の可能性があるからとか？
>>596
私ならビングルほしいですねー。それかイージーSとか。エアスキップは畳んでもそれほどコンパクトにはならないです。玄関やトランクでそこそこ場所とります。 バースデイでエアスキップが税込14800円
なんで安いんだろ？ >>598 >>600 >>601
ベビーカー預けたら検査場以降が大変だと思って「機内持ち込みの方が良いはず！」と思い込んでいました。
空港はバリアフリーだしベビーカーの貸し出しもあるし、アパート2階なら車に積みっぱなしの方が良いと考えると軽量重視の必要性がないと今気づきました...
軽量でコンパクトなものばかり調べていたので、まずは方向変えて調べてみます。アドバイス本当にありがとうございました！ >>603
今までベビーカーなしでやってきて1台目ということかな？
車移動生活で、乗り心地等一切気にしないならアンブレラストローラーも候補に入れても良いかも
（ヴィッツに入るサイズならばだけど）
うちは車用として西松屋のバギーを積んであるんだけど、傘を3本束ねたくらいの場所しかとらないから大型の荷物が増えてもあまり関係なくて便利だよ
トランクがパンパンな時は後部座席の足元に置いてる
2ハンドルだと小回りが利くので狭い通路や曲がり角もスムーズで旅行にもおすすめ
預けて壊れても諦めがつく値段だし ビングルに限らずだろうけどB形って畳んでも高さがあるんだね。
細かく測らず買ったら日産キューブのトランクに横にして入らなくて立てて入れてる。 joieとマクラーレンAmazonのクーポンで割引になってるね エアスキップ又はスマバギ使ってる方、教えてください。
上の子の時にお下がりのベビーカー使ったらハンドルが低すぎて苦痛でした。夫婦ともに175センチあります。エアスキップやスマバギはハンドルの高さは比較的高めでしょうか？
一歳位からは上の子同様ストローラーに切り替えるので、安いA型を検討してます。 ベビーホームのvida使ってる方いらっしゃいましたら、教えてください。
座面が洗えるとのことですが、これってボタンやらジッパーやら外しまくってほぼ分解レベルまでやらないと洗えるところは外せませんか？
あと、衝撃吸収装置が付いているのは後輪のみですか？
どちらもblossom39のページを見てみると、ジッパーを外して洗える、全てのタイヤに衝撃吸収装置が付いているとあるのですが、
通販で購入し届いた現物を見るとジッパーのみ外しても何も取り外せないですし、後輪にしかサスペンションが付いていません。 今日伊勢丹に行ってcybexのeezyシリーズみてきた
んー、鉄パイプに布被せただけみたいな、、、、
まるでパイプ椅子
座面も低いし、バンパーバーとかバッグは別売り
あれやこれやすると結局4.5kくらいかかる
デザイン以外何が良いの？と思いつつも、舶来品は大好物なのでeezy sの伊勢丹限定マンハッタングレー予約してきた
今月の中旬に納品予定 楽天でbabyhome vidaのアウトレット品が半額以下で出てるよ 片手にベビーカー片手にトイプードル散歩って普通なのかな？
普通はおんぶ？ >>614
うちも昨日その組み合わせ見たとこ笑
お父さんが器用に片手でエアバギー押してトイプー散歩させてた
初めて見たから二度見した ベビーカー、シート輸入しようとしてて送料高いなぁもうちょい円高進まないかなと思ってたら、去年かなり円高の時期あったんですね。。昔FXで爆死した反動で為替とかとんと見なくなってたからなぁ >>614
エアバギーだからできるんだよね。エアバギーは片手で操作できるから。 >>524-525
siのセンターバー(純正に非ず)ってどういう商品名でググれば出てきます？ >>615
今日のめざましテレビのママがしてたんだよ
危なっかしくてみてられなかった ブログ見てて気づいたんだけど去年は軽量オート4キャスで3万円内が割と普通にあったんだね。
ランフィほぼ倍になってるとかアホらしくて買えない。。。
何でこんなに高くなってるの？ 高くなってるんじゃない
ランフィのあの値下がりが異常だったんだ
まだ使ってないのにかなり値下がりして
ショック受けてた人いたね メチャカルハンディ 4キャス29800円とかラクーナライト21800円（4キャスじゃないけど）とかは？
http://babycar-info.xyz/aprica/mechacalhf
いずれにしてもアホらし過ぎるわ...。 >>618
バギーバーで出てくるよ
あとカトージの店舗でも売ってた 今の価格が適正だろうね。安い時に買ったけど、本当良かったと思う。
当時スレでめちゃ叩かれてたけど、走行性も不満ないしなにより耐久性が良いよ。
ほぼ毎日ウオーキングに５ｋｍ位は走って１年半だけどヘタリ殆どないよ。しかも荷物満載で重量オーバーな酷な使い方してるし。唯一タイヤの溝が減ってきたのは少しきになる位。 >>623
ありがとうございます！
見つけられました >>608
質問の回答ではないんですが、私もvida悩んでます。
良かったら使い心地とか教えて欲しいです。
あと、質問されてる結果も気になります。 今日名古屋と大阪ではエアバギーのファミリーセールやってるね。東京はいつなんだろー 現在コンビのめちゃカルハンディを使用しています。
背もたれがあまり立たないので、子が大きくなるにつれ背中からずり落ちた様な微妙な姿勢で乗ってる感じになっています。
そのせいなのか最近ベビーカーを嫌がるので、B型への買い替えを検討しています。
買い替えた方など、おすすめあればよろしくお願いします。
・子の年齢：1歳 10キロ
・予算：3万以内
<住環境編>
・住居：マンションエレ有り
・収納場所：余裕あり
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：軽量第一
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：標準的
・候補機種：アップリカ スティック >>626
どのくらい使ったら歪んできましたか？
購入予定だったので少し気になりました。 マクラーレンvoloのストライプAmazonのクーポンで一万円くらいで出てる
安いなぁ…買いたかった >>628
608です。
外で使ってみると、押すのは軽く操作性良いです。段差も気になりません。
畳んで立てたときに前輪が動くとヘニャっと倒れてしまうので、自立することはしますがちょっと心もとないなという感じです。
また、畳んだら座面は外側に来るので倒れたら汚れそうだなということ、持ち運ぶバー？は付いてないからちょっと不便かなと思います。
肩ベルトについたパッドが硬い素材なので、首や頬あたりに擦れたときに痛そうだなと思いました。
幌や横にある小窓は磁石で窓の開閉をしますが、私に届いたものは横の小窓の磁石の力が弱く、くっつきにくかったです。
608に書いていたサスペンションとシートの取り外しのことですが、サスペンションは前輪には内臓されていて外側から見えないだけでしたｗ
シートの取り外しはまだしていないのですが、おそらく分解レベルでやれば取り外しできるかな？と思っています。
普段は車移動メインなので、その移動先でベビーカーを使用する生活ですが、買って良かったと思います。
と言っても初めてのベビーカーで比較するベビーカーはありませんが、荷物も乗るしデザインも良いし、
5万円という値段から考えれば十分過ぎるほどかな？と思います。 >>607
エアスキップ持ってます
主人が175cmで特に問題なく使えてます
私は155で若干高く感じます
でもバガブービーに比べると少し低い、という印象 >>633
とても詳しくありがとうございます。
畳んだ時のデメリットは仕方ないと思っていましたが、その他の細かい部分まで教えてもらえたので凄く参考になります。
私も9カ月にして初ベビーカーなので比較するものがありませんでしたが、Vidaは畳んだ時の大きさに躊躇してyoyoやeezy sに傾いていました。
でも612さんの情報で一気に欲しくなったので走行性も良さそうだし安いので決めちゃおうかと思います。 >>630
まったく同じ理由で生後10ヶ月くらいにジープ買いました。
片手開閉出来ないので、参考にならないかもしれませんが。
機嫌よく乗ってくれてましたが、歩くようになると歩きたいらしく、
どちらのベビーカーも乗ってくれなくなりました。
今1歳5ヶ月ですが、歩き疲れたときだけ、めちゃカルなら乗ります。
ジープはトイザらスで8000円ほどで購入しました。
もっと高いベビーカーにしなくて、良かったと思ってます。
買い換えても子供が乗らなくなるかもと考えておいたほうがいいです。 >>636
疲れた時だけ乗せるならjeep持ち運ぶほうが楽そうだけどなんでお子さんはめちゃカルなら乗るのかな？乗り心地だろうか？リクライニングさせて乗るの？ >>636
ありがとうございます
私の勘違いかと思いましたが、同じ理由の人いると知って安心しました
めちゃカルだと明らかに子どもの姿勢がおかしなことになってるので、買い替えようと思います
(でも、仰る通り寝てる時は心地良い体勢みたいです)
既に家の中では歩いていて、乗る期間はかなり短そうなので、質より値段重視で一番安いのにしようと思います >>634
ありがとうございます。
実物置いてるとこがなかなかなくて悩んでたので参考になりました！ >>630
同じくメチャカル持ちで1歳過ぎにジープに変えました
うちは背もたれの角度は嫌がらなかったけど、走行性と小回りで自分達がイラつきはじめB型とバギーを検討した結果です
予算3万ならB型でも良いと思うけど、車で旅行や帰省をして荷物が多くなることがあるなら、車の幅にもよるけどバギータイプが横向きに入れば場所を取らないので結構良いですよ
良い意味でも狭いのでギッチリハマった感じで寝てます
どのみち家でも長くて1時間半くらいしか昼寝しないので首等辛そうではないです yoyo使ってる人、盗難対策どうしてますか？
ワイヤーロックを購入したんだけど、yoyoだと車輪に穴がないからタイヤ同士を繋げて動かなくさせるのが出来なさそうで
畳んだ上で、開けないようにぐるっと縛る？しかないのかな >>641
スレチ。
ネタが切れると防犯対策。何回同じこと繰り返すのかな。 このスレでやり取りされるレベルの価格帯だと盗難対策だのはあまり話に出ないからなぁ
海外ベビーカースレ立てた方が良いかな？
うちもyoyo持ちだけど盗難対策は持ち手部分グルグルにしてる >>643
購入前に参考にしてた海外ベビーカースレが見当たらなくてこちらで聞いてみたんだ
去年の夏くらいから発生してた荒らしの為にスレ落としたままになってるのかな？
ベビーカー選び以外の話出来るところがあると嬉しいからスレ復活希望です！ >>643
連投ごめん、書き忘れ！
持ち手グルグルってどんな感じかもう少し詳しく教えてもらえますか？ スレチと分かりながら強引に続ける人ですね。ネタ切れなんですね分かりますｗ エレ無し2階(階段上がってから玄関までは近い)なのですが
実際のところ子供素抱っこ+荷物+ベビーカーって3.5kgくらいなら大丈夫なものでしょうか？
結局常に2往復なら軽い意味って微妙かなと悩んでいます 大丈夫か大丈夫じゃないかなんて、その人の力次第
形状が違けどお米でも持って試してみれば
私は余裕だったわ >>648
エレなし3階、ベビーカー５キロのうえ非力だけど、子が10キロの現在でもやっていけてるよ
下りは楽勝
上りは流石にキツイけど休憩挟みながらなんとかなってる
時間はかかるけど最近はなるべく子供に階段上ってもらってる
結局は慣れだと思うよ 海外ベビーカーはやっぱ荒れるなぁ
価格帯が違うからコンプくすぐっちゃうのかな
荒らしのせいでスレ落ちしたんだよね？また建てる？ 海外ベビーカースレ立ったとしてCURIOの話題ってやっぱりスレチ？ あの病的荒らしなら他板だけどようやくすっきりしたらしいよ
生きがい他に探すとか言ってたわ >>653
荒らしが生きがいとか笑えるw
確かに病的な粘着ぶりだったけど
でも、成仏したのね、知らなかったわ
教えてくれてありがとう >>654
余計なことしないで。
せっかく国内荒らしを追い出せたのにこのスレ国内が専用スレになるでしょバカなの?
絶対海外行けってなるよ。 なるほど。海外と国内でスレ分けるのは良いね。分けるの賛成だよ。
>>654GJ!! >>652
CURIOは価格帯的に向こうのスレだったよ
CURIO使ってるから質問があればどうぞ >>656
何で余計なことなの？海外ベビーカースレは元々あったんだよ？？ >>649-650
ありがとうございます
6、7kgくらいのにするか3kg台のにするか悩んでいたのですが
持って上がれそうなので軽いのにします >>658
ありがとう！国産だから海外ベビカスレでは駄目かなと思ってたけどテンプレにもあるみたいで安心した
CURIO自体はもう使ってるんだけど、色々気になることがあって
また改めて向こうのスレで聞いてみるので見かけたら回答お願いします >>664
だよねw
論理的に成り立っておらず意味不明 >>665
メチャカルさん。荒らすだけなら他行ってよ 縦型2人乗りベビーカーを探しています
・子の年齢 2歳2ヶ月12kgと3ヶ月6kg
・予算： 3万5千円くらいまで
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：余裕あり
・走行場所：わりと細い道も通りますが凸凹はそんなにないです
・移動手段：公共機関は利用なしで、ワンボックス自家用車
<スペック編 >
・カゴ：できれば大容量希望ですが、特に拘らないです
・自重：重くても走行性重視
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的
・候補機種： 日本育児の縦型がリーズナブルでいいなと思ったのですが、レビューですぐ壊れたというのを見て迷っています…
安いから壊れやすいんでしょうか
縦型2人乗りベビーカーご使用の方、何お使いですか？ >>669
別にいいでしょ
サイベックスも、前のyoyoの盗難対策も、>>1見る限り総合スレなんだし >>667
カブースでいいんじゃない
重い方も軽い方も評判いいよ
楽天でいっぱい使用コメントついているよ
日本育児のは、カブースよりコンパクトな分、使用期間が短そうね
でも、公共機関利用するなら、カブースより日本育児かなと思う
なんにせよ、その年齢差なら2人乗りは確かにオススメ、いいの見つかるといいね >>670
わざわざ別スレ立ってるのにここですることじゃないでしょ?荒れるから別スレでしなよ 荒れてるね。そもそも海外ベビーカースレ建てたのメチャカルでしょ? 何がスレチなのか分からんな
神経質BBAが口煩いだけにしか見えない
そんなに嫌ならテンプレ改変とタイトル変更しておいた方が良いよ 国内メーカー 本スレ
海外メーカー 海外スレ
で統一すれば良いだけの話。
海外を本スレと海外に分けようとするからスレ荒れるだけでしょ。 >>671
有難うございます
カブースも気になっていたんですが、
口コミで後ろが簡易的で寝てしまうとぐらついて危ない、シートの座り心地がイマイチと見て迷っています
あと6ヶ月からでまだ乗れない点です
joieのエヴァライトデュオも同じいいなと思っていますが、15kgまでなのが気になります >>673
日本語不自由だと生きるの大変そう
相変わらずまったく文脈読めてない >>672>>675
国内メーカー限定は、みんな仲良くの方があるじゃない
このスレを国内限定にしたら、カブースもエアスキップもsiもyoyoもシティツアーも話せなくなるよ
ここは総合スレ
>>1にある通り、海外メーカーもOK
>>669>>677
スレチじゃないから >>679
話せなくなるよってｗそのための海外スレでしょ？わざわざスレ荒れること誘導しなくて良いと思う。 >>680
荒らしているのはあなたでしょ
海外スレある時から、ここでも海外メーカーの話もしてたのに、いきなり仕切り出すのやめて 比較検討するときって、海外メーカーか国内メーカーか、って事より、値段とか用途でする人が多いから、前は高級ベビーカーとそうじゃないのに分かれてたんじゃないの？ >>680じゃないけど２つ同じ内容のスレ
になるのは私もおかしいと思う。海外と国内で分けて良いんじゃないか。 変に分散して海外スレが過疎るのも嫌。海外ベビーカースレいま良い流れだよ。 日本語不自由なだけじゃなく、変な妄想まで始まった…
空気読めなさそうだから無理かもだけど、１人浮いてること気づいた方がいいよ
あんたたぶん日常生活でも、浮いてるの気づいてないと思うわ >>676
joie縦型は、走行性良さそうでいいよね
でも、双子や年子ならともかく、2歳差だと使える期間が短すぎない？
日本育児の縦型は、後ろが狭そうなのと、～18kgとは思えないほど華奢なのが気になるな
確かに、今すぐ使うなら、日本育児かjoieかなと思う
でも、お子さん、2歳2ヶ月だよね
もし体重をクリアしても、周りが次々とベビーカーを卒業していくなか、おとなしく座ってくれそう？
カブースなら、立ったり座ったりで、ベビーカー拒否も回避して長く使えそうだけど
カブース、もしベビーカーでよく寝るなら、専用シートを買って後部座席を作ればいいし、
座り心地はベビーカーシートやクッションで対応できると思うよ
腰座りまでのブランクがネックだけどね
ちなみに、今使っているベビーシートが、カブースのトラベルシステムに対応してたらすぐ使えるけど、どうかな？
https://joovy.com/car-seat-compatibility-chart/
(荒らしに絡まれてもスルーしてね) 荒らしが～とか言ってた本人が荒らしになってて笑うw >>687
ご丁寧にありがとうございます！
まさにおっしゃる通りで、joieですと体重的に使える期間が短いので長い目でみたら確実にカブースのほうがいいですよね
あとグレコのready2growも気になりますが15kgと重いのと口コミが少ないので、やはりカブースが妥当な気がします
今の時点ではベビーカーにおとなしく座るタイプですが、今後は分からないですし座らなくても立って移動できるのは魅力です
座り心地はクッションで対応できるのでしたらそこは問題ないですね！
これを買うなら専用シートは買おうと思っています
シート買ってもjoieより安いですしね
専用シートつけると、荷物をどけないと取れない点が使いづらそうですが、
どのベビーカーも妥協は必要なので仕方ないですね
ベビーシートの対応リンク、どうも有難うございます！
残念ながら未対応でしたので、6ヶ月まではベビーカーと抱っこ紐で頑張ります
アドバイス有難うございます！ >>692
御前賀 夕菜
（1991～ 日本）
_,…. -─-r‐- ､ __
／,ｼ／ｨ /lj !ヽヽヽヽ＼
/／ / ///ｌ|ﾊl | ヽ丶ヽヽヽ
,.’/／ 川 | | |l-ゝ! ､ ! | l l | l ヽ
!ｲ //!j !l | l､ゝ＝=､｀ ｌj y’jヾjﾉ
| !/,.- ､!|ヾ!｀ ヽヾ;;ｼ ｨ;}’´
l ﾊ rｿﾐ､ ｀”” 丶ヽ
ヽ!j,ﾍ､ヽ,! “” _ j
ゞ彡ゝ、 u ／
| rヽ｀ﾌヽ _____／
! lハYゝ,l !
j /∠ミヽ ヽ､_ ゝ- ､
l/ l ヽミΞ=-ﾆヽ_!ｌﾄ､ 仕切り屋が荒らしに変貌してる
国語力の無さを指摘されてキレた模様 >>696
ヒッシ・ダナー [Hissy Danner]
(1901～1997 イギリス)
巛ミヾヾ ＼
／ ﾐ ヽ
ｆ, ﾐ }
┏v'┳_━━━ ｒ､ |
yバﾉﾞ’'￣ ''' } }ﾞ }
‘ｰj`' : // /
Ｌ_ヽ i Ｖ /
( ` ! ＿/
＼ _,. -‐ ' ￣ !＿
／|~ ／ ￣ ＼ >>558
亀レスだけど、今日アカホン行ったらGWあたりまでに入荷って言われたよ
トイザらスの通販見たら、そっちで出てたから買っちゃったよ 997 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:44.96 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
・ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・>>363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
→条件を限定すればデメリットが無くなるのは当たり前。いついかなるどのような場合でもデメリットが発生する可能性がある。
・はい論.破.
→論,破,されていない。 文章書くと馬鹿にされるから、ついにAA貼り出したw 生後3ヶ月、siに乗せてるんだけど
動いてる時はいいけど止まると泣くことがしばしば…
ベビーカー合わないのかな？対面じゃないせい？
似たような経験お持ちの方で対処法あれば知りたいです 997 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:44.96 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
・ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・>>363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
→条件を限定すればデメリットが無くなるのは当たり前。いついかなるどのような場合でもデメリットが発生する可能性がある。
・はい論.破.
→論,破,されていない。 ずーーっと必死に続けてどうなるか楽しみにしていよう
できれば今、それを自分で考えた心境を聞きたいw >>703
赤ちゃんには輸送反応があるからじゃないかな？
うちも止まると泣いてたけど、泣くからとあまり乗せずにいたらベビーカー慣れるまでえらい時間かかったよ
練習と思って毎日5分からでも小さい時から乗せればよかったと後悔した >>703
あるあるだよー抱っこしてる時にゆらゆらしてないと泣くのと一緒だよ >>707
>>708
そうなんだ、ありがとう！！
早く慣れてくれるように頻繁に乗せてみます まあなんだかんだで一歳手前頃には大人しく乗るようになるよ
逆にその頃には抱っこ紐がキツイ重さになってくるし
面白いもんだなぁと自分の子達しか見てないけど思った >>706
無理だよ、文章書いたらまた馬鹿にされちゃうもんw >>709
止まっても、ゆらゆら前後に揺らすといいって聞いたよ
ゆりかごみたいなイメージで ・子の年齢・月齢、体重：９ヶ月、７キロ
・予算：五万円以下
<住環境編>
・住居：1F
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：凸凹悪路多し
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：重くても走行性重視
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的
・候補機種：
・今持ってるメチャカルハンディで散歩をしていると状態を起こして風景を見たがるのでリクライニングが起きてるものを探しています
よろしくお願いします >>713
近隣が悪路、車も使うのでメチャカル式の折り畳み方式が邪魔に感じ細長いタイプか三つ折りに変えたくてジープにしたけどとても気に入ってるよ
ただ5万も出せるならもっと選択肢は広いね
あと成長曲線の平均下回ってるから3歳まで乗れそうだけど座面が狭いから大きいのだとキツイかも 996 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:01.55 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
主に母親しか見えない抱っこよりも母以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
はい論破
377 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:51:07.66 ID:i0M3SD3K
>>375
＞ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
＞主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
＞母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
はい、以上全てはベビーカーで無くても可能ですね。
ベビーカー以外でも代替できるものばかりです。
はい論破www
やり直しwwwww
379 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 11:39:59.79 ID:8R1UO8yo
>>377
子供と徒歩で移動できかつ子供と荷物を運搬できるものとしてベビーカーを利用しているのだから
ベビーカー以外の何で代替できるのか挙げないと何も論破できていないのだが。
よくこんな低脳で論争ふっかけてきたものだな。
ベビーカーに限らないが世の中で利用されているものはリスクとベネフィットを天秤にかけてベネフィットが大幅に上回るから使われている。
自動車は事故のリスクがあるから乗るなと言っているのと同じ暴論だな。
380 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 12:19:38.73 ID:i0M3SD3K
>>379
>>375に「_徒_歩_で」の.記.述.が無いな 996 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:01.55 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
主に母親しか見えない抱っこよりも母以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
はい論破
377 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:51:07.66 ID:i0M3SD3K
>>375
＞ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
＞主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
＞母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
はい、以上全てはベビーカーで無くても可能ですね。
ベビーカー以外でも代替できるものばかりです。
はい論破www
やり直しwwwww
379 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 11:39:59.79 ID:8R1UO8yo
>>377
子供と徒歩で移動できかつ子供と荷物を運搬できるものとしてベビーカーを利用しているのだから
ベビーカー以外の何で代替できるのか挙げないと何も論破できていないのだが。
よくこんな低脳で論争ふっかけてきたものだな。
ベビーカーに限らないが世の中で利用されているものはリスクとベネフィットを天秤にかけてベネフィットが大幅に上回るから使われている。
自動車は事故のリスクがあるから乗るなと言っているのと同じ暴論だな。
380 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 12:19:38.73 ID:i0M3SD3K
>>379
>>375に「_徒_歩_で」の.記.述.が無いな >>714
>>713ですがジープ良さそうですね
B型なのに悪路に強いのが素敵
画像で見る限りリクライニングも倒れ過ぎてないみたいだし良いですね
ジープでもいろんな種類があるみたいなので色々と調べてみます
ありがとうございました 997 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:44.96 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
・ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・>>363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
→条件を限定すればデメリットが無くなるのは当たり前。いついかなるどのような場合でもデメリットが発生する可能性がある。
・はい論.破.
→論,破,されていない。 >>718
私が調べた限りでは自立スタンド付きのものはスポーツスタンダード1種類だけだと思うよ
ノーススター？は自立せず、他の画像等は前のモデルだと思う
スポーツスタンダードの色は定番の黒ベースに赤、黄、白の3種とと、ネット限定のオールブラック、ベビーザらス限定のカーキとネイビーがある 論破かなんだか知らないけど荒れてるね。海外の方に避難するわ >>721
値段が違うからてっきりいろんな種類があると思ってしまいました
詳しくありがとうございます
色は赤がカッコイイ感じですね
購入してみたいと思います >>724
締めたあとでごめんなさい
私もスタンダードのカーキを持ってて
自立するし走行性も良いんですが
日除けが短くそれだけが不満です
後から付けれる日除けもあるけど畳むと邪魔だし >>725
日除けが短いんですか
これから暑くなるし日除け結構重要ですよね
また混乱してきてしまった
椅子のようにリクライニングが起きてて日除けもしっかりしててコンパクトに畳めて自立する物があれば良いんだけど難しい >>726
日除けが短いのは最後まで悩んだポイントでした
そもそもB型もバギーも日除けが短く、あと1段階布があるものも存在するけどあったところで大差ないと諦めデザイン的にも好きなジープにしました
夏場はどのみち空調対策でエイデンを持ち歩くと思うので、かわいい洗濯バサミかクリップを幌につけて日差しに向かって歩くような時はカーテンのようにつけようかと思ってます
最終的には>>725さんのように後付けの日除けを買うかもしれないけど… >>726
前からの日差しには殆ど役に立ちません
あと、自立スタンドが付いてなくても
タイヤのロックをして立てかけておけば
一応自立はするので横にして置かずに済みます
ジープと同じ様なのだったらコルクラフト
も良いかと思います
日除け3段階でシートも巻き上げたらメッシュになるみたいですよ コルクラフトの日除けは魅力的ですよね
自立機能をどこまで求めるかによるけど、タイヤカバーをつけるのを前提としても他所で壁に立てるのは抵抗があったりそもそも壁がなかったり
また電車内や歩きながら一時的に地面にに置いたりするにもジープの自立機能には満足しています
そこまで求めないのであれば>>728さんの立て方で問題ないですね うちの子供は幌をかぶせすぎると邪魔がって引っ張ってたなー
前のめりに乗る子だったから外が見えにくかったのかしら
帽子とひんやりケープで対応してた コルクラフトも良い感じですね
でも画像を見るとどれも背もたれが倒れてるような気がしますね
背もたれが起きてる事が第一条件なので少し心配
ググッても角度の事は出てきませんね
調べたらレカロのイージーライフってのも日除けが大きくてコンパクトに畳めるので良さそうですね
コルクラフトとイージーライフ使ってる方いましたら背もたれの様子をお聞きしたいです >>732
海外専用のスレがあったんですね
スレ汚しすみませんでした
色々と教えてくださった方ありがとうございましま 997 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:44.96 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
・ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・>>363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
→条件を限定すればデメリットが無くなるのは当たり前。いついかなるどのような場合でもデメリットが発生する可能性がある。
・はい論.破.
→論,破,されていない。 >>734
論破論破ってバカか?
小梨は寂しいから荒らすことしか出来ないのなｗｗｗｗ 私もjeep 買ったけど
結構いい感じ。
公園とか砂地でもグングン進むね。
オプションのフロントバー も買ったけど
いらなかったかもと思ってます。
ベルト付けるからあっても意味ない。
逆に乗せる時に邪魔だな～ >>738
jeepは寧ろ海外スレに合わないのでは あっちは海外じゃなくてこだわりスレだから、海外ベビーカーでも比較的廉価なのはこっちだし、国産でも高価なのはあっちだったよね
最近の傾向だとyoyoがどっちもで話題に上がってるから、7～8万円くらいからが境界かな
Jeepは前からこっちだね 海外メーカースレチって言ってるのはただの荒らしだからスルー推奨だよ
>>1のテンプレ通りほぼ総合スレだから海外国内気にしないで大丈夫 >>740
荒らしはともかく
こだわりっておかしくない?こっちはどうでも良いベビーカーってなる。まあ安物だからそういうベビーカーなのは確かなんだけど 金額でしか価値を見られない人にはピッタリな分け方だろ。
海外メーカーなんてベビーカーの本体以外に費用沢山かかってるしな。おのずとここは粗悪中華製品以外の海外メーカーは少なくなる予感。 海外製品もここで大丈夫なんですね
結局色々調べてジープとイージーライフで悩んでます
日本製で背もたれが立ってる物があれば本当はそれにしたいんだけど探しても全然無いですね
日本だから安全面重視で落下防止対策で背もたれを起こさないのかな ジープとかグレコとかベビージョガーとか向こうのスレで話せる気がしないわ >>744
イージーライフいいなと思ってベビーザらスに見に行ったけど想像より大きく感じてやめてしまったよ
ファーストベビーカーより使用時も畳んだ形状も大きくなるものはなんとなく避けてしまった 専用スレまで立ってるのに>>745は居座り型の荒らしか。ここはスレチを強行する人多いね。 >>745
そうなんですよ
書きに行こうとしたけどテンプレにも無かったし躊躇してしまった
>>746
イージーライフ大きいんですね
畳んだら小さくなると思ってたけど大きいんですね
やっぱりここでオススメのジープで考えてみようかな テンプレにないからってｗそんなこと言ったらテンプレ記載のベビーカーしか話せなくなるんじゃないのｗｗ 荒らしばかりでこのスレ終わったね。海外スレあるから良いけど >>742
前からあるスレタイについて私に文句を言われても…
「こだわりのベビーカー」じゃなくて「こだわりベビーカー選び」スレだし、ベビーカーにこだわりのない人はわざわざ10万円とか出さないと思うし問題ないと思うけどね サイベックスプリアムとかジュールズとかシルバークロスサーフ2買う人と、コンビアップリカグレコ買う人とでは話題も予算も合わない
お互いに住み分けが必要でしょ 荒らしが2匹になってしまったのか
海外と仲良くスレにこもっていればいいのに
>>748
自己責任だけど
5点ベルトの両肩をやめて、3点ベルトで対応する手もあるよ
安全バーあるタイプならそれもありかと
だって、最大に起こしても、背もたれ倒れ過ぎのベビーカー大杉
ちなみに、siだと100°まで起きるけど、>>713みると予算オーバーだよね
あと、走行性には定評あるけど、持ち手が分かれているのと両手開閉がネックかな >>753
肩ベルト通さないのは実はやったことあるんですけどそれでも居心地悪そうでした
うわーこんな理想的なベビーカーがあったとは
メチャカルハンディ買わないでこっちにしとけば良かったとかなり後悔
高いけど二人目も考えてるし検討しちゃおうかな
夫と相談して大丈夫そうならsi、ダメならジープにしてみようと思います
皆さんたくさんの意見ありがとうございました スレチ無視するのは良いけど価格的にはsiは海外スレじゃない？ >>754はわざわざメチャカルの名前出さなくてもｗそれが良いと思って買ってる人もいるし何より価格帯も全然違う。
っていうかメチャカルに私怨持ってる人かと察し >>754
もう見てないかな
赤ちゃん本舗のオンラインにだけ
ジープスタンダードプラスがあって
スタンダードよりは高いけど、日除けも大きめで
シート巻き上げメッシュになるタイプがあるよ >>758
これ凄く良いですね
自分が求めていた機能が全部搭載されてる
Siはやっぱり高いのでこっちにしようと思います
あとメチャカルをディスったつもりはないんです
子供の腰が座るまで重宝しましたし日本製で安心感もありました
気分を悪くしてしまった方がいたらすみませんでした
長い間居座ってしまって申し訳ありません
では本当にこれで最後にします
皆さんありがとうございました >>758
横だけどこれっていつ発売されたのかな？最近？
年始にジープ買ったんだけどその時には見つけられなかったよ
うちはまあ予算1万前後だったから送料も別だと結局買わなかったと思うけど色味もタイプだしちょっと悔しい >>757
大陸産のあなたからいわれたからショックでかいわｗ >>760
去年の12月みたいだよ
赤ちゃん本舗でしか売ってないのかも
色々検索してみたけど出てこないし
ハンドルもスタンダードより高くなってるし
シートメッシュと日除けが良いね >>761
頭の悪さ曝け出すだけだから、わざわざ出て来なくていいよ >>763も同格じゃねーか。荒らしにかまうアホはもっとアホ 日本語不自由さん、ちょっと揶揄うとすぐ顔真っ赤にしてレスするから面白くてついつい >>762
ありがとう
アカチャンホンポとジープスタンダードプラスと正確に入力してやっと出てくるレベルだね
画像検索でも全然出てこないから気付かなかったよ
買った時にはもう発売してたかと思うとより悔しい
バギータイプが良いけど自立と幌でB型と悩んでる人にこれ良いね >>767
ジープ バギー B型とかで検索する人が
多いだろうし探しにくいよね
私も他のバギー買った後に見つけたから
悔しい気持ち分かるよー >>755
別にいいんじゃない？
ここは総合スレだし、siは今までもここでよく話題に出てるよ
海外スレで話題になることもあるし 五万以下のベビーカーなら海外製でもここで語って良いの？ >>770
値段に関係なく大丈夫
>>1にある通り、ここは総合スレだから
ただ、値段の高いベビーカーで突っ込んだ内容だと、向こうの方がレスはつきやすいかも
でも、ここで話しても大丈夫だし、わかる人がいればレスもつくよ
今は、ここで海外ベビーカー話すな！って荒らしが今湧いているだけ
スレタイ通りスルー奨励 子が9ヶ月の時に帰省する予定なので、軽いベビーカーを買おうかな～と検討中
B型を主に色々調べてるけど、B型ってフラットにならないよね
寝ちゃった時とか椅子状態だとかわいそうだなと思ってしまったんだけど、どうなんだろう
まだ今5ヶ月なので想像がつかなく… >>772
心配ならB型の中でも多少のリクライニングがあるタイプを選んだらどう？
大人もちょっと倒したくらいの座椅子で昼寝しちゃったりするし、フラットじゃなくてもさほど問題ないと思うよ
ちなみにうちは1歳からA型とバギー併用してたけどフラットなA型と座ったまま寝ることになるバギーと昼寝時間自体は大差なかったよ
私も使い出すまではバギーは可哀相かなあと思ってたんだけど、本人的にはなんの問題もなさそうでバギーだけにしちゃった ジョイーの三輪、見た目があんまりだったんだけど、
新しく出たマイトラックスとやらは結構好みだな～
エアバギー買ってしまったよ >>770
過去のスレタイを見ればわかるけど、スレタイの【海外輸入】は海外から自分で輸入してでもこだわりのベビーカーを入手したい人向けのスレって意味で入ってるだけ
海外製と日本製で分かれてる訳じゃないよ
次からは昔のスレタイに戻した方が分かりやすいかもね
どっちか迷うようならこっちで聞いたらあいと思う 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：2ヶ月5.5kg
・予算：5～6万
<住環境編>
・住居：マンション1Fだが玄関から部屋まで5段ほど階段あり
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望、場合によっては車のトランクに収納も検討
・走行場所：舗装済路面、スーパー、公園など
・移動手段：徒歩と車中心、月1回ほど電車移動あり
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：走行性重視
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：迷い中
・押す親の身長：標準的
・候補機種：Si、Runfee
・住まいが都市近郊のため平日は徒歩でスーパーや公園か車で支援センター、週末は夫と3人で車でSC、月1くらいで電車で都市部へ行き買い物等が主な行き先です
私が散歩好きなので走行性を重視しています
ランフィとSiで迷っており決め手に欠けています
Siは押しやすそうですがランフィに比べて重めなのと開閉が両手なのが気になります
他にこの生活スタイルにオススメのベビーカーがあれば教えて頂きたいです si持ちで気に入ってるけどお子さんが大きくなると段差しんどいかも
あと畳んだときスリムで玄関に置くのはいいんだけど長さとそこそこの厚みがあるからそもそも車のトランクに入らない場合や入れると他の荷物入らなくなる恐れあり
帰省の時タクシーにスーツケースとsi積んだらギリギリトランクに入ったものの無理やり押し込まれ折れるんじゃないかとヒヤヒヤしたよ
走行性に重きを置くなら申し分ないんだけど…
個人的には車に積む可能性あるなら3つ折りとかコンパクトになるもののほうがいいかと
yoyoは予算オーバーかな？3つ折りのわりには走行性わりといいと思う 重さはsiと変わらないけど話題のサイベックスのEEZYなんかもよさそう >>776
si使用中、ランフィレンタル使用したことありますが、
電車に乗る際に駅にエレベーターないなら、ランフィでもいいかもですが、
基本的にご主人と車で出かけているのであれば両手開閉でも不便じゃないのでは？
(わたしがsiで不便に感じる時はエレベーターなしの駅での階段ぐらいです)
個人的にはランフィよりsiのほうが重い分安定感のある走行性のように感じます。
サスペンションはランフィのほうきいてたかんじ。 うちは4ヶ月だけどランフィの新型にする予定。
旦那がシングルタイヤに拘っててトイザらスで試乗してみたら子も抵抗なく寝てくれた。
上位モデルのフィーノも捨て難いけどちょっと重いんだよなあ
ホームセンターのデカいカート押してる感じだった ピジョンとかコンビならみんなで仲良くのスレに行けば良いのに。 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重： 7ヶ月 5kg
・予算： 10万円以内
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面／狭いスーパーとか
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：重くても走行性重視
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：153cm
・候補機種： グレコ シティトレック ピジョン ランフィ
またはフィーノ
・入院中の子が近々家庭用の小型人工呼吸器を装着したまま退院予定です。
呼吸器の利用は長期間にはならない見込みのため、数年使える専用バギー型車椅子ではなく大型のベビーカーを購入を検討しています。
首すわりは特に問題ありません。
今のうちに候補だけでも絞っておきたいのですが、カゴ収納が大きく、各種機器+本人の重さに耐えられるベビーカーという観点からおすすめの機種はありますか？
できれば畳めるものが良いですが、無理なら大きいままのものでも構いません。
特殊なケースで恐縮ですが、よろしくお願いします。 >>781
ネムリエは？
カゴも10キロ耐えられるし >>781
シティトレック良いと思う
体重が増えても走行性が変わりにくいのは両対面よりは背面、4輪よりは3輪だと思うから
以前ベビーカーを検索していて、ベビーカーを改良して使っている病児ブログにたどり着いたことがあるけどその方はネムリエを使っていた記憶がある
（コンビ側でカゴの改良を対応をしてくれたようで使いやすそうだった） >>780
追い出すようなことやめて
ケチな人だね >>781
走行性というと、まずエアバギーが浮かぶ
でも、シティトレックもいいね
可愛いし、操作性がよくてお手頃価格で
あと、本体の対荷重高めなのは、エモーション(～25kg)、ベビージョガー(～20.5kg)かな
でも、カゴの対荷重はわからない >>785
そうじゃなくてコンビやピジョンが出てくると板が荒れる。別板あるんだしその話題続けたいならそっち行ってね。 >>788
お前が言わなきゃ別に荒れてないだろ>>1にないルール作るなよ
コンビやピジョン専用スレなんてものはない
>>771と同じくスレタイ通りスルー奨励 >>788
御前賀 夕菜
（1991～ 日本）
_,…. -─-r‐- ､ __
／,ｼ／ｨ /lj !ヽヽヽヽ＼
/／ / ///ｌ|ﾊl | ヽ丶ヽヽヽ
,.’/／ 川 | | |l-ゝ! ､ ! | l l | l ヽ
!ｲ //!j !l | l､ゝ＝=､｀ ｌj y’jヾjﾉ
| !/,.- ､!|ヾ!｀ ヽヾ;;ｼ ｨ;}’´
l ﾊ rｿﾐ､ ｀”” 丶ヽ
ヽ!j,ﾍ､ヽ,! “” _ j
ゞ彡ゝ、 u ／
| rヽ｀ﾌヽ _____／
! lハYゝ,l !
j /∠ミヽ ヽ､_ ゝ- ､
l/ l ヽミΞ=-ﾆヽ_!ｌﾄ､ コンビ、ピジョンはスレタイ通りだろ。どちらかと言うと専用スレがある海外メーカーはそっちでしろと言いたい やっぱり板が荒れてるね。
コンビとピジョンは以降は書き込み禁止。それでも書きたい人はみんなで仲良くのスレへ行ってね。 >>796
ここはどのベビーカーの話でもOKなのにね joieのMUZEって触ったことある方いますか？
重いのは覚悟してるのですが、カタログのイメージと比べて実機の走行性や機能性、チープさが知りたいです。 >>796
ここは読解力のない仕切り屋さんが常駐しているスレなので >>667
もう見てないかもだけど、ready2grow使ってます。
カブース、気に入った色が残ってなくてこちらを買いました。
・すごく重い。二人のせると押すのも重い。
・たたんでもかさばる。高さがある。
(ウチは、サイクルポートの下にたたまずに置いています。)
・スーパーのレジを通れなかったことがある。
・目立つ。驚かれる。(双子じゃないからかも)
・とにかく大きいので、気を使う。
・しっかりしている。ぐらつかない。
・かごが大きい。
・走行性は大きい割には普通(だと思う)
ウチはほとんど徒歩移動なので、二人乗り買って良かったです。
あんまり良くない使い方ですが、三人乗れました。 >>781です
皆様、ご意見ありがとうございました
シティトレックを候補1として、病児関連のスレでも運用など相談してみようと思います 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：3カ月 6キロ
・予算：5万前後
<住環境編>
・住居：アパート1階 数段階段あり
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面、公園などのある程度凸凹する場所もあるが砂利などは走行しない
・移動手段：専ら自家用車、週に一度電車で都心に買い物に出かける
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：軽量タイプ。5キロ以下を希望。
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：標準的
・候補機種：軽さからメチャカルが候補に挙がっていますが、アパートで狭いため収納場所に悩んでいます。玄関に立てて置いておくことになりそうですが、車に収納も検討中です。 >>803
メチャカルで良いんじゃない?
５キロ以下って時点で他に無さそうだし >>705
では以下の件に関して、!論!破!していなかったことを認めた上での謝罪を要求します。
997 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:44.96 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
・ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・>>363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
→条件を限定すればデメリットが無くなるのは当たり前。いついかなるどのような場合でもデメリットが発生する可能性がある。
・はい論.破.
→論,破,されていない。 >>803
５kg以下だと他はエアスキップ（4.4kg/折畳み時37cm）かF2プラス（3.9kg/折畳み時35cm）かな エアスキップ持ってる
押しやすいし片手で畳やすいしでめちゃくちゃ愛用してるけど、畳んでも嵩張るかな…
実機見られるといいんだけど
ちなみにリクライニングはマックス起こしても傾斜があって、うちは自己責任で肩紐なし腰紐だけでベルト止めてます
子供はバーに手をかけて前のめりになったりリクライニングにダイブしたりと問題はなさそう >>803
生後3ヶ月、5kg以下で車収納ならパタンは？
それと、他のスレに同じこと書き込んだ？
前にも勝手にコピペされた人いたし、違ったらごめんね。 >>811
時間とID見ればわかるけどあっちは荒らしのコピペ >>803
他の方と同じくメチャカル以外ではエアスキップ、F2プラス、パタンかな
メチャカル持ちでエアスキップ見に行ったことあるけど開いた状態も畳んだ状態もほぼ同じ大きさだった
メチャカル（スゴカル）の色が好き！対面もしたいというなら良いけど、そこまでこだわりがないのならエアスキップだと安く済むよ
エアスキップの方が頭の部分が高いのも良い点（うちは1歳過ぎにはメチャカルを起こしてると頭がはみ出てた）
そして私自身は徒歩と車を使う環境だけど、徒歩での買い物だとベビーカーにカゴが必要、車での買い物だと腰座り以降は店のカートを使う機会も多くレジャー時に使う程度
載せたり下ろしたりが面倒なのと、大型キャリーケースやお土産を載せたり収納ボックスを買いに行ったりするときにはベビーカーが場所を取り邪魔なので、結局車用に安価なバギーを買って載せっぱなし
なのでエアスキップとバギーのセット使いにするか、パタンにすれば良かったかなと思ってる >>705
では以下の件に関して、!論!破!していなかったことを認めた上での謝罪を要求します。
997 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:44.96 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
・ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・>>363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
→条件を限定すればデメリットが無くなるのは当たり前。いついかなるどのような場合でもデメリットが発生する可能性がある。
・はい論.破.
→論,破,されていない。 >>815
,論,破,されていないことは既に明白。
ちゃんと認めた上でまずは謝罪を、 >>803 です
エアスキップは選択肢にありませんでした！
ありがとうございます！ >>817
,論,破,されていないことは既に明白。
ちゃんと認めた上でまずは謝罪を、 【質問用フォーム】
・2歳0ヶ月、11.5kg
・予算：5万まで
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面、公園など
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：できるだけ入ると嬉しい
・自重：軽量第一
・自立：できれば畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：標準的
・候補機種：リッチェルのリベラフルエR、カトージのハグミーメッシュバギーなどを調べていました。
今2人目を妊娠中で、現在使用しているzippy lightが重く感じるようになってきたので軽量の2台目を検討中です。
フロントバーがあると安心するようなので、できれば付いてるものがいいのですが…。
よろしくお願い致します。 >>819
自分が子ども1人なので見当外れな意見だったらごめん
周りでそのくらいの差の兄弟のママを見ていると、A型ベビーカーに上の子を乗せて下の子をエルゴで抱いてるか、逆に上の子が歩いたり公園で遊んでいる時には下の子をベビーカーに乗せている人が多いイメージ
ジッピーライトの重さが気になってきたのであればB型やバギーではなく、軽量A型に買い換えてしまうのはどうだろう？
妊娠中といっても出産はまだ先で（下の子がベビーカーに乗る頃には上の子がベビーカー卒業予定）、下の子にはまたジッピーライトを使うのであればカゴ優先だとリベラフルエかな >>819
Zippylight使ってます。
うちは2台目軽量はピジョンのビングルにしました
2階から1階に引越しをしたのと、電車もあんまり乗らなくなったからビングルに必要さを感じず、今はもうビングル手放してZippylightのみにしましたが、ちょっと出かけたい時は本当に重宝しました
荷物もたくさん入るし入れやすかったのと、少しくらいの荷物なら入れたままたためるのが地味に便利だった。 >>819
ビングルなら自動改札も楽に通れる幅だしシングルタイヤで方向転換が楽なので電車の乗り換え時にストレス感じなかったですよ、お勧め >>820-822
まとめてですみません。
レスありがとうございます。
出産予定はまだ先の10月で、生まれたら下の子にzippy lightを使いたいと思っています。
リベラフルエRと、教えていただいたビングルを比べていますが、どちらも魅力的で捨てがたいですね。
ただリベラフルエはなかなか重さがあるのと、ビングルが軽く更にシングルタイヤだというのを考慮すると後者に惹かれますが、使えるのは15kgまでなのですね。
そこを見ると18kgまで乗せられるリベラフルエも捨てがたく…。
子供を乗せなくなる可能性も高いですが、先のことはわからないので難しいですね。
もう一度よく検討してみようと思います。 1才7ヵ月。12㎏
エアバギー、スムーヴを検討中
2.3才児とスーパーの買い物袋を乗せたら、押すのが大変でしょうか？
現在使ってる軽量ベビーカーだと、レンガや小石をつめた舗装道路でガタガタしますが、ベビーカーは毎日使用するので走行時の押しづらさが気になります
一軒家で走行時の重さ以外の問題はクリアしてます
軽量ならエアスキップ、ラクーナあたりで検討するつもりです
>>66と似た質問なんだけど、よろしくお願いします >>824
対悪路ならエアバギー一択かなあ
ちなみにうちは悪路対策で買い替え検討時にもともとのA型よりゴツくなるのが嫌でエアバギーが選択肢に入らず、カゴを無視してジープのバギーにした
持ち手にフックつけて買い物袋かけてるけど特に問題はないよ
ただ子どもが降りたらウィリーするから買い物の後に公園とかは行けないw
エアバギーが良いと思うな >>824
エアバギーに15キロ載せてるけど、9キロ6ヶ月を載せてる時との押しやすさの差は、手持ちのB型と比較するとかなり小さい。
スムーヴはハイシートだから、その年齢ならエアバギーの方がいい気がする。 >>824
エアバギーに9キロ1歳児乗せて下のネットに10キロの米積んでフックに夕飯の買い物やオムツ1パック下げて帰った事あるけどうちのサブのエアスキップに比べても軽かった。
エアバギーなら子が乗らなくなったらオプションでシートの部分をショッピングカートにするパーツも売ってるから使い道あるかもしれないよ。 ここのスレデカい子向けのベビーカーばかりだな。１８kgとかｗ
障碍者用の車椅子買った方が良いんじゃね? >>827=544？
サブとしてスマバキもエアスキップも持ってるのかな？
まさにこの２つで悩んでるんだけど(子は2ヶ月)1台目として使うならどちらがおすすめですか？
エアスキップに揺れてたけど対面できないのかーと。 >>824です
ありがとうございました
私にはエアバギーが一番良さそうですね
夏の暑さや埃対策でハイシートに惹かれてたけど、大きい子を乗せるには不便なのかな？
安価なジョイーのライトトラックスエアや、カゴ大きめのグレコのシティトレックも気になってきたけど、エアバギーで決めます
これからポチってガタガタから解放されてきます。 以下の件に関して、!論!破!していなかったことを認めた上での謝罪を要求します。
997 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:44.96 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
・ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・>>363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
→条件を限定すればデメリットが無くなるのは当たり前。いついかなるどのような場合でもデメリットが発生する可能性がある。
・はい論.破.
→論,破,されていない。 以下の件に関して、!論!破!していなかったことを認めた上での謝罪を要求します。
997 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:44.96 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
・ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・>>363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
→条件を限定すればデメリットが無くなるのは当たり前。いついかなるどのような場合でもデメリットが発生する可能性がある。
・はい論.破.
→論,破,されていない。 ・2人目出産予定 上は2歳11キロ
・予算：2万まで
<住環境編>
・住居：アパート2階
・収納場所：軽ラパンの車内できればチャイルドシートの下希望
・走行場所：舗装整備済み路面及び公園
・移動手段：専ら自家用車たまに近場徒歩
<スペック編 >
・カゴ：拘らないが入る方が嬉しい
・自重：軽量希望5kg位までなら許容
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的
・候補機種：パタン、ドルフィン、amazonのNewox
とにかくコンパクトになる生後1ヶ月くらいから乗れるもの希望です。
上の子はメチャカルを使って特に問題なかったので走行性は重視していません。メチャカルでもトランクに積むとギリギリで他に何も入らない状態です。トランク半分で済むorチャイルドシート下に入るものを探してます。 月齢近い年子用の縦型2人乗り検討中です
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重： 2人目生まれる頃1人目が1歳0ヶ月
今現在の1人目は7ヶ月7.2kgと小柄体型
・予算： 特になし
<住環境編>
・住居：エレ有りマンション13階
・収納場所：玄関内にそのまま置く、車移動時はハッチバックのトランク内へ
・走行場所：舗装路、大型SC内等
・移動手段：基本的に車、2人乗りベビーカー買えば近場なら徒歩でお出掛けや買い物も積極的にしたい
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：拘らない
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：158cm
・候補機種： ベビージョガーシティセレクト(見た目も割と好み)
後ろの子の視界も確保できたらいいかなと思うのでシートに高低差のある物希望
暖かくなるまでは専ら抱っこ紐だったけど、現在第1子用にはサイベックスミオスを所持しています
なので2人目生まれても1人ミオスでもう1人抱っこ紐で乗りきった方がいいのか、2人乗りあった方が何かと便利かなども悩んでいます ベビーカーは、他に代替手段があるにも関わらず、それを使っているのは単なる親のワガママに過ぎないことに気づいたか。
以後書き込む場合は、必ず謝罪をしてから行うこと。
なお、我が子には一生かけて謝罪すること。 >>831
大きい子の廃止人は、安定性を欠くよ
エアバギーくらいでちょうどいいと思う >>834
挙げているベビーカーならどれもいいと思う
>>835
2人乗りがあった方が便利そう
でも、必要になってから購入でいいと思う
すぐに買えるように、下見だけしておいて
シティセレクト格好いいよね！ >>837
横だけどいいこと聞いた
今使ってるやつが10キロなったあたりでギッシギッシ言い出したしダブルタイヤで走行性悪いしこれを機に低めのやつに買い換えるかなぁ 以下の件に関して、!論!破!していなかったことを認めた上での謝罪を要求します。
997 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:44.96 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
・ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・>>363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
→条件を限定すればデメリットが無くなるのは当たり前。いついかなるどのような場合でもデメリットが発生する可能性がある。
・はい論.破.
→論,破,されていない。 >>839
835です、ありがとうございます
でも確かに、張り切って早々に買ったミオスまだ殆ど使っていない現状もあるので焦らず検討します
まだ考え始めたばかりなので他にもオススメあれば宜しくお願いします
アッパベビーのVISTAの2018年版も中々素敵・・・
シティセレクトのluxとこの辺で悩みそうです 以下の件に関して、!論!破!していなかったことを認めた上での謝罪を要求します。
997 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:44.96 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
・ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・>>363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
→条件を限定すればデメリットが無くなるのは当たり前。いついかなるどのような場合でもデメリットが発生する可能性がある。
・はい論.破.
→論,破,されていない。 >>842
もしつけられるなら、ミオスにバギーボードで対応する手もあるけど、
歳近の兄弟は、2人乗りベビーカーがやっぱり便利だと思うよ
すぐそこのコンビニ行くのも車で、って生活じゃなさそうだし
ただ、挙げたベビーカーについては、海外ベビーカースレの方が詳しい人はいるかもしれない 以下の件に関して、!論!破!していなかったことを認めた上での謝罪を要求します。
997 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:44.96 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
・ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・>>363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
→条件を限定すればデメリットが無くなるのは当たり前。いついかなるどのような場合でもデメリットが発生する可能性がある。
・はい論.破.
→論,破,されていない。 シローナ使いの方でバギーは何を使用されてるか教えて欲しいです
微妙にスレ違いですみません
今、チャイルドシートをエイトンQにするかシローナにするか悩んでますが
短期的な利便性で考えたら前者だし、長期的な安全性で考えたら後者なので
後者に惹かれてますがバギーをどうするかすごく悩んでます >>847
イオンで聞いたら未定と言われましたよ
倉庫にはあるけどリコールの原因がクリアにならない限り販売はしないとのこと
少なくともイオンは結構待たないと無理そうな感じでした ビングルに乗り換えたら今まで簡単に走ってた段差で引っかかり転びそうになってびっくりした
軽いし操作しやすいのはいいけど何でも一長一短ね
これからは気をつけないと >>830
544じゃないけど、スマバギ持ってる
対面したいならスマバギ、しなくていいならエアスキップ
見た目がチープでいいならエアスキップ 、先染めがいいならスマバギ
あとはエアスキップ とスマバギは約1キロ差があるから、そこを気にするかどうかかな
私は対面期間短いとしても対面したかったし、先染めが可愛かったからスマバギ一択でした >>848
なるほど～そうなのか…
他機種も検討しようかな
ありがとうございます トラベルシステムでjoieのjuva＋museが安くていいかなーとか思ってたけど、
チャイルドシートスレでは評価が低いみたいな書き込みを見てしまった
あっちのスレで人気のマキシコシやサイベックスで互換性あるベビーカーはデザインがあんまり好きではなくて悩む
自分の好みや値段で選ぶか、安全性をとるか、考え出したらキリがないね… >>847
アカホンに聞いたら、5月予定って言ってたよ >>844
海外ベビーカースレ見つけられてなかったです、失礼しました
そちらで聞いてみます
最初のうちは抱っこ紐とミオスでもいいかなぁと思ってますが、2人乗りあれば絶対便利そうですよね
ありがとうございます >>852
値段と安全性も大事だけど、重さも重要だと思う
だって、赤ちゃんとチャイルドシートを抱えて移動する訳で
joieのは軽いよね
ちなみに、joieのチャイルドシートは、座面が固くてクッション性に乏しい割に座る赤ちゃんはご機嫌らしい
何でだろ？
エッグクッションだっけ、ああいうベビーカーって意味ないの？
何にせよ、起こすことなく移動できる点でも、Cカーブ保持の点でも、joieに限らずトラベルシステムはいいなと思う >>855のようにプラシーボ効果抜群な親子にはjoieはお似合いのベビーカーですね。
隣にエッグショック装備のベビーカーが来た時もきっとjoieの方がーーーって素で口走っちゃうんだろうなぁ。
Σ(ノ∀´*)ｱｲﾀｰｯ 妊娠中に三輪で探してたときスムーヴプレミアムのネイビーに一目惚れした。子供も2ヶ月になったしそろそろ買うかとアカホン行ったら、スムーヴスマートブレーキってやつと迷い始めた。
自動ブレーキはいざというとき安全だし、プレミアムより2000円高いだけだから魅力的なんだけど、色が気に入らない...。安全性で選ぶべきだと思うけど、買わずに帰ってきちゃった >>855 田舎だから、試せるのがマキシコシかjoieしかなくて(しかも1モデルずつ別店舗にしかない)、
持ってみたら>>855の言うとおりjoieすごく軽かったんだよね
エレなし車社会&車2台使いだからトラベルシステムの導入はほぼ決定してるんだけど
悩み始めるとどれも良いところ悪いところあって、折り合いつけるのがほんと難しいよ >>858
juva使ってます
車の利用頻度が高いならベースがあれば便利そう
うちは車の利用は月2.3回だったので持っていなかったけど、毎回ちゃんとつけれているか不安でした
joieの価格帯なら車2台分ベース2つ買ってもいいと思えるかも、と >>857
気に入ったベビーカーが1番よ
自動ブレーキって、そんなに必要かな
必要に迫られたら、リストストラップ使うのでもいいんじゃない？
よっぽどの坂道じゃない限り、押している人が止まればベビーカーも止まるのよ >>860
安全意識欠けてるクズ発見。
こういう奴がホームで電車にベビーカー巻き込まれたりするんだよね。 最下級のベビーカーより小梨最上級者は社会貢献低いからな。自分の代で終わり小梨は将来性ないからｗ >>864
お前ごときに育てられたガキが、将来まともに社会貢献する納税者になるとはとても思えないがなw
今現在、小梨が納める税金で生かされているんだから、子育て中は周囲に平身低頭しながら暮らせよww >>865
小梨には将来がないからなｗ
お金では幸せ買えないだろｗ生涯負け組は黙ってろ >>866
お前のガキが将来無職ヒキニートにならなかったら、そのセリフ言ってもいいけどなww
それまでは、税金で養われる社会のお荷物なんだから、隅っこの方で小さくなってろよwww >>867
お前みたいな小梨無能息子だったら本当そう思うわな。
だがしかしおれの息子は次元違うくらい良い奴だから安心しろｗｗ 荒らしは無視、というルールすら守れないような親では、その子供がどう育つかなんてたかが知れているなwww >>857
ブレーキの有無だけじゃなくてリクライニングの範囲とか、各種差があるからじっくり比較するべきだと思うよ >>867
お前あっちのスレで暴れてた肥溜め養分たっぷりのクズ小梨だろｗ 1我々の税金がこのアマの屁となり糞となってしまっている。
常習詐欺犯・山尾志桜里容疑者のツラ
http://seiji.yahoo.co.jp/giin/001127/
https://twitter.com/shioriyamao
山尾志桜里容疑者による数々の詐欺行為の証拠
http://brief-comment.com/blog/lawmaker/52463/
この者は秘書らと共謀して多額の税金をだまし盗った詐欺の容疑者である。
山尾志桜里容疑者の両手に手錠をかけて厳しく取り調べするべきである。
野々村元議員は詐欺で手錠がかけられ留置場にぶちこまれ刑事裁判で有罪となり、
山尾志桜里容疑者の詐欺行為にはおとがめなしでは法の整合性がない。 ブレーキがある機種というのを最近知った
そもそも私の住環境やベビーカーで出かけるようなレジャー先だとブレーキが必要な場面はなかったな
家が坂の上にあって頻繁に坂の下のスーパーにベビーカーて行くとかでない限り使わなそう 電車だとブレーキ必要だけどな
もちろん支えてるけどブレーキかけとくと楽 >>879
ごめん
タイヤロックのことなら電車ではかけてるけど、手元にあるブレーキのつもりで書いた >>881
だから負け組小梨は自分の巣にこもってろ。 joieのライトトラックス使ったことある方いますか？
本体9.3kgとなってますが、非力では車に積むの大変でしょうか？ >>865
小梨は将来 今の子供から年金賄ってもらうんだからね。
低頭でくらすのは小梨の方。
て言っても小梨は人間性的に問題あるやつ多いから分かんないんだろうね。
周りの小梨見てると、そりゃーパートナー見つけるのも大変だろｗ
っ奴が殆どだったしな。 35超えた独女の地雷率はたしかに半端ない
よほどのバリキャリで仕事のためにプライベート諦めたんだなって人以外は、ほぼ100%地雷 >>884
ガキ１人大卒まで育てるのに、3000万ほど掛かるんだっけ？
その分しっかり貯金とか運用しとくからww
あ、でも年金はちゃんともらうからね。
国が約束してくれてるんだから、ちゃんと貰うよ。
子蟻は大変だよねw
そんだけガキに投資しても、Fラン大すら入れずにそのまま無職ニートまっしぐらwww
子蟻が貰う年金は、無職ニートの我が子に吸い取られるんだろうねww >>886
おまえが親ならそうなるなｗ
迷惑な遺伝子残さない小梨で良かったね。 >>883
頻繁に車に乗せ下ろしするなら、もっと軽くコンパクトなベビーカーの方がいいんじゃない？ 間もなく２歳になる子がいます。
生後半年から、知人に譲って貰ったマクラーレンクエストを利用中です。操作やデザインなどは概ね満足してるのですが、たまたま何かでマクラーレンクエストの2018年モデルを見て格好いい買いたいと思ったのですが、今更買うのは控えた方が良いでしょうか｡
今の子はあと半年もしたらベビーカー乗らなくなりそうですし、少なくともあと3-4年位は次の子供は考えない予定です｡ >>883
10kgの米袋をひょいっと片手で持ち運び、すたすた歩けるくらいでないと難しい >>888
と、迷惑な遺伝子を次世代に残すクソ親が申しておりますww >>890
かっこいいくらいでしかも同機種なら買い換えるのはもったいないような
3～4年後に第二子を考えてるならその時にかっこいい！と思えるものを張り切って買って長く使う方が良いと思う >>889,891
ありがとうございます。やっぱりキツイですよね、もう1～2kgでも軽ければ違うのでしょうか？階段は使わないので >>857
スムーヴプレミアム使ってるけど自動ブレーキは
アカホンで正直必要ないですって言われたよ
うちも見た目で普通のスムーヴ じゃなくて
プレミアムにしたけどすごく気に入ってる >>883
ドアの開口が大きいなら問題無いとおもう。普通片手で積み込む事無いだろうし。たった10kgだよ～、5kgとかを基準にすると当然重いけど、持てない重さでは無いよ。 >>883
非力だけど7kg前後でも車に乗せるのは辛いし体勢普通では無い時に持ち上げる事が多くて腰が痛かった
非力具合にもよるだろうから売り場で畳んで持ち上げてみたら良いと思う
子供抱っこして体力は付いたけどその分疲労も蓄積するし5kgくらいの物に落ち着いた >>897
なるほど、開口の広さですね、ありがとうございます。
>>898
確かに変な体勢では腰を痛めそうですね・・・ >>843
以下の件に関して、!論!破!していなかったことを認めた上での謝罪を要求します。
997 名前:名無しの心子知らず [age] :2017/12/19(火) 07:24:44.96 ID:dzMDmUQO
↓論破されていないことは明白
375 名前:名無しの心子知らず＠無断転載禁止 [sage] :2017/07/26(水) 10:14:27.69 ID:8R1UO8yo
・ずっと抱っこするより遠くに出かけられ荷物も多く持てる為子供の経験と見識、快適性が増える
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・主に母親しか見えない抱っこよりも母親以外とのコミュニケーション機会や外界を見る機会が増え脳の発達に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・母親の負担が減り子供との良好な関係に繋がる
→他の手段(徒歩に限定しない)でも可能。
例:自転車、自動車
・>>363で挙げたデメリットは長時間乗せた場合なので通常想定されている使用時間であれば問題ないし振動の問題はこのスレで取り上げられるような高級品では対策されているので問題ない
→条件を限定すればデメリットが無くなるのは当たり前。いついかなるどのような場合でもデメリットが発生する可能性がある。
・はい論.破.
→論,破,されていない。 バギーを探してます
【質問用フォーム】
・4月末で１歳 8キロ
・1～2万
<住環境編>
・住居：アパート2階 室内階段(置き場所は1階)
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：近隣の狭いスーパー、アスファルト
・移動手段：自家用車多め
<スペック編 >
・カゴ：拘らない（あったら嬉しい）
・自重：軽量第一 4kg未満希望
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：できれば片手
・押す親の身長：低（155cm）
・候補機種：アップリカのマジカルエアーが候補にあがってますが、畳んだ際の横幅がＡ型と変わらないのが引っかかってます
あと、これから暑くなると道路の照り返しが気になるのでハイシートがいいかなって思いますがやはり違いますかね？
とにかく軽量でなるべく安価がいいです >>883
ミニバンですが子供や荷物乗せたあと最後に両手で積み込み、軽くはないけど平気それより使用感上回ってます。
一人目使ってた軽量ベビーカーには戻れないくらい >>901
近隣のスーパーへ行くくらいで安くて軽いものが良いのなら開閉に両手は使うけどアンブレラストローラー型のもので良いんじゃない？
車のトランクでも場所を取らないよ
西松屋のバギーfanロングプラス、カトージのメッシュバギー、リッチェルのカルネオなど
マジカルエアー等の軽量B型は安くて2万～なのと、おっしゃる通り畳んだ時がコンパクトとは言えないよね
重さが多少出ても良いのなら三つ折りタイプのドルフィンや中華yoyoもどきがあるけど
個人的には軽量ハイシートは体重増加に伴い走行性が悪くなるので低い方が好き
エアバギーでさえハイシートじゃないからより安定してると聞いたことある 6ヶ月ごろから使えるセカンドベビーカーを探しています
・子の年齢・月齢、体重： 5ヶ月 8kg
・予算： 10万円以内
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：玄関では基本畳まないと思うが、保育園などでは畳むの必須なので畳めるものが良さそう
・走行場所：家の近所の道路。2-3cm程度の段差おおめ
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：必須ではない
・自重：軽め希望
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：できれば片手で
・押す親の身長：162cm
・候補機種： ジープ、クイニーザップ、他にオススメあれば聞きたい
・新生児から今までサイベックスのミオスを使ってましたが大きいし重いしで2台目は軽くて小さいものを考えています
・ミオスですら2-3cmの段差を乗り越えるの苦労してるので、軽量小型のベビーカーで乗り越えられるのか不安です
・カッコ良いビジュアルのベビーカーが好みですが、ジープはあまりにも見かけるので被りがちょっと気になったり >>903
ハイシートは重心が上になるから子供が大きく(重く)なると走行性がなくなってくるんですね！
普通のB型じゃなくて、アンブレラストローラー型で軽量なものを探してみます
ありがとうございます >>904
被りを気にしないならジープおすすめだけどね
予算ある方に失礼かもしれないけど安いし、走行性に問題ないし、自立スタンドが外出先や電車内で支えながら待つ時やおっしゃってる保育園で畳んだときにも地味に便利だと思う
アカホン限定？でスポーツスタンダードプラスという機能追加モデルが出たけど、それならまだそこまで被らなそう
あとはネット限定のオールブラックもある 同じくB型悩んでて出会ったのですけど、ネビオのキャリーコンパクトってどうでしょう？
使っている方いらっしゃいますか？
サスペンションが前輪にしかないというのが微妙かな
でも荷物たくさん入るしいいなー >>904
ジープ使ってるけど、すごく良いよ
安いから見た目チープだな、と敬遠してたけど、チープさが気にならないくらい使い心地が良い
多少の段差はスイスイ進むし、車体が細いので都会の狭いスーパーもさくさく進む 最近、ジープ買って便利に使ってるけど
1つだけ欠点が
日除けの幌が小さすぎて意味を無してない
これから真夏になってきたら
公園とか行くときどうしようかと思い
別に付けるサンバイザーをAmazonで注文したわ ジープに市販のベビーカー用サンバイザーみたいなものを自作してつけてるけど寝た時しか使えてない
眩しそうだからと起きてる時におろすと、視界が遮られるからか嫌がって持ち上げるか前のめりに乗って結局日が当たってる
うちの子の場合ジープに大きめの幌がついていても起きてる時には無意味だっただろうという結論に至ったよ
寝た時だけならストールとかかけても良さそう Ｂ型ってだいたいそんな感じだよね
マジカルエアープラス使ってるけどもはや幌は飾りでしかない >>758の、アカホンのジープが気になる
これなら日差しはマシかな >>913
以前見てきたけど、通常のジープの幌と同じくらいのサイズのメッシュっぽいものが付け加えられていたよ
通常の幌は真上からの日差しにしか意味がないとしたら、メッシュ幌を引き出すことで斜めからの日差しが多少和らぐ感じ（45°だと入ってきそうだけど）
あとハンドルがプラスの方が気持ち高めで、160センチの私には通常のタイプの方が押しやすく感じた
ネイビーに差し色がグレーっぽくて、巻き上げ部分に柄とかあったような気がした
ベビーザらスのネイビージープと雰囲気似てるんだけどあれよりちょっとダサい感じがしたよ
とはいえ、これが発売されてからだったらプラスを買ったと思う こないだまでアカホンのページに載ってたけど、なぜか消えているんだよなJeepスタンダードプラス 写真載せ忘れた
ttps://i.imgur.com/tdLUCxn.jpg
ttps://i.imgur.com/rZO50we.jpg これなんでメッシュなんだろ
メッシュじゃ日除け効果半減じゃない？ 【質問用フォーム】
・子の月齢3ヶ月 体重：6400
・予算：50000円以内
<住環境編>
・住居：一戸建
・収納場所：コンパクトカーに入れっぱなし
・走行場所：大手SC内、散歩に舗装整備済み路面
・移動手段：自家用車
<スペック編 >
・カゴ：普通の容量
・自重：どちらでも
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的
・候補機種：こだわりは無いのですが田舎のため店舗が少なく西松屋、アカチャンホンポ、ベビザラスで購入出来るものでお願いします >>919
コンパクトカーなら三つ折りタイプが良いかな？
それだと実機が見れるものだとパタンかナノスマート
ここは走行性重視なのであまり話題にならないけど車移動の地域では普段長くベビーカーに乗せることもないと思うので特に問題ないように思います >>919
うちの子2ヶ月で同じくらいの体重で、
アカホンで乗せたら軽いベビーカーはキツキツで
種類全然選べなくて結局スムーヴ にしました。
大きいベビーカーですが、走行性はとても良いです
車は使わないので分かりません。
予算オーバーかもしれないですが店員さんによると
A型買った後子供が大きくなりすぎて
またA型を買い直す人もいるらしいので
実際お店に行って乗せてみた方がいいですよ 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重： 2ヶ月、5kg
・予算： 特になし
<住環境編>
・住居：2階(階段)
・収納場所：余裕あり
・走行場所：舗装整備済み路面、商業施設
・移動手段：自家用車
<スペック編 >
・カゴ：なるべく欲しい
・自重：拘らないが軽ければ尚良し
・自立：拘らない
・開閉作業：拘らない
・押す親の身長：160センチ
・候補機種： コンビメチャカル、サイベックスプリアム、Yoyo+0+6+
・（決まっていれば、己が優先したいスペック・ポイント等も付け加えるとなお良し）
優先順位は、走行性能、積載量、取り回し(持ち運び含む)です。
値段は特に気にしていません。
軽くてコンパクトな方が良いですが、現在乗っている乗用車(フーガ)のトランクに入れば重さなどは特に気にしません。 >>922
2階エレなしでプリアムはきついと思いますよ
確かに階段登れるけど、毎回それやって上がるの絶対に億劫になると思う
この中ならyoyoでいいんじゃないでしょうか >>923
ありがとうございます。
大きいベビーカーを買う場合、普段は車のとランクか1階部分に収納があるのでそこに入れておこうと考えいたのですが生活しにくいですかね？
その辺りの使用感が想像できず悩みます。 >>896
レスあったの見落としてた
スムーヴプレミアムいいよね。機能性も充分だしワンタッチで折り畳めるし見た目も落ち着いてて良い。
自動ブレーキ必要ないかぁ。こっちのアカホンでは薦められまくったから(新商品だからだろうけど)悩む。
スマートブレーキ使ってる方いる？使い心地や自動ブレーキのありがたみを聞きたい ・子の年齢・月齢、体重：7ヶ月 7kg弱
・予算：5万程度
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：舗装整備済み路面、石畳と土の河川敷
・移動手段：徒歩、たまに自家用車と公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：あれば大きさは拘らない
・自重：走行性重視
・自立：畳んでタイヤ下、出来るだけ自立
・開閉作業：出来れば片手
・押す親の身長：175/155
・候補機種：ビングル、EEZY、シティツアー、シティトレック、ライトトラックス
お下がりのシティライトR＋を使っていますが、振動とガタつきが酷く、河川敷を歩くため購入を検討しています。
ビングルでは石畳、土等は難ありでしょうか？
車への積み降ろしを考えると軽い方が良いと思ったのですが、一台で賄うのが難しければ、車用にもう一台購入し、重くても走行性の良いものをと考えています。 >>926
河川敷でもいけるってなるとエアタイアじゃないと無理じゃないかな？ >>927
やはりエアタイヤじゃないと無理がありますか。
お下がりの経年劣化なのかなとも思っていたので、候補が絞れそうです。ありがとうございます。 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：2ヶ月、約5kg
・予算：4万以内がありがたい
<住環境編>
・住居：玄関１階階段登って2F
・収納場所：玄関or自家用車内、狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SCやスーパー、公園など
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：大容量が嬉しい
・自重：やや走行性重視
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：両手使っても簡単希望
・押す親の身長：夫婦ともに標準的
・候補機種：amazonのyoyo偽物、ランフィ(RA7)、メチャカーゴなどの大容量カゴベビーカー
シングルタイヤが好み、カゴ大きめが嬉しい、両対面出来ると尚嬉しい、4キャス希望
現物を見てランフィを大変気に入ったのですが、完全車移動の自家用車メインの為それ程高いベビーカーが必要無いのではと思い悩んでいます。
徒歩で最寄りのスーパーへ行くこともあり、元々荷物が多い方なのでメチャカーゴなどの買い物かごが入るベビーカーも良いかと思っていますが、オート4輪で無いことをネックに考えています。
色々調べていくうちにシングルタイヤの多い海外ベビーカーに興味を持ちましたが高価な為購入は出来なそうです。amazonで販売されているyoyo偽物使用している方いれば、走行性や荷物の入る量など聞きたいです。
また他におすすめのベビーカーあれば教えて頂けたら嬉しいです。よろしくお願いします。 >>931
自家用車は何？（トランクは大きい？）
あと狭いのでコンパクト希望ということだけどランフィ畳んだ大きさは許容範囲内なのかな？ >>932
車は日産のノートです。
ランフィ、大きい点も気になります。トランクには入りそうですが、玄関に置くとかなり場所取られそうです。 >>916
アカチャンホンポ ジープスポーツスタンダードプラス
で検索すると通販ページ出てくるよ
ジープ注文したけどたたみ方が今まで使っていたのとだいぶ違うから少し心配 ・子の年齢・月齢、体重： 11ヶ月、10kg
・予算： 5万円
<住環境編>
・住居：4階 エレ無し
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：散歩／大手SC内や舗装整備済み路面／狭いスーパーとか
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：軽量第一／4kg位までなら許容
・自立：畳んでタイヤ下／タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：低 150cm
・候補機種： カルガループラス、マジカルエアーAD、マジカルエアー2015、カルガルー2017
車も無くマンションの4階まで上げ下げするので軽さ重視です。
【質問用フォーム】
・子の年齢・8ヵ月、体重： 9キロ
・予算： 20,000円がありがたいけど条件合うなら40000円ぐらいまで
<住環境編>
゜住居：エレありマンション5F
・収納場所：軽自動車に載せたままにしたい
・走行場所：車で行った先での散歩や買い物など
・移動手段：車
<スペック編 >
・カゴ：こだわりなし
・自重：7キロまで
・自立：軽自動車につめれば自立なしで可
・開閉作業：多少複雑でも
・押す親の身長：164cm
・候補機種： Jeep カトージのドルフィン
・セカンドベビーカーで悩んでいます。現在はスムーブ利用中で近所の買い物など不満はありませんが、車でショッピングモールや遠くへ行くときなど軽自動車積み込めるけどでかくて困っています。
また子は景色を見るのが好きなようで背もたれの角度が高いものを希望しています
背もたれの角度はメーカー情報にもあまり出てこないのでお願い致します >>936走行場所がほぼ舗装された路面なら5000円前後のアンブレラストローラでいいと思っちゃうけどどう？
後部座席の足元に置けるよ >>933
ノートのトランクにランフィやメチャカーゴだとベビーカーしか入らない感じだね
小旅行の荷物とベビーカー積んでギリギリな感じ
あなたの希望には何も答えてないけど、今から乗るならパタンかドルフィンは？
腰座りまで待てるならパクリyoyo
徒歩で最寄スーパーに行く頻度が高いなら場所取ることは我慢してランフィかメチャカーゴと、後々車には3000円くらいのアンブレラストローラー積みっぱなしでも良いかと
ちなみにわたしは早々にA型を手放し、収納ほぼなしのジープでスーパーに行ってるけどカゴ1つ分くらいなら取手にかけられるよ（気をつけないとウィリーするけど）
車が基本ならペットボトルやストック品などは車で出た時に買えばいいし、そこまで大容量にこだわる必要ないと思うよ >>935
その条件ならカルガルー系かな
うまくいくかわからないけどアンブレラストローラーで軽量のクールキッズにストラップつけて、ゴルフバッグみたいに担ぐかタスキみたいに担げたら両手に荷物分散できるから荷物が多くても一度で4階まで上がれるかな？と思った
ただ自立はしないから条件に合わないね
>>936
その用途ならドルフィンもジープも良いと思うし、>>937さんのいうアンブレラストローラーも良い
私は現在家周辺でジープ、車にアンブレラストローラーにしてるけど車で動物園等ガタついた場所に行くときはジープを積んでる
レジャー系も多いならジープ便利だよ
うちの子は角度にも満足してるよう >>937
>>939
ドルフィンもJeepも良さそうなんですね
そしてアンブレラストローラーは頭にありませんでした
多分一番使うのはショッピングモールだしその他の使用頻度を考えて天秤にかけてみようと思います
ありがとうございました >>935マジカルエアーADもちだけど
これ持ってしまうと他のベビーカー持ち上げられないって位軽いと思う
当時は自立型で一番軽いってだけで選んだ
うちは1台目は中古のソラリア使ってて、玄関前のちょっとの階段も大変だったが超楽になった
電車やバスで一人での移動中も広いところなら畳んでトランクみたいにコロコロ転がせるし
舗装道路や施設内を走るのなら軽さ第1でいいと思うよ
でも散々言われてる通り段差にはめっぽう弱い
でもウィリーする形で前輪持ち上げるコツ掴めばなんとかなるかな >>939>>941
ありがとうございます。選択肢の中でカルガルーが1番軽かったのですがリクライニングがないので私の中ではカルガループラスかマジカルエアーADにしようかと迷ってます。 子の年齢・2ヵ月、体重： 6キロ
・予算： いくらでも
<住環境編>
゜住居：エレなし2階
・収納場所：車のトランクもしくは玄関
・走行場所：舗装道路、ショッピングモールなど
・移動手段：車
<スペック編 >
・カゴ： 大きめが良い
・自重：こだわりなし
・自立：できれば自立してほしい
・開閉作業：こだわりなし
・押す親の身長：160cm
・候補機種： アンブレッタ、スムーヴ、ビー5、ヨーヨー+0+6+、ココプレミア、ミオス
・実際いくつか見てみて、重さはそこまで気にならないと感じたので重量度外視で考えています。 >>943
MIOSはカゴ結構小さいですよ
自分は殆ど使ったことがない
抱っこ紐を入れて終わりくらいです
あと対面シートにしたらそのままでは畳めないのが地味にストレスでした
でも横から見た形はかっこよくて気に入ってます
まだ予約の段階だけどBugabooのfox可愛い
少し幅があるけど
1年前に出てたらMIOSと盛大に悩んだのになぁ 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：2ヶ月、5キロ
・予算：安い方が良い～5万まで
<住環境編>
・住居：エレ無し3F
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：公園や大きめスーパー
・移動手段：ほとんど自家用車になるが公共交通機関も使う
<スペック編 >
・カゴ：できればたくさん入ると嬉しい
・自重：軽量のもの希望
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：161センチ
・候補機種：
・ピボット、F2プラス、ドルフィンなど軽いもので探していましたが長距離乗せることがあるので乗り心地も重視した方が良いか悩んでいます。
抱っこ紐でB型まで乗り切ろうかと思っていましたが肩と腰の限界が近いので購入したいです。 >>945
エレなし3階なら、長時間乗せることもある（乗り心地）＜本体の軽さだと思うけどなー
収納場所は車でも良いのかな？ >>945
F2はカゴが小さいから、使うならカゴ移植が必要だと思う
コンビの別ベビーカーのカゴがぴったり使えるよ
メチャカルハンディだったかな
ガタガタ道や、3-4cmの段差越えは難しいけど、公共機関や店舗なら特に不便なさそう
ストレートフレームだから、押しやすさもまずまずだと思う
あとは、トレプントノーべフィットネスとかどうかな
カゴはあまり大きくはないけど ネビオのキャリーコンパクト、良さそうだなーと思ってたらやはり売り切れになってる
ジープと並んでアカホンとかに置いてあったら比較できるのに残念
個人的には腰座りからyoyo買うくらいならこれで十分な気がするわ >>945です
車は仕事道具でいっぱいなので自宅保管を考えています。
やはり乗り心地よりも軽量重視した方が良いですね。
トレプントノーベははじめてみました、ありがとうございます。
対面式でないものばかりみていましたが、夫は対面を希望とののとでした。
月齢を考えると対面の方がやはり安心でしょうか？ >>949
コンパクトや対面など、ギミックが増えると重量も増えてしまうから優先順位を決めた方が絞りやすいかも
実機を触れる環境なら色々畳んだり持ちあげてみるのをオススメする
対面は親の自己満足的なものだと以前書き込みあったけど私もそう思うかな >>950
ありがとうございます
親の自己満足といってもらえてホッとしました。
とにかく軽量第一で夫と話し合って実物を見てこようと思います。 ネビオのキャリーコンパクトって廃盤じゃなくて売り切れなだけかな
ドルフィン悩んでるうちに廃盤で黄色しかなくなっちゃったよ キャリーコンパクトは確か今年の1月あたりに発売されたから廃盤ではなく売り切れだと思う
意外と持ってる人多いならレビュー聞きたいなー
ドルフィンは最近セールしてたけど在庫整理だったのですね
>>945
悩ませるつもりはないけど対面については本当に子供次第
私も親の自己満だろうと思って全く考えてなかったのに、半年過ぎて突然ベビーカー拒否になり、対面にしたらおさまった
これからB型って時期に両対面探す羽目になるなら最初から使えば良かったーって思ってしまった
他の人に聞いても後追い時期にそうなることは良くあるらしく、一時的に抱っこ紐で乗り切ればいいかもだけど、単に自己満だけのケースだけじゃないこともあるのでご参考まで >>945
テンプレちゃんとみてなかったみたいでごめんなさい
エレ無し3階なら確かに軽量の方が良いと思うし、それならB型で走行性能良いものがいいですね
子供が拒否になったとしても、ベビーカーに荷物置ければだいぶ違うし、走行性は子供のためでもあるけど、親自身にとってもラクですよ
荷台が広いという点ではビングルやマジカルエア、少し重くても頑張れるならエアスキップやeezy sあたりが良いのでは？ >>943
連投すみません
予算度外視で良いならicandy！
有名どころのベビーカー全部見てるけど、今のところ、機能が全部入りなのはこの機種だけだと思う
実物はbeeより全然軽いし、ハイシートとローシート切り替えられるのも画期的で、畳むの簡単で荷台が使いやすい
デザインは旧式の方が可愛かったのが残念だけどぜひ候補に入れてみてほしい >>952
私も悩んでる間にドルフィン買い逃しちゃったよ
せめて黄色があんな派手柄じゃなかったらなぁ… ドルフィン廃盤なの？カトージの？
悩んで実機見に行ってやめたから思い入れがあって…ちょっと重かったんだよなー スレチだったらすみません。
今1歳1ヶ月、10.5㎏でアップリカのラクーナコンフォートを使っているのですが、リクライニングが立たず嫌がるようになったためB型に買い換えを考えています。
ですが主人は反対で、今あるものを工夫して乗るべきだと譲りません。
リクライニングが立つように背もたれに何かを入れて、肩ベルトが足りなければ付け足せばいいと。
安全面が心配ですし買い換えたいのですが、実際ここまでして使ってる方っているのでしょうか？私が知らないだけでメジャーな方法なのですか？
B型を買う余裕がないわけではなく、ただ今あるものが勿体ないみたいです。
次の子も予定してるのでそっちで使えると言っても、いつ出来るかわからないんだから出来てから考えればいい、とにかく今は工夫すればいいの一点張りで困っています。 ドルフィンの黄色知らなかったから見てみたらこれはｗｗｗ
めちゃくちゃ目立ちそうだね ドルフィン廃盤になって中華パクリドルフィンだけが残るのか…
中華パクリ結構評価良いのに本家売れなかったんだね、正直中華パクリの方が色が好きだったけど国内メーカーの安心感には変えられないなあ >>958そんなに言うなら旦那さんが工夫凝らせばいいのにねぇ
そういえばその頃、うちはB型に変えたんだけど2ヶ月ほど全拒否されたよ
つかまり立ちから歩くかって時だったから座ってるのが嫌だったのかもしれない
2歳近い今はバーを持って前のめりに座ってて、背もたれはほぼ使ってない
もうちょっと体力ついたら自力で前のめりに座るというパターンもあるよ >>958
街中でそんなベビーカー見かけたことあるか考えてみれば分かると思うしググって出ないのが答えでは
私はそういうお手製改造したベビーカーは一度犬乗せてるのを見たことがあるきりです
後ろにタオル詰めるだけだとずれて駄目だしベルトも継ぎ足ししたら穴通らないしそもそも自分でどう付け足す気なのか
自作リクライニングが外れたりする危険もあるしベルトも別の物で安全かどうか不明でメーカー保証も無くなる
今は大人しく座ってるかもしれないけど、これから力も強くなってよく動くようになる事を考えたら改造は無しだと思う >>958
知り合いは、よくあるAB両対面？の背もたれの後ろと骨組みの間に、100均の細めの突っ張り棒入れてシート立たせてた。上手いことリクライニングが立って、見た目もほぼ変わらずかなり賢いと思った覚えが。 A型ベビーカー見に行くときには長く使えますよって言われてAB型のちょっといいやつ買ったりしがちだよね
で子供育ってきたら角度が居心地悪いとかでやっぱりB型も買いたいって言われたら話違うってなる気持ちもわかる
最初に両方必要ってわかってたならそれに合わせた予算組むのに 日本メーカーのAB型ってそんなにリクライニング角度起きないの？ >>967
ほとんど起きないよ。
角度はクッションを入れて調節 恋愛相談、雑談、暇つぶし、
八つ当たり…なんでもＯＫ！
カッコいい男性とお喋りができるサイトです。
通話orタイピングどちらでもＯＫ！
かれこれ10年以上の運営実績。
ですがちょっとだけお金がかかりますごめんなさい！
3秒だけでいいので覗いてみてください！
メンガ で検索！ 旦那さんの言うようにそのベビーカーを工夫して？使い続けるのだとして、いつまでそのベビーカー使うんだろうね
子供が三歳くらいになってベビーカーやバギー自体使わなくなるまでやるつもりなのかしら 958です
皆さん沢山レスありがとうございます。
主人としてはベビーカー卒業するまで工夫に工夫を重ねて使いたいんだと思います。
初めての子なので全くわからず、長く使えるものと思い5万以上するものを買ったので、使い続けたいと言う気持ちもわかるんです。
私も買い換えなんて全然予想してなかったので申し訳ないと言う気持ちもあります。
ですがやはり現実的ではないですし、もう一度よく話し合ってみます。
どうもありがとうございました。 >>971
急ぐものでもないしゆっくり話すすめてくといいよ
新しいベビーカー買おう！じゃなく、サブ用にバギー買おう！ってしたらうまくいったりしないかしらね 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重： 2ヶ月5㎏
・予算： 15万
<住環境編>
・住居：エレ無2F
・収納場所：余裕あり。自宅玄関、車トランク
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：自家用車メイン、散歩程度
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：重くても走行性重視。重すぎれば収納場所は車のトランク。
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的。157㎝、180㎝。
・候補機種： スクート2、ミオス、ビー5、アンブレッタ、ネムリエ、オプティア、ココプレミア、キュリオ
必要であれば軽量ベビーカーも追加で購入予定ですが、まずはメインの1台を検討中です。 >>973
そこまで予算があって軽量2台目を買うつもりでもいるなら、1台目はその中から好きなものどれ選んでも良いと思うよ
今のところ、見た目等でどれが1番気になってるのかな？ >>975
本命はネムリエ、スクート2、オプティアです。
見た目や走行性ならスクート2だと思うのですが、ネムリエやオプティアはスクートにはないこだわりが見てとれるので迷ってしまっています。 >>973
そこまで予算あるなら好みでいいんじゃ？それほど使わないなら値段控えめにしたらぐらい
自分だったら上げ下げ大変じゃないyoyo+6 >>973
急いでないならバガブーのフォックスがとても可愛いですよー
機能も十分だと思う
個人的にbee5のフレームの形が苦手でバガブー排除してたけどこれはかなり好み
予算もちょうどかな
見てなかったら見てみて欲しいです >>973
予算あるならなんでも良さそうだけど、夫婦で身長に差があるからハンドルの高さ変えられるものにした方がいいと思います。
MIOSやスクートみたいにハンドル折り曲げて高さを変えるものよりも、バガブーみたいに高さを変えるもののほうがウィリーする時も力をかけやすいと思う
折り曲げるものはたわむので
走行性をとりたいなら車輪径が16センチ以上あるものを選ぶといいんじゃないかなと個人的には思います フォックス、物は良さそうだけどアレかわいいかな？どちらかというと"カッコいい"な気がするよ
カメレオンとバッファローの中間みたいな感じですかね？ みなさんありがとうございます。
フォックスは実際に見てきましたが、横幅が大きすぎるのと何より新作ということで入荷待ちが長そうなので諦めました。
必要であれば2台目を買うつもりなんですが、可能な限りはメイン1台で済ませるつもりなので、改札を通れる方が良いかな、と考えています。
ハンドルの高さ調節は悩みます。押してみた感じ、ミオスやスクートでも問題なさそうでしたが実際使うとたわみがあるのですね。
また実物見ながらよく検討してみます。 >>981
車に乗せるなら、候補に出ているものは辛いかも。ウチも車に乗せるのか地味に辛くなってyoyo買ったわ アドバイスお願いします
・子の月齢 10ヶ月 体重：8キロ
・予算：
<住環境編> ３万円くらいまで
・住居：アパート エレ無し2F
・収納場所：玄関か車 コンパクト希望
・走行場所：やや坂の多い地域
・移動手段：夫がいるときは自家用車だけど子と二人の時は徒歩
<スペック編 >
・カゴ：できれば大容量希望
・自重：できれば４キロ以下
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で出来るとありがたい
・押す親の身長：160センチ
・候補機種：パタン シティゴー マジカルエアー F2
・今までベビーカーを買ってませんでしたが、子供が重くなってきたこと、これから暑くなり抱っこだと余計暑そうだと思い購入を検討し始めました
候補機種のものより少し重いですがナノスマートはコンパクトそうだなと気になってます
候補機種以外でも良さそうなのがあれば教えていただきたいです >>984
今更パタンを買うのはもったいなく感じるかな（だったら新生児から使えば良かったのにと）
ナノスマートは座面が狭いと聞くけどどうなんだろう？
マジカルエアーもF2も良いと思うよ
もし車が小さいならyoyo的な畳み方が良いかなとは思うけど、車にはアンブレラストローラー買っても良いしね >>984
1歳7ヶ月でB型ベビーカー壊れてパタン買ったけど家の前の坂道も楽になったし扱いやすくて良いです
はじめてのベビーカーならB型だとガタつきが不安だと思うので軽量A型も見てみると良いかも
店頭で試した感じf2とパタンではB型のf2の方が少し頼りなくも感じました
ただパタンは日除けが短く夏場は何か付けないといけないのと下に荷物入れたままでは畳めないのが難点です >>985
yoyoは折り畳むと小さくていいんですけどお値段が結構するんですよね
アンブレラストローラーは乗り心地が悪そうかなと思い候補からはずしました
マジカルエアーかF2は良さそうですね
ありがとうございました
>>986
確かにガタつきは気になってました
ただ、今更A型買っても…という思いがあり迷ってます
日除けも大きい方がいいですよね
全部が思い通りな商品はないのはわかってるんですけど…
ありがとうございました >>983スレ立て乙
>>987アンブレラストローラは車に積んでおく用にもう一ついかがって事だと思うよ
やや坂が多いとの事だけど、軽量にバーフックで荷物かけると
ウィリーしやすいから気をつけてね
あとちょっとした凸凹でも要注意
うちは舗装が悪いので、買い物行く時はベビーカーには子供だけにして
自分が空の大きいリュック背負って行き、そこに入れて持って帰ってる 先月ドルフィンみにカトージいってドルフィン見せてもらったときは
廃盤になるとかなにも言われんかったな
そのときは赤と黄しか在庫ないと言われたけど
6月まで待てば黒とボーダーも入荷予定だと 三つ折りで肩から背負えるベビーカーが結構出てきてるけど
主に公共交通機関を使う人向きなのかな？
それともコンパクトになるから車持ちな人向け？
人それぞれかとは思うけどもなんとなくで構わないので教えて頂きたいです >>990
玄関が狭い、車が小さい人向けなイメージ
やはり玄関に置けばそれなりに邪魔だし、ベビーカー入れたら他には何も入らないような車だと買物で荷物が増えたら運べない
私がたまに利用する路線（ラッシュ時には乗らない）はほとんどの車両にベビーカースペースがあり、空のベビーカーでもそこに置けたら畳まない人が多くエアバギーとか畳んだら運びにくいような重いベビーカーもよく見かける
そういう土地柄でなければ公共機関でコンパクトになるのは便利だろうね
階段やエスカレーターもバッグのように持てればそこそこ安全に使えるし、住居や最寄駅にエレなしの場合にも良さそう >>990
子は一歳後半、まだよちよち歩きで走れないレベル。メインはエアバギーでカゴ付きだから徒歩1km圏内の買い物用。セカンドとしてクイニージャズ使ってるけど、理由は以下のような感じ。想像されてる三つ折りとは違うかもだけど参考になれば。
マンションから駐車場が少し離れてて子供を歩かせるには時間がかかるためベビーカーでさっさと移動する用
片手と片足で3秒で畳めて片手で車に乗せられる・エアバギーはトランク占領するけど、クイニーは足元に置けてトランク有効利用出来る
支援センターでコンパクトに畳めて邪魔にならない・デパートでエレベーターちっとも乗れないのをエスカレーター利用で回避・バスに乗せおろししやすく周りの邪魔にならないサイズ感
さっさと移動する時用と簡単に積み込めるのが一番のメリットに感じてる。腰痛あるから抱っこ紐移動やエアバギー乗せ降ろしは結構辛い。 >>990 書き忘れ 車のサイズや交通機関の利用頻度にもよるからどんな人向けとは結論づけられなくて申し訳ないけど、コンパクトさはどんな場面でも本当に重宝するよ まさにコンパクトになるベビーカーを探しているところ
うちは車も狭いし玄関も狭いので…
シティツアー、ナノスマート、サイベックスが候補にあるんだけど、アップリカのスティックも良さそう
けどこれ全然実店舗でみない… ドルフィン廃盤じゃないんだ
yoyoの中華パクリ品にしようと思ってたけど待とうかな >>994
2016年にベビーカー探してたけどその頃から店舗でスティック見たことないなあ
新作出してないしネットで在庫処分して終わる感じなのかな
似た感じだとhugme Iというのがあるけど、カトージに置いてるかはわからないのと近くに店舗なかったらどうしようもないよね
こっちはシングルタイヤなのでスティックより走行性良さそうなイメージ >>991 >>992
詳しくありがとうございます
当方車は無く公共機関を使うことになるので使わないときはコロコロ転がしていくより
背負ったほうが移動しやすいかな、と思いました
重かったら背負うの大変なので実店舗で実際触ってみようと思います このスレッドは１０００を超えました。
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