★育児ママの車選び（国産車用） ★31台目
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★育児ママにベストな車（欧米車専用）★ 6台目
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★育児ママの車選び（国産車用） ★29台日
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★育児ママの車選び（国産車用） ★30台目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1474614188/ 1000ccでもたぶん体感はシエンタよりもパワフル、旦那と一緒に試乗してみるのをお勧めするよ
ハスラーの使い勝手をそのまま広げた感じだしスライドドアさえ我慢出来ればいい選択肢
シエンタ選ぶならデザイン以外にも３列目の必要可否と使い勝手
エンジン又はハイブリットのパワーフィールをまず試乗で確認した方がいいよ
スライドドアでこの車格ならフリードとソリオって他の選択肢あるし >>545
なるほど、参考になります。ありがとう
もう一度全部試乗してクロスビーも含めて色々検討してみる 8人乗りの車もろくに買えないのに3人も子ども産む神経がわかんない。 ここでは軽の話題はほとんどなし？
1台目VOXY
2台目購入考えてて家の駐車スペースと維持費で軽検討中
夫はスペーシアカスタムがいいみたいだけど乗ってる方いますか？ 軽四は実質的にそもそも選択肢少ないよ
スライドドア必須ならNBOXが１強で少し間をおいた次点がスペーシア、カスタムにするかはお好み次第
この２台の出来が鉄板過ぎてタントは選び辛い、トヨタ繋がりでピクシスにするなら仕方ないけど 助手席側に追突されて廃車
独身時代からの軽だったから次はスライドドアがいいな自分しか乗ってなくて良かったよホント
すごい衝撃と腰に激痛で息止まったけど真っ先に考えたのは子をどうするかで頭一杯になった気をつけようがないや そうかスライドドア少ないから限られるのね
私は安いほうでいいんだけどカスタムのがかっこいいとかなんとか
とりあえず試乗してきます >>553
地方だとセカンドカーに軽は多いよ。
地方の軽はママチャリ代わりだから。 自分からの事故だけでは無く追突された時のことを考えたら
軽四と３列シートの３列目に子供を乗せる選択が自分は考え辛い
駐車場含め維持費の安さと取り回しの楽さとのトレードオフだけど
少なくとも経済的に無理が無く子供は小さい内は軽四を避ける選択してる >>554
上に書いた以外は実質タント、キャンバス、デイズくらいしか無いからねぇ
この３台は土台が古いんでそう遠くないうちにモデルチェンジするはず
試乗するならパワー感や操作感だけでなくアイドリングストップの具合を感じるのオススメ
自分は軽四のアイドリングストップが発生頻度も多いし恐ろしくストレスに感じる
この点だけでもマイルドハイブリットのスペーシア（及びスズキ車全般）を選択する価値がある
あくまで個人的な意見ですが うちも安全面から軽は絶対無しと考えていたんだけど、安全性を調べてみるとNBOXは普通車以上、ソリオは軽以下だったりするから一概に軽＝危険ではないという記事を読んだよ
ネットサーフィン中に読んだものだからソース出せなくてごめん 事故のリスク考えたらやっぱり大きめの普通車になるよね
上に書いてくれたような事故の話を読むと本当に怖い
我が家も子供は基本的に普通車に乗せてる
ただ、旦那は7年目のタント ソリオって軽以下なの？！
ここ読んで三列目の危険性知ったんだけど、知り合いでチャイルドシート嫌がって泣き叫ぶから三列目フラットにして放牧しようかなって話してる人がいて三列目は危険とかの問題以前の認識の人もいるんだと実感した >>560
大きめの車は死角が多くて子供を轢いてしまう危険性もあるけどねー それは自分で防げるんだから相手から突っ込んでくるような防ぎようがない事故とは一緒に語れない 大きめじゃなくてマーチの中古でもいいよ
軽の事故で後遺症負った人と話したら軽だけはやめとけって言ってた >>552
どういう状況？右折してたとか？
自分が気をつけるのはもちろんだけど突っ込まれるのは気をつけようがないよね・・・ うちの地域は、軽乗ってるだけで「うわぁ・・・」って扱い。
安全を犠牲にしてお金をケチった残念な人、というレッテル貼られる。まあ事実なんだけど。 うちの地域は軽が主流
一人一台が当たり前だから一家に４台とかザラ
一家に1台の地域だと>>566みたいな扱いになるのかな >>565
見通しが悪い広いT字路で相手が一時停止線無視で突っ込んできた40以上は出てたと思う減速のかけらもなかった 一人一台の地域と一家に一台の地域で軽の扱いも違うよね。
軽も危ない、三列目も危ないってアレコレ言ってたら、子供二人乗せ自転車なんてとんでもないって話になる。
でも乗ってる人なんて山ほど居るし。
あと同じ三列目でもフリードみたいなコンパクトカーの三列目とアルベルとかの大きい車の三列目だとまた違う気がする。
フリードの三列目って後ろにトランクがほぼないから、軽もだけど後ろから突っ込まれたらダイレクトだよね。 ソリオって軽以下なのか
確かに内装とかちゃちな感じはするけど乗りやすいので概ね満足 >>559
これま？
ソリオ買おうと思ってたんだけど >>559
ソース探してみたけど見つからなかった
2016年の知恵袋で同じような質問があって、今のソリオとは違うって見たけど…
ソース教えてもらえませんか？ >>559
ソース出せないなら商品名出さない方がいいよ
ネットの記事より抜粋
『N-BOX』のようなハイトワゴンの軽自動車は、運転時の安定性がありません。さらに、室内の広さを売りにしている点からもわかるように、薄くて貧弱なボディです。軽自動車のなかでもトップクラスの危険な車種といえるでしょう
https://biz-journal.jp/2017/11/post_21388_3.html ごめん違ったみたいだ
自分の読んだ記事では車種名は忘れたけど安全性ランキングの下の方では普通車より評価の高い軽もいるから
軽のほうが危険とは一概には言えないとかそんな感じだったような
特段安全性が高いって話ではないはず https://anond.hatelabo.jp/touch/20180822005110?mode=amp&;from=twitter&__twitter_impression=true
これでした
グレードやオプションで変わるみたいだからJNCAPのサイトを直接見たほうがいいかも 駐車場や予算や道幅などで軽しか買えない家庭もあるかもしれないけど、最低限軽で高速だけは避けた方が良いと思う。
高速乗るときだけでもレンタカー借りるとか普通車以上にすれば危険も減るよね。
もしくは車以外の新幹線などを使うとか。 うちはどこも2台くらい(たいていは夫婦で1台ずつ)の地域で、やっぱり普通車と軽の家が多いね
私が電車通勤で平日は車乗らないから旦那通勤は燃費のいい軽でデカイ方はほぼ車庫に停まったまま
もったいないとは思うけど平日に病院行ったりで車使う事もあるからやっぱり2台必要なんだよね 衝突安全性のことを出す人居るけど確か軽四は基準違ってなかったっけ？
どっちにしろ正面からはマシとしても側面からの脆さは構造上しかたないと思う
軽四のドアの薄さは心配以外の何物でもないよ
余談だが軽トラは車の中で一番危ない乗り物と思う
が、農家には必須なんだよね・・・・ 恐らく都会の人は地方の人が下駄代わりに軽を使うのが想像出来ないんだろうね。
軽でレジャーとかを想像するとちょっと違う感じになるから。
地方の一人一台必須地域の人のセカンドカーの軽に危険性を説くのは、都会で自転車に子供を乗せて移動してる人に危険性を説明するのと同じ感じがある。
危険なのは知ってるけど、下駄代わりには便利なんだよな。
と、言いつつ我が家は普通車2台だけどw 一人一台の田舎（就職時に女子はとりあえず軽を買うような）から、6〜7割が一家に一台で車無しの家もあるような地域に引っ越した
軽を全然見かけないなぁと思ってたんだけど一家に一台ならそりゃ軽買わないよなとw
逆に地元では子乗せ自転車を見かけたことがないから、都会の子乗せ自転車＝田舎の軽自動車なんだよね >>559
>>561
>>579
測定方法の原因で、軽自動車が有利になってる。
実際の事故で多い出会い頭のオフセット衝突や飛び出しによる横からの追突なら、星5の軽と星3くらいのコンパクトカーなら、コンパクトカーの方が被害が少ない。
実際の事故では余程少ない正面衝突では、現行車で法定速度内ならシートベルトしっかりしてたら基本死なない。
後方からの追突は、する側なら軽でも自動ブレーキとシートベルト併用で大丈夫。される側なら、どんなに星が多くても軽自動車は弱い 軽と自転車一緒にしてるアホなんなの？
出すスピードも走る場所も違うだろうに。
ご近所用だから軽でもおk！って頭悪すぎてもう。 都会と田舎では車の用途が違ってくるからね。
車に乗ること自体が危険（もっと言えば外を移動する事自体何かしら危険を伴う）なのに、利便性は無視して軽＝危険って熱く語るからでしょ。
普通車だってピンキリなのに、まるで普通車に乗ってれば何があっても大丈夫のように。
度々、軽＝危険だから子育てには向かないって出るよね。それなら、もうスレを普通車と軽で分けてしまえば？って思うくらい（過疎るだけだがw）
軽と三列目の危険性はループする話題だし何かしらテンプレに入れても良いのかも。 後ろからの追突事故、側面衝突、正面衝突、それぞれどのタイプの車がどうなることが多い、みたいなデータほしいよね。 >>583
ご近所だから軽でも、というわけではない
軽が主流＝車が何台も必要＝車がないとどこへも行けない地域ということ
都市部だと自転車で済む用事にも車が必要
田舎だと都会みたいに道も整備されてないから自転車も車も走る場所はほぼ同じだよ
というか車が当たり前の地域は絶対数が少ない自転車が逆に危険
その辺を踏まえて、都市部での自転車のような感覚で軽が使われてると言いたいんだと思うけど 軽自動車はこのスレの子育てにそぐわないので以降話題にあげるのを禁止とします >>583
そうそう都会の人の自転車に乗る感覚で軽に乗ると言う意味。自転車と軽が一緒と言ってるわけじゃないw
うちも車必須の地域でだいたいみんな軽と普通車持ち 都内の実家あたりは普通車1台＋子供乗せ自転車って家ばかり
結婚して隣県に住んでるけど普通車＋軽がデフォで軽がコンパクトカーになったりする
でもこの猛暑で子供乗せて自転車って、たとえ電動でも親も子も暑いだろうね 今四駆で燃費６の車が１台、毎日塾の送迎してる。軽にしとけば良かった。 子乗せ電動とか都会は多いけどあれこそ危ないよね
うちも、田舎なんでコンビニも車で行く
変則勤務でバスとか役に立たないんで車しか選択肢ない
駅まで歩いたら1時間だし
普通車と軽が多いけど、普通車2台持ちの家はお金持ちイメージ
豪雪で災害レベルになる地域だから四駆の普通車が欲しいよ 実家がある地域は本当に一人一台だから庭を見ると家族構成が見えて面白い
夫婦と子供2人で初めはファミリーカー（父）と軽（母）だったのが、子供達が成人するとセダン（父）と軽（母）とSUV（息子）とコンパクトカー（娘）になったり
実家は農家なので一人一台＋一人一台にトラックor軽トラックがあるw >>593
うちの地元も田舎で農業やってる人が多いから、一人一台＋軽トラってよく分かるw
街乗りがほとんどで遠出はしないなら軽やコンパクトカーの方が小回り利くし、狭めの駐車場でも停められるから便利だろうなと思う >>594
停めるスペースはたくさんあるからそこまで車がある家だとファミリーカーも所持してることが多くて、家族での遠出は軽じゃないから安心よね
田舎の軽は数十分の通勤、スーパー、送り迎え程度で、都会だと子乗せ自転車で移動してる範囲なことがほとんど そもそも車所有率は高いけど人の数が少ないから車の量が多い道も少ないという…
トヨタのディーラーよりダイハツのディーラーが多いような地域ですしw 衝突事故の安全を優先するならセダンがいいわ。
友達のミニバンは後ろから追突されて無惨な姿になっていたわよ。スライドドアは側面の衝突にも弱いし。
軽自動車は角を追突されたらコマのように回転している事故を見たから怖いわ。 生活圏によるんだよ
都会の車でひしめき合っているような幹線道路を走るのと、田舎の車がまばらな道路を走るのでは危機感も違う
前者を軽で走るのは怖すぎるけど、後者は別に平気でしょ
それぞれに適した車があるんだから、一概に最高の車なんて選べないよ いや、田舎のスカスカ道路で事故の方が大破とか転落とかしてる気がする
都会は人を轢く確率が多いような… 北海道で家族が軽のワンボックス乗ってたら暴走車にぶつけられ一家四人死亡した事件あったね 田舎だけど軽に4人乗って出かけることがまずないな
近所の飲食店で夕飯食べる時くらいかな >>601
軽自動車に5人乗ってて定員オーバーじゃないか、って指摘されてたね >>602
うちも昔、軽に乗ってたけど、同じく田舎で軽＝セカンドカーだから4人で乗ることと言うか、夫婦で乗ることは殆どなかった。
夫婦で乗るとしたら私が夫を迎えに行った時くらいだったな。
年の差兄弟だから私と下の子で乗るのが9割だった。主に通勤と保育園の送迎に使ってた。 >>589
クルマ必須地域は３００ｍ移動でもマイカーを使うくらいになるからね
軽自動車が「下駄代わり」なのは本当 >>605
300mどころか夫は200ｍ離れたスーパーへも車で行ってるわw
車は持ってるけど自転車がない家庭なんて山ほどあるし、下手したら乳児が居るのにベビーカーを持ってない家庭もある。
それくらい田舎は移動＝車なんだよね。
酷い人だと電車の乗り方（あまり乗ったことがないから）さえ自信がない大人も居る。 >>601
北海道は普通の田舎とはまた別の考えが必要では 昔スーパー徒歩3分くらいの場所に住んでたけど、ペットボトルやら牛乳やら買うと3分すら辛くてだったらスーパーが遠くても車に乗って買い物行った方が楽なんだなと思ったな メインはずっとミニバンだけど、セカンドカーは子どもが大きくなったら軽よりコンパクトカーの方が良くなった。
乳幼児期はスライドドアが何かと便利だったけど、ある程度大きくなるとトランクが大きい方が買い物へ行った時に積めて便利になった。
軽だとトランクがほとんどないから買い物した時に置く場所が足元になって嫌だったんだよね。 子供2人にチャイルドシートが一つずつしかないのを普段軽に乗せてて、軽とミニバンで乗せかえるのが面倒
休みの日も荷物が少なかったり片道1時間程度なら軽で出かけちゃう
複数台持ちの人はチャイルドシートも車の台数分持ってる？ >>610
普段からミニバンに乗れば良いんじゃないの？
我が家は子どもが小さいうちは私がミニバンに乗って夫が軽で通勤してたよ。
ジュニアシートに乗れるようになってからは私が軽に換えた。
ジュニアシートだと安いからそれぞれの車に買って乗せてた。 >>610
>>611さんが言うようにチャイルドシートは普通車の方につけて、夫が通勤に軽使ってる家庭が多い気がする
うちももともと私が軽に乗ってたけど乗せ替えが面倒なので旦那が軽で通勤するようにしてもらった >>610
わかるー乗せ替えが本当に面倒！
だけど私が軽が楽だから休日乗せ替えてる。ジュニアシートになれば楽だよね >>614
田舎だと結構普通だけどね
子どもが小さいとそういう理由で普段は奥さんが使ってるんだろうなと思うから、軽しかないんだなとは思わないし
車の工場に勤めてで自社の車に乗りたくない人が自社の軽を通勤用に購入したりするから、男性が軽で通勤してても何も思わない うちは旦那が通勤に軽使って出社前に保育園に連れて行くのでチャイルドシートは軽に装着
私は電車通勤で平日全く運転しないのでミニバンは誰も乗らない
本当に休日の遠出か夫婦で子供分担する時しかミニバン使わないので買い増しも勿体ない気がして… じゃあ通勤にミニバン使ってもらえばいいんじゃ…
そもそも2台必要？ どうしても軽で通勤しないといけないのなら、軽一台にして遠出する時だけレンタカーにしたら？ ミニバンが左ハンドルで私が運転できないのと、基本は車移動の地域で病院とか休日の別行動とかを考慮すると2台必要なんだ
早く下の子をジュニアシートにしたいなぁ 軽量ベビーシート使ってみたら。シートベルトにすぐつけられるし4kg位だからすぐ他の車に移せる
うちは西松屋で1万円くらいの買った。あと中古に抵抗なければ頑丈で重たいシートも数千円で売ってる >>621
ん？？
だからミニバンでご主人が通勤してそれにチャイルドシートをつけとけば？
平日は殆ど乗らないのなら軽は手放してタクシーなどにしたら？
タクシー代と軽の維持費などを考えてどっちが得か計算したら？
ミニバンはあなたが運転出来ないなら、平日にあっても意味ないんでしょ？ ハリアーだけど、子がだんだん大きくなって乗せ下ろしが大変になってきた。運転しやすいし気に入ってるけど、子供向けではないかな〜。 年明けくらいに中古に乗り換える予定なんだけどオデッセイとエスティマでめちゃくちゃ悩んでる
両車ほぼ同格だからあとは好みになってくるんだけどどっちも良し悪しがあって本当に選べない
両方実物見たら更に決められなくなった 中古ってあるから型落ち狙いと思うけどオデッセイ優勢 旧型オデッセイは評判いいね。エスティマは無難な感じ
比較するならMPVも気になる >>627-629みなさまありがとう
かなりオデッセイ優勢ですね
見てたオデッセイが4年落ちあたりなんだけどそれがいわゆる旧型なのかしら >>630
2013年から新型に変わってる。切り替え時だから微妙だけど
旧型と新型はサスが変わったりと色々あるから。まあ詳しくはご自分で調べてみては
個人的には旧型のアブソルートがお勧め オデッセイは現行アブソルートがいきなり優秀になったんだよね 631と632が真逆だけど、旧型と現行のアブソルートって何が違うんだら エスティマもそろそろ古さが目立つよね
いい車だし良さを残しつつ新しくならないかな まさに、旧型オデッセイ、エスティマ、MPVで悩んでMPV買った
エスティマはやっぱり作りが古い？っていうのが旦那的に引っかかったみたいで後意外と3列目が狭かった。
オデッセイもよかったんだけど、上の子の幼稚園の駐車場関係でスライドドアがよかったってのでMPVに、かえたよ
乗り心地もいいし内装もいいし、グレードもワングレードしかないからそこそこ高級感ある。
でもネックは燃費と長い事かな…
高速燃費は13で一般は9くらい
参考までに >>633
新型オデッセイはステップワゴンと車体共通化してるから旧オデッセイとは別物
新型アブソルートはサスがかなり不評。レビュー見ると最悪、軽トラなみとか酷評してる意見が多い
うちは旧型アブソルート乗ってる。乗り心地や内装が気に入ってるからいいんだけど
スライドドアや車体の大きさでMPVも良かったかなと思う
オデッセイの燃費は下道8 高速14くらい マツダはミニバンやめてSUVにシフトするみたいだけど
他社が追従することはないよねぇ
それともそのうちスライドドアのSUVが出たりするんだろうか 一回り小さいミニバンのセレナに乗ってるけど、下道9高速14くらいだからミニバンだと燃費はそれくらいじゃないのかな？
ハイブリッドだともっと燃費も伸びるのかも >>637
マツダは外国で売れてるから日本向けの開発はついで。
外国で売れなくなったら戻ってくるかもね。 本当ね、みんな詳しい
私なんか全然車に興味がなくて、ここに書いてある用語もよく分からないレベルよ
夫が買ったレクサスのRXに乗ってるわ 本当にみなさん詳しくて助かります
MPVも候補に入れてみる
サスが軽トラ並ってちょっとやだな…轍ですごいはねるのかしら
それぞれもう少し自分で調べてみます >>641
マツダに限らず、今はどこも海外比率が高いよ。スバルはやりすぎ感あるけどね
だから余程戻らないんじゃないかな？
スライドドアでヒンジドア並みの軽量化と安全性の確保が実現したら
トヨタあたりから出るんじゃ無いかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
